CN108971786A - 一种汽车金属配件焊接装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车金属配件焊接装置，包括焊接台，所述焊接台上表面一侧垂直固定连接有第一支撑柱，所述焊接台上表面远离第一支撑柱的一侧垂直固定连接有第二支撑柱，所述第一支撑柱顶部与第二支撑柱顶部之间固定连接有顶板，所述顶板与焊接台平行设置，所述顶板中部开设有避让口，所述顶板上表面中央固定设置有液压升降装置，所述顶板下表面中央固定设置有限位装置，所述液压升降装置下部固定连接有焊枪连接柱，所述焊枪连接柱下部穿过避让口，并延伸至顶板下方，所述焊枪连接柱位于顶板下方的部分穿过限位装置，本发明涉及汽车金属配件加工技术领域。该汽车金属配件焊接装置，能方便控制焊枪高度，稳定性强，焊接台面整洁度高。

Description

一种汽车金属配件焊接装置

技术领域

本发明涉及汽车金属配件加工技术领域，具体为一种汽车金属配件焊接装置。

背景技术

金属焊接是一种连接金属的制造或雕塑过程，焊接过程中，工件和焊料熔化或不熔化，形成材料直接的连接焊缝，这一过程中，通常还需要施加压力来接合焊件。

现有的大型焊接装置，由于不能手持，焊枪的高度控制不方便，同时在焊件完成后，缺少一种冷却架冷却焊件。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车金属配件加工用打孔装置，解决了现有技术中，大型焊接装置焊枪高度控制不便、焊件缺少一种冷却摆放装置的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车金属配件焊接装置，包括焊接台，所述焊接台上表面一侧垂直固定连接有第一支撑柱，所述焊接台上表面远离第一支撑柱的一侧垂直固定连接有第二支撑柱，所述第一支撑柱顶部与第二支撑柱顶部之间固定连接有顶板，所述顶板与焊接台平行设置，所述顶板中部开设有避让口，所述顶板上表面中央固定设置有液压升降装置，所述顶板下表面中央固定设置有限位装置，所述液压升降装置下部固定连接有焊枪连接柱，所述焊枪连接柱下部穿过避让口，并延伸至顶板下方，所述焊枪连接柱位于顶板下方的部分穿过限位装置，并延伸至限位装置的下方，所述焊枪连接柱位于限位装置下方的末端部分固定连接有焊枪，所述焊枪连接柱位于限位装置内部部分的中部外表面两侧均固定连接有定位板，所述定位板远离焊枪连接柱的一侧固定连接有滑块，所述滑块远离焊枪连接柱的一侧与限位装置内壁一侧滑动连接。

优选的，所述液压升降装置包括液压缸，所述液压缸左右两侧内壁之间滑动连接有活塞，所述活塞外侧面上固定设置有密封橡胶，所述活塞下表面中央垂直固定连接有活塞杆，所述活塞杆下侧穿过液压缸内壁底部，并延伸至液压缸下方，所述活塞杆位于液压缸下方的末端部分与焊枪连接柱固定连接。

优选的，所述活塞上表面中央固定设置有缓冲杆，所述活塞杆远离活塞的顶部固定设置有橡胶柱，所述橡胶柱远离活塞的顶部固定设置有缓冲板。

优选的，所述液压缸右侧外壁中央固定设置有油泵，所述油泵顶部连通有第一油管，所述第一油管远离油泵的一侧与液压缸右侧面上部连通，所述油泵底部连通有第二油管，所述第二油管远离液压缸的一侧与液压缸右侧面下部连通。

优选的，所述液压缸左右两侧内壁下部固定设置有活塞杆限位板，所述活塞杆限位板远离液压缸的一侧与活塞杆外表面滑动连接，所述液压缸下表面与活塞杆的连接处固定设置有密封圈。

优选的，所述顶板上表面远离液压升降装置的一侧固定设置有燃料储存罐，所述燃料储存罐一侧固定设置有有单向阀，所述单向阀下侧连通有输气管，所述输气管远离单向阀的一侧与焊枪一侧相连通。

优选的，所述焊接台上表面靠近第二支撑柱的一侧固定设置有焊条存放架。

优选的，所述焊接台下表面两侧均连接有支撑腿，所述支撑腿远离焊接台的底部固定设置有塑胶垫。

优选的，所述焊接台下表面中央固定设置有滑轨，所述滑轨内壁上滑动连接有滑板，所述滑板下表面中央固定设置有吊杆，所述吊杆下部固定连接有冷却篮。

优选的，所述冷却篮包括固定框，所述固定框右侧两侧内壁之间固定连接有钢丝网。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车金属配件焊接装置，具备以下有益效果：

(1)、该汽车金属配件焊接装置，通过液压升降装置的设置，达到了通过油泵在液压缸两侧提供压力，控制活塞和活塞杆移动的目的，进一步达到利用活塞杆控制焊枪上下移动的目的，通过限位装置和焊枪连接柱两侧定位板的设置，达到了提高焊枪上下移动平稳性的目的。

(2)、该汽车金属配件焊接装置，通过设在焊接台底部冷却篮的设置，在焊件完成后，可以临时收纳焊件，并使其风干冷却，通过焊接台上焊条存放架的设置，达到了便于使用焊接辅助件的目的，提高了焊接台台面的整洁度。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明液压升降装置结构示意图；

图3为本发明冷却篮结构示意图。

图中：1焊接台、2第一支撑柱、3第二支撑柱、4顶板、41避让口、5液压升降装置、51液压缸、52活塞、53密封橡胶、54活塞杆、55缓冲杆、56橡胶柱、57缓冲板、58油泵、59第一油管、510第二油管、511活塞杆限位板、512密封圈、6限位装置、7焊枪连接柱、8焊枪、9定位板、10滑块、11燃料储存罐、12单向阀、13输气管、14焊条存放架、15支撑腿、16塑胶垫、17滑轨、18滑板、19吊杆、20冷却篮、21固定框、22钢丝网。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种汽车金属配件焊接装置，包括焊接台1，焊接台1上表面一侧垂直固定连接有第一支撑柱2，焊接台1上表面远离第一支撑柱2的一侧垂直固定连接有第二支撑柱3，第一支撑柱2顶部与第二支撑柱3顶部之间固定连接有顶板4，顶板4与焊接台1平行设置，顶板4中部开设有避让口41，顶板4上表面中央固定设置有液压升降装置5，顶板4下表面中央固定设置有限位装置6，液压升降装置5下部固定连接有焊枪连接柱7，焊枪连接柱7下部穿过避让口41，并延伸至顶板4下方，焊枪连接柱7位于顶板4下方的部分穿过限位装置6，并延伸至限位装置6的下方，焊枪连接柱7位于限位装置6下方的末端部分固定连接有焊枪8，焊枪连接柱7位于限位装置6内部部分的中部外表面两侧均固定连接有定位板9，定位板9远离焊枪连接柱7的一侧固定连接有滑块10，滑块10远离焊枪连接柱7的一侧与限位装置6内壁一侧滑动连接。

液压升降装置5包括液压缸51，液压缸51左右两侧内壁之间滑动连接有活塞52，活塞52外侧面上固定设置有密封橡胶53，活塞52下表面中央垂直固定连接有活塞杆54，活塞杆54下侧穿过液压缸51内壁底部，并延伸至液压缸51下方，活塞杆54位于液压缸51下方的末端部分与焊枪连接柱7固定连接。

活塞52上表面中央固定设置有缓冲杆55，活塞杆54远离活塞52的顶部固定设置有橡胶柱56，橡胶柱56远离活塞52的顶部固定设置有缓冲板57。

液压缸51右侧外壁中央固定设置有油泵58，油泵58顶部连通有第一油管59，第一油管59远离油泵58的一侧与液压缸51右侧面上部连通，油泵58底部连通有第二油管510，第二油管510远离液压缸51的一侧与液压缸51右侧面下部连通。

液压缸51左右两侧内壁下部固定设置有活塞杆限位板511，活塞杆限位板511远离液压缸51的一侧与活塞杆54外表面滑动连接，液压缸51下表面与活塞杆54的连接处固定设置有密封圈512。

顶板4上表面远离液压升降装置5的一侧固定设置有燃料储存罐11，燃料储存罐11一侧固定设置有有单向阀12，单向阀12下侧连通有输气管13，输气管13远离单向阀12的一侧与焊枪8一侧相连通。

焊接台1上表面靠近第二支撑柱3的一侧固定设置有焊条存放架14。

焊接台1下表面两侧均连接有支撑腿15，支撑腿15远离焊接台1的底部固定设置有塑胶垫16。

焊接台1下表面中央固定设置有滑轨17，滑轨17内壁上滑动连接有滑板18，滑板18下表面中央固定设置有吊杆19，吊杆19下部固定连接有冷却篮20。

冷却篮20包括固定框21，固定框21右侧两侧内壁之间固定连接有钢丝网22。

使用时，通过液压升降装置5的设置，达到了通过油泵58在液压缸51两侧提供压力，控制活塞53和活塞杆54移动的目的，进一步达到利用活塞杆54控制焊枪8上下移动的目的，通过限位装置6和焊枪连接柱7两侧定位板9的设置，达到了提高焊枪8上下移动平稳性的目的。通过设在焊接台1底部冷却篮20的设置，可以在焊件完成后，临时收纳焊件，并使其风干冷却，通过焊接台1上焊条存放架14的设置，达到了便于使用焊接辅助件的目的，提高了焊接台1台面的整洁度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车金属配件焊接装置，包括焊接台(1)，其特征在于：所述焊接台(1)上表面一侧垂直固定连接有第一支撑柱(2)，所述焊接台(1)上表面远离第一支撑柱(2)的一侧垂直固定连接有第二支撑柱(3)，所述第一支撑柱(2)顶部与第二支撑柱(3)顶部之间固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)与焊接台(1)平行设置，所述顶板(4)中部开设有避让口(41)，所述顶板(4)上表面中央固定设置有液压升降装置(5)，所述顶板(4)下表面中央固定设置有限位装置(6)，所述液压升降装置(5)下部固定连接有焊枪连接柱(7)，所述焊枪连接柱(7)下部穿过避让口(41)，并延伸至顶板(4)下方，所述焊枪连接柱(7)位于顶板(4)下方的部分穿过限位装置(6)，并延伸至限位装置(6)的下方，所述焊枪连接柱(7)位于限位装置(6)下方的末端部分固定连接有焊枪(8)，所述焊枪连接柱(7)位于限位装置(6)内部部分的中部外表面两侧均固定连接有定位板(9)，所述定位板(9)远离焊枪连接柱(7)的一侧固定连接有滑块(10)，所述滑块(10)远离焊枪连接柱(7)的一侧与限位装置(6)内壁一侧滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述液压升降装置(5)包括液压缸(51)，所述液压缸(51)左右两侧内壁之间滑动连接有活塞(52)，所述活塞(52)外侧面上固定设置有密封橡胶(53)，所述活塞(52)下表面中央垂直固定连接有活塞杆(54)，所述活塞杆(54)下侧穿过液压缸(51)内壁底部，并延伸至液压缸(51)下方，所述活塞杆(54)位于液压缸(51)下方的末端部分与焊枪连接柱(7)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述活塞(52)上表面中央固定设置有缓冲杆(55)，所述活塞杆(54)远离活塞(52)的顶部固定设置有橡胶柱(56)，所述橡胶柱(56)远离活塞(52)的顶部固定设置有缓冲板(57)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述液压缸(51)右侧外壁中央固定设置有油泵(58)，所述油泵(58)顶部连通有第一油管(59)，所述第一油管(59)远离油泵(58)的一侧与液压缸(51)右侧面上部连通，所述油泵(58)底部连通有第二油管(510)，所述第二油管(510)远离液压缸(51)的一侧与液压缸(51)右侧面下部连通。

5.根据权利要求2所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述液压缸(51)左右两侧内壁下部固定设置有活塞杆限位板(511)，所述活塞杆限位板(511)远离液压缸(51)的一侧与活塞杆(54)外表面滑动连接，所述液压缸(51)下表面与活塞杆(54)的连接处固定设置有密封圈(512)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述顶板(4)上表面远离液压升降装置(5)的一侧固定设置有燃料储存罐(11)，所述燃料储存罐(11)一侧固定设置有有单向阀(12)，所述单向阀(12)下侧连通有输气管(13)，所述输气管(13)远离单向阀(12)的一侧与焊枪(8)一侧相连通。

7.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述焊接台(1)上表面靠近第二支撑柱(3)的一侧固定设置有焊条存放架(14)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述焊接台(1)下表面两侧均连接有支撑腿(15)，所述支撑腿(15)远离焊接台(1)的底部固定设置有塑胶垫(16)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述焊接台(1)下表面中央固定设置有滑轨(17)，所述滑轨(17)内壁上滑动连接有滑板(18)，所述滑板(18)下表面中央固定设置有吊杆(19)，所述吊杆(19)下部固定连接有冷却篮(20)。

10.根据权利要求1所述的一种汽车金属配件焊接装置，其特征在于：所述冷却篮(20)包括固定框(21)，所述固定框(21)右侧两侧内壁之间固定连接有钢丝网(22)。