CN109071837B - 结构加强件 - Google Patents

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Abstract

一种用于包括载体(10)的制品的结构加强件，所述载体包括：(i)具有外表面的聚合物材料块(12)；(ii)至少一个纤维复合材料插入物(14)或覆盖物(960)，具有外表面并包括至少一个细长纤维布置(例如，具有多个有序纤维)。设想所述纤维插入物(14)或覆盖物(960)在预定位置邻接所述聚合物材料块，以承载在所述预定位置上经受的预定负载(从而有效地提供到所述预定位置的局部加强)。所述纤维插入物(14)或覆盖物(960)和所述聚合物材料块(12)是相容的材料、结构或两者，用于使所述纤维插入物或覆盖物至少部分地连接到所述聚合物材料块上。设置在所述载体(10)的至少一部分上的可以是可活化材料块(126)。所述纤维插入物(14)或覆盖物(960)可包括聚合物基质。

Description

结构加强件
技术领域
本发明一般涉及复合材料，特别涉及具有热固性基质相的复合材料，其可用于许多应用，例如用于运输车辆、建筑材料、运动设备或其他刚性轻质制品中。
背景技术
许多行业正在努力减轻制品的重量。在许多情况下，与现有材料或结构相比，这通过选择具有较低密度、较薄截面厚度或两者的材料来实现。结果，存在结构弱化的可能性，并因此需要加固或其他结构加强。
在机动车辆制造领域中，通常在车身结构的腔内采用结构加强件。例如，常见的是在车身结构的腔内采用相对刚性的模制聚合物载体，该聚合物载体在其一个或多个外表面上承载可活化材料。对于某些可活化材料，在被活化时(例如，通过来自涂层烘烤炉的热量)，可活化材料可以膨胀并结合到限定腔的表面。
为了选择性地控制制品加强结构的性质，已经教导了使用包括用于载体的多种材料的组合的混合加强结构。参见，例如，第8,430,448号美国(U.S.)专利出于所有目的通过引用明确地并入本文。还参见第WO2010/054194号专利合作条约(PCT)申请，其出于所有目的通过引用明确并入本文。
在机动车辆工业中，已经采用计算机建模(例如，有限元分析)来模拟车辆碰撞，并且用于对车辆的特定部分将如何响应碰撞进行建模。这种建模可用于确定加强结构的放置的适当位置。
尽管有上述努力，仍然需要替代的载体结构。例如，仍然需要采用不同材料的组合的替代载体结构，即使它们不相似，仍然通常彼此相容(例如，化学和/或物理上相容)，使得它们可以连接在一起不需要粘合剂、机械紧固件或用于物理连接两种或更多种不同材料的其他装置。还存在对使用不同材料的组合的替代载体结构的持续需求，每种材料包含基本的聚合物部分(例如，非金属部分)，从而可以实现重量减轻。还需要聚合物材料，其可以组合以增加加强件的总模量和弯曲强度，使得其超过位于其上的任何材料的总模量和弯曲强度。还存在对替代载体结构的持续需求，该替代载体结构采用在界面区域处连接在一起的不同材料的组合，该界面区域通常与由不同相应材料限定的载体部分连续。还存在对替代载体的持续需求，该替代载体可以通过使用载体内的特定材料来采用一个或多个局部加强区域，并且可以在不需要用于赋予局部加强材料额外强度的结构特征(例如，肋)的情况下实现。
复合结构的实例在第WO2007/008569号PCT公开号、第2011/0039470号和第2012/0251863号美国公开专利申请以及第7,581,932号美国专利中说明，所有这些都通过引用并入本文用于所有目的。还参见第6,855,652号、第7,125,461号和第7,318,873号美国专利以及第2003/0039792、第2010/0289242号、第2011/0278802号和第2009/0202294号美国公开专利申请，出于所有目的通过引用并入。
本申请还涉及2013年10月21日提交的第1318595.4号英国专利申请的所有目的并通过引用并入本文。
发明内容
本教导满足了上述需求中的一个或多个，考虑了改进的结构和方法，可有利地用于密封、阻隔和/或结构上加强各种制品，特别是用于结构上加强运输车辆，例如汽车。本教导的材料还可以应用于许多其他应用，如将从以下讨论中获得的。也就是说，本教导一般涉及复合材料。作为一个实例，本教导涉及采用分布相(例如，纤维相)和热固性聚合物材料的纤维复合材料。该材料提供通常通过使用热固性聚合物材料(例如，聚氨酯材料)作为复合材料的一些或全部基质相而实现的机械性能的益处。然而，该材料具有许多物理属性，使其适合于处理、加工和/或使用后的生命周期回收、再循环和/或再利用。
本文的教导涉及一种复合制品。复合制品可以是适合用作运输车辆的挡板和/或结构加强件的一部分的形式。复合制品可包括至少两个相。例如，它可以包括分布相和分布相在其中分布的基质相。复合制品中的分布相可包括选自纤维、片晶、薄片、晶须或其任何组合的多种分段形式。分布相在其中分布的复合制品中的聚合物基质可包括占聚合物基质至少约25％重量的基本上热固性聚合物，该热固性聚合物可以是异氰酸酯和多元醇的反应产物。
本文的教导还涉及一种制备复合制品的方法。通常，根据本教导的方法可以采用接触多个分段形式的步骤，该多个分段形式用于与处于软化状态(例如，处于液化熔融状态)的热固性聚合物(例如，聚氨酯)一起限定分布相。例如，根据本教导的方法可采用通过挤出、注塑、拉挤成型或这些方法的组合形成复合材料。因此，本文的教导设想存在制备复合制品的方法，该方法包括在挤出、注塑、拉挤成型或其任何组合的步骤中接触异氰酸酯/多元醇反应产物材料。接触可以仅在异氰酸酯和多元醇之间的反应完成之后(例如，仅在异氰酸酯和多元醇反应之后)。因此，本文的方法可能不涉及在注塑机和/或挤出机内发生的任何异氰酸酯和多元醇反应物之间的化学反应。也就是说，该方法可以包括沿着聚合物材料成形设备的筒内的旋转进料螺杆推进热固性聚合物。
根据本教导制造的复合材料可以用作固结纤维复合材料插入物和/或覆盖物中的一些或全部。本文的纤维材料复合物可包括分布相和基质相，其中分布相包括至少一个细长纤维布置，以限定用于载体的固结纤维插入物。载体、固结的纤维插入物和/或覆盖物或每个可具有外表面。复合材料、插入物和/或覆盖物或每个可包括至少一个细长纤维布置，该细长纤维布置具有可以按照预定方式分布在聚合物材料基质中的多个有序纤维(例如，有机和/或无机纤维)。聚合物材料基质可包括如一般描述的或如本文任何特定说明性材料中描述的热固性树脂材料。本教导的复合材料可单独用于限定本教导的挡板和/或结构加强件的载体。本教导的复合材料可以用作邻接(例如，以实现连续外表面的方式)聚合物材料块(例如，包括聚酰胺的聚合物材料，例如尼龙、尼龙6、尼龙66、聚对苯二甲酸丁二醇酯、或其任何组合，任选地是玻璃填充的)的纤维插入物，以限定这种载体。可以选择纤维插入物的位置、尺寸、形状或其任何组合，以帮助改善插入物所在区域中载体的一种或多种性质。载体可以在载体的外表面的至少一部分上承载可活化材料。例如，可活化材料可以通过加热(例如，来自油漆烘烤炉的热量，例如汽车油漆烘烤炉，或通过感应加热)来活化，以发泡、膨胀、粘附和/或固化。
本文的教导进一步提供复合材料，包括：聚合物材料块，具有外表面并包括第一聚合物材料；至少一个纤维材料覆盖物，具有外表面并且包括至少一个细长纤维布置，该细长纤维布置具有多个有序的纤维、至少一个纤维插入物；第二聚合物材料层，位于聚合物材料块和至少一个纤维材料覆盖物直接并与每一个直接平面接触。
复合材料可包括单个聚合物材料块，其可以是聚乙烯材料。复合材料可包括恰好两个纤维材料覆盖物。复合材料可包括至少两个第二聚合物层。复合材料可包括至少四个第二聚合物层。复合材料可包括恰好四个第二聚合物层。第二聚合物层可以是薄膜。聚合物材料块可包括聚乙烯材料。至少一个纤维材料覆盖物可包括玻璃纤维。
本文的教导还提供了一种方法，包括在热压机中形成本文所述的复合材料。
本文的教导还提供了一种装置，包括：细长的拉挤热固性聚合物载体，与载体的一部分直接平面接触的密封剂材料，以及与载体直接平面接触的一个或多个膜层部分。
附图说明
图1是根据本教导的一个说明性零件的一部分的侧剖视图。
图2是根据本教导的另一说明性零件的一部分的侧剖视图。
图3是根据本教导的又一说明性零件的一部分的侧剖视图。
图4a是根据本教导的一个说明性载体的顶部立体图。
图4b是图4a的载体的仰视立体图。
图5是本教导的纤维插入物的一个说明性叠层的分解立体图。
图6a是根据本教导的示例性纤维插入物的立体图。
图6b是结合图6a的纤维插入物的说明性零件的立体图。
图7a是根据本教导的另一说明性纤维插入物的立体图。
图7b是结合图6a的纤维插入物的说明性零件的立体图。
图8是说明根据本教导的说明性零件的形成的示意图。
图9是根据本教导的具有说明性覆盖物的细长制品(例如，载体)的型材的说明性示例。
图10是根据本教导制造制品的系统的示意图。
图11A是根据本教导的说明性制品的立体图。
图11B是图11A的制品的后立体图。
图11C是图11A的制品的侧面型材图。
具体实施方式
本教导通过本文描述的改进的装置和方法满足一个或多个上述需求。这里给出的解释和说明旨在使本领域的其他技术人员熟悉本发明的教导、其原理和实际应用。本领域技术人员可以以其多种形式适应和应用本教导，因为它们可能最适合于特定用途的要求。因此，所阐述的本教导的特定实施例并非旨在穷举或限制本教导。因此，本教导的范围应该不参考以上描述来确定，而是应该参考所附权利要求以及这些权利要求所赋予的等同物的全部范围来确定。所有文章和参考文献的公开内容(包括专利申请和出版物)出于所有目的通过引用并入。如将从所附权利要求中获得的其他组合也是可能的，所述权利要求也通过引用结合到本书面描述中。
本申请要求2016年3月15日提交的第62/308,691号美国临时申请的优先权日的优先权，该申请的内容为了所有目的通过引用结合于此。
本申请涉及2014年12月17日提交的第PCT/US14/070853号PCT申请的教导；2013年12月17日提交的第61/916,884号美国临时申请；2014年10月21日提交的第PCT/US14/61531号PCT申请，这些申请的内容为了所有目的通过引用结合于此。
本申请涉及2015年3月10日提交的第号62/130,832美国临时申请；2015年6月23日提交的第62/183,380号美国临时申请；2016年2月11日提交的第62/294,160号美国临时申请；以及2016年2月17日提交的第62/296,374号美国临时申请；所有这些都通过引用并入用于所有目的。
本教导设想了根据本文一般的教导可以使用热固性材料制造结构的可能性。特别地，该结构可以由根据本教导的热固性材料制成，该热固性材料用加强相加强。加强相可以分布在热固性材料的基质中(例如，所描述的聚酰胺和/或所描述的树脂材料)。例如，加强相可以是总材料的至少大部分(按体积计)。它可以大于约60％(体积)或大于约70％(体积)。它可以低于约90％(体积)、低于约80％(体积)、或低于约70％(体积)。任何加强相可以随机地、通常均匀地分布，和/或在制品的一个或多个预定位置分布。加强相可包括热固性材料。
纤维复合材料可以用作另一种复合材料的一部分。例如，它可以用作包含一种或多种其他材料的复合材料的插入物(例如，纤维插入物)和/或覆盖物(例如片)。
本文的教导涉及一种复合制品。复合制品可以是适合用作运输车辆的挡板和/或结构加强件的一部分的形式。复合制品可以是适合用作面板结构的形式。复合制品可以是适合用作建筑结构材料、家具材料、体育用品材料(例如，用于滑雪撬、滑雪板、自行车、棒球棒、网球拍等)或作为保护装置材料的形式(例如，用于警察护盾、装甲车辆面板等)。本文任何复合制品的纤维复合材料可包括单相或可包括至少两相。例如，它可以包括分布相和分布相在其中分布的基质相。复合制品中的分布相可以包括选自纤维、片晶、薄片、晶须或其任何组合的多个细长分段形式(例如，在形式的主要和次要尺寸之间的比例为至少2：1)。对于本文所用的纤维，纤维可以在分布相中按照随机分布、编织、非编织垫、多个通常轴向对准的纤维(例如丝束)、多个轴向交织的纤维(例如纱线)或其任何组合的形式使用。因此，多个单根纤维可以相对于彼此具有通常有序的关系(例如，根据预定图案)。
聚合物基质与分布相的重量比可以为约1:10至约100：1(例如，其可以为约1：5至约10：1、约1：3至约1：1、约1：2至约2：1)。
纤维复合材料的材料的剩余部分可以是分布相。除了另一相和/或材料之外，复合材料的材料的剩余部分还可以包括分布相。
分布相可包括一种、两种或更多种不同的材料。例如，它可以包括单个形式(例如，单个细长段形式)或多个不同形式(例如，多个细长段形式)。分布相的至少约25％、33％、50％、67％、85％可以是纤维。分布相可以具有小于约5％、3％或甚至1％重量的除纤维之外的形式。
可以形成为分布相的纤维材料可以包括有机材料、无机材料或各自的组合。该材料可以是天然存在的材料(例如，橡胶、纤维素、剑麻、黄麻、大麻或一些其他天然存在的材料)。它可以是合成材料(例如，聚合物(可以是均聚物、共聚物、三元共聚物、共混物或其任何组合))。它可以是碳衍生材料(例如，碳纤维、石墨、石墨烯或其他)。因此，分布相可以包括选自(有机或无机)矿物纤维(例如，玻璃纤维，例如E-玻璃纤维、S-玻璃、B-玻璃或其他)、聚合物纤维(例如，芳族聚酰胺纤维、纤维素纤维或其他)、碳纤维、金属纤维、天然纤维(例如，衍生自农业来源)、或其任何组合。该多个细长纤维可以大致彼此平行地定向。它们可能是编织的。它们可能是扭绞的。纤维的集合可以是编织的和/或非编织的。
纤维材料可包括长度为至少约1cm、3cm或甚至5cm或更长的多根纤维。纤维的平均直径可为约1至约50微米(例如，约5至约25微米)。纤维可在其上具有合适的施胶涂层。纤维通常可以按照至少约20％、30％、40％或甚至50％重量的量存在于每个层或纤维插入物中。纤维可以通常以低于约90％、80％或甚至约70％重量的量存在于每个层或纤维插入物中。举例来说，纤维可以按照约50％至约70％重量的量存在于每个层或纤维插入物中。纤维含量(按重量计)可根据ASTM D2584-11测定。纤维可包含如本文所述的热固性聚合物材料。
用于本文的纤维复合材料的一个或多个部分的带材、片材(例如薄膜)和型材可通过挤出、拉挤成型或其它方式制成。这种方法的实例可以在2015年3月10日提交的第62/130,908号美国临时申请；2015年8月3日提交的第62/200,380号美国临时申请；以及2016年2月17日提交的第62/296,378号美国临时申请中找到，这些申请出于所有目的通过引用结合在此。以这种方式，可以实现型材、带材和/或片材中纤维的排序。型材、带材和/或片材可以由热固性聚合物材料形成。带材和/或片材可包括纤维相，或者可替代地基本上不含任何纤维相。热固性聚合物材料可以形成纤维，然后纤维可以形成带材和/或片材。本文的方法可以包括用聚合物基质的材料浸渍纤维块并使得到的浸渍材料通过模具(例如，经加热的模具)或具有开口的其他结构的步骤，使得纤维块涂覆有通常连续聚合物基质材料块。以这种方式，还可以实现纤维相对于彼此的所需排序。复合材料可以通过键控挤出形成，其中热熔工艺用于附接机械紧固件，机械紧固件可以位于挤出过程中形成的通道中。或者，紧固件可以连接在没有通道形成的位置。
本教导的纤维复合材料可包括一个或多个层(例如，它们可具有2、3、4、6或15个或更多个层)。这些层可以在它们包括多个单独纤维或其他分段形式的分布相的意义上被固结，该分布相可以分布在聚合物基质材料的粘性块中。可以将多个层固结在一起，从而形成包括该多个层的粘性块。该多个层可以被固结，以形成三维形状插入物形式的预定形状。例如，纤维插入物可以采用多个层，该多个层包括多个细长纤维(例如，具有至少1cm、3cm或甚至5cm或更长的长度)，该多个细长纤维通常彼此平行或大致单向定向，并且分布在通常连续的聚合物基质中(例如，分布在第二聚合物材料的连续基质中)。可以进行成形操作(例如，热成型、模制、通过模具、轧制或其他方式)。
纤维可以以一定量、分布或两者存在，以与单独的聚合物基质材料的相应性质相比，通过实现选自极限拉伸强度、伸长率、弯曲模量、压缩模量或其他方面的一种或多种机械性能的增加来加强复合制品。
本教导的纤维复合材料可以使得分布相以有序排列、基本上均匀的排列或两者分布在聚合物基质材料中。分布相可能以随机排列分布在聚合物基质材料中。单根纤维可以根据预定的有序排列分布在聚合物材料的基质内，使得至少一部分纤维在它们的排列中有序(例如，相对于彼此以通常有序的关系，例如通常平行或单向或者通常轴向对准)，因此不随机分布在聚合物基质材料中。
进一步详细讨论可以在本教导中使用的材料，具有热固性热特性的各种材料可能是合适的。通常，本文的教导也延伸到某些热固性聚合物(例如，聚酰胺，例如尼龙6，或来自BASF的Ultratape)。该材料可以单独用作多相材料的基质材料(例如，与加强相一起，例如碳纤维、玻璃纤维、聚合物纤维、天然纤维或某种其他分段形式，如本文其他地方所述)。它可以用作层压材料层、用作芯/鞘细长材料的芯或鞘、用作芯/壳材料的芯或壳、或其它。
根据ASTM E1356-08(2014)，通过差示扫描量热法测量，可用于本教导的材料可具有低于约200℃、低于约170℃、低于约160℃、低于约150℃、低于约140℃的Tg。根据ASTME1356-08(2014)，通过差示扫描量热法测量，本教导的材料可具有至少约100℃、至少约120℃、或至少约130℃的玻璃转变温度。
聚合物材料可以表现出以下特征中的一种或任何组合：屈服拉伸强度(根据ASTMD638-14)至少约15MPa(例如，至少约30Mpa、至少约45Mpa、至少约60MPa)，断裂拉伸伸长率(根据ASTM D638-14)至少约40MPa(例如，至少约45MPa或甚至至少约55MPa)；断裂伸长率(根据ASTM D638-14)至少约15％(例如，至少约20％、25％或30％)；和/或拉伸弹性模量(根据ASTM D638-14)至少约0.5GPa(例如，至少约1Gpa、至少约1.8Gpa、或甚至至少约2.7GPa)；和/或拉伸弹性模量(根据ASTM D638-14)；能够在至少6毫秒的时间内承受至少800磅的负载(根据ASTM D2763)。
通常，还可以使用一种或多种反应物，其允许发生任选的延迟交联反应。例如，一种或多种反应物可以包括一种或多种能够反应的部分(例如，在某种刺激的存在下，例如进一步加热和/或某种其他形式的预定电磁辐射(例如，红外、紫外、微波或其他)，用于实现分子与其自身和/或与邻接分子的交联。希望这种辐射提供交联，同时保持由添加剂制造得到的所得制品保持低于其Tg。可以在邻接层内和/或邻接层之间实现交联。因此，本教导考虑了使得用本教导制造的制品的至少一部分包括交联的任选步骤，例如通过引起交联反应发生(例如，通过如上所述使进料和/或所得制品经受电磁辐射)。
本文的教导有利地使用树脂材料用于各种应用，例如建筑、器具、国防、体育用品和/或运输工业。举例来说，本教导的树脂材料可应用于运输车辆部件，例如结构加强件、挡板装置、密封装置、面板(例如，墙板、汽车车身板、屋顶板等)、支架、梁(例如，横向车辆横梁，例如用于支撑仪表板的仪器的横梁)、模块框架(例如，以在其上安装多个部件的框架，在框架组装到车辆结构之前、期间和/或之后)。
在任何反应之前，一部分预期的分布相材料也可以与反应物接触，以形成本教导的热固性聚合物反应产物。例如，在反应形成热固性聚合物反应产物之前，可能使预期的分布相材料与异氰酸酯和多元醇反应物(例如，以液态)中的任一种或两种接触。例如，可以用液体异氰酸酯反应物、液体多元醇反应物或两者渗透纤维块。此后，可以引入任何剩余的反应物(以及暴露于任何必要的热和/或压力)，以引起反应从而在纤维块内原位形成热固性聚合物反应产物。当处于流体状态时，本文所述的树脂作为拉挤成型聚合物的用途能够提供令人惊讶的良好的纤维块渗透，以提供纤维在其中分布的粘合基质。合适的异氰酸酯材料的实例可包括改性的聚合MDI(二苯基甲烷二异氰酸酯)，其实例以购自Huntsman的名称SUPRASEC 9700出售。合适的多元醇的实例可包括以也可从Huntsman获得的名称Rimline出售的那些。异氰酸酯在25℃下具有约10至约500mPa·s的相对低的粘度，或者在25℃下具有约20至约100mPa·s的相对低的粘度(根据ASTM D4889)。这种低粘度可以增加分布相纤维的负载。异氰酸酯可具有约2.0至约3.0、或甚至2.5至2.9的官能度。异氰酸酯的游离异氰酸酯含量可为约15％至约40％、或甚至约20％至约30％。
可以以连续方式执行根据本教导制造制品的方法。例如，来自连续供应的纤维材料(例如，所需纤维材料的卷轴(例如，以其期望的形式，例如股线、纱线、编织物、非编织垫或本文所述的其他形式)用作分布相)可以连续地送入并通过模具，模具可以是挤出或拉挤模具。在纤维材料通过模具之前或之时，纤维材料可以与热固性聚合物反应产物接触(例如，通过合适的涂覆操作，例如辊涂，或其它)。在纤维材料通过模具之前或之时，纤维材料可以与热固性聚合物反应产物的反应物接触(例如，通过合适的涂覆操作，例如辊涂，或其它)。在离开模具时，产生复合材料块。因此，纤维材料可在复合材料块内形成分布相。可以将复合材料块切割、成形或以其它方式进行另一次(例如，二次)操作，以使复合制品适用于预期的应用。
也可以采用共挤出步骤。共挤出步骤可包括使复合材料块(如上所述)通过模具同时还通过模具供给基材的步骤。基材可以是聚合物材料、金属材料或其他材料。在材料通过模具时可以保持条件，使得复合材料块与所得成形基材粘合(例如，机械地、粘合地、共价地或其任何组合)。例如，在通过模具加工时或者基本上在其后来自基材的热量可能足够热，以使热固性聚合物反应产物与基材熔合或以其它方式粘合到基材上。可以包括成形步骤，其可以允许在压力机中组装多个层，该压力机可以是或可以不是热压机。
可以理解，作为本教导的结果，各种合适的复合型材是可能的。型材可包括纵轴。复合型材可以相对于纵轴对称或不对称。复合型材可包括一个或多个纵向定向的肋。复合型材可包括一个或多个横向延伸的凸缘。复合型材可包括平坦部分和弯曲部分。复合型材可具有一个或多个外表面。复合型材可具有一个或多个内表面。复合型材可包括复合覆盖物，其包括本教导的复合材料或由其组成。本教导的复合型材可包括复合覆盖物，其包括本教导的复合材料块或由其组成。复合覆盖物可以覆盖外表面或内表面的全部或一部分。复合覆盖物可以包括复合材料块或由其组成，本发明的复合材料块可以限定肋、凸缘(例如，横向定向的凸缘)或两者的全部或一部分。复合型材可包括复合材料块，其在复合型材的一些或全部长度上至少部分地或甚至完全地嵌入基材内。复合型材可包括挤压型材结构，其限定用于将型材固定到另一结构的机械附件(例如，如第7,784,186号美国专利中所公开的那样(通过引用并入；参见例如图4-8和相关的书面文件描述))。复合型材还可具有一个或多个推针型紧固件，如第7,784,186号美国专利(通过引用并入本文；参见例如图1-3和相关的书面描述)中所公开的。上述任何一种都可用作结构加强和/或挡板的挤压载体(例如，用于运输车辆)。
为了用作结构加强件和/或挡板(例如，用于运输车辆)的挤压载体，还可以使用可活化材料或载体外表面的至少一部分。
本教导还设想了根据本教导的可以用于挤出操作的可能的制造系统。将用于形成基础聚合物材料体的原料送入与挤出机相关的料斗中。挤出机可以具有模具，原料通过该模具以形成成形的主体型材(例如，挤出的型材)。成形的主体型材可以冷却(例如，通过真空冷却器)到所需的温度(例如，低于材料的软化点，以使其保持其成形状态)。进料系统可以将纤维材料(例如，通过辊)进料到用于施加基质材料以限定复合纤维材料的合适装置(例如辊式涂布机)。在这种装置中，用于形成聚合物基质的材料与纤维材料接触。可以采用用于限定纤维复合材料形状的合适装置，例如成形辊、热压机或其它合适的挤出和/或拉挤成型成形装置。成形辊或其他合适的装置还可用于帮助纤维复合材料与成形的基体型材连接。
在结合时，可以冷却所得的整个复合材料(例如，通过冷却罐)。任选地，如果要用作挡板和/或结构加强应用的载体，则可以通过传送装置(例如，拉动或推动装置)推进所得的整体复合材料。线速度可以是约1.5米/分钟或甚至2.5米/分钟。拉力可小于40吨、小于20吨、小于12吨或甚至小于6吨。可通过挤出机(例如十字头挤出机)将可活化材料(例如，聚合物热可活化密封剂、声学可发泡材料和/或结构加强材料)施加到复合材料上。此后，可以通过合适的切割装置(例如，行进的切割锯)切割所得复合材料(在其上具有或不具有可活化材料)。作为说明而非限制，原料可以是加热至约260℃的玻璃填充的
Figure BDA0001801993370000061
在离开冷却器时，温度可为约150至约175℃。在离开冷却罐时，复合材料可以处于约120℃的温度。在通过挤出机时，温度可为约90-95℃。十字头挤出机可挤出一种或多种热可活化环氧基结构泡沫，例如L-55xx系列材料，可从L&L Products,Inc.获得。参见例如第7,892,396号美国专利，其通过引用出于所有目的结合在此(表I中示出了说明性组合物)。热可活化材料可通过发泡而活化以膨胀，并粘附到邻接表面(例如，限定车辆的一部分的壁，例如限定车辆腔的壁)。在电电泳涂漆沉积步骤之后，在暴露于烤漆炉或感应加热装置的热量时可以发生活化。所得活化材料可以膨胀至其原始体积的至少约50％、100％、200％、400％、600％或甚至1000％。所得到的活化材料可以从其原始体积膨胀，但其量低于其原始体积的约2500％、2000％或甚至低于约1500％。
本教导的纤维复合材料可以以各种可能形式中的任何一种使用。它可以用作主体(例如，成形的聚合物主体)顶部的覆盖物。它可以用作插入物(例如，用于形成具有成形聚合物主体的连续邻接表面)。它可以是成形聚合物主体内的包封插入物。它可以用作金属板的替代品。它可以用作管或其他大致圆柱形元件(例如，辊管或液压成形管)的替代物。纤维复合材料可以是贴片、条带、包裹物等，其可用于为组件的另一部件(例如，接收一定负载的梁)提供局部加强。纤维复合材料可以卷成管状(例如，用于或与横向车梁、侧面侵入或撞击梁或其他汽车零件一起使用)。复合材料可以形成两个或更多个整体形成的工字梁(参见例如图10-11)。纤维复合材料可以热成型为所需的形状(例如，用于车顶弓、保险杠或其他汽车零件)。纤维复合材料可以成形为为组件的子部件提供结构和支撑。例如，纤维复合材料可以成形为形成门内部模块，其可以在车门内提供内部结构，其还可以提供用于在门内安装和/或支撑子部件的区域(例如，用于致动窗户的运动的马达、锁定机构、线束、扬声器系统、通风组件、镜子控制器、除雾器等)。
在本教导的一个方面，考虑了用于制品的挡板和/或结构加强件。挡板和/或结构加强件包括载体，该载体包括具有外表面并包括第一聚合物材料(例如，第一热固性材料)的聚合物材料块。载体可以由单一聚合物材料或多种聚合物材料制成。载体可包括本教导的纤维复合材料。也就是说，载体可包括分段形式的分布相和聚合物基质相。
作为说明，载体可以采用具有外表面的至少一个固结纤维插入物(其可以在插入物内具有预定的纤维排序和/或可以具有三维形状构造)。载体可以是位于一个或多个附加层附近的聚合物材料层，附加层包括纤维层和热固性聚合物层。纤维材料可包括至少一个固结纤维插入物，其包括分布在第二聚合物材料(例如，第二热固性材料)的粘性块的至少一个细长纤维布置(例如，具有连续纤维块，其可以是有序排列，例如通过相对于彼此大致轴向对准)。纤维插入物和相关的第二聚合物材料可以在预定位置邻接第一聚合物材料块，以承载在预定位置经受的预定负载。纤维插入物、第二聚合物材料和第一聚合物材料块包括相容的材料、结构或两者，用于允许纤维插入物至少部分地连接到(例如，与其形成单相或可混溶)第一种聚合物材料块。结构加强件还可包括可活化材料块，其选择性地施加在聚合物材料块的外表面或纤维插入物中的一个或两个的至少一部分上(例如，在载体的外周表面上、在载体的腔内、或两者兼有)。可活化材料块能够通过外部刺激(例如，热、湿气、辐射或其他)活化以进行膨胀，并且能够固化以形成与制品的至少一个表面结合的粘合剂。理想地，纤维插入物的外表面可以与聚合物材料块的外表面至少部分地共同延伸并且连续。
本文的载体主体的材料可以是聚酰胺、聚烯烃(例如聚乙烯、聚丙烯或其他)、聚碳酸酯、聚酯(例如聚对苯二甲酸乙二醇酯)、热固性聚氨酯或其任何组合。可优选使用聚酰胺(例如，聚酰胺6、聚酰胺6,6、聚酰胺9、聚酰胺10、聚酰胺12等)。载体主体和任何覆盖物和/或插入物的材料通常可以彼此相容，因为它们能够在它们之间形成机械或其他物理互连(例如，微观互连)，它们能够在它们之间形成化学键，或两者。例如，第一和第二材料可以使得它们在加热到其熔点和/或其软化点以上时熔合在一起(例如，在没有任何粘合剂的情况下)。载体也可以用辅助材料包覆成型，这种辅助材料可以是聚合物材料(例如聚烯烃、聚酰胺、聚酯、聚氨酯、聚砜等)或可发泡聚合物(例如，结构泡沫或声学泡沫)。
任何载体的聚合物主体可包括可填充有短切纤维(例如，短切玻璃纤维)的聚合物材料，其可以约25至约40(例如，约30至约35)重量百分比的短切纤维的量存在。这种纤维的平均长度可以低于约20mm、低于约10mm或甚至低于约5mm。它们可能是随机定向的。第一和第二材料可以不含任何金属材料。
纤维插入物和/或层可包括一个或多个层(例如，它们可具有2、3、4、6或15个或更多个层)，其在包括分布在第二聚合物材料的粘性块中的多个单独纤维的意义上被固结。单根纤维可以以预定的有序排列分布在第二聚合物材料的基质内。优选地，至少一部分纤维在它们的排列中排序(例如，相对于彼此以通常有序的关系，例如通常平行或单向或以其他方式通常轴向对准)，因此不随机分布在第二聚合物材料中。可以将多个层固结在一起，从而形成包括该多个层的粘性块。该多层可以被固结，以形成三维形状插入物形式的预定形状。薄膜或中间层也可以位于该多个层中的一个或多个之间。例如，纤维插入物可以采用多个层，该多个层包括多个细长纤维(例如，具有至少1cm、3cm或甚至5cm或更长的长度)，该多个细长纤维通常彼此平行或大致单向定向并且分布在通常连续的聚合物基质中(例如，在第二聚合物材料的连续基质中)。纤维可以是矿物纤维(例如，玻璃纤维，例如E-玻璃纤维、S-玻璃、B-玻璃或其他)、聚合物纤维(例如，芳族聚酰胺纤维、纤维素纤维或其他)、碳纤维、金属纤维、天然纤维(例如，源自农业来源)或其他。理想地，纤维是玻璃纤维。该多个细长纤维可以大致彼此平行地定向。它们可能是编织的。它们可能是扭绞的。纤维的集合可以是编织的和/或非编织的。纤维的平均直径可为约1至约50微米(例如，约5至约25微米)。纤维可在其上具有合适的施胶涂层。纤维可以通常以至少约20％、30％、40％或甚至50％重量的量存在于每个层或纤维插入物中。纤维可以通常以低于约90％、80％或甚至约70％的量存在于每个层或纤维插入物中。举例来说，纤维可以以约50％至约70％重量的量存在于每个层或纤维插入物中。按重量计的纤维含量可根据ASTM D2584-11测定。用于纤维插入物层的带材和/或片材可以通过挤出、拉挤成型或其他方式制成。以这种方式，可以实现带材和/或片材中纤维的排序。本文的方法可以包括用聚合物基质的材料浸渍纤维块并使得到的浸渍材料通过模具(例如，经加热的模具，在冷却入口处加热至低于约50℃、大于约160℃、大于190℃并且小于250℃的温度)的步骤，使得纤维块涂覆有通常连续的聚合物基质材料块。以这种方式，还可以实现纤维相对于彼此的所需排序。
纤维插入物的每层可以是片材、带材或其他形式。片材和/或带材中的纤维优选地可以具有相对于彼此的有序关系。例如，纤维通常可以彼此平行和/或单向定向。当合并片材、带材或其它形式的多层以形成多层纤维插入物时，优选的是，纤维插入物的至少一层呈现有序关系，而不是随机关系，例如在在纤维垫中发现的，纤维垫通常使用彼此随机铺设的短切纤维。
纤维插入物的层可以设置为缠绕在卷轴上。每层可具有至少约0.1mm或至少约0.2mm的厚度。每层的厚度可以低于约0.5mm或低于约0.4mm。例如，每层的厚度可为约0.2至约0.3mm。一些或所有单个层的机械性能可以是各向异性的。例如，它可以在纵向上表现出相对高的挠曲模量和/或强度，但在横向上具有较低的挠曲模量和/或强度，反之亦然。
纤维材料可包括多个编织条带。例如，它可以包括多个交叉编织的条带，每个条带具有至少约1mm、至少约2mm、或甚至至少约3mm的宽度。它可包括多个交织的条带，每个条带的宽度低于约10mm、低于约8mm、或甚至低于约6mm。编织条带可以通过聚合物基质材料保持在一起，例如插入物的聚合物材料的连续基质。因此，借助于聚合物材料将条带相对于彼此固定在预定位置。优选的是，至少一些条带可各自包括多个细长纤维，这些细长纤维相对于彼此以有序关系排列，理想地在连续的聚合物材料基质内。然而，一个或多个条带可以包括相对于彼此具有随机定向关系的纤维，例如衍生自典型纤维垫的纤维。用于形成编织的条带可以通过将带材、片材或其他形式切成适当的宽度以形成条带来制成。或者，可以将条带拉挤、挤出或以其他方式形成(如本文所述)所需的宽度。
限定纤维插入物的材料可以表现出根据ASTM D790-10的至少约450MPa的挠曲强度(例如，其可以在约500至约1100MPa的范围内)。纤维插入物的材料可以表现出根据ASTMD790-10的至少约5Gpa、10Gpa、20GPa或甚至至少约25GPa的挠曲模量(例如，其可以在约30至约35GPa的范围内)。
纤维插入物可以使用完全致密化的聚合物作为聚合物基质。根据ASTM D2734-09测量，纤维插入物的空隙含量低于插入物体积的约10％、更优选低于约5％或甚至低于约2％或1％。纤维插入物的密度可以低于钢的密度的约40％、低于钢的密度的约33％、或甚至低于普通碳钢的密度的约25％。
可以使纤维插入物包括多个邻接的层。邻接层可具有相对于彼此相同或不同的纤维定向。纤维插入物可包括邻接非编织层的编织层。纤维插入物可包括邻接另一编织层的编织层。纤维插入物内的编织层的编织图案可以相同或可以在这些编织层之间变化。条带的宽度可以在邻接层之间变化。邻接层的厚度可以相同或不同。
编织图案的实例包括平纹编织、斜纹编织或其他。重叠条带可以通常彼此正交或以某个其他角度编织。编织物可包括多个经纱和纬纱条带。经纱条带与纬纱条带的比例可在约30:70至约70:30的范围内。例如，它可能是大约50:50。经纱和纬纱构件的条带可以具有大致相同的宽度。经纱条带和纬纱条带的宽度可相对于彼此变化10％、20％、30％或更多。经纱条带和纬纱条带宽度可相对于彼此变化小于约70％、60％、50％或更小。
本文的纤维插入物中的每个邻接的带层和/或片层可以被定向为使得其具有相对于邻接层的纤维的方向以不同的预定方式排列的纤维(即，嵌入带材和/或片材的聚合物基质中的纤维)。一层中的纤维通常可以相对于邻接层中的纤维成一角度(例如，层之间的纤维定向轴可以不同于约10至约90°，例如以X-层的形式)。例如，一个多层结构可以包括一个层，该层可以具有在第一平面的第一方向上定向的纤维，以及以其纤维通常在与第一平面平行的第二平面中定向的邻接层，但是在大约90度角度。
理想地，每个邻接层作为粘性块连接在一起。例如，每个层可以通过各层的聚合物材料粘合在一起，以形成一系列连续层。这些层可以在没有任何粘合剂的情况下粘合在一起。
可以应用纤维复合材料，例如片材或带材(可以用作贴片或包裹物)的形式，以控制组件的某些部件的失效模式，这些部件可能受到负载，以提供局部加强，或两者兼而有之。例如，从顶部承受负载的中空梁(例如，具有矩形横截面)可能具有剪切的趋势。可以通过添加如本文所公开的纤维复合材料来改善强度和/或可以改变失效模式。纤维复合材料可以附接到中空梁，以改变其变形特性(例如，复合材料通常是平面的(或者与梁的一部分平面接触)，充当围绕梁的壳，围绕梁，作为大致螺旋方向的包裹物，作为空心梁外部或内部的大致圆柱形或管状结构，或另一种构造)。例如，可以沿着梁的侧壁施加编织带，以帮助抵抗具有基本上沿着梁的纵向轴线(穿过零件的中间行进)产生的剪切平面。带(或其他形式的纤维复合材料)可以是单层或多层，具有纤维定向的组合(例如，一层具有通常在纵向上定向的纤维，另一层具有在相对于纵向方向成角度(例如，以90度、45度或其他方式)定向上的纤维。纤维方向可以有助于抵抗剪切，或者可以在受到特定负载时对部件(例如梁)的失效提供控制和/或可预测性。可以施加辅助部件以进一步增加强度或改变失效模式，例如具有不同定向的另一纤维层，或者可以是金属、泡沫部件(例如，中空梁的内部或外部)、纤维垫或延性材料(例如，橡胶状材料)。
纤维插入物可具有结合在其中或附接到其上的一个或多个结构特征。例如，可以采用一个或多个紧固件(例如，一个或多个螺纹紧固件)。可以在纤维插入物中形成或整合一个或多个凸耳(例如，用于为涂覆流体的通过提供间隙)。一个或多个铆钉(例如，自穿孔铆钉、盲铆钉或两者)可以整合到插入物中。一个或多个金属坯料可以集成到插入物中，其可以适于在所得零件上提供用于点焊的位置。一个或多个螺柱可以整合到插入物中(例如，具有可以在其中限定孔的基部，该基部位于纤维插入物的表面内或表面上并且具有从基部向外延伸的柱(例如，螺纹柱))。一个或多个金属板、片或件可以整合到插入物中或固定到其上，例如用于提供局部加强。
可以通过选择性加热将一个或多个结构特征结合到插入物(或其他复合材料)中，所述选择性加热可以是导电加热。根据本教导，设想可以通过选择性地加热具有一定厚度的壁(例如，纤维插入物的外壁)的结构的一部分来制造一个或多个组件，以提升壁的至少一部分厚度达到高于形成壁的聚合物(例如，如本文所教导的聚酰胺和/或树脂材料，其可以如本文所述进行加强，例如用纤维或其他相加强)的玻璃化转变温度的温度。虽然壁的至少一部分厚度高于形成壁的聚合物的玻璃化转变温度，但制品至少部分地在加热区域内与结构接触，任选地在压力下。此后，在热量离开加热区域时，形成壁的聚合物冷却，使得与制品接触的所得聚合物冷却至低于玻璃化转变温度。由此产生粘合剂粘合，其中制品通过粘合保持附着在结构上。可以采用上述方法在有或没有另外施加的粘合剂的情况下形成粘合剂粘合。也就是说，当加热到其Tg以上然后冷却以下时，结构材料可能能够直接与接触的制品形成粘合剂粘合。而且，粘合的韧度可以是足够的，以便不需要任何用于将制品固定到结构上的紧固件。根据上述实现粘合组件的一种选择可以是采用粘合剂层，其中粘合剂层(例如，厚度低于约5mm、4mm或3mm，并且高于约0.05、0.1或约0.5mm)由如本文所述的树脂材料制成。
该结构可以是许多合适形式中的任何一种。例如，它可以是细长的梁。它可以具有长度并且可以沿着全部或部分长度是实心的。它可以具有长度并且沿着全部或部分长度是中空的。该结构可具有从第一暴露表面到大致相对的暴露表面测量的壁厚。壁厚可以是至少约0.5mm、约1mm、约2mm、约5mm、约10mm或约20mm。壁厚可低于约100mm、低于约80mm、低于约60mm、或低于约40mm。
该结构可具有预定形状。该形状可包括一个或多个细长部分。该形状可包括一个或多个中空部分。该形状可包括限定至少一个腔的一个或多个壁。该结构可包括多个部分，每个部分具有不同的形状。该结构可以被配置为限定横带，该横带可选地可以由下面的结构支撑。该结构可以配置成限定在横带下面的支撑件。该结构可以具有面板配置，例如，类似于运输车辆(例如，机动车辆)外部车身或内饰板的配置。
该结构可以配置成接收和支撑一个或多个制品(例如，运输车辆部件)，例如用于形成模块。作为说明，一个或多个制品可以选自支架、铰链、闩锁、板、钩、紧固件(例如，螺母、螺栓或其他)、马达、部件壳体、线束、排水管、扬声器或其他。
可以以任何合适的方式施加热量。一种方法可以是采用局部加热。例如，可以采用感应加热来选择性地加热上述结构的至少一部分。为了说明，该结构可以用聚合物(例如，如本文所教导的聚酰胺和/或树脂材料制成，其可以如本文所述进行加强，例如用纤维相或其他相加强)，并且有壁厚。金属制品(可以是希望连接到结构上的部件)可以与所需的连接位置处的结构接近(其可以或可以不是接触关系)。感应加热装置可以与金属制品接近以加热金属制品，当向感应加热装置供电时，该金属制品又将加热受影响位置的结构。也可以采用其他加热装置来实现局部加热。
从最初加热结构到通过上述步骤将制品附着到其上所经过的时间可能相对较短。例如，操作可花费少于约1分钟、少于约30秒或少于约15秒。它可能需要低至约1秒、约3秒或约5秒。
根据本教导形成组件的另一种方法设想通过根据教导加热材料块来形成成形零件(例如，本文所教导的聚酰胺和/或树脂材料，其可以如本文所述被加强，例如用纤维相或其他相)至高于材料Tg的温度。当至少一部分材料高于Tg时，可以对材料块施加压力以限定构造的零件。例如，它可以是热成型的、模塑的或以其他方式成形。然后，配置的零件可以与另一零件连接以形成组件。零件的连接可以通过粘合剂粘合、通过机械连接(例如，使用紧固件、使用配合的接头配置、或两者)或两者。例如但不限于，至少两个通常互补的零件可以彼此固定。如果其中一个零件是用本文所述的树脂材料制成的，它们可以通过连接零件而连接在一起，同时该零件的至少一部分高于树脂材料的Tg，然后冷却到低于Tg的温度。任选地，可以修改该方法以包括在零件之间使用粘合剂层，其中粘合剂层(例如，具有低于约5mm、4mm或3mm，并且高于约0.05、0.1或约0.5mm的厚度)由如本文所述的树脂材料制成。
零件可包括不同的材料。例如，一个零件可包括本教导的树脂材料。另一零件可包括聚氨酯、聚烯烃(例如聚丙烯)、聚酰胺、丙烯酸酯、甲基丙烯酸酯、聚碳酸酯、聚酯或它们的任意组合；另一零件可包括热固性材料；另一零件可以由片状模塑料制成或通过反应注塑制成。
如图所示，纤维插入物可具有预定形状。该形状可以是在碰撞、特定应力状态或其他方面的计算机模拟步骤期间执行的一个或多个计算的结果，并且可以被选择以便在该零件的将经受由这种计算确定的预测应力条件的预定区域中提供额外的局部加强。本文的纤维插入物可包括在其一些或全部长度上的大致四面体几何形状、通过交叉壁连接在一起的一对间隔开的壁、一个或多个壁架和/或台阶、凹面区域、凸面区域或一个或多个孔中的一种或任何组合。如所指出的，与大致平面的构造相反，本文的纤维插入物可以具有三维构造。
插入物的特征可以根据应用而变化。本教导的一个益处是可以选择插入物的层以满足特定应用的需要(例如，响应于通过计算机模拟建模(例如计算机碰撞或应力状态模拟))。基于应用所要求的性能，插入物可以单独构建以包括多个层。此外，本文的教导的另一个益处是可以通过将插入物定位在被指示为需要额外局部加强的特定位置(例如，响应于通过计算机模拟建模(例如计算机碰撞或应力状态模拟))来实现局部加强。因此，本文的教导为技术人员提供了令人惊讶地扩展的选择性地调整结构加强件性能的能力。本教导还考虑使用通过计算机模拟的建模来确定载体预期在碰撞中或在特定应力状态下承载预定负载的位置。基于这种建模的结果，可以确定纤维插入物应该位于的位置。而且，基于这种建模的结果，可以确定纤维的定向和/或纤维插入物中的相应的带材或片材的邻接层的选择。此后可以制造基于这种建模产生的设计的零件。因此，采用这些步骤的方法也在本教导内。
结构加强件的载体可以使得纤维插入物的外表面通常与聚合物材料块的外表面共同延伸。这可以在纤维插入物的一些或全部周边上。还可以设想，纤维插入物可以具有相对的表面，每个表面都暴露并因此在所得零件中可见。例如，纤维插入物可具有暴露的外表面和暴露的内表面。因此，纤维插入物可以仅沿着纤维插入物的一个或多个侧边缘邻接聚合物材料块。所得到的载体的可见表面可以基本上没有编织线或其他缺陷，这些缺陷可以提供载体局部弱化的来源。
可以将第二聚合物直接施加到纤维插入物上。第二聚合物材料可以是浇注到纤维插入物上的液体，直到插入物被第二聚合物材料饱和。由纤维插入物吸收的液体可占饱和后插入物总重量的至少约30％且小于约70％。饱和的插入物可以在室温下或通过加热聚合，从而形成刚性固体复合材料。然后，通过将所得复合材料定位到工具中并在复合材料周围模制第一聚合物材料(可以是尼龙材料)，复合材料可以接收第一聚合物材料。
如上所述，载体可具有(i)由第一聚合物材料块限定的聚合物部分，(ii)由至少一个纤维插入物限定的局部加强部分，和(iii)位于聚合物部分和局部加强部分之间的界面部分，其中聚合物部分、界面部分和局部加强部分是大致连续的结构。界面部分可包括(i)由第一和第二聚合物材料限定的互穿网络，(ii)第一和第二聚合物材料之间的化学键，或(i)和(ii)两者之间的化学键。
可活化材料的一个或多个侧面可以是粘性的。尽管在室温下一个或多个侧面通常也可以随意触摸。一个或多个机械紧固件可以通过附接到或与可活化材料、载体或两者一体形成来使用。
可用于可活化材料的合适材料包括可膨胀材料和不膨胀的材料。然而，预期可活化材料可被活化以形成泡沫。例如，可以活化材料以形成结构泡沫(例如，材料可以包括环氧成分)。可以活化材料以形成声学泡沫。为了密封腔内的区域，可以活化材料以使其流动。该材料可包括可活化以膨胀的材料和不可活化以膨胀的材料的组合。
本教导的结构加强可用于在结构上加强制品，例如通过将结构加强件定位在制品的腔内并活化可活化材料，使其膨胀并粘合到制品的表面上。结构加强件也可用于密封和/或阻隔腔。在优选的应用中，结构加强件用于加强运输车辆，例如机动车辆。
举例来说，在涂覆车辆之前，结构加强件可以定位在运输车辆(例如，机动车辆)的腔内。当在涂漆车间烘烤操作期间受热时，可活化的材料可被活化。在可活化材料是热活化的热膨胀材料的应用中，涉及选择和配制包含可活化材料的材料的重要考虑因素是材料反应或膨胀以及可能发生固化的温度。例如，在大多数应用中，不希望材料在室温下或在生产线环境中的环境温度下是反应性的。更典型地，可活化材料在较高加工温度下变得具有反应性，例如在汽车组装厂中遇到的那些，当材料与汽车部件一起在升高的温度下或在较高的施加能量水平下加工时，例如在涂料或电子涂料固化或烘烤步骤期间。虽然在汽车组装操作中遇到的温度可以在约140℃至约220℃的范围内(例如，约148.89℃至约204.44℃(约300°F至400°F))，车身和涂装车间的应用通常约为93.33℃(约200°F)或略高。在活化可活化材料之后，材料通常会固化。因此，可以加热可活化材料，然后可以膨胀，然后固化以形成所得的发泡材料。
如所指出的，本文的教导还涉及制造用于可活化材料的载体的方法(例如，用于制品的结构加强)。该方法可以包括在工具的腔中插入至少一个纤维插入物(其可以在插入步骤时固结)的步骤，该插入物具有外表面并且包括至少一个细长纤维布置。可以将聚合物材料块模制成与纤维插入物接触，使得所得的聚合物材料的模制块整体地邻接纤维插入物(其在其最终状态下被固结)，并且纤维插入物的外表面至少部分地与与所得到的聚合物材料模制品的外表面共同延伸并连续。可以在所得聚合物材料块的外表面或纤维插入物中的一个或两个的至少一部分上选择性地施加(例如，包覆模制、机械连接或以其他方式)可活化材料块。与上述教导一致，可活化材料块可以通过外部刺激(例如，至少部分地(如果不是完全地)填充间隙或腔)活化以进行膨胀，并且可以能够固化，以形成到与其连接的制品的至少一个表面上的粘合剂粘合。
该方法可包括在纤维插入物被放置在工具的腔中之后至少部分地成形纤维插入物的步骤。例如，在将纤维插入物放置在工具的腔中之前，可以将工具预热至高于至少一个纤维插入物的聚合物的软化温度和/或熔化温度的温度。该方法可以包括在纤维插入物被放置在工具的腔中之后并且在模制聚合物材料块时至少部分地成形纤维插入物的步骤。例如，通过将聚合物材料块引入腔(例如，通过注塑)而产生的热和/或压力可至少部分地使纤维插入物呈现由限定腔的一个或多个壁决定的形状。因此，纤维插入物可能在放入腔之前不进行预成形，并且仅在腔中呈现其最终形状。当然，纤维插入物也可以在放入腔之前预先形成。
在插入步骤之前，纤维插入物可以以一个或多个带层和/或片层的形式提供，其中纤维可以相对于彼此固定就位(例如，作为固结的结果，由此形成分布在连续聚合物基质中的纤维的粘性块)。因此，该方法可包括制造纤维插入物以包括多层带材和/或片材的步骤。例如，该方法包括固结多个带层和/或片层的步骤，同时该多个层经受加热和任选地升高的压力。例如，可以采用高于带材和/或片材的聚合物的熔点和/或软化点的温度，以使两个或更多个邻接层在冷却时熔合并保持连接在一起。可以施加约0.1至约1MPa的压力(例如，约0.2至约0.6MPa)。温度和压力可以使用所需的时间量以实现基本上完全致密化。应当理解，本教导提供了各种固结插入结构的形成。
可以将纤维插入物热成型以形成预定形状。纤维插入物可在固结步骤期间热成型。然后可以将所得的螺旋成型纤维插入物放置在工具腔中，并且可以引入熔融的热固性聚合物材料与其接触。
模制步骤可包括通过浇口将熔融的聚合物材料引入工具腔中的步骤，浇口与至少一个纤维插入物以大致相对的关系定位。以这种方式，在引入腔时，熔融聚合物在其接触限定腔的壁之前接触纤维插入物。
根据本教导制造的载体可具有壁，该壁具有第一表面和大致相对的第二表面。壁的厚度可以为约0.2至约6mm(例如，约1.5至约4mm)。在载体内的选定区域，壁厚的至少约20％、40％、60％、80％或甚至100％可能由纤维插入物或覆盖物限定。纤维插入物或覆盖物可具有成形的外表面部分，其可见地暴露在载体上。纤维插入物或覆盖物可具有大致平坦的外表面部分，其可见地暴露在载体上。第一表面和第二表面可以大致彼此平行。
纤维插入物或覆盖物可占整个载体重量的至少约10％、20％、30％或甚至40％。纤维插入物或覆盖物可以小于总载体重量的约90％、80％或甚至70％。
因此，第一表面和第二表面的至少一部分可以各自可见地暴露，并且将由纤维插入物或覆盖物组成。载体可具有一个或多个另外的结构加强件或其他结构特征，例如一个或多个肋、凸台或其他。这些特征可以不含，或者它们可以包括根据本教导的纤维插入物。
预期本文公开的材料可以是可涂漆的。例如，如果任何表面可见地暴露，则可能需要可涂漆性。该材料可以喷墨印刷的。该材料可以涂有传统的电泳涂层系统。该材料可以是可涂漆的，因为它可能具有涂漆的亲和力。这可能至少部分地归因于材料的极性和/或主链的羟基官能度(例如，通常为线性主链聚合物链)。
本文的零件可用于许多目的中的任何目的。例如，它们可用于在结构上加强诸如机动车辆等运输车辆。在这方面，零件可以放置在车身结构(例如车架)的腔中。施加电泳涂漆层到车身(例如，在腔内)之后，零件可以由烘烤炉加热，这导致可活化材料活化(例如，膨胀和填充腔)，并粘合到车身上。可以以连续方式执行根据本教导的制造制品的方法。例如，来自连续供应的纤维材料(例如，所需纤维材料的卷轴(例如，以其期望的形式，例如股线、纱线、编织物、非编织垫或本文所述的其他形式)用作分布相可以连续地送入并通过模具。在纤维材料通过模具之前或之时，纤维材料可以与热固性聚合物反应产物接触(例如，通过合适的涂覆操作，例如辊涂，或其它)。在纤维材料通过模具之前或之时，纤维材料可以与热固性聚合物反应产物的反应物接触(例如，通过合适的涂覆操作，例如辊涂，或其它)。在离开模具时，产生复合材料块。因此，纤维材料可在复合材料块内形成分布相。可以将块切割、成形或以其它方式进行另一次(例如，二次)操作，以使复合制品适用于预期的应用。
也可以采用共挤出步骤。共挤出步骤可包括使如上所述的复合材料块通过模具的步骤，同时还通过模具供给基材。基材可以是聚合物材料、金属材料或其他材料。在材料通过模具时可以保持条件，使得复合材料块与所得成形基材粘合(例如，机械地、粘合地、共价地或其任何组合)。例如，在通过模具加工时或者基本上在其后立即，来自基材的热量可能足够热，以使热固性聚合物反应产物与基材熔合或以其它方式粘合到基材上。
可以理解，作为本教导的结果，各种合适的复合型材是可能的。型材可包括纵轴。复合型材可以相对于纵轴对称或不对称。复合型材可包括一个或多个纵向定向的肋。复合型材可包括一个或多个横向延伸的凸缘。复合型材可具有一个或多个外表面。复合型材可具有一个或多个内表面。复合型材可包括复合覆盖物，其包括本教导的复合材料或由其组成。本教导的复合型材可包括复合覆盖物，其包括本教导的复合材料块或由其组成。复合覆盖物可以覆盖外表面或内表面的全部或一部分。复合覆盖物可以包括复合材料块或由其组成，本发明的复合材料块可以限定肋、凸缘(例如，横向定向的凸缘)或两者的全部或一部分。复合型材可包括复合材料块，其在复合型材的一些或全部长度上至少部分地或甚至完全地嵌入基材内。该复合型材可以包括限定用于将型材机械连接到另一结构的挤压型材结构(例如，如在第7784186号美国专利号(通过引用并入；参见例如图4-8和相关联的书面描述)。复合型材还可以具有一个或多个推针型紧固件，例如第7,784,186号美国专利中所公开的(通过引用并入；参见例如图1-3和相关的书面描述)。以上任何一种都可以可用作结构加强件和/或挡板的挤压载体(例如，用于运输车辆)。
为了用作结构加强件和/或挡板(例如，用于运输车辆)的挤压载体，还可以使用可活化材料或载体外表面的至少一部分。
本教导的复合材料提供通常通过使用热固性聚合物材料作为复合材料的一些或全部基质相而实现的机械性能的益处。然而，该材料具有许多物理属性，使其适合于处理和加工，如从上述加工的讨论中可以理解的。本教导的材料还可以提供使用后的生命周期回收、再循环和/或再利用益处。因此，本教导还考虑了包括使用后寿命回收、再循环和/或再使用本教导的材料的一个或多个步骤的方法。例如，可以采用将聚合物相(例如聚合物基质相)与分布相分离的步骤。可以采用重新使用本教导的复合材料的一个或多个相的步骤。可以采用循环本教导的一个或多个相的步骤(例如，将至少一个相处理成与其在本教导的复合材料中的原始形式、尺寸和/或形状不同的形式、尺寸和/或形状。本教导的材料可以表现出高伸长系数，使得它不脆但仍然非常坚固。该材料可以能够粘合到所需的零件、基板或位置。这提供了组装操作可以没有焊接的益处。组装操作可以没有组装公差叠加。由于部件可以粘合在一起(例如，没有机械紧固件)，零件可以没有孔，从而提高精度并消除不一致的冲压操作(例如，使用金属板)。材料可以简化几何尺寸和公差。
用于本发明的纤维复合材料基质的聚合物材料可以与载体的聚合物主体相同或不同，在这种情况下，本发明的纤维复合材料用于载体的聚合物主体上或聚合物内。
图1-11示出了根据本教导的示例。参考图1，可以看到载体10，其具有一个或多个第一聚合物材料块12。所示的纤维插入物14沿着插入物的边缘连接到一个或多个块。描绘了界面部分16(为了说明的目的以夸大的形式；为了简单起见，从其余的附图中省略了这种界面，但是应当理解，它仍然可以存在于这样的实施例中)。载体具有上表面18和下表面20。纤维插入物14从上表面跨越到下表面，使得纤维插入物在顶部和底部可见地露出。图1省略了任何可活化材料。然而，可活化材料可位于块12或纤维插入物14中的任一个或两者上。
图2描绘了具有聚合物材料块112和纤维插入物114的载体110，其中仅纤维插入物的上表面被暴露。下表面和侧边缘邻接聚合物材料块。在该描述中省略了界面区域，但是它可以存在。在该图中，可膨胀材料126位于聚合物材料块和纤维插入物上。但是，它也可以位于一个或另一个上面。
图3示出了具有纤维加强部分214的载体210的实例，纤维加强部分具有上表面218，肋222从上表面突出，肋由聚合物材料块(例如，与插入物邻接的载体中存在的相同类型的材料)。肋包括具有宽度w1的向外突出部分，以及具有大于宽度w1的宽度(在其最大尺寸处)w2的扩大颈部区域，例如大至少约10％、20％或30％的量。宽度w2可以大于宽度w1，例如不大于约100％、80％或60％的量。在图2的实施例中可以采用类似的肋结构。
图4a和4b示出了说明性载体310的两个视图，其包括聚合物材料块312和一对纤维插入物314。在这种情况下，纤维插入物具有暴露的上表面和下表面。尽管可以采用如图2所示的结构，其中仅露出上表面。采用多个肋322(肋相对于纵向轴线以横向布置示出(然而，对于本文的所有实施例，肋可以纵向、横向、对角或其任何组合延伸；肋也可以是弓形的))。示出了可活化材料326。尽管示出在凹槽中，但是它可以搁置在外表面上或以其他方式承载在载体上以用于本文的所有实施例。
图5示出了纤维插入物14、114、214或314如何具有多个层的示例，其中两个或更多个邻接层具有不同的纤维定向。尽管在该实施例中显示为单向定向，但是浸渍纤维条也可以作为编织层提供。除了图5中公开的那些之外的其他定向也是可能的。例如，三层单轴定向纤维可以相对于彼此以0/90/0度定向，或者五层可以相对于彼此以0/45/90/45/0度定向。其他定向也是可能的。
图6a和6b示出了根据本教导的一个零件的示例。该零件包括载体610，其示出为模制零件。它包括纤维插入物614。载体包括多个肋622。可活化材料626施加在载体的一部分上，并且显示为部分地覆盖插入物614。被包覆模制以限定载体610的插入物614包括弧形表面，特别是凹面部分640。在所示的实施例中，它朝向插入物614的一端定位。插入物614还包括通孔642。插入物包括一对相对的壁644(可以是大致平行的或以其他方式定向的)和横壁646。插入物跨越载体的中心部分。
图7a和7b示出了根据本教导的另一零件的示例。该零件包括载体710，其显示为模制零件。它包括纤维插入物714。载体包括多个肋722。可活化材料726施加在载体的一部分上，并且显示为部分地覆盖插入物714。被包覆模制以限定载体710的插入物714包括弧形表面部分740。在所示的实施例中，它朝向插入物714的一端定位。插入物714还包括通孔742。插入物包括一对相对的壁744(通常可以是平行的或以其他方式定向)和横壁746。在插入物中限定至少一个台阶748。
图8示意性地示出了如何根据本教导制造载体。纤维材料卷轴850可以供应材料以限定插入物814，示出为正弦形。插入物可以包覆成型以限定所得载体810的包覆成型部分852(例如，包括多个肋)。所得到的载体因此包括插入物814和包覆成型部分852。
图9示出了根据本发明的挤出型材的实例，其用作载体910。型材包括在载体成形体962的外表面上的成形(例如，通过轧制或以其他方式挤出)纤维复合材料覆盖物960(例如，挤出的聚酰胺或玻璃填充的聚酰胺，例如
Figure BDA0001801993370000141
)。载体成形体962具有内表面964。肋966从内表面964远离(例如，大致正交)延伸。示出了可活化材料A。可活化材料A可以已经挤出到载体上。
图10示出了根据本教导可用于挤出操作的可能的制造系统1070的示例。将用于形成基础聚合物材料体的原料送入与挤出机1074相关的料斗1072中。挤出机1074具有模具1076，原料通过该模具以形成成型的主体型材1078(例如，挤出型材)。可以将成形的主体型材冷却(例如，通过真空冷却器1080)至期望的温度。进料系统1082可以将纤维材料1084(例如，通过辊)进料到辊涂机1086，在辊涂机处，用于形成聚合物基质的材料与纤维材料接触。然后，成形辊1088(或另一种合适的挤出型成形装置)可进一步限定所得纤维复合材料的所需形状。成形辊还可用于帮助纤维复合材料与成形的基体型材连接。在连接时，可以冷却所得的整个复合材料1090(例如，通过冷却罐1092)。任选地，如果要用作挡板和/或结构加强应用的载体，则可以通过输送装置(例如，拉动或推动装置)1094推进所得的整个复合材料1090。可以通过挤出机1096(例如，十字头挤出机)将可活化材料施加到复合材料1090。此后，可以通过合适的切割装置1098(例如，行进的切割锯)切割所得复合材料(在其上具有或不具有可活化材料)。作为说明而非限制，原料可以是加热至约260℃的玻璃填充的
Figure BDA0001801993370000142
在离开冷却器时，温度可为约150至约175℃。在离开冷却罐时，复合材料可以处于约120℃的温度。在通过挤出机时，温度可为约90-95℃。十字头挤出机可挤出一种或多种可热活化的环氧基结构泡沫，例如L-55xx系列中的结构加强材料，可从L&L Products,Inc.获得。制造系统还可包括一个或多个拉挤步骤。
如例如图11A-11C所示，型材1110可以形成为包括热固性材料的连续纤维拉挤载体1112。实际上，载体1112可以仅包含热固性材料，并且可以不含任何其他聚合物材料。或者，仅载体1112的一部分可由热固性材料形成。载体还可包括密封剂材料1114，其可在拉挤成型过程期间或之后添加到载体中。载体还可以包括添加一个或多个膜部分1116。膜部分1116可以改善不同材料之间的粘合和/或有助于防腐蚀，使得它们可以位于用于接纳紧固件的一个或多个开口周围和/或与其邻近。载体和上面提到的一种或多种附着材料也可以挤出。
应当理解，即使图1至11分别示出，一个图的特征可以与另一个图的特征组合并保持在本教导内。因此，其中的描述应被视为概括的并且适用于本文的整个教导。
本文的教导结合用于结构加强的载体进行说明，其中载体通常是细长的(例如，它可以是至少约25mm长、至少约50mm长或甚至至少约100mm mm长)。然而，本教导并非旨在如此限制。本教导还考虑了它们用于形成用于挡板和/或密封的载体的用途。因此，载体的长度可以短于约25mm(例如约15mm或更短)。载体的长度可以比宽度大。载体的宽度可以比长度大。
从本文的教导可以理解，可以实现各种益处和/或优点。例如，可以制备具有由不含热固性塑料的材料制成的载体的零件。可以制备具有至少一部分可活化材料的零件，可活化材料位于本教导的纤维插入物上方并与之接触。
如本文所用，除非另有说明，否则本教导设想可以从属中排除属(列表)的任何成员；和/或马库什分组的任何成员可以从分组中排除。
除非另有说明，否则本文所述的任何数值包括以一个单位为增量的从较低值到较高值的所有值，条件是在任何较低值和任何较高值之间存在至少2个单位的间隔。作为一个例子，如果说过组分的量、性质或过程变量的值例如温度、压力、时间等例如为1至90、优选从20到80、更优选从30到70，意图是中间范围值例如(例如，15到85、22到68、43到51、30到32等)在本说明书的教导内。同样地，各个中间值也在本教导内。对于小于1的值，适当地认为一个单位为0.0001、0.001、0.01或0.1。这些仅是具体意图的实例，并且所列举的最低值和最高值之间的数值的所有可能组合应被认为在本申请中以类似方式明确陈述。可以看出，本文中表示为“重量份”的量的教导也考虑了以重量百分比表示的相同范围。因此，在“至少'x'重量份的所得组合物”的范围内的表达也考虑了相同所述量的“x”的范围的教导，以所得组合物的重量百分比表示。
除非另有说明，否则所有范围包括端点和端点之间的所有数字。结合范围使用“约”或“近似”适用于范围的两端。因此，“约20至30”旨在涵盖“约20至约30”，包括至少指定的端点。
所有文章和参考文献的公开内容(包括专利申请和出版物)出于所有目的通过引用结合到本文中。描述组合的术语“基本上由……组成”应包括所识别的元素、成分、组分或步骤，以及不会对组合的基本和新颖特征产生实质影响的其他元素、成分、组分或步骤。术语的使用“包含”或“包括”以描述本文的元素、成分、组分或步骤的组合还涵盖由该元素、成分、组分或步骤组成或基本上由其组成的实施方案。
可以通过单个整合元素、成分、组份或步骤提供多个元素、成分、组份或步骤。或者，单个整合元素、成分、组分或步骤可以分成单独的多个元素、成分、组分或步骤。描述元素、成分、组分或步骤的“一”或“一个”的公开内容并非旨在排除其他元素、成分、组分或步骤。
应理解，以上描述旨在是说明性的而非限制性的。除了提供的示例之外，许多实施例以及许多应用在阅读以上描述后对于本领域技术人员而言将是显而易见的。因此，本发明的范围不应参考以上描述来确定，而应参考所附权利要求以及这些权利要求所赋予的等同物的全部范围来确定。所有文章和参考文献的公开内容(包括专利申请和出版物)出于所有目的通过引用并入。在此公开的主题的任何方面的所附权利要求中的省略不是对这样的主题的免责声明，也不应该认为发明人不认为这样的主题是所公开的发明主题的一部分。

Claims (12)

1.一种复合制品，包括纤维相和热固性聚氨酯基质，纤维相全部分布在热固性聚氨酯基质中；其中，所述复合制品形成适于用作挡板、结构加强件或两者的载体的至少一部分；
其中，该载体包括：i）纤维复合材料；和
ii）纵轴，其中，载体在纵轴的相对两侧对称地成形；
其中，聚合物热可活化密封剂置于该复合材料上；
其中，一个或多个膜部分，与所述载体直接平面接触，一个或多个膜部分位于用于接纳紧固件的一个或多个开口周围和/或与其邻近，并且膜部分不与密封剂材料接触；
其中，载体包括沿载体的纵轴延伸的肋结构，并且该肋结构不与密封剂材料和一个或多个膜部分接触；
其中，载体包括外表面和相对的内表面，并且肋从内表面突出。
2.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述纤维相包括玻璃纤维。
3.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述复合材料包括第二聚合物材料。
4.根据权利要求2所述的复合制品，其中，所述复合材料包括第二聚合物材料。
5.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述复合材料包括至少四个第二聚合物材料层。
6.根据权利要求1所述的复合制品，其中该复合材料在形成之后被切割。
7.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述纤维相包括彼此平行并且具有5至25微米的平均直径的玻璃纤维，其中，每根纤维的长度至少为5cm。
8.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述复合制品沿其长度方向具有连续的轮廓。
9.根据权利要求2所述的复合制品，其中，所述复合制品沿其长度方向具有连续的轮廓。
10.根据权利要求1所述的复合制品，其中，所述载体包括至少两个肋结构，并且所述至少两个肋结构不与密封剂材料和一个或多个薄膜层部分接触。
11.根据权利要求10所述的复合制品，其中，所述至少两个肋结构平行于所述纵轴延伸。
12.一种形成权利要求1所述的复合制品的方法，包括以至少1.5米/分钟的速度挤出所述载体。
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