CN109058900A - 一种一体化微光能热能智慧路灯及其控制系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及光能热能发电照明设备技术领域，具体涉及一种一体化微光能热能智慧路灯及其控制系统；该路灯包括灯具本体，所述灯具本体的背面设置有光伏板，所述灯具本体的正面嵌设有光源母组，所述灯具本体的内部设置有电池、控制器；该控制系统包括充电控制模块、电池模块、主控模块、负载驱动模块、电流检测模块、温度检测模块、红外通信模块及远程控制终端。该路灯结构简单，原理易懂，实用性强，其控制系统针对路灯而设计，智能程度高，适合在本领域推广。

Description

一种一体化微光能热能智慧路灯及其控制系统
技术领域
本发明涉及光能热能发电照明设备技术领域，具体涉及一种一体化微光能热能智慧路灯及其控制系统。
背景技术
路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方。目前的道路照明领域常用的有普通的市电路灯和太阳能路灯。市电路灯，采用传统的高压钠灯，沿路开挖路面,预埋线管,选用大号的线缆，能耗大，进而导致电能利用率低，线路破损时会漏电，危害公共安全，人工维护成本高，且安装时必须要专业的电工技术人员操作，工作危险性高，雨天积水漏电危险，国内曾引发多起触电安全伤亡事故。太阳能路灯，灯头与太阳能板分开，影响美观，电池埋藏地下的灯杆地基旁，易进水，导致电池使用寿命缩短，一般2-3年就要更换一次电池，而且灯头到电池和控制器之间需要10-18米的线缆，太阳能路灯需要安装在阳光充足的地方，太阳能板安装时有方向和角度要求，安装接线繁琐且需要专业人员操作，维护频繁。不管是市电路灯还是太阳能路灯，在亮灯期间的输出电压均不会自行改变，即使是太能能路灯，也仅仅能通过太阳能进行充电，在连续的阴雨天气下也会因为没有太阳能的充电而导致其熄灭。因此，需要一种新型智能路灯，突破长期阴雨天的限制。
发明内容
本发明的目的在于：针对上述问题，提供一种一体化微光能热能智慧路灯及其控制系统。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种一体化微光能热能智慧路灯，包括灯具本体，所述灯具本体的背面设置有光伏板，所述灯具本体的正面嵌设有光源母组，所述灯具本体的内部设置有电池、控制器；
所述光源母组包括光源板、边框支架、灯罩、散热铝板及温差发电片；所述光源板呈一片板状，其正面上设置有多个LED灯珠，多个所述LED灯珠组成矩阵光源，每个所述LED灯珠上均分别设置有灯珠透镜；所述边框支架呈一四边形框架，其内设置有多个反光杯，多个所述反光杯组成矩阵且与多个所述LED灯珠一一对应；所述光源板的正面与所述边框支架的一端连接使得每个所述LED灯珠分别位于对应的所述反光杯内，所述边框支架的另一端与所述灯罩连接；所述散热铝板与所述光源板的背面连接，所述温差发电片位于所述散热铝板与所述光源板之间；多个所述LED灯珠、温差发电片、电池、光伏板均与所述控制器电连接。
进一步地，所述灯具本体的正面上设置有可调节角度的转接头。
进一步地，所述LED灯珠、灯珠透镜呈一体化结构。
进一步地，所述边框支架、反光杯呈一体化结构。
进一步地，所述灯罩呈一中部外凸的板状结构，其面板的内壁上设置有多个大小不一的凸透镜，所述凸透镜与所述灯罩呈一体化结构。
进一步地，所述灯具本体的内部还设置有密封电池仓，所述电池、控制器均位于所述密封电池仓内。
进一步地，所述灯具本体的正面上还设置有通风孔。
进一步地，所述灯具本体的正面上还设置有五金防水开关，所述五金防水开关用于启动或者关闭所述控制器。
如上所述的一种一体化微光能热能智慧路灯的控制系统，包括充电控制模块、电池模块、主控模块、负载驱动模块、电流检测模块、温度检测模块、红外通信模块及远程控制终端；
所述远程控制终端用于设定充电电压阈值、电池电压区间阈值、电流阈值、内部温度阈值、外部温度区间阈值，并将上述各个阈值通过所述红外通信模块传送至所述主控模块；
所述温度检测模块用于检测电路中的温度大小与外界的温度大小，并将上述温度值传送至所述主控模块，当电路温度值大于内部温度阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；当外界温度值不在外部温度区间阈值内时，所述充电控制模块就会降低对所述电池充电时的电压；
所述电流检测模块用于检测电路中电流的大小，并将该电流值传送至所述主控模块，当该电流值大于电流阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
所述充电控制模块用于检测太阳能充电或者热能充电时的电压，并将该充电电压值传送至所述主控模块；
所述电池模块用于检测所述电池的电压，并将该电池电压值传送至所述主控模块；
当电池电压值低于最大电池电压阈值时，所述充电控制模块会以实时的充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值高于或者等于最大电池电压阈值时，若充电电压值高于或者等于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压阈值对所述电池进行充电；若充电电压值低于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值处于电池电压区间阈值内时，所述负载驱动模块还会根据所述电池的电压大小调整负载中电流的大小；
当电池电压值低于最小电池电压阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
当所述电池的电压充满时，所述充电控制模块则停止对所述电池进行充电。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1.本发明的一体化微光能热能智慧路灯，采用白天弱光能发电和夜晚LED灯珠发热时产生的热能发电的双重供电技术，保证路灯的储能充足，无论晴天雨天都能保证路灯365天光照依旧；光源板上的多颗LED灯珠组合在一起，光斑大，亮度高，且每颗LED灯珠上设置有灯珠透镜，LED灯珠发射出来的光斑依次经过灯珠透镜的散发、反光杯的反射、灯罩上凸透镜的折射之后，光斑的照射面积会更大、照射距离会更远、光亮度会更强；构成光源母组的LED灯珠和灯珠透镜、边框支架和反光杯、灯罩和凸透镜均分别呈一体化结构，方便组装；转接头可调节角度，适合任意角度的安装。总之，该路灯结构简单，原理易懂，实用性强，适合在本领域推广。
2.本发明的一体化微光能热能智慧路灯，在灯具本体内设置了密封电池仓，将控制器与电池置于密封电池仓内，具有防水防潮，隔热，防冻，防腐蚀的功能，使得该路灯能够在恶劣环境中使用，同时也便于维护；灯具本体上还设置了通风孔和五金防水开关，通风孔的存在能够在白天受到太阳暴晒时降低灯具内部的温度；五金防水开关为断电软开关，在灯具不使用时将系统电源切断，减少能耗，便于灯具的长途运输及储存。
3.本发明的一体化微光能热能智慧路灯的控制系统，能够对电池进行过充和欠压保护，能根据外界温度的不同调整充电电压的大小，进而调整充电电流的大小，从而延长了电池的使用寿命；该系统还能根据电池电压的剩余量自行调整负载的电流大小，进一步保证电池的续航能力；同时还能对电路进行过载保护，保证了电路的安全。该控制系统针对路灯而设计，智能程度高，适合在本领域推广应用。
附图说明
图1是本发明一体化微光能热能智慧路灯的正视图；
图2是图1的左视图；
图3是图2的内部结构示意图；
图4是光源母组的结构示意图；
图5是光源板、LED灯珠、灯珠透镜的结构示意图；
图6是图5的左视图；
图7是边框支架与反光杯的外观示意图；
图8是边框支架的侧视剖视图；
图9是灯罩与凸透镜的外观示意图；
图10是灯罩的侧视剖视图；
图11是本发明一体化微光能热能智慧路灯的控制系统的模块图。
主要元件符号说明：
图中，灯具本体1，光伏板2，光源母组3，转接头4，电池5，控制器6，光源板7，边框支架8，灯罩9，散热铝板10，温差发电片11，LED灯珠12，灯珠透镜13，反光杯14，凸透镜15，密封电池仓16，通风孔17，五金防水开关18。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明。
如图1-11，一种一体化微光能热能智慧路灯，包括灯具本体1，所述灯具本体的背面设置有光伏板2，所述灯具本体1的正面嵌设有光源母组3，所述灯具本体的正面上设置有可调节角度的转接头4，所述灯具本体1的内部设置有电池5、控制器6。
所述光源母组3包括光源板7、边框支架8、灯罩9、散热铝板10及温差发电片11；所述光源板7呈一片板状，其正面上设置有多个LED灯珠12，多个所述LED灯珠12组成矩阵光源，每个所述LED灯珠12上均分别设置有灯珠透镜13，所述LED灯珠12、灯珠透镜13呈一体化结构；所述边框支架8呈一四边形框架，其内设置有多个反光杯14，多个所述反光杯14组成矩阵且与多个所述LED灯珠12一一对应，所述边框支架8、反光杯14呈一体化结构；所述光源板7的正面与所述边框支架8的一端连接使得每个所述LED灯珠12分别位于对应的所述反光杯14内，所述边框支架8的另一端与所述灯罩9连接，所述灯罩9呈一中部外凸的板状结构，其面板的内壁上设置有多个大小不一的凸透镜15，所述凸透镜15与所述灯罩9呈一体化结构，所述散热铝板10与所述光源板7的背面连接，所述温差发电片11位于所述散热铝板10与所述光源板7之间。多个所述LED灯珠12、温差发电片11、电池5、光伏板2均与所述控制器6电连接。在本实施例中，所述灯具本体1的内部还设置有密封电池仓16，所述电池5、控制器6均位于所述密封电池仓内；所述灯具本体1的正面面板采用分段对接方式，其上还设置有通风孔17；所述灯具本体1的正面上还设置有五金防水开关18，所述五金防水开关18用于启动或者关闭所述控制器6。
如上所述的一种一体化微光能热能智慧路灯的控制系统，其特征在于：包括充电控制模块、电池模块、主控模块、负载驱动模块、电流检测模块、温度检测模块、红外通信模块及远程控制终端；
所述远程控制终端用于设定充电电压阈值、电池电压区间阈值、电流阈值、内部温度阈值、外部温度区间阈值，并将上述各个阈值通过所述红外通信模块传送至所述主控模块；
所述温度检测模块用于检测电路中的温度大小与外界的温度大小，并将上述温度值传送至所述主控模块，当电路温度值大于内部温度阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；当外界温度值不在外部温度区间阈值内时，所述充电控制模块就会降低对所述电池充电时的电压；
所述电流检测模块用于检测电路中电流的大小，并将该电流值传送至所述主控模块，当该电流值大于电流阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
所述充电控制模块用于检测太阳能充电或者热能充电时的电压，并将该充电电压值传送至所述主控模块；
所述电池模块用于检测所述电池的电压，并将该电池电压值传送至所述主控模块；
当电池电压值低于最大电池电压阈值时，所述充电控制模块会以实时的充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值高于或者等于最大电池电压阈值时，若充电电压值高于或者等于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压阈值对所述电池进行充电；若充电电压值低于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值处于电池电压区间阈值内时，所述负载驱动模块还会根据所述电池的电压大小调整负载中电流的大小；
当电池电压值低于最小电池电压阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
当所述电池的电压充满时，所述充电控制模块则停止对所述电池进行充电。
工作原理：在安装该路灯的时候，将所述转接头4与灯杆连接好，可以通过所述转接头4调整该路灯的放置角度。可根据地域、季节的不同通过所述远程控制终端设定合理的充电电压阈值、电池电压区间阈值、电流阈值、内部温度阈值、外部温度区间阈值，同时可通过所述远程控制终端上获取实时的充电电压值、电池电压值、电流值、内部温度值、外部温度值。白天时，所述光伏板2吸收太阳能对所述电池5进行充电，控制系统会自行根据所述电池5的储能情况和光能充电的强度对充电电压进行调整，延长所述电池5的使用寿命；同时，当电池电压处于设定的电池电压区间阈值内时，电池电压每降低一个基准单位，负载的电流就会相应降低一个基准单位，这两个基准单位均分别事先预设好，该系统能够进一步加强电池的续航能力。天黑时，所述LED灯珠12开始照明工作，在所述LED灯珠12工作的过程中，会产生热量，跟外界存在温度差，此时所述温差发电片11就会将热能转换成电能，进一步对所述电池5进行充电。双重充电技术配合下，增加了该路灯在长期阴雨天的续航能力，智能控制系统的作用下，进一步延长了该路灯的使用寿命。
上述说明是针对本发明较佳可行实施例的详细说明，但实施例并非用以限定本发明的专利申请范围，凡本发明所提示的技术精神下所完成的同等变化或修饰变更，均应属于本发明所涵盖专利范围。

Claims (9)

1.一种一体化微光能热能智慧路灯，包括灯具本体，其特征在于：所述灯具本体的背面设置有光伏板，所述灯具本体的正面嵌设有光源母组，所述灯具本体的内部设置有电池、控制器；
所述光源母组包括光源板、边框支架、灯罩、散热铝板及温差发电片；所述光源板呈一片板状，其正面上设置有多个LED灯珠，多个所述LED灯珠组成矩阵光源，每个所述LED灯珠上均分别设置有灯珠透镜；所述边框支架呈一四边形框架，其内设置有多个反光杯，多个所述反光杯组成矩阵且与多个所述LED灯珠一一对应；所述光源板的正面与所述边框支架的一端连接使得每个所述LED灯珠分别位于对应的所述反光杯内，所述边框支架的另一端与所述灯罩连接；所述散热铝板与所述光源板的背面连接，所述温差发电片位于所述散热铝板与所述光源板之间；多个所述LED灯珠、温差发电片、电池、光伏板均与所述控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述灯具本体的正面上设置有可调节角度的转接头。
3.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述LED灯珠、灯珠透镜呈一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述边框支架、反光杯呈一体化结构。
5.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述灯罩呈一中部外凸的板状结构，其面板的内壁上设置有多个大小不一的凸透镜，所述凸透镜与所述灯罩呈一体化结构。
6.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述灯具本体的内部还设置有密封电池仓，所述电池、控制器均位于所述密封电池仓内。
7.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述灯具本体的正面上还设置有通风孔。
8.根据权利要求1所述的一种一体化微光能热能智慧路灯，其特征在于：所述灯具本体的正面上还设置有五金防水开关，所述五金防水开关用于启动或者关闭所述控制器。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种一体化微光能热能智慧路灯的控制系统，其特征在于：包括充电控制模块、电池模块、主控模块、负载驱动模块、电流检测模块、温度检测模块、红外通信模块及远程控制终端；
所述远程控制终端用于设定充电电压阈值、电池电压区间阈值、电流阈值、内部温度阈值、外部温度区间阈值，并将上述各个阈值通过所述红外通信模块传送至所述主控模块；
所述温度检测模块用于检测电路中的温度大小与外界的温度大小，并将上述温度值传送至所述主控模块，当电路温度值大于内部温度阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；当外界温度值不在外部温度区间阈值内时，所述充电控制模块就会降低对所述电池充电时的电压；
所述电流检测模块用于检测电路中电流的大小，并将该电流值传送至所述主控模块，当该电流值大于电流阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
所述充电控制模块用于检测太阳能充电或者热能充电时的电压，并将该充电电压值传送至所述主控模块；
所述电池模块用于检测所述电池的电压，并将该电池电压值传送至所述主控模块；
当电池电压值低于最大电池电压阈值时，所述充电控制模块会以实时的充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值高于或者等于最大电池电压阈值时，若充电电压值高于或者等于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压阈值对所述电池进行充电；若充电电压值低于充电电压阈值，则所述充电控制模块会以充电电压值对所述电池进行充电；
当电池电压值处于电池电压区间阈值内时，所述负载驱动模块还会根据所述电池的电压大小调整负载中电流的大小；
当电池电压值低于最小电池电压阈值时，所述负载驱动模块就会切断电路；
当所述电池的电压充满时，所述充电控制模块则停止对所述电池进行充电。
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