CN109017420B - 一种电动车充电装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动车充电装置,包括放置盒,所述放置盒内活动安装有充电器,充电器的两侧均固定安装有固定座,固定座远离充电器的一侧开设有第一固定槽,第一固定槽的两侧内壁上均开设有第一转动槽,两个第一转动槽内均转动安装有第一转动块,两个第一转动块相互靠近的一端均固定安装有同一个第一转动杆,放置盒的两侧内壁上均开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动安装有第一滑块,第一滑块的一侧开设有第二固定槽,第一转动杆的一端延伸至第一固定槽的外侧并转动安装在第二固定槽内。本发明结构简单,操作方便,通过压簧的弹性作用,可以对充电器起到减震效果,充电器可以在雨天正常使用,且散热效果好,大大满足了使用者的需求。

Description

一种电动车充电装置
技术领域
本发明涉及电动车配件技术领域,尤其涉及一种电动车充电装置。
背景技术
电动自行车曾以其价廉、便捷和环保的功能优势,受到城市中低收入阶层青睐,中国的电动自行车从研制开发到上世纪九十年代中期小批量投放市场,至2012年以来的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头,为电动车充电的充电器在下雨天使用时,通常是使用人员给充电器临时套在塑料袋中,导致充电器在充电时散热效果差,且充电器抗摔效果差,大大影响了充电器的使用,为此我们提出一种电动车充电装置,以此来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种电动车充电装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种电动车充电装置,包括放置盒,所述放置盒内活动安装有充电器,充电器的两侧均固定安装有固定座,固定座远离充电器的一侧开设有第一固定槽,第一固定槽的两侧内壁上均开设有第一转动槽,两个第一转动槽内均转动安装有第一转动块,两个第一转动块相互靠近的一端均固定安装有同一个第一转动杆,放置盒的两侧内壁上均开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动安装有第一滑块,第一滑块的一侧开设有第二固定槽,第一转动杆的一端延伸至第一固定槽的外侧并转动安装在第二固定槽内,所述第一滑槽的一侧内壁上固定安装有固定柱,固定柱的一侧开设有压簧槽,压簧槽的两侧内壁上均开设有第二滑槽,两个第二滑槽内均滑动安装有第二滑块,两个第二滑块相互靠近的一侧均固定安装有同一个滑动柱,滑动柱的一端延伸至压簧槽的外侧并固定安装在第一滑块上,滑动柱的另一端固定安装有压簧,压簧远离滑动柱的一端固定安装在压簧槽的内壁上。
优选的,所述放置盒的两侧内壁上均开设有放置孔,放置孔与充电器相适配。
优选的,所述放置盒的底部内壁上开设有固定孔,固定孔的两侧内壁上均固定安装有支撑架,两个支撑架相互靠近的一端均固定安装有马达。
优选的,所述马达的输出轴上固定连接有第二转动杆,第二转动杆远离马达的一端固定安装有扇叶。
优选的,所述固定孔的两侧内壁上均固定安装有同一个滤网,滤网与扇叶相适配。
优选的,所述放置盒的两侧内壁上均开设有通风孔,通风孔与扇叶相适配。
优选的,所述第一滑槽的两侧内壁上均开设有第一滑动槽,第一滑块的两侧均固定安装有第一滑动块,第一滑动块滑动安装在第一滑动槽内。
优选的,所述第二滑槽的两侧内壁上均开设有第二滑动槽,第二滑块的两侧均固定安装有第二滑动块,第二滑动块滑动安装在第二滑动槽内。
优选的,所述第二固定槽的两侧内壁上均开设有第二转动槽,两个第二转动槽内均转动安装有第二转动块,第二转动块的一端固定安装在第一转动杆上。
优选的,所述放置盒的底部固定安装有橡胶垫。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)、该电动车充电装置,使用时,当充电器晃动时,充电器压动固定座,因为压簧的弹性作用,可以缓解充电器的晃动;
(2)、该电动车充电装置,使用时,启动马达,使得马达带动扇叶转动,即可对放置盒内进行散热;
本发明结构简单,操作方便,通过压簧的弹性作用,可以对充电器起到减震效果,充电器可以在雨天正常使用,且散热效果好,大大满足了使用者的需求。
附图说明
图1为本发明提出的一种电动车充电装置的主视结构示意图;
图2为本发明提出的一种电动车充电装置的固定座的结构示意图;
图3为本发明提出的一种电动车充电装置的A部分结构示意图;
图4为本发明提出的一种电动车充电装置的B部分结构示意图。
图中:1放置盒、2通风孔、3放置孔、4充电器、5固定座、6第一固定槽、7第一转动槽、8第一转动块、9第一转动杆、10第一滑槽、11第一滑块、12第二固定槽、13固定柱、14压簧槽、15第二滑槽、16第二滑块、17滑动柱、18压簧、19滤网、20固定孔、21支撑架、22马达、23第二转动杆、24扇叶。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-4,一种电动车充电装置,包括放置盒1,放置盒1内活动安装有充电器4,充电器4的两侧均固定安装有固定座5,固定座5远离充电器4的一侧开设有第一固定槽6,第一固定槽6的两侧内壁上均开设有第一转动槽7,两个第一转动槽7内均转动安装有第一转动块8,两个第一转动块8相互靠近的一端均固定安装有同一个第一转动杆9,放置盒1的两侧内壁上均开设有第一滑槽10,第一滑槽10内滑动安装有第一滑块11,第一滑块11的一侧开设有第二固定槽12,第一转动杆9的一端延伸至第一固定槽6的外侧并转动安装在第二固定槽12内,第一滑槽10的一侧内壁上固定安装有固定柱13,固定柱13的一侧开设有压簧槽14,压簧槽14的两侧内壁上均开设有第二滑槽15,两个第二滑槽15内均滑动安装有第二滑块16,两个第二滑块16相互靠近的一侧均固定安装有同一个滑动柱17,滑动柱17的一端延伸至压簧槽14的外侧并固定安装在第一滑块11上,滑动柱17的另一端固定安装有压簧18,压簧18远离滑动柱17的一端固定安装在压簧槽14的内壁上,该电动车充电装置,使用时,当充电器4晃动时,充电器4压动固定座5,因为压簧18的弹性作用,可以缓解充电器4的晃动;该电动车充电装置,使用时,启动马达22,使得马达22带动扇叶24转动,即可对放置盒1内进行散热;本发明结构简单,操作方便,通过压簧18的弹性作用,可以对充电器4起到减震效果,充电器4可以在雨天正常使用,且散热效果好,大大满足了使用者的需。
本发明中,放置盒1的两侧内壁上均开设有放置孔3,放置孔3与充电器4相适配,使得充电器4两侧的连接线活动安装在放置孔3内,放置盒1的底部内壁上开设有固定孔20,固定孔20的两侧内壁上均固定安装有支撑架21,两个支撑架21相互靠近的一端均固定安装有马达22,使得马达22的位置得到固定,马达22的输出轴上固定连接有第二转动杆23,第二转动杆23远离马达22的一端固定安装有扇叶24,使得扇叶24带动放置盒1内的空气流动,固定孔20的两侧内壁上均固定安装有同一个滤网19,滤网19与扇叶24相适配,使得灰尘被滤网19过滤在放置盒1外,避免灰尘进入充电器4内,放置盒1的两侧内壁上均开设有通风孔2,通风孔2与扇叶24相适配,使得扇叶24通过通风孔2带动空气流动,第一滑槽10的两侧内壁上均开设有第一滑动槽,第一滑块11的两侧均固定安装有第一滑动块,第一滑动块滑动安装在第一滑动槽内,使得第一滑块11在滑动时不会偏移位置,第二滑槽15的两侧内壁上均开设有第二滑动槽,第二滑块16的两侧均固定安装有第二滑动块,第二滑动块滑动安装在第二滑动槽内,使得第二滑块16在滑动时不会偏移位置,第二固定槽12的两侧内壁上均开设有第二转动槽,两个第二转动槽内均转动安装有第二转动块,第二转动块的一端固定安装在第一转动杆9上,使得第一转动杆9在第二固定槽12内更好的转动,放置盒1的底部固定安装有橡胶垫,使得橡胶垫对放置盒1起到保护作用,通风孔2的两侧内壁上均固定安装有防尘网,使得灰尘不会进入放置盒1内,该电动车充电装置,使用时,当充电器4晃动时,充电器4压动固定座5,因为压簧18的弹性作用,可以缓解充电器4的晃动;该电动车充电装置,使用时,启动马达22,使得马达22带动扇叶24转动,即可对放置盒1内进行散热;本发明结构简单,操作方便,通过压簧18的弹性作用,可以对充电器4起到减震效果,充电器4可以在雨天正常使用,且散热效果好,大大满足了使用者的需求。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电动车充电装置,包括放置盒(1),其特征在于,所述放置盒(1)内活动安装有充电器(4),充电器(4)的两侧均固定安装有固定座(5),固定座(5)远离充电器(4)的一侧开设有第一固定槽(6),第一固定槽(6)的两侧内壁上均开设有第一转动槽(7),两个第一转动槽(7)内均转动安装有第一转动块(8),两个第一转动块(8)相互靠近的一端均固定安装有同一个第一转动杆(9),放置盒(1)的两侧内壁上均开设有第一滑槽(10),第一滑槽(10)内滑动安装有第一滑块(11),第一滑块(11)的一侧开设有第二固定槽(12),第一转动杆(9)的一端延伸至第一固定槽(6)的外侧并转动安装在第二固定槽(12)内,所述第一滑槽(10)的一侧内壁上固定安装有固定柱(13),固定柱(13)的一侧开设有压簧槽(14),压簧槽(14)的两侧内壁上均开设有第二滑槽(15),两个第二滑槽(15)内均滑动安装有第二滑块(16),两个第二滑块(16)相互靠近的一侧均固定安装有同一个滑动柱(17),滑动柱(17)的一端延伸至压簧槽(14)的外侧并固定安装在第一滑块(11)上,滑动柱(17)的另一端固定安装有压簧(18),压簧(18)远离滑动柱(17)的一端固定安装在压簧槽(14)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述放置盒(1)的两侧内壁上均开设有放置孔(3),放置孔(3)与充电器(4)相适配。
3.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述放置盒(1)的底部内壁上开设有固定孔(20),固定孔(20)的两侧内壁上均固定安装有支撑架(21),两个支撑架(21)相互靠近的一端均固定安装有马达(22)。
4.根据权利要求3所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述马达(22)的输出轴上固定连接有第二转动杆(23),第二转动杆(23)远离马达(22)的一端固定安装有扇叶(24)。
5.根据权利要求3所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述固定孔(20)的两侧内壁上均固定安装有同一个滤网(19),滤网(19)与扇叶(24)相适配。
6.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述放置盒(1)的两侧内壁上均开设有通风孔(2),通风孔(2)与扇叶(24)相适配。
7.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述第一滑槽(10)的两侧内壁上均开设有第一滑动槽,第一滑块(11)的两侧均固定安装有第一滑动块,第一滑动块滑动安装在第一滑动槽内。
8.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述第二滑槽(15)的两侧内壁上均开设有第二滑动槽,第二滑块(16)的两侧均固定安装有第二滑动块,第二滑动块滑动安装在第二滑动槽内。
9.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述第二固定槽(12)的两侧内壁上均开设有第二转动槽,两个第二转动槽内均转动安装有第二转动块,第二转动块的一端固定安装在第一转动杆(9)上。
10.根据权利要求1所述的一种电动车充电装置,其特征在于,所述放置盒(1)的底部固定安装有橡胶垫。
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