CN109367692A - 折叠式道门护圈 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种折叠式道门护圈，其包括：护圈、立柱和斜撑。所述护圈上开有一开口，所述护圈上固定有第一眼板。所述立柱包括套管、立管、第二眼板和用于可拆卸连接于道门的夹头，所述套管固定于所述立管的一端，所述第二眼板固定于所述立柱，所述夹头固定于所述立管的另一端，所述护圈的所述开口的侧边套设于所述套管内。所述斜撑的两端分别可拆卸地连接于所述第一眼板和第二眼板。利用夹头能够实现折叠式道门护圈与道门可拆卸连接，防止人员意外从孔洞内跌落，且避免造成船体油漆损坏。同时，护圈、立柱和斜撑相互之间能够拆卸，从而便于折叠式道门护圈进行拆卸运输。

Description

折叠式道门护圈
技术领域
本发明涉及一种折叠式道门护圈。
背景技术
船体分段在总组或搭载时，表面存在很多孔洞，若不对这些孔洞做好防护措施，容易造成坠落事故的发生。现有的道门护圈包括护圈、立柱和斜撑，立柱和斜撑都是焊接在护圈上的，夹头的地方是一块铁板。使用时直接把护圈焊接在道门孔洞边上，容易破坏船体油漆，而且由于立柱、斜撑和夹头是整体结构，占用空间较大，运输起来很不方便。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中道门护圈在使用时会破坏船体油漆且不便于运输的缺陷，提供一种折叠式道门护圈。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种折叠式道门护圈，其特点在于，其包括：
护圈，所述护圈上开有一开口，所述护圈上固定有第一眼板；
立柱，所述立柱包括套管、立管、第二眼板和用于可拆卸连接于道门的夹头，所述套管固定于所述立管的一端，所述第二眼板固定于所述立柱，所述夹头固定于所述立管的另一端，所述护圈的所述开口的侧边套设于所述套管内；
斜撑，所述斜撑的两端分别可拆卸地连接于所述第一眼板和第二眼板。
较佳地，所述夹头包括一侧开有缺口的U形件和紧固螺栓，所述U形件固定于所述立管，所述U形件中靠近所述缺口的一侧开有螺纹孔，所述紧固螺栓与所述螺纹孔相匹配。
在本方案中，通过旋转紧固螺栓能够将道门卡设于U形件内，实现U形件与道门可拆卸连接。
较佳地，所述螺纹孔的数量为两个，所述紧固螺栓的数量为两个。
较佳地，所述U形件为槽钢。
在本方案中，槽钢结构简单，机械性能好。
较佳地，所述斜撑包括斜杆和两个斜撑眼板，两个所述斜撑眼板分别固定于所述斜杆的两端，两个所述斜撑眼板分别通过螺栓连接于所述第二眼板和所述第一眼板。
在本方案中，斜撑通过螺栓与第二眼板、第一眼板相连接，结构稳定、便于拆卸。
较佳地，所述立柱为两根，所述斜撑的数量为两根，两根所述立柱的两个所述套管分别套设于所述护圈的所述开口的两个侧边。
在本方案中，两根斜撑能够提高折叠式道门护圈的结构强度。
较佳地，所述套管的内截面为圆形，所述护圈由圆管弯曲而成，所述套管与所述护圈间隙配合。
在本方案中，套管与所述护圈间隙配合，便于折叠式道门护圈在不使用时进行折叠，以减小其所占的空间。
较佳地，所述护圈的形状为方形。
较佳地，所述护圈的材质为镀锌管。
在本方案中，镀锌管质量较轻且不易锈蚀。
较佳地，所述护圈涂有夜光涂层。
在本方案中，夜光涂层能够避免人员在夜间意外撞击到护圈。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于：利用夹头能够实现折叠式道门护圈与道门可拆卸连接，防止人员意外从孔洞内跌落，且避免造成船体油漆损坏。同时，护圈、立柱和斜撑相互之间能够拆卸，从而便于折叠式道门护圈进行拆卸运输。
附图说明
图1为本发明优选实施例中折叠式道门护圈在打开状态下的结构示意图。
图2为本发明优选实施例中折叠式道门护圈安装于道门上的结构示意图。
图3为本发明优选实施例中折叠式道门护圈在折叠状态下的结构示意图。
附图标记说明：
护圈100
第一眼板110
立柱200
套管210
立管220
第二眼板230
夹头240
U形件241
紧固螺栓242
螺纹孔243
斜撑300
斜杆310
斜撑眼板320
道门400
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
图1示出了一种折叠式道门护圈100，其包括：护圈100、立柱200和斜撑300。护圈100上开有一开口，护圈100上固定有第一眼板110。立柱200包括套管210、立管220、第二眼板230和用于可拆卸连接于道门400的夹头240，套管210固定于立管220的一端，第二眼板230固定于立柱200，夹头240固定于立管220的另一端，护圈100的开口的侧边套设于套管210内。斜撑300的两端分别可拆卸地连接于第一眼板110和第二眼板230。
当需将折叠式道门护圈100安装于船体的孔洞位置时，仅需将夹头240与道门400固定连接，将斜杆310的两端分别连接到第一眼板110和第二眼板230，此时折叠式道门护圈100完成安装。既能够避免人员意外从孔洞内跌落，又能够避免造成船体油漆损坏。当需将折叠式道门护圈100拆除时，将夹头240从道门400上拆除下来即可。
在本实施例中，夹头240包括一侧开有缺口的U形件241和紧固螺栓242，U形件241固定于立管220，U形件241中靠近缺口的一侧开有螺纹孔243，紧固螺栓242与螺纹孔243相匹配。如图2所示，安装U形件241时，将U形件241套于道门400的内边上，而后旋转紧固螺栓242将道门400的内边压于U形件241内，实现U形件241与道门400连接。拆卸U形件241时，反向旋转紧固螺栓242，道门400的内边与U形件241的内侧相脱离，从而将U形件241从道门400的内边上取下。
为了提高U形件241与道门400的连接效果，本实施例中，螺纹孔243的数量为两个，紧固螺栓242的数量为两个。另外，本方案中U形件241为槽钢。槽钢结构简单，机械性能好。
斜撑300包括斜杆310和两个斜撑眼板320，两个斜撑眼板320分别固定于斜杆310的两端，两个斜撑眼板320分别通过螺栓连接于第二眼板230和第一眼板110。斜撑300通过螺栓与第二眼板230、第一眼板110相连接，结构稳定、便于拆卸。
在实际应用中，当使用一根斜撑300支撑立柱200和护圈100时，结构不太稳定，容易产生摇晃。因此在本实施例中，立柱200为两根，斜撑300的数量为两根，两根立柱200的两个套管210分别套设于护圈100的开口的两个侧边。
为了减小折叠式道门护圈100占用的空间，便于运输，可将护圈100、立柱200和斜撑300相互拆卸，而后叠放在一起。但护圈100、立柱200和斜撑300相互拆卸后容易造成部件丢失，且需拆卸部件较多，工作量较大。本实施例中，套管210的内截面为圆形，护圈100由圆管弯曲而成，套管210与护圈100间隙配合。如图3所示，当需将折叠式道门护圈100进行折叠时，只需将立柱200上的第二眼板230与斜撑眼板320相分离，即可分别旋转立柱200和斜撑300，使折叠式道门护圈100折叠成一个板状，减小了占用的空间，便于运输。
另外，本实施例中，护圈100的形状为方形。护圈100的材质为镀锌管。镀锌管质量较轻且不易锈蚀。
同时，为避免人员在夜间意外撞击到护圈100，护圈100涂有夜光涂层(图中未示出)。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种折叠式道门护圈，其特征在于，其包括：
护圈，所述护圈上开有一开口，所述护圈上固定有第一眼板；
立柱，所述立柱包括套管、立管、第二眼板和用于可拆卸连接于道门的夹头，所述套管固定于所述立管的一端，所述第二眼板固定于所述立柱，所述夹头固定于所述立管的另一端，所述护圈的所述开口的侧边套设于所述套管内；
斜撑，所述斜撑的两端分别可拆卸地连接于所述第一眼板和第二眼板。
2.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述夹头包括一侧开有缺口的U形件和紧固螺栓，所述U形件固定于所述立管，所述U形件中靠近所述缺口的一侧开有螺纹孔，所述紧固螺栓与所述螺纹孔相匹配。
3.如权利要求2所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述螺纹孔的数量为两个，所述紧固螺栓的数量为两个。
4.如权利要求2所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述U形件为槽钢。
5.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述斜撑包括斜杆和两个斜撑眼板，两个所述斜撑眼板分别固定于所述斜杆的两端，两个所述斜撑眼板分别通过螺栓连接于所述第二眼板和所述第一眼板。
6.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述立柱为两根，所述斜撑的数量为两根，两根所述立柱的两个所述套管分别套设于所述护圈的所述开口的两个侧边。
7.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述套管的内截面为圆形，所述护圈由圆管弯曲而成，所述套管与所述护圈间隙配合。
8.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述护圈的形状为方形。
9.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述护圈的材质为镀锌管。
10.如权利要求1所述的折叠式道门护圈，其特征在于，所述护圈涂有夜光涂层。
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