CN109184956A - 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 - Google Patents
一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109184956A CN109184956A CN201811107633.7A CN201811107633A CN109184956A CN 109184956 A CN109184956 A CN 109184956A CN 201811107633 A CN201811107633 A CN 201811107633A CN 109184956 A CN109184956 A CN 109184956A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hydrogen
- chamber
- oxygen
- combustion chamber
- cooling
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 title claims abstract description 86
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 title claims abstract description 86
- UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N Hydrogen Chemical compound [H][H] UFHFLCQGNIYNRP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 81
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims abstract description 71
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 claims abstract description 61
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 61
- 230000006835 compression Effects 0.000 claims abstract description 58
- 238000007906 compression Methods 0.000 claims abstract description 58
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 51
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 51
- 239000002826 coolant Substances 0.000 claims abstract description 30
- 229910001882 dioxygen Inorganic materials 0.000 claims abstract description 26
- MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N Dioxygen Chemical compound O=O MYMOFIZGZYHOMD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 25
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims abstract description 21
- 239000000203 mixture Substances 0.000 claims abstract description 11
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 claims abstract description 8
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 claims description 12
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000005538 encapsulation Methods 0.000 claims description 2
- 150000002431 hydrogen Chemical class 0.000 abstract description 5
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 238000003491 array Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001914 calming effect Effects 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000004744 fabric Substances 0.000 description 1
- 238000010304 firing Methods 0.000 description 1
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 1
- 238000002309 gasification Methods 0.000 description 1
- 238000002156 mixing Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/42—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using liquid or gaseous propellants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/42—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using liquid or gaseous propellants
- F02K9/44—Feeding propellants
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/42—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using liquid or gaseous propellants
- F02K9/60—Constructional parts; Details not otherwise provided for
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/42—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof using liquid or gaseous propellants
- F02K9/60—Constructional parts; Details not otherwise provided for
- F02K9/62—Combustion or thrust chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02K—JET-PROPULSION PLANTS
- F02K9/00—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof
- F02K9/95—Rocket-engine plants, i.e. plants carrying both fuel and oxidant therefor; Control thereof characterised by starting or ignition means or arrangements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Abstract
本发明涉及新能源发动机技术领域的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,包括如下部分:空心回转体结构的主壳体,该主壳体内设从前往后依次排布的高压氧气室、高压氢气室、冷却室、高压燃烧室、膨胀室;供氧管路,用于向高压氧气室内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室;供氢管路,用于向高压氢气室内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室;点火部件,用于点燃高压燃烧室内的氢氧混合物;其中,冷却室用于充斥冷却液,高压氧气室、高压氢气室、冷却室相互隔离,高压燃烧室、膨胀室相互连通。结构简单,成本低。
Description
技术领域
本发明涉及新能源发动机技术领域,具体来说,是氢氧喷气式发动机装置。
背景技术
目前,氢氧喷气式发动机一般用在航天领域,且其使用的氢氧燃料一般为低温液态。氢氧发动机使用液态氢氧燃料主要考虑燃料密度相对气态大得多,占用空间相对小,便于航天器携带。但是,其储存和气化等过程比较复杂,并需要高性能的增压泵,导致价格昂贵等。在陆路运输工况中,对燃料的储存空间限制较小,不一定需要采用液态氢氧为燃料,因此,提出一种以高压气态氢氧为燃料、结构相对简单的氢氧喷气式发动机。
发明内容
本发明的目的是提供一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,以简化结构,降低成本。
本发明的目的是这样实现的:一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,包括如下部分:空心回转体结构的主壳体,该主壳体内设从前往后依次排布的高压氧气室、高压氢气室、冷却室、高压燃烧室、膨胀室;供氧管路,用于向高压氧气室内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室;供氢管路,用于向高压氢气室内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室;点火部件,用于点燃高压燃烧室内的氢氧混合物;其中,所述冷却室内充盈有冷却液,所述高压氧气室、高压氢气室、冷却室相互隔离,所述高压燃烧室、膨胀室相互连通,且所述膨胀室出气端口的径向尺寸大于高压燃烧室的最大径向尺寸。
进一步地,所述供氧管路包括高压氧气供给管、氧气供给管道,所述高压氧气供给管用于将高压气态氧气通入高压氧气室,所述氧气供给管道的进气端与高压氧气室内腔相连通,所述氧气供给管道的出气端与高压燃烧室内腔相连通,所述氧气供给管道穿过高压氢气室和冷却室。
进一步地,所述供氢管路包括高压氢气供给管、氢气供给管道,所述高压氢气供给管用于将高压气态氢气通入高压氢气室,所述氢气供给管道的进气端与高压氢气室内腔相连通,所述氢气供给管道的出气端与高压燃烧室内腔相连通,所述氢气供给管道穿过冷却室。
进一步地,所述冷却室配置有与其连通的冷却液进口管、冷却液出口管,所述冷却液进口管用于将冷却液引入冷却室,所述冷却液出口管用于将冷却液排出冷却室。
进一步地,所述氧气供给管道、氢气供给管道均设置有若干个且在数量上相等,若干氧气供给管道和若干氢气供给管道组合排列成至少一圈均匀分布的环形阵列,且以主壳体中心轴线为该环形阵列的基准。
进一步地,所述点火部件穿过高压氧气室、高压氢气室、冷却室,所述点火部件的能量输出端处于高压燃烧室内腔中且处于主壳体中心轴线上。
进一步地,所述点火部件包括点火线束、点火器,所述点火线束与点火器相连,所述点火器用于点燃高压燃烧室内腔的氢氧混合物。
进一步地,所述冷却室配套有冷却循环管路,所述冷却液进口管、冷却液出口管与冷却循环管路形成连通关系,所述冷却循环管路上设置循环泵、散热器。
进一步地,所述点火部件包括由隔热材料制成的套管,所述点火线束处于套管内,所述套管一端伸入高压燃烧室内腔中,所述点火器封装套管的伸入高压燃烧室内腔的一端。
进一步地,所述膨胀室与高压燃烧室相接的段节两端分别连通膨胀室的进气端口、高压燃烧室的出气端口,所述膨胀室的进气端口径向尺寸为膨胀室的径向尺寸最小处,所述高压燃烧室的出气端口径向尺寸为高压燃烧室的径向尺寸最小处。
本发明的有益效果在于:结构简单,成本较低;其一,整体布局简单合理,高压氧气室、高压氢气室、冷却室相互隔离且依次排布,便于提供燃烧时所需的氧气和氢气,冷却室内可充入冷却液,以隔绝高压燃烧室的高温对高压氧气室或者高压氢气室的影响,冷却液能够与高压燃烧室形成热交换,而且冷却液可以循环利用;其二,供氧管路和供氧管路的布置方式简单合理,且相互错开,由于若干氧气供给管道和若干氢气供给管道组合排列成至少一圈均匀分布的环形阵列,且以主壳体中心轴线为该环形阵列的基准,使得氢气和氧气能够相对均匀地输送到高压燃烧室中,以便于获得相对均匀的氢氧混合物,使得燃烧过程处于相对稳定的状态;其三,点火部件的布置位置合理,便于点燃高压燃烧室中的氢氧混合物。
附图说明
图1是本发明的总装示意图。
图2是图1中的A-A剖视示意图。
图3是图1中的B-B剖视示意图。
图中,1高压氧气室,2高压氢气室,3冷却室,4高压燃烧室,5膨胀室,6高压氧气供给管,7氧气供给管道,8高压氢气供给管,9氢气供给管道,10点火线束,11点火器,12冷却液进口管,13冷却液出口管,14套管,15主壳体,16冷却循环管路,17循环泵,18散热器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
如图1所示,一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,包括如下部分:
空心回转体结构的主壳体15,该主壳体15内设从前往后依次排布的高压氧气室1、高压氢气室2、冷却室3、高压燃烧室4、膨胀室5;
供氧管路,用于向高压氧气室1内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室4;
供氢管路,用于向高压氢气室2内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室4;
点火部件,用于点燃高压燃烧室4内的氢氧混合物;
其中,冷却室3内充盈有冷却液,高压氧气室1、高压氢气室2、冷却室3相互隔离,高压燃烧室4、膨胀室5相互连通,且膨胀室5出气端口的径向尺寸大于高压燃烧室4的最大径向尺寸。
上述供氧管路包括高压氧气供给管6、氧气供给管道7,高压氧气供给管6用于将高压气态氧气通入高压氧气室1,氧气供给管道7的进气端与高压氧气室1内腔相连通,氧气供给管道7的出气端与高压燃烧室4内腔相连通,氧气供给管道7穿过高压氢气室2和冷却室3。在提供氧气时,可利用专用的输送泵通过高压氧气供给管6向高压氧气室1内输送带有一定压力的高压气态氧气。
上述供氢管路包括高压氢气供给管8、氢气供给管道9,高压氢气供给管8用于将高压气态氢气通入高压氢气室2,氢气供给管道9的进气端与高压氢气室2内腔相连通,氢气供给管道9的出气端与高压燃烧室4内腔相连通,氢气供给管道9穿过冷却室3。在提供氢气时,可利用专用的输送泵通过高压氢气供给管8向高压氢气室2内输送带有一定压力的高压气态氢气。
上述冷却室3配置有与其连通的冷却液进口管12、冷却液出口管13,冷却液进口管12用于将冷却液引入冷却室3,冷却液出口管13用于将冷却液排出冷却室3;冷却室3配套有冷却循环管路16,冷却液进口管12、冷却液出口管13与冷却循环管路16形成连通关系,冷却循环管路16上设置循环泵17、散热器18,从而使得冷却室3、冷却液进口管12、冷却液出口管13、冷却循环管路16形成一个循环系统。循环泵17可使得冷却液在冷却循环管路16中作循环流动,可将低温的冷却液通过冷却液进口管12注入冷却室3,冷却液在与高压燃烧室4完成热交换后通过冷却液出口管13流入冷却循环管路16,通过散热器18将热量散发出去,使得冷却液的温度下降,然后在循环泵17的驱使下重新进入冷却室3。冷却液可循环利用,冷却室3用以阻隔高压燃烧室4在燃烧时产生的热,以保护高压氧气室1、高压氢气室2。
结合图2-3所示,上述氧气供给管道7、氢气供给管道9均设置有若干个且在数量上相等,若干氧气供给管道7和若干氢气供给管道9组合排列成两圈均匀分布的环形阵列,且以主壳体15中心轴线为该环形阵列的基准。氧气供给管道7、氢气供给管道9的排布方式能够保证氢氧混合物的均匀程度,使得燃烧过程的稳定性可以得到保证。
如图1所示,上述点火部件穿过高压氧气室1、高压氢气室2、冷却室3,点火部件的能量输出端处于高压燃烧室4内腔中且处于主壳体15中心轴线上。点火时,燃烧作用从中心到四周扩散,以便热流在高压燃烧室4的出气端口形成聚拢,使得推力方向与主壳体15中心轴线相一致,提升能量利用率。
上述点火部件包括点火线束10、点火器11,点火线束10与点火器11相连,点火器11用于点燃高压燃烧室4内腔的氢氧混合物。
上述氧气供给管道7、氢气供给管道9的轴线与主壳体15中心轴线平行。
上述点火部件包括由隔热材料制成的套管14,点火线束10处于套管14内,套管14一端伸入高压燃烧室4内腔中,点火器11封装套管14的伸入高压燃烧室4内腔的一端。其中,套管14起到了保护点火线束10的作用。点火时,由控制中心通过点火线束10给予点火器11的启动信号,使得点火器11完成点火动作。
上述膨胀室5与高压燃烧室4相接的段节两端分别连通膨胀室5的进气端口、高压燃烧室4的出气端口,该段节优选为直管段结构,膨胀室5的进气端口径向尺寸为膨胀室5的径向尺寸最小处,高压燃烧室4的出气端口径向尺寸为高压燃烧室4的径向尺寸最小处,高压燃烧室4的进气端口径向尺寸大于其出气端口径向尺寸;膨胀室5从其进气端口到其出气端口在径向上逐步变大并且形成平滑曲面结构;高压燃烧室4的进气端口到出气端口形成球状的曲面。
在使用该发动机装置时,气态氧气和气态氢气分别通过高压氧气供给管6和高压氢气供给管8进入高压氧气室1和高压氢气室2,然后通过均匀分布的若干氧气供给管道7和均匀分布的若干氢气供给管道9进入高压燃烧室4形成氢氧混合物,在点火器11的点火作用下燃烧,氢氧在高压燃烧室4燃烧形成高压燃烧区,燃烧后的氢氧混合物在高压下排出高压燃烧室4,进入膨胀室5,最后向后排出,形成推力。在具体使用时,只要高压氢氧气体压力超出高压燃烧室4的压力一定值,就能够不断维持燃烧,并保证燃烧不会扩展到高压氧气室1和高压氢气室2。
以上是本发明的优选实施例,本领域普通技术人员还可以在此基础上进行各种变换或改进,在不脱离本发明总的构思的前提下,这些变换或改进都应当属于本发明要求保护范围之内。
Claims (10)
1.一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:包括如下部分:
空心回转体结构的主壳体(15),该主壳体(15)内设从前往后依次排布的高压氧气室(1)、高压氢气室(2)、冷却室(3)、高压燃烧室(4)、膨胀室(5);
供氧管路,用于向高压氧气室(1)内提供高压气态氧气并将氧气通入高压燃烧室(4);
供氢管路,用于向高压氢气室(2)内提供高压气态氢气并将氢气通入高压燃烧室(4);
点火部件,用于点燃高压燃烧室(4)内的氢氧混合物;
其中,所述冷却室(3)内充盈有冷却液,所述高压氧气室(1)、高压氢气室(2)、冷却室(3)相互隔离,所述高压燃烧室(4)、膨胀室(5)相互连通,且所述膨胀室(5)出气端口的径向尺寸大于高压燃烧室(4)的最大径向尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述供氧管路包括高压氧气供给管(6)、氧气供给管道(7),所述高压氧气供给管(6)用于将高压气态氧气通入高压氧气室(1),所述氧气供给管道(7)的进气端与高压氧气室(1)内腔相连通,所述氧气供给管道(7)的出气端与高压燃烧室(4)内腔相连通,所述氧气供给管道(7)穿过高压氢气室(2)和冷却室(3)。
3.根据权利要求2所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述供氢管路包括高压氢气供给管(8)、氢气供给管道(9),所述高压氢气供给管(8)用于将高压气态氢气通入高压氢气室(2),所述氢气供给管道(9)的进气端与高压氢气室(2)内腔相连通,所述氢气供给管道(9)的出气端与高压燃烧室(4)内腔相连通,所述氢气供给管道(9)穿过冷却室(3)。
4.根据权利要求1所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述冷却室(3)配置有与其连通的冷却液进口管(12)、冷却液出口管(13),所述冷却液进口管(12)用于将冷却液引入冷却室(3),所述冷却液出口管(13)用于将冷却液排出冷却室(3)。
5.根据权利要求3所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述氧气供给管道(7)、氢气供给管道(9)均设置有若干个且在数量上相等,若干氧气供给管道(7)和若干氢气供给管道(9)组合排列成至少一圈均匀分布的环形阵列,且以主壳体(15)中心轴线为该环形阵列的基准。
6.根据权利要求5所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述点火部件穿过高压氧气室(1)、高压氢气室(2)、冷却室(3),所述点火部件的能量输出端处于高压燃烧室(4)内腔中且处于主壳体(15)中心轴线上。
7.根据权利要求1所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述点火部件包括点火线束(10)、点火器(11),所述点火线束(10)与点火器(11)相连,所述点火器(11)用于点燃高压燃烧室(4)内腔的氢氧混合物。
8.根据权利要求4所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述冷却室(3)配套有冷却循环管路(16),所述冷却液进口管(12)、冷却液出口管(13)与冷却循环管路(16)形成连通关系,所述冷却循环管路(16)上设置循环泵(17)、散热器(18)。
9.根据权利要求7所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述点火部件包括由隔热材料制成的套管(14),所述点火线束(10)处于套管(14)内,所述套管(14)一端伸入高压燃烧室(4)内腔中,所述点火器(11)封装套管(14)的伸入高压燃烧室(4)内腔的一端。
10.根据权利要求1所述的一种高压气态氢氧喷气式发动机装置,其特征在于:所述膨胀室(5)与高压燃烧室(4)相接的段节两端分别连通膨胀室(5)的进气端口、高压燃烧室(4)的出气端口,所述膨胀室(5)的进气端口径向尺寸为膨胀室(5)的径向尺寸最小处,所述高压燃烧室(4)的出气端口径向尺寸为高压燃烧室(4)的径向尺寸最小处。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811107633.7A CN109184956B (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811107633.7A CN109184956B (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109184956A true CN109184956A (zh) | 2019-01-11 |
CN109184956B CN109184956B (zh) | 2024-04-09 |
Family
ID=64909399
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811107633.7A Active CN109184956B (zh) | 2018-09-21 | 2018-09-21 | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109184956B (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114348243A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-04-15 | 四川凯德源科技有限公司 | 一种加氢式多级燃爆推进装置 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN87103346A (zh) * | 1986-05-07 | 1987-11-25 | 三菱重工业株式会社 | 液体燃料火箭发动机 |
US20040177603A1 (en) * | 2003-03-12 | 2004-09-16 | Aerojet-General Corporation | Expander cycle rocket engine with staged combustion and heat exchange |
US20060144959A1 (en) * | 2003-03-04 | 2006-07-06 | Hewitt Ross A | Rocket engine chamber with layered internal wall channels |
CN102658066A (zh) * | 2012-04-26 | 2012-09-12 | 葛明龙 | 催化分解低浓度过氧化氢反应器和燃烧室及其应用 |
CN106134397B (zh) * | 2010-05-14 | 2013-12-18 | 上海空间推进研究所 | 一种一氧化二氮/烃燃料火箭发动机的火炬点火装置 |
EP3147490A1 (fr) * | 2015-09-22 | 2017-03-29 | Centre National D'etudes Spatiales | Système de propulsion d'une fusée |
US20170335800A1 (en) * | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Airbus Ds Gmbh | Rocket propulsion system and method for operating a rocket propulsion system |
CN209067364U (zh) * | 2018-09-21 | 2019-07-05 | 同济大学 | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 |
-
2018
- 2018-09-21 CN CN201811107633.7A patent/CN109184956B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN87103346A (zh) * | 1986-05-07 | 1987-11-25 | 三菱重工业株式会社 | 液体燃料火箭发动机 |
US20060144959A1 (en) * | 2003-03-04 | 2006-07-06 | Hewitt Ross A | Rocket engine chamber with layered internal wall channels |
US20040177603A1 (en) * | 2003-03-12 | 2004-09-16 | Aerojet-General Corporation | Expander cycle rocket engine with staged combustion and heat exchange |
CN106134397B (zh) * | 2010-05-14 | 2013-12-18 | 上海空间推进研究所 | 一种一氧化二氮/烃燃料火箭发动机的火炬点火装置 |
CN102658066A (zh) * | 2012-04-26 | 2012-09-12 | 葛明龙 | 催化分解低浓度过氧化氢反应器和燃烧室及其应用 |
EP3147490A1 (fr) * | 2015-09-22 | 2017-03-29 | Centre National D'etudes Spatiales | Système de propulsion d'une fusée |
US20170335800A1 (en) * | 2016-05-20 | 2017-11-23 | Airbus Ds Gmbh | Rocket propulsion system and method for operating a rocket propulsion system |
CN209067364U (zh) * | 2018-09-21 | 2019-07-05 | 同济大学 | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114348243A (zh) * | 2022-03-18 | 2022-04-15 | 四川凯德源科技有限公司 | 一种加氢式多级燃爆推进装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109184956B (zh) | 2024-04-09 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN209067364U (zh) | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 | |
US8205643B2 (en) | Multi-tubular fluid transfer conduit | |
US2704438A (en) | Starting fuel system for jet and rocket motors | |
CN102155332B (zh) | 一种内加热式氧化亚氮单组元燃气发生器 | |
CN110425045B (zh) | 连续旋转爆震发动机 | |
CN103354890A (zh) | 用于燃气涡轮机燃烧室的具有双燃料回路的喷射器及具有至少一个该喷射器的燃烧室 | |
CN206319960U (zh) | 能回收燃机尾气热能和lng冷能的联合循环发电系统 | |
US2968918A (en) | Rocket motor shell construction | |
CN105351113A (zh) | 火箭基组合发动机 | |
CN107605600A (zh) | 一种预混喷注的旋转爆震发动机 | |
CN109184956A (zh) | 一种高压气态氢氧喷气式发动机装置 | |
CN106050476A (zh) | 一种液体火箭发动机点火装置及其点火方法 | |
US3097686A (en) | Furnace system | |
CN205190059U (zh) | 组合式火箭发动机 | |
CN205190058U (zh) | 火箭基组合发动机 | |
CN205977460U (zh) | 防回火的火箭发动机 | |
US2631430A (en) | Gas turbine power plant having coaxially arranged combustors and regenerator | |
RU2341675C2 (ru) | Система наддува топливных баков (варианты) | |
CN215949674U (zh) | 一种液体火箭贮箱电热增压系统 | |
US3043221A (en) | Rocket propulsion method and means | |
CN109441666A (zh) | 尾部涡流离心喷注式固液混合火箭发动机 | |
CN209385252U (zh) | 高压气态氢氧喷气式发动机装置 | |
CN115014778A (zh) | 一种大尺度高焓风洞来流模拟燃烧装置 | |
US2523010A (en) | Auxiliary power take-off for combustion chambers | |
CN107829844B (zh) | 一种四角切圆式的注气装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |