CN109738317A - 一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种缸套‑活塞环摩擦磨损试验装置，包括：活塞杆、缸套、缸体夹持机构、升降机构、曲轴、活塞环、塞环夹持机构、导向座以及内径向调整机构，活塞杆伸入缸套中，内径向调整机构固定在活塞杆上，塞环夹持机构设置在内径向调整机构上，活塞环安装到塞环夹持机构上，活塞环与缸套内壁面相接触；缸套固定在缸体夹持机构上，缸体夹持机构与升降机构连接，活塞杆伸出缸套开口的端部穿入导向座中，曲轴与穿入导向座中的活塞杆的端部相接触。本发明可对不同级数的阶梯缸套和不同规格的活塞环进行缸套‑活塞环摩擦磨损试验。

Description

一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置

技术领域

本发明涉及机械性能测试领域，特别涉及一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置。

背景技术

缸套与活塞环是压缩机最重要的摩擦副之一，其摩擦磨损的性能的好坏直接影响到压缩机的使用性能。在不同温度和载荷条件下，缸套-活塞环的物理特性会发生显著变化，对其正常应用带来影响。而缸套-活塞环常在高温等恶劣环境下工作，致使缸套-活塞环发生热变形，改变其初始设计的径向工作游隙，导致磨损加剧和寿命降低。同时，过高的温升将改变油膜的流变特性，进而影响缸套-活塞环高温条件下摩擦性能，导致拉缸、抱缸等失效现象发生。另外，过低的环境温度会使活塞环和缸套材料的摩擦学性能及润滑油的润滑质量恶化，使其间的摩擦行为更为严重。

目前国内外已有多种类型的缸套-活塞环摩擦磨损试验台，期望能得到多类型多规格活塞环、缸套在各种温度条件下的物理特性，但往往活塞环、缸套尺寸固定，可测变量少，通用性狭窄，不能有效模拟缸套-活塞环的实际工况，不能同时进行高温和低温下的滚动轴承综合性能测试。

发明内容

针对现有技术中存在的技术问题，本发明的目的是：提供一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置。

本发明的目的通过下述技术方案实现：一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，包括：活塞杆、缸套、缸体夹持机构、升降机构、曲轴、活塞环、塞环夹持机构、导向座以及内径向调整机构，活塞杆伸入缸套中，内径向调整机构固定在活塞杆上，塞环夹持机构设置在内径向调整机构上，活塞环安装到塞环夹持机构上，活塞环与缸套内壁面相接触；缸套固定在缸体夹持机构上，缸体夹持机构与升降机构连接，活塞杆伸出缸套开口的端部穿入导向座中，曲轴与穿入导向座中的活塞杆的端部相接触。

优选的，缸体夹持机构为第一卡盘，第一卡盘通过卡爪将所述缸套固定起来，第一卡盘连接到升降机构上，第一卡盘的卡爪的装夹面上凸起有凸缘装夹面；

所述内径向调整机构为第二卡盘，所述活塞杆与第二卡盘的中孔相固定连接，第二卡盘的卡爪与塞环夹持机构连接。

优选的，所述塞环夹持机构包括装夹单元，装夹单元的数量与第二卡盘的卡爪数量相同且一一对应设置，装夹单元包括基板、夹板、装配弹簧以及夹紧螺栓，基板呈“L”形，装夹单元的基板的竖立面分别设置到第二卡盘的卡爪上，夹紧螺栓穿设到夹板和基板的横向面上，夹板一侧面开设有夹槽，夹板一侧面下部与基板的横向面之间形成弹簧装夹区，所述装配弹簧设置到弹簧装夹区中，所述活塞环装夹于各装夹单元的夹槽上且活塞环部分凸出于夹槽，凸出于夹槽的活塞环与缸套内壁面相接触。

优选的，每个夹板沿高度方向开设有两个以上的夹槽，所述活塞环数量与每个夹板上的夹槽数量相同，每个活塞环装夹到四个夹板的同一高度的夹槽中；

第一卡盘和第二卡盘为四爪卡盘、两爪卡盘、三爪卡盘、六爪卡盘或特殊卡盘。

优选的，所述活塞杆包括推杆、塞套、锁套螺母、导向型平键以及装配驱动机构，所述推杆外表面具有轴肩，塞套套装于推杆上，塞套一端与轴肩相接触，推杆上具有螺纹段，锁套螺母通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套固定到轴肩与锁套螺母之间，推杆和塞套上对应开设有槽道，推杆和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键设置于键槽中，装配驱动机构在拆装塞套时与塞套连接，装配驱动机构用于在拆装塞套时将塞套推出推杆或套进推杆中。

优选的，所述缸套为多级的阶梯缸套；内径向调整机构为多个，内径向调整机构分别与每级阶梯缸套的内壁相对应且设置到活塞杆上，每个内径向调整机构均安装有所述活塞环。

优选的，缸套为具有第一上阶和第一下阶的阶梯缸套，所述缸体夹持机构为两个，两个缸体夹持机构分别设置到第一上阶和第一下阶上，所述升降机构为两个，两个缸体夹持机构分别连接到两个升降机构上；

内径向调整机构为两个，两个内径向调整机构分别设置到活塞杆上，每个内径向调整机构均安装有所述活塞环，两个内径向调整机构中的一个内径向调整机构夹持的活塞环与缸套的第一上阶的内壁面相接触，两个内径向调整机构中的另一个内径向调整机构夹持的活塞环与缸套的第一下阶的内壁面相接触。

优选的，所述活塞杆包括推杆、塞套、锁套螺母、导向型平键以及装配驱动机构，所述推杆外表面具有轴肩，塞套套装于推杆上，塞套一端与轴肩相接触，推杆上具有螺纹段，锁套螺母通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套限制在轴肩与锁套螺母之间，推杆和塞套上对应开设有槽道，推杆和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键设置于键槽中，装配驱动机构在拆装塞套时与塞套连接，装配驱动机构用于在拆装塞套时将塞套推出推杆或套进推杆中；

所述塞套包括上套体以及下套体，上套体下部具有带螺纹的阶梯内孔，下套体上部伸出有环形连接片，环形连接片通过螺纹连接到阶梯内孔中；

所述两个内径向调整机构分别设置到上套体和下套体上。

优选的，所述升降机构包括伺服电机、滚珠丝杆以及升降块，伺服电机与滚珠丝杆连接，伺服电机用于驱动滚珠丝杆转动，升降块通过螺纹孔与滚珠丝杆连接，两缸体夹持机构分别安装于两升降机构的升降块上。

优选的，所述曲轴包括曲轴本体、销轴、联杆、工作电源频率可调的驱动电机以及用于检测驱动电机输出扭矩的扭矩传感器，驱动电机与曲轴本体连接，穿入导向座中的活塞杆的端部轴向开设有装配孔，穿入导向座中的活塞杆的端部径向开设有销轴孔，联杆穿入装配孔后，销轴穿入销轴孔并穿过联杆，从而将联杆与活塞杆连接起来，所述联杆与曲轴本体相接触，曲轴本体转动从而通过联杆驱动活塞杆沿导向座上下移动；

还包括保温箱以及向缸套内壁面提供润滑油的油箱，保温箱罩在缸套外侧，保温箱底部开口连接到导向座上，保温箱内设置有加热丝、制冷系统以及风机；

还包括参数检测系统，参数检测系统包括用于检测保温箱内温度的红外线检测仪、用于测检缸套-活塞环对磨产生的摩擦力的摩擦力传感器、检测缸套-活塞环对磨时温度的温度变送器、用于检测内径向调整机构施加径向加载力大小的径向力传感器、用于加热油箱中的润滑油的加热器、用于测量润滑油温度的温度变送器、用于检测润滑油流量的流量计以及可对润滑油进行截流减压的调压阀，所述摩擦力传感器和温度变送器设置到缸体夹持机构上，径向力传感器设置到内径向调整机构上，温度变送器、流量计以及调压阀设置在油箱出口处。

本发明相对于现有技术具有如下的优点及效果：

1、本发明的各升降机构能将各缸体夹持机构调整至缸套可供固定的位置，因此，可对不同级数的阶梯缸套进行装夹，而活塞杆上可根据不同规格的活塞环设置对应数量和结构的塞环夹持机构，再配合内径向调整机构针对各级阶梯缸套的直径分别进行调整，从而达到对不同级数的阶梯缸套和不同规格的活塞环进行缸套-活塞环摩擦磨损试验。

2、本发明的缸体夹持机构和内径向调整机构采用四爪卡盘，通过四爪卡盘的卡爪伸出和收入实现径向调整，因此，可方便快捷的实现调整，且固定方式方便可靠，有利于提高试验效率。此外，还可以采用两爪卡盘、三爪卡盘、六爪卡盘和特殊卡盘等，而在卡盘的动力选用上还可选择手动卡盘、气动卡盘、液压卡盘或机械卡盘等实现自动装夹。

3、本发明能够对实时扭矩、温度、径向加载力、摩擦力、润滑油温度、压力、流量等性能参数进行实时精确在线检测，实现不同缸套-活塞环工作环境温度、径向载荷、主轴转速、润滑条件对缸套-活塞环摩擦副的影响研究。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中A处的放大图；

图3是本发明的第一四爪卡盘的卡爪的装夹面的示意图；

图4是本发明的活塞环装夹到塞环夹持机构上的示意图。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，包括：活塞杆、缸套1、缸体夹持机构2、升降机构、曲轴、活塞环3、塞环夹持机构4、导向座5以及内径向调整机构6，活塞杆伸入到缸套1中，内径向调整机构6固定在活塞杆上，塞环夹持机构4设置在内径向调整机构6上，活塞环3安装到塞环夹持机构4上，活塞环3与缸套1内壁面相接触；缸套1固定在缸体夹持机构2上，缸体夹持机构2与升降机构连接，活塞杆伸出缸套1开口的端部穿入导向座5中，曲轴与穿入导向座5中的活塞杆的端部相接触。

优选的，缸体夹持机构2为第一四爪卡盘，第一四爪卡盘通过卡爪将所述缸套1固定起来，第一四爪卡盘连接到升降机构上，第一四爪卡盘的卡爪的装夹面上凸起有凸缘装夹面31；凸缘装夹面31的设置可适应不同大小直径的缸套1的装夹，保证便装夹到位且更稳定。

优选的，所述内径向调整机构6为第二四爪卡盘，所述活塞杆与第二四爪卡盘的中孔相固定连接，第二四爪卡盘的四个卡爪与塞环夹持机构4连接。

对不同直径的缸套1进行装夹时，只需要调整第一四爪卡盘的四个卡爪即可实现装夹。

所述内径向调整机构6进行径向调整时，若活塞环3与缸套1内壁面之间存在间隙或接触压力达不到设定要求时，调整第二四爪卡盘的四个卡爪向缸套1内壁面移动(第二四爪卡盘的四个卡爪径向扩张)，从而使活塞环3与缸套1内壁面相接触或达到设定的接触压力，若活塞环3直径过大导致不能装入缸套1时，可使第二四爪卡盘的四个卡爪径向收缩，从而带动塞环夹持机构4移动，使活塞环3直径缩小，然后将活塞环3装入到缸套1后，再扩张第二四爪卡盘的四个卡爪从而使活塞环3与缸套1内壁面相接触或达到设定的接触压力，可见本发明的内径向调整机构6不仅具有径向调整活塞环3与缸套1内壁面的接触压力的效果，还具有辅助活塞环3安装的效果。

优选的，所述塞环夹持机构4包括四个装夹单元，装夹单元包括基板、夹板7、装配弹簧8以及夹紧螺栓9，基板呈“L”形，四个装夹单元的基板的竖立面10分别设置到第二四爪卡盘的四个卡爪上，夹紧螺栓9穿设到夹板7和基板的横向面11上，夹板7一侧面开设有夹槽，夹板7一侧面下部与基板的横向面11之间形成弹簧装夹区，所述装配弹簧8设置到弹簧装夹区中，所述活塞环3装夹于四个装夹单元的夹槽上且活塞环3部分凸出于夹槽，凸出于夹槽的活塞环3与缸套1内壁面相接触。

拧紧夹紧螺栓9时，装配弹簧8可起到平衡夹紧螺栓9压紧力的作用，松开夹紧螺栓9时，装配弹簧8弹开夹板7从而达到方便拆卸的效果。

优选的，每个夹板7沿高度方向开设有两个以上的夹槽，所述活塞环3数量与每个夹板7上的夹槽数量相同，每个活塞环3装夹到四个夹板7同一高度的夹槽中。

例如：每个夹板7沿高度方向开设有两个夹槽，将两个活塞环3分别装入到各夹板7同一高度的夹槽中，在进行缸套-活塞环摩擦磨损试验时，可同时对两个活塞环3进行测试，从而避免随机误差，还能有效提高试验效率。

优选的，所述活塞杆包括推杆12、塞套、锁套螺母13、导向型平键14以及装配驱动机构15，所述推杆12外表面具有轴肩16，塞套套装于推杆12上，塞套一端与轴肩16相接触，推杆12上具有螺纹段，锁套螺母13通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套固定到轴肩16与锁套螺母13之间，推杆12和塞套上对应开设有槽道，推杆12和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键14设置于键槽中，装配驱动机构15在拆装塞套时与塞套连接，装配驱动机构15用于在拆装塞套时将塞套推出推杆12或套进推杆12中。所述装配驱动机构15可以为液压推杆或气动推杆。锁套螺母13包括螺母本体以及止动垫片17，所述止动垫片17设置于螺母本体与塞套之间，通过拧紧螺母本体使止动垫片17与塞套紧密接触，从而将塞套锁紧，防止其轴向移动。

在拆卸塞套时，松开锁套螺母13，然后，抽出导向型平键14，启动装配驱动机构15，装配驱动机构15可推动塞套向上移动从而脱离推杆12，在装入塞套时，装配驱动机构15可牵引塞套套入到推杆12，可见本发明可实现塞套的半自动化拆装。

优选的，所述缸套1为多级的阶梯缸套1；内径向调整机构6为多个，内径向调整机构6分别与每级阶梯缸套1的内壁相对应且设置到活塞杆上，每个内径向调整机构6均安装有所述活塞环3。

优选的，以两级阶梯缸套1为例进行说明：缸套1为具有第一上阶18和第一下阶19的阶梯缸套1，所述缸体夹持机构2为两个，两个缸体夹持机构2分别设置到第一上阶18和第一下阶19上，所述升降机构为两个，两个缸体夹持机构2分别连接到两个升降机构上；

内径向调整机构6为两个，两个内径向调整机构6分别设置到活塞杆上，每个内径向调整机构6均安装有所述活塞环3，两个活塞环3中的一个与缸套1的第一上阶18的内壁面相接触，两个活塞环3中的另一个与缸套1的第一下阶19的内壁面相接触。

优选的，所述活塞杆包括推杆12、塞套、锁套螺母13、导向型平键14以及装配驱动机构15，所述推杆12外表面具有轴肩16，塞套套装于推杆12上，塞套一端与轴肩16相接触，推杆12上具有螺纹段，锁套螺母13通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套固定到轴肩16与锁套螺母13之间，推杆12和塞套上对应开设有槽道，推杆12和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键14设置于键槽中，装配驱动机构15与塞套连接；

优选的，所述塞套包括上套体20以及下套体21，上套体下部具有带螺纹的阶梯内孔，下套体21上部伸出有环形连接片22，环形连接片22通过螺纹连接到阶梯内孔中；

优选的，所述两个内径向调整机构6分别设置到上套体20和下套体21上。

塞套采用上套体20和下套体21的分体式结构，上套体20和下套体21可分开安装和更换，减轻重量，可提高第二四爪卡盘的安装、更换效率和便捷性。

优选的，所述升降机构包括伺服电机23、滚珠丝杆24以及升降块25，伺服电机23与滚珠丝杆24连接，伺服电机23用于驱动滚珠丝杆24转动，升降块25通过螺纹孔与滚珠丝杆24连接，两缸体夹持机构2分别安装于两升降机构的升降块25上。

优选的，所述曲轴包括曲轴本体26、销轴27、联杆28、驱动电机29以及用于检测驱动电机29输出扭矩的扭矩传感器，驱动电机29与曲轴本体26连接，穿入导向座5中的活塞杆的端部轴向开设有装配孔，穿入导向座5中的活塞杆的端部径向开设有销轴孔，联杆28穿入装配孔后，销轴27穿入销轴孔并穿过联杆28，从而将联杆28与活塞杆连接起来，所述联杆28与曲轴本体26相接触，曲轴本体26转动从而通过联杆28驱动活塞杆沿导向座5上下移动。

优选的，还包括保温箱30，保温箱30罩在缸套1外侧，保温箱30底部开口连接到导向座5上，保温箱30内设置有加热丝、制冷系统、风机以及红外线检测仪。第一四爪卡盘的卡爪上设置有摩擦力传感器和温度变送器。

在缸套-活塞环摩擦磨损试验过程中，扭矩传感器可实时检测驱动电机输出扭矩，连接在第一四爪卡盘的卡爪上的摩擦力传感器和温度变送器可实时获取缸套-活塞环对磨产生的摩擦力与温度参数，实现扭矩、摩擦力、温度等动态参数的实时精确测量。

在缸套-活塞环摩擦磨损试验过程中，加热丝用于空气加热，制冷系统用于空气冷却，风机可提供循环的冷却风量，红外线检测仪用于实时读取保温箱内温度。通过控制电加热丝、制冷系统以及风机的启闭，可使试验环境变热、变冷以及可在流动的气流下进行试验，可见本发明可使得缸套-活塞环摩擦磨损试验在不同环境条件下进行，可以更加贴近实际工况，使试验更准确，本发明也可模拟出最恶劣的高、低温工作和高、低温储存的环境条件，从而使被测样品的研究可靠性更高。

在缸套-活塞环摩擦磨损试验过程中，通过改变驱动电机29的工作电源频率，可增加或减小曲轴输入转速，使活塞环在不同运动速度下进行试验。通过实时精确检测扭矩、摩擦力、温度等动态参数研究运动速度对缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响。

本发明还设置有油箱，油箱内设置有加热器，用于润滑油加热，油箱出口设置有温度变送器、流量计以及调压阀，温度变送器用于测量润滑油温度，流量计用于检测润滑油流量，调压阀可对通过的润滑油进行截流减压，可见本发明可实现润滑油温度、压力、流量的调节。本发明可使缸套-活塞环摩擦磨损试验在不同润滑条件下进行，可以更加贴近实际情况，使试验更准确。通过实时精确检测扭矩、摩擦力、温度等动态参数研究润滑条件对缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响。

在缸套-活塞环摩擦磨损试验过程中，装夹好活塞环后，驱动第二四爪卡盘的卡爪，带动塞环夹持机构，使活塞环径向扩张，配合连接在第二四爪卡盘的卡爪上的径向力传感器，通过径向力传感器对第二四爪卡盘加载力大小的检测，可实现活塞环的径向加载力的调节，可见本发明可模拟活塞环在实际工作时承受的来自压缩气体的载荷力，通过实时精确检测扭矩、摩擦力、温度等动态参数研究实际工作时径向载荷力，即压缩气体压力对缸套-活塞环摩擦磨损性能的影响。

本发明可对常规的缸套1或两级以上的阶梯缸套1进行缸套-活塞环摩擦磨损试验，本实施例以两级的阶梯缸套1进行缸套-活塞环摩擦磨损试验进行说明，试验中，曲轴本体26转动驱动活塞杆沿导向座5上下移动，活塞杆带动塞套从而使装夹在塞环夹持机构4上的活塞环3沿缸套1内壁面运动产生对磨，由于塞环夹持机构4对应于各级阶梯缸套1的内壁面设置，因此，各级阶梯缸套1的内壁面均能与活塞环3产生摩擦，实现对多级阶梯缸套与活塞环进行摩擦磨损的试验。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于包括：活塞杆、缸套、缸体夹持机构、升降机构、曲轴、活塞环、塞环夹持机构、导向座以及内径向调整机构，活塞杆伸入缸套中，内径向调整机构固定在活塞杆上，塞环夹持机构设置在内径向调整机构上，活塞环安装到塞环夹持机构上，活塞环与缸套内壁面相接触；缸套固定在缸体夹持机构上，缸体夹持机构与升降机构连接，活塞杆伸出缸套开口的端部穿入导向座中，曲轴与穿入导向座中的活塞杆的端部相接触。

2.根据权利要求1所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，缸体夹持机构为第一卡盘，第一卡盘通过卡爪将所述缸套固定起来，第一卡盘连接到升降机构上，第一卡盘的卡爪的装夹面上凸起有凸缘装夹面；

所述内径向调整机构为第二卡盘，所述活塞杆与第二卡盘的中孔相固定连接，第二卡盘的卡爪与塞环夹持机构连接。

3.根据权利要求2所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述塞环夹持机构包括装夹单元，装夹单元的数量与第二卡盘的卡爪数量相同且一一对应设置，装夹单元包括基板、夹板、装配弹簧以及夹紧螺栓，基板呈“L”形，装夹单元的基板的竖立面分别设置到第二卡盘的卡爪上，夹紧螺栓穿设到夹板和基板的横向面上，夹板一侧面开设有夹槽，夹板一侧面下部与基板的横向面之间形成弹簧装夹区，所述装配弹簧设置到弹簧装夹区中，所述活塞环装夹于各装夹单元的夹槽上且活塞环部分凸出于夹槽，凸出于夹槽的活塞环与缸套内壁面相接触。

4.根据权利要求3所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，每个夹板沿高度方向开设有两个以上的夹槽，所述活塞环数量与每个夹板上的夹槽数量相同，每个活塞环装夹到四个夹板的同一高度的夹槽中；

第一卡盘和第二卡盘为四爪卡盘、两爪卡盘、三爪卡盘、六爪卡盘或特殊卡盘。

5.根据权利要求1所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述活塞杆包括推杆、塞套、锁套螺母、导向型平键以及装配驱动机构，所述推杆外表面具有轴肩，塞套套装于推杆上，塞套一端与轴肩相接触，推杆上具有螺纹段，锁套螺母通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套固定到轴肩与锁套螺母之间，推杆和塞套上对应开设有槽道，推杆和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键设置于键槽中，装配驱动机构在拆装塞套时与塞套连接，装配驱动机构用于在拆装塞套时将塞套推出推杆或套进推杆中。

6.根据权利要求2-4所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述缸套为多级的阶梯缸套；内径向调整机构为多个，内径向调整机构分别与每级阶梯缸套的内壁相对应且设置到活塞杆上，每个内径向调整机构均安装有所述活塞环。

7.根据权利要求2-4任一所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，缸套为具有第一上阶和第一下阶的阶梯缸套，所述缸体夹持机构为两个，两个缸体夹持机构分别设置到第一上阶和第一下阶上，所述升降机构为两个，两个缸体夹持机构分别连接到两个升降机构上；

内径向调整机构为两个，两个内径向调整机构分别设置到活塞杆上，每个内径向调整机构均安装有所述活塞环，两个内径向调整机构中的一个内径向调整机构夹持的活塞环与缸套的第一上阶的内壁面相接触，两个内径向调整机构中的另一个内径向调整机构夹持的活塞环与缸套的第一下阶的内壁面相接触。

8.根据权利要求7所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述活塞杆包括推杆、塞套、锁套螺母、导向型平键以及装配驱动机构，所述推杆外表面具有轴肩，塞套套装于推杆上，塞套一端与轴肩相接触，推杆上具有螺纹段，锁套螺母通过连接到螺纹段上从而从塞套的另一端将塞套限制在轴肩与锁套螺母之间，推杆和塞套上对应开设有槽道，推杆和塞套的槽道之间形成键槽，所述导向型平键设置于键槽中，装配驱动机构在拆装塞套时与塞套连接，装配驱动机构用于在拆装塞套时将塞套推出推杆或套进推杆中；

所述塞套包括上套体以及下套体，上套体下部具有带螺纹的阶梯内孔，下套体上部伸出有环形连接片，环形连接片通过螺纹连接到阶梯内孔中；

所述两个内径向调整机构分别设置到上套体和下套体上。

9.根据权利要求7所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述升降机构包括伺服电机、滚珠丝杆以及升降块，伺服电机与滚珠丝杆连接，伺服电机用于驱动滚珠丝杆转动，升降块通过螺纹孔与滚珠丝杆连接，两缸体夹持机构分别安装于两升降机构的升降块上。

10.根据权利要求1所述的缸套-活塞环摩擦磨损试验装置，其特征在于，所述曲轴包括曲轴本体、销轴、联杆、工作电源频率可调的驱动电机以及用于检测驱动电机输出扭矩的扭矩传感器，驱动电机与曲轴本体连接，穿入导向座中的活塞杆的端部轴向开设有装配孔，穿入导向座中的活塞杆的端部径向开设有销轴孔，联杆穿入装配孔后，销轴穿入销轴孔并穿过联杆，从而将联杆与活塞杆连接起来，所述联杆与曲轴本体相接触，曲轴本体转动从而通过联杆驱动活塞杆沿导向座上下移动；

还包括保温箱以及向缸套内壁面提供润滑油的油箱，保温箱罩在缸套外侧，保温箱底部开口连接到导向座上，保温箱内设置有加热丝、制冷系统以及风机；

还包括参数检测系统，参数检测系统包括用于检测保温箱内温度的红外线检测仪、用于测检缸套-活塞环对磨产生的摩擦力的摩擦力传感器、检测缸套-活塞环对磨时温度的温度变送器、用于检测内径向调整机构施加径向加载力大小的径向力传感器、用于加热油箱中的润滑油的加热器、用于测量润滑油温度的温度变送器、用于检测润滑油流量的流量计以及可对润滑油进行截流减压的调压阀，所述摩擦力传感器和温度变送器设置到缸体夹持机构上，径向力传感器设置到内径向调整机构上，温度变送器、流量计以及调压阀设置在油箱出口处。