CN109027457A - 一种管路安装接头 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及管路安装接头,具有管体,管体的一端具有外凸的底座,管体上套设有可沿管体移动的隔板,通过隔板与底座对车体开孔处的夹持实现所述接头在车体上的固定,管体两端内壁设有内螺纹。本发明解决了不锈钢车体管路上车技术问题,增加了管路上车后的密封性,增加制动管路可维护性,为地铁车辆不锈钢车体管路穿车体提供了一个全新的解决方案。
Description
技术领域
本发明涉及轨道车辆管路安装技术领域,特别涉及气路管路的安装结构。
背景技术
由于地铁车辆中,制动气路设备需要放置在车上,气路管路需要穿过车体进行固定。
目前地铁车辆管路上车方案有两种,第一种为车体开孔,管路直接从孔上车。第二种是在车体上焊接管子,气管从焊接的管子穿过,并两端使用接头固定。
第一种方案密封性较差,管路穿车体时容易与车体干涉。
第二种比较适用于铝合金车体,但由于不锈钢车体底架比较薄,管路四周焊接密封容易焊穿透。并且后期焊接管路出现问题后无法更换。
发明内容
本发明的目的主要是针对上述现有技术中的问题,提供一种管路安装接头。
为了解决以上技术问题, 本发明提供的管路安装接头,具有管体,其特征在于:所述管体的一端具有外凸的底座,管体上套设有可沿管体移动的隔板,通过隔板与底座对车体开孔处的夹持实现所述接头在车体上的固定,所述管体两端内壁设有内螺纹。
本发明还要求保护一种管路安装结构,组成包括:与管路连接的两个螺纹公接头和上述的管路安装接头,所述螺纹公接头旋入管体两端进行固定。
此外,本发明还涉及一种管路安装方法,其特征在于:通过上述管路安装接头固定于车体。
所述的管路安装方法,包括以下步骤:
步骤1、将管路安装接头的管体穿过车体的开孔;
步骤2、将隔板套设在管体上并沿管体移动至最低端并固定,使车体开孔处被隔板与底座夹持;
步骤3、与管路连接的两个螺纹公接头旋入管体两端进行固定。
这种管路安装接头中间可以通过压缩空气,外部带有隔板,两端具有螺纹接口。接头中间通径可以根据流体的流速选用不同通径大小。根据不用通径可以选用不同的螺纹接口。管路连接到接头螺纹上实现导通。通过隔板与接头加紧实现对开孔的密封,如果密封要求高或孔边缘不是非常平整,还可以通过四周打密封胶的方式实现高度密封效果。
本发明解决了不锈钢车体管路上车技术问题,增加了管路上车后的密封性,增加制动管路可维护性,为地铁车辆不锈钢车体管路穿车体提供了一个全新的解决方案。
附图说明
图1是管路安装接头剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式做解释说明。
如图1所示,本实施例管路安装接头,具有管体1和两个带外螺纹的公接头,管体两端内壁设有与公接头外螺纹配合的内螺纹。管体1的一端具有外凸的底座2,管体1上套设有可沿管体移动的隔板3,管体1设置有外螺纹,隔板3设置有与该外螺纹配合的内螺纹,拧紧隔板3,可将车体开孔处的夹持在隔板与底座之间,实现管路安装接头在车体上的固定。底座与车体之间,以及隔板与车体之间涂覆有密封胶。
基于本实施例管路安装接头进行管路安装的方法,包括以下步骤:
步骤1、将管路安装接头的管体穿过车体的开孔;
步骤2、将隔板套设在管体上并通过旋紧隔板与管体间的螺纹,使隔板沿管体移动至最低端并固定,此时使车体开孔处被隔板与底座夹住;
步骤3、与管路连接的两个螺纹公接头旋入管体两端进行固定;
步骤4、底座与车体之间,或/和隔板与车体之间涂覆有密封胶。
当有需求气管穿过车体、箱体时,并且穿孔位置比较平整。可以采用隔板接头穿孔的方式。根据流量大小、选用不同的接头(接头通径、接口螺纹大小)。选好接头后根据接头尺寸在车体或箱体上开孔,接头穿过孔后拧紧隔板,使隔板、接头体与孔上下表面接触实现密封。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (10)
1.一种管路安装接头,具有管体,其特征在于:所述管体的一端具有外凸的底座,管体上套设有可沿管体移动的隔板,通过隔板与底座对车体开孔处的夹持实现所述接头在车体上的固定,所述管体两端内壁设有内螺纹。
2.根据权利要求1所述的管路安装接头,其特征在于:所述底座与车体之间涂覆有密封胶。
3.根据权利要求1所述的管路安装接头,其特征在于:所述隔板与车体之间涂覆有密封胶。
4.根据权利要求1所述的管路安装接头,其特征在于:所述管体设置有外螺纹,隔板设置有与该外螺纹配合的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的管路安装接头,其特征在于:还具有后端适合与管路连接的螺纹公接头,所述螺纹公接头与管体两端内壁的内螺纹相配合。
6.一种管路安装结构,组成包括:与管路连接的两个螺纹公接头和权利要求1-4任一项所述管路安装接头,所述螺纹公接头旋入管体两端进行固定。
7.一种管路安装方法,其特征在于:通过权利要求1-5任一项所述的管路安装接头固定于车体。
8.根据权利要求7所述的管路安装方法,其特征在于包括以下步骤:
步骤1、将管路安装接头的管体穿过车体的开孔;
步骤2、将隔板套设在管体上并沿管体移动至最低端并固定,使车体开孔处被隔板与底座夹持;
步骤3、与管路连接的两个螺纹公接头旋入管体两端进行固定。
9.根据权利要求8所述的管路安装方法,其特征在于:步骤2中,通过旋紧隔板与管体间的螺纹,实现管路安装接头在车体上的固定。
10.根据权利要求8所述的管路安装方法,其特征在于:底座与车体之间,或/和隔板与车体之间涂覆有密封胶。
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- 2018-08-21 CN CN201810953201.1A patent/CN109027457A/zh active Pending
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