CN109041008A - 一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明属于无线通信技术领域，涉及一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法。本发明从基带处理单元到射频是通过光纤进行传输，所以基带信号到每个射频单元的时间并不同步，也有时延差，所以本发明采用了公共无线接口(CPRI)规范连接RRU和BBU，在下行链路中，BBU通过CPRI固定的帧结构形式形成数据流由光模块发送出去；RRU经过CPRI解帧器将数据流送到上变频模块。BBU通过CPRI协议计算BBU与RRU之间的时延，并把时延参数下发到RRU，因为所有RRU是时钟同步的，所以RRU根据时延参数进行时延补偿保证了所有RRU能够同时发送BBU下发的信号。本发明的有益效果为，显著减少了切换次数，抑制了同频干扰问题，从而提高了切换成功率。

Description

一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法
技术领域
本发明属于无线通信技术领域，涉及一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法，更具体的是一种基站与列车通信切换的方法。
背景技术
高铁因其具有高速性而被广大出行乘客欢迎，同时也对移动通信的服务质量提出了更高的要求，乘客在高铁环境中的多媒体业务应用需求逐步提高同时，通信业务服务中断等诸多问题也凸显出来。毫米波通信由于带宽大，延迟低，波束窄，传输质量高等优点满足了乘客逐步提升的通信需求，但是由于高铁场景的特殊性，最大限度地减少同频干扰的影响，是毫米波基站同频组网结构中重点攻关的问题之一。
发明内容
本发明采用了射频拉远的分布式网络覆盖模式。其基本思想是将基带部分集中处理，而射频模块则采用光纤拉到远端射频单元，从而缩短组网的时间和成本，扩展网络覆盖面积。
整体架构如图1所示。文中把射频拉远部分称为RRU(Radio Remote Unit)，把基带处理部分称为BBU(Building Base Band Unit)。
在无线通信中，无线电信号从发射天线会经过多个路径抵达接收天线，从而会引起时延色散，为了解决这个问题，本发明采用了均衡技术，能够处理一定时间延迟内的多径干扰，这个延迟时间为tcp＝0.3us。
因为本发明一个小区内的RRU是一直开机的，这会带来同频干扰的问题。而根据同频干扰保护比的要求可知，时延色散产生严重影响要同时满足两个条件：两个多径的时延差值大于均衡器能够处理的时间长度且电平差值小于12dB。所以两个RRU同时发送信号时，列车收发机距离两个RRU路径长度之差只能够小于等于L＝((0.3*10-6)*(3*108))＝90m才能够满足多径的时延差值小于均衡器能够处理的时间长度，如果是多个RRU同时发送，L值将会更小。假设按照这个计算结果来铺设高铁通信网络，基站会无比密集，造成巨大成本，很明显不切实际。而实际上，本发明综合考虑了射频的发射功率，帧格式以及成本等因素，将两个RRU间隔1公里。
所以一个小区内多个RRU同时工作，一定会导致列车收发机接收到RRU的信号的时延差远大于均衡能够处理的时间长度。
为了使每个RRU本地时钟同步，本发明利用锁相环原理，本地时钟连续不断跟踪GPS时钟，调节本地的晶振以消除本地时钟与GPS时钟之间的误差，实现频率和相位的同步。由于GPS覆盖全球，产生的GPS时钟是唯一准确的，RRU都同步于GPS时钟，就实现了全网的时钟同步。
由于本发明使用了射频拉远技术，从基带处理单元到射频是通过光纤进行传输，所以基带信号到每个射频单元的时间并不同步，也有时延差，所以本发明采用了公共无线接口(CPRI)规范连接RRU和BBU，在下行链路中，BBU通过CPRI固定的帧结构形式形成数据流由光模块发送出去；RRU经过CPRI解帧器将数据流送到上变频模块。BBU通过CPRI协议计算BBU与RRU之间的时延，并把时延参数下发到RRU，因为所有RRU是时钟同步的，所以RRU根据时延参数进行时延补偿保证了所有RRU能够同时发送BBU下发的信号。
因此RRU与列车收发机的空口时延是使RRU空口信号不同时间到达列车收发机的唯一因素，所以本发明引入了实时计算小区内多个RRU与列车收发机空口传输的时延差并且作出相应补偿来进行抑制小区内同频干扰的问题，具体步骤如下：
S1、首先，在上行链路，列车收发机在发射的传输信号中叠加GPS实时时钟作为发射时间信号，所述GPS实时时钟是通过GPS接收板获取，ns级的授时精度。
如果列车收发机有发送业务，收发机获取GPS时间后会填写在每一个业务帧中的帧头部添加的时间字段。
如果列车收发机没有发送业务，收发机获取GPS时间后会填写在每一个控制帧中的帧头部添加的时间字段。
把列车收发机发送的GPS实时时钟计作tsend。
S2、假设一个小区内有N个RRU能够接收解调出列车收发机发送的信号，RRU1、RRU2...RRUN分别在不同时刻接收到S1所述的时间信号tsend，此时N个RRU通过自身的GPS接收板获取接收到信号的时间为tself1，tself2...tselfN，将tself1，tself2...tselfN分别发送至BBU，由于高铁是单一方向行驶，所以这里可以假设RRU1、RRU2...RRUN依次接收到列车收发机的信号,此时BBU可以计算得到最后接收到列车收发机信号的RRU即RRUN相对其他RRU的空口传输时延，分别为τair_interface1＝(tselfN-tself1)，τair_interface2＝(tselfN-tself2)...τair_interface(N-1)＝(tselfN-tsend(N-1))。
S3、既然RRU的本地时钟是同步的，那么BBU将RRU1、RRU2、RRU(N-1)发送的信号延迟τlast1＝(τair_interface1-0.7*tcp)，τlast2＝(τair_interface2-0.7*tcp)...τlast(N-1)＝(τair_interface(N-1)-0.7*tcp)就可以使得列车收发机把RRU2，RRU3...RRU(N-1)的发射的信号当作本发明均衡可以处理的多径信号，从而能顺利解调RRU1发送的射频信号，抑制了RRU2，RRU3...RRU(N-1)引起的同频干扰问题。
本发明的有益效果为，显著减少了切换次数，抑制了同频干扰问题，从而提高了切换成功率。
附图说明
图1为本发明的整体结构图；
图2为本发明的流程图。
具体实施方式
在发明内容部分已经对本发明的方案进行了详细描述，在此不再赘述。

Claims (4)

1.一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法，该方法用于采用了射频拉远的分布式网络，即由基带处理部分BBU和射频拉远部分RRU构成，基带与射频模块通过光纤连接，其中RRU是一直处于开机状态，其特征在于，所述方法包括以下步骤：
S1、在上行链路，列车收发机在发射的传输信号中叠加GPS实时时钟作为发射时间信号,把列车收发机发送的GPS实时时钟计作tsend；
S2、假设一个小区内有N个RRU能够接收解调出列车收发机发送的信号，RRU1、RRU2...RRUN分别在不同时刻接收到S1所述的时间信号tsend，此时N个RRU通过自身的GPS接收板获取接收到信号的时间为tself1，tself2...tselfN，将tself1，tself2...tselfN分别发送至BBU，由于高铁是单一方向行驶，设定RRU1、RRU2...RRUN依次接收到列车收发机的信号,此时BBU计算得到最后接收到列车收发机信号的RRU即RRUN相对其他RRU的空口传输时延，分别为τair_interface1＝(tselfN-tself1)，τair_interface2＝(tselfN-tself2)...τair_interface(N-1)＝(tselfN-tsend(N-1))；
S3、设定RRU的本地时钟是同步的，BBU将RRU1、RRU2、RRU(N-1)发送的信号延迟τlast1＝(τair_interface1-0.7*tcp)，τlast2＝(τair_interface2-0.7*tcp)...τlast(N-1)＝(τair_interface(N-1)-0.7*tcp)满足列车收发机把RRU2，RRU3...RRU(N-1)的发射的信号当作分布式网络均衡处理的多径信号，从而解调RRU1发送的射频信号，抑制了RRU2，RRU3...RRU(N-1)引起的同频干扰问题，其中tcp＝0.3us。
2.根据权利要求1所述的一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法，其特征在于，在步骤S1中，如果列车收发机有发送业务，收发机获取GPS时间后在每一个业务帧中的帧头部添加的时间字段；
如果列车收发机没有发送业务，收发机获取GPS时间后在每一个控制帧中的帧头部添加的时间字段。
3.根据权利要求2所述的一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法，其特征在于，所述每个RRU之间的间隔为1公里。
4.根据权利要求3所述的一种共小区的毫米波基站切换抑制同频干扰的方法，其特征在于，所述RRU和BBU之间采用公共无线接口CPRI规范连接。
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