CN109360495A - 一种用于公共服务的跟随显示装置 - Google Patents

Abstract

本发明专利涉及一种用于公共服务的跟随显示装置，它包括底座，底座两端上方设置有立柱，立柱顶部设置有控制台；控制台底部两端向下设置有悬挂装置，悬挂装置底部设置有上横梁，上横梁连接有结构连接件；结构连接件下方设置有FPCB柔性显示屏；FPCB柔性显示屏底部设置有下横梁；结构连接件一侧设置有天线；本发明目的是为了对日渐繁重的公共交通场所提供一对一跟随信息查询服务装置，大大减轻了人工交通服务压力且便于管理。

Description

一种用于公共服务的跟随显示装置

技术领域

本发明属于公共服务装置技术领域，具体为一种用于公共服务的跟随显示装置。

背景技术

当今在一些人流密集的公共交通场所，譬如车站、机场和地铁站内，由于地形复杂且交通信息繁多；造成人们往往在赶车赶飞机的过程中需要及时的信息查询和问讯服务；而人工服务是无法做到一对一且每个服务的巨大工作量的，因此需要提供一种一对一跟随服务查询等功能的信息查询显示装置。

且目前市面上的LED室内显示屏功耗大，发热量高，每平米的实际功耗超过300瓦以上，解决散热问题主要靠配备风扇或者空调，后期运营成本高。

因其大功耗，所以选用电源要求也非常高。整个屏体厚重，为了安装/调试/维护的安全性考虑，对安装人员的专业要求有非常明确的定义；由多个硬屏单元板拼接直接导致安装/维护成本高，拆卸不方便，而为了保证结构强度与质量，相应也加重了造价成本。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种用于公共服务的跟随显示装置，它能对日渐繁重的公共交通场所提供一对一跟随信息查询服务装置，大大减轻了人工交通服务压力且便于管理。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：一种用于公共服务的跟随显示装置，它包括底座，其特征在于，所述底座两端上方设置有立柱，所述立柱顶部设置有控制台；所述控制台底部两端向下设置有悬挂装置，所述悬挂装置底部设置有上横梁；所述上横梁连接有结构连接件；所述结构连接件下方设置有FPCB柔性显示屏；所述FPCB柔性显示屏底部设置有下横梁；所述结构连接件一侧设置有天线；所述控制台包括方向导杆和用于控制FPCB柔性显示屏的控制面板；所述底座底部设置有电动滚轮；所述电动滚轮与方向导杆电性连接。

进一步的，所述立柱前后各设置有L型滑槽，所述底座两侧的L型滑槽之间设置有通槽；所述通槽内设置有延展底板，所述延展底板两端在L型滑槽外侧设置有用于限位的滑扣。

进一步的，所述控制面板包括控制按钮和显示屏；所述悬挂装置为受控制面板控制的电动滚筒；所述方向导杆上端设置有弹性牵引绳，且弹性牵引绳末端设置有挂扣。

进一步的，所述控制台两侧设置有便于提拉搬运的提手。

本发明的有益效果：

1、本发明装置可以实现人们在赶车候车过程中，通过控制台查询地图和车况等信息，还可通过电动滚筒上下收放FPCB柔性显示屏装置；同时通过无线连接到公共管理处统一调控和通知乘客；且可以实现操作方向导杆带动底部电动滚轮，快速便捷无需乘客操心和费力移动。

2、本发明装置还设置有便于乘客放置行李物品的通槽，这一空间还可以通过滑动延展底板展开至底座两侧实现更大的放置平台，对于急于赶车和体力较弱的乘客，极大地方便了他们的出行，同时也使得交通秩序管理更有效率。

3、本发明装置还在方向导杆上设置有弹性牵引绳，且弹性牵引绳另一端通过挂扣固定在乘客身上，这样的设计进一步方便了乘客出行，在无需乘客在赶路的过程中费心于本跟随装置的同时，还保证了跟随装置和放置在上面的行李物品的安全性；省力省心又可靠安全。

4、本发明装置还在两侧设置了便于提拉上移和搬运货物的提手，这样的做法是为了避免在赶路过程中遇到楼梯和台阶，而导致底座的电动滚轮无法通过的情况。

5、本发明装置中的FPCB柔性显示屏每平米的功耗仅为十六瓦，对于车站、机场和地铁等地方需要长期显示的地方，拥有无与伦比的节能优势。与同类产品相比功耗仅为十分之一不到，对于上述公共区域需要二十四小时显示服务的地方，一年仅节约的能源就是一个令人惊讶的数值；且其重量每平米仅为2KG每平米，携带安装方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明装置的正视示意图。

图3为本发明装置的上视示意图。

图4为本发明装置的左视示意图。

图5为本发明装置中FPCB柔性显示屏的结构示意图。

图6为本发明装置中FPCB柔性显示屏的左视示意图。

图7为本发明装置中FPCB柔性显示屏的上视示意图。

图中：1、上横梁；2、下横梁；3、结构连接件；4、FPCB柔性显示屏；5、天线；6、悬挂装置；7、电动滚筒；8、底座；9、电动滚轮；10、延展底板；11、滑扣；12、L型滑槽；13、立柱；14、通槽；15、控制台；16、方向导杆；17、弹性牵引绳；18、挂扣；19、控制面板；20、控制按钮；21、显示屏；22、提手。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

如图1-7所示，本发明的具体结构为：一种用于公共服务的跟随显示装置，它包括底座8，其特征在于，所述底座8两端上方设置有立柱13，所述立柱13顶部设置有控制台15；所述控制台15底部两端向下设置有悬挂装置6，所述悬挂装置6底部设置有上横梁1；所述上横梁1连接有结构连接件3；所述结构连接件3下方设置有FPCB柔性显示屏4；所述FPCB柔性显示屏4底部设置有下横梁2；所述结构连接件3一侧设置有天线5；所述控制台15包括方向导杆16和用于控制FPCB柔性显示屏4的控制面板19；所述底座8底部设置有电动滚轮9；所述电动滚轮9与方向导杆16电性连接。

为了实现本装置可帮忙搬运行李功能，所述立柱13前后各设置有L型滑槽12，所述底座8两侧的L型滑槽12之间设置有通槽14；所述通槽14内设置有延展底板10，所述延展底板10两端在L型滑槽12外侧设置有用于限位的滑扣11。

为了进一步提高乘客使用体验和安全性能，所述控制面板19包括控制按钮20和显示屏21；所述悬挂装置6为受控制面板19控制的电动滚筒7；所述方向导杆16上端设置有弹性牵引绳17，且弹性牵引绳17末端设置有挂扣18。

为了解决楼梯台阶处电动滚轮无法通过的问题，所述控制台15两侧设置有便于提拉搬运的提手22。

本发明装置使用时，可以通过控制台控制电动滚筒实现FPCB柔性显示屏装置收放，同时也可主动通过控制按钮和显示屏主动查询交通信息；并在跟随过程中，通过方向导杆带动底部电动滚轮移动，最后可以将延展底板通过滑槽向下方两侧展开，并将行李物品放置在上面，从而实现自动跟随搬运导航等功能。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于公共服务的跟随显示装置，它包括底座（8），其特征在于，所述底座（8）两端上方设置有立柱（13），所述立柱（13）顶部设置有控制台（15）；所述控制台（15）底部两端向下设置有悬挂装置（6），所述悬挂装置（6）底部设置有上横梁（1）；所述上横梁（1）连接有结构连接件（3）；所述结构连接件（3）下方设置有FPCB柔性显示屏（4）；所述FPCB柔性显示屏（4）底部设置有下横梁（2）；所述结构连接件（3）一侧设置有天线（5）；所述控制台（15）包括方向导杆（16）和用于控制FPCB柔性显示屏（4）的控制面板（19）；所述底座（8）底部设置有电动滚轮（9）；所述电动滚轮（9）与方向导杆（16）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于公共服务的跟随显示装置，其特征在于，所述立柱（13）前后各设置有L型滑槽（12），所述底座（8）两侧的L型滑槽（12）之间设置有通槽（14）；所述通槽（14）内设置有延展底板（10），所述延展底板（10）两端在L型滑槽（12）外侧设置有用于限位的滑扣（11）。

3.根据权利要求1所述的一种用于公共服务的跟随显示装置，其特征在于，所述控制面板（19）包括控制按钮（20）和显示屏（21）；所述悬挂装置（6）为受控制面板（19）控制的电动滚筒（7）；所述方向导杆（16）上端设置有弹性牵引绳（17），且弹性牵引绳（17）末端设置有挂扣（18）。

4.根据权利要求1所述的一种用于公共服务的跟随显示装置，其特征在于，所述控制台（15）两侧设置有便于提拉搬运的提手（22）。