CN109710004A - 一种应用于机载设备的温度控制电路 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机载设备的温度控制电路，其中，包括：控制器实现，控制器包括功率驱动模块、三相输入接口和三相输出接口，三相输入接口为A相接口、B相接口和C相接口，三相输出接口为D相接口、E相接口和F相接口；功率驱动模块具有两相输入接口和两相输出接口，两相输入接口为b相接口和c相接口，两相输出接口为e相接口和f相接口；A相接口与D相接口接通，B相接口与b相接口接通，C相接口与c相接口接通，E相接口与e相接口接通，F相接口与f相接口接通；加热元件为三角形负载，控制器的D相接口与加热元件的A相输入接口连接，控制器的E相接口与加热元件的B相输入接口连接，控制器的F与加热元件的C相输入接口连接。
Description
技术领域
本发明一种属于航空电气技术领域，特别涉及一种应用于机载设备的温度控制电路。
背景技术
飞机上风挡玻璃和螺旋桨等负载的加温元件为三角形交流负载，目前控制器控制三角形交流负载中三相交流电的通断，电路复杂，可靠性低，产品重量和体积较大。
发明内容
本发明涉及一种机载设备的温度控制电路，用于解决上述现有技术的问题。
本发明一种机载设备的温度控制电路，其中，包括：控制器实现，控制器包括功率驱动模块、三相输入接口和三相输出接口，三相输入接口为A相接口、B相接口和C相接口，三相输出接口为D相接口、E相接口和F相接口；功率驱动模块具有两相输入接口和两相输出接口，两相输入接口为b相接口和c相接口，两相输出接口为e相接口和f相接口；A相接口与D相接口接通，B相接口与b相接口接通，C相接口与c 相接口接通，E相接口与e相接口接通，F相接口与f相接口接通；加热元件为三角形负载，控制器的D相接口与加热元件的A相输入接口连接，控制器的E相接口与加热元件的B相输入接口连接，控制器的F与加热元件的C相输入接口连接。
根据本发明的机载设备的温度控制电路的一实施例，其中，还包括：电源模块，电源模块的A相与控制器的A连接，电源模块的B相与控制器的B连接，电源模块的C相与控制器的C连接，控制器的A与控制器的D连接。
根据本发明的机载设备的温度控制电路的一实施例，其中，该电源模块为AC115V三相交流电源。
根据本发明的机载设备的温度控制电路的一实施例，其中，电源模块的A相不受控制器的控制，直接连接在加热元件的A相。
本发明正是针对上述现有技术中存在的不足而设计了一种应用于机载设备的温度控制电路，该温度控制电路控制三角形交流负载中两相交流电的通断，减少一相控制电路，既达到了控制温度的目的，又降低了成本，减少了产品重量和体积，提高了产品可靠性，是一个具有很好使用价值的温度控制电路。
附图说明
图1是机载设备的温度控制电路的连接框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、内容、和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。
图1是机载设备的温度控制电路的连接框图，如图1所示，一种应用于机载设备的温度控制电路，所述温度控制电路由控制器实现，控制器包括功率驱动模块、三相输入接口和三相输出接口，三相输入接口为A相接口、B相接口和C相接口，三相输出接口为D相接口、E相接口和F相接口；功率驱动模块具有两相输入接口和两相输出接口，两相输入接口为b相接口和c相接口，两相输出接口为e相接口和f相接口。
如图1所示，A相接口与D相接口接通，B相接口与b相接口接通，C 相接口与c相接口接通，E相接口与e相接口接通，F相接口与f相接口接通。
如图1所示，机载设备的温度控制电路中，AC115V三相交流电源的A相与控制器的A连接，AC115V三相交流电源的B相与控制器的B连接，AC115V三相交流电源的C相与控制器的C连接，控制器的A与控制器的D连接，控制器的B与控制器的功率驱动模块的b连接，控制器的C 与控制器的功率驱动模块的c连接，控制器的E与控制器的功率驱动模块的e连接，控制器的F与控制器的功率驱动模块的f连接，控制器的D 与加热元件的A相连接，控制器的E与加热元件的B相连接，控制器的F 与加热元件的C相连接。
参见附图1，该种应用于机载设备三角形交流负载的温度控制电路，AC115V三相交流电源的A相与控制器的A连接，控制器的A与控制器的D连接，控制器的D与加热元件的A相连接。AC115V三相交流电源的A相不受控制器的控制，直接连接在加热元件的A相。
AC115V三相交流电源的B相与控制器的B连接，控制器的B与控制器的功率驱动模块的b连接，控制器的功率驱动模块的e与控制器的E 连接，控制器的E与加热元件的B相连接。AC115V三相交流电源的B相由控制器的功率驱动模块控制通断，给加热元件的B相通电加热。
AC115V三相交流电源的C相与控制器的C连接，控制器的C与控制器的功率驱动模块的c连接，控制器的功率驱动模块的f与控制器的F 连接，控制器的F与加热元件的C相连接。AC115V三相交流电源的C相由控制器的功率驱动模块控制通断，给加热元件的C相通电加热。
由于加热元件为三角形负载，只有三相中的两相通电才会有电流，才能给加热元件加热，因此，只需控制加热元件的三角形负载中的两相通断就能达到控制加热元件的加热目的，减少了三分之一的控制电路，提高了产品可靠性。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种机载设备的温度控制电路，其特征在于，包括：，控制器实现，控制器包括功率驱动模块、三相输入接口和三相输出接口，三相输入接口为A相接口、B相接口和C相接口，三相输出接口为D相接口、E相接口和F相接口；功率驱动模块具有两相输入接口和两相输出接口，两相输入接口为b相接口和c相接口，两相输出接口为e相接口和f相接口；
A相接口与D相接口接通，B相接口与b相接口接通，C相接口与c相接口接通，E相接口与e相接口接通，F相接口与f相接口接通；
加热元件为三角形负载，控制器的D相接口与加热元件的A相输入接口连接，控制器的E相接口与加热元件的B相输入接口连接，控制器的F与加热元件的C相输入接口连接。
2.如权利要求1所述的机载设备的温度控制电路，其特征在于，还包括：电源模块，电源模块的A相与控制器的A连接，电源模块的B相与控制器的B连接，电源模块的C相与控制器的C连接，控制器的A与控制器的D连接。
3.如权利要求2所述的机载设备的温度控制电路，其特征在于，该电源模块为AC115V三相交流电源。
4.如权利要求2所述的机载设备的温度控制电路，其特征在于，电源模块的A相不受控制器的控制，直接连接在加热元件的A相。
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