CN109658307A - 违章人员确认方法及车机、移动终端、服务器、可读介质 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车服务领域，具体涉及一种违章人员确认方法及车机、移动终端、服务器、可读介质。本发明旨在解决现有车主将车辆出借后，车辆发生违章行为被电子眼拍摄下，如果车主无法确认是哪个借车人发生的违章则通常是由车主承担违章责任的问题。本发明通过车机识别并加载驾驶人员的账号并记录驾驶人员的账号的登录时间，当获取到包括违章发生时间的违章记录信息后，将每个驾驶人员的账号的登录时间与所述车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员。该方法能够精准确认违章人员从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度。
Description
技术领域
本发明属于车辆服务领域，具体涉及一种违章人员确认方法及车机、移动终端、服务器、可读介质。
背景技术
车辆是使用广泛的交通工具之一，无论是代步车辆还是货运车辆，都面临着同一车辆被多个驾驶人员使用的情况。基于上述情况，当车辆的违章驾驶行为仅被电子眼拍摄到，则可能无法确认具体是哪个驾驶人员发生了违章行为。针对上述情况，通常是将违章记录信息发送给车主，当车主不是违章驾驶的行为人而车主又不能确定实际违章行为人时，该违章责任通常由车主承担，给车主带来了巨大的困扰。
针对上述问题，相应地，本领域需要一种违章人员确认方法来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题，即无法确定实际违章人员而造成的车主可能承担相应的违章责任的问题，本发明提供了一种的违章人员确认方法，所述方法由车机执行且包括如下步骤：识别并加载驾驶人员的账号；记录驾驶人员的账号的登录时间；获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括所述车辆的违章发生时间；将每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员。
在上述方法的优选技术方案中，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：获取由交通违章记录推送系统发送的与所述车机关联的车辆的违章记录信息。
在上述方法的优选技术方案中，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：获取车主的移动终端发送的与所述车机关联的违章记录信息，所述违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：在确认违章人员之后生成推送信息，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目；将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
在上述方法的优选技术方案中，“将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备”的步骤包括：将推送请求发送至车主的移动终端，所述推送请求包括所述违章人员的账号；接收车主的移动终端发送的确认信息，所述确认信息为车主的移动终端根据输入的是否进行推送的指令生成；当所述确认信息为推送时，将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
在上述方法的优选技术方案中，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息；或者接收车主的移动终端根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成而生成且发送的授权信息；其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，“识别并加载驾驶人员的账号”的步骤包括：根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述方法还包括：根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：在根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号之前，对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收车主的移动终端发送的判断结果并根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，所述判断结果为车主的移动终端接收到请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求后，判断请求使用车辆的人员账号是否为当前被授权人的账号而生成，其中，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种的违章人员确认方法，所述方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括违章发生时间；将所述违章记录信息发送至所述车机以使所述车机将其记录的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：接收所述车机发送推送请求；根据输入的是否进行推送的指令生成确认信息并将所述确认信息发送至所述车机，以使所述车机在收到的确认信息为推送时将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备，其中，所述推送信息由所述车机在确认所述违章人员后生成，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。
在上述方法的优选技术方案中所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将所述授权信息发送至所述车机，以使所述车机根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号，其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述车机根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至所述车机，以使所述车机根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，从而使所述车机根据验证结果控制车门是否进行解锁。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行判断”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断所述请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号以生成判断结果。
为了解决上技术问题，本发明提供了一种的违章人员确认方法，该方法由车机执行且包括：识别并加载驾驶人员的账号；记录所述驾驶人员的账号的登录时间以生成行车记录信息，所述行车记录信息包括与车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间；将所述行车记录信息发送至服务器以使所述服务器对所述行车记录信息进行存储，从而使所述服务器在接收到违章记录信息后根据所述违章记录信息中的车牌号调取所述车辆的行车记录信息，并将所述车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和所述违章发生时间。
在上述方法的优选技术方案中，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息；或者接收由车主的移动终端根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成而生成且发送的授权信息；其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，“识别并加载驾驶人员的账号”的步骤包括：根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述方法还包括：根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
在上述方法的优选技术方案中所述方法还包括：在根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号之前，对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证所述请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收所述请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；验证所述请求使用车辆的人员账号是否为当前被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收所述移动终端发送的判断结果并根据所述判断结果对所述请求使用车辆的人员的身份进行验证，所述判断结果为所述移动终端接收到所述请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求后，判断所述请求使用车辆的人员账号是否为当前被授权人的账号而生成，其中，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种的违章人员确认方法，所述方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和违章发生时间；将所述违章记录信息发送至服务器以使所述服务器根据所述车辆的车牌号调取所述车辆的行车记录信息，并将所述车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和所述违章发生时间；其中，所述行车记录信息由与所述车辆关联的车机通过记录所述驾驶人员的账号的登录时间而生成，所述行车记录信息包括与所述车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：接收所述服务器发送的推送请求，所述推送请求包括所述违章人员的账号；根据输入的是否发送的指令生成确认信息并将所述确认信息发送至所述车机，以使所述车机在接收到的所述确认信息为推送时将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备，其中，所述推送信息由所述服务器根据所述违章人员的账号的登录时间和所述违章记录信息生成，所述推送信息包括与所述车辆的车牌号、所述车辆的违章时间、违章项目及与所述违章项目相应的处罚项目。
在上述方法的优选技术方案中，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将所述授权信息发送至所述车机，以使所述车机根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号，其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
在上述方法的优选技术方案中，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述车机根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
在上述方法的优选技术方案中，所述方法还包括：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至所述车机，以使所述车机根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，从而使所述车机根据验证结果控制车门是否进行解锁。
在上述方法的优选技术方案中，“对请求使用车辆的人员的身份进行判断”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断所述请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号以生判断结果。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种的违章人员确认方法，所述方法由服务器执行且包括如下步骤：接收车机发送的行车记录信息并对所述行车记录信息进行存储，所述行车记录信息由所述车机根据其记录的驾驶人员的账号的登录时间而生成，所述行车记录信息包括与所述车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间；接收违章记录信息，所述违章记录信息包括违章车牌号和违章发生时间；根据所述违章记录信息中的车牌号调取所述违章车辆的行车记录信息；将所述违章车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员。
在上述方法的优选技术方案中所述方法还包括：在确认违章人员的基础上生成推送信息，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、所述违章时间、违章项目及与所述违章项目相应的处罚项目；将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
在上述方法的优选技术方案中，“将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备”的步骤包括：向车主的移动终端发送推送请求，所述推送请求包括所述违章人员的账号；接收所述移动终端发送的确认信息，所述确认信息由所述移动终端根据输入的确认指令生成；当所述确认信息为推送时，将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
在上述方法的优选技术方案中“接收违章记录信息”的步骤包括：接收由交通违章记录推送系统发送的违章记录信息。
在上述方法的优选技术方案中，“接收违章记录信息”的步骤包括：接收由车主的移动终端发送的违章记录信息，所述违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种车机，所述车机包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，所述处理器适于加载所述指令以执行上述任一种的违章人员确认方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种移动终端，所述移动终端包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，所述处理器适于加载所述指令以执行上述任一种的违章人员确认方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种服务器，所述服务器包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，所述处理器适于加载所述指令以执行上述任一种的违章人员确认方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，该程序能够被处理器执行以实现上述任一方法的步骤。
本领域技术人员能够理解的是，在本发明的技术方案中，通过对驾驶车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间进行记录并与违章发送时间进行对比，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度。
方案1、一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由车机执行且包括如下步骤：识别并加载驾驶人员的账号；记录驾驶人员的账号的登录时间；获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括所述车辆的违章发生时间；将每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员。
方案2、根据方案1所述的方法，其特征在于，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：获取由交通违章记录推送系统发送的与所述车机关联的车辆的违章记录信息。
方案3、根据方案1所述的方法，其特征在于，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：获取车主的移动终端发送的与所述车机关联的违章记录信息，所述违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。
方案4、根据方案2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在确认违章人员之后生成推送信息，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目；将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
方案5、根据方案4所述的方法，其特征在于，“将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备”的步骤包括：将推送请求发送至车主的移动终端，所述推送请求包括所述违章人员的账号；接收车主的移动终端发送的确认信息，所述确认信息为车主的移动终端根据输入的是否进行推送的指令生成；当所述确认信息为推送时，将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
方案6、根据方案4所述的方法，其特征在于，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息；或者接收车主的移动终端根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成而生成且发送的授权信息；其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
方案7、根据方案6中所述的方法，其特征在于，“识别并加载驾驶人员的账号”的步骤包括：根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号。
方案8、根据方案7所述的方法，其特征在于，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述方法还包括：根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
方案9、根据方案7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号之前，对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。
方案10、根据方案9所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。
方案11、根据方案9所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号。
方案12、根据方案9所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收车主的移动终端发送的判断结果并根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，所述判断结果为车主的移动终端接收到请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求后，判断请求使用车辆的人员账号是否为当前被授权人的账号而生成，其中，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。
方案13、一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括违章发生时间；将所述违章记录信息发送至所述车机以使所述车机将其记录的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员。
方案14、根据方案13所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述车机发送的推送请求；根据输入的是否进行推送的指令生成确认信息并将所述确认信息发送至所述车机，以使所述车机在收到的确认信息为推送时将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备，其中，所述推送信息由所述车机在确认所述违章人员后生成，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。
方案15、根据方案14所述的方法，其特征在于，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将所述授权信息发送至所述车机，以使所述车机根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号，其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
方案16、根据方案15所述的方法，其特征在于，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述车机根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
方案17、根据方案15所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至所述车机，以使所述车机根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，从而使所述车机根据验证结果控制车门是否进行解锁。
方案18、根据方案17所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行判断”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号以生成判断结果。
方案19、一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由车机执行包括如下步骤：识别并加载驾驶人员的账号；记录所述驾驶人员的账号的登录时间以生成行车记录信息，所述行车记录信息包括与车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间；将所述行车记录信息发送至服务器以使所述服务器对所述行车记录信息进行存储，从而使所述服务器在接收到违章记录信息后根据所述违章记录信息中的车牌号调取所述车辆的行车记录信息，并将所述车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和所述违章发生时间。
方案20、根据方案19所述的方法，其特征在于，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息；或者接收由车主的移动终端根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成而生成且发送的授权信息；其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
方案21、根据方案20所述的方法，其特征在于，“识别并加载驾驶人员的账号”的步骤包括：根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号。
方案22、根据方案21所述的方法，其特征在于，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述方法还包括：根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
方案23、根据方案21或22所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号之前，对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。
方案24、根据方案23所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。
方案25、根据方案23所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；验证请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号。
方案26、根据方案23所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收车主的移动终端发送的判断结果并根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，所述判断结果为车主的移动终端接收到所述请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求后，判断请求使用车辆的人员账号是否为当前被授权人的账号而生成，其中，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。
方案27、一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和违章发生时间；将所述违章记录信息发送至服务器以使所述服务器根据所述车辆的车牌号调取所述车辆的行车记录信息，并将所述车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员，所述违章记录信息包括所述车辆的车牌号和所述违章发生时间；其中，所述行车记录信息由与所述车辆关联的车机通过记录所述驾驶人员的账号的登录时间而生成，所述行车记录信息包括与所述车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间。
方案28、根据方案27所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：接收所述服务器发送的推送请求，所述推送请求包括所述违章人员的账号；根据输入的是否发送的指令生成确认信息并将所述确认信息发送至所述车机，以使所述车机在接收到的所述确认信息为推送时将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备，其中，所述推送信息由所述服务器根据所述违章人员的账号的登录时间和所述违章记录信息生成，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与所述违章项目相应的处罚项目。
方案29、根据方案27或28所述的方法，其特征在于，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将所述授权信息发送至所述车机，以使所述车机根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号，其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
方案30、根据方案29所述的方法，其特征在于，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述车机根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
方案31、根据方案29所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至所述车机，以使所述车机根据所述判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，从而使所述车机根据验证结果控制车门是否进行解锁。
方案32、根据方案31所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行判断”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，所述解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断所述请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号以生判断结果。
方案33、一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由服务器执行且包括如下步骤：接收车机发送的行车记录信息并对所述行车记录信息进行存储，所述行车记录信息由所述车机根据其记录的驾驶人员的账号的登录时间而生成，所述行车记录信息包括与所述车机关联的车辆的车牌号、所述驾驶人员的账号和所述驾驶人员的账号在所述车辆上的登录时间；接收违章记录信息，所述违章记录信息包括违章车辆的车牌号和违章发生时间；根据所述违章记录信息中的车牌号调取所述违章车辆的行车记录信息；将所述违章车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与所述车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员。
方案34、根据方案33所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：在确认违章人员的基础上生成推送信息，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与所述违章项目相应的处罚项目；将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
方案35、根据方案34所述的方法，其特征在于，“将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备”的步骤包括：向车主的移动终端发送推送请求，所述推送请求包括所述违章人员的账号；接收所述移动终端发送的确认信息，所述确认信息由所述移动终端根据输入的确认指令生成；当所述确认信息为推送时，将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
方案36、根据方案33至35中任一项所述的方法，其特征在于，“接收违章记录信息”的步骤包括：接收由交通违章记录推送系统发送的违章记录信息。
方案37、根据方案32至35中任一项所述的方法，其特征在于，“接收违章记录信息”的步骤包括：接收由车主的移动终端发送的违章记录信息，所述违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。
方案38、一种车机，所述车机包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，其特征在于，所述处理器适于加载所述指令以执行方案1-12或19-26中任一项所述的违章人员确认方法。
方案39、一种移动终端，所述移动终端包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，其特征在于，所述处理器适于加载所述指令以执行方案13-18或27-32中任一项所述的违章人员确认方法。
方案40、一种服务器，所述服务器包括处理器和存储器，所述存储器中存储有多条指令，其特征在于，所述处理器适于加载所述指令以执行方案33-37中任一项所述的违章人员确认方法。
方案41、一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序能够被处理器执行以实现如方案1-12或13-18或19-26或27-32或33-37中任一项所述方法的步骤。
附图说明
图1为本发明实施例中的一种由车机执行的违章人员确认方法的流程图。
图2为图1中的违章人员确认方法的步骤S108的流程图。
图3为本发明实施例中的一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法的流程图。
图4为图3中违章人员确认方法的步骤S202的流程图。
图5为本发明实施例中的一种由车机执行的的违章人员确认方法的流程图。
图6为本发明实施例中的一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法的流程图。
图7为本发明实施例中的一种由服务器执行的的违章人员确认方法的流程图。
图8为图7中的违章人员确认方法的步骤S506的流程图。
具体实施方式
下面参照附图来描述本发明的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本发明的技术原理，并非旨在限制本发明的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。
对于车主来说，如果车辆出借过程中，借车人在驾驶过程中出现违章行为且违章行为仅被电子眼拍摄到，通常是无法精准识别违章人员的。带来的后续问题是，当车主将车辆多次分别借给不同的人时，车主在无法确认是哪个借车人发生的违章行为。在上述情况下，通常是车主去处理违章及扣分罚款事宜，会给车主带来较大困扰。
实施例1
在本实施例提供的方案中，通过车机单独实施或者车机与车主的移动终端的交互实施实现违章人员的确认。
为了解决上述技术问题，本实施例还提供了一种由车机执行的违章人员确认方法。以下将参照图1和图2对本实施例提供的由车机执行的违章人员确认方法的优选实施例进行说明，在本发明中，“车机”是指安装在车辆内的多功能电子设备，能够实现与人、与其他电子设备的交互，例如车机可以为车载电脑。其中，图1为本发明实施例中的一种由车机执行的违章人员确认方法的流程图，图2为图1中的违章人员确认方法的步骤S108的流程图。需要说明的是，图1中的各步骤并非都需要执行才能完成对违章人员的确认。
请参见图1，本实施例提供了一种的违章人员确认方法，该方法由车机执行且包括如下步骤：
步骤S103：识别并加载驾驶人员的账号。驾驶人员的账号可以是驾驶人员的移动终端号码、QQ号码等用于通讯的号码，也可以是车辆服务公司提供的账号。驾驶人员可以是车主，也可以是获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人。当驾驶员为车主时，车主输入账号时即可识别并加载该账号。而当驾驶人员为被授权人时，该步骤包括：根据授权信息识别并加载被授权人的账号，授权信息包括被授权人的账号和许可被授权人的账号登录的指定时间。例如，授权信息是账号xxxxxx在2018年9月1日8:30分至2018年9月5日18:30分之间可登录该车机，相应的在此时间内，被授权人可以利用其账号登录到车机，车机识别并加载该被授权人的账号并许可该被授权人获得车辆的驾驶权，即驾驶时间一定是在账号的登录时间内的。
步骤S104：记录驾驶人员的账号的登录时间。在本发明中，登录时间为登录的起始时间和结束时间。需要说明的是，车机是记录每一个驾驶人员的登录时间。
步骤S105：获取与车机关联的车辆的违章记录信息，违章记录信息包括车辆的违章发生时间。
在一些可选的实施方式中，该步骤包括：获取由交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息。在此实施方式中，车机是需要与交通违章记录推送系统是通讯连接的，此时，车机单独实施即可实现对违章人员的确认。具体地，车机可以按照设定的时间间隔向交通违章记录推送系统发送询问信息，询问信息包括该车辆的车牌号，若在相应的时间间隔内该车辆发生违章，则车机获取相应的违章记录信息；车机也可以接收交通违章记录推送系统主动推送的违章记录信息，此时，车机应预先将车牌号信息发送给交通违章记录推送系统来绑定，交通违章记录推送系统在该车牌关联的车辆违章发生后主动向车机推送。在另一些可选的实施方式中，该步骤包括：获取车主的移动终端发送的与车机关联的违章记录信息，违章记录信息为移动终端由交通违章记录推送系统获取。在此实施方式中，车主的移动终端与交通违章记录推送系统通讯连接，而车机不必交通违章记录推送系统通讯连接，如此，车主可以通过移动终端及时获知自己车辆是否发生了违章。通常，违章记录信息除了违章时间外，还包括车牌号、违章项目、违章地点和处罚项目等，处罚项目是根据违章项目确定的，处罚项目可以是罚款、扣分、吊销驾驶执照等。
步骤S106：将每个驾驶人员的账号的登录时间与违章发生时间进行对比以确认违章人员。当违章发生时间发生在某个驾驶人员的账号的登录时间内，则这个驾驶人员即为违章人员。
本实施例提供的违章人员确认方法，通过对驾驶车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间进行记录并与违章发送时间进行对比，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度。
请继续参见图1，进一步的，由车机执行的违章人员确认方法还包括步骤S107和步骤S108。步骤S107：在确认违章人员之后生成推送信息。推送信息包括车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。当然，推送信息也可以包括违章地点等信息，例如推送信息可以是：“您使用123456的账号驾驶车牌号为京A12345的车辆，于2018年9月27日在A路与B路交口违反信号灯规定，扣6分，罚款200元，请尽快处理！”。需要说明的是，本发明并不限制推送信息的具体形式，只要包括相应的各项信息即可。步骤S108：将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备。通过生成推送信息并将推送信息发送给违章人员，能够有效督促违章人员尽快对处罚项目进行处理，避免因违章行为长期无人处理或者未处理的违章行为过多而使车主无法正常驾驶的情况，进一步解决了车主的困扰，提高了车主的体验度。
请参见图2，步骤S108可以是直接将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备，也可以经过车主的确认后再发送。经过车主的确认再发送至由于车主和一些被授权人具有特殊的人际关系使得车主在某些时候并不想被授权人接收到推送信息，例如被授权人为车主的父母时车主想要自己承担违章责任。因此，在一些可选的实施方式中，骤S108可以包括如下步骤：
步骤S1081：将推送请求发送至车主的移动终端，推送请求包括违章人员的账号。
步骤S1082：接收车主的移动终端发送的确认信息，确认信息为车主的移动终端根据输入的是否进行推送的指令生成。
步骤S1083：当确认信息为推送时，将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备。
请继续参见图1，进一步地，如果驾驶人员是被授权人，则被授权人在使用账号登录车机之前，应当获得车主的授权，基于此，本实施例提供的违章人员确认方法还包括步骤S101：根据被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息。步骤S101也可以按照如下方式执行：接收车主的移动终端根据被授权人的账号及输入的授权指令生成且发送的授权信息。其中，授权信息包括被授权人的账号。也就是车主可以通过在车机或移动终端上进行授权操作，使得被授权人的账号具有登录车机的权限并通过其账号登录车机后驾驶该车辆。需要说明的是，如果车辆被车主共享给除车主外的其他若干人使用，例如将车辆共享给配偶、父母、兄弟、子女能人员时，这些人员是无需利用授权信息来登录车机的。由于车主不希望自己的车辆的某些功能被别人使用，例如，车主不希望被授权人具有修改登录密码等与车辆安全相关的权限或者与车主隐私相关的权限时，则可以限制被授权人的权限。针对这一情况，更进一步地，授权信息还包括指定权限，此时，本方法还包括：根据指定权限分配给被授权人的账号相应的操作权限。通过限定被授权人的账号登录车机的指定时间，能够避免借车人在非指定时间内使用车辆，提高车辆的安全性能；通过对被授权人的操作权限进行限定，车主可以在车辆被出借的过程中保证车辆的安全性能和自己的隐私不被泄露，从而提高车主的体验度。如果车主希望仅在某一时间内将车辆出借给某人使用，授权信息还可以包括许可被授权人的账号登录车机的指定时间，基于此，在指定时间内，车机进许可该被授权人的账号和车主的账号登录车机。
请继续参见图1，进一步地，当驾驶人员为被授权人时，本实施例提供的违章人员确认方法还包括步骤S102：对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。其中，若请求使用车辆的人员为车辆的当前被授权人则控制车辆的车门进行解锁，若请求使用车辆的人员不是车辆的当前被授权人则控制车辆的车门维持锁定状态。通过对请求使用车辆的人员的身份进行验证，使得车主可以在将车辆出借过程中将车钥匙保存在自己手中，从而避免因车钥匙外借而引起的车辆安全问题。
对请求使用车辆的人员的身份进行验证可以采用不同的方式，以下进行详细说明。
在一些可选的实施方式中，如果被授权人的手机或者其他设备具有NFC(近距离无线通讯技术，Near Field Communication)功能，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。本实施方式中的身份验证方法简单且容易实现。
在一些可选的实施方式中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号；判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号。该方法简单且易于实现，并且适用于所有被授权人。
在一些可选的实施方式中，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：接收车主的移动终端发送的判断结果并根据判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证，判断结果为车主的移动终端接收到请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求后，判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号而生成，其中，解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。也就是被授权人可以通过通讯设备向车主的移动终端发送解锁请求，车主的移动终端对解锁请求中的账号进行判断并将判断结果发送至车机，车机再根据判断结果是否进行解锁操作。该方法通过多方交互进行解锁，安全性能高。
为了解决上述技术问题，本实施例还提供了一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法。以下将参照图3和图4对本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法的优选实施例进行说明。其中，图3为本发明实施例中的一种基于移动终端的违章人员确认方法的流程图，图4为基于移动终端的违章人员确认方法中步骤S202的流程图。需要说明的是，图3中的各步骤并非都需要执行才能完成对违章人员的确认。具体地，移动终端可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等，也可以是其他可实现相应功能的电子设备，本发明不做一一列举。
请参见图3，本实施例提供了一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法，该方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：
步骤S203：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，违章记录信息包括违章发生时间。
步骤S204：将违章记录信息发送至车机以使车机将其记录的每个驾驶人员的账号的登录时间与违章发生时间进行对比以确认违章人员。
在本实施例中，车主通过将获取的违章记录信息发送至车机，使得车机将其记录的每个驾驶人员的账号的登录时间与车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度。
请继续参见图3，进一步地，由于车主和一些被授权人的人际关系问题，被授权人为车主的父母时，车主想要自己承担违章责任，也就是车主有时并不想被授权人接收到推送信息，针对这一情况，本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法还包括步骤S205：接收车机发送的推送请求。步骤S206：根据输入的是否进行推送的指令生成确认信息并将确认信息发送至车机，以使车机收到的确认信息为推送时将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备，推送信息为车机在确认违章人员后生成，推送信息包括与车辆的车牌号、车辆的违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。
请继续参见图3，驾驶人员为获得车主的借车许可而具有车辆的临时使用权的被授权人，本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法还包括步骤S201：根据被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将授权信息发送至车机，以使车机根据授权信息识别并加载被授权人的账号，其中，授权信息包括被授权人的账号。也就是车主可以在移动终端上进行授权操作，使得被授权人在指定时间内能够通过其账号登录车机并驾驶该车辆。需要说明的是，如果车辆被车主共享给除车主外的其他若干人使用，例如将车辆共享给配偶、父母、兄弟、子女能人员时，这些人员是无需利用授权信息来登录车机的。由于车主不希望自己的车辆的某些功能被别人使用，例如，车主不希望被授权人具有修改登录密码等与车辆安全相关的权限或者与车主隐私相关的权限时，则可以限制被授权人的权限。针对这一情况，更进一步地，授权信息还包括指定权限，此时，车机根据指定权限分配给被授权人的账号相应的操作权限。通过对被授权人的操作权限进行限定，车主可以在车辆被出借的过程中保证车辆的安全性能和自己的隐私不被泄露，从而提高车主的体验度。如果车主希望仅在某一时间内将车辆出借给某人使用，授权信息还可以包括许可被授权人的账号登录车机的指定时间，基于此，在该指定时间内，车机仅许可该被授权人的账号和车主的账号登录车机。
请继续参见图3，当对请求使用车辆的人员的身份进行验证需要车机与车主的移动终端交互来实现时，本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法还包括步骤S202：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至车机，以使车机根据判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证。通过移动终端与车机交互来完成对请求使用车辆的人员的身份的验证，能够提高车辆的安全性能。
请参见图4，在一些可选的实施方式中，“对请求使用车辆的人员的身份进行判断”的步骤包括：
步骤S2021：接收请求使用车辆的人员的通讯设备发送的解锁请求，解锁请求包括请求使用车辆的人员的账号。
步骤S2022：判断请求使用车辆的人员的账号是否为当前被授权人的账号以生判断结果。
本实施例还提供了一种车机，该车机包括处理器和存储器，存储器中存储有多条指令，处理器适于加载指令以执行本实施例中的任一由车机执行的违章人员确认方法。具有本实施例中相应的的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
本实施例还提供了一种移动终端，该移动终端包括处理器和存储器，存储器中存储有多条指令，处理器适于加载指令以执行本实施例中的任一由车主的移动终端执行的违章人员确认方法。具有本实施例中相应的基于移动终端的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
本实施例还提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，该程序能够被处理器执行以实现如本实施例中任一种基于车机或车主的移动终端违章人员确认方法的步骤。具有本实施例中相应的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
实施例2
在本实施例提供的方案中，通过车机、服务器和车主的移动终端交互实施以实现对违章人员的确认。
为了解决背景技术中的问题，本实施例提供了一种由车机执行的违章人员确认方法。以下将参照图5对本实施例提供的由车机执行的违章人员确认方法的优选实施例进行说明。其中，图5为本发明实施例中的一种由车机执行的违章人员确认方法的流程图。需要说明的是，图5中的各步骤并非都需要执行才能完成对违章人员的确认。
请参见图5，本实施例提供了一种违章人员确认方法，该方法由车机执行且包括如下步骤：
步骤S303：识别并加载驾驶人员的账号。驾驶人员的账号可以是驾驶人员的手机号码、QQ号码等用于通讯的号码，也可以是车辆服务公司提供的账号。驾驶人员可以是车主，也可以是获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人。当驾驶员为车主时，车主输入账号时即可识别并加载该账号。而当驾驶人员为被授权人时，该步骤包括：根据授权信息识别并加载被授权人的账号，授权信息包括被授权人的账号和许可被授权人的账号登录的指定时间。例如，授权信息是账号xxxxxx在2018年9月1日8:30分至2018年9月5日18:30分之间可登录该车机，相应的在此时间内，被授权人可以利用其账号登录到车机，车机识别并加载该被授权人的账号并许可该被授权人获得车辆的驾驶权，即驾驶时间一定是在账号的登录时间内的。
步骤S304：记录驾驶人员的账号的登录时间。在本发明中，登录时间为登录的起始时间和结束时间。
步骤S305：将行车记录信息发送至服务器以使服务器对行车记录信息进行存储，从而使服务器在接收到违章记录信息后根据车辆的牌号调取车辆的行车记录信息，并将车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员，违章记录信息包括车辆的车牌号和违章发生时间。
本实施例提供的违章人员确认方法，通过对驾驶车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间进行记录，并将行车记录信息发送到服务器，使得服务器将每个驾驶人员的账号的登录时间与违章发送时间进行对比，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度；而且车机需要执行的步骤较少且较为简单，能够减轻车机的运行负荷。
请继续参见图5，进一步地，如果驾驶人员是被授权人，则被授权人在使用账号登录车机之前，应当获得车主的授权，基于此，本实施例提供的由车机执行的违章人员确认方法还包括步骤S301。在一些可选的实施方式中，步骤S301为：根据被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息。在另一些可选的实施方式中，步骤S301为：接收移动终端根据被授权人的账号及输入的授权指令生成且发送的授权信息。其中，授权信息包括被授权人的账号。也就是车主可以通过在车机或移动终端上进行授权操作，使得被授权人在指定时间内能够通过其账号登录车机并驾驶该车辆。需要说明的是，如果车辆被车主共享给除车主外的其他若干人使用，例如将车辆共享给配偶、父母、兄弟、子女能人员时，这些人员是无需利用授权信息来登录车机的。由于车主不希望自己的车辆的某些功能被别人使用例如，车主不希望被授权人具有修改登录密码等与车辆安全相关的权限或者与车主隐私相关的权限时，则可以限制被授权人的权限。针对上述情况，更进一步地，授权信息还包括指定权限此时，本方法还包括：根据指定权限分配给被授权人的账号相应的操作权限。通过对被授权人的操作权限进行限定，车主可以在车辆被出借的过程中保证车辆的安全性能和自己的隐私不被泄露，从而提高车主的体验度。如果车主希望仅在某一时间内将车辆出借给某人使用，授权信息还可以包括许可被授权人的账号登录车机的指定时间，此时，在指定时间内，车机进许可该被授权人的账号和车主的账号登录车机。
请继续参见图5，进一步地，当驾驶人员为被授权人时，本实施例提供的违章人员确认方法还包括步骤S302：对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。其中，若请求使用车辆的人员为车辆的当前被授权人则控制车辆的车门进行解锁，若请求使用车辆的人员不是车辆的当前被授权人则控制车辆的车门维持锁定状态。通过对请求使用车辆的人员的身份进行验证，使得车主可以在将车辆出借过程中将车钥匙保存在自己手中，从而避免因车钥匙外借而引起的车辆安全问题。
对请求使用车辆的人员的身份进行验证可以采用不同的方式，具体请参照实施例1中的由车机执行的违章人员确认方法中关于“请求使用车辆的人员的身份进行验证”的不同实施方式的说明，在此不再赘述。
为了解决上述技术问题，本实施例还提供了一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法。以下将参照图6对本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法的优选实施例进行说明。其中，图6为本发明实施例中的一种由车主的移动终端执行的违章人员确认方法的流程图。需要说明的是，图6中的各步骤并非都需要执行才能完成对违章人员的确认。具体地，移动终端可以是手机、平板电脑、笔记本电脑等，也可以是其他可实现相应功能的电子设备，本发明不做一一列举。
请参见图6，本实施例还提供了一种违章人员确认方法，该方法由车主的移动终端执行且包括如下步骤：
步骤S403：获取交通违章记录推送系统发送的与车机关联的车辆的违章记录信息，违章记录信息包括该车辆的车牌号和违章发生时间。具体地，车主的移动终端可以按照设定的时间间隔向交通违章记录推送系统发送询问信息，询问信息包括该车辆的车牌号，若在相应的时间间隔内该车辆发生违章，则车主的移动终端获取相应的违章记录信息；车主的移动终端也可以接收交通违章记录推送系统主动推送的违章记录信息，此时，车主的移动终端应预先将车牌号信息发送给交通违章记录推送系统来绑定，交通违章记录推送系统在该车牌关联的车辆违章发生后主动向车主的移动终端推送。
步骤S404：将违章记录信息发送至服务器以使服务器根据车辆的车牌号调取车辆的行车记录信息，并将车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与违章发生时间进行对比以确认违章人员，违章记录信息包括车辆的车牌号和违章发生时间。
其中，行车记录信息由与车辆关联的车机通过记录各驾驶人员的账号的登录时间而生成，行车记录信息包括与车机关联的车辆的车牌号、驾驶人员的账号和驾驶人员的账号在车辆上的登录时间。
在本实施例中，车主通过将获取的违章记录信息发送至服务器，使得服务器根据车牌号调取相应的行车记录信息，并将每个驾驶人员的账号的登录时间与车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度。
请继续参见图6，进一步地，由于车主和一些被授权人的人际关系问题，例如被授权人为车主的父母时车主想要自己承担违章责任，也就是车主有时并不想被授权人接收到推送信息。步针对这一情况，在一些可选的实施方式中，由车主的移动终端执行的违章人员确认方法还包括步骤S405：接收服务器发送的推送请求。步骤S406：根据输入的是否发送的指令生成确认信息并将确认信息发送至服务器，以使服务器在收到的确认信息为推送时将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备，推送请求包括违章人员的账号，推送信息由服务器根据违章人员的账号的登录时间和违章记录信息生成，推送信息包括与违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。
请继续参见图6，驾驶人员可以是获得车主的借车许可而具有车辆的临时使用权的被授权人，本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法还包括步骤S401：根据被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息并将授权信息发送至车机，以使车机根据授权信息识别并加载被授权人的账号，其中，授权信息包括被授权人的账号。也就是车主可以在移动终端上进行授权操作，使得被授权人在指定时间内能够通过其账号登录车机并驾驶该车辆。由于车主不希望自己的车辆的某些功能被别人使用，例如，车主不希望被授权人具有修改登录密码等与车辆安全相关的权限或者与车主隐私相关的权限时，则可以限制被授权人的权限。针对这一情况，更进一步地，授权信息还包括指定权限，此时，车机根据指定权限分配给被授权人的账号相应的操作权限。通过对被授权人的操作权限进行限定，车主可以在车辆被出借的过程中保证车辆的安全性能和自己的隐私不被泄露，从而提高车主的体验度。如果车主希望仅在某一时间内将车辆出借给某人使用，授权信息还可以包括许可被授权人的账号登录车机的指定时间，基于此，在指定时间内，车机进许可该被授权人的账号和车主的账号登录车机。
请继续参见图6，当对请求使用车辆的人员的身份进行验证需要车机与车主的移动终端交互来实现时，本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法还包括步骤S402：对请求使用车辆的人员的身份进行判断并将判断结果发送至车机，以使车机根据判断结果对请求使用车辆的人员的身份进行验证。通过移动终端与车机交互来完成对请求使用车辆的人员的身份的验证，能够提高车辆的安全性能。在一些可选的实施方式中，步骤S402可以按照实施例1中由车主的移动终端执行的违章人员确认方法中的步骤S202的方法进行实施，在此不做赘述。
为了解决上述技术问题，本实施例还提供了一种的违章人员确认方法。以下将参照图7和图8对本实施例提供的基于移动终端的违章人员确认方法的优选实施例进行说明。其中，图7为本发明实施例中的一种由服务器执行的违章人员确认方法的流程图，图8为图7中的违章人员确认方法的步骤S506的流程图。需要说明的是，图7中的各步骤并非都需要执行才能完成对违章人员的确认。
请参见图7，本实施例还提供了一种的违章人员确认方法，该方法由服务器执行且包括如下步骤：
步骤S501：接收车机发送的行车记录信息并对行车记录信息进行存储，行车记录信息由车机根据其记录的驾驶人员的账号的登录时间而生成，行车记录信息包括与车机关联的车辆的车牌号、驾驶人员的账号和驾驶人员的账号在车辆上的登录时间。
步骤S502：接收违章记录信息，违章记录信息包括违章车辆的车牌号和违章发生时间。在一些可选的实施方式中，该步骤包括：接收由交通违章记录推送系统发送违章记录信息，在此实施方式中，服务器是需要与交通违章记录推送系统是通讯连接的，具体地，服务器可以按照设定的时间间隔向交通违章记录推送系统发送获取请求，并获取在该时间间隔内的与服务器关联的车辆的违章记录信息，此处所说的与服务器关联的车辆是指安装有相应车机的车辆；服务器也可以接收交通违章记录推送系统主动推送的违章记录信息。在另一些可选的实施方式中，该步骤包括：接收由车主的移动终端发送的违章记录信息，违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。在此实施方式中，车主的移动终端与交通违章记录推送系统通讯连接，而服务器不必与交通违章记录推送系统通讯连接，如此，车主可以通过移动终端及时获知自己车辆是否发生了违章。通常，违章记录信息除了违章时间外，还包括车牌号、违章项目、违章地点和处罚项目等，处罚项目是根据违章项目确定的，处罚项目可以是罚款、扣分、吊销驾驶执照等。接收由交通违章记录推送系统发送的与车辆的违章记录信息。
步骤S503：根据违章记录信息中的车牌号调取违章车辆的行车记录信息。例如，当服务器接收到一条违章记录信息中的车牌号为京A12345，此时，服务器调取车牌号为京A12345的行车记录信息。需要说明的是，在调取行车记录信息时，可以调取该车辆的全部行车记录信息，也可以调取一定时间范围内的行车记录信息以减小数据的处理量。
步骤S504：将车辆的每个驾驶人员的账号的登录时间与车辆的违章发生时间进行对比以确认违章人员。
本实施例提供的由服务器执行的违章人员确认方法，利用服务器对行车记录信息进行存储，并将每个驾驶人员的账号的登录时间与违章发送时间进行对比，能够精准确认违章人员，从而避免了车主承担不是自己的违章责任，解决了车主因借车引起的困扰问题，提高了车主的体验度；而且车机和车主的移动终端需要执行的步骤较少且较为简单，能够减轻车机的运行负荷。
请继续参见图7，进一步的，由服务器执行的违章人员确认方法还包括步骤S505和步骤S506。步骤S505：在确认违章人员的基础上生成推送信息。推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目。当然，推送信息也可以包括违章地点等信息，例如推送信息可以是：“您使用123456的账号驾驶车牌号为京A12345的车辆，于2018年9月27日在A路与B路交口违反信号灯规定，扣6分，罚款200元，请尽快处理！”。需要说明的是，本发明并不限制推送信息的具体形式，只要包括相应的各项信息即可。步骤S506：将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备。通过生成推送信息并将推送信息发送给违章人员，能够有效督促违章人员尽快对处罚项目进行处理，避免因违章行为长期无人处理或者未处理的违章行为过多而使车主无法正常驾驶的情况，进一步解决了车主的困扰，提高了车主的体验度。
由于车主和一些被授权人具有特殊的人际关系使得车主在某些时候并不想被授权人接收到推送信息，例如被授权人为车主的父母时车主想要自己承担违章责任。请参见图8，在一些可选的实施方式中，骤S506可以包括如下步骤：
步骤S5061：向车主的移动终端发送推送请求，推送请求包括违章人员的账号。
步骤S5062：接收移动终端发送的确认信息，确认信息由移动终端根据输入的是否进行推送的指令生成。
步骤S5063：当确认信息为推送时，将推送信息发送至与违章人员的账号绑定的通讯设备。
本实施例还提供了一种车机，该车机包括处理器和存储器，存储器中存储有多条指令，处理器适于加载指令以执行本实施例中的任一种由车机执行违章人员确认方法。具有本实施例中相应的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
本实施例还提供了一种移动终端，该移动终端包括处理器和存储器，存储器中存储有多条指令，处理器适于加载指令以执行本实施例中的任一种由车主的移动终端执行违章人员确认方法。具有本实施例中相应的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
本实施例还提供了一种服务器，该服务器包括处理器和存储器，存储器中存储有多条指令，处理器适于加载指令以执行本实施例中的任一种由服务器执行违章人员确认方法。具有本实施例中相应的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
本实施例还提供了一种计算机可读介质，其上存储有计算机程序，该程序能够被处理器执行以实现如本实施例中任一种基于车机或车主的移动终端或服务器的违章人员确认方法的步骤。具有本实施例中相应的违章人员确认方法的有益效果，在此不做赘述。
至此，已经结合附图所示的优选实施方式描述了本发明的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本发明的保护范围显然不局限于这些具体实施方式。在不偏离本发明的原理的前提下，本领域技术人员可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，这些更改或替换之后的技术方案都将落入本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种违章人员确认方法，其特征在于，所述方法由车机执行且包括如下步骤：
识别并加载驾驶人员的账号；
记录驾驶人员的账号的登录时间；
获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息，所述违章记录信息包括所述车辆的违章发生时间；
将每个驾驶人员的账号的登录时间与所述违章发生时间进行对比以确认违章人员。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：
获取由交通违章记录推送系统发送的与所述车机关联的车辆的违章记录信息。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，“获取与所述车机关联的车辆的违章记录信息”的步骤包括：
获取车主的移动终端发送的与所述车机关联的违章记录信息，所述违章记录信息由车主的移动终端从交通违章记录推送系统获取。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确认违章人员之后生成推送信息，所述推送信息包括违章车辆的车牌号、违章时间、违章项目及与违章项目相应的处罚项目；
将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，“将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备”的步骤包括：
将推送请求发送至车主的移动终端，所述推送请求包括所述违章人员的账号；
接收车主的移动终端发送的确认信息，所述确认信息为车主的移动终端根据输入的是否进行推送的指令生成；
当所述确认信息为推送时，将所述推送信息发送至与所述违章人员的账号绑定的通讯设备。
6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述驾驶人员为获得车主的借车许可而具有所述车辆的临时使用权的被授权人，所述方法还包括：
根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成授权信息；
或者接收车主的移动终端根据所述被授权人的账号及输入的授权指令生成而生成且发送的授权信息；
其中，所述授权信息包括所述被授权人的账号。
7.根据权利要求6中所述的方法，其特征在于，“识别并加载驾驶人员的账号”的步骤包括：
根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述授权信息还包括指定权限和/或许可所述被授权人的账号登录所述车机的指定时间，当所述授权信息包括所述指定权限时，所述方法还包括：
根据所述指定权限分配给所述被授权人的账号相应的操作权限。
9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在根据所述授权信息识别并加载所述被授权人的账号之前，对请求使用车辆的人员的身份进行验证，并根据验证结果控制车门是否进行解锁。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，“对请求使用车辆的人员的身份进行验证”的步骤包括：
识别请求使用车辆的人员的具有NFC功能的设备以验证请求使用车辆的人员是否为当前被授权人。
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