CN109165453A - 一种汽车nvh开发中的并行化建模方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车NVH开发中的并行化建模方法，将整车分解成多个子系统，每个子系统分解成多个部件，每个部件均设置相应的ID号；对各部件之间的连接关系进行标准化处理，部件的连接点均设置相应的ID号；基于前述规则，各子系统建模、整车模型搭建同步进行。本发明可有效缩短建模周期，提高仿真效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车NVH开发中的并行化建模方法。
背景技术
在保证质量的前提下，如何快速响应市场需求是每个汽车生产商最为关注的问题，提高开发效率，缩短开发周期是每个汽车研发过程努力奋斗的目标。CAE手段普遍应用于各大汽车主机厂，所以提高仿真效率，也是提高整车开发效率的重要环节。
现有技术中，整车NVH有限元模型搭建及分析流程为：子系统建模→Trimmedbody搭建→整车模型搭建→整车工况创建→提交分析→报告编写。从此现有流程可以看出：此种顺序处理必须等待子系统全部建模后，才能进行整车模型搭建，整个流程根据不同人员数量投入分析周期有所变化，一般整个流程需要4周左右，周期较长，仿真效率较低。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种汽车NVH开发中的并行化建模方法，有效缩短建模周期，提高仿真效率。
实现本发明目的的技术方案：
一种汽车NVH开发中的并行化建模方法，其特征在于：将整车分解成多个子系统，每个子系统分解成多个部件，每个部件均设置相应的ID号；对各部件之间的连接关系进行标准化处理，部件的连接点均设置相应的ID号；基于前述规则，各子系统建模、整车模型搭建同步进行。
进一步地，整车模型搭建时，根据部件之间的标准化连接关系创建连接单元及其属性。
进一步地，整车模型搭建时，通过可视化表格形式进行整车连接信息编写。
本发明具有的有益效果：
本发明将整车分解成多个子系统，每个子系统分解成多个部件，每个部件均设置相应的ID号；对各部件之间的连接关系进行标准化处理，部件的连接点均设置相应的ID号；基于前述规则，各子系统建模、整车模型搭建同步进行。整车模型搭建时，根据部件之间的标准化连接关系创建连接单元及其属性。本发明子系统与整车模型搭建可同步进行，有效缩短建模周期，提高仿真效率，本发明完成整车模型搭建由现有的12个工作日缩短至5个工作日。由于本发明将整车分解成多个子系统，模型搭建时更易分工，各子系统同步搭建互不影响，每个工程师只负责一个子系统取代现有一个工程师负责很多子系统，极大减小出错率。本发明通过可视化表格形式进行整车连接信息编写，自动生成整车连接文件，效率高，不易出错，且易查错。
附图说明
图1是本发明整车分解示意图。
具体实施方式
如图1所示，将整车分解成多个子系统，每个子系统分解成多个部件，每个部件均设置相应的ID号。将整车分解成多个子系统时，油漆车身为单独一个子系统。
对各部件之间的连接关系进行标准化处理，部件的连接点均设置相应的ID号，类似电脑主机各接口，网线是插不进耳机连接孔的，同样道理，连接关系标准化后发动机是无法与座椅安装点连接的。基于前述规则，各子系统建模、整车模型搭建同步进行。整车模型搭建时，根据部件之间的标准化连接关系创建连接单元及其属性。例如，发动机左悬置，在橡胶衬套部分断开，一部分在发动机侧，另一部分在车身侧，中间通过连接弹性单元连接，弹性单元属性（即连接单元属性）为悬置软垫属性。发动机和车身侧连接点可以通过TAG名字标识，比如EMOUNT，而两个点ID号可根据分组来确定，比如车身侧悬置连接点ID号为601，动总侧悬置连接点ID号为70601，这些信息需要负责各自部件的人员完成ID编号，即车身侧建模人需要把车身侧悬置点ID号设置为601，而动总侧需要把连接点设置为70601。规则确定后，整车连接文件编写者（即整车模型搭建者）就知道此悬置弹性连接单元需要连接601和70601，三人可以同时进行操作。其他部件的模型搭建采用类似方法进行分工。整车连接文件编写者通过可视化表格形式进行整车连接信息编写，各种不同模拟连接单元及属性均在此表格中体现，并且每个连接单元连接的是哪两个子系统或部件均通过可视化来描述。
Claims (3)
1.一种汽车NVH开发中的并行化建模方法，其特征在于：将整车分解成多个子系统，每个子系统分解成多个部件，每个部件均设置相应的ID号；对各部件之间的连接关系进行标准化处理，部件的连接点均设置相应的ID号；基于前述规则，各子系统建模、整车模型搭建同步进行。
2.根据权利要求1所述的汽车NVH开发中的并行化建模方法，其特征在于：整车模型搭建时，根据部件之间的标准化连接关系创建连接单元及其属性。
3.根据权利要求2所述的汽车NVH开发中的并行化建模方法，其特征在于：整车模型搭建时，通过可视化表格形式进行整车连接信息编写。
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Non-Patent Citations (1)
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|---|
| 吴宝贵等: "面向MDO的复杂产品多学科视图建模技术", 《中国机械工程》 * |
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