发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种便捷型 高楼逃生器。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便捷型高楼逃生器,包 括主体,还包括固定机构和至少两个缓降机构,所述加固机构设置在主体的内 部,各缓降机构均设置在主体的上方;
所述加固机构包括驱动组件、两个齿条、两个导轨、两个加固板和两个加 固组件,两个加固组件分别设置在主体的内壁的顶部和底部,所述主体的两侧 分别设有一个加固板,两个加固组件的两端分别与两个加固板连接,两个导轨 分别设置在两个加固组件的相互靠近的一侧,两个齿条分别设置在两个导轨的 相互靠近的一侧,两个齿条分别与两个导轨滑动连接,两个齿条的一端分别设 置在两个加固板上,所述驱动组件设置在主体的内壁的一侧,所述驱动组件设 置在两个齿条之间;
所述缓降机构包括外壳、转动轴、绕线盘、钢丝绳、安全带和限速组件, 所述外壳设置在主体的上方,所述转动轴水平设置在外壳的内部,所述转动轴 的两端分别通过一个轴承座与外壳的内壁的两侧的中部连接,所述绕线盘设置 在转动轴上,所述钢丝绳的一端卷绕在绕线盘上,所述钢丝绳的另一端设置在 外壳的上方,所述安全带设置在钢丝绳的另一端上,所述限速组件设置在绕线 盘的一侧,所述限速组件设置在转动轴上;
所述限速组件包括摩擦轮、弹簧、滑动套管、连接套管、两个重力块、两 个第二传动杆和两个第一传动杆,所述滑动套管套设在转动轴上,所述摩擦轮 设置在转动轴上,所述摩擦轮设置在绕线盘和滑动套管之间,所述连接套管套 设在转动轴上,所述连接套管设置在滑动套管的靠近摩擦轮的一侧,所述弹簧 套设在转动轴上,所述弹簧设置在连接套管的内部,所述弹簧的一端抵靠在摩 擦轮上,所述弹簧的另一端抵靠在滑动套管上,两个第二传动杆的一端分别铰 接在滑动套管的上方和下方,两个第二传动杆的另一端分别铰接在两个重力块 上,两个第一传动杆的一端分别铰接在两个重力块上,两个第一传动杆的另一 端均铰接在绕线盘的靠近摩擦轮的一侧。
作为优选,为了驱动两个齿条分别沿着两个导轨移动,所述驱动组件包括 电机和齿轮,所述电机设置在主体的内壁的一侧,所述电机与齿轮传动连接, 所述齿轮设置在两个齿条之间,所述齿轮与两个齿条均啮合。
作为优选,为了提高两个加固板与主体连接的稳定性,所述加固组件包括 套管、两个活塞、两个连接杆和两个限位环,所述套管设置在主体的内壁的顶 部,两个连接杆分别水平设置在套管的两侧,两个连接杆的一端分别与两个加 固板的一端连接,两个连接杆的另一端均设置在套管的内部,两个活塞分别设 置在两个连接杆的另一端上,两个活塞均设置在套管的内部,两个限位环分别 设置在套管的两端的内部,两个连接杆分别穿过两个限位环。
作为优选,为了延长钢丝绳的使用寿命,所述钢丝绳的外表面上还涂有防 腐镀锌层。
作为优选,为了提高导轨与齿条连接的稳定性,所述导轨的靠近齿条的一 侧设有一个滑槽,所述齿条的靠近导轨的一侧设有一个滑条,所述滑条设置在 滑槽的内部。
作为优选,为了进一步提高导轨与齿条连接的稳定性,所述滑槽为燕尾槽, 所述滑条与滑槽匹配。
作为优选,为了提高对电机控制的精确度,所述电机为伺服电机。
作为优选,为了在紧急状态下给高楼逃生器供电,所述主体的内部还设有 蓄电池。
作为优选,为了提高人们移动高楼逃生器的便捷度,所述主体的上方的中 部还竖向设置在有一个伸缩杆,所述伸缩杆的上方还设有一个扶手。
作为优选,为了提高高楼逃生器移动的便捷度,所述主体的下方还设有至 少两个移动轮。
本发明的有益效果是,该便捷型高楼逃生器中,通过固定机构,是人们可 以将高楼逃生器移动到任何靠近窗口的位置进行固定,从而提高了人们逃生的 几率,从而提高了高楼逃生器的实用性,与现有机构相比,该机构通过驱动两 个加固板的移动,使高楼逃生器可以根据窗口的尺寸调节两个加固板之间的距 离,从而使高楼逃生器可以固定在任意窗口处,从而进一步提高了高楼逃生器 的实用性,不仅如此,通过缓降机构,可以对人们下降的速度进行限制,从而 降低了人们着地时候的速度,从而降低了人们受伤的几率,从而提高了高楼逃 生器的安全性能,与现有机构相比,该机构无需电机驱动,从而使高楼逃生器 在没有外部供电的情况下也能正常运行,从而提高了高楼逃生器的实用性。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,一种便捷型高楼逃生器,包括主体9,还包括固定机构和至少 两个缓降机构,所述加固机构设置在主体9的内部,各缓降机构均设置在主体9 的上方;
如图2所示,所述加固机构包括驱动组件、两个齿条12、两个导轨13、两 个加固板11和两个加固组件,两个加固组件分别设置在主体9的内壁的顶部和 底部,所述主体9的两侧分别设有一个加固板11,两个加固组件的两端分别与 两个加固板11连接,两个导轨13分别设置在两个加固组件的相互靠近的一侧, 两个齿条12分别设置在两个导轨13的相互靠近的一侧,两个齿条12分别与两 个导轨13滑动连接,两个齿条12的一端分别设置在两个加固板11上,所述驱 动组件设置在主体9的内壁的一侧,所述驱动组件设置在两个齿条12之间;
其中,人们在紧急状态下可以将高楼逃生器移动到安全的位置,之后人们 操作高楼逃生器,在两个加固组件的作用下,提高了两个加固板11与主体9连 接的稳定性,之后通过驱动组件提供动力,从而驱动两个齿条12分别沿着两个 导轨13移动,从而在两个齿条12的作用下驱动两个加固板11相互远离,从而 在两个加固板11的作用下,将高楼逃生器固定在窗户的两侧边框上,从而实现 了对高楼逃生器的固定,从而使高楼逃生器可以固定在任何没有被大火覆盖的 位置,从而提高了人们逃生的几率;
如图3所示,所述缓降机构包括外壳3、转动轴16、绕线盘20、钢丝绳21、 安全带4和限速组件,所述外壳3设置在主体9的上方,所述转动轴16水平设 置在外壳3的内部,所述转动轴16的两端分别通过一个轴承座与外壳3的内壁 的两侧的中部连接,所述绕线盘20设置在转动轴16上,所述钢丝绳21的一端 卷绕在绕线盘20上,所述钢丝绳21的另一端设置在外壳3的上方,所述安全 带4设置在钢丝绳21的另一端上,所述限速组件设置在绕线盘20的一侧,所 述限速组件设置在转动轴16上;
其中,人们将安全带4穿戴在身上,之后人们从窗口跳下,之后在人们重 力的作用下将钢丝绳21从绕线盘20上拉出,同时在钢丝绳21的作用下,驱动 绕线盘20绕着转动轴16转动,从而通过绕线盘20驱动限速组件转动,当转速 过高的时候,限速组件被触发,从而在限速组件的作用下使绕线盘20的转动降 低,从而降低了人们着地时的速度,从而降低了人们发生危险的几率,从而提 高了高楼逃生器的安全性能;
如图3所示,所述限速组件包括摩擦轮24、弹簧25、滑动套管17、连接套 管26、两个重力块18、两个第二传动杆23和两个第一传动杆19,所述滑动套 管17套设在转动轴16上,所述摩擦轮24设置在转动轴16上,所述摩擦轮24 设置在绕线盘20和滑动套管17之间,所述连接套管26套设在转动轴16上, 所述连接套管26设置在滑动套管17的靠近摩擦轮24的一侧,所述弹簧25套 设在转动轴16上,所述弹簧25设置在连接套管26的内部,所述弹簧25的一 端抵靠在摩擦轮24上,所述弹簧25的另一端抵靠在滑动套管17上,两个第二 传动杆23的一端分别铰接在滑动套管17的上方和下方,两个第二传动杆23的 另一端分别铰接在两个重力块18上,两个第一传动杆19的一端分别铰接在两 个重力块18上,两个第一传动杆19的另一端均铰接在绕线盘20的靠近摩擦轮 24的一侧。
其中,在第一传动杆19和第二传动杆23的传动作用下,通过绕线盘20驱 动重力块18转动,当绕线盘20的转速增大的时候,在离心力的作用下,驱动 重力块18向远离转动轴16的方向移动,从而在第一传动杆19和第二传动杆23 的作用下,通过重力块18驱动滑动套管17向靠近绕线盘20的方向移动,从而 在滑动套管17的作用下驱动连接套管26向靠近绕线盘20的方向移动,从而使 连接套管26抵靠在摩擦轮24上,之后在连接套管26与摩擦轮24的摩擦力的 作用下,通过第一传动杆19和第二传动杆23降低了绕线盘20的转速,从而降低了人们下降的速度,当转速减小的时候,重力块18的离心力减小,从而在弹 簧25的作用下,驱动滑动套管17向远离摩擦轮24的方向移动,从而使人们可 以以正常的速度下降。
如图2所示,所述驱动组件包括电机5和齿轮6,所述电机5设置在主体9 的内壁的一侧,所述电机5与齿轮6传动连接,所述齿轮6设置在两个齿条12 之间,所述齿轮6与两个齿条12均啮合;
其中,通过电机5驱动齿轮6转动,从而在齿轮5的作用下,驱动两个齿 条12相互远离或者相互靠近,从而在两个齿条12的作用下,分别驱动两个加 固板11相互远离或者相互靠近。
如图2所示,所述加固组件包括套管8、两个活塞14、两个连接杆7和两 个限位环15,所述套管8设置在主体9的内壁的顶部,两个连接杆7分别水平 设置在套管8的两侧,两个连接杆7的一端分别与两个加固板11的一端连接, 两个连接杆7的另一端均设置在套管8的内部,两个活塞14分别设置在两个连 接杆7的另一端上,两个活塞14均设置在套管8的内部,两个限位环15分别 设置在套管8的两端的内部,两个连接杆7分别穿过两个限位环15;
其中,在两个加固板11移动的过程中,通过两个加固板11驱动两个连接 杆7沿着套管8移动,从而通过连接杆7驱动活塞14沿着套管8移动,从而同 时在两个限位环15对活塞8的限位作用下,降低了连接杆7从套管8的内部脱 离的几率,同时在限位环15和活塞14的连接作用下,提高了连接杆7与套管8 连接的稳定性,从而提高了两个加固板11的稳定性。
作为优选,为了延长钢丝绳21的使用寿命,所述钢丝绳21的外表面上还 涂有防腐镀锌层,通过防腐镀锌层减缓了钢丝绳21被腐蚀的速度,从而延长了 钢丝绳21的使用寿命,从而提高了钢丝绳21的牢固度。
如图4所示,所述导轨13的靠近齿条12的一侧设有一个滑槽27,所述齿 条12的靠近导轨13的一侧设有一个滑条22,所述滑条22设置在滑槽27的内 部,通过滑槽27与滑条22之间的相互作用,提高了导轨13与滑条22连接的 稳定性。
作为优选,为了进一步提高导轨13与齿条12连接的稳定性,所述滑槽27 为燕尾槽,所述滑条22与滑槽27匹配,当滑槽27为燕尾槽的时候,提高了滑 槽27与滑条22连接的稳定性,从而进一步提高了导轨13与齿条12连接的稳 定性。
作为优选,为了提高对电机5控制的精确度,所述电机5为伺服电机。
作为优选,为了在紧急状态下给高楼逃生器供电,所述主体9的内部还设 有蓄电池,通过蓄电池可以存储电能,之后将电能供给高楼逃生器使用,从而 使高楼逃生器在紧急情况下无需外部供电也可以正常使用。
作为优选,为了提高人们移动高楼逃生器的便捷度,所述主体9的上方的 中部还竖向设置在有一个伸缩杆1,所述伸缩杆1的上方还设有一个扶手2,通 过伸缩杆1可以调节扶手2的高度,从而提高了人们拉动扶手2的便捷度,之 后人们通过扶手2拉动高楼逃生器移动,从而提高了人们移动高楼逃生器的便 捷度。
作为优选,为了提高高楼逃生器移动的便捷度,所述主体9的下方还设有 至少两个移动轮10,通过移动轮10将高楼逃生器与地面之间滑动摩擦转换成滚 动摩擦,从而减小了高楼逃生器与地面之间的摩擦力,从而提高了高楼逃生器 移动的便捷度。
人们在紧急状态下可以将高楼逃生器移动到安全的位置,之后人们操作高 楼逃生器,在两个加固组件的作用下,提高了两个加固板11与主体9连接的稳 定性,之后通过驱动组件提供动力,从而驱动两个齿条12分别沿着两个导轨13 移动,从而在两个齿条12的作用下驱动两个加固板11相互远离,从而在两个 加固板11的作用下,将高楼逃生器固定在窗户的两侧边框上,从而实现了对高 楼逃生器的固定,从而使高楼逃生器可以固定在任何没有被大火覆盖的位置, 从而提高了人们逃生的几率,人们将安全带4穿戴在身上,之后人们从窗口跳 下,之后在人们重力的作用下将钢丝绳21从绕线盘20上拉出,同时在钢丝绳 21的作用下,驱动绕线盘20绕着转动轴16转动,从而通过绕线盘20驱动限速 组件转动,当转速过高的时候,限速组件被触发,从而在限速组件的作用下使 绕线盘20的转动降低,从而降低了人们着地时的速度,从而降低了人们发生危 险的几率,从而提高了高楼逃生器的安全性能。
与现有技术相比,该便捷型高楼逃生器中,通过固定机构,是人们可以将 高楼逃生器移动到任何靠近窗口的位置进行固定,从而提高了人们逃生的几率, 从而提高了高楼逃生器的实用性,与现有机构相比,该机构通过驱动两个加固 板11的移动,使高楼逃生器可以根据窗口的尺寸调节两个加固板11之间的距 离,从而使高楼逃生器可以固定在任意窗口处,从而进一步提高了高楼逃生器 的实用性,不仅如此,通过缓降机构,可以对人们下降的速度进行限制,从而 降低了人们着地时候的速度,从而降低了人们受伤的几率,从而提高了高楼逃 生器的安全性能,与现有机构相比,该机构无需电机驱动,从而使高楼逃生器 在没有外部供电的情况下也能正常运行,从而提高了高楼逃生器的实用性。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作 人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。 本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围 来确定其技术性范围。