CN109334665A - 一种用于车辆的跟踪装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于车辆的跟踪装置，所述跟踪装置包括：能量存储器;定位单元，被配置为确定所述跟踪装置的位置;通信模块，被配置为向所述跟踪装置发送无线信号；外部接收器;所述能量收集装置可操作地连接到所述车辆的至少一根电线，其中：所述至少一根电线连接到车辆的照明装置，所述能量收集装置被配置为通过至少可用的电力对所述能量存储器充电，并且其中能量收集装置被配置为检测至少一根电线中可用的电功率的初始存在并且延迟能量收集，使得在检测到初始电流之后的预定时间段内没有电能被充电。

Description

一种用于车辆的跟踪装置
技术领域
本发明涉及智能车辆技术领域，具体而言，涉及一种用于车辆的跟踪装置。
背景技术
为了跟踪诸如拖车和它们运输的货物之类的车辆的位置，能够跟踪拖车的位置是很重要的。另一方面有些卡车拖车不需要使用驾驶灯。因此，通常不能向电连接到这种拖车的照明装置的电气装置提供足够的电力。因此，现有技术的跟踪设备需要相当大的电池，以确保跟踪设备可获得足够的电力。因此，现有技术的跟踪装置很大且昂贵。此外，电池在存放时会损失一定比例的原始电量。长期储存或以一小部分容量放电的电池由于通常不可逆的能量消耗副反应而不产生电流而失去容量。这种损失称为内部自放电率。由于电池放电，因此要求跟踪装置中的电池具有大容量，以确保跟踪装置随时间充分通电。此外，由于活性材料的消散，内部腐蚀和电解质的损失，可充电电池不能无限制地再充电。在多次充电之后，基本上所有容量都会丢失并且电池停止产生电力并且内部电阻永久地增加到超出可用值。例如已知一种跟踪装置。跟踪装置用于包括用于提供光的照明装置的车辆，其中跟踪装置包括能量存储器，被配置为确定跟踪装置的位置的定位单元，以及被配置为将无线信号发送到外部接收器的通信模块其中，所述跟踪装置包括能量收集装置，所述能量收集装置被配置为通过连接到所述车辆的指示灯的电线中可用的电力对所述能量存储器充电。能量收集装置包括更多电容器。然而，已知的跟踪设备可能随时间放电。因此，期望提供一种减少或甚至消除现有技术的上述缺点的跟踪装置。
背景技术的前述论述仅意图便于理解本发明。此论述并不认可或承认提及的材料中的任一种在本申请的优先权日是或曾经是公共常识的一部分。
发明内容
本发明提出了一种用于车辆的跟踪装置，所述跟踪装置包括：能量存储器;定位单元，被配置为确定所述跟踪装置的位置;通信模块，被配置为向所述跟踪装置发送无线信号；外部接收器;所述能量收集装置可操作地连接到所述车辆的至少一根电线，其中：所述至少一根电线连接到车辆的照明装置，所述能量收集装置被配置为通过至少可用的电力对所述能量存储器充电，并且其中能量收集装置被配置为检测至少一根电线中可用的电功率的初始存在并且延迟能量收集，使得在检测到初始电流之后的预定时间段内没有电能被充电。
其中所述能量收集装置包括一个电荷泵至少一个电容器。
还包括：电源管理单元，被配置为接通/断开所述定位单元，所述通信模块和所述能量收集装置中的至少一个。
其中，所述通信模块被配置为经由电话数据网络发送数据。
还包括移动传感器，其配置成检测跟踪装置的加速度和振动中的至少一个。
具体实施方式
为了使得本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本发明进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明 ，并不用于限定本发明。对于本领域技术人员而言，在查阅以下详细描述之后，本实施例的其它系统、方法和/或特征将变得显而易见。旨在所有此类附加的系统、方法、特征和优点都包括在本说明书内、包括在本发明的范围内，并且受所附权利要求书的保护。在以下详细描述描述了所公开的实施例的另外的特征，并且这些特征根据以下将详细描述将是显而易见的。
实施例一：
本发明提出了一种用于车辆的跟踪装置，所述跟踪装置包括：能量存储器;定位单元，被配置为确定所述跟踪装置的位置;通信模块，被配置为向所述跟踪装置发送无线信号；外部接收器;所述能量收集装置可操作地连接到所述车辆的至少一根电线，其中：所述至少一根电线连接到车辆的照明装置，所述能量收集装置被配置为通过至少可用的电力对所述能量存储器充电，并且其中能量收集装置被配置为检测至少一根电线中可用的电功率的初始存在并且延迟能量收集，使得在检测到初始电流之后的预定时间段内没有电能被充电。
其中所述能量收集装置包括一个电荷泵至少一个电容器。
还包括：电源管理单元，被配置为接通/断开所述定位单元，所述通信模块和所述能量收集装置中的至少一个。
其中，所述通信模块被配置为经由电话数据网络发送数据。
还包括移动传感器，其配置成检测跟踪装置的加速度和振动中的至少一个。
实施例二：
本实施例继续构造一种用于车辆的跟踪装置，所述跟踪装置包括：能量存储器;定位单元，被配置为确定所述跟踪装置的位置;通信模块，被配置为向所述跟踪装置发送无线信号；外部接收器;所述能量收集装置可操作地连接到所述车辆的至少一根电线，其中：所述至少一根电线连接到车辆的照明装置，所述能量收集装置被配置为通过至少可用的电力对所述能量存储器充电，并且其中能量收集装置被配置为检测至少一根电线中可用的电功率的初始存在并且延迟能量收集，使得在检测到初始电流之后的预定时间段内没有电能被充电。其中所述能量收集装置包括一个电荷泵至少一个电容器。还包括：电源管理单元，被配置为接通/断开所述定位单元，所述通信模块和所述能量收集装置中的至少一个。其中，所述通信模块被配置为经由电话数据网络发送数据。还包括移动传感器，其配置成检测跟踪装置的加速度和振动中的至少一个。还包括滤波单元，所述滤波单元被配置为检测所述车辆的所述至少一根电线中的电流脉冲。包括：处理器;和唤醒装置，被配置为响应于从以下至少一个接收的输入电压激活处理器：连接到照明装置的至少一根电线;车辆的另一信号和车辆的运动传感器。其中，所述电力管理单元被配置为控制向所述定位单元的电力输送，使得所述电力管理单元仅向所述定位单元输送电力，直到所述定位单元确定了所述位置。其中，所述跟踪设备被配置为识别从所述至少一根电线中选择的特定导线，并且所述跟踪设备被配置为发送包括关于所述特定导线的信息的信号。其中所述能量收集装置的充电速度取决于所述车辆电气系统电压。还包括时间装置，所述时间装置设有单独的能量存储器。
同时在本实施例中还可以构造为一种车辆，包括：用于提供光的照明装置以及所述的跟踪装置。
虽然上面已经参考各种实施例描述了本发明，但是应当理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以进行许多改变和修改。也就是说上面讨论的方法，系统或设备等均是示例。各种配置可以适当地省略，替换或添加各种过程或组件。例如，在替代配置中，可以以与所描述的顺序不同的顺序执行方法，和/或可以添加，省略和/或组合各种阶段。而且，关于某些配置描述的特征可以以各种其他配置组合。可以以类似的方式组合配置的不同方面和元素。此外，随着技术的发展许多元素仅是示例而不限制本公开或权利要求的范围。
在说明书中给出了具体细节以提供对包括实现的示例性配置的透彻理解。然而，可以在没有这些具体细节的情况下实践配置例如，已经示出了众所周知的电路、过程、算法、结构和技术而没有不必要的细节，以避免模糊配置。该描述仅提供示例配置，并且不限制权利要求的范围，适用性或配置。相反，前面对配置的描述将为本领域技术人员提供用于实现所描述的技术的使能描述。在不脱离本公开的精神或范围的情况下，可以对元件的功能和布置进行各种改变。
此外，尽管每个操作可以将操作描述为顺序过程，但是许多操作可以并行或同时执行。另外，可以重新排列操作的顺序。一个过程可能有其他步骤。此外，可以通过硬件、软件、固件、中间件、代码、硬件描述语言或其任何组合来实现方法的示例。当在软件、固件、中间件或代码中实现时，用于执行必要任务的程序代码或代码段可以存储在诸如存储介质的非暂时性计算机可读介质中，并通过处理器执行所描述的任务。
综上，其旨在上述详细描述被认为是例示性的而非限制性的，并且应当理解，所述权利要求(包括所有等同物)旨在限定本发明的精神和范围。以上这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用于限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的记载的内容之后，技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等效变化和修饰同样落入本发明权利要求所限定的范围。

Claims (5)

1.一种用于车辆的跟踪装置，所述跟踪装置包括：能量存储器;定位单元，被配置为确定所述跟踪装置的位置;通信模块，被配置为向所述跟踪装置发送无线信号；外部接收器;所述能量收集装置可操作地连接到所述车辆的至少一根电线，其中：所述至少一根电线连接到车辆的照明装置，所述能量收集装置被配置为通过至少可用的电力对所述能量存储器充电，并且其中能量收集装置被配置为检测至少一根电线中可用的电功率的初始存在并且延迟能量收集，使得在检测到初始电流之后的预定时间段内没有电能被充电。
2.根据权利要求1所述的跟踪装置，其中所述能量收集装置包括一个电荷泵至少一个电容器。
3.根据权利要求2所述的跟踪装置，还包括：电源管理单元，被配置为接通/断开所述定位单元，所述通信模块和所述能量收集装置中的至少一个。
4.如权利要求3所述的跟踪设备，其中，所述通信模块被配置为经由电话数据网络发送数据。
5.如权利要求4所述的跟踪装置，还包括移动传感器，其配置成检测跟踪装置的加速度和振动中的至少一个。
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