CN109760971A - 一种列车上的智能小型垃圾压缩机及智能压缩方法 - Google Patents

一种列车上的智能小型垃圾压缩机及智能压缩方法 Download PDF

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Abstract

本发明是一种列车上的智能小型垃圾压缩机,包括机壳、压缩机构组件、控制板、垃圾箱,还包括喇叭,一端连接压缩机构组件前端,另一端连接机壳前面上部的垃圾窗口下边的斜板,垃圾窗口的内侧设有活动门,活动门的一角设有弯片,弯片压碰设在垃圾窗口一角的微动开关。压缩机构组件包括电机组件、第一挡板、第一刀片辊、第二刀片辊、第二挡板、第三刀片辊,还包括多根连接柱。电机组件设有主动齿轮,第一刀片辊设有第一齿轮,第二刀片辊设有第二齿轮,第三刀片辊设有第三齿轮。本方案解决了现有的垃圾箱存在不带压缩功能、比较占空间、占过道,餐具盒及饮料瓶中有液体残留时垃圾箱不能把残留液导出,弄脏列车门口的过道,也弄脏站台的问题。

Description

一种列车上的智能小型垃圾压缩机及智能压缩方法
技术领域
本发明涉及垃圾处理领域,尤其涉及一种列车上的智能小型垃圾压缩机。
背景技术
无论是高铁还普通列车上,人们都离不开用到垃圾箱,目前列车上配制的垃圾箱存在以下缺陷:
(1)不带压缩功能,当丢入餐具盒、饮料瓶、包装盒、水果或食品外壳等中空的比较占空间的垃圾时很容易被填满,有时还没到站点几大袋垃圾就占住了过道。
(2)当餐具盒及饮料瓶中有液体残留时,目前配置的普通垃圾箱不能把残留液导出,从列车上把垃圾转移到站台时,残留液从垃圾袋里不断滴流出来,不但弄脏了列车门口的过道,也弄脏了站台。
为了克服上述的不足,我们发明了一种列车上的智能小型垃圾压缩机及智能压缩方法。
发明内容
本发明的发明目的在于解决现有的垃圾箱存在不带压缩功能、比较占空间、占过道,餐具盒及饮料瓶中有液体残留时垃圾箱不能把残留液导出,弄脏了列车门口的过道,也弄脏了站台的问题。其具体解决方案如下:
一种列车上的智能小型垃圾压缩机,包括机壳、位于所述机壳支架上部的压缩机构组件,位于所述机壳后上部的控制板,位于所述机壳内部、及所述压缩机构组件下方的垃圾箱,还包括安装于所述控制板旁边的喇叭,一端连接所述压缩机构组件的前端,另一端连接设置于所述机壳前面上部的垃圾窗口下边的斜板,所述垃圾窗口的内侧设有活动门,活动门的一角设有一个弯片,弯片压碰设在所述垃圾窗口一角内侧的微动开关。
所述压缩机构组件由后往前依次包括电机组件、第一挡板、第一刀片辊、与所述第一刀片辊转动连接的第二刀片辊、第二挡板、位于所述第一刀片辊和第二刀片辊下侧且同时与之转动连接的第三刀片辊,还包括多根连接柱,所述电机组件、第一挡板、第一刀片辊、第二刀片辊、第二挡板、第三刀片辊、连接柱的左端和右端分别与左支架和右支架连接,左支架和右支架的外侧分别装有左盖板和右盖板。所述电机组件的左端设有主动齿轮,所述第一刀片辊的左端设有与所述主动齿轮啮合的第一齿轮,所述第二刀片辊的左端设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第三刀片辊的左端设有与所述第二齿轮的外侧齿盘啮合的第三齿轮。
所述第一刀片辊和第二刀片辊之间上方的两侧的所述左支架、左盖板和右支架、右盖板上设有横向的第一感应器,所述左支架和右支架的下弯边上分别设有纵向向下的第二感应器,所述电机组件、喇叭、微动开关、第一感应器、第二感应器分别与所述控制板通过导线电连接。
进一步地,所述第一感应器为一个红外发射管和一个红外接收管,两者互为对准设置,直接进行发射与接收;所述第二感应器为一个红外发射管和一个红外接收管,同向并列安装,反射式工作。
进一步地,所述垃圾箱前面设有提手,提手可将垃圾箱从所述机壳中拉出来,垃圾箱底部设有多个漏水孔,与所述机壳底部设置的四周围拢的排水槽匹配,排水槽中设有一个排水孔。
进一步地,所述第一刀片辊、第二刀片辊、第三刀片辊上设有多组均匀间隔的环形刀片,环形刀片的边缘呈齿形刀口,沿所述第一刀片辊、第二刀片辊的平行于其轴方向,分别将刀片开出一个90-160度夹角的扇形长槽,用于容纳和夹压垃圾。所述第一挡板、第二挡板均为弧形,其上面设有多条匹配所述刀片的弧形槽。
进一步地,所述机壳底部的四角设有万向轮。所述控制板上设有供电电路,通过电源线与外部的电源接线板电连接。所述活动门的上边通过铰链与所述垃圾窗口上边的所述机壳连接。所述第二齿轮为直径不等的双联齿轮。
一种列车上的智能小型垃圾压缩机智能压缩方法,包括使用上述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,按照以下步骤进行:
步骤一,电源线插入电源接线板后,垃圾压缩机通电,打开总开关垃圾压缩机处于待机状态;
步骤二,垃圾从垃圾窗口放入时顶开活动门,此时位于活动门旁边的微动开关断开,压缩机构组件处于非通电停机状态;
步骤三,当垃圾进入到第一刀片辊和第二刀片辊之间时,第一感应器感应到阻碍物,并且当活动门关上,触压微动开关后,控制板给电机组件供电,使压缩机构组件开始压缩工作;
步骤四,当第一感应器感应不到阻碍物时,控制板发出信号准备停机,预设时间一到则停机,等待下一次投入垃圾;
步骤五,当压缩机构组件正在运转中,活动门被打开时,压缩机构组件立刻停止运转,等活动门重新关上,微动开关接通,压缩机构组件才可继续运转工作;
步骤六,当垃圾箱装满到一定程度垃圾时,第二感应器检测到垃圾箱即将放满,工作完此次循环后,控制板发出语音信号给喇叭,提示垃圾箱已满的报警,此时压缩机构组件停机,只有当垃圾箱内垃圾清理后才能开机;
步骤七,当有硬物投入垃圾窗口时造成机器过载,控制板给电机组件提供反向电压,使压缩机构组件反向动转,退出过载物,并停机同时发出语音报警。
综上所述,采用本发明的技术方案具有以下有益效果:
本方案解决了现有的垃圾箱存在不带压缩功能、比较占空间、占过道,餐具盒及饮料瓶中有液体残留时垃圾箱不能把残留液导出,弄脏了列车门口的过道,也弄脏了站台的问题。本方案具有以下的优点:
(1)将餐具盒及饮料瓶等垃圾压缩成扁平状的垃圾,更加节省空间。
(2)将餐具盒及饮料瓶中的残留液体(如果有的话)从原先腔体中挤压出来,再从垃圾箱预留的漏水孔经排水孔排出到卫生间或洗手盘的下水道里。
(3)当垃圾从活动门放入后,第一感应器感应到有丢入物才启动压缩机构组件工作,压缩完成后自动停机,等待下一次工作。
(4)为确保安全,当活动门关上后,压缩机构组件才启动。
(5)当垃圾箱中垃圾快满时,第二感应器感应到后,在该轮压缩工作完成后自动停机,控制板自动启动语音给喇叭报警,提醒清空并更换垃圾袋。
(6)第一刀片辊、第二刀片辊、第三刀片辊设计成品字型旋转包围式结构,具有压力更集中、使垃圾受力平衡、压缩速度快、工作效率高的特点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还能够根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明一种列车上的智能小型垃圾压缩机的结构图;
图2为本发明压缩机构组件的分解图;
图3为本发明的压缩机构组件放入垃圾时的结构图;
图4为本发明的压缩机构组件工作时的结构图,其中箭头表示运转方向。
附图标记说明:
1-机壳,2-压缩机构组件,3-控制板,4-垃圾箱,5-喇叭,6-垃圾窗口,7-斜板,8-活动门,9-弯片,10-微动开关,11-电机组件,12-第一挡板,13-第一刀片辊,14-第二刀片辊,15-第二挡板,16-第三刀片辊,17-连接柱,18-左支架,19-右支架,20-左盖板,21-右盖板,22-主动齿轮,23-第一齿轮,24-第二齿轮,25-第三齿轮,26-外侧齿盘,27-第一感应器,28-第二感应器,29-下弯边,30-提手,31-电源线,32-排水孔,33-排水槽,34-刀片,35-扇形长槽,36-弧形槽,37-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了更容易理解本发明的内容,作如下定义:本文中的前面(或前侧)指机壳的前面(即指设有垃圾窗口的这面),本文中的左面(或左侧)指机壳的左面,本文中的右面(或右侧)指机壳的右面,本文中的上面(或上侧或上部)指机壳的上面,本文中的下面(或下侧或下部或底部)指机壳的下面。
如图1至图4所示,一种列车上的智能小型垃圾压缩机,包括机壳1、位于机壳1支架上部的压缩机构组件2,位于机壳1后上部的控制板3,位于机壳1内部、及压缩机构组件2下方的垃圾箱4,还包括安装于控制板3旁边的喇叭5,一端连接压缩机构组件2的前端,另一端连接设置于机壳1前面上部的垃圾窗口6下边的斜板7,垃圾窗口6的内侧设有活动门8,活动门8的一角设有一个弯片9,弯片9压碰设在垃圾窗口6一角内侧的微动开关10。
压缩机构组件2由后往前依次包括电机组件11、第一挡板12、第一刀片辊13、与第一刀片辊13转动连接的第二刀片辊14、第二挡板15、位于第一刀片辊13和第二刀片辊14下侧且同时与之转动连接的第三刀片辊16,还包括多根连接柱17,电机组件11、第一挡板12、第一刀片辊13、第二刀片辊14、第二挡板15、第三刀片辊16、连接柱17的左端和右端分别与左支架18和右支架19连接,左支架18和右支架19的外侧分别装有左盖板20和右盖板21。电机组件11的左端设有主动齿轮22,第一刀片辊13的左端设有与主动齿轮22啮合的第一齿轮23,第二刀片辊14的左端设有与第一齿轮23啮合的第二齿轮24,第三刀片辊16的左端设有与第二齿轮24的外侧齿盘26啮合的第三齿轮25。
第一刀片辊13和第二刀片辊14之间上方的两侧的左支架18、左盖板20和右支架19、右盖板21上设有横向的第一感应器27,左支架18和右支架19的下弯边29上分别设有纵向向下的第二感应器28,电机组件11、喇叭5、微动开关10、第一感应器27、第二感应器28分别与控制板3通过导线电连接。
进一步地,第一感应器27为一个红外发射管和一个红外接收管,两者互为对准设置,直接进行发射与接收,第二感应器28为一个红外发射管和一个红外接收管,同向并列安装,反射式工作。
进一步地,垃圾箱4前面设有提手30,提手30可将垃圾箱4从机壳1中拉出来,垃圾箱4底部设有多个漏水孔(图中未画出),与机壳1底部设置的四周围拢的排水槽33匹配,排水槽33中设有一个排水孔32。
进一步地,第一刀片辊13、第二刀片辊14、第三刀片辊16上设有多组均匀间隔的环形刀片34,环形刀片34的边缘呈齿形刀口,沿第一刀片辊13、第二刀片辊14的平行于其轴方向,分别将刀片34开出一个90-160度夹角的扇形长槽35,用于容纳和夹压垃圾。第一挡板12、第二挡板15均为弧形,其上面设有多条匹配刀片34的弧形槽36。
进一步地,机壳1底部的四角设有万向轮37。控制板3上设有供电电路,通过电源线31与外部的电源接线板(图中未画出)电连接。活动门8的上边通过铰链与垃圾窗口6上边的机壳1连接。第二齿轮24为直径不等的双联齿轮。
一种列车上的智能小型垃圾压缩机智能压缩方法,包括使用上述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,按照以下步骤进行:
步骤一,电源线31插入电源接线板后垃圾压缩机通电,打开总开关(图中未画出)垃圾压缩机处于待机状态;
步骤二,垃圾从垃圾窗口6放入时顶开活动门8,此时位于活动门8旁边的微动开关10断开,压缩机构组件2处于非通电停机状态;
步骤三,当垃圾进入到第一刀片辊13和第二刀片辊14之间时,第一感应器27感应到阻碍物,并且当活动门8关上,触压微动开关10后,控制板3给电机组件11供电,使压缩机构组件2开始压缩工作,如图4所示,主动齿轮22反时针转动,带动第一齿轮23顺时针转动,带动第二齿轮24反时针转动,通过外侧齿盘26带动第三齿轮25顺时针转动,垃圾转压时里面的残留液体流入垃圾箱4中,从漏水孔经排水孔32,流向卫生间或洗手盘(图中未画出)的下水道里,压扁后的垃圾从第三刀片辊16掉入垃圾箱4中,丢垃圾过程中的残留液体可从机壳1底部的排水槽33经排水孔32,流向卫生间或洗手盘的下水道里。
步骤四,当第一感应器27感应不到阻碍物时,控制板3发出信号准备停机,预设时间一到则停机,等待下一次投入垃圾;
步骤五,当压缩机构组件2正在运转中,活动门8被打开时,压缩机构组件2立刻停止运转,等活动门8重新关上,微动开关10接通,压缩机构组件2才可继续运转工作;
步骤六,当垃圾箱4装满到一定程度垃圾时,第二感应器28检测到垃圾箱4即将放满,工作完此次循环后,控制板3发出语音信号给喇叭5,提示垃圾箱4已满的报警,此时压缩机构组件2停机,只有当垃圾箱4内垃圾清理后才能开机;
步骤七,当有硬物投入垃圾窗口6时造成机器过载,控制板3给电机组件11提供反向电压,使压缩机构组件2反向动转,退出过载物,并停机同时发出语音报警。
综上所述,采用本发明的技术方案具有以下有益效果:
本方案解决了现有的垃圾箱存在不带压缩功能、比较占空间、占过道,餐具盒及饮料瓶中有液体残留时垃圾箱不能把残留液导出,弄脏了列车门口的过道,也弄脏了站台的问题。本方案具有以下的优点:
(1)将餐具盒及饮料瓶等垃圾压缩成扁平状的垃圾,更加节省空间。
(2)将餐具盒及饮料瓶中的残留液体(如果有的话)从原先腔体中挤压出来,再从垃圾箱4预留的漏水孔经排水孔32排出到卫生间或洗手盘的下水道里。
(3)当垃圾从活动门8放入后,第一感应器27感应到有丢入物才启动压缩机构组件2工作,压缩完成后自动停机,等待下一次工作。
(4)为确保安全,当活动门8关上后,压缩机构组件2才启动。
(5)当垃圾箱4中垃圾快满时,第二感应器28感应到后,在该轮压缩工作完成后自动停机,控制板3自动启动语音给喇叭5报警,提醒清空并更换垃圾袋。
(6)第一刀片辊13、第二刀片辊14、第三刀片辊16设计成品字型旋转包围式结构,具有压力更集中、使垃圾受力平衡、压缩速度快、工作效率高的特点。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种列车上的智能小型垃圾压缩机,包括机壳、位于所述机壳支架上部的压缩机构组件,位于所述机壳后上部的控制板,位于所述机壳内部、及所述压缩机构组件下方的垃圾箱,其特征在于:还包括安装于所述控制板旁边的喇叭,一端连接所述压缩机构组件的前端,另一端连接设置于所述机壳前面上部的垃圾窗口下边的斜板,所述垃圾窗口的内侧设有活动门,活动门的一角设有一个弯片,弯片压碰设在所述垃圾窗口一角内侧的微动开关;
所述压缩机构组件由后往前依次包括电机组件、第一挡板、第一刀片辊、与所述第一刀片辊转动连接的第二刀片辊、第二挡板、位于所述第一刀片辊和第二刀片辊下侧且同时与之转动连接的第三刀片辊,还包括多根连接柱,所述电机组件、第一挡板、第一刀片辊、第二刀片辊、第二挡板、第三刀片辊、连接柱的左端和右端分别与左支架和右支架连接,左支架和右支架的外侧分别装有左盖板和右盖板;所述电机组件的左端设有主动齿轮,所述第一刀片辊的左端设有与所述主动齿轮啮合的第一齿轮,所述第二刀片辊的左端设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮,所述第三刀片辊的左端设有与所述第二齿轮的外侧齿盘啮合的第三齿轮;
所述第一刀片辊和第二刀片辊之间上方的两侧的所述左支架、左盖板和右支架、右盖板上设有横向的第一感应器,所述左支架和右支架的下弯边上分别设有纵向向下的第二感应器,所述电机组件、喇叭、微动开关、第一感应器、第二感应器分别与所述控制板通过导线电连接。
2.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述第一感应器为一个红外发射管和一个红外接收管,两者互为对准设置,直接进行发射与接收;所述第二感应器为一个红外发射管和一个红外接收管,同向并列安装,反射式工作。
3.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述垃圾箱前面设有提手,提手可将垃圾箱从所述机壳中拉出来,垃圾箱底部设有多个漏水孔,与所述机壳底部设置的四周围拢的排水槽匹配,排水槽中设有一个排水孔。
4.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述第一刀片辊、第二刀片辊、第三刀片辊上设有多组均匀间隔的环形刀片,环形刀片的边缘呈齿形刀口,沿所述第一刀片辊、第二刀片辊的平行于其轴方向,分别将刀片开出一个90-160度夹角的扇形长槽,用于容纳和夹压垃圾。
5.根据权利要求4所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述第一挡板、第二挡板均为弧形,其上面设有多条匹配所述刀片的弧形槽。
6.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述机壳底部的四角设有万向轮。
7.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述控制板上设有供电电路,通过电源线与外部的电源接线板电连接。
8.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述活动门的上边通过铰链与所述垃圾窗口上边的所述机壳连接。
9.根据权利要求1所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于:所述第二齿轮为直径不等的双联齿轮。
10.一种列车上的智能小型垃圾压缩机智能压缩方法,包括使用权利要求1至9中的所述一种列车上的智能小型垃圾压缩机,其特征在于,按照以下步骤进行:
步骤一,电源线插入电源接线板后,垃圾压缩机通电,打开总开关垃圾压缩机处于待机状态;
步骤二,垃圾从垃圾窗口放入时顶开活动门,此时位于活动门旁边的微动开关断开,压缩机构组件处于非通电停机状态;
步骤三,当垃圾进入到第一刀片辊和第二刀片辊之间时,第一感应器感应到阻碍物,并且当活动门关上,触压微动开关后,控制板提供电机组件供电,使压缩机构组件开始压缩工作;
步骤四,当第一感应器感应不到阻碍物时,控制板发出信号准备停机,预设时间一到则停机,等待下一次投入垃圾;
步骤五,当压缩机构组件正在运转中,活动门被打开时,压缩机构组件立刻停止运转,等活动门重新关上,微动开关接通,压缩机构组件才可继续运转工作;
步骤六,当垃圾箱装满到一定程度垃圾时,第二感应器检测到垃圾箱即将放满,工作完此次循环后,控制板发出语音信号给喇叭,提示垃圾箱已满的报警,此时压缩机构组件停机,只有当垃圾箱内垃圾清理后才能开机;
步骤七,当有硬物投入垃圾窗口时造成机器过载,控制板给电机组件提供反向电压,使压缩机构组件反向动转,退出过载物,并停机同时发出语音报警。
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CN110877795A (zh) * 2019-11-29 2020-03-13 王秋平 一种固体垃圾压缩处理车
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