CN109703692A - 基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 - Google Patents
基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109703692A CN109703692A CN201811495646.6A CN201811495646A CN109703692A CN 109703692 A CN109703692 A CN 109703692A CN 201811495646 A CN201811495646 A CN 201811495646A CN 109703692 A CN109703692 A CN 109703692A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- angle steel
- gap
- forming device
- seal rubber
- hatch board
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Gasket Seals (AREA)
- Sewage (AREA)
Abstract
本发明公开了一种基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置包括:限位板(1)和三角形楔子(2),所述限位板(1)的下部开有呈凹字形的豁口(101);所述豁口(101)内部中间位置设有支撑顶板(102);所述密封槽成型的方法,包括如下四个步骤:S1、预定位,S2、水平定位,S3、垂直定位,S4、将S3所述角钢(3)或S3所述角钢(3)和S12所述垂直板材(4)组成的整体焊接在预定位置。本发明操作方便,结构简单,定位准确,在大型舱口盖密封橡胶槽角钢定位、安装中显著提高工作效率,降低生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及大型船舶船舱口密封装备领域,更具体地说,涉及一种基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法。
背景技术
大型船舶船舱舱口盖的生产过程中,密封橡胶槽角钢定位、安装是决定舱口盖密闭性能的关键步骤,橡胶槽安装精度要求较高。密封橡胶槽主体结构为角钢(3),大体分为两种安装形式:一种是角钢(3)直接靠接在舱口盖外围突出的垂直板材(4)处形成槽状结构;另一种是在舱口附近垂直摆放一块平铁(5),角钢(3)紧靠平铁(5)定位好后,二者一块焊接在舱口处,形成槽状结构。
现行舱口盖密封橡胶槽的成形方法:划线后将角钢型材按划线安装,因型材的尺寸较大大需要多人同时辅助操作,定位精度很低,需要反复矫正,工作效率低下,若型材安装时稍有错位变形就很难保证安装精度,对舱口盖密闭性能影响很大,后期很难矫正。
发明内容
本发明的目的是解决上述定位精度差、浪费人力物力、工作效率低的问题。
为了达到上述目的,本发明提供基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置包括:限位板和三角形楔子,所述限位板的下部开有呈凹字形的豁口;所述豁口内部中间位置设有支撑顶板;
所述密封槽成型的方法,包括如下四个步骤:
S1、预定位:
S11、在水平结构面上划定预定位置;
S12、在预定位置设置一张垂直板材,再将需要定位的角钢的一边靠紧所述垂直板材摆放在预定位置处;
S13、将若干个限位板的豁口朝下卡在S11所述角钢和所述垂直板材的外部,并且调整所述限位板的位置直至所述豁口的内壁紧贴所述垂直板材;
S14、将S13所述的限位板钉焊在预定位置所在的板面上;
S2、水平定位:在每一个所述限位板的豁口与所述角钢垂直边之间的缝隙中楔入一枚三角形楔子;
S3、垂直定位:在每一个所述限位板的支撑顶板与所述角钢水平放置一边之间的间隙中楔入一枚三角形楔子;
S4、将S3所述角钢或S3所述角钢和S12所述垂直板材组成的整体焊接在预定位置。
优选的是,所述垂直板材为固定好的垂直结构面或者为需要与S3所述角钢同时焊接在预定位置的平铁。
优选的是,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置的限位板上部开有减重孔。
本发明结构简单,操作方便,定位准确,在大型舱口盖密封橡胶槽角钢定位、安装中显著提高工作效率,降低生产成本。
附图说明
图1是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置中限位板的主视结构示意图。
图2是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置中三角形楔子的主视结构示意图。
图3是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置中三角形楔子的俯视结构示意图。
图4是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在预定位时的主视结构示意图。
图5是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在预定位时的俯视结构示意图。
图6是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在水平定位时的主视结构示意图。
图7是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在水平定位时的俯视结构示意图。
图8是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在垂直定位时的主视结构示意图。
图9是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在垂直定位时的俯视结构示意图。
注:图4~9是本发明所述垂直板材(4)为平铁(4b)时的结构示意图。
图10是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在垂直定位时的俯视结构示意图。
图11是本发明所述舱口盖密封橡胶槽成形装置在垂直定位时的俯视结构示意图。
图12是带有密封橡胶槽的船舱舱口盖的剖面示意图。
图13是图12在A处的放大结构示意图。
注:图10~13是本发明所述垂直板材(4)为垂直结构面(4a)时的结构示意图。
其中:1-限位板;101-豁口;102-支撑顶板;103-减重孔;2-三角形楔子;3-角钢;4-垂直板材;4a-垂直结构面;4b-平铁;5-水平结构面;6-密封橡胶。
具体实施方式
如图1所示,基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置包括:限位板1和三角形楔子2,所述限位板1的下部开有呈凹字形的豁口101;所述豁口101内部中间位置设有支撑顶板102。所述限位板1上部开有减重孔103。所述三角形楔子2是截面呈三角形的三角体。
如图2~11所示,所述密封槽成形方法,包括如下四个步骤:
S1、预定位:
S11、在水平结构面5上划定预定位置;
S12、在预定位置设置一张垂直板材4,再将需要定位的角钢3的一边靠紧所述垂直板材4摆放在预定位置处;
S13、将若干个限位板1的豁口101朝下卡在S11所述角钢3和所述垂直板材4的外部,并且调整所述限位板1的位置直至所述豁口101的内壁紧贴所述垂直板材4;
S14、将S13所述的限位板1钉焊在预定位置所在的板面上;
S2、水平定位:在每一个所述限位板1的豁口101与所述角钢3垂直边之间的缝隙中楔入一枚三角形楔子2;
S3、垂直定位:在每一个所述限位板1的支撑顶板102与所述角钢3水平放置一边之间的间隙中楔入一枚三角形楔子2;
S4、将S3所述角钢3或S3所述角钢3和S12所述垂直板材4组成的整体焊接在预定位置。
所述垂直板材4为固定好的垂直结构面4a或者为需要与S3所述角钢3同时焊接在预定位置的平铁4b。
实施例:
一种基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置的使用方法如下:
第一步,如图4~5所示,在需要定位的角钢3的长度方向上均匀布置若干个限位板1,使限位板1将密封橡胶槽的角钢3和平铁4b压在预定位置,并将限位板1钉焊在水平结构面5上。
第二步:如图6~7所示,用若干三角形楔子2楔入每一个限位板1的豁口101与角钢3垂直边之间的缝隙中,用以调整角钢3和平铁4b的水平安装位置和角钢与平铁的安装间隙。
第三步:如图8~9所示,再用若干三角形楔子2楔入每一个限位板1的支撑顶板102与角钢3水平放置一边之间的间隙中,用以调整角钢3和平铁4b的垂直安装位置,使角钢和平铁和结构面紧密贴合。
第四步:如图12~13所示,将完成定位的角钢3和平铁4b进行组焊安装,在角钢3和平铁4b组成的槽内填入密封橡胶6。
本发明对于将平铁4b替换成已安装在水平结构面5上的垂直结构面4a,或者其他相似类型的结构均使用;可按照上述方法完成角钢位置固定后进行橡胶槽焊接。
本发明通过设计限位板装置,利用三角形楔子进行调整,由于结构简单、操作方便,一个工人就可以完成需要两人操作的工序,且定位准确,减少反复调整造成极大的时间浪费,降低生产成本。尤其在批量生产中,本发明的装置可以快速、准确的对舱口盖密封橡胶槽角钢定位、安装,达到施工要求。三角形楔子可以灵活拆卸,在大型舱口盖密封橡胶槽角钢定位、安装中显著提高工作效率。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,其特征在于,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置包括:限位板(1)和三角形楔子(2),所述限位板(1)的下部开有呈凹字形的豁口(101);所述豁口(101)内部中间位置设有支撑顶板(102);
所述密封槽成型的方法,包括如下四个步骤:
S1、预定位:
S11、在水平结构面(5)上划定预定位置;
S12、在预定位置设置一张垂直板材(4),再将需要定位的角钢(3)的一边靠紧所述垂直板材(4)摆放在预定位置处;
S13、将若干个限位板(1)的豁口(101)朝下卡在S11所述角钢(3)和所述垂直板材(4)的外部,并且调整所述限位板(1)的位置直至所述豁口(101)的内壁紧贴所述垂直板材(4);
S14、将S13所述的限位板(1)钉焊在预定位置所在的板面上;
S2、水平定位:在每一个所述限位板(1)的豁口(101)与所述角钢(3)垂直边之间的缝隙中楔入一枚三角形楔子(2);
S3、垂直定位:在每一个所述限位板(1)的支撑顶板(102)与所述角钢(3)水平放置一边之间的间隙中楔入一枚三角形楔子(2);
S4、将S3所述角钢(3)或S3所述角钢(3)和S12所述垂直板材(4)组成的整体焊接在预定位置。
2.根据权利要求1所述基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,其特征在于,所述垂直板材(4)为固定好的垂直结构面(4a)或者为需要与S3所述角钢(3)同时焊接在预定位置的平铁(4b)。
3.根据权利要求1所述基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法,其特征在于,所述舱口盖密封橡胶槽成形装置的限位板(1)上部开有减重孔(103)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811495646.6A CN109703692B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811495646.6A CN109703692B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109703692A true CN109703692A (zh) | 2019-05-03 |
CN109703692B CN109703692B (zh) | 2020-11-13 |
Family
ID=66254071
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811495646.6A Active CN109703692B (zh) | 2018-12-07 | 2018-12-07 | 基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109703692B (zh) |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103332265A (zh) * | 2013-06-27 | 2013-10-02 | 张家港凯航通力船用设备有限公司 | 一种舱盖密封结构 |
CN104192265A (zh) * | 2014-09-10 | 2014-12-10 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 甲板面舱盖系统的安装方法 |
US20150259039A1 (en) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | Bright Plastics | Double seal kyack hatch |
CN205186473U (zh) * | 2015-11-12 | 2016-04-27 | 无锡德林船舶设备有限公司 | 液压埋入式水密防火舱口盖 |
CN105757393A (zh) * | 2014-12-19 | 2016-07-13 | 中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 | 一种管道连接与密封装置 |
CN207194771U (zh) * | 2017-09-13 | 2018-04-06 | 江苏五晟科技股份有限公司 | 船舶舱口盖密封装置 |
-
2018
- 2018-12-07 CN CN201811495646.6A patent/CN109703692B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103332265A (zh) * | 2013-06-27 | 2013-10-02 | 张家港凯航通力船用设备有限公司 | 一种舱盖密封结构 |
US20150259039A1 (en) * | 2014-03-14 | 2015-09-17 | Bright Plastics | Double seal kyack hatch |
CN104192265A (zh) * | 2014-09-10 | 2014-12-10 | 广州文冲船厂有限责任公司 | 甲板面舱盖系统的安装方法 |
CN105757393A (zh) * | 2014-12-19 | 2016-07-13 | 中石化胜利石油工程有限公司钻井工艺研究院 | 一种管道连接与密封装置 |
CN205186473U (zh) * | 2015-11-12 | 2016-04-27 | 无锡德林船舶设备有限公司 | 液压埋入式水密防火舱口盖 |
CN207194771U (zh) * | 2017-09-13 | 2018-04-06 | 江苏五晟科技股份有限公司 | 船舶舱口盖密封装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109703692B (zh) | 2020-11-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110253303B (zh) | 共板法兰风管加工及其安装工艺 | |
CN106013689A (zh) | 一种墙板连接结构 | |
CN109676022A (zh) | 车门腰部加强板成形工艺及其模具 | |
CN102936933A (zh) | 一种大跨度钢结构明框玻璃幕墙 | |
CN109703692A (zh) | 基于舱口盖密封橡胶槽成形装置的密封槽成型方法 | |
CN203638046U (zh) | 新型多功能多角度搭架工装 | |
CN203022176U (zh) | 一种大跨度钢结构明框玻璃幕墙 | |
CN202936975U (zh) | 铝单板密缝结构装置 | |
CN111456366A (zh) | 一种墙面龙骨快速调平装置 | |
CN203821865U (zh) | 一种h型钢梁安装缝隙调节装置 | |
CN209066669U (zh) | 一种铝板幕墙安装结构 | |
CN104594569A (zh) | 一种提高金属屋面抗风性能的装置及其安装方法 | |
CN209550374U (zh) | 车门腰部加强板成形工艺的模具 | |
CN208236217U (zh) | 便于拆装的门窗框料型材组件 | |
CN213329814U (zh) | 一种轻钢龙骨外墙保温装饰一体板安装结构 | |
CN208744617U (zh) | 一种墩柱预埋筋定位胎具 | |
CN208884789U (zh) | T型幕墙龙骨 | |
CN208379863U (zh) | 一种幕墙用盖顶石材连接件 | |
CN113293923A (zh) | 一种龙骨的吊点错位调整结构及安装方法 | |
CN209703907U (zh) | 一种应用于轨道交通车站内装修墙面的装配式构件 | |
CN208396306U (zh) | 易拆条组件 | |
CN201432020Y (zh) | 汽车门框矫正工具 | |
CN106049799B (zh) | 一种墙面安装结构 | |
CN220978834U (zh) | 一种建筑用铝合金模板固定安装机构 | |
CN203603389U (zh) | 一种遮阳装饰片板 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |