CN109625716A - 一种顶置推动机构的压缩式垃圾车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，包括位于车辆底盘上的垃圾箱以及连接于垃圾箱上的垃圾压缩机构，垃圾箱的顶部设置有垃圾导入开口，垃圾箱的底部壁面设置有垃圾导入面；垃圾压缩机构包括垃圾压缩板，垃圾压缩板的另一端上设置有密封部，垃圾压缩板与垃圾箱的顶部外壁之间的转动位置为转动位点A，转动位点A在水平方向位于垃圾导入开口在垃圾箱顶部外壁的开口处，在垃圾箱上还设置有用于驱动垃圾压缩板相对转动位点A旋转的推动机构；垃圾压缩板通过垃圾导入开口移动到垃圾箱内部，垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切；其中垃圾压缩板在其纵向方向上为内凹结构，其内凹面背向直线推动机构设置。

Description

一种顶置推动机构的压缩式垃圾车

技术领域

本发明涉及一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，属于垃圾运输设备以及特种车辆领域。

背景技术

目前，压缩式垃圾车广泛应用于城市的环卫工作之中，并具有多种多样的形式。其中，例如后装压缩式垃圾车主要包括底盘和垃圾箱，并且垃圾箱后部设置有翻桶机构和压填机构，垃圾箱内部还设置有刮板等。其主要工作过程包括，首先使用翻桶机构将垃圾桶举升并翻转，将垃圾倾倒在垃圾箱内，然后通过压填机构将垃圾在垃圾箱内压缩，直到垃圾箱被填满。在倾倒垃圾时，垃圾箱后部压填机构举起，由位于垃圾箱内部的推铲将垃圾推出并倾倒，从而实现垃圾车的功能。该发明采用高位后装挂桶装载、自装卸卸料，车厢顶板配有刮板，可将后部倾倒机构装入的垃圾推入车厢前部。高位装卸料无密封胶条失效之忧患，避免了垃圾和污水的撒漏，无二次污染。可实现车车对接，从而可实现利用小车垃圾收集快速灵活和无二次污染，而大车长距离运输的联动方式，完全能满足垃圾作业的经济性、环保性和运输的高效性；

在专利号为201620659504.9的发明专利，其中就公开了一种垃圾压缩车的车箱；此专利提出了一种在顶部转动连接一个垃圾压缩刮板的技术方案，其中垃圾压缩刮板为直板结构，压缩时，垃圾压缩刮板和地面为倾斜布置，垃圾在压缩过程中，其部分颗粒物以及液体很容易从底部渗出，随后相关液体很容易黏附在刮板表面，在刮板旋转到顶部后，颗粒物和液体容易随着刮板流动到垃圾箱的顶部，造成垃圾箱上部表面的严重污染；同时现有技术中刮板底部与垃圾箱底部之间的间隙过大，也很容易导致垃圾局部压缩力不足；此外水平结构的垃圾刮板会因为垃圾刮板不同位置线速度不同，而使得垃圾箱顶部的垃圾推动速度过快，垃圾被压的较紧，而底部垃圾的压缩力度会不足，使得垃圾压缩密度不足，影响垃圾箱的垃圾存储效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：克服现有技术中的技术问题，提供一种顶置推动机构的压缩式垃圾车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，包括位于车辆底盘上的垃圾箱以及连接于垃圾箱上的垃圾压缩机构，垃圾箱内部设置有垃圾容纳空腔，所述垃圾箱的顶部设置有一个垃圾导入开口，垃圾箱的底部壁面设置有一个与垃圾箱的底部壁面之间呈钝角布置的垃圾导入面；所述垃圾压缩机构包括一个垃圾压缩板，其一端与垃圾箱的顶部外壁之间转动连接，垃圾压缩板的另一端上设置有一个密封部，垃圾压缩板与垃圾箱的顶部外壁之间的转动位置为转动位点A，转动位点A通过一个延伸部连接到垃圾箱的顶部外壁上，转动位点A位于延伸部的延伸端，转动位点A在水平方向位于垃圾导入开口在垃圾箱顶部外壁的开口处，在垃圾箱上还设置有用于驱动垃圾压缩板相对转动位点A旋转的推动机构；垃圾压缩板通过垃圾导入开口移动到垃圾箱内部，垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切，其切点位于垃圾导入面背向垃圾箱的底部壁面的上半部上；其中垃圾压缩板在其纵向方向上为内凹结构，其内凹面背向直线推动机构设置，所述内凹面包括一个水平面和一个弧形面，其中垃圾压缩板与垃圾箱转动连接的部分为水平面，弧形面与水平面的在连接部上连续。

作为本发明的进一步改进，所述推动机构至少为两组，并相对垃圾压缩板的轴线对称布置；对称布置的推动机构推动力更为均匀，输出力也更为稳定。

作为本发明的进一步改进，所述推动机构包括一个直线推动机构，所述直线推动机构的固定端活动连接于垃圾箱顶部，直线推动机构的直线伸缩端的端部转动连接到垃圾压缩板的端部上，直线伸缩端与垃圾压缩板的转动连接位置为转动位点B，当垃圾压缩板的密封部移动到垃圾箱的底部位置时，转动位点B相对地面的高度高于转动位点A相对地面的高度；本结构采用单推杆结构的定转点结构实现对垃圾压缩板的推动，结构相比于现有技术中的四连杆结构更为简易，转点数量更少，在污染环境较大的垃圾箱使用领域，较少的转点数量可以保证较高的稳定性，同时单推杆结构可以进一步降低多连杆结构的干涉。

作为本发明的进一步改进，所述垃圾箱的顶部还转动连接有限位连接臂，直线推动机构与垃圾箱顶部的转动连接位置为转动位点C，限位连接臂与垃圾箱的转动连接位置转动位点D位于转动位点C与转动位点A之间，限位连接臂的另一端转动连接到直线推动机构的直线伸缩端上；限位连接臂可以实现对直线推动机构的支撑，降低直线推动机构跨度过长导致的弯曲的可能性，提高了耐用性。

作为本发明的进一步改进，垃圾箱的顶部设置有前转动座和后转动座，所述延伸部为前转动座，其中转动位点A和转动位点D位于前转动座上，转动位点C位于后转动座上；本结构采用转动座结构连接，降低了对垃圾箱顶部的破坏，提升了强度。

作为本发明的进一步改进，所述直线推动机构的直线伸缩端上固定有一个双层板结构的推动臂A，推动臂A的端部转动连接到垃圾压缩板上，限位连接臂也为双层板结构，推动臂A夹持于限位连接臂的双层板之间；前转动座和后转动座也为双层板结构，直线推动机构的固定端位于后转动座的双层板之间，垃圾压缩板和限位连接臂位于前转动座的双层板之间；双层板结构的推动臂A、限位连接臂、前转动座、后转动座具有较低的重量，相比于块状的转动支撑结构板状结构更易于清洁，而且可以有效降低成本。

作为本发明的进一步改进，所述垃圾导入开口与垃圾导入面之间还设置有一个转折口，转折口的开口表面与垃圾导入开口的开口表面之间呈钝角设置，转折口的开口表面与垃圾导入面的连接位置位于密封部的旋转路径上；转折口可以降低垃圾箱的长度，又可以保证垃圾箱开口位置的开口尺寸，而且转折口结构可以降低垃圾在垃圾导入面堆积的高度过高，影响垃圾压缩板的正常摆动。

作为本发明的进一步改进，所述垃圾箱背向垃圾导入开口的一端上还还设置有垃圾推挤机构，所述垃圾推挤机构包括一个垃圾推挤板，所述垃圾推挤板通过推挤机构进行驱动，所述推挤机构包括两组推动杠杆，分别为推动杠杆A和推动杠杆B，推动杠杆A和推动杠杆B的中部均转动连接到垃圾箱上，其中推动杠杆A的一端转动连接到垃圾推挤板的中部，另一端通过一个直线推动器B活动连接到垃圾箱的顶部壁面，推动杠杆B的一端转动连接到垃圾推挤板的顶端，另一端通过一个直线推动器C活动连接到垃圾箱的顶部壁面；垃圾推挤结构可以辅助垃圾压缩机构进一步保证对垃圾的压缩度，弧面结构的垃圾推挤板可以与弧面结构的垃圾压缩板配合，保证垃圾压缩的紧实度，提高垃圾箱的利用率，此外本结构还可以极大的方便挤压过紧的垃圾在后期的取出过程中可以方便的被取出，降低人工清仓的难度。

作为本发明的进一步改进，所述垃圾压缩板上还设置有排水机构，所述排水机构包括设置于垃圾压缩板上的排水口，排水口对应垃圾压缩板的弧形内侧设置有一个封闭口，在封闭口上可分离的设置有一个封闭板，封闭口的截面积大于排水口的截面积；在垃圾压缩板的弧形背面设置有一个旋转座，所述旋转座上转动连接有一个弧形的连接臂，连接臂穿过排水口固定连接到封闭板的背部；本结构的排水机构可以在垃圾压缩过程中封闭，保证垃圾挤压的效果，防止垃圾颗粒堵塞排水口，而在垃圾压缩板向上翻起的过程中，可以利用重力将封闭板从封闭口位置打开，便于垃圾液体从排水口回流入垃圾箱内，防止垃圾液体沿垃圾压缩板流淌到垃圾箱表面，污染顶部推动机构和垃圾箱外壁面。

本发明的有益效果是：

1、本发明通过内凹结构的垃圾压缩板，利用水平结构的上半部压缩板使得顶部的垃圾可以快速被压缩压紧，而底部的垃圾则可以通过弧形结构的压缩板提高底部垃圾的线速度，保证底部垃圾的紧实度，此外弧面结构的垃圾压缩板可以将底部垃圾朝向顶部推挤，保证顶部和底部垃圾可以充分压紧混合，保证整个垃圾箱内的垃圾被紧密压紧，保证垃圾箱的填充效率。

、本发明的垃圾压缩板底部与垃圾导入面相切，可以保证堆积于垃圾导入面的垃圾可以完整的刮入到垃圾箱的底部内，不会因为垃圾压缩板与垃圾箱底部之间的间隙导致垃圾导入面位置垃圾堆积过重，影响垃圾压缩板的正常工作，甚至垃圾容易被垃圾压缩板从垃圾箱内带出；此外此结构可以保证垃圾箱内的液体和细碎杂物被刮入和压缩到垃圾压缩块中，降低垃圾液体和细小杂物被垃圾压缩板带出的可能性。

、转动位点A在水平方向位于垃圾导入开口在垃圾箱顶部外壁的开口处可以防止垃圾压缩板转动到极限位置时，垃圾压缩板与垃圾箱之间的干涉，降低垃圾压缩板内侧撞击垃圾箱顶部壁面的可能性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明实施例1的示意图；

图2是本发明实施例2的示意图；

图3是本发明实施例3的示意图；

图4是实施例2的立体示意图A；

图5是实施例2的立体示意图B；

图中：1、垃圾箱；2、垃圾导入面；3、顶部外壁；4、垃圾导入开口；5、切点；6、转折口；7、垃圾压缩板；8、弧形面；9、水平面；10、密封部；11、推动机构；12、后转动座；13、前转动座；14、转动位点C；15、直线伸缩端；16、转动位点B；17、转动位点A；18、转动位点D；19、直线推动机构；20、限位连接臂；21、封闭板；22、封闭口；23、排水口；24、连接臂；25、垃圾推挤板；26、连接台；27、直线推动器B；28、直线推动器C；29、推动杠杆A；30、推动杠杆B。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

实施例1

如图1所示，为一种改进结构的压缩式垃圾车，其主要包括垃圾箱的本体，在垃圾箱本体的一端部设置了一个与垃圾箱的底部壁面呈钝角布置的垃圾导入面，在垃圾箱本体的顶部壁面上设置了一个垃圾导入开口，垃圾导入开口与垃圾导入面之间设置有一个与垃圾导入面成直角布置的转折口，在垃圾箱的顶部外壁还转动连接了一个垃圾压缩板，垃圾压缩板内侧包括水平面部分和弧形面部分，水平面部分与垃圾箱的顶部外壁之间转动连接，而弧形面部分的端部连接了一个由胶条制成的密封部，同时在垃圾压缩板上还转动连接了一个由可伸缩的连接件构成的推动机构，推动机构同样转动连接于垃圾箱的顶部外壁，通过推动机构的伸缩可以推动垃圾压缩板外侧使得垃圾压缩板旋转；垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切，其切点位于垃圾导入面背向垃圾箱的底部壁面的上半部上；所述推动机构至少为两组，并相对垃圾压缩板的轴线对称布置；对称布置的推动机构推动力更为均匀，输出力也更为稳定。

实施例2

如图2、图4、图5所示，本发明采用了一种较为简易且结构较轻的连杆机构驱动垃圾压缩板；其主要包括垃圾箱的本体，在垃圾箱本体的一端部设置了一个与垃圾箱的底部壁面呈钝角布置的垃圾导入面，在垃圾箱本体的顶部壁面上设置了一个垃圾导入开口，垃圾导入开口与垃圾导入面之间设置有一个与垃圾导入面成直角布置的转折口，在垃圾箱的顶部外壁还转动连接了一个垃圾压缩板，垃圾压缩板内侧包括水平面部分和弧形面部分，水平面部分与垃圾箱的顶部外壁之间转动连接，而弧形面部分的端部连接了一个由胶条制成的密封部，同时在垃圾压缩板上还转动连接了一个由可伸缩的连接件构成的推动机构，推动机构同样转动连接于垃圾箱的顶部外壁，通过推动机构的伸缩可以推动垃圾压缩板外侧使得垃圾压缩板旋转；垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切，其切点位于垃圾导入面背向垃圾箱的底部壁面的上半部上；所述推动机构至少为两组，并相对垃圾压缩板的轴线对称布置；

其连杆结构为直线推动机构，直线推动机构的固定端活动连接于垃圾箱顶部，直线推动机构的直线伸缩端的端部转动连接到垃圾压缩板的端部上，直线伸缩端与垃圾压缩板的转动连接位置为转动位点B，当垃圾压缩板的密封部移动到垃圾箱的底部位置时，转动位点B相对地面的高度高于转动位点A相对地面的高度；

垃圾箱的顶部还转动连接有限位连接臂，直线推动机构与垃圾箱顶部的转动连接位置为转动位点C，限位连接臂与垃圾箱的转动连接位置转动位点D位于转动位点C与转动位点A之间，限位连接臂的另一端转动连接到直线推动机构的直线伸缩端上；

垃圾箱的顶部设置有前转动座和后转动座，延伸部为前转动座，其中转动位点A和转动位点D位于前转动座上，转动位点C位于后转动座上；

直线推动机构的直线伸缩端上固定有一个双层板结构的推动臂A，推动臂A的端部转动连接到垃圾压缩板上，限位连接臂也为双层板结构，推动臂A夹持于限位连接臂的双层板之间；前转动座和后转动座也为双层板结构，直线推动机构的固定端位于后转动座的双层板之间，垃圾压缩板和限位连接臂位于前转动座的双层板之间；双层板结构可以有效降低垃圾箱的整体重量，降低底部液压机构的负载，同时便于清洁。

实施例3

如图3所示，一种改进结构的压缩式垃圾车，其主要包括垃圾箱的本体，在垃圾箱本体的一端部设置了一个与垃圾箱的底部壁面呈钝角布置的垃圾导入面，在垃圾箱本体的顶部壁面上设置了一个垃圾导入开口，垃圾导入开口与垃圾导入面之间设置有一个与垃圾导入面成直角布置的转折口，在垃圾箱的顶部外壁还转动连接了一个垃圾压缩板，垃圾压缩板内侧包括水平面部分和弧形面部分，水平面部分与垃圾箱的顶部外壁之间转动连接，而弧形面部分的端部连接了一个由胶条制成的密封部，同时在垃圾压缩板上还转动连接了一个由可伸缩的连接件构成的推动机构，推动机构同样转动连接于垃圾箱的顶部外壁，通过推动机构的伸缩可以推动垃圾压缩板外侧使得垃圾压缩板旋转；垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切，其切点位于垃圾导入面背向垃圾箱的底部壁面的上半部上；推动机构至少为两组，并相对垃圾压缩板的轴线对称布置；

其连杆结构为直线推动机构，直线推动机构的固定端活动连接于垃圾箱顶部，直线推动机构的直线伸缩端的端部转动连接到垃圾压缩板的端部上，直线伸缩端与垃圾压缩板的转动连接位置为转动位点B，当垃圾压缩板的密封部移动到垃圾箱的底部位置时，转动位点B相对地面的高度高于转动位点A相对地面的高度；

垃圾箱的顶部还转动连接有限位连接臂，直线推动机构与垃圾箱顶部的转动连接位置为转动位点C，限位连接臂与垃圾箱的转动连接位置转动位点D位于转动位点C与转动位点A之间，限位连接臂的另一端转动连接到直线推动机构的直线伸缩端上；

垃圾箱的顶部设置有前转动座和后转动座，延伸部为前转动座，其中转动位点A和转动位点D位于前转动座上，转动位点C位于后转动座上；

直线推动机构的直线伸缩端上固定有一个双层板结构的推动臂A，推动臂A的端部转动连接到垃圾压缩板上，限位连接臂也为双层板结构，推动臂A夹持于限位连接臂的双层板之间；前转动座和后转动座也为双层板结构，直线推动机构的固定端位于后转动座的双层板之间，垃圾压缩板和限位连接臂位于前转动座的双层板之间；

垃圾箱背向垃圾导入开口的一端上还还设置有垃圾推挤机构，垃圾推挤机构包括一个垃圾推挤板，垃圾推挤板通过推挤机构进行驱动，推挤机构包括两组推动杠杆，分别为推动杠杆A和推动杠杆B，推动杠杆A和推动杠杆B的中部均通过连接台转动连接到垃圾箱的顶部外壁上，利用连接台使得推动杠杆A和推动杠杆B之间具有高低落差，降低推动杠杆A和推动杠杆B之间运动干涉，其中推动杠杆A的一端转动连接到垃圾推挤板的中部，另一端通过一个直线推动器B活动连接到垃圾箱的顶部壁面，推动杠杆B的一端转动连接到垃圾推挤板的顶端，另一端通过一个直线推动器C活动连接到垃圾箱的顶部壁面；

垃圾压缩板上还设置有排水机构，排水机构包括设置于垃圾压缩板上的排水口，排水口对应垃圾压缩板的弧形内侧设置有一个封闭口，在封闭口上可分离的设置有一个封闭板，封闭口的截面积大于排水口的截面积；在垃圾压缩板的弧形背面设置有一个旋转座，旋转座上转动连接有一个弧形的连接臂，连接臂穿过排水口固定连接到封闭板的背部；

具体使用时，首先是垃圾压缩板部分，如图1、图2、图3、图4、图5所示，垃圾从垃圾导入开口和转折口灌入，灌入后的垃圾会沿着垃圾导入面滚落到垃圾箱的底部，随后通过垃圾压缩板，通过直线推动机构上直线伸缩端的推动，使得垃圾压缩板相对转动位点A旋转，直至垃圾压缩板移动到垃圾导入开口位置，随后继续转动，将垃圾扫动至垃圾箱下方，继续转动，垃圾压缩板会与垃圾导入面接触，将垃圾堆料在切点位置切断，并在切断处以下的垃圾通过垃圾本身的相互阻力和摩擦力一整个推动到垃圾箱底部，并通过垃圾压缩板的弧形面朝向垃圾箱的上部挤压，配合垃圾压缩板的水平面将上部垃圾和下部挤压上来的垃圾实现压紧；同时，垃圾推挤板在直线推动器B、直线推动器C的驱动下，经由推动杠杆A和推动杠杆B实现摆动，垃圾压缩过程中，弧形的垃圾推挤板会配合垃圾压缩板实现底部垃圾的向上抬起和顶部垃圾的压紧，同时在压缩到最后时，垃圾推挤板慢慢反向摆动，另垃圾块在垃圾压缩板的推动下移动到垃圾箱的里侧；

在压缩完成后，垃圾压缩板会在直线推动机构的驱动下向上抬起回位，此时附着于垃圾压缩板内外侧表面的液体会随着垃圾压缩板流动，当垃圾压缩板抬升至一定角度后，封闭板和封闭口之间会分离，会使得垃圾压缩板外侧的液体和颗粒会穿过排水口，并滴落到封闭板上，最后重新排入到垃圾箱内，而内侧的垃圾液体的流路会被封闭口打断，滴落到垃圾箱内，实现垃圾液的分流，降低污染；

清理时，依旧可以通过垃圾推挤板的推动，将垃圾块朝向垃圾箱的头部推挤，垃圾被堆积至垃圾箱的垃圾导入开口，便于垃圾的取出。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (9)

1.一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，包括位于车辆底盘上的垃圾箱以及连接于垃圾箱上的垃圾压缩机构，垃圾箱内部设置有垃圾容纳空腔，所述垃圾箱的顶部设置有一个垃圾导入开口，垃圾箱的底部壁面设置有一个与垃圾箱的底部壁面之间呈钝角布置的垃圾导入面；所述垃圾压缩机构包括一个垃圾压缩板，其一端与垃圾箱的顶部外壁之间转动连接，其特征是：垃圾压缩板的另一端上设置有一个密封部，垃圾压缩板与垃圾箱的顶部外壁之间的转动位置为转动位点A，转动位点A通过一个延伸部连接到垃圾箱的顶部外壁上，转动位点A位于延伸部的延伸端，转动位点A在水平方向位于垃圾导入开口在垃圾箱顶部外壁的开口处，在垃圾箱上还设置有用于驱动垃圾压缩板相对转动位点A旋转的推动机构；垃圾压缩板通过垃圾导入开口移动到垃圾箱内部，垃圾压缩板旋转时，密封部的旋转路径构成的圆弧与垃圾导入面的表面相切，其切点位于垃圾导入面背向垃圾箱的底部壁面的上半部上；其中垃圾压缩板在其纵向方向上为内凹结构，其内凹面背向直线推动机构设置，所述内凹面包括一个水平面和一个弧形面，其中垃圾压缩板与垃圾箱转动连接的部分为水平面，弧形面与水平面的在连接部上连续。

2.如权利要求1所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述推动机构至少为两组，并相对垃圾压缩板的轴线对称布置。

3.如权利要求1所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述推动机构包括一个直线推动机构，所述直线推动机构的固定端活动连接于垃圾箱顶部，直线推动机构的直线伸缩端的端部转动连接到垃圾压缩板的端部上，直线伸缩端与垃圾压缩板的转动连接位置为转动位点B，当垃圾压缩板的密封部移动到垃圾箱的底部位置时，转动位点B相对地面的高度高于转动位点A相对地面的高度。

4.如权利要求3所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述垃圾箱的顶部还转动连接有限位连接臂，直线推动机构与垃圾箱顶部的转动连接位置为转动位点C，限位连接臂与垃圾箱的转动连接位置转动位点D位于转动位点C与转动位点A之间，限位连接臂的另一端转动连接到直线推动机构的直线伸缩端上。

5.如权利要求4所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：垃圾箱的顶部设置有前转动座和后转动座，所述延伸部为前转动座，其中转动位点A和转动位点D位于前转动座上，转动位点C位于后转动座上。

6.如权利要求4所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述直线推动机构的直线伸缩端上固定有一个双层板结构的推动臂A，推动臂A的端部转动连接到垃圾压缩板上，限位连接臂也为双层板结构，推动臂A夹持于限位连接臂的双层板之间；前转动座和后转动座也为双层板结构，直线推动机构的固定端位于后转动座的双层板之间，垃圾压缩板和限位连接臂位于前转动座的双层板之间。

7.如权利要求1所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述垃圾导入开口与垃圾导入面之间还设置有一个转折口，转折口的开口表面与垃圾导入开口的开口表面之间呈钝角设置，转折口的开口表面与垃圾导入面的连接位置位于密封部的旋转路径上。

8.如权利要求1所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述垃圾箱背向垃圾导入开口的一端上还还设置有垃圾推挤机构，所述垃圾推挤机构包括一个垃圾推挤板，所述垃圾推挤板通过推挤机构进行驱动，所述推挤机构包括两组推动杠杆，分别为推动杠杆A和推动杠杆B，推动杠杆A和推动杠杆B的中部均转动连接到垃圾箱上，其中推动杠杆A的一端转动连接到垃圾推挤板的中部，另一端通过一个直线推动器B活动连接到垃圾箱的顶部壁面，推动杠杆B的一端转动连接到垃圾推挤板的顶端，另一端通过一个直线推动器C活动连接到垃圾箱的顶部壁面。

9.如权利要求1所述的一种顶置推动机构的压缩式垃圾车，其特征是：所述垃圾压缩板上还设置有排水机构，所述排水机构包括设置于垃圾压缩板上的排水口，排水口对应垃圾压缩板的弧形内侧设置有一个封闭口，在封闭口上可分离的设置有一个封闭板，封闭口的截面积大于排水口的截面积；在垃圾压缩板的弧形背面设置有一个旋转座，所述旋转座上转动连接有一个弧形的连接臂，连接臂穿过排水口固定连接到封闭板的背部。