CN109572623A - 一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其结构包括挡风玻璃排水槽、滤水箱、雨水存储利用装置，雨水存储利用装置由连杆启闭机构、导流罩、三角导流架、储水启闭机构、储水罐、雨刷精泡腾片置放框、滤网、导流管、玻璃水壶组成，本发明具有的效果：通过连杆启闭机构和储水启闭机构相配合，能够自动回收雨水制作成玻璃水流入玻璃水壶，并且存储一部分雨水，用于后期蓄量，从而减少人工加注玻璃水的次数，降低加注玻璃水的成本。

Description

一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域，尤其是涉及到一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置。
背景技术
汽车长期置放时，车前挡风玻璃外表面容易产生一些虫迹、尘埃等，造成车前挡风玻璃透明度下降，当车前挡风玻璃透明度下降的时候车主往往会通过控制，使玻璃水喷射在车前挡风玻璃上，并利用雨刮器刮除玻璃上的污垢，让前挡风玻璃保持在最佳透明状态，所以玻璃水属于易耗品，频繁的使用玻璃水，使玻璃水加注的次数增加，造成行车不方便，目前加注玻璃水方法主要是通过人工购买玻璃液进行加注，较为耗时，所以需要研制一种能够自动回收雨水制作成玻璃水的装置，从而减少人工加注玻璃水的次数，降低加注玻璃水的成本。
本发明内容
针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其结构包括挡风玻璃排水槽、滤水箱、雨水存储利用装置，所述的挡风玻璃排水槽底部的中心位置安装有雨水存储利用装置，所述的雨水存储利用装置两侧设有滤水箱并且呈轴对称结构，所述的滤水箱嵌合固定在挡风玻璃排水槽底部。
作为本技术方案的进一步优化，所述的挡风玻璃排水槽由集水槽、框架、引水过滤罩、活动导流板、定位轴组成，所述的框架顶部的中心位置安装有定位轴，所述的活动导流板设有两个并且呈轴对称结构安装在定位轴两侧，所述的活动导流板为三角形结构并且与定位轴采用活动连接，所述的集水槽设有两个并且呈轴对称结构安设在框架的顶部，所述的集水槽和活动导流板相配合，所述的集水槽内部设有引水过滤罩，所述的引水过滤罩嵌合固定在框架表面凹槽上，并且底部出水口与滤水箱顶部的进水口采用过盈配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的雨水存储利用装置由连杆启闭机构、导流罩、三角导流架、储水启闭机构、储水罐、雨刷精泡腾片置放框、滤网、导流管、玻璃水壶组成，所述的导流罩为漏斗形结构并且装设于框架底部的中心位置，所述的导流罩内部的中心位置安装有连杆启闭机构，所述的连杆启闭机构下方设有三角导流架，所述的三角导流架装设于导流罩内部，所述的储水罐设有两个且装设于导流罩底部，并且呈轴对称结构，所述的储水罐内部安设有储水启闭机构，所述的雨刷精泡腾片置放框嵌合安装在储水罐的出水端，所述的导流罩下方的中心位置装设有玻璃水壶，所述的导流管设有两根并且呈轴对称结构安装在玻璃水壶两侧，所述的玻璃水壶通过导流管与雨刷精泡腾片置放框的出水端连接，所述的导流管和雨刷精泡腾片置放框的连接端设有滤网，所述的滤网扣合安装在雨刷精泡腾片置放框的出水口上。
作为本技术方案的进一步优化，所述的连杆启闭机构由拉簧、Y型传动杆、止流挡板、从动杆、圆盘、主动杆组成，所述的Y型传动杆安装在框架底部的中心位置并且二者采用滑动配合，所述的Y型传动杆和框架之间设有拉簧，所述的拉簧上下两端分别固定在框架底部和Y型传动杆开口的夹角上，所述的Y型传动杆两侧设有圆盘，所述的圆盘设于导流罩内部并且二者通过转轴贯穿连接，所述的主动杆设有两根并且呈轴对称结构分别与Y型传动杆两侧设有圆盘活动连接，所述的止流挡板设于滤水箱的出水端并且二者采用相铰接，所述的止流挡板和圆盘之间设有从动杆，所述的从动杆首尾两端分别与止流挡板和圆盘活动连接。
作为本技术方案的进一步优化，所述的储水启闭机构由引流挡板、传动弯杆、浮球限位管、浮球、浮球限位环组成，所述的浮球限位管顶部垂直嵌合固定在储水罐内壁凹槽上，所述的浮球限位管底部安设有浮球限位环，所述的浮球设于浮球限位管内部并且二者采用滑动配合，所述的引流挡板设于储水罐的进水端并且二者采用铰链连接，所述的引流挡板和浮球限位管之间设有传动弯杆，所述的传动弯杆一端与引流挡板活动连接，所述的传动弯杆三分之一处与浮球限位管活动连接，所述的传动弯杆的另一端的三分之一置于浮球限位管内部，所述的传动弯杆和浮球相配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的Y型传动杆的开口端与定位轴两侧设有的活动导流板相配合。
作为本技术方案的进一步优化，所述的引水过滤罩顶部安装有过滤格栅，并且罩体呈阶梯式结构，从而提高雨水引流的速度，所述的框架两端设有溢出排水口，能够排出多余的雨水。
作为本技术方案的进一步优化，所述的滤水箱内置过滤棉，能够拦截雨水中的杂质，从而使雨水达到输入标准，并且价格低廉易于更换。
作为本技术方案的进一步优化，所述的传动弯杆平行延伸至一端的二分之一处向下弯折35°，并且与引流挡板活动连接。
有益效果
本发明一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，设计合理，功能性强，具有以下有益效果：
本发明连杆启闭机构，雨天时雨水沿前挡风玻璃流入挡风玻璃排水槽内，活动导流板受雨水的冲击，向下倾斜并施力于Y型传动杆，使Y型传动杆向下滑动，并通过主动杆使圆盘进行周向运动，并利用从动杆拉动止流挡板向上倾斜，使止流挡板与滤水箱的出水口分离，从而将滤化后的雨水，依次通过导流罩和三角导流架引流至储水罐，进而实现雨天时止流挡板自动打开，雨停时自动关闭；
本发明储水启闭机构，当储水罐内部的水位到达一定高度时，浮球沿水位上升的高度向上移动，当浮球与传动弯杆接触时，传动弯杆受力，并且置于浮球限位管内部的一端回正，此时引流挡板受传动弯杆向下的作用力，闭合在储水罐的进水口，此时储水罐和玻璃水壶均为满水状态，雨刷精泡腾片置放框嵌合安装在储水罐的出水端，并内部放置有雨刷精泡腾片，雨刷精泡腾片和水接触后，能够形成玻璃水，并通过导流管流入玻璃水壶，随着玻璃水壶内部水量的减少，储水罐内部存储的水会形成玻璃水流入玻璃水壶，当储水罐内部水量低于浮球限位管水位值时，引流挡板自动打开；
本发明通过连杆启闭机构和储水启闭机构相配合，能够自动回收雨水制作成玻璃水流入玻璃水壶，并且存储一部分雨水，用于后期蓄量，从而减少人工加注玻璃水的次数，降低加注玻璃水的成本。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置的结构示意图。
图2为本发明图1中A的放大图；
图3为本发明挡风玻璃排水槽的俯视结构示意图；
图4为本发明雨水存储利用装置的动态结构示意图；
图5为本发明连杆启闭机构的结构示意图；
图6为本发明储水启闭机构的结构示意图。
图中：挡风玻璃排水槽-1、集水槽-11、框架-12、引水过滤罩-13、活动导流板-14、定位轴-15、滤水箱-2、雨水存储利用装置-3、连杆启闭机构-31、拉簧-31-1、Y型传动杆-31-2、止流挡板-31-3、从动杆-31-4、圆盘-31-5、主动杆-31-6、导流罩-32、三角导流架-33、储水启闭机构-34、引流挡板-34-1、传动弯杆-34-2、浮球限位管-34-3、浮球-34-4、浮球限位环-34-5、储水罐-35、雨刷精泡腾片置放框-36、滤网-37、导流管-38、玻璃水壶-39。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式以及附图说明，进一步阐述本发明的优选实施方案。
实施例
请参阅图1-6，本发明提供一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置的具体实施方式；
请参阅图1，本发明提供一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其结构包括挡风玻璃排水槽1、滤水箱2、雨水存储利用装置3，所述的挡风玻璃排水槽1底部的中心位置安装有雨水存储利用装置3，所述的雨水存储利用装置3两侧设有滤水箱2并且呈轴对称结构，所述的滤水箱2嵌合固定在挡风玻璃排水槽1底部，所述的滤水箱2内置过滤棉，能够拦截雨水中的杂质，从而使雨水达到输入标准，并且价格低廉易于更换。
请参阅图3，所述的挡风玻璃排水槽1由集水槽11、框架12、引水过滤罩13、活动导流板14、定位轴15组成，所述的框架12顶部的中心位置安装有定位轴15，所述的活动导流板14设有两个并且呈轴对称结构安装在定位轴15两侧，所述的活动导流板14为三角形结构并且与定位轴15采用活动连接，所述的集水槽11设有两个并且呈轴对称结构安设在框架12的顶部，所述的集水槽11和活动导流板14相配合，所述的集水槽11内部设有引水过滤罩13，所述的引水过滤罩13嵌合固定在框架12表面凹槽上，并且底部出水口与滤水箱2顶部的进水口采用过盈配合，所述的引水过滤罩13顶部安装有过滤格栅，并且罩体呈阶梯式结构，从而提高雨水引流的速度，所述的框架12两端设有溢出排水口，能够排出多余的雨水。
请参阅图4，所述的雨水存储利用装置3由连杆启闭机构31、导流罩32、三角导流架33、储水启闭机构34、储水罐35、雨刷精泡腾片置放框36、滤网37、导流管38、玻璃水壶39组成，所述的导流罩32为漏斗形结构并且装设于框架12底部的中心位置，所述的导流罩32内部的中心位置安装有连杆启闭机构31，所述的连杆启闭机构31下方设有三角导流架33，所述的三角导流架33装设于导流罩32内部，所述的储水罐35设有两个且装设于导流罩32底部，并且呈轴对称结构，所述的储水罐35内部安设有储水启闭机构34，所述的雨刷精泡腾片置放框36嵌合安装在储水罐35的出水端，所述的导流罩32下方的中心位置装设有玻璃水壶39，所述的导流管38设有两根并且呈轴对称结构安装在玻璃水壶39两侧，所述的玻璃水壶39通过导流管38与雨刷精泡腾片置放框36的出水端连接，所述的导流管38和雨刷精泡腾片置放框36的连接端设有滤网37，所述的滤网37扣合安装在雨刷精泡腾片置放框36的出水口上。
请参阅图5，所述的连杆启闭机构31由拉簧31-1、Y型传动杆31-2、止流挡板31-3、从动杆31-4、圆盘31-5、主动杆31-6组成，所述的Y型传动杆31-2安装在框架12底部的中心位置并且二者采用滑动配合，所述的Y型传动杆31-2和框架12之间设有拉簧31-1，所述的拉簧31-1上下两端分别固定在框架12底部和Y型传动杆31-2开口的夹角上，所述的Y型传动杆31-2两侧设有圆盘31-5，所述的圆盘31-5设于导流罩32内部并且二者通过转轴贯穿连接，所述的主动杆31-6设有两根并且呈轴对称结构分别与Y型传动杆31-2两侧设有圆盘31-5活动连接，所述的止流挡板31-3设于滤水箱2的出水端并且二者采用相铰接，所述的止流挡板31-3和圆盘31-5之间设有从动杆31-4，所述的从动杆31-4首尾两端分别与止流挡板31-3和圆盘31-5活动连接，所述的Y型传动杆31-2的开口端与定位轴15两侧设有的活动导流板14相配合，所述的活动导流板14受雨水的冲击，向下倾斜并施力于Y型传动杆31-2，使Y型传动杆31-2向下滑动，并通过主动杆31-6使圆盘31-5进行周向运动，并利用从动杆31-4拉动止流挡板31-3向上倾斜，使止流挡板31-3与滤水箱2的出水口分离。
请参阅图6，所述的储水启闭机构34由引流挡板34-1、传动弯杆34-2、浮球限位管34-3、浮球34-4、浮球限位环34-5组成，所述的浮球限位管34-3顶部垂直嵌合固定在储水罐35内壁凹槽上，所述的浮球限位管34-3底部安设有浮球限位环34-5，所述的浮球34-4设于浮球限位管34-3内部并且二者采用滑动配合，所述的引流挡板34-1设于储水罐35的进水端并且二者采用铰链连接，所述的引流挡板34-1和浮球限位管34-3之间设有传动弯杆34-2，所述的传动弯杆34-2一端与引流挡板34-1活动连接，所述的传动弯杆34-2三分之一处与浮球限位管34-3活动连接，所述的传动弯杆34-2的另一端的三分之一置于浮球限位管34-3内部，所述的传动弯杆34-2和浮球34-4相配合，所述的传动弯杆34-2平行延伸至一端的二分之一处向下弯折20°，并且与引流挡板34-1活动连接，所述的浮球34-4与传动弯杆34-2接触时，传动弯杆34-2受力，并且置于浮球限位管34-3内部的一端回正，此时引流挡板34-1受传动弯杆34-2向下的作用力，闭合在储水罐35的进水口，此时储水罐35无法继续进水。
其具体实现原理如下：
雨天时雨水沿前挡风玻璃流入挡风玻璃排水槽1内，活动导流板14受雨水的冲击，向下倾斜并施力于Y型传动杆31-2，使Y型传动杆31-2向下滑动，拉簧31-1受向下作用力形变，并通过主动杆31-6使圆盘31-5进行周向运动，并利用从动杆31-4拉动止流挡板31-3向上倾斜，使止流挡板31-3与滤水箱2的出水口分离，从而将经过引水过滤罩13和滤水箱2滤化后的雨水，依次通过导流罩32和三角导流架33引流至储水罐35，当储水罐35内部的水位到达一定高度时，浮球34-4沿水位上升的高度向上移动，当浮球34-4与传动弯杆34-2接触时，传动弯杆34-2向上受力，并且置于浮球限位管34-3内部的一端回正，此时引流挡板34-1受传动弯杆34-2向下的作用力，闭合在储水罐35的进水口，此时储水罐35和玻璃水壶39均为满水状态，因为雨刷精泡腾片置放框36嵌合安装在储水罐35的出水端，并内部放置有雨刷精泡腾片，雨刷精泡腾片和水接触后，能够形成玻璃水，并通过导流管38流入玻璃水壶39，随着玻璃水壶39内部水量的减少，储水罐35内部存储的水会形成玻璃水流入玻璃水壶39，当储水罐35内部水量低于浮球限位管34-3水位值时，引流挡板34-1自动打开，通过连杆启闭机构31和储水启闭机构34以及挡风玻璃排水槽1三者相配合，能够自动回收雨水，并将雨水滤化制作成玻璃水流入玻璃水壶39，并且存储一部分滤化后的雨水，用于后期蓄量，从而减少人工加注玻璃水的次数，降低加注玻璃水的成本。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点，本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神或基本特征的前提下，不仅能够以其他的具体形式实现本发明，还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围，因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定，而不是上述说明限定。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其结构包括挡风玻璃排水槽(1)、滤水箱(2)、雨水存储利用装置(3)，其特征在于：
所述的挡风玻璃排水槽(1)底部的中心位置安装有雨水存储利用装置(3)，所述的雨水存储利用装置(3)两侧设有滤水箱(2)并且呈轴对称结构，所述的滤水箱(2)嵌合固定在挡风玻璃排水槽(1)底部。
2.根据权利要求1所述的一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其特征在于：所述的挡风玻璃排水槽(1)由集水槽(11)、框架(12)、引水过滤罩(13)、活动导流板(14)、定位轴(15)组成，所述的框架(12)顶部的中心位置安装有定位轴(15)，所述的活动导流板(14)设有两个并且呈轴对称结构安装在定位轴(15)两侧，所述的活动导流板(14)为三角形结构并且与定位轴(15)采用活动连接，所述的集水槽(11)设有两个并且呈轴对称结构安设在框架(12)的顶部，所述的集水槽(11)和活动导流板(14)相配合，所述的集水槽(11)内部设有引水过滤罩(13)，所述的引水过滤罩(13)嵌合固定在框架(12)表面凹槽上，并且底部出水口与滤水箱(2)顶部的进水口采用过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其特征在于：所述的雨水存储利用装置(3)由连杆启闭机构(31)、导流罩(32)、三角导流架(33)、储水启闭机构(34)、储水罐(35)、雨刷精泡腾片置放框(36)、滤网(37)、导流管(38)、玻璃水壶(39)组成，所述的导流罩(32)为漏斗形结构并且装设于框架(12)底部的中心位置，所述的导流罩(32)内部的中心位置安装有连杆启闭机构(31)，所述的连杆启闭机构(31)下方设有三角导流架(33)，所述的三角导流架(33)装设于导流罩(32)内部，所述的储水罐(35)设有两个且装设于导流罩(32)底部，并且呈轴对称结构，所述的储水罐(35)内部安设有储水启闭机构(34)，所述的精泡腾片置放框(36)嵌合安装在储水罐(35)的出水端，所述的导流罩(32)下方的中心位置装设有玻璃水壶(39)，所述的导流管(38)设有两根并且呈轴对称结构安装在玻璃水壶(39)两侧，所述的玻璃水壶(39)通过导流管(38)与雨刷精泡腾片置放框(36)的出水端连接，所述的导流管(38)和雨刷精泡腾片置放框(36)的连接端设有滤网(37)，所述的滤网(37)扣合安装在雨刷精泡腾片置放框(36)的出水口上。
4.根据权利要求3所述的一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其特征在于：所述的连杆启闭机构(31)由拉簧(31-1)、Y型传动杆(31-2)、止流挡板(31-3)、从动杆(31-4)、圆盘(31-5)、主动杆(31-6)组成，所述的Y型传动杆(31-2)安装在框架(12)底部的中心位置并且二者采用滑动配合，所述的Y型传动杆(31-2)和框架(12)之间设有拉簧(31-1)，所述的拉簧(31-1)上下两端分别固定在框架(12)底部和Y型传动杆(31-2)开口的夹角上，所述的Y型传动杆(31-2)两侧设有圆盘(31-5)，所述的圆盘(31-5)设于导流罩(32)内部并且二者通过转轴贯穿连接，所述的主动杆(31-6)设有两根并且呈轴对称结构分别与Y型传动杆(31-2)两侧设有圆盘(31-5)活动连接，所述的止流挡板(31-3)设于滤水箱(2)的出水端并且二者采用相铰接，所述的止流挡板(31-3)和圆盘(31-5)之间设有从动杆(31-4)，所述的从动杆(31-4)首尾两端分别与止流挡板(31-3)和圆盘(31-5)活动连接。
5.根据权利要求3所述的一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其特征在于：所述的储水启闭机构(34)由引流挡板(34-1)、传动弯杆(34-2)、浮球限位管(34-3)、浮球(34-4)、浮球限位环(34-5)组成，所述的浮球限位管(34-3)顶部垂直嵌合固定在储水罐(35)内壁凹槽上，所述的浮球限位管(34-3)底部安设有浮球限位环(34-5)，所述的浮球(34-4)设于浮球限位管(34-3)内部并且二者采用滑动配合，所述的引流挡板(34-1)设于储水罐(35)的进水端并且二者采用铰链连接，所述的引流挡板(34-1)和浮球限位管(34-3)之间设有传动弯杆(34-2)，所述的传动弯杆(34-2)一端与引流挡板(34-1)活动连接，所述的传动弯杆(34-2)三分之一处与浮球限位管(34-3)活动连接，所述的传动弯杆(34-2)的另一端的三分之一置于浮球限位管(34-3)内部，所述的传动弯杆(34-2)和浮球(34-4)相配合。
6.根据权利要求4所述的一种雨水循环回收利用的汽车玻璃液制备自动加注装置，其特征在于：所述的Y型传动杆(31-2)的开口端与定位轴(15)两侧设有的活动导流板(14)相配合。
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