CN109610387A - 一种扫路车箱体前舱及其制造方法 - Google Patents
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Abstract
一种扫路车箱体前舱及其制造方法，包括一框架，其特征在于，所述框架是用方管拼接制成，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架。其制造方法包括如下步骤：用方管拼出框架扫路车箱体前舱的框架，选用方管作为框架加强管相互连接三个框架，选用钢板封闭密封舱左右侧面与顶部作为箱体外罩，选用圆钢在扶梯框架左右两侧依次连接中间框架，在中间框架上左右连接两根方管，作为密封板横梁，将前舱封板平铺至密封板横梁上，并使用螺钉将封板固定在密封板横梁上。本发明既可以防止粉尘、雨水等飘落在扫路车发动机、风机等关键零部件上，又可以使扫路车的驾驶室与扫路车箱体完全隔绝，降低驾驶室噪音，属于环卫设备。
Description
技术领域
本发明涉及清洁用机械技术领域，是一种扫路车车厢结构，尤其是一种扫路车箱体前舱及其制造方法。
背景技术
现有的驾驶式道路用扫路车，箱体有连体式和分体式两种，箱体前部都为敞开式，现有箱体存在一些不合理的地方，箱体前舱敞开，车辆在作业过程中，产生的浮尘，都会落在箱体前部的发动机、风机等关键零部件上，雨天作业时，雨水也会飘落在发动机、风机等关键零部件上，长期以往，加快了发动机、风机等关键零部件的老化。箱体前部直接对着驾驶室，作业过程中发动机、风机产生的噪音严重影响着驾驶人员的健康。扫路车顶部有很多关键零部件，出现问题时维修人员攀爬吃力。
发明内容
本发明的目的在于克服原有技术中存在的缺点，提供了一种既可以遮风挡雨，又可以降低驾驶室噪音的密封式扫路车箱体前舱，还带了攀爬扶梯。
一种扫路车箱体前舱，包括一框架，所述框架是用方管拼接制成，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架。
为了实现上述目的，本发明提供了一种扫路车箱体前舱的制造方法，包括如下步骤：
A、用50mm*25mm*2方管拼出框架扫路车箱体前舱的框架，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架；
选用25mm*25mm*1.5方管作为框架加强管相互连接三个框架；
选用2mm厚的钢板封闭密封舱左右侧面与顶部作为箱体外罩；
选用直径16mm的圆钢在扶梯框架左右两侧依次连接中间框架；在中间框架上左右连接两根50mm*25mm*2方管，作为密封板横梁；
将前舱封板平铺至密封板横梁上，并使用螺钉将封板固定在密封板横梁上；
经本发明的扫路车箱体前舱，包括用用方管拼出扫路车箱体前舱的框架；
所述框架分为两个部分，前部为扶梯框架，后部为密封舱框架；
所述框架内用方管加强，所述密封舱左右侧面与顶部用钢板封闭；
所述钢板为了外形美观，可以是花板也可以利用瓦楞板结构；
所述扶梯框架与中间框架用圆钢相连；
所述中间框架用方管相连，作为前舱封板的固定底梁；
所述前舱封板平铺至密封板横梁上，并使用螺钉将封板固定在方管上。
附图说明
图1为本发明的一种扫路车箱体前舱的框架图。
图2为本发明的一种扫路车箱体前舱的立体图。
附图标识：1、密封舱框架 2、扶梯框架 3、框架加强管 4、箱体外罩 5、扶梯6、中间框架 7、密封板横梁 8、前舱封板。
具体实施方式
如图1所示，一种扫路车箱体前舱，包括一框架，所述框架是用方管拼接制成，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架。
一种扫路车箱体前舱的制造方法，包括如下步骤：
A、用50mm*25mm*2方管拼出框架扫路车箱体前舱的框架，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架；
选用25mm*25mm*1.5方管作为框架加强管相互连接三个框架；
选用2mm厚的钢板封闭密封舱左右侧面与顶部作为箱体外罩；
选用直径16mm的圆钢在扶梯框架左右两侧依次连接中间框架；
在中间框架上左右连接两根50mm*25mm*2方管，作为密封板横梁；
将前舱封板平铺至密封板横梁上，并使用螺钉将封板固定在密封板横梁上。
经本发明的扫路车箱体前舱，包括用用方管拼出扫路车箱体前舱的框架。框架分为三个部分，前部为扶梯框架2，中间为中间框架7，后部为密封舱框架1，框架内用框架加强管3相互连接，密封舱左右侧面与顶部用钢板封闭作为箱体外罩4，扶梯框架2与中间框架7用圆钢相连后形成扶梯5，中间框架6用方管相连作为前舱封板横梁7，前舱封板8平铺至密封板横梁7上，并使用螺钉将前舱封板8固定在密封板横梁7上。
本发明的扫路车箱体前舱使用在扫路车上，既可以防止粉尘、雨水等飘落在扫路车发动机、风机等关键零部件上，延长扫路车主要零部件的使用寿命。又可以使扫路车的驾驶室与扫路车箱体完全隔绝，降低驾驶室噪音，提高驾驶人员的舒适度。在检查和维修箱体顶部问题时，可以利用两侧扶梯攀爬至车顶。
Claims (2)
1. 一种扫路车箱体前舱, 包括一框架，其特征在于：所述框架是用方管拼接制成，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架。
2.一种扫路车箱体前舱的制造方法，其特征在于，包括如下步骤：
A、用50mm*25mm*2方管拼出框架扫路车箱体前舱的框架，框架分为三个部分，前部为扶梯框架，中间为中间框架，后部为密封舱框架；
B、选用25mm*25mm*1.5方管作为框架加强管相互连接三个框架；
C、选用2mm厚的钢板封闭密封舱左右侧面与顶部作为箱体外罩；
D、选用直径16mm的圆钢在扶梯框架左右两侧依次连接中间框架；
E、在中间框架上左右连接两根50mm*25mm*2方管，作为密封板横梁；
F、将前舱封板平铺至密封板横梁上，并使用螺钉将封板固定在密封板横梁上。
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