CN109119951A - 一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法 - Google Patents
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Abstract
本发明的目的在于提供一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,用于解决燃机控制信号防干扰的技术问题。一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,包括:电缆主桥架分为多层,多层主桥架采用金属材质且互相隔离;对所有电缆严格以电压等级进行区分,不同电压等级的电缆分别敷设在不同层级的主桥架上;底层与高层之间敷设同等级电压电缆的主桥架采用电缆梯架进行连接,使不同电压等级的电缆主桥架保持连续性。
Description
技术领域
本发明涉及防干扰电缆敷设技术领域,具体地说是一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法。
背景技术
燃机系统整体设计都非常紧凑,所有控制及动力系统高度集中在动力控制中心PCC内,高压与低压设备布置集中,空间较小,区域集中,且燃机均为进口精密设备,对信号抗干扰要求非常高,因此燃机系统在电缆施工上难度较大。在电缆接线中,对于屏蔽层的处理通常是采用接地线与屏蔽层焊接的方式引出,再集中汇到接地铜排上。
传统方式敷设电缆对电缆电压等级划分不严格,同一层桥架中存在不同电压等级电缆的情况。且电缆通过竖井时各种型号电缆不可避免的存在交叉,对信号造成一定影响。传统电缆屏蔽接地方式接地线与屏蔽层接触面积小,影响抗干扰效果,屏蔽线焊点易发生脱落。
发明内容
本发明的目的在于提供一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,用于解决燃机控制信号防干扰的技术问题。
本发明解决其技术问题所采取的技术方案是:
一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,包括:电缆主桥架分为多层,多层主桥架采用金属材质且互相隔离;
对所有电缆严格以电压等级进行区分,不同电压等级的电缆分别敷设在不同层级的主桥架上;
底层与高层之间敷设同等级电压电缆的主桥架采用电缆梯架进行连接,使不同电压等级的电缆主桥架保持连续性。
进一步的,采用金属线卡直接与电缆屏蔽层连接的方式;电缆敷设在主桥架内后,选取一段,拨开电缆一截漏出整个屏蔽层,剥开的宽度与金属线卡长度一致;将排列好的金属线卡固定成排,然后将金属线卡排通过接地线统一接入接地线排。
进一步的,主桥架采用冗余设计,每层主桥架上排放的电缆之间有一定的间隙。
进一步的,主桥架遇到空间较小处而无法通过时,采用过渡管进行引渡。
发明内容中提供的效果仅仅是实施例的效果,而不是发明所有的全部效果,上述技术方案中的一个技术方案具有如下优点或有益效果:
根据电压等级,电缆分层设置;极大的减少了电磁干扰对控制电缆的影响,增强控制系统的抗干扰能力。
附图说明
图1为本发明实施例中多层电缆主桥架结构示意图;
图2为本发明实施例中电缆屏蔽方式结构图;
图中:1、主桥架;2、电缆梯架;3、电缆;4、屏蔽层;5、金属线卡。
具体实施方式
为了能清楚说明本方案的技术特点,下面通过具体实施方式,并结合其附图,对本发明进行详细阐述。应当注意,在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本发明省略了对公知组件和技术描述以避免不必要地限制本发明。
如图1至2所示,一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,包括:将电缆主桥架分为多层,多层主桥架1之间互相隔离,主桥架1采用金属材质以提高层与层之间的屏蔽性能。在主桥架上敷设电缆之前,首先对所有电缆严格以电压等级进行区分。本实施例中,将要敷设的各层电缆分别是通讯电缆、计算机电缆、24V控制电缆、220V交直流电缆、380V交流电缆、6KV高压电缆。不同电压等级的电缆分别敷设在不同层级的主桥架上,主桥架采用大冗余设计,每层主桥架上排放电缆层数不能过多,保持电缆之间有一定的间隙,以预防电缆之间的电磁干扰、以及保证电缆的散热性能。
每层主桥架从控制中心到终端设备处都保持同一层,上、下层主桥架之间不交叉。当主桥架遇到空间较小处而无法通过时,采用过渡管进行引渡,保证不同电压等级的电缆从控制中心到终端设备都保持同一层内,不交叉。
现有技术中,电缆在竖向上的敷设多采用电缆竖井设计方案,电缆竖井为封闭的单独空间。如果本方案中依然采用电缆竖井设计方式,则不同电压水平的电缆容易在电缆竖井内交叉,高电压的电缆容易对低压控制电缆造成电磁干扰。
本方案中,底层与高层的主桥架采用电缆梯架2进行连接,使不同电压等级的电缆主桥架保持连续性。那么就保证了,从控制中心到终端设备处均保持了主桥架1自身的连续性。不同电压水平的电缆不仅有相对的空间隔离,且金属材质的桥架也极大的削弱了空间及高压电缆对低压控制电缆的电磁影响。
信号防干扰最有效的方式是通过电缆屏蔽层接地实现。现有技术中,通过接底线与屏蔽层对焊后引到接地排统一接地。本方案中,采用金属线卡直接与电缆屏蔽连接的方式。具体方式是,电缆3敷设在主桥架1内后,选取中间一段,拨开一截漏出整个屏蔽层4,剥开的宽度与金属线卡5长度一致;将排列好的金属线卡5固定成排,然后将金属线卡排通过线径较大的接地线统一接入接地排。燃机电缆屏蔽接地施工使用金属线卡,使金属线卡与电缆屏蔽层紧密接触,从而增大了接触面积,削弱了电磁干扰。
除说明书所述的技术特征外,均为本专业技术人员的已知技术。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述,但并非对本发明保护范围的限制,在本发明技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性的劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围内。
Claims (4)
1.一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,其特征是,包括:电缆主桥架分为多层,多层主桥架采用金属材质且互相隔离;
对所有电缆严格以电压等级进行区分,不同电压等级的电缆分别敷设在不同层级的主桥架上;
底层与高层之间敷设同等级电压电缆的主桥架采用电缆梯架进行连接,使不同电压等级的电缆主桥架保持连续性。
2.根据权利要求1所述的一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,其特征是,采用金属线卡直接与电缆屏蔽层连接的方式;电缆敷设在主桥架内后,选取一段,拨开电缆一截漏出整个屏蔽层,剥开的宽度与金属线卡长度一致;将排列好的金属线卡固定成排,然后将金属线卡排通过接地线统一接入接地线排。
3.根据权利要求1所述的一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,其特征是,主桥架采用冗余设计,每层主桥架上排放的电缆之间有一定的间隙。
4.根据权利要求1所述的一种复杂环境下燃机信号防干扰电缆敷设方法,其特征是,主桥架遇到空间较小处而无法通过时,采用过渡管进行引渡。
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