CN109098820A - 一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，包括净化箱体，所述净化箱体上表面的中部开设有第一通孔，所述净化箱体的内部放置有两个相对称的滑杆，两个所述滑杆的上表面和底面分别与净化箱体的内顶壁和内底壁固定连接，且两个滑杆位于第一通孔的两侧。该便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，通过连接块的两侧面固定连接有连接杆，连接杆的上表面固定镶嵌有滑环，能够使连接块沿着滑杆的方向上下移动，通过圆板的上表面固定连接有提手，能够带动圆板上下移动，通过圆板的底面固定连接有连接块，能够带动连接块上下移动，通过螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，能够使圆板与净化箱体固定连接，能够防止净化箱体内的气体外漏。

Description

一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置

技术领域

本发明涉及尾气净化技术领域，具体为一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置。

背景技术

汽车尾气是汽车在工作过程中所排放出的废气，在现代文明中，汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具，但是在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染。在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源。

通过给汽车安装尾气净化装置来净化汽车所排放的尾气，净化装置长时间使用会使滤芯堵塞，滤芯使固定安装在净化装置的内部，使更换比较麻烦，在不及时更换滤芯的情况下影响对汽车尾气的净化效果。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，解决了汽车尾气净化装置的滤芯不方便更换的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，包括净化箱体，所述净化箱体上表面的中部开设有第一通孔，所述净化箱体的内部放置有两个相对称的滑杆，两个所述滑杆的上表面和底面分别与净化箱体的内顶壁和内底壁固定连接，且两个滑杆位于第一通孔的两侧，所述净化箱体的上方放置有圆板，所述圆板底面的中部固定连接有连接块，所述连接块的底端贯穿第一通孔并延伸至净化箱体的内部，所述连接块的底面与净化箱体的内底壁相接触，所述连接块左右两侧面的下部均固定连接有连接杆，每个所述连接杆的上表面均固定镶嵌有与滑杆的相适配的滑环，且滑环与滑杆相套接，所述净化箱体的上表面开设有两个相对称的螺纹孔，所述圆板的上表面开设有两个相对称的通道，所述圆板的上方放置有两个相对称的挡板，每个所述挡板的底面均固定连接有与螺纹孔相适配的螺纹杆，两个所述螺纹杆的底端分别贯穿两个通道并延伸至圆板的下方，且两个所述螺纹杆分别与两个螺纹孔螺纹连接。

所述连接块的左侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部放置有与凹槽相适配的滤芯，所述滤芯的右侧面与凹槽的右侧壁相接触，所述凹槽的内顶壁和内底壁均开设有插孔，两个所述插孔的内部均插接有插杆，所述凹槽的内部放置有立柱，所述立柱的上表面开设有第二通孔，两个所述插杆相互靠近的一端均延伸至第二通孔的内部，所述第二通孔的内部放置有第一弹簧，且第一弹簧的顶端和底端分别与两个插杆相互靠近的一侧面固定连接，所述立柱的右侧面固定连接有两个相对称的固定杆，每个所述固定杆的右侧面均开设有深孔，所述凹槽的内部放置有两个压板，每个所述压板左侧面的中部均固定连接有支杆。两个所述支杆远离压板的一端分别延伸至深孔的内部，两个所述插杆的左侧面均固定连接有档杆，两个所述挡板相互靠近的一侧面均固定连接有拉环。

优选的，所述净化箱体左侧面的中部固定连通有进气管，所述净化箱体右侧面的中部固定连通有排气管。

优选的，所述进气管远离净化箱体的外表面固定连接板，且连接板的左侧面开设有呈圆形阵列的安装孔。

优选的，所述圆板上表面的中部固定连接有提手，所述圆板的直径值大于第一通孔的直径值。

优选的，所述连接块的右侧面开设有等距离排列的第三通孔，所述第三通孔与凹槽的右侧壁相连通。

优选的，每个所述深孔的左侧壁均固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的右端与支杆的左侧面固定连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，具备以下有益效果：

（1）该便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，通过连接块的两侧面固定连接有连接杆，连接杆的上表面固定镶嵌有滑环，能够使连接块沿着滑杆的方向上下移动，通过圆板的上表面固定连接有提手，能够带动圆板上下移动，通过圆板的底面固定连接有连接块，能够带动连接块上下移动，通过螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，能够使圆板与净化箱体固定连接，能够防止净化箱体内的气体外漏。

（2）该便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，通过立柱的内部放置有第一弹簧，第一弹簧的两端与两个插杆相互靠近的一侧面固定连接，能够推动两个插杆与插孔相插接，从而能够把滤芯固定在凹槽的内部，通过深孔的左侧壁固定连接有第二弹簧，能够在第二弹簧的弹力作用下推动两个支杆和压板压紧滤芯，防止滤芯左右滑动，通过挡杆与拉环固定连接，能够通过拉环使两个插杆向中间移动，使两个插杆与插孔脱离，便于取出更换滤芯。

附图说明

图1为本发明净化箱体正视图的剖面图；

图2为本发明图1中A处结构放大示意图；

图3为本发明图1中B处结构放大示意图。

图中：1净化箱体、2圆板、3第一通孔、4提手、5连接块、6滤芯、7滑杆、8排气管、9滑环、10第三通孔、11连接杆、12连接板、13安装孔、14进气管、15支杆、16第二弹簧、17深孔、18固定杆、19第二通孔、20第一弹簧、21立柱、22插杆、23拉环、24档杆、25插孔、26压板、27螺纹孔、28挡板、29螺纹杆、30通道、31凹槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，包括净化箱体1，净化箱体1左侧面的中部固定连通有进气管14，汽车尾气通过进气管14进入到净化箱体1的内部，净化箱体1右侧面的中部固定连通有排气管8，净化后的气体通过排气管8排出，进气管14远离净化箱体1的外表面固定连接板12，且连接板12的左侧面开设有呈圆形阵列的安装孔13，通过安装孔13便于与汽车的排气装置固定连接，净化箱体1上表面的中部开设有第一通孔3，净化箱体1的内部放置有两个相对称的滑杆7，两个滑杆7的上表面和底面分别与净化箱体1的内顶壁和内底壁固定连接，且两个滑杆7位于第一通孔3的两侧，净化箱体1的上方放置有圆板2，圆板2上表面的中部固定连接有提手4，通过提手4能够把圆板2和连接块5向上移动，圆板2的直径值大于第一通孔3的直径值，使圆板2能够完全覆盖第一通孔3，防止气体从第一通孔3外泄，圆板2底面的中部固定连接有连接块5，连接块5的右侧面开设有等距离排列的第三通孔10，第三通孔10与凹槽31的右侧壁相连通，气体通过滤芯6净化后从第三通孔10排出，连接块5的底端贯穿第一通孔3并延伸至净化箱体1的内部，连接块5的底面与净化箱体1的内底壁相接触，连接块5左右两侧面的下部均固定连接有连接杆11，每个连接杆11的上表面均固定镶嵌有与滑杆7的相适配的滑环9，且滑环9与滑杆7相套接，净化箱体1的上表面开设有两个相对称的螺纹孔27，圆板2的上表面开设有两个相对称的通道30，圆板2的上方放置有两个相对称的挡板28，每个挡板28的底面均固定连接有与螺纹孔27相适配的螺纹杆29，两个螺纹杆29的底端分别贯穿两个通道30并延伸至圆板2的下方，且两个螺纹杆29分别与两个螺纹孔27螺纹连接。

连接块5的左侧面开设有凹槽31，凹槽31的内部放置有与凹槽31相适配的滤芯6，滤芯6的右侧面与凹槽31的右侧壁相接触，凹槽31的内顶壁和内底壁均开设有插孔25，两个插孔25的内部均插接有插杆22，凹槽31的内部放置有立柱21，立柱21的上表面开设有第二通孔19，两个插杆22相互靠近的一端均延伸至第二通孔19的内部，第二通孔19的内部放置有第一弹簧20，第一弹簧20是一种利用弹性来工作的机械零件，用弹性材料制成的零件在外力作用下发生形变，除去外力后又恢复原状，一般用弹簧钢制成，且第一弹簧20的顶端和底端分别与两个插杆22相互靠近的一侧面固定连接，立柱21的右侧面固定连接有两个相对称的固定杆18，每个固定杆18的右侧面均开设有深孔17，凹槽31的内部放置有两个压板26，每个压板26左侧面的中部均固定连接有支杆15。两个支杆15远离压板26的一端分别延伸至深孔17的内部，每个深孔17的左侧壁均固定连接有第二弹簧16，且第二弹簧16的右端与支杆15的左侧面固定连接，在第二弹簧16的弹力作用下使两个压板26压紧滤芯6，两个插杆22的左侧面均固定连接有档杆24，两个挡杆24相互靠近的一侧面均固定连接有拉环23，通过拉环23能够使两个插杆22向中间移动，使两个插杆22与插孔25脱离，便于取出滤芯6。

工作原理：把进气管14通过安装孔13与汽车尾气排气口固定连通，汽车尾气依次通过滤芯6第三通孔10最后通过排气管8排出，需要更换滤芯6时，使螺纹杆29与螺纹孔27脱离，通过提手4把连接块5上下移动，通过两个拉环23使两个插杆22与插孔25脱离，更换滤芯6后再把插杆22与插孔25相插接，在第二弹簧16的作用下使两个压板26压紧滤芯6，这样方便了对滤芯6的更换。

综上所述，该便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，通过连接块5的两侧面固定连接有连接杆11，连接杆11的上表面固定镶嵌有滑环9，能够使连接块5沿着滑杆7的方向上下移动，通过圆板2的上表面固定连接有提手4，能够带动圆板2上下移动，通过圆板2的底面固定连接有连接块5，能够带动连接块5上下移动，通过螺纹杆29与螺纹孔27螺纹连接，能够使圆板2与净化箱体1固定连接，能够防止净化箱体1内的气体外漏，通过立柱21的内部放置有第一弹簧20，第一弹簧20的两端与两个插杆22相互靠近的一侧面固定连接，能够推动两个插杆22与插孔25相插接，从而能够把滤芯6固定在凹槽31的内部，通过深孔17的左侧壁固定连接有第二弹簧16，能够在第二弹簧16的弹力作用下推动两个支杆15和压板26压紧滤芯6，防止滤芯6左右滑动，通过挡杆24与拉环23固定连接，能够通过拉环23使两个插杆22向中间移动，使两个插杆22与插孔25脱离，便于取出更换滤芯6。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，包括净化箱体（1），其特征在于：所述净化箱体（1）上表面的中部开设有第一通孔（3），所述净化箱体（1）的内部放置有两个相对称的滑杆（7），两个所述滑杆（7）的上表面和底面分别与净化箱体（1）的内顶壁和内底壁固定连接，且两个滑杆（7）位于第一通孔（3）的两侧，所述净化箱体（1）的上方放置有圆板（2），所述圆板（2）底面的中部固定连接有连接块（5），所述连接块（5）的底端贯穿第一通孔（3）并延伸至净化箱体（1）的内部，所述连接块（5）的底面与净化箱体（1）的内底壁相接触，所述连接块（5）左右两侧面的下部均固定连接有连接杆（11），每个所述连接杆（11）的上表面均固定镶嵌有与滑杆（7）的相适配的滑环（9），且滑环（9）与滑杆（7）相套接，所述净化箱体（1）的上表面开设有两个相对称的螺纹孔（27），所述圆板（2）的上表面开设有两个相对称的通道（30），所述圆板（2）的上方放置有两个相对称的挡板（28），每个所述挡板（28）的底面均固定连接有与螺纹孔（27）相适配的螺纹杆（29），两个所述螺纹杆（29）的底端分别贯穿两个通道（30）并延伸至圆板（2）的下方，且两个所述螺纹杆（29）分别与两个螺纹孔（27）螺纹连接；

所述连接块（5）的左侧面开设有凹槽（31），所述凹槽（31）的内部放置有与凹槽（31）相适配的滤芯（6），所述滤芯（6）的右侧面与凹槽（31）的右侧壁相接触，所述凹槽（31）的内顶壁和内底壁均开设有插孔（25），两个所述插孔（25）的内部均插接有插杆（22），所述凹槽（31）的内部放置有立柱（21），所述立柱（21）的上表面开设有第二通孔（19），两个所述插杆（22）相互靠近的一端均延伸至第二通孔（19）的内部，所述第二通孔（19）的内部放置有第一弹簧（20），且第一弹簧（20）的顶端和底端分别与两个插杆（22）相互靠近的一侧面固定连接，所述立柱（21）的右侧面固定连接有两个相对称的固定杆（18），每个所述固定杆（18）的右侧面均开设有深孔（17），所述凹槽（31）的内部放置有两个压板（26），每个所述压板（26）左侧面的中部均固定连接有支杆（15）。两个所述支杆（15）远离压板（26）的一端分别延伸至深孔（17）的内部，两个所述插杆（22）的左侧面均固定连接有档杆（24），两个所述挡板（24）相互靠近的一侧面均固定连接有拉环（23）。

2.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述净化箱体（1）左侧面的中部固定连通有进气管（14），所述净化箱体（1）右侧面的中部固定连通有排气管（8）。

3.根据权利要求2所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述进气管（14）远离净化箱体（1）的外表面固定连接板（12），且连接板（12）的左侧面开设有呈圆形阵列的安装孔（13）。

4.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述圆板（2）上表面的中部固定连接有提手（4），所述圆板（2）的直径值大于第一通孔（3）的直径值。

5.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，其特征在于：所述连接块（5）的右侧面开设有等距离排列的第三通孔（10），所述第三通孔（10）与凹槽（31）的右侧壁相连通。

6.根据权利要求1所述的一种便于更换滤芯的汽车尾气净化装置，其特征在于：每个所述深孔（17）的左侧壁均固定连接有第二弹簧（16），且第二弹簧（16）的右端与支杆（15）的左侧面固定连接。