CN109080490A - 一种新能源汽车的充电枪放置架 - Google Patents
一种新能源汽车的充电枪放置架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN109080490A CN109080490A CN201811017456.3A CN201811017456A CN109080490A CN 109080490 A CN109080490 A CN 109080490A CN 201811017456 A CN201811017456 A CN 201811017456A CN 109080490 A CN109080490 A CN 109080490A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- gear
- plate
- shaft
- transmission
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/14—Plug-in electric vehicles
Landscapes
- Transmission Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及充电装置技术领域,更具体的说是一种新能源汽车的充电枪放置架。两个L型导轨对称固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座位于两个L型导轨之间,外螺纹杆的两端分别通过带座轴承转动连接在固定滑座的两端,电机的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆上,电机位于固定滑座的外端,电机通过电机座固定连接在U型底座上;固定齿条固定连接在固定滑座上;本发明在使用时充电枪可以自动伸出供使用者使用,在不使用时,充电枪可以收纳进收纳盒内,防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患,从而实现充电桩更安全、经济、更灵活的对电动汽车进行充电。
Description
技术领域
本发明涉及充电装置技术领域,更具体的说是一种新能源汽车的充电枪放置架。
背景技术
所谓充电装置,新能源电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶的车辆。由于新能源电动汽车以电力为动力,对环境影响小,前景被广泛看好,也符合新型能源战略要求,因为新能源电动汽车以电力为动力,配套的充电设备,即充电站和充电桩需要配套跟上,不然用户使用不方便将大大影响新能源电动汽车的推广。但现有的充电装置,由于自身的防雨性能差,导致长期处于室外的充电装置容易进水,使用寿命缩短,充电过程中容易发生漏电现象,安全性能差。因此设计一种安全防护性高的新能源汽车的充电枪放置架,成为我们当前要解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源汽车的充电枪放置架,其有益效果为本发明在使用时充电枪可以伸出供使用者使用,在不使用时,充电枪可以收纳进收纳盒内,防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患,从而实现充电桩更安全、更灵活的对电动汽车进行充电;且本发明具备照明功能,在黑天或者光线不佳时为使用者提供必要的光线,在不使用时照明灯自动收纳进顶板的下端,防止照明灯风化腐蚀或线路短路。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种新能源汽车的充电枪放置架,包括基座、收纳滑座、旋转臂、伸缩臂和伸缩照明灯,所述的基座包括U型底座、L型导轨、固定滑座、外螺纹杆、电机和固定齿条;两个L型导轨对称固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座固定连接在U型底座的顶面上,固定滑座位于两个L型导轨之间,外螺纹杆的两端分别通过带座轴承转动连接在固定滑座的两端,电机的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆上,电机位于固定滑座的外端,电机通过电机座固定连接在U型底座上;固定齿条固定连接在固定滑座上;
所述的收纳滑座包括水平滑板、L型卡杆、凸块、通槽、竖架杆、主动轴、主动带轮、往复齿轮、从动轴、从动带轮和主动齿轮;两个L型卡杆对称固定连接在水平滑板的两端,两个L型卡杆分别卡挡在两个L型导轨上,水平滑板的底面与两个L型导轨贴合,凸块固定连接在水平滑板上,凸块滑动连接在固定滑座内,凸块通过螺纹连接在外螺纹杆上;所述水平滑板上设置有通槽,往复齿轮穿过通槽与固定齿条啮合传动,往复齿轮固定连接在主动轴的一端,主动轴的中端通过带座轴承转动连接在竖架杆上,竖架杆固定连接在水平滑板上,主动带轮固定连接在主动轴的另一端,主动带轮通过皮带带传动连接从动带轮,从动带轮固定连接在从动轴的一端,主动齿轮固定连接在从动轴的另一端,从动轴的中端通过带座轴承转动连接在竖架杆上;
所述的旋转臂包括轴架板、驱动轴、轴套、横板、收纳盒、短轴、驱动齿轮、转换齿轮、旋转轴、传动带轮、驱动带轮和从动齿轮;轴架板的一端固定连接在水平滑板上,驱动轴转动连接在轴架板的另一端,轴套固定连接在驱动轴上,横板的一端固定连接在轴套上,横板的另一端固定连接有收纳盒,短轴转动连接在收纳盒上,驱动齿轮固定连接在短轴上,驱动齿轮与转换齿轮啮合传动,转换齿轮和传动带轮均固定连接在旋转轴上,旋转轴通过带座轴承转动连接在收纳盒上,传动带轮与驱动带轮之间通过皮带带传动连接,驱动带轮和从动齿轮均固定连接在驱动轴上,从动齿轮与主动齿轮啮合传动连接;
所述的伸缩臂包括往复滑板、横板滑槽、支撑板、连接板、竖直板、水平电线滑槽、水平板和竖直电线滑槽;往复滑板上设置有横板滑槽,往复滑板通过横板滑槽滑动连接在横板上,支撑板的一端固定连接在往复滑板上,支撑板的另一端固定连接有连接板,竖直板固定连接在连接板的底端,竖直板的底端固定连接有水平板,水平板上设置有水平电线滑槽,竖直板的下端设置有竖直电线滑槽,竖直电线滑槽与水平电线滑槽连通;支撑板的一端设置有轮齿,支撑板上的轮齿与驱动齿轮啮合传动。
所述的基座还包括矩形滑槽和矩形凸条;U型底座的一端设置有矩形滑槽,U型底座的另一端固定连接有矩形凸条,U型底座上设置有矩形滑槽的一端通过螺纹连接有紧固螺钉。
所述的旋转臂还包括折杆和活动齿条;折杆的一端固定连接在轴架板上,折杆的另一端固定连接有活动齿条。
所述的一种新能源汽车的充电枪放置架还包括伸缩照明灯,所述的伸缩照明灯包括边板、顶板、固定滑套、滑杆、灯座、照明灯、控制齿条、间歇齿轮、间歇转轴、轴座板、传动轴、传动齿轮Ⅱ和传动齿轮Ⅰ;边板的一端固定连接在U型底座上,边板的另一端固定连接有顶板,顶板的底面上固定连接有两个固定滑套,两个滑杆分别滑动连接在两个固定滑套内,灯座固定连接在两个滑杆上,灯座的两端皆固定连接有一个照明灯;控制齿条固定连接在灯座上,控制齿条与间歇齿轮啮合传动连接,间歇齿轮固定连接在间歇转轴上,间歇转轴通过带座轴承转动连接在轴座板上,轴座板固定连接在顶板上,传动齿轮Ⅰ与间歇齿轮啮合传动连接,传动齿轮Ⅰ固定连接在传动轴的一端,传动轴的中端通过带座轴承转动连接在轴座板上,传动齿轮Ⅱ固定连接在传动轴的另一端。
当凸块位于固定滑座外端时,活动齿条与传动齿轮Ⅰ啮合传动,当凸块位于固定滑座的内端时,活动齿条与传动齿轮Ⅰ脱离啮合,水平板位于收纳盒内。
本发明一种新能源汽车的充电枪放置架的有益效果为:
本发明一种新能源汽车的充电枪放置架,本发明在使用时充电枪可以自动伸出供使用者使用,在不使用时,充电枪可以收纳进收纳盒内,防止雨水浇淋造成充电枪内部的电元器件风化腐蚀或线路短路产生安全隐患,从而实现充电桩更安全、经济、更灵活的对电动汽车进行充电;且本发明具备照明功能,在黑天或者光线不佳时为使用者提供必要的光线,在不使用时照明灯自动收纳进顶板的下端,防止照明灯风化腐蚀或线路短路。
附图说明
图1为本发明一种新能源汽车的充电枪放置架的结构示意图一;
图2为本发明一种新能源汽车的充电枪放置架的结构示意图二;
图3为本发明一种新能源汽车的充电枪放置架的结构示意图三;
图4为基座的结构示意图;
图5为基座的部分结构示意图;
图6为收纳滑座的结构示意图;
图7为收纳滑座部分结构示意图;
图8为旋转臂的结构示意图;
图9为旋转臂的部分结构示意图;
图10为伸缩臂的结构示意图;
图11为伸缩臂的部分结构示意图;
图12为伸缩照明灯的结构示意图。
图中:基座1;U型底座1-1;L型导轨1-2;固定滑座1-3;外螺纹杆1-4;电机1-5;固定齿条1-6;矩形滑槽1-7;矩形凸条1-8;收纳滑座2;水平滑板2-1;L型卡杆2-2;凸块2-3;通槽2-4;竖架杆2-5;主动轴2-6;主动带轮2-7;往复齿轮2-8;从动轴2-9;从动带轮2-10;主动齿轮2-11;旋转臂3;轴架板3-1;驱动轴3-2;轴套3-3;横板3-4;收纳盒3-5;短轴3-6;驱动齿轮3-7;传动带轮3-8;驱动带轮3-9;从动齿轮3-10;折杆3-11;活动齿条3-12;伸缩臂4;往复滑板4-1;横板滑槽4-2;支撑板4-3;连接板4-4;竖直板4-5;水平电线滑槽4-6;水平板4-7;竖直电线滑槽4-8;伸缩照明灯5;边板5-1;顶板5-2;固定滑套5-3;滑杆5-4;灯座5-5;照明灯5-6;控制齿条5-7;间歇齿轮5-8;间歇转轴5-9;轴座板5-10;传动轴5-11;传动齿轮Ⅱ5-12;传动齿轮Ⅰ5-13。
具体实施方式
下面结合附图1-12和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
具体实施方式一:
下面结合图1-12说明本实施方式,一种新能源汽车的充电枪放置架,包括基座1、收纳滑座2、旋转臂3、伸缩臂4和伸缩照明灯5,所述的基座1包括U型底座1-1、L型导轨1-2、固定滑座1-3、外螺纹杆1-4、电机1-5和固定齿条1-6;两个L型导轨1-2对称固定连接在U型底座1-1的顶面上,固定滑座1-3固定连接在U型底座1-1的顶面上,固定滑座1-3位于两个L型导轨1-2之间,外螺纹杆1-4的两端分别通过带座轴承转动连接在固定滑座1-3的两端,电机1-5的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆1-4上,外螺纹杆1-4具有轴向定位,能够绕自身轴线转动,电机1-5位于固定滑座1-3的外端,电机1-5通过电机座固定连接在U型底座1-1上;固定齿条1-6固定连接在固定滑座1-3上;所述的基座1在使用时,电机1-5为正反转电机,将电机1-5通过导线连接电源和控制开关并开启,电机1-5带动外螺纹杆1-4转动。
所述的收纳滑座2包括水平滑板2-1、L型卡杆2-2、凸块2-3、通槽2-4、竖架杆2-5、主动轴2-6、主动带轮2-7、往复齿轮2-8、从动轴2-9、从动带轮2-10和主动齿轮2-11;两个L型卡杆2-2对称固定连接在水平滑板2-1的两端,两个L型卡杆2-2分别卡挡在两个L型导轨1-2上,水平滑板2-1的底面与两个L型导轨1-2贴合,两个L型卡杆2-2的水平杆的上端面与两个L型导轨1-2的水平杆贴合,限制了水平滑板2-1竖直方向的移动,两个L型卡杆2-2的竖直杆与两个L型导轨1-2上的水平杆的外端面贴合限制了水平滑板2-1左右方向的移动,使水平滑板2-1只能前后移动,对水平滑板2-1起到限位导向的作用;凸块2-3固定连接在水平滑板2-1上,凸块2-3滑动连接在固定滑座1-3内,凸块2-3可以在固定滑座1-3内前后移动,固定滑座1-3限制了凸块2-3左右方向的移动,凸块2-3通过螺纹连接在外螺纹杆1-4上,外螺纹杆1-4限制了凸块2-3上下移动,外螺纹杆1-4转动时可以通过螺纹带动凸块2-3前后移动,凸块2-3带动水平滑板2-1前后移动;所述水平滑板2-1上设置有通槽2-4,往复齿轮2-8穿过通槽2-4与固定齿条1-6啮合传动,通槽2-4使往复齿轮2-8可以穿过水平滑板2-1与固定齿条1-6啮合,水平滑板2-1前后移动时,水平滑板2-1带动往复齿轮2-8前后移动,往复齿轮2-8与固定齿条1-6啮合,带动往复齿轮2-8绕自身轴线转动;往复齿轮2-8固定连接在主动轴2-6的一端,主动轴2-6的中端通过带座轴承转动连接在竖架杆2-5上,竖架杆2-5固定连接在水平滑板2-1上,主动带轮2-7固定连接在主动轴2-6的另一端,主动轴2-6、主动带轮2-7、往复齿轮2-8三者轴线重合,并具有轴向定位,主动带轮2-7通过皮带带传动连接从动带轮2-10,从动带轮2-10固定连接在从动轴2-9的一端,主动齿轮2-11固定连接在从动轴2-9的另一端,从动轴2-9的中端通过带座轴承转动连接在竖架杆2-5上,从动轴2-9、从动带轮2-10和主动齿轮2-11三者轴线重合,并具有轴向定位;所述的收纳滑座2在使用时,电机1-5带动外螺纹杆1-4正向转动时,外螺纹杆1-4带动凸块2-3从后向前移动时,往复齿轮2-8绕自身轴线顺时针转动,往复齿轮2-8带动主动轴2-6绕自身轴线顺时针转动,主动轴2-6带动主动带轮2-7绕自身轴线顺时针转动,主动带轮2-7通过皮带带动从动轴2-9绕自身轴线顺时针转动,从动轴2-9带动从动带轮2-10绕自身轴线顺时针转动,从动带轮2-10带动主动齿轮2-11绕自身轴线顺时针转动。
所述的旋转臂3包括轴架板3-1、驱动轴3-2、轴套3-3、横板3-4、收纳盒3-5、短轴3-6、驱动齿轮3-7、转换齿轮3-8、旋转轴3-9、传动带轮3-10、驱动带轮3-11和从动齿轮3-12;驱动轴3-2、轴套3-3、驱动带轮3-11和从动齿轮3-12四者轴线均重合,皆具有轴向定位,短轴3-6和驱动齿轮3-7轴线均重合,皆具有轴向定位,转换齿轮3-8、旋转轴3-9、传动带轮3-10三者轴线重合,皆具有轴向定位,轴架板3-1的一端固定连接在水平滑板2-1上,驱动轴3-2转动连接在轴架板3-1的另一端,轴套3-3固定连接在驱动轴3-2上,横板3-4的一端固定连接在轴套3-3上,横板3-4的另一端固定连接有收纳盒3-5,短轴3-6转动连接在收纳盒3-5上,驱动齿轮3-7固定连接在短轴3-6上,驱动齿轮3-7与转换齿轮3-8啮合传动,转换齿轮3-8和传动带轮3-10均固定连接在旋转轴3-9上,旋转轴3-9通过带座轴承转动连接在收纳盒3-5上,传动带轮3-10与驱动带轮3-11之间通过皮带带传动连接,驱动带轮3-11和从动齿轮3-12均固定连接在驱动轴3-2上,从动齿轮3-12与主动齿轮2-11啮合传动连接;所述的旋转臂3在使用时,主动齿轮2-11带动从动齿轮3-12绕自身轴线逆时针转动,从动齿轮3-12带动驱动轴3-2绕自身轴线逆时针转动,驱动轴3-2带动轴套3-3绕自身轴线逆时针转动,轴套3-3带动驱动带轮3-11绕自身轴线逆时针转动,轴套3-3逆时针转动带动横板3-4和收纳盒3-5逆时针转动,使横板3-4和收纳盒3-5由竖直状态转至水平状态;驱动带轮3-11通过皮带带动传动带轮3-10、旋转轴3-9和转换齿轮3-8绕自身轴线逆时针转动,转换齿轮3-8带动驱动齿轮3-7绕自身轴线顺时针转动;旋转臂3在不使用时,电机1-5带动外螺纹杆1-4反向转动,横板3-4和收纳盒3-5由水平状态转至竖直状态进行收纳。
所述的伸缩臂4包括往复滑板4-1、横板滑槽4-2、支撑板4-3、连接板4-4、竖直板4-5、水平电线滑槽4-6、水平板4-7和竖直电线滑槽4-8;往复滑板4-1上设置有横板滑槽4-2,往复滑板4-1通过横板滑槽4-2滑动连接在横板3-4上,使往复滑板4-1只能前移动,支撑板4-3的一端固定连接在往复滑板4-1上,支撑板4-3的另一端固定连接有连接板4-4,竖直板4-5固定连接在连接板4-4的底端,竖直板4-5的底端固定连接有水平板4-7,水平板4-7上设置有水平电线滑槽4-6,竖直板4-5的下端设置有竖直电线滑槽4-8,竖直电线滑槽4-8与水平电线滑槽4-6连通,充电枪放置在水平板4-7上,当水平板4-7处于水平状态时,充电枪上的电线位于水平电线滑槽4-6内,当水平板4-7由水平状态转至竖直状态时,充电枪顶靠在竖直板4-5上,防止充电枪掉落,同时充电枪上的电线由水平电线滑槽4-6滑进竖直电线滑槽4-8内,避免水平板4-7收纳进收纳盒3-5内时,对电线造成挤压磨损发生漏电现象;支撑板4-3的一端设置有轮齿,支撑板4-3上的轮齿与驱动齿轮3-7啮合传动。所述的伸缩臂4在使用时,驱动齿轮3-7顺时针转动通过与支撑板4-3上的轮齿啮合带动支撑板4-3向前移动,支撑板4-3通过连接板4-4带动竖直板4-5和水平板4-7向外端滑动展开,此时使用者向后滑动充电枪,使充电枪上的电线与水平电线滑槽4-6分离,此时充电枪与水平板4-5分离后,使用者可以使用充电枪可对汽车充电;使用完成后将充电枪放回原位,控制电机电机1-5带动外螺纹杆1-4反向转动,水平滑板2-1从前向后移动,往复齿轮2-8逆时针转动收纳盒3-5顺时针转动至竖直状态,同时支撑板4-3带动竖直板4-5和水平板4-7向后滑动,水平板4-7收纳进收纳盒3-5内,从而将水平板4-5上的充电枪收纳进收纳盒3-5内。
具体实施方式二:
下面结合图1-12说明本实施方式,所述的基座1还包括矩形滑槽1-7和矩形凸条1-8;U型底座1-1的一端设置有矩形滑槽1-7,U型底座1-1的另一端固定连接有矩形凸条1-8,U型底座1-1上设置有矩形滑槽1-7的一端通过螺纹连接有紧固螺钉。将紧固螺钉旋松,U型底座1-1上的矩形凸条1-8可以插入另一个U型底座1-1上的矩形滑槽1-7,将紧固螺钉旋紧,使紧固螺钉的一端紧顶在矩形凸条1-8上,从而将矩形凸条1-8的位置固定,实现多个U型底座1-1的水平架设,从而实现多组充电枪放置架的并列摆设。
具体实施方式三:
下面结合图1-12说明本实施方式,所述的旋转臂3还包括折杆3-13和活动齿条3-14;折杆3-13的一端固定连接在轴架板3-1上,折杆3-14的另一端固定连接有活动齿条3-14。
所述的一种新能源汽车的充电枪放置架还包括伸缩照明灯5,所述的伸缩照明灯5包括边板5-1、顶板5-2、固定滑套5-3、滑杆5-4、灯座5-5、照明灯5-6、控制齿条5-7、间歇齿轮5-8、间歇转轴5-9、轴座板5-10、传动轴5-11、传动齿轮Ⅱ5-12和传动齿轮Ⅰ5-13;间歇齿轮5-8和间歇转轴5-9轴线重合,并具有轴向定位,传动轴5-11、传动齿轮Ⅱ5-12和传动齿轮Ⅰ5-13三者轴线重合,并具有轴向定位;边板5-1的一端固定连接在U型底座1-1上,边板5-1的另一端固定连接有顶板5-2,顶板5-2的底面上固定连接有两个固定滑套5-3,两个滑杆5-4分别滑动连接在两个固定滑套5-3内,固定滑套5-3对滑杆5-4起到限位导向的作用,使滑杆5-4只能前后滑动,灯座5-5固定连接在两个滑杆5-4上,灯座5-5的两端皆固定连接有一个照明灯5-6,照明灯5-6通过导线连接电源和控制开关并开启;控制齿条5-7固定连接在灯座5-5上,控制齿条5-7与间歇齿轮5-8啮合传动连接,间歇齿轮5-8固定连接在间歇转轴5-9上,间歇转轴5-9转动连接在轴座板5-10上,轴座板5-10固定连接在顶板5-2上,传动齿轮Ⅰ5-13与间歇齿轮5-8啮合传动连接,传动齿轮Ⅰ5-13固定连接在传动轴5-11的一端,传动轴5-11的中端转动连接在轴座板5-10上,传动齿轮Ⅱ5-12固定连接在传动轴5-11的另一端。所述的伸缩照明灯5在使用时,活动齿条3-14与传动齿轮Ⅱ5-12啮合时带动传动齿轮Ⅱ5-12绕自身轴线顺时针转动,传动齿轮Ⅱ5-12带动传动轴5-11和传动齿轮Ⅰ5-13绕自身轴线顺时针转动,传动齿轮Ⅰ5-13带动间歇齿轮5-8绕自身轴线逆时针转动,间歇齿轮5-8带动控制齿条5-7从后向前移动,控制齿条5-7带动灯座5-5上的两个照明灯5-6向前滑出顶板5-2为使用者提供照明;活动齿条3-14从前向后移动时,两个照明灯5-6向后滑动收纳进顶板5-2内。
当凸块2-3位于固定滑座1-3外端时,活动齿条3-14与传动齿轮Ⅰ5-13啮合传动,当凸块2-3位于固定滑座1-3的内端时,活动齿条3-14与传动齿轮Ⅰ5-13脱离啮合,水平板4-7位于收纳盒3-5内。
本发明一种新能源汽车的充电枪放置架的工作原理:使用装置时,所述的基座1在使用时,电机1-5为正反转电机,将电机1-5通过导线连接电源和控制开关并开启,电机1-5带动外螺纹杆1-4转动。所述的收纳滑座2在使用时,电机1-5带动外螺纹杆1-4正向转动时,外螺纹杆1-4带动凸块2-3从后向前移动时,往复齿轮2-8绕自身轴线顺时针转动,往复齿轮2-8带动主动轴2-6绕自身轴线顺时针转动,主动轴2-6带动主动带轮2-7绕自身轴线顺时针转动,主动带轮2-7通过皮带带动从动轴2-9绕自身轴线顺时针转动,从动轴2-9带动从动带轮2-10绕自身轴线顺时针转动,从动带轮2-10带动主动齿轮2-11绕自身轴线顺时针转动。所述的旋转臂3在使用时,主动齿轮2-11带动从动齿轮3-12绕自身轴线逆时针转动,从动齿轮3-12带动驱动轴3-2绕自身轴线逆时针转动,驱动轴3-2带动轴套3-3绕自身轴线逆时针转动,轴套3-3带动驱动带轮3-11绕自身轴线逆时针转动,轴套3-3逆时针转动带动横板3-4和收纳盒3-5逆时针转动,使横板3-4和收纳盒3-5由竖直状态转至水平状态;驱动带轮3-11通过皮带带动传动带轮3-10、旋转轴3-9和转换齿轮3-8绕自身轴线逆时针转动,转换齿轮3-8带动驱动齿轮3-7绕自身轴线顺时针转动;旋转臂3在不使用时,电机1-5带动外螺纹杆1-4反向转动,横板3-4和收纳盒3-5由水平状态转至竖直状态进行收纳。所述的伸缩臂4在使用时,驱动齿轮3-7顺时针转动通过与支撑板4-3上的轮齿啮合带动支撑板4-3向前移动,支撑板4-3通过连接板4-4带动竖直板4-5和水平板4-7向外端滑动展开,此时使用者向后滑动充电枪,使充电枪上的电线与水平电线滑槽4-6分离,此时充电枪与水平板4-5分离后,使用者可以使用充电枪可对汽车充电;使用完成后将充电枪放回原位,控制电机电机1-5带动外螺纹杆1-4反向转动,水平滑板2-1从前向后移动,往复齿轮2-8逆时针转动收纳盒3-5顺时针转动至竖直状态,同时支撑板4-3带动竖直板4-5和水平板4-7向后滑动,水平板4-7收纳进收纳盒3-5内,从而将水平板4-5上的充电枪收纳进收纳盒3-5内。将紧固螺钉旋松,U型底座1-1上的矩形凸条1-8可以插入另一个U型底座1-1上的矩形滑槽1-7,将紧固螺钉旋紧,使紧固螺钉的一端紧顶在矩形凸条1-8上,从而将矩形凸条1-8的位置固定,实现多个U型底座1-1的水平架设,从而实现多组充电枪放置架的并列摆设。所述的伸缩照明灯5在使用时,活动齿条3-14与传动齿轮Ⅱ5-12啮合时带动传动齿轮Ⅱ5-12绕自身轴线顺时针转动,传动齿轮Ⅱ5-12带动传动轴5-11和传动齿轮Ⅰ5-13绕自身轴线顺时针转动,传动齿轮Ⅰ5-13带动间歇齿轮5-8绕自身轴线逆时针转动,间歇齿轮5-8带动控制齿条5-7从后向前移动,控制齿条5-7带动灯座5-5上的两个照明灯5-6向前滑出顶板5-2为使用者提供照明;活动齿条3-14从前向后移动时,两个照明灯5-6向后滑动收纳进顶板5-2内。
当然,上述说明并非对本发明的限制,本发明也不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也属于本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种新能源汽车的充电枪放置架,包括基座(1)、收纳滑座(2)、旋转臂(3)和伸缩臂(4),其特征在于:所述的基座(1)包括U型底座(1-1)、L型导轨(1-2)、固定滑座(1-3)、外螺纹杆(1-4)、电机(1-5)和固定齿条(1-6);两个L型导轨(1-2)对称固定连接在U型底座(1-1)的顶面上,固定滑座(1-3)固定连接在U型底座(1-1)的顶面上,固定滑座(1-3)位于两个L型导轨(1-2)之间,外螺纹杆(1-4)的两端分别转动连接在固定滑座(1-3)的两端,电机(1-5)的输出轴通过联轴器连接在外螺纹杆(1-4)上,电机(1-5)位于固定滑座(1-3)的外端,电机(1-5)通过电机座固定连接在U型底座(1-1)上;固定齿条(1-6)固定连接在固定滑座(1-3)上;
所述的收纳滑座(2)包括水平滑板(2-1)、L型卡杆(2-2)、凸块(2-3)、通槽(2-4)、竖架杆(2-5)、主动轴(2-6)、主动带轮(2-7)、往复齿轮(2-8)、从动轴(2-9)、从动带轮(2-10)和主动齿轮(2-11);两个L型卡杆(2-2)对称固定连接在水平滑板(2-1)的两端,两个L型卡杆(2-2)分别卡挡在两个L型导轨(1-2)上,水平滑板(2-1)的底面与两个L型导轨(1-2)贴合,凸块(2-3)固定连接在水平滑板(2-1)上,凸块(2-3)滑动连接在固定滑座(1-3)内,凸块(2-3)通过螺纹连接在外螺纹杆(1-4)上;所述水平滑板(2-1)上设置有通槽(2-4),往复齿轮(2-8)穿过通槽(2-4)与固定齿条(1-6)啮合传动,往复齿轮(2-8)固定连接在主动轴(2-6)的一端,主动轴(2-6)的中端转动连接在竖架杆(2-5)上,竖架杆(2-5)固定连接在水平滑板(2-1)上,主动带轮(2-7)固定连接在主动轴(2-6)的另一端,主动带轮(2-7)通过皮带带传动连接从动带轮(2-10),从动带轮(2-10)固定连接在从动轴(2-9)的一端,主动齿轮(2-11)固定连接在从动轴(2-9)的另一端,从动轴(2-9)的中端转动连接在竖架杆(2-5)上;
所述的旋转臂(3)包括轴架板(3-1)、驱动轴(3-2)、轴套(3-3)、横板(3-4)、收纳盒(3-5)、短轴(3-6)、驱动齿轮(3-7)、转换齿轮(3-8)、旋转轴(3-9)、传动带轮(3-10)、驱动带轮(3-11)和从动齿轮(3-12);轴架板(3-1)的一端固定连接在水平滑板(2-1)上,驱动轴(3-2)转动连接在轴架板(3-1)的另一端,轴套(3-3)固定连接在驱动轴(3-2)上,横板(3-4)的一端固定连接在轴套(3-3)上,横板(3-4)的另一端固定连接有收纳盒(3-5),短轴(3-6)转动连接在收纳盒(3-5)上,驱动齿轮(3-7)固定连接在短轴(3-6)上,驱动齿轮(3-7)与转换齿轮(3-8)啮合传动,转换齿轮(3-8)和传动带轮(3-10)均固定连接在旋转轴(3-9)上,旋转轴(3-9)转动连接在收纳盒(3-5)上,传动带轮(3-10)与驱动带轮(3-11)之间通过皮带带传动连接,驱动带轮(3-11)和从动齿轮(3-12)均固定连接在驱动轴(3-2)上,从动齿轮(3-12)与主动齿轮(2-11)啮合传动连接;
所述的伸缩臂(4)包括往复滑板(4-1)、横板滑槽(4-2)、支撑板(4-3)、连接板(4-4)、竖直板(4-5)、水平电线滑槽(4-6)、水平板(4-7)和竖直电线滑槽(4-8);往复滑板(4-1)上设置有横板滑槽(4-2),往复滑板(4-1)通过横板滑槽(4-2)滑动连接在横板(3-4)上,支撑板(4-3)的一端固定连接在往复滑板(4-1)上,支撑板(4-3)的另一端固定连接有连接板(4-4),竖直板(4-5)固定连接在连接板(4-4)的底端,竖直板(4-5)的底端固定连接有水平板(4-7),水平板(4-7)上设置有水平电线滑槽(4-6),竖直板(4-5)的下端设置有竖直电线滑槽(4-8),竖直电线滑槽(4-8)与水平电线滑槽(4-6)连通;支撑板(4-3)的一端设置有轮齿,支撑板(4-3)上的轮齿与驱动齿轮(3-7)啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电枪放置架,其特征在于:所述的基座(1)还包括矩形滑槽(1-7)和矩形凸条(1-8);U型底座(1-1)的一端设置有矩形滑槽(1-7),U型底座(1-1)的另一端固定连接有矩形凸条(1-8),U型底座(1-1)上设置有矩形滑槽(1-7)的一端通过螺纹连接有紧固螺钉。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的充电枪放置架,其特征在于:所述的旋转臂(3)还包括折杆(3-13)和活动齿条(3-14);折杆(3-13)的一端固定连接在轴架板(3-1)上,折杆(3-14)的另一端固定连接有活动齿条(3-14)。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车的充电枪放置架,其特征在于:所述的一种新能源汽车的充电枪放置架还包括伸缩照明灯(5),所述的伸缩照明灯(5)包括边板(5-1)、顶板(5-2)、固定滑套(5-3)、滑杆(5-4)、灯座(5-5)、照明灯(5-6)、控制齿条(5-7)、间歇齿轮(5-8)、间歇转轴(5-9)、轴座板(5-10)、传动轴(5-11)、传动齿轮Ⅱ(5-12)和传动齿轮Ⅰ(5-13);边板(5-1)的一端固定连接在U型底座(1-1)上,边板(5-1)的另一端固定连接有顶板(5-2),顶板(5-2)的底面上固定连接有两个固定滑套(5-3),两个滑杆(5-4)分别滑动连接在两个固定滑套(5-3)内,灯座(5-5)固定连接在两个滑杆(5-4)上,灯座(5-5)的两端皆固定连接有一个照明灯(5-6);控制齿条(5-7)固定连接在灯座(5-5)上,控制齿条(5-7)与间歇齿轮(5-8)啮合传动连接,间歇齿轮(5-8)固定连接在间歇转轴(5-9)上,间歇转轴(5-9)转动连接在轴座板(5-10)上,轴座板(5-10)固定连接在顶板(5-2)上,传动齿轮Ⅰ(5-13)与间歇齿轮(5-8)啮合传动连接,传动齿轮Ⅰ(5-13)固定连接在传动轴(5-11)的一端,传动轴(5-11)的中端转动连接在轴座板(5-10)上,传动齿轮Ⅱ(5-12)固定连接在传动轴(5-11)的另一端。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车的充电枪放置架,其特征在于:当凸块(2-3)位于固定滑座(1-3)外端时,活动齿条(3-14)与传动齿轮Ⅰ(5-13)啮合传动,当凸块(2-3)位于固定滑座(1-3)的内端时,活动齿条(3-14)与传动齿轮Ⅰ(5-13)脱离啮合,水平板(4-7)位于收纳盒(3-5)内。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811017456.3A CN109080490B (zh) | 2018-09-01 | 2018-09-01 | 一种新能源汽车的充电枪放置架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201811017456.3A CN109080490B (zh) | 2018-09-01 | 2018-09-01 | 一种新能源汽车的充电枪放置架 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN109080490A true CN109080490A (zh) | 2018-12-25 |
CN109080490B CN109080490B (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=64840487
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201811017456.3A Active CN109080490B (zh) | 2018-09-01 | 2018-09-01 | 一种新能源汽车的充电枪放置架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN109080490B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111301203A (zh) * | 2020-03-28 | 2020-06-19 | 王晶 | 一种电动汽车充电桩 |
CN113479092A (zh) * | 2021-09-07 | 2021-10-08 | 量势(深圳)控股有限公司 | 一种用于充电桩的箱体 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20110139521A1 (en) * | 2009-12-15 | 2011-06-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging cable-housing device and vehicle |
CN206124804U (zh) * | 2016-11-03 | 2017-04-26 | 河北工业大学 | 新能源汽车无线充电及充电板自保洁系统 |
CN107310421A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-11-03 | 江苏神电气有限公司 | 一种易收纳的充电桩装置 |
CN108155700A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-06-12 | 遨博(北京)智能科技有限公司 | 一种充电机器人及其充电机械臂 |
CN207572996U (zh) * | 2017-08-28 | 2018-07-03 | 佛山市博海环保节能设备有限公司 | 一种智能充电桩 |
CN108263230A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-10 | 上海电机学院 | 电动汽车充电系统及电动汽车停车充电方法 |
-
2018
- 2018-09-01 CN CN201811017456.3A patent/CN109080490B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20110139521A1 (en) * | 2009-12-15 | 2011-06-16 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Charging cable-housing device and vehicle |
CN206124804U (zh) * | 2016-11-03 | 2017-04-26 | 河北工业大学 | 新能源汽车无线充电及充电板自保洁系统 |
CN107310421A (zh) * | 2017-07-20 | 2017-11-03 | 江苏神电气有限公司 | 一种易收纳的充电桩装置 |
CN207572996U (zh) * | 2017-08-28 | 2018-07-03 | 佛山市博海环保节能设备有限公司 | 一种智能充电桩 |
CN108263230A (zh) * | 2018-01-18 | 2018-07-10 | 上海电机学院 | 电动汽车充电系统及电动汽车停车充电方法 |
CN108155700A (zh) * | 2018-02-09 | 2018-06-12 | 遨博(北京)智能科技有限公司 | 一种充电机器人及其充电机械臂 |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN111301203A (zh) * | 2020-03-28 | 2020-06-19 | 王晶 | 一种电动汽车充电桩 |
CN113479092A (zh) * | 2021-09-07 | 2021-10-08 | 量势(深圳)控股有限公司 | 一种用于充电桩的箱体 |
CN113479092B (zh) * | 2021-09-07 | 2021-11-02 | 量势(深圳)控股有限公司 | 一种用于充电桩的箱体 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN109080490B (zh) | 2020-05-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN109177790A (zh) | 一种新能源充电桩用充电枪放置架 | |
CN106926734B (zh) | 一种具有安全提示功能的新能源汽车充电设备 | |
CN108317467A (zh) | 一种基于物联网的便于维修的节能型路灯 | |
CN109080490A (zh) | 一种新能源汽车的充电枪放置架 | |
CN106704981B (zh) | 一种太阳能利用率高的led路灯 | |
CN107218565A (zh) | 一种太阳能led路灯 | |
CN110425462A (zh) | 一种智能床头照明灯 | |
CN109302137A (zh) | 一种利用调谐振电路驱动设备的方法 | |
CN108397736A (zh) | 一种结构灵活的具有自动清洁功能的智能型太阳能路灯 | |
CN109812097A (zh) | 空中旋转式自行车停放装置 | |
CN108248426A (zh) | 一种电动汽车光伏充电站 | |
CN107336617A (zh) | 一种改进型新能源汽车充电设备 | |
CN207638093U (zh) | 一种新能源汽车充电插座用电子锁止装置 | |
CN109347423A (zh) | 一种光能转化装置 | |
CN209088869U (zh) | 一种光伏逆变电源 | |
CN108278545A (zh) | 一种基于物联网的便捷型户外照明设备 | |
CN106685324A (zh) | 一种太阳能光伏装置 | |
CN209274381U (zh) | 一种新能源电动车充电桩 | |
CN208349152U (zh) | 一种方便调节的led灯具 | |
CN110345438A (zh) | 一种光伏型企业办公区域分级照明系统 | |
CN216253063U (zh) | 一种楼宇智能化电子巡更装置 | |
CN111120957A (zh) | 一种太阳能与风能供电的路灯 | |
CN217952143U (zh) | 一种高流明电源驱动的自行车灯 | |
CN109552509A (zh) | 一种基于电子设备充电功能的智能自行车 | |
CN108768547A (zh) | 一种通信设备的测试装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20200426 Address after: No. 511, Huangjiao village, Zhang'an street, Jiaojiang District, Taizhou City, Zhejiang Province Applicant after: He Yingying Address before: 310058 Room 602, 8 Apartment, Zhejiang University, Xihu District, Hangzhou City, Zhejiang Province Applicant before: Jin Yangyang |
|
TA01 | Transfer of patent application right | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |