CN109045497A - 楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，包括箱体和固定杆；所述固定杆设置在所述箱体内，并与所述箱体滑动连接；所述固定杆的一端部设置有锁紧部；所述箱体内设置有用于与所述锁紧部构成滑动连接的滑道和设置于所述滑道的一端并用于与所述锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽；所述箱体的壳体上设置有与所述锁紧槽连通的孔洞；所述固定杆与所述孔洞的孔壁构成滑动连接；当所述锁紧部与所述锁紧槽锁紧时，所述固定杆被抽出设置于所述箱体外侧，并与所述箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。以使楼宇火灾逃生装置可灵活移动的同时，增加更多的固定结构与室内的固定物连接，以提高楼宇火灾逃生装置的安全性能。

Description

楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构

技术领域

本发明涉及安防技术领域，特别是涉及一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构。

背景技术

声明：在整个说明书中，对背景技术的任何讨论绝不应被视为承认这样的技术是众所周知的，或者形成本领域公知常识的一部分。

目前，传统的楼宇火灾逃生迫降装置在实际使用中的固定方式主要有两种。一种是固定在承重墙上的不可移动的固定方式，另一种是悬挂在窗户边缘的可移动方式。前一种设置在承重墙上不可移动，当火灾发生时，不能够确保设置有逃生装置的位置是最佳逃生位置，容易导致逃生设备空设，且需要逃生人员都知道逃生设备设置在哪里，并需要逃生人员到达该位置才行，而在实际的火灾现场，这些都存在着很大的不确定性，不利于火灾现场人员的逃生。后一种悬挂在窗户边缘，解决了前一种设置可移动的问题，但是在目前的建筑结构中，窗户等设置有通风口的位置都不是承重墙，其承重能力有限，而在实际使用过程中，逃生人员的体重是不同的，且逃生过程中存在逃生设备震动和摆动等不稳定因素，容易导致用于固定窗户的墙体脱落或逃生设备由于震动和摆动等不稳定因素本身从窗户或其他出口上脱落，导致不安全因素上升。

发明内容

基于此，提供一种可移动的且更加安全可靠的楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构。

一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，其特征在于，包括箱体和固定杆；所述固定杆设置在所述箱体内，并与所述箱体滑动连接；所述固定杆的一端部设置有锁紧部，且所述锁紧部与所述固定杆刚性连接；所述箱体内设置有用于与所述锁紧部构成滑动连接的滑道和设置于所述滑道的一端并用于与所述锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽；所述箱体的壳体上设置有与所述锁紧槽连通的孔洞；所述固定杆与所述孔洞的孔壁构成滑动连接；当所述锁紧部与所述锁紧槽锁紧时，所述固定杆被抽出设置于所述箱体外侧，并与所述箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。

在其中一个实施例中，所述固定杆包括平行且独立设置的第一固定杆和第二固定杆；所述滑道包括平行且独立设置的第一滑道和第二滑道；所述锁紧槽包括设置于所述第一滑道一端部的第一锁紧槽和设置于所述第二滑道一端部的第二锁紧槽；所述第一固定杆的一端部设置有第一锁紧部，且所述第一锁紧部与所述第一固定杆刚性连接；所述第二固定杆的一端部设置有第二锁紧部，且所述第二锁紧部与所述第二固定杆刚性连接；所述孔洞包括与所述第一锁紧槽连通的第一孔洞和与所述第二锁紧槽连通的第二孔洞；所述第一锁紧部与所述第一滑道滑动连接，所述第一固定杆与所述第一孔洞的孔壁滑动连接；所述第二锁紧部与所述第二滑道滑动连接，所述第二固定杆与所述第二孔洞的孔壁滑动连接；当所述第一锁紧部与所述第一锁紧槽锁紧时，所述第一固定杆被抽出设置于所述箱体外侧；当所述第二锁紧部与所述第二锁紧槽锁紧时，所述第二固定杆被抽出设置于所述箱体外侧；所述第一固定杆和所述第二固定杆的抽出方向相反，以使所述第一固定杆和所述第二固定杆被抽出后与所述箱体构成的锚状机构对称。

在其中一个实施例中，所述固定杆的另外一端部设置有锁扣，且与所述固定杆刚性连接；所述锁扣用于与室内的固定物连接固定。

在其中一个实施例中，所述锁扣为圆环形，或钩状，以便于与室内固定物连接固定和便于与绳索绑定。在其中一个实施例中，所述固定杆为圆柱状，或棱柱状；所述锁紧部上至少有一点到所述固定杆中心线的垂直距离大于所述固定杆上任意一点到所述固定杆中心线的垂直距离，以使所述孔洞能够阻挡所述锁紧部被连同所述固定杆抽出。

在其中一个实施例中，所述滑道的轴向横截面沿中心线方向的形状和大小相同；所述锁紧部上至少有一点到所述固定杆中心线的垂直距离大于所述滑道壁面到所述滑道的中心线的最小距离，以当所述锁紧部被从所述滑道抽出，并旋转一定角度时，所述滑道的入口能够阻挡所述锁紧部倒回所述滑道内。

在其中一个实施例中，所述滑道的轴向横截面形状与所述锁紧部的轴向横截面形状相同；所述滑道与所述锁紧部间隙配合。

在其中一个实施例中，所述锁紧槽的轴向横截面为圆形，或椭圆形，或多边形。

在其中一个实施例中，还包括固定绳和绕绳盘安装轴；所述固定绳缠绕在一设置有轴向孔的绕绳盘上；所述轴向孔的旋转轴线与所述绕绳盘的旋转轴线重合；所述绕绳盘安装在所述绕绳盘安装轴上；所述绕绳盘安装轴固定设置在所述箱体内部的壁面上；所述固定绳用于与室内的固定物捆绑连接，以限制所述箱体的位置。

在其中一个实施例中，所述箱体的壳体上还设置有连通所述壳体内外的导绳筒，所述导绳筒内设置有连通所述箱体内外的通道，以便于将设置在所述箱体内的所述固定绳穿过所述导绳筒拉出。

在其中一个实施例中，所述导绳筒设置有用于阻碍所述固定绳继续拉出的锁紧机构，以使所述固定绳被抽出的长度能够根据需要进行设置。

在其中一个实施例中，所述固定绳的一端与所述绕绳盘固定连接，或设置有防溜出挡件，或设置有防溜出结构，以防止所述固定绳被从所述导绳筒全部拉出。

在其中一个实施例中，所述箱体的一侧面壳体上还设置有安装孔，以便于与墙体贴合安装。

上述一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，通过在所述箱体内设置与所述箱体滑动连接的所述固定，并在所述固定杆的一端刚性设置有所述锁紧部；以及在所述箱体内设置用于与所述锁紧部构成滑动连接的滑道和设置于所述滑道的一端并用于与所述锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽；并在所述箱体的壳体上设置有与所述锁紧槽连通的孔洞，以使所述固定杆与所述孔洞的孔壁构成滑动连接,从而当所述锁紧部与所述锁紧槽锁紧时，所述固定杆被抽出设置于所述箱体外侧，并与所述箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。以此，在使楼宇火灾逃生设备可灵活移动的同时，增加更多的固定结构与室内的固定物连接，以提高楼宇火灾逃生设备的安全性能。同时，增加的固定的机构(如固定杆)能够和所述箱体一起构成锚状机构，即使楼宇火灾逃生设从固定物上脱落，在移动的过程中，锚状结构也将获得更大的几率同移动路径上的其他固定物重新建立固定连接关系，提高楼宇火灾逃生迫降人员的安全性。

在上述内容中，至少在一些实施例中，本发明的目的是克服或改善了现有技术的至少一个缺点，或提供了有用的替代方案。提供的概述实施例的集合以基于以下“具体实施方式”中公开的技术特征的选择来预示潜在的专利权利要求，且这些概述实施例的集合并不旨在以任何方式限制可拓展的权利要求范围。

附图说明

图1为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构整体结构示意图；

图2为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构顶盖结构俯视示意图；

图3为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构箱体结构俯视剖面示意图；

图4为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构箱体和固定杆的结构关系A-A剖面示意图；

图5为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构箱体和固定杆的结构关系B-B剖面示意图；

图6为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构在使用状态时箱体结构俯视剖面示意图；

图7为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构在使用状态时箱体和固定杆的结构关系C-C剖面示意图；

图8为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构在使用状态时箱体和固定杆的结构关系D-D剖面示意图；

图9为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的固定机构箱体结构俯视剖面示意图；

图10为一实施例提供的楼宇火灾逃生匀速迫降装置的剖面示意图。

附图标记说明：10.上盖；11.过绳孔；20.箱体；21.安装孔；22.第一滑道；23.第一锁紧槽；24.第二滑道；25.第二锁紧槽；26.第一加强肋；27.第二加强肋；30.第一固定杆；31.第一锁紧部；32.第一锁扣；40.第二固定杆；41.第二锁紧部；42.第二锁扣；50.第一绕绳盘；51.第一固定绳；52.第三锁扣；60.第二绕绳盘；61.第二固定绳；62.第四锁扣；70.第一导绳筒；80.第二导绳筒；90.绳索迫降装置。

具体实施方式

在本专利文件中，下面讨论的图1-10和用于描述本公开的原理或方法的各种实施例只用于说明，而不应以任何方式解释为限制了本公开的范围。本领域的技术人员应理解的是，本公开的原理或方法可在任何适当布置的机械结构中实现。参考附图，本公开的优选实施例将在下文中描述。在下面的描述中，将省略众所周知的功能或配置的详细描述，以免以不必要的细节混淆本公开的主题。而且，本文中使用的术语将根据本发明的功能定义。因此，所述术语可能会根据用户或操作者的意向或用法而不同。因此，本文中使用的术语必须基于本文中所作的描述来理解。

一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，如图1所示，包括上盖10和箱体20。箱体20内通常设置有绳索迫降装置，并通过上盖10与箱体20的配合封装，将楼宇火灾逃生迫降装置封装在箱体20内。如此设置，能够为楼宇火灾逃生迫降装置在绳索迫降路线中额外增加一套辅助的安全固定机构，以提高楼宇火灾逃生设备的安全性能。

在其中一个实施例中，如图1所示，箱体20壳体的一外侧面上设置有安装孔21，以便于箱体与固定物的连接，从而方便箱体在楼宇中的放置。例如，便于箱体20与墙体贴合安装。

在其中一个实施例中，放置在箱体20内的楼宇火灾逃生迫降装置为绳索减速装置。如图2所示，上盖10上至少设置有一个过绳孔11，箱体20的底面板上至少设置有一个过绳孔与上盖10上的过绳孔11相对应，以便于将楼宇火灾逃生迫降装置的绳索从安全固定机构中通过。在该实施例中，箱体20内设置绳索减速装置用于为穿过固定机构的绳索提供抵消或阻碍绳索穿过的阻力。

一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，如图3所示，包括箱体20和固定杆(例如标记30、31、32构成的固定杆)。固定杆设置在箱体20内，并与箱体20滑动连接。固定杆的一端部设置有锁紧部(例如标记31)，且锁紧部与固定杆刚性连接。箱体20内设置有用于与锁紧部构成滑动连接的滑道(例如标记22)和设置于滑道的一端并用于与锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽(例如标记23)。箱体的壳体上设置有与锁紧槽连通的孔洞。固定杆与孔洞的孔壁构成滑动连接。当锁紧部与锁紧槽锁紧时，固定杆被抽出设置于箱体外侧，并与箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。以此，在使楼宇火灾逃生设备可灵活移动的同时，增加更多的固定结构与室内的固定物连接，以提高楼宇火灾逃生设备的安全性能。同时，增加的固定杆，能够和所述箱体一起构成锚状机构，即使楼宇火灾逃生设从固定物上脱落，在移动的过程中，锚状结构也将获得更大的几率同移动路径上的其他固定物重新建立固定连接关系，提高楼宇火灾逃生迫降人员的安全性。

上述所述的“箱体内”是指箱体20的外表面以内。例如，单层壳体的箱体是指设置在单层箱体的外表面以内；两层及两层以上壳体的是指最外层壳体的表面以内。“刚性连接”是指两个部件之间的物理相对位置不会不随力的变化而变化。例如，焊接连接或设置为刚性一体结构。此外，“增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积”是指，当一个物体的最大投影面积一定时，其能够通过的最小通道的截面积和形状就确定了。当一个环境的通道截面和形状已经固定时，通过增大物体的最大投影面积能够提高该物体在环境的各个通道中移动是被阻挡的几率，从而降低楼宇火灾逃生迫降装置从固定环境中完全脱落的几率，提高了安全性。

此外，在此声明，本案中所述的“轴向”截面是指轴向横截面。例如：一个圆柱的轴向横截面为圆形；一个棱柱的轴向横截面为多边形。

在其中一个实施例中，如图4所示，固定杆包括平行且独立设置的第一固定杆30和第二固定杆40。滑道包括平行且独立设置的第一滑道22和第二滑道24。锁紧槽包括设置于第一滑道22一端部的第一锁紧槽23和设置于第二滑道24一端部的第二锁紧槽25。第一固定杆30的一端部刚性设置有第一锁紧部31，且第一锁紧部31与第一固定杆30刚性连接。第二固定杆40的一端部刚性设置有第二锁紧部41，且第二锁紧部41与第二固定杆40刚性连接。孔洞包括与第一锁紧槽23连通的第一孔洞和与第二锁紧槽25连通的第二孔洞。第一锁紧部31与第一滑道22滑动连接，第一固定杆30与第一孔洞的孔壁滑动连接。第二锁紧部41与第二滑道滑24动连接，第二固定杆40与第二孔洞的孔壁滑动连接。如图6和图7所示，当第一锁紧部31与第一锁紧槽23锁紧时，第一固定杆30被抽出设置于箱体外侧。当第二锁紧部41与第二锁紧槽25锁紧时，第二固定杆40被抽出设置于箱体外侧。第一固定杆30和第二固定杆40的抽出方向相反，以使第一固定杆30和第二固定杆40被抽出后与箱体构成的锚状机构对称。

在其中一个实施例中，固定杆的另外一端部设置有锁扣，且与固定杆刚性连接。锁扣用于与室内的固定物连接固定。

在其中一个实施例中，如图3和图4所示，第一固定杆30的另外一端部设置有T形的第一锁扣32，第二固定杆40的另外一端部设置有T形的第二锁扣42。将锁扣设置成T形能够方便的作为把手，方便人们在使用过程中将固定杆抽出、插入和旋转。

在其中一个实施例中，如图9所示，第一固定杆30的另外一端部设置有圆环形的第一锁扣32，第二固定杆40的另外一端部设置有圆环形的第二锁扣42。将锁扣设置成圆环形能够将绳索从中穿过，对固定杆和室内固定物能够进行更加可靠的固定。同时，圆环形的锁扣也可以作为把手便于人们在使用过程中将固定杆抽出、插入和旋转。

在其中一个实施例中，锁扣为钩状，以便于与室内固定物连接固定和便于与绳索绑定。在该实施例中，钩状的锁扣能够更加高效快捷的和室内的刚性固定物或柔性固定物连接。

在其中一个实施例中，如图4和图5所示，固定杆为圆柱状。锁紧部上至少有一点到固定杆中心线的垂直距离大于固定杆上任意一点到固定杆中心线的垂直距离，以使孔洞能够阻挡锁紧部被连同固定杆抽出。在该实施例中，采用圆柱状的固定杆更加容易和设置在箱体20壳体上的孔洞壁面构成间隙配合，也更加容易在间隙中均匀的存储润滑油。

在其中一个实施例中，固定杆为棱柱状。锁紧部上至少有一点到固定杆中心线的垂直距离大于固定杆上任意一点到固定杆中心线的垂直距离，以使孔洞能够阻挡锁紧部被连同固定杆抽出。此外，将固定杆设置成棱柱状能够有效的提高固定杆的刚度，减少箱体20受拉时固定杆与室内固定物之间的拉引力，提高连接部位的可靠性。

在其中一个实施例中，第一固定杆30和第二固定杆40均为圆柱状。

在其中一个实施例中，第一固定杆30和第二固定杆40均为棱柱状。

在其中一个实施例中，第一固定杆30为圆柱状，第二固定杆40为棱柱状。

在其中一个实施例中，如图5至8任何一幅图所示，滑道的轴向横截面沿中心线方向的形状和大小相同。锁紧部上至少有一点到固定杆中心线的垂直距离大于滑道壁面到滑道的中心线的最小距离，以当锁紧部被从滑道抽出，并旋转一定角度时，滑道的入口能够阻挡锁紧部倒回滑道内。在该实施例中，锁紧部上至少有一点到固定杆中心线的垂直距离大于滑道壁面到滑道的中心线的最小距离，是指锁紧部与固定杆在轴向上存在一定的台阶或梯度。

在其中一个实施例中，锁紧部和固定杆均为圆柱状，且固定杆与锁紧部偏心安装，即固定杆的轴线与锁紧部的轴线距离不为0。如此设置，当锁紧部置于锁紧槽内时，只要锁紧部的轴线与滑道的轴线不重合，滑道的入口就能阻挡锁紧部进入滑道内。

在其中一个实施例中，锁紧部的轴向截面为长条形。在该实施例中，与锁紧部滑动连接的滑道的轴向截面也通常为长条形。如此设置，当锁紧部置于锁紧槽内时，只要锁紧部的长度方向与滑道截面的长度方向不同，滑道的入口就能阻挡锁紧部进入滑道内。

在其中一个实施例中，锁紧部的轴向截面为长条形，锁紧槽的轴向截面为椭圆形，且椭圆的短边直径小于锁紧部轴向截面最大长度，长边直径大于锁紧部轴向截面的最大长度。当锁紧部置于锁紧槽内时，能够通过旋转锁紧部使锁紧部与锁紧槽产生接触，并施加相应的应力，以达到锁紧的目的。如此设置，能够在一定程度上防止或减少使用时锁紧部在锁紧槽内的转动，减少锁紧部退回滑道的几率。

在其中一个实施例中，锁紧部沿着径向设置有盲孔，在盲孔内设置有滑块，滑块通过弹簧与盲孔的底部连接。如此设置，当锁紧部置于锁紧槽内时，盲孔内设置的滑块由于没有了滑道壁面的阻挡，会被弹出，弹出后会增大锁紧部的通过面积，从而能够阻挡锁紧部从滑道的入口处退回滑道内。

在其中一个实施例中，如图4和图6所示，滑道的轴向横截面形状与锁紧部的轴向横截面形状相同。滑道与锁紧部间隙配合，以在间隙中填充润滑油。

在其中一个实施例中，锁紧槽的轴向横截面为圆形。将锁紧槽的轴向横截面为圆形有助于锁紧部在锁紧槽内旋转，只要锁紧部轴向截面的最大长度的方向与滑道轴向截面的最大长度方向不同，滑道的入口就能阻挡锁紧部进入滑道内。值得注意的是，该实施例中滑道轴向截面的最大长度是指与锁紧部构成滑动连接部分的滑道壁面构成的截面形状的最大长度，而不包括在滑道壁面上开设的长槽、凹槽、或孔等。

在其中一个实施例中，沿着滑道的轴线方向在滑道的壁面设置有至少一条储油槽。储油槽用于储存锁紧部与滑道间隙中多余的润滑油。

在其中一个实施例中，储油槽的设置方向与滑道的设置方向平行。

在其中一个实施例中，储油槽围绕着滑道的轴线呈螺旋设置。

在其中一个实施例中，锁紧部与滑道构成滑动连接的部分设置有用于储存多余润滑油的储油槽。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，安全固定机构还包括固定绳和绕绳盘安装轴。固定绳缠绕在一设置有轴向孔的绕绳盘上。轴向孔的旋转轴线与绕绳盘的旋转轴线重合。绕绳盘安装在绕绳盘安装轴上。绕绳盘安装轴固定设置在箱体内部的壁面上。固定绳用于与室内的固定物捆绑连接，以限制箱体的位置。该实施例中，在安全固定机构内设置固定绳能够便于将箱体20通过固定绳与室内外的其他固定物可靠连接，提高安全固定机构的环境适用性和安全性。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，安全固定机构还包括第一固定绳51、第二固定绳61。第一固定绳51缠绕在一设置有轴向孔的第一绕绳盘50上，第二固定绳61缠绕在一设置有轴向孔的第二绕绳盘60上。第一绕绳盘50的轴向孔的旋转轴线与第一绕绳盘50的旋转轴线重合。第二绕绳盘60的轴向孔的旋转轴线与第二绕绳盘60的旋转轴线重合。第一绕绳盘50和第二绕绳盘60分别安装在箱体内设置的绕绳盘安装轴上。第一绕绳盘50和第二绕绳盘60与绕绳盘安装轴构成转动副连接。绕绳盘安装轴固定设置在箱体内部的壁面上。第一绕绳盘50和第二绕绳盘60用于与室内的固定物捆绑连接，以限制箱体20的位置，从而提高安全固定机构的环境适用性和安全性。此外，两根及两根以上的固定绳能够便于对称设置使箱体20受力均匀，减少箱体20受力后的摆动。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，箱体20的壳体上还设置有连通壳体内外的导绳筒，导绳筒内设置有连通箱体内外的通道，以便于将设置在箱体内的固定绳穿过导绳筒拉出。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，箱体20的壳体上还设置有连通壳体内外的第一导绳筒70和第二导绳筒80。第一导绳筒70和第二导绳筒80内均设置有连通箱体内外的通道，以便于将设置在箱体内的固定绳穿过导绳筒拉出。在该实施例中，设置第一导绳筒70和第二导绳筒80能够减少固定绳从箱体内抽出时与周边不规则物体的摩擦，提高固定绳自身的安全性和使用寿命，同时提高了安全固定机构的安全性能。

在其中一个实施例中，导绳筒设置有用于阻碍固定绳继续拉出的锁紧机构，以使固定绳被抽出的长度能够根据需要进行设置。

在其中一个实施例中，固定绳的一端与绕绳盘固定连接，或设置有防溜出挡件，或设置有防溜出结构，以防止固定绳被从导绳筒全部拉出。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，固定绳设置在箱体20外侧的一端设置有锁扣，以便于快捷的与周边的固定物连接，或便于固定绳与周边的固定物缠绕后，通过锁扣与固定绳自身连接，以达到快速紧固捆绑的目的，节省火灾逃生装置准备的时间。

在其中一个实施例中，如图3或图6所示，第一固定绳51设置在箱体20外侧的一端设置有第三锁扣52。第二固定绳61设置在箱体20外侧的一端设置有第四锁扣62。在该实施例中，设置第三锁扣52和第四锁扣62有助于将第一固定绳51和第二固定绳61快捷的与周边的固定物连接，或便于第一固定绳51和第二固定绳61与周边的固定物缠绕后，通过锁扣与固定绳自身锁扣连接，以达到快速紧固捆绑的目的，节省火灾逃生装置准备的时间。

在其中一个实施例中，如图10所示，本发明安全固定机构的箱体20内用于放置自适应重力的楼宇火灾逃生迫降装置90。

在其中一个实施例中，楼宇火灾逃生迫降装置90的外壳体与本发明安全固定机构的箱体20为一体结构。

上述一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，通过在箱体内设置与箱体滑动连接的固定，并在固定杆的一端部设置有锁紧部，并与固定杆刚性连接。以及在箱体内设置用于与锁紧部构成滑动连接的滑道和设置于滑道的一端并用于与锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽。并在箱体的壳体上设置有与锁紧槽连通的孔洞，以使固定杆与孔洞的孔壁构成滑动连接,从而当锁紧部与锁紧槽锁紧时，固定杆被抽出设置于箱体外侧，并与箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。以此，在使楼宇火灾逃生设备可灵活移动的同时，增加更多的固定结构与室内的固定物连接，以提高楼宇火灾逃生设备的安全性能。同时，增加的固定的机构(如固定杆)能够和箱体一起构成锚状机构，即使楼宇火灾逃生设从固定物上脱落，在移动的过程中，锚状结构也将获得更大的几率同移动路径上的其他固定物重新建立固定连接关系，提高楼宇火灾逃生迫降人员的安全性。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种楼宇火灾逃生迫降装置的安全固定机构，其特征在于，包括箱体和固定杆；

所述固定杆设置在所述箱体内，并与所述箱体滑动连接；

所述固定杆的一端部设置有锁紧部，且所述锁紧部与所述固定杆刚性连接；

所述箱体内设置有用于与所述锁紧部构成滑动连接的滑道和设置于所述滑道的一端并用于与所述锁紧部构成锁紧机构的锁紧槽；

所述箱体的壳体上设置有与所述锁紧槽连通的孔洞；

所述固定杆与所述孔洞的孔壁构成滑动连接；

当所述锁紧部与所述锁紧槽锁紧时，所述固定杆被抽出设置于所述箱体外侧，并与所述箱体一起构成锚状机构，以增大楼宇火灾逃生迫降装置的通过面积。

2.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，所述固定杆包括平行且独立设置的第一固定杆和第二固定杆；

所述滑道包括平行且独立设置的第一滑道和第二滑道；

所述锁紧槽包括设置于所述第一滑道一端部的第一锁紧槽和设置于所述第二滑道一端部的第二锁紧槽；

所述第一固定杆的一端部刚性设置有第一锁紧部，且所述第一锁紧部与所述第一固定杆刚性连接；

所述第二固定杆的一端部刚性设置有第二锁紧部，且所述第二锁紧部与所述第二固定杆刚性连接；

所述孔洞包括与所述第一锁紧槽连通的第一孔洞和与所述第二锁紧槽连通的第二孔洞；

所述第一锁紧部与所述第一滑道滑动连接，所述第一固定杆与所述第一孔洞的孔壁滑动连接；

所述第二锁紧部与所述第二滑道滑动连接，所述第二固定杆与所述第二孔洞的孔壁滑动连接；

当所述第一锁紧部与所述第一锁紧槽锁紧时，所述第一固定杆被抽出设置于所述箱体外侧；

当所述第二锁紧部与所述第二锁紧槽锁紧时，所述第二固定杆被抽出设置于所述箱体外侧；

所述第一固定杆和所述第二固定杆的抽出方向相反，以使所述第一固定杆和所述第二固定杆被抽出后与所述箱体构成的锚状机构对称。

3.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，

所述固定杆的另一端部设置有锁扣；

所述锁扣用于与室内的固定物连接固定；

所述锁扣为圆环形，或钩状，以便于与室内固定物连接固定和便于与绳索绑定。

4.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，所述固定杆为圆柱状，或棱柱状；

所述锁紧部上至少有一点到所述固定杆中心线的垂直距离大于所述固定杆上任意一点到所述固定杆中心线的垂直距离，以使所述孔洞能够阻挡所述锁紧部被连同所述固定杆抽出。

5.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，

所述滑道的轴向横截面沿所述滑道中心线方向的形状和大小相同；

所述锁紧部上至少有一点到所述固定杆中心线的垂直距离大于所述滑道壁面到所述滑道的中心线的最小距离，以当所述锁紧部被从所述滑道抽出，并旋转一定角度时，所述滑道的入口能够阻挡所述锁紧部倒回所述滑道内。

6.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，

所述滑道的轴向横截面形状与所述锁紧部的轴向横截面形状相同；

所述滑道与所述锁紧部间隙配合；

所述锁紧部上与所述滑道构成滑动连接的部分设置有至少一个沉孔型储油槽，或者，所述滑道的壁面上沿着所述滑道的轴线方向设置有至少一条沟槽型储油槽，以存储所述滑道与所述锁紧部间隙中多余的润滑油；

所述沟槽型储油槽与所述滑道的轴线方向平行设置，或绕着所述滑道的轴线呈螺旋形状设置。

7.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，所述锁紧槽的轴向横截面为圆形，或椭圆形，或多边形。

8.根据权利要求1所述的安全固定机构，其特征在于，还包括固定绳和绕绳盘安装轴；

所述固定绳缠绕在一设置有轴向孔的绕绳盘上；

所述轴向孔的旋转轴线与所述绕绳盘的旋转轴线重合；

所述绕绳盘安装在所述绕绳盘安装轴上；

所述绕绳盘安装轴固定设置在所述箱体内部的壁面上；

所述固定绳用于与室内的固定物捆绑连接，以限制所述箱体的位置。

9.根据权利要求8所述的安全固定机构，其特征在于，

所述箱体的壳体上还设置有连通所述壳体内外的导绳筒，所述导绳筒内设置有连通所述箱体内外的通道，以便于将设置在所述箱体内的所述固定绳穿过所述导绳筒拉出。

10.根据权利要求9所述的安全固定机构，其特征在于，

所述导绳筒设置有用于阻碍所述固定绳继续拉出的锁紧机构，以使所述固定绳被抽出的长度能够根据需要进行设置。