CN109305354A - 一种悬空效果好的无人机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种悬空效果好的无人机,包括机身主体,所述机身主体顶部设有共轴双桨叶装置,所述共轴双桨叶装置包括内轴,所述内轴的底部设有锥齿轮一,所述内轴的顶部位置处设有上旋转盘,所述内轴的中部位置处套接设有外轴,所述外轴底部设有锥齿轮二,所述锥齿轮二和锥齿轮一对称设置,所述内轴贯通锥齿轮二的中心处设置,所述锥齿轮二和锥齿轮一均设置于机身主体内。本发明结构简单,悬空效果好,飞行迅速。
Description
技术领域
本发明涉及无人机,具体是一种悬空效果好的无人机。
背景技术
目前,无人机技术发展迅速,许多传统行业开始慢慢引进无人机的应用,推进着行业的智能化升级。
市场上的无人机通常以旋翼无人机与固定翼无人机为主。旋翼无人机可以在空中悬停,在指定地点上空进行工作,但有航时短、飞行速度慢等缺点,实际使用中,如需要无人机高速抵近工作区后悬停作业,效果不好。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提一种悬空效果好的无人机,结构简单,悬空效果好,飞行迅速。
为了实现上述目的,本发明采用的一种悬空效果好的无人机,包括机身主体,所述机身主体顶部设有共轴双桨叶装置,所述共轴双桨叶装置包括内轴,所述内轴的底部设有锥齿轮一,所述内轴的顶部位置处设有上旋转盘,所述内轴的中部位置处套接设有外轴,所述外轴底部设有锥齿轮二,所述锥齿轮二和锥齿轮一对称设置,所述内轴贯通锥齿轮二的中心处设置,所述锥齿轮二和锥齿轮一均设置于机身主体内。
作为改进,所述机身主体内设有同时和锥齿轮二、锥齿轮一相配合的主动锥齿轮,所述主动锥齿轮的中心处连接减速电机的输出轴端。
作为改进,所述机身主体内设有控制器,所述减速电机电性连接控制器,所述外轴的上部外侧设有下旋转盘,所述上旋转盘和下旋转盘上沿周向对称分别设有一对桨叶,所述桨叶铰接在上旋转盘和下旋转盘边缘处。
本发明共轴双螺旋桨不同于常规单桨盘直升机,桨叶旋转产生的扭矩会因为上下桨盘的反向转动而相互抵消,因此不需要额外配置尾桨以平衡该扭转力矩,同时,也可节省发动机对尾桨输出的功率损耗。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图中:1、机身主体,2、共轴双桨叶装置,3、内轴,4、锥齿轮一,5、上旋转盘,6、外轴,7、锥齿轮二,8、主动锥齿轮,9、下旋转盘,10、桨叶。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面通过附图中及实施例,对本发明进行进一步详细说明。但是应该理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明的范围。
一种悬空效果好的无人机,包括机身主体1,所述机身主体1顶部设有共轴双桨叶装置2,所述共轴双桨叶装置2包括内轴3,所述内轴3的底部设有锥齿轮一4,所述内轴3的顶部位置处设有上旋转盘5,所述内轴3的中部位置处套接设有外轴6,所述外轴6底部设有锥齿轮二7,所述锥齿轮二7和锥齿轮一4对称设置,所述内轴3贯通锥齿轮二7的中心处设置,所述锥齿轮二7和锥齿轮一4均设置于机身主体1内。
所述机身主体1内设有同时和锥齿轮二7、锥齿轮一4相配合的主动锥齿轮8,所述主动锥齿轮8的中心处连接减速电机的输出轴端。
所述机身主体1内设有控制器,所述减速电机电性连接控制器,所述外轴6的上部外侧设有下旋转盘9,所述上旋转盘5和下旋转盘9上沿周向对称分别设有一对桨叶10,所述桨叶10铰接在上旋转盘5和下旋转盘9边缘处。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种悬空效果好的无人机,包括机身主体1,其特征在于,所述机身主体1顶部设有共轴双桨叶装置2,所述共轴双桨叶装置2包括内轴3,所述内轴3的底部设有锥齿轮一4,所述内轴3的顶部位置处设有上旋转盘5,所述内轴3的中部位置处套接设有外轴6,所述外轴6底部设有锥齿轮二7,所述锥齿轮二7和锥齿轮一4对称设置,所述内轴3贯通锥齿轮二7的中心处设置,所述锥齿轮二7和锥齿轮一4均设置于机身主体1内。
2.根据权利要求1所述的一种悬空效果好的无人机,其特征在于:所述机身主体1内设有同时和锥齿轮二7、锥齿轮一4相配合的主动锥齿轮8,所述主动锥齿轮8的中心处连接减速电机的输出轴端。
3.根据权利要求1所述的一种悬空效果好的无人机,其特征在于:所述机身主体1内设有控制器,所述减速电机电性连接控制器,所述外轴6的上部外侧设有下旋转盘9,所述上旋转盘5和下旋转盘9上沿周向对称分别设有一对桨叶10,所述桨叶10铰接在上旋转盘5和下旋转盘9边缘处。
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Publications (1)
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CN109305354A true CN109305354A (zh) | 2019-02-05 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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CN (1) | CN109305354A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109733597A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-10 | 杭州电子科技大学 | 一种可遥控共轴双桨单轴飞行器 |
CN110316401A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-10-11 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种驱动共轴旋翼桨毂模型对转的试验装置 |
-
2018
- 2018-12-01 CN CN201811460798.2A patent/CN109305354A/zh not_active Withdrawn
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CN109733597A (zh) * | 2019-03-06 | 2019-05-10 | 杭州电子科技大学 | 一种可遥控共轴双桨单轴飞行器 |
CN110316401A (zh) * | 2019-08-13 | 2019-10-11 | 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所 | 一种驱动共轴旋翼桨毂模型对转的试验装置 |
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20190205 |