CN109501727A - 一种基于雨刷的信息处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供了一种信息处理系统，其中，该系统包括：多个车载终端和云平台；每个车载终端中集成有雨刷传感器；车载终端，用于通过所述雨刷传感器采集雨刷摆动频率，以及获取当前的地理位置信息，并将所述雨刷摆动频率和所述地理位置信息发送给云平台；所述云平台，用于基于所述多个车载终端发送的雨刷摆动频率和所述地理位置信息，确定目标区域内的雨量信息，并将所述雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端。本申请实施例采用车载终端中集成的雨刷传感器采集雨刷摆动频率，获取地理位置信息，云平台根据雨刷摆动频率和地理位置信息确定目标区域内的雨量信息后，从而车载终端能够实时准确的获取当前区域内的雨量信息。

Description

一种基于雨刷的信息处理方法及装置

技术领域

本申请涉及信息技术应用领域，具体而言，涉及一种信息处理系统。

背景技术

随着科技的发展，5G通讯的到来，汽车上很多传感器数据可以加以利用，可以利用传感器数据进行大数据分析、进行数据共享、信息互通，服务于智能汽车、智慧交通、智慧城市等领域，目前还没有对汽车上雨刷传感器数据分析利用的产品。

发明内容

有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种信息处理系统，能够通过车载终端和云平台之间的信息交互，车载终端集成的雨刷传感器实时获取目标区域内的车辆的雨量信息。

一种信息处理系统，该系统包括：多个车载终端和云平台；每个所述车载终端中集成有雨刷传感器；

所述车载终端，用于通过所述雨刷传感器采集雨刷摆动频率，以及获取当前的地理位置信息，并将所述雨刷摆动频率和所述地理位置信息发送给云平台；

所述云平台，用于基于所述多个车载终端发送的雨刷摆动频率和所述地理位置信息，确定目标区域内的雨量信息，并将所述雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端。

在一些实施例中，所述车载终端还用于：根据所述云平台发送的雨量信息，播放语音提醒信息。

在一些实施例中，所述语音提醒信息包括以下至少一种：

安全提醒信息、车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息。

在一些实施例中，所述云平台还用于：获取所述车载终端上报的出行信息；

根据所述出行信息，和所述目标区域内的雨量信息，为所述车载终端规划导航路线信息，并将该导航路线信息发送给所述车载终端；

所述车载终端还用于：向所述云平台上报当前的出行信息，并在接收到所述云平台发送的导航路线信息后，根据所述导航路线信息为所述车载终端导航。

在一些实施例中，所述信息处理系统还包括：第三方服务平台；

所述云平台还用于：将确定的所述目标区域内的雨量信息发送给第三方服务平台；

所述第三方服务平台，用于接收所述云平台发送的目标区域内的雨量信息，并根据所述雨量信息执行预设服务操作。

在一些实施例中，所述第三方服务平台根据所述雨量信息执行预设服务操作包括以下至少一种：

将所述雨量信息发送至气象网站；

将所述雨量信息发送至天气预报中心；

在一些实施例中，所述云平台还用于将所述目标区域内的雨量信息发送至目的地或途径地位于所述位置区域内的其它车辆对应的车载终端。

在一些实施例中，所述云平台还用于给目的地或途径地位于所述位置区域内的其它车辆对应的车载终端发送提醒信息。

在一些实施例中，所述提醒信息包括以下至少一种：

安全提醒信息、车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息和导航路径信息。

在一些实施例中，所述云平台具体用于根据以下步骤确定所述导航路径信息：

根据所述当前的地理位置信息和所述车辆的出行终点信息，进行初始路径规划，得到多条初始路径信息；

根据所述雨量信息和所述多条初始路径信息分别对应的出行时长，从所述多条初始路径信息中选择一条路径信息作为所述导航路径信息。

本申请实施例提供的一种信息处理系统，采用车载终端中集成的雨刷传感器采集雨刷摆动频率、获取地理位置信息，云平台根据雨刷摆动频率和地理位置信息确定目标区域内的雨量信息后，将雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端，从而车载终端能够通过云平台实时准确的获取当前区域内的雨量信息。

进一步，本申请实施例提供的一种信息处理系统，车载终端还可以播放语音提醒信息，安全提醒信息：车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息，使用户及时的做出安全驾驶操作，提升用户在雨天驾驶中的安全和体验。

进一步，本申请实施例提供的一种信息处理系统，根据所述出行信息，和所述目标区域内的雨量信息，为所述车载终端规划导航路线信息，并将该导航路线信息发送给所述车载终端，可以实现通过综合考虑车辆当前的位置信息、雨量信息来规划行驶线路，避免了在行驶线路中出现不合理的掉头行为以及现有的规划线路考虑不全面的问题，促进了汽车行驶的安全性及道路交通的平顺性，为了保证车载终端掌握相应的道路信息；提出了更为精确的车辆导航地图，能够实时更新地图，为车辆出行提供更加精准可靠的路线和地图，不易受到雨量信息变化的影响，导航传输实时可靠。

为使本申请的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本申请实施例所提供的一种信息处理系统的结构图；

图2示出了本申请实施例所提供的语音提醒信息的框图；

图3示出了本申请实施例所提供的第三方服务平台功能的框图；

图4示出了本申请实施例所提供的云平台平台功能的框图。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

目前还没有提出对雨刷数据进行利用的产品，基于此，本申请提供的一种信息处理系统，可以对雨刷的信息进行利用。

为便于对本实施例进行理解，首先对本申请实施例所公开的一种信息处理系统进行详细介绍。

图1示出本申请实施例提供的一种信息处理系统的结构图。

在一种实施例中，结合图1，这里的一种信息处理系统，该系统包括：多个车载终端110和云平台120；每个所述车载终端110中集成有雨刷传感器。

这里的车载终端110，用于通过所述雨刷传感器采集雨刷摆动频率，以及获取当前的地理位置信息，并将所述雨刷摆动频率和所述地理位置信息发送至云平台120。在具体实施中，车辆位置信息可以是指经纬度信息，基于车辆的经纬度信息，和预先设置的不同的位置区域对应的经纬度范围，可以确定车辆分别所在的位置区域。该位置区域可以为一个行政区域，如北京市海淀区、北京市朝阳区等，也可以是根据经纬度范围大小划分的具有设定面积范围大小的位置区域等。另外，这里的雨刷摆动频率信息具体可以通过雨刷传感器来确定。

在具体实施中，车载终端110首先通过雨刷传感器采集雨刷摆动频率，并且通过定位技术获取当前的地理位置信息，将所述地理位置信息和雨刷摆动频率发送至云平台120，车载终端的雨刷控制器可通过端口监测到加载到雨刷电机上的电源电压情况，从而，判处出当前车辆是否启动了雨刷以及雨刷运行的档位，进而获取到雨刷摆动频率，并将雨刷摆动频率通过当前车辆上的数据总线输送给当前车辆上的通信模块，通过通信模块发送至本申请实施例的云平台120。

在具体实施中，车辆位置信息的获取使用的定位技术可以基于全球定位系统(Global Positioning System,GPS)、全球导航卫星系统(Global Navigation SatelliteSystem,GLONASS)，罗盘导航系统(COMPASS)、伽利略定位系统、准天顶卫星系统(Quasi-Zenith Satellite System,QZSS)、无线保真(Wireless Fidelity,WIFI)定位技术等，或其任意组合。一个或多个上述定位系统可以在本申请中互换使用，在具体实施中，车载终端通过定位技术获取到车辆位置信息，并将车辆位置信息和上述雨刷摆动频率对应传送给所述服务设备。

这里云平台120，用于基于所述多个车载终端110发送的雨刷摆动频率和所述地理位置信息，确定目标区域内的雨量信息，并将所述雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端。

在具体实施方式中，云平台120通过对地理位置信息区域内，多个车辆的雨刷的摆动频率进行分析，这里可能是取多个车辆雨刷摆动频率的平均值或最大值，雨刷摆动的频率由小到大将雨量信息依次定为小雨，中雨，大雨，暴雨，大暴雨，特大暴雨进而得出该地理位置信息范围内的雨量信息情况，在具体实施中，可以预先设置不同雨刷摆动频率范围与雨量大小之间的映射关系，在获取到雨刷摆动频率后，基于该映射关系，确定与该雨刷摆动频率信息对应的雨量大小。并且将雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端110。

在一些实施例中，所述车载终端110还用于：根据所述云平台120发送的雨量信息，播放语音提醒信息。

图2示出了本申请实施例所提供的语言提醒信息的框图。

在一种实施例中，结合图2，所述语音提醒信息包括以下至少一种：

安全提醒信息210：车灯开启提醒信息220、当前天气情况提醒信息230。

安全提醒信息210可以包括：提醒司机关闭天窗、车窗、后备箱，雨天路滑，减速慢行等信息。

车灯开启提醒信息220可以包括：提醒司机开启示宽灯、雾灯、前雾灯、大灯和远光灯。

具体的，刚下雨的时候，天色虽然比较阴暗但能见度还是可以的，这个情况下可以使用示宽灯。

雨比较大的时候，应该开启大灯或者前雾灯。

雨非常非常大的时候才能开启后雾灯。

并且，提醒司机不要开双闪。

天气状况提醒信息230可以包括：阵雨，雷阵雨，雷阵雨伴有冰雹，小雨，中雨，大雨，暴雨，大暴雨，特大暴雨，小到中雨，中到大雨，大到暴雨，暴雨到大暴雨，大暴雨到特大暴雨。

在一种实施例中，所述云平台120还用于：获取所述车载终端110上报的出行信息。

根据所述出行信息，和所述目标区域内的雨量信息，为所述车载终端规划导航路线信息，并将该导航路线信息发送给所述车载终端。

在一种实施例中，所述云平台120具体用于根据以下步骤确定所述导航路径信息：

根据所述当前的地理位置信息和所述车辆的出行终点信息，进行初始路径规划，得到多条初始路径信息；

根据所述雨量信息和所述多条初始路径信息分别对应的出行时长，从所述多条初始路径信息中选择一条路径信息作为所述导航路径信息。

这里，所述车载终端110获取雨量信息和车辆位置信息，云平台120根据所述当前的地理位置信息和所述车辆的出行终点信息，进行初始路径规划，得到多条初始路径信息；

根据所述雨量信息和所述多条初始路径信息分别对应的出行时长，从所述多条初始路径信息中选择一条路径信息作为所述导航路径信息。

这里，云平台120根据当前的地理位置信息和车辆的出行终点信息，规划多条能够从当前地理位置到达该出行终点的出行路线，即初始路径；然后，可以根据雨量信息和出行时长分别对应的具体数值，和雨量信息和出行时长分别对应的权重，从所述多条初始路径信息中选择一条路径信息作为所述导航路径信息。比如，针对一条导航路径，对应的雨量信息为低档位(雨量信息可以包括低、中、高三个档位)，该低档位对应的分值可以为30分(中、高两个档位对应的分值可以为20、10)，该路径对应的出行时长在所有路径中的出行时长中排位第5位(排位越靠前，出行时长越长，此时出行时长最短)，此时可以对应最高的分值30分，若雨量信息的权重为1/3，出行时长的权重为2/3，则计算得到该导航路径的综合分值为30*1/3+30*2/3＝30分，如此，计算其他导航路径的分值，最终可以选择一个分值最高的导航路径。在具体实施中，可能存在一条导航路径中各个导航路段的雨量信息不一致的问题，此时可以计算该条导航路径各个导航路段的平均雨量大小，作为该条导航路径的雨量。

所述车载终端110还用于：向所述云平台120上报当前的出行信息，并在接收到所述云平台120发送的导航路线信息后，根据所述导航路线信息为所述车载终端110导航。

具体的包括系统初始化，用户通过云平台120向车载终端110发出的导航路线信息，车载终端110收到导航路线信息，保证车载终端110确定相应的道路信息；提出了更为精确的车辆导航地图，能够实时更新地图，为车辆出行提供更加精准可靠的路线和地图，不易受到雨量信息变化的影响，导航传输实时可靠。

在一种实施例中，所述信息处理系统还包括：第三方服务平台130；

所述云平台120还用于：将确定的所述目标区域内的雨量信息发送给第三方服务平台130。

所述第三方服务130平台，用于接收所述云平台120发送的目标区域内的雨量信息，并根据所述雨量信息执行预设服务操作。

这里的第三方服务平台130可以随时接收云平台发送的目标区域内的雨量信息，第三方根据雨量信息的大小做出操作。

图3示出了本申请实施例所提供的第三方服务平台功能的框图。

在一种实施例中，结合图3，所述第三方服务平台130根据所述雨量信息执行预设服务操作包括以下至少一种：

310：将所述雨量信息发送至气象网站；

320：将所述雨量信息发送至天气预报中心。

气象网站和天气预报中心能够实时获取当前区域内精确的雨量信息，为公众提供预报信息，为公众出行的天气情况提供了方便。

图4示出了本申请实施例所提供的云平台平台功能的框图。

在一种实施例中，结合图4，所述云平台120还用于将所述目标区域内的雨量信息发送至目的地或途径地位于所述位置区域内的其它车辆对应的车载终端。

在一种实施例中，所述云平台120还用于给目的地或途径地位于所述位置区域内的其它车辆对应的车载终端发送提醒信息。

提醒信息具体可以包括：提醒公众关闭天窗、车窗、后备箱，雨天路滑，减速慢行等信息。还可以包括前方路段雨量较大，请注意规避，同时根据导航信息推荐更优的路线。

综上所述，本申请提供的一种信息处理系统，采用车载终端中集成的雨刷传感器采集雨刷摆动频率、并且车载终端获取地理位置信息，云平台根据雨刷摆动频率和地理位置信息确定目标区域内的雨量信息后，将雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端，从而车载终端能够通过云平台实时准确的获取当前区域内的雨量信息。

进一步，本申请实施例提供的一种信息处理系统，车载终端还可以播放语音提醒信息，安全提醒信息：车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息，及时的提醒用户做出安全驾驶操作，提升用户的出行安全和驾车体验。

进一步，本申请实施例提供的一种信息处理系统，根据所述出行信息，和所述目标区域内的雨量信息，为所述车载终端规划导航路线信息，并将该导航路线信息发送给所述车载终端，可以实现通过综合考虑车辆当前的位置信息、雨量信息来规划行驶线路，避免了在行驶线路中出现不合理的掉头行为以及现有的规划线路考虑不全面的问题，促进了汽车行驶的安全性及道路交通的平顺性，并且保证车载终端掌握相应的道路信息；提出了更为精确的车辆导航地图，能够实时更新地图，为车辆出行提供更加精准可靠的路线和地图，不易受到雨量信息变化的影响，导航传输实时可靠。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的系统、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个处理器可执行的非易失的计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-OnlyMemory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种信息处理系统，其特征在于，该系统包括：多个车载终端和云平台；每个所述车载终端中集成有雨刷传感器；

所述车载终端，用于通过所述雨刷传感器采集雨刷摆动频率，以及获取当前的地理位置信息，并将所述雨刷摆动频率和所述地理位置信息发送给云平台；

所述云平台，用于基于所述多个车载终端发送的雨刷摆动频率和所述地理位置信息，确定目标区域内的雨量信息，并将所述雨量信息发送给目标区域内的车辆的车载终端。

2.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，所述车载终端还用于：

根据所述云平台发送的雨量信息，播放语音提醒信息。

3.根据权利要求2所述的信息处理系统，其特征在于，所述语音提醒信息包括以下至少一种：

安全提醒信息、车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息。

4.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，所述云平台还用于：

获取所述车载终端上报的出行信息；

根据所述出行信息，和所述目标区域内的雨量信息，为所述车载终端规划导航路线信息，并将该导航路线信息发送给所述车载终端；

所述车载终端还用于：向所述云平台上报当前的出行信息，并在接收到所述云平台发送的导航路线信息后，根据所述导航路线信息为所述车载终端导航。

5.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，所述信息处理系统还包括：第三方服务平台；

所述云平台还用于：将确定的所述目标区域内的雨量信息发送给第三方服务平台；

所述第三方服务平台，用于接收所述云平台发送的目标区域内的雨量信息，并根据所述雨量信息执行预设服务操作。

6.根据权利要求5所述的信息处理系统，其特征在于，所述第三方服务平台根据所述雨量信息执行预设服务操作包括以下至少一种：

将所述雨量信息发送至气象网站；

将所述雨量信息发送至天气预报中心。

7.根据权利要求1所述的信息处理系统，其特征在于，所述云平台还用于将所述目标区域内的雨量信息发送至目的地或途径地位于所述地理位置信息区域内的其它车辆对应的车载终端。

8.根据权利要求7所述的信息处理系统，其特征在于，所述云平台还用于给目的地或途径地位于所述位置区域内的其它车辆对应的车载终端发送提醒信息。

9.根据权利要求8所述的信息处理系统，其特征在于，所述提醒信息包括以下至少一种：

安全提醒信息、车灯开启提醒信息、当前天气情况提醒信息和导航路径信息。

10.根据权利要求9所述的信息处理系统，其特征在于，所述云平台具体用于根据以下步骤确定所述导航路径信息：

根据所述当前的地理位置信息和所述车辆的出行终点信息，进行初始路径规划，得到多条初始路径信息；

根据所述雨量信息和所述多条初始路径信息分别对应的出行时长，从所述多条初始路径信息中选择一条路径信息作为所述导航路径信息。