CN109516376A - 一种防摇晃装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种防摇晃装置，包括小车架，吊具通过钢丝绳悬挂在小车架的下方，其特征在于：在吊具的中心区域固定有一对导向杆连接座，在小车架的中心区域与导向杆连接座相对应地设有一对导向孔，一对导向杆的下头分别与导向杆连接座相连接，其上头分别穿过小车架上所设的导向孔，并伸出在导向孔外。本发明在吊具上安装导向杆，使之通过小车架上的导向孔机构实现导向，从而有效地防止了吊具的摇摆，提高了作业效率。

Description

一种防摇晃装置

技术领域

本发明涉及起重机械技术领域，尤其涉及防摇晃装置领域。

背景技术

通常起重机上的吊具，通过钢丝绳悬挂在小车下方，因钢丝绳是柔性的，在停止过程中摇晃很厉害，难以准确对位，严重影响作业效率；为提高效率，起重机上通常采用力矩电机防摇、变频电机防摇、双向防摇绳悬挂系统、电子随动防摇、液压防摇等，但实际效果也不是很明显，更多依赖司机的操控经验；而在一些起升高度较小的起重机中，考虑成本因素且晃动量相对较小，则根本不采用防摇措施，但工作效率肯定要受到一定的影响，这是不可避免的。

发明内容

为克服现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种防摇晃装置，包括小车架，吊具通过钢丝绳悬挂在小车架的下方，其特征在于：在吊具的中心区域固定有一对导向杆连接座，在小车架的中心区域与导向杆连接座相对应地设有一对导向孔，一对导向杆的下头分别与导向杆连接座相连接，其上头分别穿过小车架上所设的导向孔，并伸出在导向孔外；所述的一种防摇晃装置，其特征在于：在一对导向孔中分别固定有导向孔机构，导向孔机构是通过在小车架所设的导向孔下面焊接有托环；连接块呈空心圆柱状，其外周中部设有凸肩；连接块外周所设的凸肩及下头，分别配在小车架所设的导向孔及托环的中心孔内，并在连接块外周所设的凸肩台阶面上配有数根螺栓，将连接块固定在托环上；衬套的上头外周设有法兰盘边，衬套配在连接块的中心孔中，并在衬套上头外周设的法兰盘边上面配有数根螺栓，将衬套固定在连接块的上端面上，导向杆动配合在衬套的内孔中；

在此基础上，在导向孔机构上的连接块的上部外周上，设有数个与衬套内孔相连通的螺孔，在数个螺孔中分别配有加油器；

在此基础上，导向杆连接座呈“U”字形，导向杆的下头配在导向杆连接座的U形槽内，导向杆的下头所配销轴的两头分别固定在U形槽上。

本发明与现有技术相比的有益效果：本发明在吊具上安装导向杆，使之通过小车架上的导向孔机构实现导向，从而有效地防止了吊具的摇摆，提高了作业效率。

附图说明

图1为本机械防摇晃装置的主视图（起升后）；

图2为本机械防摇晃装置的主视图（起升前）；

图3为本机械防摇晃装置的左视图；

图4为图1中Ⅰ的部分放大视图；

图5为图3中Ⅱ的部分放大视图；

图中：1.导向孔机构，2.导向杆，3.导向杆连接座，4.吊具，5.小车架，6.衬套，7.螺栓，8.加油器，9.托环，10.连接块

具体实施方式

以下结合附图和实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，本发明示意性的示出了一种防摇晃装置。

本发明披露了一种防摇晃装置，如图1-5所示，本装置包括小车架5，吊具4通过钢丝绳悬挂在小车架5的下方，在吊具4的中心区域固定有一对导向杆连接座3，在小车架5的中心区域与导向杆连接座3相对应地设有一对导向孔，一对导向杆2的下头分别与导向杆连接座3相连接，其上头分别穿过小车架5上所设的导向孔，并伸出在导向孔外；在一对导向孔中分别固定有导向孔机构1，导向孔机构1是通过在小车架5所设的导向孔下面焊接有托环9；连接块10呈空心圆柱状，其外周中部设有凸肩；连接块10外周所设的凸肩及下头，分别配在小车架5所设的导向孔及托环9的中心孔内，并在连接块10外周所设的凸肩台阶面上配有数根螺栓7，将连接块10固定在托环9上；衬套6的上头外周设有法兰盘边，衬套6配在连接块10的中心孔中，并在衬套6上头外周设的法兰盘边上面配有数根螺栓7，将衬套6固定在连接块10的上端面上，导向杆2动配合在衬套6的内孔中；

在导向孔机构1上的连接块10的上部外周上，设有数个与衬套6内孔相连通的螺孔，在数个螺孔中分别配有加油器8；

导向杆连接座3呈“U”字形，导向杆2的下头配在导向杆连接座3的U形槽内，导向杆2的下头所配销轴的两头分别用螺栓固定在U形槽上；采用该结构便于安装调试，调试好后，固紧U形槽两侧面上的螺母，使导向杆2固定在导向杆连接座3上；

本装置所述小车架5、吊具4，采用的是现有技术结构，市面上有售，具体结构在此不再详述；

本发明的工作原理如下：吊具4与导向杆2连为一体，导向杆2又被导向孔包围，从而约束了吊具4在水平面内的晃动，只能上下移动，达到防摇的作用。

上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (3)

1.一种防摇晃装置，包括小车架（5），吊具（4）通过钢丝绳悬挂在小车架（5）的下方，其特征在于：所述吊具（4）的中心区域固定有一对导向杆连接座（3），所述小车架（5）的中心区域与导向杆连接座（3）相对应地设有一对导向孔，一对导向杆（2）的下头分别与导向杆连接座（3）相连接，其上头分别穿过小车架（5）上所设的导向孔，并伸出在导向孔外，在一对导向孔中分别固定有导向孔机构（1），导向孔机构（1）是通过在小车架（5）所设的导向孔下面焊接有托环（9）；连接块（10）呈空心圆柱状，其外周中部设有凸肩；连接块（10）外周所设的凸肩及下头，分别配在小车架（5）所设的导向孔及托环（9）的中心孔内，并在连接块（10）外周所设的凸肩台阶面上配有数根螺栓（7），将连接块（10）固定在托环（9）上；衬套（6）的上头外周设有法兰盘边，衬套（6）配在连接块（10）的中心孔中，并在衬套（6）上头外周设的法兰盘边上面配有数根螺栓（7），将衬套（6）固定在连接块（10）的上端面上，导向杆（2）动配合在衬套（6）的内孔中。

2.根据权利要求1所述的一种防摇晃装置，其特征在于：在导向孔机构（1）上的连接块（10）的上部外周上，设有数个与衬套（6）内孔相连通的螺孔，在数个螺孔中分别配有加油器（8）。

3.根据权利要求1所述的一种防摇晃装置，其特征在于：导向杆连接座（3）呈“U”字形，导向杆（2）的下头配在导向杆连接座（3）的U形槽内，导向杆（2）的下头所配销轴的两头分别固定在U形槽上。