CN109017596A - 一种用于车载式通讯设备 - Google Patents

Abstract

本发明属于车载用具领域，尤其是一种车载式通讯设备，针对现有的固定方式单一、固定效果差、安装与拆卸麻烦、不能进行高度与角度调节问题，现提出如下方案：包括通讯器本体与保护壳，通讯器本体设置于保护壳内，保护壳内分别有第一夹块、弹簧、夹板和防滑垫，保护壳外壁依次连接有固定块、第一连接杆、第二连接杆、固定板、旋转件、第一支撑杆、活动件、第二支撑杆和吸盘，使得通讯器本体能够方便安装于拆卸，提高了安装于拆卸效率，简单实用，使得通讯器本体具有良好的固定效果，防止通讯器本体在保护壳内掉落，并且具有多种固定方式，能够对通讯器本体进行高度与角度的调节，使其使用更加方便。

Description

一种用于车载式通讯设备

技术领域

本发明涉及车载用具技术领域，尤其涉及一种用于车载式通讯设备。

背景技术

通讯设备是指设置在一定地域上用以传送电波信息的通讯器材的统称，主要分为有线通讯设备和无线通讯设备，有线通讯设备主要介绍解决工业现场的串口通讯，专业总线型的通讯，工业以太网的通讯以及各种通讯协议之间的转换设备；无线通讯设备主要是无线AP，无线网桥，无线网卡，无线避雷器，天线等设备。

传统的车载式通讯设备的固定装置结构较为简单，固定方式单一，使用十分不便，而且在行车时通讯设备往往会因固定装置不够稳定而导致通讯设备损坏，降低了对通讯设备的维修周期，现有的通讯设备还难以安装与拆卸，在没有拆卸工具时人工手动难以完成安装与拆卸，降低了对通讯设备的安装与拆卸的效率，并且现有的通讯设备不能对其进行高度与角度的调节，在使用时也是极为不便的，无法满足使用者的需求。

因此，发明一种车载式通讯设备显得非常必要。

发明内容

本发明提出的一种用于车载式通讯设备，解决了固定方式单一、固定效果差、安装与拆卸麻烦、不能进行高度与角度调节的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种用于车载式通讯设备，包括包括通讯器本体与保护壳，所述通讯器本体设置于所述保护壳内腔，所述通讯器本体顶部与底部两侧均分别固定连接四个有第一夹块，所述保护壳两侧内壁均分别固定连接有弹簧，所述弹簧一端固定连接有夹板，所述夹板靠近所述通讯器本体的一侧固定连接有防滑垫，所述保护壳两侧外壁顶部与底部均分别固定连接有固定块，所述固定块一侧固定连接有第一连接杆，两个所述第一连接杆一端固定连接有同一个第二连接杆，两个所述第二连接杆顶端固定连接有同一个固定板，所述固定板顶部中央安装有旋转件，所述旋转件包括环形滑轨，所述环形滑轨内设有滑珠，所述环形滑轨内滑动连接有滑动杆，所述滑动杆顶部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆顶端固定连接有活动件，所述活动件包括螺栓、第一活动板与两个第二活动板，所述第一活动板活动设置于两个所述第二活动板之间，所述第一活动板两侧壁均固定连接有第一摩擦片，所述螺栓贯穿所述第一活动板与所述第二活动板并延伸至所述第二活动板外侧，所述螺栓外侧活动设有垫片，所述螺栓外壁螺纹连接有螺母，所述螺母外壁固定连接有旋转把手，所述旋转把手外壁套设有防滑套，所述螺栓两端均固定连接有限位块，所述活动件顶端固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶端安装有吸盘，所述通讯器本体下方设有支撑板，所述支撑板底部固定连接有支撑座。

优选的，所述保护壳顶部与底部内壁两侧均分别固定连接有三个第二夹块，所述第二夹块与所述第一夹块为相匹配设置。

优选的，所述第一夹块底部活动连接连接有三个第三夹块，三个所述第三夹块并列设置。

优选的，所述第一夹块、所述第二夹块与所述第三夹块外壁均套设有第二摩擦片，所述第二夹块与所述第三夹块横截面积相等，两个相邻的所述第一夹块间距与所述第二夹块横截面积相等。

优选的，所述弹簧数量有若干个，若干个所述弹簧均匀设置于所述夹板一侧壁，所述夹板垂直高度大于所述通讯器本体垂直高度的一半。

优选的，所述滑珠数量有若干个，若干个所述滑珠均匀设置于所述环形滑轨内。

优选的，所述垫片数量有两个，两个所述垫片分别设置于两个所述第二活动板外侧，所述垫片横截面积小于所述螺母横截面积。

优选的，所述第一摩擦片横截面积等于所述第一活动板与所述第二活动板交接面积。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中通过设置有保护壳、第一夹块、支撑板和支撑座，使得通讯器本体能够方便安装于拆卸，提高了安装于拆卸效率，简单实用。

2、本发明中通过设置有保护壳、弹簧、夹板、防滑垫、吸盘和支撑座，使得通讯器本体具有良好的固定效果，防止通讯器本体在保护壳内掉落，并且具有多种固定方式。

3、本发明中通过设置有旋转件、活动件、固定板、第一支撑杆与第二支撑杆，能够对通讯器本体进行高度与角度的调节，使其使用更加方便。

附图说明

图1为本发明提出的一种用于车载式通讯设备的结构示意图；

图2为本发明提出的一种用于车载式通讯设备中旋转件的结构示意图；

图3为本发明提出的一种用于车载式通讯设备中活动件的结构示意图；

图4为本发明提出的一种用于车载式通讯设备中第一夹块的剖视图；

图5为本发明提出的一种用于车载式通讯设备中支撑座的结构示意图。

图中：1通讯器本体、2保护壳、3第一夹块、4弹簧、5夹板、6防滑垫、7固定块、8第一连接杆、9第二连接杆、10固定板、11旋转件、12环形滑轨、13滑珠、14滑动杆、15第一支撑杆、16活动件、17螺栓、18第一活动板、19第二活动板、20第一摩擦片、21垫片、22螺母、23旋转把手、24防滑套、25限位块、26第二支撑杆、27吸盘、28第二夹块、29第二摩擦片、30第三夹块、31支撑板、32底座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1，一种用于车载式通讯设备，包括通讯器本体1与保护壳2，通讯器本体1设置于保护壳2内腔，通讯器本体1顶部与底部两侧均分别固定连接四个有第一夹块3，保护壳2两侧内壁均分别固定连接有弹簧4，弹簧4一端固定连接有夹板5，夹板5靠近通讯器本体1的一侧固定连接有防滑垫6，保护壳2两侧外壁顶部与底部均分别固定连接有固定块7，固定块7一侧固定连接有第一连接杆8，两个第一连接杆8一端固定连接有同一个第二连接杆9，两个第二连接杆9顶端固定连接有同一个固定板10，固定板10顶部中央安装有旋转件11，旋转件11包括环形滑轨12，环形滑轨12内设有滑珠13，环形滑轨12内滑动连接有滑动杆14，滑动杆14顶部固定连接有第一支撑杆15，第一支撑杆15顶端固定连接有活动件16，活动件16包括螺栓17、第一活动板18与两个第二活动板19，第一活动板18活动设置于两个第二活动板19之间，第一活动板18两侧壁均固定连接有第一摩擦片20，螺栓17贯穿第一活动板18与第二活动19板并延伸至第二活动板19外侧，螺栓17外侧活动设有垫片21，螺栓17外壁螺纹连接有螺母22，螺母22外壁固定连接有旋转把手23，旋转把手23外壁套设有防滑套24，螺栓17两端均固定连接有限位块25，活动件16顶端固定连接有第二支撑杆26，第二支撑杆26顶端安装有吸盘27，通讯器本体1下方设有支撑板31，支撑板31底部固定连接有支撑座32。

保护壳2顶部与底部内壁两侧均分别固定连接有三个第二夹块28，第二夹块28与第一夹块3为相匹配设置，第一夹块3底部活动连接连接有三个第三夹块30，三个第三夹块30并列设置，第一夹块3、第二夹块28与第三夹块30外壁均套设有第二摩擦片29，第二夹块28与第三夹块30横截面积相等，两个相邻的第一夹块3间距与第二夹块28横截面积相等，弹簧4数量有若干个，若干个弹簧4均匀设置于夹板5一侧壁，夹板5垂直高度大于通讯器本体1垂直高度的一半，滑珠13数量有若干个，若干个滑珠13均匀设置于环形滑轨12内，垫片数量有两个，两个垫片21分别设置于两个第二活动板19外侧，垫片21横截面积小于螺母22横截面积，第一摩擦片20横截面积等于第一活动板18与第二活动板19交接面积。

请参阅图1、2、4、5，本发明实施例中，在使用时，将通讯器本体1放置于保护壳2内，放置时，用手将两个夹板5通过弹簧4拨开，再将第一夹块3与第二夹块28相交错卡接，防滑垫6增加了夹板5与通讯器本体1之间的摩擦力，第二摩擦片29提升了第一夹块3与第二夹块28之间的摩擦力，再将吸盘27吸附在汽车内饰中或者前挡风玻璃上，利用旋转件11、活动件16、第二支撑杆26和第一支撑杆15通过固定块7、第一连接杆8、第二连接杆9和固定板10对保护壳2的角度进行调节，利用旋转件11调节时，手动拨动固定板10，第一支撑杆15通过滑动杆14在环形滑轨12中旋转滑动，滑珠13减小其中摩擦力，使其旋转更加平滑，利用活动件16调节时，首先手持旋转把手23，将螺母22在螺栓17上旋转拧出，将第一活动板18与第二活动板19分离，手动改变第一活动板18与第二活动板19之间的夹角，再通过旋转把手23通过螺母22在螺栓17上旋转对第一活动板18与第二活动板19进行紧固，紧固时，防滑套24防止手部打滑，垫片21使其紧固效果更佳，紧固完成之后，第一摩擦片20能够防止第一活动板18与第二活动板19之间打滑，使其不会自动复位。

请参阅图1、3、4，本发明实施例中，在使用时，手持通讯器本体1，将第一夹块3与第三夹块30相交错卡接，利用支撑板31和支撑座32能够将通讯器本体1平稳放置于汽车内的中控台上。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于车载式通讯设备，包括通讯器本体(1)与保护壳(2)，其特征在于，所述通讯器本体(1)设置于所述保护壳(2)内腔，所述通讯器本体(1)顶部与底部两侧均分别固定连接四个有第一夹块(3)，所述保护壳(2)两侧内壁均分别固定连接有弹簧(4)，所述弹簧(4)一端固定连接有夹板(5)，所述夹板(5)靠近所述通讯器本体(1)的一侧固定连接有防滑垫(6)，所述保护壳(2)两侧外壁顶部与底部均分别固定连接有固定块(7)，所述固定块(7)一侧固定连接有第一连接杆(8)，两个所述第一连接杆(8)一端固定连接有同一个第二连接杆(9)，两个所述第二连接杆(9)顶端固定连接有同一个固定板(10)，所述固定板(10)顶部中央安装有旋转件(11)，所述旋转件(11)包括环形滑轨(12)，所述环形滑轨(12)内设有滑珠(13)，所述环形滑轨(12)内滑动连接有滑动杆(14)，所述滑动杆(14)顶部固定连接有第一支撑杆(15)，所述第一支撑杆(15)顶端固定连接有活动件(16)，所述活动件(16)包括螺栓(17)、第一活动板(18)与两个第二活动板(19)，所述第一活动板(18)活动设置于两个所述第二活动板(19)之间，所述第一活动板(18)两侧壁均固定连接有第一摩擦片(20)，所述螺栓(17)贯穿所述第一活动板(18)与所述第二活动板(19)板并延伸至所述第二活动板(19)外侧，所述螺栓(17)外侧活动设有垫片(21)，所述螺栓(17)外壁螺纹连接有螺母(22)，所述螺母(22)外壁固定连接有旋转把手(23)，所述旋转把手(23)外壁套设有防滑套(24)，所述螺栓(17)两端均固定连接有限位块(25)，所述活动件(16)顶端固定连接有第二支撑杆(26)，所述第二支撑杆(26)顶端安装有吸盘(27)，所述通讯器本体(1)下方设有支撑板(31)，所述支撑板(31)底部固定连接有支撑座(32)。

2.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述保护壳(2)顶部与底部内壁两侧均分别固定连接有三个第二夹块(28)，所述第二夹块(28)与所述第一夹块(3)为相匹配设置。

3.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述第一夹块(3)底部活动连接连接有三个第三夹块(30)，三个所述第三夹块(30)并列设置。

4.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述第一夹块(3)、所述第二夹块(28)与所述第三夹块(30)外壁均套设有第二摩擦片(29)，所述第二夹块(28)与所述第三夹块(30)横截面积相等，两个相邻的所述第一夹块(3)间距与所述第二夹块(28)横截面积相等。

5.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述弹簧(4)数量有若干个，若干个所述弹簧(4)均匀设置于所述夹板(5)一侧壁，所述夹板(5)垂直高度大于所述通讯器本体(1)垂直高度的一半。

6.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述滑珠(13)数量有若干个，若干个所述滑珠(13)均匀设置于所述环形滑轨(12)内。

7.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述垫片数量有两个，两个所述垫片(21)分别设置于两个所述第二活动板(19)外侧，所述垫片(21)横截面积小于所述螺母(22)横截面积。

8.根据权利要求1所述的一种用于车载式通讯设备，其特征在于，所述第一摩擦片(20)横截面积等于所述第一活动板(18)与所述第二活动板(19)交接面积。