CN109546048A - 一种新能源汽车蓄电池存储装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车蓄电池存储装置，包括箱体以及活动门，所述箱体侧壁面以及内下壁面安装有减震结构，所述箱体内侧壁面安装有温度调节监控结构，所述活动门安置于箱体上壁面，所述活动门内下壁面安装有干燥结构，本发明涉及新能源汽车蓄电池技术领域，通过减震结构对蓄电池进行减震保护，通过温度调节监控结构检测蓄电池的工作温度，并及时进行水冷散热，通过干燥结构对蓄电池表面的水进行吹干工作，通过上述结构的相互配合，实现了对蓄电池减震保护、温度监控以及干燥运行环境的功能。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车蓄电池技术领域，具体为一种新能源汽车蓄电池存储装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车(FCEV)、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。
新能源汽车中蓄电池为其提供了一定的动力，因此蓄电池在新能源汽车的组件中尤为重要，如公告号为CN 108493377 A的发明申请文件中，蓄电池放置箱采用风冷换热，此换热效果没有水冷换热效果好，并且无法检测蓄电池在使用过程中的温度，风冷散热装置一直在工作，较为浪费能源，除此之外，蓄电池的成本也较高，若内部进入水不仅会影响蓄电池的正常工作，还存在着蓄电池内部短路，引起自燃的严重情况，而且蓄电池若受到外部的作用力造成损坏，也会增加经济损失。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种新能源汽车蓄电池存储装置，解决了风冷换热效果没有水冷换热效果好，并且无法检测蓄电池在使用过程中的温度，风冷散热装置一直在工作，较为浪费能源，除此之外，蓄电池的成本也较高，若内部进入水不仅会影响蓄电池的正常工作，还存在着蓄电池内部短路，引起自燃的严重情况，而且蓄电池若受到外部的作用力造成损坏，也会增加经济损失的技术问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种新能源汽车蓄电池存储装置，包括箱体以及活动门，所述箱体侧壁面以及内下壁面安装有减震结构，所述箱体内侧壁面安装有温度调节监控结构，所述活动门安置于箱体上壁面，所述活动门内下壁面安装有干燥结构；
所述减震结构，其包括：三个结构相同的阻尼器、三对结构相同的减震弹簧、三对结构相同的减震槽、三个结构相同的橡胶板以及三个结构相同的承载板；
三个所述阻尼器安置于箱体内壁面，三对所述减震弹簧安置于箱体内壁面，且位于三个所述阻尼器两侧，三对所述减震槽安置于箱体内壁面，且位于三对所述减震弹簧下方，三对所述弹性块安置于三对所述减震槽内下壁面，三个所述橡胶板安置于三个所述阻尼器端头上，三个所述承载板安置于三个所述橡胶板上壁面；
所述温度调节监控结构，其包括：一对结构相同的储水箱、一对结构相同的微型加压泵、一对结构相同的进水管、一对结构相同的堵头、一对结构相同的换热管、一对结构相同的控制阀、一对结构相同的制冷室、若干结构相同的制冷片、一对结构相同的单向阀、一对结构相同的上水管以及一对结构相同的温度传感器；
一对所述储水箱安置于箱体内侧壁面，一对所述微型加压泵安置于一对所述储水箱上壁面，一对所述进水管安置于一对所述储水箱侧壁面，一对所述堵头安置于一对所述进水管进水口处，一对所述换热管安置于一对所述储水箱出水口处，一对所述控制阀安置于一对所述换热管出水口处，一对所述制冷室安置于一对所述箱体内侧壁面，且位于一对所述储水箱一侧，若干所述制冷片安置于一对所述储水箱内侧壁面之间，一对所述单向阀安置于一对所述制冷室出水口处，一对所述上水管安置于一对所述单向阀出水口处，一对所述温度传感器安置于三个所述其中两个承载板侧壁面；
所述干燥结构，其包括：湿度传感器、小型电机、螺纹丝杆、移动座以及吹气泵；
所述湿度传感器安置于活动门内下壁面，所述小型电机安置于活动门内下壁面，且位于湿度传感器一侧，所述螺纹丝杆安置于小型电机驱动端上，所述移动座套装于螺纹丝杆上，所述吹气泵安置于移动座下壁面。
优选的，三对所述减震槽内下壁面安装有三对结构相同的弹性块。
优选的，所述箱体外侧壁面安装有密封垫。
优选的，一对所述换热管与一对所述控制阀连接处安装有橡胶垫片。
优选的，三对所述承载板侧壁面安装有摩擦垫。
优选的，所述箱体内侧壁面安装有警报器。
优选的，所述箱体侧壁面开设有开口。
优选的，一对所述换热管呈蛇形结构。
有益效果
针对上述问题，本发明提供了一种新能源汽车蓄电池存储装置。具备以下有益效果：该装置设计合理，通过减震结构对蓄电池进行减震保护，通过温度调节监控结构检测蓄电池的工作温度，并及时进行水冷散热，通过干燥结构对蓄电池表面的水进行吹干工作，通过上述结构的相互配合，解决了风冷换热效果没有水冷换热效果好，并且无法检测蓄电池在使用过程中的温度，风冷散热装置一直在工作，较为浪费能源，除此之外，蓄电池的成本也较高，若内部进入水不仅会影响蓄电池的正常工作，还存在着蓄电池内部短路，引起自燃的严重情况，而且蓄电池若受到外部的作用力造成损坏，也会增加经济损失的技术问题。
附图说明
图1为本发明主视图；
图2为本发明俯视图；
图3为本发明侧视图。
图中：1-箱体；2-活动门；3-阻尼器；4-减震弹簧；5-减震槽；6-橡胶板；7-承载板；8-储水箱；9-微型加压泵；10-进水管；11-堵头；12-换热管；13-控制阀；14-制冷室；15-制冷片；16-单向阀；17-上水管；18-温度传感器；19-湿度传感器；20-小型电机；21-螺纹丝杆；22-移动座；23-吹气泵；24-弹性块；25-密封垫；26-橡胶垫片；27-摩擦垫；28-警报器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种新能源汽车蓄电池存储装置，包括箱体1以及活动门2，所述箱体1侧壁面以及内下壁面安装有减震结构，所述箱体1内侧壁面安装有温度调节监控结构，所述活动门2安置于箱体1上壁面，所述活动门2内下壁面安装有干燥结构，所述减震结构，其包括：三个结构相同的阻尼器3、三对结构相同的减震弹簧4、三对结构相同的减震槽5、三个结构相同的橡胶板6以及三个结构相同的承载板7，三个所述阻尼器3安置于箱体1内壁面，三对所述减震弹簧4安置于箱体1内壁面，且位于三个所述阻尼器3两侧，三对所述减震槽5安置于箱体1内壁面，且位于三对所述减震弹簧4下方，三对所述弹性块安置于三对所述减震槽5内下壁面，三个所述橡胶板6安置于三个所述阻尼器3端头上，三个所述承载板7安置于三个所述橡胶板6上壁面，所述温度调节监控结构，其包括：一对结构相同的储水箱8、一对结构相同的微型加压泵9、一对结构相同的进水管10、一对结构相同的堵头11、一对结构相同的换热管12、一对结构相同的控制阀13、一对结构相同的制冷室14、若干结构相同的制冷片15、一对结构相同的单向阀16、一对结构相同的上水管17以及一对结构相同的温度传感器18，一对所述储水箱8安置于箱体1内侧壁面，一对所述微型加压泵9安置于一对所述储水箱8上壁面，一对所述进水管10安置于一对所述储水箱8侧壁面，一对所述堵头11安置于一对所述进水管10进水口处，一对所述换热管12安置于一对所述储水箱8出水口处，一对所述控制阀13安置于一对所述换热管12出水口处，一对所述制冷室14安置于一对所述箱体1内侧壁面，且位于一对所述储水箱8一侧，若干所述制冷片15安置于一对所述储水箱8内侧壁面之间，一对所述单向阀16安置于一对所述制冷室14出水口处，一对所述上水管17安置于一对所述单向阀16出水口处，一对所述温度传感器18安置于三个所述其中两个承载板7侧壁面，所述干燥结构，其包括：湿度传感器19、小型电机20、螺纹丝杆21、移动座22以及吹气泵23，所述湿度传感器19安置于活动门2内下壁面，所述小型电机20安置于活动门2内下壁面，且位于湿度传感器19一侧，所述螺纹丝杆21安置于小型电机20驱动端上，所述移动座22套装于螺纹丝杆21上，所述吹气泵23安置于移动座22下壁面，三对所述减震槽5内下壁面安装有三对结构相同的弹性块24；所述箱体1外侧壁面安装有密封垫25；一对所述换热管12与一对所述控制阀13连接处安装有橡胶垫片26；三对所述承载板7侧壁面安装有摩擦垫27；所述箱体1内侧壁面安装有警报器28；所述箱体1侧壁面开设有开口；一对所述换热管12呈蛇形结构。
通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不在对电气控制做说明。
下列为本案中所提及的部分电气件的具体结构以及作用；
微型加压泵：采用恒捷利五金工具店生产的爱瑞德增压泵。
制冷片：采用荣御华府店生产的半导体制冷片。
温度传感器：采用华北传感器仪表工厂店生产的黏贴式温度传感器。
湿度传感器：采用广州乐享电子公司生产的AM2301温湿度传感变送器。
小型电机：采用爱就信百货超市生产的德国微型伺服电机。
吹气泵：采用HCKG生产的型号为7A12D60R52的吹风泵。
警报器：采用秦阳家具店生产的声光报警器。
控制阀：采用南京恒安阀门制造有限公司生产的不锈钢调节阀。
下列为本案中的箱体、阻尼器、橡胶板、承载板、储水箱、堵头、换热管、控制阀、制冷室、单向阀、弹性块、密封垫以及摩擦垫的形状以及材质的说明；
箱体：采用Q235材质的无盖长方形箱体。
阻尼器：采用航海环保直销店生产的弹簧减震器。
橡胶板：采用橡胶材质的长方形板体。
承载板：采用PVC材质的长方形板体。
储水箱：采用不锈钢材质的长方形箱体。
堵头：采用橡胶材质的管堵头。
换热管：采用Q235材质的蛇形管。
制冷室：采用不锈钢材质的长方形箱体。
单向阀：采用KAMOER店生产的单向阀。
弹性块：采用橡胶材质的块体。
密封垫：采用橡胶材质的垫。
摩擦垫：采用橡胶材质的垫。
根据说明书附图1-3得知，在使用此装置时，打开箱体1上壁面的活动门2，将新能源汽车的蓄电池放置在箱体1内，当外部作用力作用在箱体1上时，承载板7会将蓄电池的晃动的作用力传递给安装在承载板7内侧壁面的橡胶板6上，橡胶板6会吸收一部分的作用力，随后将剩余的作用力传递给阻尼器3以及减震弹簧4，通过阻尼器3以及减震弹簧4在减震槽7内做伸缩运动来将此部分的作用力缓解掉，保护了蓄电池不受到较大的作用力作用，随后当蓄电池工作时，温度传感器18会检测蓄电池的表面温度，当其温度过高时，发出信号，微型加压泵9接收到信号后，对储水箱8施加压力，使得水通过控制阀13的开合进入到换热管12内，随后冷水便会不断的对蓄电池的表面温度进行换热工作，随后换热之后的水进入到制冷室14内，制冷片15对换热之后的水进行制冷，使其温度降低，随后通过上水管17重新进入到储水箱8内，由于单向阀16的作用，防止水回流到制冷室14内，安装在储水箱8侧壁面的进水管10可以用于添加水，将堵头11堵住，防止水流出，当安装在活动门2内下壁面的湿度传感器19检测到装置内的湿度较大时，会发出信号，电机驱动器接收到信号后，控制小型电机20驱动端旋转，因此便带动了与之连接的螺纹丝杆21旋转，因此移动座22便会向一侧运动，带动了吹气泵23也向一侧运动，不断的来回的对蓄电池的表面进行吹干工作，防止其内部进水，影响工作，安装在减震槽5内壁面的弹性块24用于增加减震效果，安装在箱体1外侧壁面的密封垫25用于增加密封，防止内部进水或者灰尘，安装在换热管12以及控制阀13之间的橡胶垫片26用于增加密封性，防止水流出，安装在承载板7侧壁面的摩擦垫27用于增加摩擦力，防止蓄电池晃动，安装在箱体1内侧壁面的警报器28用于当内部温度过高时发出警报，提醒人们停止继续运行蓄电池，通过上述部件的相互配合，实现了对蓄电池减震保护，温度监控以及干燥运行环境的功能。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同限定。
Claims (8)
1.一种新能源汽车蓄电池存储装置，包括箱体(1)以及活动门(2)，其特征在于，所述箱体(1)侧壁面以及内下壁面安装有减震结构，所述箱体(1)内侧壁面安装有温度调节监控结构，所述活动门(2)安置于箱体(1)上壁面，所述活动门(2)内下壁面安装有干燥结构；
所述减震结构，其包括：三个结构相同的阻尼器(3)、三对结构相同的减震弹簧(4)、三对结构相同的减震槽(5)、三个结构相同的橡胶板(6)以及三个结构相同的承载板(7)；
三个所述阻尼器(3)安置于箱体(1)内壁面，三对所述减震弹簧(4)安置于箱体(1)内壁面，且位于三个所述阻尼器(3)两侧，三对所述减震槽(5)安置于箱体(1)内壁面，且位于三对所述减震弹簧(4)下方，三对所述弹性块()安置于三对所述减震槽(5)内下壁面，三个所述橡胶板(6)安置于三个所述阻尼器(3)端头上，三个所述承载板(7)安置于三个所述橡胶板(6)上壁面；
所述温度调节监控结构，其包括：一对结构相同的储水箱(8)、一对结构相同的微型加压泵(9)、一对结构相同的进水管(10)、一对结构相同的堵头(11)、一对结构相同的换热管(12)、一对结构相同的控制阀(13)、一对结构相同的制冷室(14)、若干结构相同的制冷片(15)、一对结构相同的单向阀(16)、一对结构相同的上水管(17)以及一对结构相同的温度传感器(18)；
一对所述储水箱(8)安置于箱体(1)内侧壁面，一对所述微型加压泵(9)安置于一对所述储水箱(8)上壁面，一对所述进水管(10)安置于一对所述储水箱(8)侧壁面，一对所述堵头(11)安置于一对所述进水管(10)进水口处，一对所述换热管(12)安置于一对所述储水箱(8)出水口处，一对所述控制阀(13)安置于一对所述换热管(12)出水口处，一对所述制冷室(14)安置于一对所述箱体(1)内侧壁面，且位于一对所述储水箱(8)一侧，若干所述制冷片(15)安置于一对所述储水箱(8)内侧壁面之间，一对所述单向阀(16)安置于一对所述制冷室(14)出水口处，一对所述上水管(17)安置于一对所述单向阀(16)出水口处，一对所述温度传感器(18)安置于三个所述其中两个承载板(7)侧壁面；
所述干燥结构，其包括：湿度传感器(19)、小型电机(20)、螺纹丝杆(21)、移动座(22)以及吹气泵(23)；
所述湿度传感器(19)安置于活动门(2)内下壁面，所述小型电机(20)安置于活动门(2)内下壁面，且位于湿度传感器(19)一侧，所述螺纹丝杆(21)安置于小型电机(20)驱动端上，所述移动座(22)套装于螺纹丝杆(21)上，所述吹气泵(23)安置于移动座(22)下壁面。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,三对所述减震槽(5)内下壁面安装有三对结构相同的弹性块(24)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,所述箱体(1)外侧壁面安装有密封垫(25)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,一对所述换热管(12)与一对所述控制阀(13)连接处安装有橡胶垫片(26)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,三对所述承载板(7)侧壁面安装有摩擦垫(27)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,所述箱体(1)内侧壁面安装有警报器(28)。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,所述箱体(1)侧壁面开设有开口。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车蓄电池存储装置，其特征在于,一对所述换热管(12)呈蛇形结构。
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2018
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