CN109177119A - 一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及医疗器械设备领域，公开了一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，包括主梁、支撑横梁、模块化连接底板一、模块化连接底板二，模块化连接底板一、模块化连接底板二一侧与支撑横梁固定连接另一侧与滑台气缸固定连接，滑台气缸的滑台可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一上所设滑台气缸的滑台与加热装置固定连接，模块化连接底板二上所设滑台气缸的滑台与冷却装置固定连接；支撑横梁以主梁为中轴线上下对称设置；主梁上下两端均设有导轨，支撑横梁与导轨连接并可沿主梁导轨移动。本发明解决了现有球囊加热冷却装置加热冷却效率低下，后续成本过高，加热不均匀，影响球囊质量的问题。

Description

一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置
技术领域
本发明涉及医疗器械设备领域，具体是指一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置。
背景技术
球囊导管是人体血管和其他腔管疏通以及广泛使用的支架输送的关键器材，在心血管介入治疗手术中，可以通过球囊导管直接在血管的狭窄处膨胀扩张血管，也可以借助导引导管、球囊导管将支架送入血管的狭窄处，然后扩张球囊撑开压装在球囊上的支架，支架镶在血管内壁，从而使已经变窄的血管恢复正常大小，保证血流的畅通。随着医疗水平的发展，医用导管在临床医疗中占有更加重要的地位，而球囊作为球囊导管的最关键的组成部件，对其质量要求也越来越高。
球囊要求具有极高的抗爆破性能，同时要求薄壁，柔软，可折叠。要满足这些要求，不仅要求使用的聚合物材料具有极强的力学物理性能，同时对成型工艺提出了很高要求。为了满足工艺要求，成型设备必须准确高效的提供加热，加压，以及大范围的速度和位移调节，还需要提供准确的温度和压力控制。现有球囊成型机球囊加热冷却装置常使用加热冷却套，加热冷却套夹层内安装有数个电加热棒同时还设有冷却水通道，当球囊成型机工作时，将模具安装在加热冷却套的芯部，电加热棒工作然后通过热传导的方式将热量从加热冷却套传递给模具，通过模具对内部管子进行加热，当管子软化之后，管子在内部的高压氮气吹胀和两端夹头拉伸的共同作用下，管子被吹胀并贴紧模具内壁形成球囊。之后经过保温保压定型，然后在加热冷却套夹层通入冷却水对模具进行冷却，进入冷定型从而完成球囊成型过程。
现有的加热冷却套，在每一个成型周期都必须经过由室温加热到成型温度，经过保温，然后又冷却到室温的过程。由于加热冷却套本身的体积，加上模具，系统具有较大的热惯性，这就从根本上限制了成型的效率，而且球囊越大，加热冷却套也越大，热惯性也越大，从而造成加热冷却效率更为低下，导致成型效率低下。且对不同直径和长度的球囊，必须使用相应尺寸的加热冷却套，这就需要用户购买很多不同尺寸的加热冷却套用于更换，机器的后续成本极高。最后，加热冷却套对球囊模具加热不均匀，靠近加热管处的模具温度会明显高于远离加热管处的模具温度，球囊成型模腔内的球囊管或球囊受热不均匀，成型后，球囊壁厚薄不一，将严重影响球囊质量。
发明内容
基于以上技术问题，本发明提供了一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，解决了现有球囊加热冷却装置加热冷却效率低下，后续成本过高，加热不均匀，影响球囊质量的问题。
为解决以上技术问题，本发明采用的技术方案如下：
一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，包括主梁、支撑横梁、模块化连接底板一、模块化连接底板二，模块化连接底板一、模块化连接底板二一侧与支撑横梁固定连接另一侧与滑台气缸固定连接，滑台气缸的滑台可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一上所设滑台气缸的滑台与加热装置固定连接，模块化连接底板一、滑台气缸、加热装置构成加热模块；模块化连接底板二上所设滑台气缸的滑台与冷却装置固定连接，模块化连接底板二、滑台气缸、冷却装置构成冷却模块；支撑横梁以主梁为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁上下两端均设有导轨，支撑横梁与导轨连接并可沿主梁导轨移动。
在本发明中，当需要对模具进行加热时，每一对独立的加热单元，由滑台气缸带动，加热单元上部加热装置向下，加热单元下部加热装置向上，使上下加热装置在模具处形成一个相对封闭的空间，然后对球囊模具进行加热。当需要对球囊模具冷却时，上下支撑横梁沿主梁导轨向左侧移动，上下支撑横梁带动加热单元移开并将冷却单元移动到球囊模具位置，滑台气缸带动冷却单元上下冷却装置在球囊模具处形成一个相对封闭的空间，然后对模具进行冷却。上下对称布置的加热模块和冷却模块，可以优先保证零件加热冷却时径向温度的均匀性。同时独立的加热模块可以根据需要加热元件的球囊模具尺寸灵活组合，通过若干数量的加热模块组合使球囊模具加热冷却装置可以适应不同的球囊模具，减少购买不同型号加热冷却套的成本。当需要由加热切换为冷却时，通过导轨与支撑横梁配合移动加热模块和冷却模块，不必再像加热冷却套一样先将加热冷却套冷却之后才能对模具进行冷却，提高了加热冷却装置的加热冷却效率。
作为一种优选的方式，加热装置包括壳体，壳体上端设有风扇，壳体内腔设有电加热芯，壳体下端设有加热喷嘴。
作为一种优选的方式，电加热芯包括加热芯棒，加热芯棒外表面设有螺旋凹槽，螺旋凹槽内缠绕有弹簧发热丝。
作为一种优选的方式，加热喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口。
作为一种优选的方式，壳体腔体内壁设有隔热绝缘层。
作为一种优选的方式，冷却装置包括中央冷却喷嘴，中央冷却喷嘴与滑台固定连接，中央冷却喷嘴与冷却气源连通，中央冷却喷嘴两侧固定连接有若干侧冷却喷嘴。
作为一种优选的方式，模块化连接底板一顶端设有挡板。
作为一种优选的方式，冷却喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
(1)本发明上下对称布置的加热模块和冷却模块，可以优先保证零件加热冷却时径向温度的均匀性。同时独立的加热模块可以根据需要加热元件的球囊模具尺寸灵活组合，通过若干数量的加热模块组合使球囊模具加热冷却装置可以适应不同的球囊模具，减少购买不同型号加热冷却套的成本。通过导轨与支撑横梁配合移动加热模块和冷却模块，不必再像加热冷却套一样先将加热冷却套冷却之后才能对模具进行冷却，提高了加热冷却装置的加热冷却效率。解决了现有球囊加热冷却装置加热冷却效率低下，后续成本过高，加热不均匀，影响球囊质量的问题。
(2)本发明通过加热装置包括壳体，壳体上端设有风扇，壳体内腔设有电加热芯，壳体下端设有加热喷嘴。高速大流量风扇可提供高速热空气，冷却单元上、下对应的加热装置在球囊模具处形成的相对封闭空间会让高速热空气处于紊流状态，保证加热均匀，且此时的加热效率远高于热传导的方式。另外加热喷嘴可根据球囊模具的不同更换相应的加热喷嘴，以适用不同的尺寸的球囊模具。
(3)本发明通过电加热芯包括加热芯棒，加热芯棒外表面设有螺旋凹槽，螺旋凹槽内缠绕有弹簧发热丝。螺旋缠绕弹簧发热丝，能增大发热丝和加热芯棒的接触面积，增大加热效率。
(4)本发明通过加热喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口，独立加热单元的上下加热装置可通过加热喷嘴的半圆形槽口将模具闭合在内，减少热空气的散失，增大加热效率。
(5)本发明通过壳体腔体内壁设有隔热绝缘层，降低加热装置壳体的温度，避免操作人员在操作时被加热装置壳体意外烫伤或意外触电伤害。
(6)本发明通过冷却装置包括中央冷却喷嘴，中央冷却喷嘴与滑台固定连接，中央冷却喷嘴与冷却气源连通，中央冷却喷嘴两侧固定连接有若干侧冷却喷嘴，冷却装置可以通过更滑冷却喷嘴和将若干侧冷却喷嘴与中央冷却喷嘴组合成适合球囊模具尺寸的冷却装置，方便对球囊模具进行冷却。
(7)本发明通过加热装置支架顶端设有挡板，对加热装置进行限位，避免因误操作使气缸带动加热装置滑出模块化连接底板一，造成损坏。
(8)本发明通过冷却喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口，冷却单元的上下冷却喷嘴可通过冷却喷嘴的半圆形槽口将模具闭合在内，减少冷却气体的散失，增大冷却效率。
附图说明
图1为本发明装配结构示意图。
图2为本发明结构示意图。
图3为加热装置结构示意图。
图4为加热装置外部示意图。
图5为图1中局部a的放大图。
其中，1主梁，2加热装置，3冷却装置，4支撑横梁，5挡板，6模块化连接底板一，7滑台，8滑台气缸，9模块化连接底板二，10半圆形槽口，11中央冷却喷嘴，12侧冷却喷嘴，13风扇，14加热芯棒，15弹簧发热丝，16壳体，17加热喷嘴，18导轨。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1：
参见图1～5，一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置3，包括主梁1、支撑横梁4、模块化连接底板一6、模块化连接底板二9，模块化连接底板一6、模块化连接底板二9一侧与支撑横梁4固定连接另一侧与滑台气缸8固定连接，滑台气缸8的滑台7可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一6上所设滑台气缸8的滑台7与加热装置2固定连接，模块化连接底板一6、滑台气缸8、加热装置2构成加热模块；模块化连接底板二9上所设滑台气缸8的滑台7与冷却装置3固定连接，模块化连接底板二9、滑台气缸8、冷却装置3构成冷却模块；支撑横梁4以主梁1为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁1上下两端均设有导轨18，支撑横梁4与导轨18连接并可沿主梁1导轨18移动。
在本实例中，当需要对模具进行加热时，每一对独立的加热单元，由滑台气缸8带动，加热单元上部加热装置2向下，加热单元下部加热装置2向上，使上下加热装置2在模具处形成一个相对封闭的空间，然后对球囊模具进行加热。当需要对球囊模具冷却时，支撑横梁4沿主梁1导轨向左侧移动，支撑横梁4带动加热单元移开并将冷却单元移动到球囊模具位置，滑台气缸8带动冷却单元上下冷却装置3在球囊模具处形成一个相对封闭的空间，然后对模具进行冷却。上下对称布置的加热模块和冷却模块，可以优先保证零件加热冷却时径向温度的均匀性。同时独立的加热模块可以根据需要加热元件的球囊模具尺寸灵活组合，通过若干数量的加热模块组合使球囊模具加热冷却装置可以适应不同的球囊模具，减少购买不同型号加热冷却套的成本。当需要由加热切换为冷却时，通过导轨18与支撑横梁4配合移动加热模块和冷却模块，不必再像加热冷却套一样先将加热冷却套冷却之后才能对模具进行冷却，提高了加热冷却装置3的加热冷却效率。
实施例2：
参见图1～5，一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置3，包括主梁1、支撑横梁4、模块化连接底板一6、模块化连接底板二9，模块化连接底板一6、模块化连接底板二9一侧与支撑横梁4固定连接另一侧与滑台气缸8固定连接，滑台气缸8的滑台7可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一6上所设滑台气缸8的滑台7与加热装置2固定连接，模块化连接底板一6、滑台气缸8、加热装置2构成加热模块；模块化连接底板二9上所设滑台气缸8的滑台7与冷却装置3固定连接，模块化连接底板二9、滑台气缸8、冷却装置3构成冷却模块；支撑横梁4以主梁1为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁1上下两端均设有导轨18，支撑横梁4与导轨18连接并可沿主梁1导轨18移动。
在本实例中，加热装置2包括壳体16，壳体16上端设有风扇13，壳体16内腔设有电加热芯，壳体16下端设有加热喷嘴17。当对球囊模具进行加热时，启动电加热芯和风扇13，高速大流量风扇13可提供高速热空气，冷却单元上、下对应的加热装置2在球囊模具处形成的相对封闭空间会让高速热空气处于紊流状态，保证加热均匀，且此时的加热效率远高于热传导的方式。另外加热喷嘴17可根据球囊模具的不同更换相应的加热喷嘴17，以适用不同的尺寸的球囊模具。
作为一种优选的方式，电加热芯包括加热芯棒14，加热芯棒14外表面设有螺旋凹槽，螺旋凹槽内缠绕有弹簧发热丝15。通过电加热芯包括加热芯棒14，加热芯棒14外表面设有螺旋凹槽，螺旋凹槽内缠绕有弹簧发热丝15。加热芯棒14上螺旋缠绕弹簧发热丝15，能增大弹簧发热丝15和加热芯棒14的接触面积，增大加热效率。
作为一种优选的方式，加热喷嘴17下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口10。通过加热喷嘴17下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口10，加热单元的上下加热装置2可通过加热喷嘴17的半圆形槽口10将模具闭合在内，减少热空气的散失，增大加热效率。
作为一种优选的方式，壳体16腔体内壁设有隔热绝缘层。通过壳体16腔体内壁设有隔热绝缘层，降低加热装置2壳体16的温度，避免操作人员在操作时被加热装置2壳体16意外烫伤或意外触电伤害。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例3：
参见图1～5，一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置3，包括主梁1、支撑横梁4、模块化连接底板一6、模块化连接底板二9，模块化连接底板一6、模块化连接底板二9一侧与支撑横梁4固定连接另一侧与滑台气缸8固定连接，滑台气缸8的滑台7可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一6上所设滑台气缸8的滑台7与加热装置2固定连接，模块化连接底板一6、滑台气缸8、加热装置2构成加热模块；模块化连接底板二9上所设滑台气缸8的滑台7与冷却装置3固定连接，模块化连接底板二9、滑台气缸8、冷却装置3构成冷却模块；支撑横梁4以主梁1为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁1上下两端均设有导轨18，支撑横梁4与导轨18连接并可沿主梁1导轨18移动。
在本实例中，冷却装置3包括中央冷却喷嘴11，中央冷却喷嘴11与滑台7固定连接，中央冷却喷嘴11与冷却气源连通，中央冷却喷嘴11两侧固定连接有若干侧冷却喷嘴12。通过冷却装置3包括中央冷却喷嘴11，中央冷却喷嘴11与滑台7固定连接，中央冷却喷嘴11与冷却气源连通，中央冷却喷嘴11两侧固定连接有若干侧冷却喷嘴12，冷却装置3可以通过更换冷却喷嘴和将若干侧冷却喷嘴12与中央冷却喷嘴11组合成适合球囊模具尺寸的冷却装置3，方便对球囊模具进行冷却。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例4：
参见图1～5，一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置3，包括主梁1、支撑横梁4、模块化连接底板一6、模块化连接底板二9.模块化连接底板一6、模块化连接底板二9一侧与支撑横梁4固定连接另一侧与滑台气缸8固定连接，滑台气缸8的滑台7可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一6上所设滑台气缸8的滑台7与加热装置2固定连接，模块化连接底板一6、滑台气缸8、加热装置2构成加热模块；模块化连接底板二9上所设滑台气缸8的滑台7与冷却装置3固定连接，模块化连接底板二9、滑台气缸8、冷却装置3构成冷却模块；支撑横梁4以主梁1为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁1上下两端均设有导轨18，支撑横梁4与导轨18连接并可沿主梁1导轨18移动。
在本实例中，模块化连接底板一6顶端设有挡板5。通过模块化连接底板一6顶端设有挡板5，对加热装置2进行限位，避免因误操作使气缸带动加热装置2滑出模块化连接底板一6，造成损坏。本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
实施例5：
参见图1～5，一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置3，包括主梁1、支撑横梁4、模块化连接底板一6、模块化连接底板二9，模块化连接底板一6、模块化连接底板二9一侧与支撑横梁4固定连接另一侧与滑台气缸8固定连接88，滑台气缸8的滑台7可在竖直方向伸缩；模块化连接底板一6上所设滑台气缸8的滑台7与加热装置2固定连接，模块化连接底板一6、滑台气缸8、加热装置2构成加热模块；模块化连接底板二9上所设滑台气缸8的滑台7与冷却装置3固定连接，模块化连接底板二9、滑台气缸8、冷却装置3构成冷却模块；支撑横梁4以主梁1为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；主梁1上下两端均设有导轨18，支撑横梁4与导轨18连接并可沿主梁1导轨18移动。
在本实例中，冷却喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口10。通过冷却喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口10，上下冷却喷嘴可通过冷却喷嘴的半圆形槽口10将模具闭合在内，减少冷却气体的散失，增大冷却效率。
本实施例的其他部分与实施例1相同，这里就不再赘述。
如上即为本发明的实施例。上述实施例以及实施例中的具体参数仅是为了清楚表述发明的验证过程，并非用以限制本发明的专利保护范围，本发明的专利保护范围仍然以其权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：包括主梁(1)、支撑横梁(4)、模块化连接底板一(6)、模块化连接底板二(9)，所述模块化连接底板一(6)、模块化连接底板二(9)一侧与支撑横梁(4)固定连接另一侧与滑台气缸(8)固定连接，所述滑台气缸(8)的滑台(7)可在竖直方向伸缩；所述模块化连接底板一(6)上所设滑台气缸(8)的滑台(7)与加热装置(2)固定连接，所述模块化连接底板一(6)、滑台气缸(8)、加热装置(2)构成加热模块；所述模块化连接底板二(9)上所设滑台气缸(8)的滑台(7)与冷却装置(3)固定连接，所述模块化连接底板二(9)、滑台气缸(8)、冷却装置(3)构成冷却模块；所述支撑横梁(4)以主梁(7)为中轴线上下对称设置，每两个上、下对应的加热模块构成一对独立的加热单元，上、下对应的冷却模块构成冷却单元；所述主梁(1)上下两端均设有导轨(18)，所述支撑横梁(4)与导轨(18)连接并可沿主梁导轨(18)移动。
2.根据权利要求1所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述加热装置(2)包括壳体(16)，所述壳体(16)与滑台(7)固定连接，所述壳体(16)上端设有风扇(13)，所述壳体(16)内腔设有电加热芯，所述壳体(16)下端设有加热喷嘴(17)。
3.根据权利要求2所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述电加热芯包括加热芯棒(14)，所述加热芯棒(14)外表面设有螺旋凹槽，所述螺旋凹槽内缠绕有弹簧发热丝(15)。
4.根据权利要求2所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述加热喷嘴(17)下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口(10)。
5.根据权利要求2所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述壳体(16)腔体内壁设有隔热绝缘层。
6.根据权利要求1所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述冷却装置(3)包括中央冷却喷嘴(11)，所述中央冷却喷嘴(11)与滑台(7)固定连接，所述中央冷却喷嘴(11)与冷却气源连通，所述中央冷却喷嘴(11)两侧固定连接有若干侧冷却喷嘴(12)。
7.根据权利要求1所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述模块化连接底板一(6)顶端设有挡板(5)。
8.根据权利要求1所述的一种医用球囊成型机球囊模具加热冷却装置，其特征在于：所述冷却喷嘴下端侧面设有大于球囊模具半径的半圆形槽口(10)。
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