CN109537479A - 一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法，包括以下步骤：步骤1、炮孔参数；步骤2、装药结构；步骤3、网路设计；步骤4、防护措施。砌石双曲拱桥爆破拆除采用分段装药深孔爆破技术，特别对于变截面圆端形空心式桥墩，通过精确测量、精心设计、精细施工，实现了安全高效的爆破拆除。本发明提出并采用了悬空钢丝绳作为缓冲介质，减小桥梁解体下落对污水涵等保护物的冲击作用，有效地确保了安全。

Description

一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法

技术领域

本发明属于桥梁拆除技术领域，涉及一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法。

背景技术

近年来，随着市政和交通改造工程的增加，拆除爆破工程越来越多，拆除爆破应根据工程要求和周围的环境特点，考虑建筑物的结构特点，确定拆除爆破的总体方案，通过精心设计施工，采用有效的防护措施，严格控制炸药的爆炸作用范围，建筑物的倒塌运动过程和介质的破碎程度，达到预期的爆破效果，同时要将爆破的影响范围和危害控制在允许的限度内。控制爆破拆除桥梁已经发展成一股独具特点的分支。尤其是桥梁一般位于交通要道，建筑物和各种管道多、线路多、人多、车多，工程爆破时间性强，安全要求高。

桥梁爆破拆除中，一般采用小孔径浅孔爆破技术，但该方法存在诸多缺点：

①钻孔数量多、消耗雷管数量多，起爆网路复杂，不利于安全准爆；

②桥墩高度高，钻孔需搭设脚手架，施工安全性差，且桥墩水下部分需打围堰进行二次爆破，成本较高，工期较长。

因此，需要提出采用以深孔为主、浅孔为辅的爆破拆除技术，即桥墩采用大孔径深孔爆破、主拱圈和拱上建筑采用小孔径浅孔爆破技术。急需一种快速、经济、安全的砌石双曲拱桥爆破拆除方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法。

其具体技术方案为：

一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法，包括以下步骤：

采用以深孔为主、浅孔为辅的爆破拆除方案，即桥墩采用直径为90mm(70mm)、深度为22m的大孔径深孔爆破、主拱圈和拱上建筑采用小孔径浅孔爆破技术。

步骤1、炮孔参数

(1)桥墩炮孔布置

采用潜孔钻机在桥面上垂直桥墩钻孔，钻孔直径为D＝90mm，钻孔深度分为两种：一是穿过桥墩上部的支柱，炮孔深度为22m，二是直接在桥墩上钻孔，炮孔深度为13m。

①1#、2#、4#桥墩炮孔布置

单排布孔，底部抵抗线为1.9m，炮孔间距为1.3m，每个桥墩布置12个炮孔，其中22m炮孔6个，13m炮孔6个。

②3#桥墩炮孔布置

3#桥墩为圆端空腹桥墩，腔体两帮各布置一排炮孔，最小抵抗线为1m，孔距1m。每排 13个炮孔，其中22m炮孔3个，13m炮孔10个。

桥墩两端各布置一圈炮孔，孔径为D＝70mm，最小抵抗线为1m，孔距为0.6m，炮孔深度12m，共计22个炮孔。

(2)主拱圈炮孔布置

主拱圈处只对拱脚和拱顶进行爆破。采用手持风钻进行钻孔，孔径为D＝38mm。拱脚部分的炮孔在腹拱内进行钻孔，钻孔深度为60cm，最小抵抗线为20cm，单排布孔，孔距为30cm，共计420个炮孔；拱顶部分的炮孔直接在桥面上垂直向下钻孔，根据拱肋厚度不同，炮孔深度分别为1.1m、1.3m、1.5m不等，单排布孔，孔距为30cm，其中1.1m深炮孔50 个，1.3m深炮孔为150个，1.5m深炮孔60个，共计260个。

(3)横梁炮孔布置

主要对每个拱顶的横梁进行爆破。采用手持风钻在桥面垂直向下钻孔钻至横梁，孔径为 D＝38mm，炮孔深度为60cm，孔距为50cm，排距为50cm。共计72×3＝216个炮孔。

步骤2、装药结构

本次爆破孔数众多，孔径各异，不同孔径、不同桥墩的炮孔装药结构也不同。

1)桥墩炮孔装药结构

在桥墩上有孔径D＝90mm和D＝70mm两类炮孔，由于这两类炮孔深度太大，打孔后应及时护孔，否则极易塌孔，在本次施工中，采取的护孔措施及装药结构如下：

(1)护孔措施

孔径D＝90mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝60mm的药卷。

孔径D＝70mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝40mm的药卷。

(2)1#、2#、4#桥墩装药结构

在本次爆破施工中，1#、2#、4#桥墩的尺寸相同，装药结构按孔深分为两种。

①孔深L＝13m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝13m，采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝31.2kg，分为4个药包，每个药包重7.8kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内全长布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔，间隔距离分别为1.7m、1.7m和1.5m，堵塞长度为1.7m。

②孔深L＝22m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m。

下部装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔。上部采用空气间隔不耦合装药，共布置 5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m。

炮孔单孔药量为32.7kg。

(3)3#桥墩装药结构

3#桥墩装药结构按孔深和孔径的不同分为3类：

①孔径D＝90mm，孔深L＝13m的装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝13kg，分为4个药包，底部药包重5.5kg，其余3 个药包均重2.5kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔(采用PVC管间隔)，间隔距离分别为1.9m、2m和2m，堵塞长度为1.7m。

②孔径D＝90mm、孔深L＝22m的炮孔装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m。

下部分装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔。上部分采用空气间隔不耦合装药，共布置5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m。

③孔径D＝70mm、孔深L＝12m的炮孔装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝10kg，分为4个药包，底部药包重4kg，其余3个药包均重1.9kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔(采用PVC管间隔)，间隔距离均为1.8m，堵塞长度为1.6m。2)主拱圈炮孔装药结构

(1)拱脚炮孔装药结构

拱脚处炮孔单孔装药量和装药结构同横梁处炮孔。

(2)拱顶炮孔装药结构

拱顶炮孔深度为1.1、1.3、1.5m不等，以1.3m深炮孔为例，采用纵向不耦合装药，单孔装药量为Q＝300g，共分为2个药包，每个药包重150g，各连接一根导爆管雷管，两个药包的间距为50cm，堵塞长度为50cm。

3)横梁炮孔装药结构

横梁处的炮孔采用纵向不耦合装药形式，单孔装药量为Q＝300g，共分为2个药包，每个药包重150g，各连接一根导爆管雷管，两个药包的间隔距离为10cm，堵塞长度为20cm。

步骤3、网路设计

在本次爆破中，为了保证网路的万无一失，采用双向闭合立体交叉多点激发起爆网路，共用雷管2888发。为了减小爆破振动和触地振动对周边建筑的损害，从桥北到桥南共分15 个段别依次起爆，总延期时间2s。

步骤4、防护措施

(1)飞石防治措施

对于石拱桥爆破，飞石为主要危害之一。飞石主要来源有爆破飞石和二次飞溅飞石两类，在本工程中由于桥梁下面为8m深的澧水河，可以作为天然的缓冲垫层，故二次飞溅飞石的危害可以较小。主要飞石为爆破飞石。针对飞石危害采取措施有：

①在爆破体上铺设金属网和尼龙网进行主动防护。

②在桥南侧西岸搭设(30m×10m×4m)的防护屏障，在桥南侧东岸搭设(30m×6m×4m)和(18m×10m×4m)的防护屏障，并在防护屏障上搭设防钢丝网。

(2)对污水管涵的保护

桥梁北侧桥下14m处有一个正在使用的市政污水管涵，根据甲方要求，本次爆破不能对此污水管涵造成任何损害，根据污水管涵的特点，我方采取如下保护措施：

①污水涵顶盖之上加固0.5m厚的混凝土，污水涵外壁用混凝土梯形墙进行加固，上宽为0.8m，下宽为1.5m。

②污水涵加固层之上再铺设0.8m厚的废弃砖块作为缓冲介质。

③在污水涵的加固墙外侧和紧贴河堤的原有砼台各打的螺纹楔子，两端固定的钢丝绳，将污水涵彻底保护起来。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

桥梁爆破拆除中，一般采用小孔径浅孔爆破技术，但该方法存在诸多缺点：

①钻孔数量多、消耗雷管数量多，起爆网路复杂，不利于安全准爆；

②桥墩高度高，钻孔需搭设脚手架，施工安全性差，且桥墩水下部分需打围堰进行二次爆破，成本较高，工期较长。

因此，提出采用以深孔为主、浅孔为辅的爆破拆除技术，即桥墩采用大孔径深孔爆破、主拱圈和拱上建筑采用小孔径浅孔爆破技术。

③本发明中采用PVC管进行护壁，保证了炮孔不塌孔堵孔。

④本发明中在竖向炮孔采用PVC管实现药包之间的空气间隔，相比于空气袋实现空气间隔，能够承受上部药包的荷载。

附图说明

图1为1#、2#和4#桥墩结构及炮孔布置示意图；1-桥墩，2-腹拱，3-炮孔，4-立墙腹拱， 5-桥墩；

图2为3#桥墩结构及炮孔布置示意图；1-桥墩，2-腹拱，3-炮孔，4-立墙腹拱，5-桥墩， 6-桥墩中的拱空腔；

图3为#1、#2、#4桥墩炮孔(孔径90mm)装药结构示意图；3-炮孔7-石屑，8-PVC管9-不耦合装药，10-空气间隔(PVC管，11-导爆索和导爆管，12-雷管，13-填塞)；

图4为起爆网路图；14-起爆雷管(顺时针)，15-起爆雷管(逆时针)，16-绑扎绳，17-炮孔，18-激发点，19-桥面与桥墩连接线；

图5为污水涵防护图；20-河堤，21-污水涵原砼体，22-污水涵，23-缓冲介质，24-钢丝绳25-保护污水涵的砼体，26-楔子(螺纹钢)。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的技术方案作进一步详细地说明。

1工程概况

1.1桥梁结构

澧水大桥为多垮上承式空腹双曲拱桥，全长246.6m、宽12m。桥高18m，其中拱高9.0m，水面以上桥墩高9.0m，水面以下为4m。该桥为浆砌石构造，建桥时没有钢筋。全桥由五跨四个桥墩组成，桥墩内纵横裂隙、孔洞多。桥墩为圆端形桥墩，其中1#、2#、4#桥墩尺寸相同，为实体桥墩，上表面由两端为半径1.9m的半圆和12.7m×3.8m的矩形组成；3#桥墩为空心式桥墩，其上表面由两端为半径3.6m的半圆和12.3×7.2m的矩形组成，结构复杂。

1#、2#和4#桥墩结构示意图如图1所示。3#桥墩结构及炮孔布置示意图如图2所示。

2.2周边环境

桥北岸西侧25m处为民航大酒店；北岸东侧59m处为中国电信大楼，桥北侧桥下14m处为一市政污水管涵；南岸桥头东侧20m处为变压器，桥东(下游)南北方向25m处为架空高压线，桥头南侧东81m处为水榭花都小区，桥头南侧西75m为永康社区居委会。周边建(构)筑物多，危房多，距离闹市繁华地段近，周围环境复杂，要求条件苛刻。

2工程重点与难点

(1)该桥梁为上承式空腹双曲石拱桥，桥墩有实体和空心式两种桥墩，结构复杂，且澧水河河水深，水流湍急，不便于停船与搭建施工平台，采用水平浅孔爆破，钻孔和防护困难。

(2)因桥墩高、体积大，若采用水平浅孔爆破，钻孔工程量大。

(3)桥梁周边环境复杂，需保护的建构物和设备设施较多，爆破要求高。

3方案设计

根据桥梁结构、周围环境、工程要求、水文地质及施工工期等因素，以及有关拱桥拆除成功案例^[1-5]，为确保周围民房和市政管涵的安全，保证桥梁解体充分，确定采用孔内高段、孔外低段微差控制爆破技术使桥梁原地坍塌破碎。该桥梁主要承重构件是拱圈和桥墩，故对拱脚和拱顶以及桥墩进行爆破。为便于施工，采用以深孔为主、浅孔为辅的爆破拆除方案，即桥墩采用直径为90mm(70mm)、深度为22m的大孔径深孔爆破、主拱圈和拱上建筑采用小孔径浅孔爆破技术。

3.1炮孔参数

(1)桥墩炮孔布置

采用潜孔钻机在桥面上垂直桥墩钻孔，钻孔直径为D＝90mm，钻孔深度分为两种：一是穿过桥墩上部的支柱，炮孔深度为22m，二是直接在桥墩上钻孔，炮孔深度为13m。

①1#、2#、4#桥墩炮孔布置

单排布孔，底部抵抗线为1.9m，炮孔间距为1.3m，每个桥墩布置12个炮孔，其中22m炮孔6个，13m炮孔6个，如图1所示。

②3#桥墩炮孔布置

3#桥墩为圆端空腹桥墩，腔体两帮各布置一排炮孔，最小抵抗线为1m，孔距1m。每排 13个炮孔，其中22m炮孔3个，13m炮孔10个。

桥墩两端各布置一圈炮孔，孔径为D＝70mm，最小抵抗线为1m，孔距为0.6m，炮孔深度12m，共计22个炮孔，如图2所示。

(2)主拱圈炮孔布置

主拱圈处只对拱脚和拱顶进行爆破。采用手持风钻进行钻孔，孔径为D＝38mm。拱脚部分的炮孔在腹拱内进行钻孔，钻孔深度为60cm，最小抵抗线为20cm，单排布孔，孔距为30cm，共计420个炮孔；拱顶部分的炮孔直接在桥面上垂直向下钻孔，根据拱肋厚度不同，炮孔深度分别为1.1m、1.3m、1.5m不等，单排布孔，孔距为30cm，其中1.1m深炮孔50 个，1.3m深炮孔为150个，1.5m深炮孔60个，共计260个。

(3)横梁炮孔布置

主要对每个拱顶的横梁进行爆破。采用手持风钻在桥面垂直向下钻孔钻至横梁，孔径为 D＝38mm，炮孔深度为60cm，孔距为50cm，排距为50cm。共计72×3＝216个炮孔。

3.2装药结构

本次爆破孔数众多，孔径各异，不同孔径、不同桥墩的炮孔装药结构也不同。

1)桥墩炮孔装药结构

在桥墩上有孔径D＝90mm和D＝70mm两类炮孔，由于这两类炮孔深度太大，打孔后应及时护孔，否则极易塌孔，在本次施工中，采取的护孔措施及装药结构如图3所示。

(1)护孔措施

孔径D＝90mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝60mm的药卷。

孔径D＝70mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝40mm的药卷。

(2)1#、2#、4#桥墩装药结构

在本次爆破施工中，1#、2#、4#桥墩的尺寸相同，装药结构按孔深分为两种。

①孔深L＝13m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝13m，采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝31.2kg，分为4个药包，每个药包重7.8kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内全长布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔，间隔距离分别为1.7m、1.7m和1.5m，堵塞长度为1.7m。

②孔深L＝22m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m。

下部装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔。上部采用空气间隔不耦合装药，共布置 5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m。如图3所示。

炮孔单孔药量为32.7kg。

(3)3#桥墩装药结构

3#桥墩装药结构按孔深和孔径的不同分为3类：

①孔径D＝90mm，孔深L＝13m的装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝13kg，分为4个药包，底部药包重5.5kg，其余3 个药包均重2.5kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔(采用PVC管间隔)，间隔距离分别为1.9m、2m和2m，堵塞长度为1.7m。

②孔径D＝90mm、孔深L＝22m的炮孔装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m。

下部分装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔。上部分采用空气间隔不耦合装药，共布置5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m。

③孔径D＝70mm、孔深L＝12m的炮孔装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝10kg，分为4个药包，底部药包重4kg，其余3个药包均重1.9kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索。各药包之间采用空气间隔(采用PVC管间隔)，间隔距离均为1.8m，堵塞长度为1.6m。

2)主拱圈炮孔装药结构

(1)拱脚炮孔装药结构

拱脚处炮孔单孔装药量和装药结构同横梁处炮孔。

(2)拱顶炮孔装药结构

拱顶炮孔深度为1.1、1.3、1.5m不等，以1.3m深炮孔为例，采用纵向不耦合装药，单孔装药量为Q＝300g，共分为2个药包，每个药包重150g，各连接一根导爆管雷管，两个药包的间距为50cm，堵塞长度为50cm。

3)横梁炮孔装药结构

横梁处的炮孔采用纵向不耦合装药形式，单孔装药量为Q＝300g，共分为2个药包，每个药包重150g，各连接一根导爆管雷管，两个药包的间隔距离为10cm，堵塞长度为20cm。

爆破参数如表1所示。

表1爆破参数汇总表

3.3网路设计

在本次爆破中，为了保证网路的万无一失，采用双向闭合立体交叉多点激发起爆网路，共用雷管2888发。为了减小爆破振动和触地振动对周边建筑的损害，从桥北到桥南共分15 个段别依次起爆，总延期时间2s。如图4所示。

3.4防护措施

(1)飞石防治措施

对于石拱桥爆破，飞石为主要危害之一。飞石主要来源有爆破飞石和二次飞溅飞石两类，在本工程中由于桥梁下面为8m深的澧水河，可以作为天然的缓冲垫层，故二次飞溅飞石的危害可以较小。主要飞石为爆破飞石。针对飞石危害采取措施有：

①在爆破体上铺设金属网和尼龙网进行主动防护。

②在桥南侧西岸搭设(30m×10m×4m)的防护屏障，在桥南侧东岸搭设(30m×6m×4m)和(18m×10m×4m)的防护屏障，并在防护屏障上搭设防钢丝网。

(2)对污水管涵的保护

桥梁北侧桥下14m处有一个正在使用的市政污水管涵，根据甲方要求，本次爆破不能对此污水管涵造成任何损害，根据污水管涵的特点，我方采取如下保护措施：

①污水涵顶盖之上加固0.5m厚的混凝土，污水涵外壁用混凝土梯形墙进行加固，上宽为0.8m，下宽为1.5m。

②污水涵加固层之上再铺设0.8m厚的废弃砖块作为缓冲介质。

③在污水涵的加固墙外侧和紧贴河堤的原有砼台各打的螺纹楔子，两端固定的钢丝绳，将污水涵彻底保护起来。

如图5所示。

4爆破振动测试

本次爆破振动检测采用TC-4850型振动测试仪。现场共布设5个测点，测点主要布置在爆破桥梁倒塌四周最近房屋基础，每测点同时布设2个水平方向及1个垂直方向采集器。振动测试结果见表2。

表2测点振动速度幅值

5爆破效果

起爆后，桥梁按设计起爆顺序由南向北依次坍塌，桥墩解体充分，桥梁上部结构解体落入水底，除桥墩部分露出水面外，其余均落入河底。距离北侧桥台的最大振动速度仅0.52cm/s，距离桥北25m的民航大酒店、民宅、危房等建构物为受到任何影响。桥东25m的高压输电线路和南侧桥台东侧20m的变压器安然无恙。桥梁南北两侧无飞石，桥梁东西方向(上下游)最远飞石距离为60m。桥梁落水后产生的涌浪较大，涌浪高度约1.5m～2m，下游涌浪距离约1000m，上游涌浪距离约800m。涌浪到岸后溅起的浪花很大，由于围观人员远离河岸，涌浪未对人员和设施造成影响。

6结论

(1)砌石双曲拱桥爆破拆除采用分段装药深孔爆破技术，特别对于变截面圆端形空心式桥墩，通过精确测量、精心设计、精细施工，实现了安全高效的爆破拆除。

(2)提出并采用了悬空钢丝绳作为缓冲介质，减小桥梁解体下落对污水涵等保护物的冲击作用，有效地确保了安全。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，本发明的保护范围不限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，可显而易见地得到的技术方案的简单变化或等效替换均落入本发明的保护范围内。

Claims (3)

1.一种砌石双曲拱桥爆破拆除方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、炮孔参数

(1)桥墩炮孔布置

采用潜孔钻机在桥面上垂直桥墩钻孔，钻孔直径为D＝90mm，钻孔深度分为两种：一是穿过桥墩上部的支柱，炮孔深度为22m，二是直接在桥墩上钻孔，炮孔深度为13m；

(2)主拱圈炮孔布置

主拱圈处只对拱脚和拱顶进行爆破；采用手持风钻进行钻孔，孔径为D＝38mm；拱脚部分的炮孔在腹拱内进行钻孔，钻孔深度为60cm，最小抵抗线为20cm，单排布孔，孔距为30cm，共计420个炮孔；拱顶部分的炮孔直接在桥面上垂直向下钻孔，根据拱肋厚度不同，炮孔深度分别为1.1m、1.3m、1.5m不等，单排布孔，孔距为30cm，其中1.1m深炮孔50个，1.3m深炮孔为150个，1.5m深炮孔60个，共计260个；

(3)横梁炮孔布置

主要对每个拱顶的横梁进行爆破；采用手持风钻在桥面垂直向下钻孔钻至横梁，孔径为D＝38mm，炮孔深度为60cm，孔距为50cm，排距为50cm；共计72×3＝216个炮孔；

步骤2、装药结构

爆破孔数众多，孔径各异，不同孔径、不同桥墩的炮孔装药结构也不同；

1)桥墩炮孔装药结构

在桥墩上有孔径D＝90mm和D＝70mm两类炮孔，由于这两类炮孔深度太大，打孔后应及时护孔，否则极易塌孔，在施工中，采取的护孔措施及装药结构如下：

(1)护孔措施

孔径D＝90mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝60mm的药卷；

孔径D＝70mm：钻孔过后及时清孔，下放的PVC管进行护孔，装D＝40mm的药卷；

(2)1#、2#、4#桥墩装药结构

在爆破施工中，1#、2#、4#桥墩的尺寸相同，装药结构按孔深分为两种；

①孔深L＝13m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝13m，采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝31.2kg，分为4个药包，每个药包重7.8kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内全长布置2根导爆索；各药包之间采用空气间隔，间隔距离分别为1.7m、1.7m和1.5m，堵塞长度为1.7m；

②孔深L＝22m的装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m；

下部装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔；上部采用空气间隔不耦合装药，共布置5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m；

炮孔单孔药量为32.7kg；

(3)3#桥墩装药结构

3#桥墩装药结构按孔深和孔径的不同分为3类：

2)主拱圈炮孔装药结构

(1)拱脚炮孔装药结构

拱脚处炮孔单孔装药量和装药结构同横梁处炮孔；

(2)拱顶炮孔装药结构

拱顶炮孔深度为1.1、1.3、1.5m不等，采用纵向不耦合装药，各连接一根导爆管雷管；

3)横梁炮孔装药结构

横梁处的炮孔采用纵向不耦合装药形式，单孔装药量为Q＝300g，共分为2个药包，每个药包重150g，各连接一根导爆管雷管，两个药包的间隔距离为10cm，堵塞长度为20cm；

步骤3、网路设计

在爆破中，为了保证网路的万无一失，采用双向闭合立体交叉多点激发起爆网路，共用雷管2888发；为了减小爆破振动和触地振动对周边建筑的损害，从桥北到桥南共分15个段别依次起爆，总延期时间2s；

步骤4、防护措施

(1)飞石防治措施

对于石拱桥爆破，飞石为主要危害之一；飞石主要来源有爆破飞石和二次飞溅飞石两类，在本工程中由于桥梁下面为8m深的澧水河，作为天然的缓冲垫层，故二次飞溅飞石的危害较小；主要飞石为爆破飞石；针对飞石危害采取措施有：

①在爆破体上铺设金属网和尼龙网进行主动防护；

②在桥南侧西岸搭设30m×10m×4m的防护屏障，在桥南侧东岸搭设30m×6m×4m和18m×10m×4m的防护屏障，并在防护屏障上搭设防钢丝网；

(2)对污水管涵的保护

桥梁北侧桥下14m处有一个正在使用的市政污水管涵，根据甲方要求，爆破不能对此污水管涵造成任何损害，根据污水管涵的特点，我方采取如下保护措施：

①污水涵顶盖之上加固0.5m厚的混凝土，污水涵外壁用混凝土梯形墙进行加固，上宽为0.8m，下宽为1.5m；

②污水涵加固层之上再铺设0.8m厚的废弃砖块作为缓冲介质；

③在污水涵的加固墙外侧和紧贴河堤的原有砼台各打的螺纹楔子，两端固定的钢丝绳，将污水涵彻底保护起来。

2.根据权利要求1所述的砌石双曲拱桥爆破拆除方法，其特征在于，步骤1中，(1)具体为：①1#、2#、4#桥墩炮孔布置

单排布孔，底部抵抗线为1.9m，炮孔间距为1.3m，每个桥墩布置12个炮孔，其中22m炮孔6个，13m炮孔6个；

②3#桥墩炮孔布置

3#桥墩为圆端空腹桥墩，腔体两帮各布置一排炮孔，最小抵抗线为1m，孔距1m；每排13个炮孔，其中22m炮孔3个，13m炮孔10个；

桥墩两端各布置一圈炮孔，孔径为D＝70mm，最小抵抗线为1m，孔距为0.6m，炮孔深度12m，共计22个炮孔。

3.根据权利要求1所述的砌石双曲拱桥爆破拆除方法，其特征在于，步骤2、(3)中，①孔径D＝90mm，孔深L＝13m的装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝13kg，分为4个药包，底部药包重5.5kg，其余3个药包均重2.5kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索；各药包之间采用空气间隔，采用PVC管间隔，间隔距离分别为1.9m、2m和2m，堵塞长度为1.7m；

②孔径D＝90mm、孔深L＝22m的炮孔装药结构

孔径D＝90mm，孔深L＝22m的炮孔，分为两个部分装药，下部分为炮孔底部13m，上部分为炮孔上部9m；

下部分装药量和装药结构同孔深L＝13m的炮孔；上部分采用空气间隔不耦合装药，共布置5个药包，每个药包重300g，药包间距为1.7m，堵塞1.7m；

③孔径D＝70mm、孔深L＝12m的炮孔装药结构

采用间隔耦合装药形式，单孔药量Q＝10kg，分为4个药包，底部药包重4kg，其余3个药包均重1.9kg，每个药包连一根导爆管雷管，孔内布置2根导爆索；各药包之间采用空气间隔，采用PVC管间隔，间隔距离均为1.8m，堵塞长度为1.6m。