CN109498290A - 一种医用平车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种医用平车,包括车板、护栏和支脚,所述车板的侧面为空腔设置,所述护栏的两护栏脚设置于支脚的空腔内,护栏的横栏设置于车板的侧面空腔内;所述底部设置有弹簧连接件的护栏脚侧面设置有卡合凹槽;所述卡合凹槽与设置于支脚内的限位件卡合;所述限位件为“Z”型设置,所述限位件上表面连接弹簧复位件。本发明的医用平车能方便的将护栏升起和降下,在需要转运病人时先将护栏降下,使其转运时方便,当把病人转运到医用平车上后,可将护栏升起,挡住病人,挡住其在医用平车上滑动。本发明还设置有转向装置,使医用平车能较为方便的转向,易于在空间较小的地方挪动转向。
Description
技术领域
本发明涉及医疗用具,尤其涉及一种医用平车。
背景技术
现有的医用平车用于转移病人,在医院各临床科室使用广泛,尤其在手术室、急诊科等部门更是频繁使用,往往同时使用多辆平车运送患者。在运送患者的时候,由于出于方便的考量,并未装置护栏,导致有时会发生患者在医用平车上滑动的情况,患者有滑落的风险;且现有的平车在过道较狭窄的地方不好转向,有时很费力费时。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷,提供一种能方便转运患者,并在转运时有护栏挡住患者,限制其滑动,且能转动车板的医用平车。
本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案:
一种医用平车,包括车板、护栏和支脚,所述车板的侧面为空腔设置,所述护栏的两护栏脚设置于支脚的空腔内,护栏的横栏设置于车板的侧面空腔内;所述护栏的一护栏脚底部设置有弹簧连接件;所述底部设置有弹簧连接件的护栏脚侧面设置有卡合凹槽;所述卡合凹槽与设置于支脚内的限位件卡合;所述限位件为“Z”型设置,不与卡合凹槽卡合的另一端端头伸出支脚侧面的开口,所述限位件上表面连接弹簧复位件。
为了进一步优化上述技术方案,本发明所采取的技术措施为:
优选的,所述弹簧复位件为压缩弹簧。
优选的,所述弹簧连接件为压缩弹簧。
优选的,所述护栏设置有竖直向护栏连接杆。
优选的,所述护栏连接杆一端连接车板内腔下表面,一端连接护栏。
优选的,所述护栏连接杆为伸缩杆。
优选的,所述支脚间的长度设置为小于车板侧边的长度。
优选的,所述护栏脚设置为两段式护栏脚。
优选的,所述车板下表面中心处设置有水平设置的棘轮盘。
优选的,所述车板设置为上车板和下车板;所述上车板的长度与宽度均大于下车板的长度与宽度。
本发明采用以上技术方案,与现有技术相比,具有如下技术效果:
本发明的医用平车能方便的将护栏升起和降下,在需要转运病人时先将护栏降下,使其转运时方便,当把病人转运到医用平车上后,可将护栏升起,挡住病人,挡住其在医用平车上滑动。本发明还设置有转向装置,使医用平车能较为方便的转向,易于在空间较小的地方挪动转向。
附图说明
图1为本发明的一种优选实施例的医用平车侧面剖视图;
图2为本发明的一种优选实施例的护栏连接杆的结构示意图;
图3为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;
图4为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;
图5为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;
图6为本发明的一种优选实施例的医用平车的俯视图;
图7为本发明的一种优选实施例的医用平车的结构示意图;
其中的附图标记为:
1车板;2护栏;3支脚;11车板空腔;12棘轮盘;13上车板;14下车板;21护栏脚;22横栏;23弹簧连接件;24卡合凹槽;25护栏连接杆;31支脚空腔;32限位件;33弹簧复位件。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明。
图1为本发明的一种优选实施例的医用平车侧面剖视图;图2为本发明的一种优选实施例的护栏连接杆的结构示意图;图3为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;图4为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;图5为本发明的一种优选实施例的棘轮盘的结构示意图;图6为本发明的一种优选实施例的医用平车的俯视图;图7为本发明的一种优选实施例的医用平车的结构示意图。
如图1所示,本实施例的医用平车,包括车板1、护栏2和支脚3,所述车板1的侧面为空腔设置,所述护栏2的两护栏脚21设置于支脚3的支脚空腔31内,护栏2的横栏22设置于车板1的侧面车板空腔11内;所述护栏2的一护栏脚21底部设置有弹簧连接件23;所述底部设置有弹簧连接件23的护栏脚21侧面设置有卡合凹槽24;所述卡合凹槽24与设置于支脚3内的限位件32卡合;所述限位件32为“Z”型设置,不与卡合凹槽24卡合的另一端限位件32的端头伸出支脚3侧面的开口,所述限位件32上表面连接弹簧复位件33。
进一步的,在一种较佳的实施例中,所述弹簧复位件33为压缩弹簧。
再进一步的,在一种较佳的实施例中,所述弹簧连接件23为伸缩弹簧。
如图2所示,在一种较佳的实施例中,所述护栏2设置有竖直向护栏连接杆25。
进一步的,在一种较佳的实施例中,所述护栏连接杆25一端连接车板1的车板空腔11下表面,一端连接护栏2。
再进一步的,在一种较佳的实施例中,所述护栏连接杆25为伸缩杆。
如图3-7所示,在一种较佳的实施例中,所述支脚3间的长度设置为小于车板1侧边的长度。
进一步的,在一种较佳的实施例中,所述护栏脚21设置为两段式护栏脚21。
再进一步的,在一种较佳的实施例中,所述车板1下表面中心处设置有水平设置的棘轮盘12。
更进一步的,在一种较佳的实施例中,所述车板1设置为上车板13和下车板14;所述上车板13的长度与宽度均大于下车板14的长度与宽度。
本发明的医用平车的使用方法为:
先将护栏2收于支脚3和车板1的空腔内,在转运患者后,用脚踏动限位件32,限位件32松开护栏脚21,使护栏2在弹簧连接件23的作用下向上弹起,使护栏伸出车板1的表面,限制患者的身体移动,在需要转方向的时候,轻轻推动车板1在棘轮盘12的作用下转动,此时下方的支脚3为小于车板1面积的设置,能使上方车板1转动后更为方便的转动医用平车。
综上所述,本发明的医用平车能方便的将护栏升起和降下,在需要转运病人时先将护栏降下,使其转运时方便,当把病人转运到医用平车上后,可将护栏升起,挡住病人,挡住其在医用平车上滑动。本发明还设置有转向装置,使医用平车能较为方便的转向,易于在空间较小的地方挪动转向。
以上对本发明的具体实施例进行了详细描述,但其只作为范例,本发明并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言,任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本发明的范畴之中。因此,在不脱离本发明的精神和范围下所作的均等变换和修改,都应涵盖在本发明的范围内。
Claims (10)
1.一种医用平车,包括车板(1)、护栏(2)和支脚(3),其特征在于:所述车板(1)的侧面为空腔设置,所述护栏(2)的两护栏脚(21)设置于支脚(3)的支脚空腔(31)内,护栏(2)的横栏(22)设置于车板(1)的侧面车板空腔(11)内;所述护栏(2)的一护栏脚(21)底部设置有弹簧连接件(23);所述底部设置有弹簧连接件(23)的护栏脚(21)侧面设置有卡合凹槽(24);所述卡合凹槽(24)与设置于支脚(3)内的限位件(32)卡合;所述限位件(32)为“Z”型设置,不与卡合凹槽(24)卡合的另一端限位件(32)的端头伸出支脚(3)侧面的开口,所述限位件(32)上表面连接弹簧复位件(33)。
2.根据权利要求1所述的医用平车,其特征在于:所述弹簧复位件(33)为压缩弹簧。
3.根据权利要求1所述的医用平车,其特征在于:所述弹簧连接件(23)为伸缩弹簧。
4.根据权利要求1所述的医用平车,其特征在于:所述护栏(2)设置有竖直向护栏连接杆(25)。
5.根据权利要求4所述的医用平车,其特征在于:所述护栏连接杆(25)一端连接车板(1)的车板空腔(11)下表面,一端连接护栏(2)。
6.根据权利要求5所述的医用平车,其特征在于:所述护栏连接杆(25)为伸缩杆。
7.根据权利要求1所述的医用平车,其特征在于:所述支脚(3)间的长度设置为小于车板(1)侧边的长度。
8.根据权利要求7所述的医用平车,其特征在于:所述护栏脚(21)设置为两段式护栏脚(21)。
9.根据权利要求8所述的医用平车,其特征在于:所述车板(1)下表面中心处设置有水平设置的棘轮盘(12)。
10.根据权利要求9所述的医用平车,其特征在于:所述车板(1)设置为上车板(13)和下车板(14);所述上车板(13)的长度与宽度均大于下车板(14)的长度与宽度。
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