CN109512055A - 一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩 - Google Patents

一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其结构包括固定挂带、挂带调节器、鼻梁垫、罩体、呼吸面,呼吸面设于罩体下端,罩体上端设有鼻梁垫,且为一体化结构,固定挂带通过扣合方式与罩体相连接。本发明设有的呼吸面通过吸气活塞与呼气活塞两个活塞进行呼吸控制,呼吸阀通过呼气的气动与骑行的风力进行转动,并为蓄气层进行空气灌输,在吸气过程中蓄气层就能够作为储蓄给使用者提供了足够的氧气,解决了骑行运动换气较快氧气吸收不足的问题,让使用者在骑行过程中呼吸更加的顺畅。

Description

一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩
技术领域
本发明涉及骑行口罩领域,尤其是涉及到一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩。
背景技术
日常生活中,空气污染越来越严重,大家在生活中普遍采用口罩作为防护,以防止有害物质吸入鼻腔或者口腔,口罩最开始是作用卫生用品在医护人员中大量应用,例如骑行爱好者,由于骑行时需要快速呼吸换气,因此容易将空气中污染物质吸入体内,所以骑行口罩已成为骑行主要用具之一,能够为骑手提供很好的防护,市面上现有的骑行口罩佩戴过程中存这样的问题:
由于骑行运动时换气速度较快,骑行口罩对于口鼻部位又需要严密的包裹,呼吸时过滤层无法快速的为口罩内部提供空气,导致骑手的呼吸量只能控制在50%-70%,造成了呼吸不畅的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,以解决由于骑行运动时换气速度较快,骑行口罩对于口鼻部位又需要严密的包裹,呼吸时过滤层无法快速的为口罩内部提供空气,导致骑手的呼吸量只能控制在50%-70%,造成了呼吸不畅的问题。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其结构包括固定挂带、挂带调节器、鼻梁垫、罩体、呼吸面,呼吸面设于罩体下端,罩体上端设有鼻梁垫,且为一体化结构,固定挂带通过扣合方式与罩体相连接,挂带调节器内部与固定挂带中部相连接,固定挂带设有两个,且位于罩体两侧。
作为本技术方案的进一步优化,呼吸面包括吸气活塞、蓄气层、呼气通道、呼吸阀、呼气活塞、连接隔层,呼吸面右侧通过连接隔层与罩体相连接,蓄气层设于呼吸面上端,且右侧设有吸气活塞,呼气通道设于呼吸阀中部,且内部设有呼气活塞,并为一体化结构,呼吸阀位于呼吸面左下端,且与蓄气层、呼气通道右端相连接。
作为本技术方案的进一步优化,呼吸阀包括供气口、呼气口、隔离圈、吸气口、气轮、壳体、闭气阀,壳体内部下端设有吸气口,供气口位于壳体左上端,并为一体化结构,隔离圈为圆形结构,且设于壳体中部,呼气口位于隔离圈中部,气轮位于呼气口内部,且中部与呼气口内部相连接,闭气阀设于壳体上端,供气口与蓄气层相连接,呼气口与呼气通道相连接。
作为本技术方案的进一步优化,气轮包括送气刮板、连杆、叶片、转轴,转轴设于呼气口中部,且表面设有两个以上叶片,送气刮板通过连杆与叶片上端相连接,且位于隔离圈与壳体内壁之间。
作为本技术方案的进一步优化,闭气阀包括反磁石、镂空层、斜面挡块、密封胶垫、送气槽、隔离层,斜面挡块与送气刮板相连接,反磁石设于闭气阀底部,闭气阀中部设有镂空层,且镂空层上端设有隔离层,送气槽位于隔离层上端,并为一体化结构,斜面挡块设于镂空层与送气槽内部,且底部与反磁石相连接,所述密封胶垫设于斜面挡块顶部。
作为本技术方案的进一步优化,吸气活塞、呼气活塞为硅胶材质,具有足够的柔软性,能够根据呼吸的气压方向进行形变,从而起到密封的作用。
作为本技术方案的进一步优化,叶片位于呼气口内部,使用者呼气通过呼气通道经过呼气口,从而有利于带动叶片旋转,另外,在迎风骑行时,风力同步助力带动叶片旋转,提高了送气刮板的送气频率。
作为本技术方案的进一步优化,斜面挡块为铁材质,与反磁石的配合能够实现排斥,从而上升对送气槽内部进行密封,避免出现漏气。
有益效果
本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,罩体与呼吸面组成口罩护住口鼻,并通过固定挂带固定在耳朵,且通过挂带调节器可以进行调整,吸气活塞向内倾斜设计,在吸气时能够张开,在呼气时进行密封,且呼气活塞为相反设置,利于呼气使用,使用者在骑行过程中,风力带动气轮上的叶片进行驱动,使转轴进行旋转,呼气时,气体通过呼气通道经过呼气口时也能够带动叶片,提高了叶片的旋转效率,旋转后通过连杆带动送气刮板将空气导入吸气口内,并通过送气槽进入供气口内,从而为蓄气层进行空气储蓄,在使用者需要呼吸时,就能够提供足够的空气,闭气阀与送气刮板配合在送气槽内形成密封,从而使空气有效的进入蓄气层,送气刮板移动到斜面挡块时,与斜面接触后下压斜面挡块,避免出现碰撞,经过后通过反磁石的磁性相互排斥后,斜面挡块自动上升,进行下一次的密封。
基于现有技术而言,本发明操作后可达到的优点有:
呼吸面通过吸气活塞与呼气活塞两个活塞进行呼吸控制,呼吸阀通过呼气的气动与骑行的风力进行转动,并为蓄气层进行空气灌输,在吸气过程中蓄气层就能够作为储蓄给使用者提供了足够的氧气,解决了骑行运动换气较快氧气吸收不足的问题,让使用者在骑行过程中呼吸更加的顺畅。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的结构示意图。
图2为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的呼吸面侧视结构剖视图。
图3为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的呼吸阀内部结构俯视图。
图4为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的气轮侧视结构剖视图。
图5为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的呼吸阀侧视结构剖视图。
图6为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的闭气阀侧视结构剖视图。
图7为本发明一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩的穿戴示意图。
附图中标号说明:固定挂带-1、挂带调节器-2、鼻梁垫-3、罩体-4、呼吸面-5、吸气活塞-5a、蓄气层-5b、呼气通道-5c、呼吸阀-5d、呼气活塞-5e、连接隔层-5f、供气口-5d1、呼气口-5d2、隔离圈-5d3、吸气口-5d4、气轮-5d5、壳体-5d6、闭气阀-5d7、送气刮板-5d51、连杆-5d52、叶片-5d53、转轴-5d54、反磁石-5d71、镂空层-5d72、斜面挡块-5d73、密封胶垫-5d74、送气槽-5d75、隔离层-5d76。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式以及附图说明,进一步阐述本发明的优选实施方案。
在本发明中所提到的上下、里外、前后以及左右均以图1中的方位为基准。
实施例
请参阅图1-图7,本发明提供一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其结构包括固定挂带1、挂带调节器2、鼻梁垫3、罩体4、呼吸面5,所述呼吸面5设于罩体4下端,所述罩体4上端设有鼻梁垫3,且为一体化结构,所述固定挂带1通过扣合方式与罩体4相连接,所述挂带调节器2内部与固定挂带1中部相连接,所述固定挂带1设有两个,且位于罩体4两侧。
所述呼吸面5包括吸气活塞5a、蓄气层5b、呼气通道5c、呼吸阀5d、呼气活塞5e、连接隔层5f,所述呼吸面5右侧通过连接隔层5f与罩体4相连接,所述蓄气层5b设于呼吸面5上端,且右侧设有吸气活塞5a,所述呼气通道5c设于呼吸阀5d中部,且内部设有呼气活塞5e,并为一体化结构,所述呼吸阀5d位于呼吸面5左下端,且与蓄气层5b、呼气通道5c右端相连接。
所述呼吸阀5d包括供气口5d1、呼气口5d2、隔离圈5d3、吸气口5d4、气轮5d5、壳体5d6、闭气阀5d7,所述壳体5d6内部下端设有吸气口5d4,所述供气口5d1位于壳体5d6左上端,并为一体化结构,所述隔离圈5d3为圆形结构,且设于壳体5d6中部,所述呼气口5d2位于隔离圈5d3中部,所述气轮5d5位于呼气口5d2内部,且中部与呼气口5d2内部相连接,所述闭气阀5d7设于壳体5d6上端,所述供气口5d1与蓄气层5b相连接,所述呼气口5d2与呼气通道5c相连接,在迎风骑行时,风力能够带动气轮5d5进行转动,且呼吸过程中,呼气口5d2带来的气体也能够驱动气轮5d5,提高了气轮5d5的转动效率,从而增加吸气口5d4的吸气量。
所述气轮5d5包括送气刮板5d51、连杆5d52、叶片5d53、转轴5d54,所述转轴5d54设于呼气口5d2中部,且表面设有两个以上叶片5d53,所述送气刮板5d51通过连杆5d52与叶片5d53上端相连接,且位于隔离圈5d3与壳体5d6内壁之间,叶片5d53转动后通过连杆5d52带动送气刮板5d51同步移动,从而将空气从吸气口5d4送入供气口5d1内,为蓄气层5b内部提供源源不断的气体导入,有助于使用者进行吸气。
所述闭气阀5d7包括反磁石5d71、镂空层5d72、斜面挡块5d73、密封胶垫5d74、送气槽5d75、隔离层5d76,所述斜面挡块5d73与送气刮板5d51相连接,所述反磁石5d71设于闭气阀5d7底部,所述闭气阀5d7中部设有镂空层5d72,且镂空层5d72上端设有隔离层5d76,所述送气槽5d75位于隔离层5d76上端,并为一体化结构,所述斜面挡块5d73设于镂空层5d72与送气槽5d75内部,且底部与反磁石5d71相连接,所述密封胶垫5d74设于斜面挡块5d73顶部,斜面挡块5d73上端为斜面结构设计,在送气刮板5d51将空气导入送气槽5d75内部时,能够起到密封的作用,且送气刮板5d51经过斜面挡块5d73时与斜面接触,从而对斜面挡块5d73进行下压,方便送气刮板5d51经过,避免被斜面挡块5d73阻挡。
所述吸气活塞5a、呼气活塞5e为硅胶材质,具有足够的柔软性,能够根据呼吸的气压方向进行形变,从而起到密封的作用。
所述叶片5d53位于呼气口5d2内部,使用者呼气通过呼气通道5c经过呼气口5d2,从而有利于带动叶片5d53旋转,另外,在迎风骑行时,风力同步助力带动叶片5d53旋转,提高了送气刮板5d51的送气频率。
所述斜面挡块5d73为铁材质,与反磁石5d71的配合能够实现排斥,从而上升对送气槽5d75内部进行密封,避免出现漏气。
本发明的原理:罩体4与呼吸面5组成口罩护住口鼻,并通过固定挂带1固定在耳朵,且通过挂带调节器2可以进行调整,吸气活塞5a向内倾斜设计,在吸气时能够张开,在呼气时进行密封,且呼气活塞5e为相反设置,利于呼气使用,使用者在骑行过程中,风力带动气轮5d5上的叶片5d53进行驱动,使转轴5d54进行旋转,呼气时,气体通过呼气通道5c经过呼气口5d2时也能够带动叶片5d53,提高了叶片5d53的旋转效率,旋转后通过连杆5d52带动送气刮板5d51将空气导入吸气口5d4内,并通过送气槽5d75进入供气口5d1内,从而为蓄气层5b进行空气储蓄,在使用者需要呼吸时,就能够提供足够的空气,闭气阀5d7与送气刮板5d51配合在送气槽5d75内形成密封,从而使空气有效的进入蓄气层5b,送气刮板5d51移动到斜面挡块5d73时,与斜面接触后下压斜面挡块5d73,避免出现碰撞,经过后通过反磁石5d71的磁性相互排斥后,斜面挡块5d73自动上升,进行下一次的密封。
本发明解决的问题是由于骑行运动时换气速度较快,骑行口罩对于口鼻部位又需要严密的包裹,呼吸时过滤层无法快速的为口罩内部提供空气,导致骑手的呼吸量只能控制在50%-70%,造成了呼吸不畅,本发明通过上述部件的互相组合,给使用者提供了足够的氧气,解决了骑行运动换气较快氧气吸收不足的问题,让使用者在骑行过程中呼吸更加的顺畅。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点,本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神或基本特征的前提下,不仅能够以其他的具体形式实现本发明,还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围,因此本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定,而不是上述说明限定。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其结构包括固定挂带(1)、挂带调节器(2)、鼻梁垫(3)、罩体(4)、呼吸面(5),其特征在于:
所述呼吸面(5)设于罩体(4)下端,所述罩体(4)上端设有鼻梁垫(3),且为一体化结构,所述固定挂带(1)通过扣合方式与罩体(4)相连接,所述挂带调节器(2)内部与固定挂带(1)中部相连接,所述固定挂带(1)设有两个,且位于罩体(4)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其特征在于:所述呼吸面(5)包括吸气活塞(5a)、蓄气层(5b)、呼气通道(5c)、呼吸阀(5d)、呼气活塞(5e)、连接隔层(5f),所述呼吸面(5)右侧通过连接隔层(5f)与罩体(4)相连接,所述蓄气层(5b)设于呼吸面(5)上端,且右侧设有吸气活塞(5a),所述呼气通道(5c)设于呼吸阀(5d)中部,且内部设有呼气活塞(5e),并为一体化结构,所述呼吸阀(5d)位于呼吸面(5)左下端,且与蓄气层(5b)、呼气通道(5c)右端相连接。
3.根据权利要求2所述的一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其特征在于:所述呼吸阀(5d)包括供气口(5d1)、呼气口(5d2)、隔离圈(5d3)、吸气口(5d4)、气轮(5d5)、壳体(5d6)、闭气阀(5d7),所述壳体(5d6)内部下端设有吸气口(5d4),所述供气口(5d1)位于壳体(5d6)左上端,并为一体化结构,所述隔离圈(5d3)为圆形结构,且设于壳体(5d6)中部,所述呼气口(5d2)位于隔离圈(5d3)中部,所述气轮(5d5)位于呼气口(5d2)内部,且中部与呼气口(5d2)内部相连接,所述闭气阀(5d7)设于壳体(5d6)上端,所述供气口(5d1)与蓄气层(5b)相连接,所述呼气口(5d2)与呼气通道(5c)相连接。
4.根据权利要求3所述的一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其特征在于:所述气轮(5d5)包括送气刮板(5d51)、连杆(5d52)、叶片(5d53)、转轴(5d54),所述转轴(5d54)设于呼气口(5d2)中部,且表面设有两个以上叶片(5d53),所述送气刮板(5d51)通过连杆(5d52)与叶片(5d53)上端相连接,且位于隔离圈(5d3)与壳体(5d6)内壁之间。
5.根据权利要求3所述的一种运用风力引流原理蓄气的骑行运动口罩,其特征在于:所述闭气阀(5d7)包括反磁石(5d71)、镂空层(5d72)、斜面挡块(5d73)、密封胶垫(5d74)、送气槽(5d75)、隔离层(5d76),所述斜面挡块(5d73)与送气刮板(5d51)相连接,所述反磁石(5d71)设于闭气阀(5d7)底部,所述闭气阀(5d7)中部设有镂空层(5d72),且镂空层(5d72)上端设有隔离层(5d76),所述送气槽(5d75)位于隔离层(5d76)上端,并为一体化结构,所述斜面挡块(5d73)设于镂空层(5d72)与送气槽(5d75)内部,且底部与反磁石(5d71)相连接,所述密封胶垫(5d74)设于斜面挡块(5d73)顶部。
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