CN109396345A - 一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,首先,分析铸件的结构,得到铸件的热节分布,确定需要局部冷却的模壳位置,按照铸造要求制作蜡模,将蜡模组合成模组,在模组上涂料制壳,完成制壳过程,制壳完成后,经过脱蜡、焙烧形成所需模壳,之后在需要局部冷却的模壳外部连接模壳随型的外部工装,且连接处设置有间隙,间隙内填充有钢丸,待钢丸填充完成后,模壳得到了固定,之后对模壳按照工艺要求进行浇铸,即完成模壳的局部激冷。本发明的方法不改变熔模铸造制模、制壳过程,同时钢丸可以充分随型,能有效改善较大热节处的补缩效果,防止铸件该位置出现缩松、缩孔等铸造缺陷,大大提高了铸件的质量与工艺出品率。
Description
技术领域
本发明属于熔模铸造技术领域,具体涉及一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法。
背景技术
对于铸件热节,砂型铸造中,通常合理设置冒口与冷铁来解决铸件中的热节的补缩问题,从而得到合格的产品。而熔模铸造生产中,完成制模、制壳后,将金属液浇入高温焙烧的模壳中,因此很难放置冷铁,热节处往往是设置一尺寸较大的冒口。对于较大的单件浇注的产品,铸造工艺一般多为冒口顶注式。产品较大热节处需要的补缩量大,往往是设计很大的冒口对其进行补缩,且凝固时间很长,冷却速度低,造成该位置内部组织晶粒粗大,通过热处理也很难细化晶粒,而且很容易出现缩松、缩孔等内部缺陷,同时大大降低了铸件工艺出品率。
中国专利公开了《一种熔模铸造冷铁局部冷方法》(申请号:201310105462.5,申请日:2013.03.28),按照正常的熔模铸造工艺制作蜡模;根据铸件热节处的外表面形状设计冷铁以及与冷铁形状、尺寸相同的蜡块,设计的冷铁和蜡块的内表面与铸件热节处的外表面形状贴合,并使冷铁和蜡块带有定位台,然后制作冷铁和蜡块;将蜡块固定于蜡模上需要局部激冷的部位,并与蜡模表面严密贴合;在蜡模表面制壳,使蜡块的定位台一部分裸露于型壳之外;将型壳脱蜡;将型壳进行高温焙烧;将冷铁固定于型壳开口处,通过定位台定位;型壳预热后进行浇注,冷铁处形成局部的激冷效果。通过以上步骤,可以增强铸件热节处的换热,形成激冷效果,从而达到减少铸件缩孔缩松缺陷的目的,采用该方法时,需要增加冷铁蜡块和放置冷铁定位台的制模制壳流程,冷铁与铸件模壳需要严密配合,对于复杂形状的铸件激冷部位,还需要制作随型冷铁,对冷铁及蜡块尺寸精度要求较高,操作难度较大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,能改善铸件较大热节处的补缩效果,防止出现缩松、缩孔的铸造缺陷。
本发明所采用的技术方案是,一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,具体按照以下步骤实施:
步骤1,分析铸件的结构,得到铸件的热节分布,确定需要局部冷却的模壳位置;
步骤2,按照铸造要求制作蜡模,将蜡模组合成模组;
步骤3,在模组上涂料制壳,完成制壳过程;
步骤4,制壳完成后,经过脱蜡、焙烧形成所需模壳;
步骤5,在需要局部冷却的模壳外部连接模壳随型的外部工装,模壳与外部工装的端面相连接,且连接处设置有间隙,间隙内填充有钢丸;
步骤6,待钢丸填充完成后,模壳得到了固定,之后对模壳按照工艺要求进行浇铸,铸件在钢丸填充位置得到强制冷却,达到局部激冷的效果,即完成模壳的局部激冷。
本发明的特点还在于,
步骤1中,利用ProCAST软件进行仿真分析,得到铸件的热节处需要激冷的位置与厚度。
步骤5中,间隙大小为30~50mm。
步骤5中,钢丸为S400~S030的高碳钢丸。
本发明的有益效果是,
与现有技术相比,本发明提供的熔模铸造模壳局部激冷方法,不改变熔模铸造制模、制壳过程,同时钢丸可以充分随型,对复杂的铸件结构,不需要制造加工出随型冷铁,而且可以重复利用,能有效改善较大热节处的补缩效果,防止铸件该位置出现缩松、缩孔等铸造缺陷,大大提高了铸件的质量与工艺出品率。
附图说明
图1是本发明实施例中涡轮毛坯三维模型;
图2是本发明实施例中涡轮毛坯三维模型剖视图;
图3是本发明实施例中涡轮毛坯的浇冒口的结构示意图;
图4是本发明实施例中涡轮铸件与冒口的模壳;
图5是本发明实施例中与模壳连接的外部工装图;
图6是本发明实施例中与模壳连接的外部工装的剖视图;
图7是本发明实施例中模壳与外部工装组合图;
图8是本发明实施例中模壳与外部工装组合的剖视图。
图中,1.涡轮毛坯较大热节处,2.涡轮毛坯的浇冒口,3.钢丸填充口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。
本发明一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,具体按照以下步骤实施:
步骤1,分析铸件的结构,得到铸件的热节分布,确定需要局部冷却的模壳位置;事例性的,利用ProCAST软件进行仿真分析,得到铸件的热节处需要激冷的位置与厚度;
步骤2,按照铸造要求制作蜡模,将蜡模组合成模组;
步骤3,在模组上涂料制壳,完成制壳过程;
步骤4,制壳完成后,经过脱蜡、焙烧形成所需模壳;
步骤5,在需要局部冷却的模壳外部连接模壳随型的外部工装,模壳与外部工装的端面相连接,且连接处设置有间隙,间隙内填充有钢丸;
模壳与外部工装的端面相连接时,可通过在模壳与外部工装相连接的端面上设置凹槽,且该端面上还可设置有钢丸填充口,用以填充钢丸,模壳一端通过凹槽与外部工装相连,凹槽的内径不小于模壳端部的外径,模壳与凹槽连接处内间隙中充满钢丸;
外部工装还可套接在需要局部冷却的模壳外部,且套接处设置有间隙,间隙内填充有钢丸;
间隙的大小为30~50mm;
钢丸为S400~S030的高碳钢丸;
步骤6,待钢丸填充完成后,模壳得到了固定,之后对模壳按照工艺要求进行浇铸,铸件在钢丸填充位置得到强制冷却,达到局部激冷的效果,即完成模壳的局部激冷。
实施例
某大型涡轮,尺寸为Φ425×298mm,有均布的8个叶片,毛坯重量为65Kg,材质为不锈钢,如图1所示;
首先分析该涡轮铸件结构,选用冒口顶注式浇注系统,如图1所示,涡轮上端面需要进行摩擦焊接,因此该位置内部组织要求较高,因此浇冒口位置不能设在此处,只能选择图2下端面作为浇冒口面,如图3所示,冒口尺寸为Φ120×100mm,如图4所示,涡轮铸件与冒口的模壳。
图2中位置是图1的较大热节处,在金属液凝固过程中,该位置凝固较慢,得不到金属液的充分补缩,该处补缩效果较差;因此,在该铸件模壳位置设计一个外部工装,如图5及图6所示,可以加速铸件该位置的冷却速度,使得下端较大热节位置优先冷却,从而使该涡轮铸件能够从下往上顺序凝固,与模壳连接的外部工装,尺寸为Φ320×120mm,外部工装的上端与模壳下端位置连接,如图7及图8所示,可以加速模壳连接位置的金属液的冷却,工装整体同时可以对该模壳起到固定作用;金属液熔炼完成后,将焙烧的模壳放置在工装上,填充钢丸,模壳固定后,然后将金属液浇注到模壳中,金属液冷却后得到合格的毛坯铸件。
与现有技术相比,本发明提供的熔模铸造模壳局部激冷方法,不改变熔模铸造制模、制壳过程,同时钢丸可以充分随型,对复杂的铸件结构,不需要制造加工出随型冷铁,而且可以重复利用,能有效改善较大热节处的补缩效果,防止铸件该位置出现缩松、缩孔等铸造缺陷,大大提高了铸件的质量与工艺出品率。
Claims (4)
1.一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,其特征在于,具体按照以下步骤实施:
步骤1,分析铸件的结构,得到铸件的热节分布,确定需要局部冷却的模壳位置;
步骤2,按照铸造要求制作蜡模,将蜡模组合成模组;
步骤3,在模组上涂料制壳,完成制壳过程;
步骤4,制壳完成后,经过脱蜡、焙烧形成所需模壳;
步骤5,在需要局部冷却的模壳外部连接模壳随型的外部工装,模壳与外部工装的端面相连接,且连接处设置有间隙,间隙内填充有钢丸;
步骤6,待钢丸填充完成后,模壳得到了固定,之后对模壳按照工艺要求进行浇铸,铸件在钢丸填充位置得到强制冷却,达到局部激冷的效果,即完成模壳的局部激冷。
2.根据权利要求1所述的一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,其特征在于,所述步骤1中,利用ProCAST软件进行仿真分析,得到铸件的热节处需要激冷的位置与厚度。
3.根据权利要求1所述的一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,其特征在于,所述步骤5中,间隙大小为30~50mm。
4.根据权利要求1所述的一种用于熔模铸造模壳局部激冷的方法,其特征在于,所述步骤5中,钢丸为S400~S030的高碳钢丸。
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