CN109693888A - 一种公交车垃圾箱 - Google Patents

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Abstract

一种公交车垃圾箱,包括矩形箱体,箱体通过其底板两侧的连接板固定在车厢底板上的,箱体前侧壁的门口设置有可开闭的箱门,箱门的顶部位置设置有垃圾投放口;箱体内安置有内桶,内桶由可回收垃圾腔和无可回收垃圾腔组成,箱门上的垃圾投放口也对应设置成可回收垃圾投放口和不可回收垃圾投放口,内桶的下端设置有滚轮,箱体的底板上设置有与滚轮相匹配的滑槽,内桶前侧壁的外侧设置有可折叠的拉环。本发明设计新颖合理,不仅在其外箱体内设置了可将可回收垃圾和不可回收垃圾独立存放的内桶,还配设了方便移除内桶的结构,极大程度上方便了垃圾的分类存放和清理,具有突出的实用性。

Description

一种公交车垃圾箱
技术领域
本发明涉及一种垃圾箱,特别涉及一种安置在公交车上的垃圾箱,属于垃圾处理装置技术领域。
背景技术
随着社会的发展,人们的环保意识逐渐提高,不论是公共场所还是家里,均配备有垃圾箱,有效美化了环境,保证了人们生活环境的干净卫生。现有技术中,配备于公交车上的垃圾桶通常就只是一个顶部开口的圆桶,虽然成本低廉政却存在如下不足:1、垃圾箱只有一个垃圾存放区域,垃圾不能分类,存在浪费;2、外箱体内未设置内桶,不便于垃圾的清理;3、垃圾投放口未设置挡板,无法将垃圾箱内部同外界完全隔离开,垃圾箱内的臭味易从此处散发出来,污染环境;4、未设置灭烟火的装置,存在发生火灾的隐患。
发明内容
本发明的目的是针对现有用于公交车上的垃圾箱的上述缺陷,提供了一种新型的垃圾箱,该垃圾箱设计新颖合理,不仅在其外箱体内设置了可将可回收垃圾和不可回收垃圾独立存放的内桶,还配设了方便移除内桶的结构,极大程度上方便了垃圾的分类存放和清理,具有突出的实用性。
为实现上述目的,本发明的技术解决方案是:
一种公交车垃圾箱,包括矩形箱体,箱体通过其底板两侧的连接板固定在车厢底板上的,箱体前侧壁的门口设置有可开闭的箱门,箱门的顶部位置设置有垃圾投放口;箱体内安置有内桶,内桶由可回收垃圾腔和无可回收垃圾腔组成,箱门上的垃圾投放口也对应设置成可回收垃圾投放口和不可回收垃圾投放口,内桶的下端设置有滚轮,箱体的底板上设置有与滚轮相匹配的滑槽,内桶前侧壁的外侧设置有可折叠的拉环。
优选的,可回收垃圾投放口的上方铰接有左挡板,左挡板的边沿与可回收垃圾投放口的边沿配设有密封条;不可回收垃圾投放口的上方铰接有右挡板,右挡板的边沿与不可回收垃圾投放口的边沿配设有密封条。
优选的,箱体的顶部设置有水箱,箱体的左侧或右侧设置有烟灰接嘴,烟灰接嘴的内部对应着内桶无可回收垃圾腔的上方开口;烟灰接嘴内设置有挡水板,挡水板铰接在烟灰接嘴上,铰接处设置有回弹结构;烟灰接嘴上方的箱体上设置有烟气感应控制装置,烟气感应控制装置在感应到挡水板上的烟气后就会控制控制水箱通过喷水管向烟灰接嘴内喷水,当烟灰接嘴内的水达到一定量时,在重力的作用下挡水板打开,将水导入内桶中,当烟气感应控制装置感应不到烟气后,控制喷水管停止喷水。
优选的,箱门上设置有带把手的扣锁。
与现有技术相比较,本发明的有益效果是:
1.本发明设计新颖合理,不仅在其外箱体内设置了可将可回收垃圾和不可回收垃圾独立存放的内桶,还配设了方便移除内桶的结构,极大程度上方便了垃圾的分类存放和清理,具有突出的实用性。
2.本发明在挡板与垃圾投放口的边沿配设了密封条,有效将垃圾箱内部与外界隔离开来,有效避免了垃圾箱内发臭物品对外界空气的污染。
3.本发明在箱体上设置了灭烟火的装置,可有效对烟蒂的火进行浇灭,消除隐患。
4.本发明在箱门上设置了带把手的锁扣,该设计将锁与把手设计成一体式的,具有组装方便的优点。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的剖视图。
图中,箱体1,箱门2,带把手的锁扣3,可回收垃圾投放口4,不可回收垃圾投放口4′,左挡板5,右挡板5′,水箱6,烟灰接嘴7,烟气感应控制装置8,喷水管9,挡水板10,内桶11,滚轮12,滑槽13。
具体实施方式
以下结合附图说明和具体实施例方式对本发明做进一步的详细描述。
参见图1和图2,一种公交车垃圾箱,包括矩形箱体1,箱体1通过其底板两侧的连接板固定在车厢底板上的,箱体1前侧壁的门口设置有可开闭的箱门2,箱门2的顶部位置设置有垃圾投放口;箱体1内安置有内桶11,内桶11由可回收垃圾腔和无可回收垃圾腔组成,箱门2上的垃圾投放口也对应设置成可回收垃圾投放口4和不可回收垃圾投放口4′,内桶11的下端设置有滚轮12,箱体1的底板上设置有与滚轮12相匹配的滑槽13,内桶11前侧壁的外侧设置有可折叠的拉环。
作为优选的技术方案,垃圾投放口4的上方铰接有挡板5,挡板5的边沿与垃圾投放口4的边沿配设有密封条;不可回收垃圾投放口4′的上方铰接有右挡板5′,右挡板5′的边沿与不可回收垃圾投放口4′的边沿配设有密封条。
作为优选的技术方案,箱体1的顶部设置有水箱6,箱体1的左侧或右侧设置有烟灰接嘴7,烟灰接嘴7的内部对应着内桶11无可回收垃圾腔的上方开口;烟灰接嘴7内设置有挡水板10,挡水板10铰接在烟灰接嘴7上,铰接处设置有回弹结构;烟灰接嘴7上方的箱体1上设置有烟气感应控制装置8,烟气感应控制装置8在感应到挡水板10上的烟气后就会控制控制水箱6通过喷水管9向烟灰接嘴7内喷水,当烟灰接嘴7内的水达到一定量时,在重力的作用下挡水板10打开,将水导入内桶11中,当烟气感应控制装置感应不到烟气后,控制喷水管9停止喷水。
作为优选的技术方案,箱门2上设置有带把手的扣锁3。
实施例1:
如图1和图2所示,一种公交车垃圾箱,包括矩形箱体1,箱体1通过其底板两侧的连接板固定在车厢底板上的,箱体1前侧壁的门口设置有可开闭的箱门2,箱门2的顶部位置设置有垃圾投放口;箱体1内安置有内桶11,内桶11由可回收垃圾腔和无可回收垃圾腔组成,箱门2上的垃圾投放口也对应设置成可回收垃圾投放口4和不可回收垃圾投放口4′,内桶11的下端设置有滚轮12,箱体1的底板上设置有与滚轮12相匹配的滑槽13,内桶11前侧壁的外侧设置有可折叠的拉环。垃圾投放口4的上方铰接有挡板5,挡板5的边沿与垃圾投放口4的边沿配设有密封条;不可回收垃圾投放口4′的上方铰接有右挡板5′,右挡板5′的边沿与不可回收垃圾投放口4′的边沿配设有密封条。箱体1的顶部设置有水箱6,箱体1的左侧或右侧设置有烟灰接嘴7,烟灰接嘴7的内部对应着内桶11无可回收垃圾腔的上方开口;烟灰接嘴7内设置有挡水板10,挡水板10铰接在烟灰接嘴7上,铰接处设置有回弹结构;烟灰接嘴7上方的箱体1上设置有烟气感应控制装置8,烟气感应控制装置8在感应到挡水板10上的烟气后就会控制控制水箱6通过喷水管9向烟灰接嘴7内喷水,当烟灰接嘴7内的水达到一定量时,在重力的作用下挡水板10打开,将水导入内桶11中,当烟气感应控制装置感应不到烟气后,控制喷水管9停止喷水。箱门2上设置有带把手的扣锁3。
以上内容是结合具体实施方式对本发明所做的进一步详细说明,不能认为本发明的具体实施只局限于这些说明,对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,所做出的简单替换,都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种公交车垃圾箱,包括矩形箱体(1),所述箱体(1)通过其底板两侧的连接板固定在车厢底板上的,所述箱体(1)前侧壁的门口设置有可开闭的箱门(2),所述箱门(2)的顶部位置设置有垃圾投放口;其特征在于:所述箱体(1)内安置有内桶(11),所述内桶(11)由可回收垃圾腔和无可回收垃圾腔组成,所述箱门(2)上的垃圾投放口也对应设置成可回收垃圾投放口(4)和不可回收垃圾投放口(4′),所述内桶(11)的下端设置有滚轮(12),所述箱体(1)的底板上设置有与滚轮(12)相匹配的滑槽(13),所述内桶(11)前侧壁的外侧设置有可折叠的拉环。
2.根据权利要求1所述的一种公交车垃圾箱,其特征在于:所述可回收垃圾投放口(4)的上方铰接有左挡板(5),所述左挡板(5)的边沿与可回收垃圾投放口(4)的边沿配设有密封条;所述不可回收垃圾投放口(4′)的上方铰接有右挡板(5′),所述右挡板(5′)的边沿与不可回收垃圾投放口(4′)的边沿配设有密封条。
3.根据权利要求1所述的一种公交车垃圾箱,其特征在于:所述箱体(1)的顶部设置有水箱(6),所述箱体(1)的左侧或右侧设置有烟灰接嘴(7),所述烟灰接嘴(7)的内部对应着内桶(11)无可回收垃圾腔的上方开口;所述烟灰接嘴(7)内设置有挡水板(10),所述的挡水板(10)铰接在烟灰接嘴(7)上,所述的铰接处设置有回弹结构;所述烟灰接嘴(7)上方的箱体(1)上设置有烟气感应控制装置(8),所述的烟气感应控制装置(8)在感应到挡水板(10)上的烟气后就会控制控制水箱(6)通过喷水管(9)向烟灰接嘴(7)内喷水,当烟灰接嘴(7)内的水达到一定量时,在重力的作用下挡水板(10)打开,将水导入内桶(11)中,当烟气感应控制装置感应不到烟气后,控制喷水管(9)停止喷水。
4.根据权利要求1所述的一种公交车垃圾箱,其特征在于:所述箱门(2)上设置有带把手的扣锁(3)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112693769A (zh) * 2020-12-11 2021-04-23 中车唐山机车车辆有限公司 一种轨道车辆的垃圾箱及轨道车辆

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