CN108942835A - 一种用于轮胎模具的防滑防护架 - Google Patents
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Abstract
本发明目的提供一种用于轮胎模具的防滑防护架，包括防护框体、模具放置盒，腔室内固定卡接有模具放置盒，模具放置盒的一对称内侧壁上均开设有若干个垂直的卡位槽，防护隔板包括支撑板和防护垫，支撑板的前后端面上均固定连接有防护垫，模具放置盒的底端壁上固定连接有两对固定板。本发明能够实现对轮胎模具的单个储存，以便于拿取轮胎模具；利用分隔板，实现多个模具放置盒的摆放，进而方便储存多种类轮胎模具；利用支撑板，方便支撑轮胎模具，进而实现轮胎模具的分类储存，利用防护垫，保证模具放置盒在推拉的过程中能够保护缓冲轮胎模具；利用凹陷的防滑垫，能够减少轮胎模具与防滑垫之间的相对滑动，进而能够稳定轮胎模具。
Description
技术领域
本发明涉及轮胎模具防护架技术领域，尤其涉及一种用于轮胎模具的防滑防护架。
背景技术
轮胎模具是指用于硫化成型各类轮胎的模具。轮胎是汽车的一个零部件，交通工具中轮胎的磨损程度比较快，因此轮胎在使用时寿命比较短，而轮胎需要大量的生产，但是传统的轮胎模具大多是摞在一起，放到地上或是板子上，如果操作人员不注意就会造成轮胎模具的滑落，而造成安全事故，其既不安全也容易使模具上产生灰尘，而现有公开的CN201510804176.7专利，则是把防护罩套在轮胎模具上，不方便底端的轮胎模具拿取，如果操作人员需要使用底端的轮胎模具则需要把上端的轮胎模具移除，因此费时费力，还不能提高轮胎模具选择的效率。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中不方便拿取轮胎模具的缺点，而提出的一种用于轮胎模具的防滑防护架。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种用于轮胎模具的防滑防护架，包括防护框体、模具放置盒，所述防护框体的内腔中通过多个分隔板分割成多个腔室，所述防护框体的底板顶端和分隔板的顶端均开设有两条滑槽，所述腔室内固定卡接有模具放置盒，所述模具放置盒的一对称内侧壁上均开设有若干个垂直的卡位槽，所述卡位槽内滑动卡接有防护隔板，所述防护隔板包括支撑板和防护垫，所述支撑板的前后端面上均固定连接有防护垫，所述模具放置盒的内腔底端固定连接有凹陷的防滑垫，所述模具放置盒的底端壁上固定连接有两对固定板，每对固定板内通过转轴固定连接有多个滚轮，且每对固定板和滚轮均滑动卡接在滑槽内。
优选的，所述分隔板的侧视中间开设有防护隔板放置腔室。
优选的，所述防护隔板放置腔室的水平尺寸与防护隔板水平放置的水平尺寸相匹配，所述防护隔板放置腔室的高度大于防护隔板高度的三倍。
优选的，所述模具放置盒的外侧壁中间开设有推拉凹槽。
优选的，所述滚轮的数目为不少于六个的偶数，且多个滚轮对称分布在两对固定板内。
优选的，所述支撑板和两个防护垫的尺寸均相同。
优选的，所述分隔板无缝焊接在防护框体的内侧壁上，且固定板的长度与模具放置盒的长度相同，所述固定板和模具放置盒无缝焊接。
优选的，所述卡位槽为线性排列在模具放置盒的顶端内侧壁上，且同侧壁相邻的卡位槽之间的距离为8-15厘米。
本发明提出的一种用于轮胎模具的防滑防护架，有益效果在于：本发明结构新颖，操作简单，能够实现对轮胎模具的单个储存，以便于拿取轮胎模具；利用分隔板，实现多个模具放置盒的摆放，进而方便储存多种类轮胎模具，以满足大型工厂多种品牌模具的使用；利用支撑板，方便支撑轮胎模具，进而实现轮胎模具的分类储存，利用防护垫，保证模具放置盒在推拉的过程中能够保护缓冲轮胎模具，以保证此装置的使用寿命；利用凹陷的防滑垫，能够减少轮胎模具与防滑垫之间的相对滑动，进而能够稳定轮胎模具；利用卡位槽，方便卡接防护隔板，以保证固定不同尺寸的轮胎模具，进而扩大此装置的适用范围；利用滚轮，实现模具放置盒在腔室内的滑动，以满足推拉模具放置盒，且省事、省力，方便操作者拿取轮胎模具。
此装置在使用时，手握推拉凹槽处拉动模具放置盒，此时滚轮在滑槽内滑动，把模具放置盒打开后，把防护隔板从卡位槽内推进分割模具放置盒的内腔，以分类各种轮胎模具，再把模具轮胎放置在模具放置盒分割后的内腔中，此时轮胎模具在防滑垫和防护垫的作用下挤压接触轮胎模具，以保护轮胎模具，最后把模具放置盒推放到腔室内，当模具放置盒内有多余的防护隔板时，则把防护隔板堆放在防护隔板放置腔室内，方便储存防护隔板。
附图说明
图1为本发明的整体正视结构示意图。
图2为本发明模具放置盒的俯视结构示意图。
图3为本发明模具放置盒的侧视结构示意图。
图4为本发明的A处放大结构示意图。
图5为本发明B-B的剖视结构示意图。
图中：1-防护框体，2-分隔板，20-防护隔板放置腔室，3-腔室，4-模具放置盒，40-卡位槽，41-固定板，42-滚轮，43-转轴，44-防滑垫，45-推拉凹槽，5-滑槽，6-防护隔板，60-支撑板，61-防护垫。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种用于轮胎模具的防滑防护架，包括防护框体1、模具放置盒4，防护框体1的内腔中通过多个分隔板2分割成多个腔室3，分隔板2的侧壁中间开设有防护隔板放置腔室20，利用分隔板2，实现多个模具放置盒4的摆放，进而方便储存多种类轮胎模具，以满足大型工厂多种品牌模具的使用，防护框体1的底板顶端和分隔板2的顶端均开设有两条滑槽5，腔室3内固定卡接有模具放置盒4，模具放置盒4的一对称内侧壁上均开设有若干个垂直的卡位槽40，卡位槽40为线性排列在模具放置盒4的顶端内侧壁上，且同侧壁相邻的卡位槽40之间的距离为8-15厘米，利用卡位槽40，方便卡接防护隔板6，以保证固定不同尺寸的轮胎模具，进而扩大此装置的适用范围。
卡位槽40内滑动卡接有防护隔板6，防护隔板6包括支撑板60和防护垫61，支撑板60的前后端面上均固定连接有防护垫61，支撑板60和两个防护垫61的尺寸均相同，防护隔板放置腔室20的水平尺寸与防护隔板6水平放置的水平尺寸相匹配，防护隔板放置腔室20的高度大于防护隔板6高度的三倍，利用支撑板60，方便支撑轮胎模具，进而实现轮胎模具的分类储存，利用防护垫61，保证模具放置盒4在推拉的过程中能够保护缓冲轮胎模具，以保证此装置的使用寿命。
模具放置盒4的内腔底端固定连接有凹陷的防滑垫44，利用凹陷的防滑垫44，能够减少轮胎模具与防滑垫44之间的相对滑动，进而能够稳定轮胎模具，模具放置盒4的外侧壁中间开设有推拉凹槽45，模具放置盒4的底端壁上固定连接有两对固定板41，每对固定板41内通过转轴43固定连接有多个滚轮42，且每对固定板41和滚轮42均滑动卡接在滑槽5内，滚轮42的数目为不少于六个的偶数，且多个滚轮42对称分布在两对固定板41内，利用滚轮42，实现模具放置盒4在腔室3内的滑动，以满足推拉模具放置盒4，且省事、省力，方便操作者拿取轮胎模具，分隔板2无缝焊接在防护框体1的内侧壁上，且固定板41的长度与模具放置盒4的长度相同，固定板41和模具放置盒4无缝焊接。
本发明结构新颖，操作简单，能够实现对轮胎模具的单个储存，以便于拿取轮胎模具。
工作原理：此装置在使用时，手握推拉凹槽45处拉动模具放置盒4，此时滚轮42在滑槽5内滑动，把模具放置盒4打开后，把防护隔板6从卡位槽40内推进分割模具放置盒4的内腔，以分类各种轮胎模具，再把模具轮胎放置在模具放置盒4分割后的内腔中，此时轮胎模具在防滑垫44和防护垫61的作用下挤压接触轮胎模具，以保护轮胎模具，最后把模具放置盒4推放到腔室3内，当模具放置盒4内有多余的防护隔板6时，则把防护隔板6堆放在防护隔板放置腔室20内，方便储存防护隔板6。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于轮胎模具的防滑防护架，包括防护框体（1）、模具放置盒（4），其特征在于：所述防护框体（1）的内腔中通过多个分隔板（2）分割成多个腔室（3），所述防护框体（1）的底板顶端和分隔板（2）的顶端均开设有两条滑槽（5），所述腔室（3）内固定卡接有模具放置盒（4），所述模具放置盒（4）的一对称内侧壁上均开设有若干个垂直的卡位槽（40），所述卡位槽（40）内滑动卡接有防护隔板（6），所述防护隔板（6）包括支撑板（60）和防护垫（61），所述支撑板（60）的前后端面上均固定连接有防护垫（61），所述模具放置盒（4）的内腔底端固定连接有凹陷的防滑垫（44），所述模具放置盒（4）的底端壁上固定连接有两对固定板（41），每对固定板（41）内通过转轴（43）固定连接有多个滚轮（42），且每对固定板（41）和滚轮（42）均滑动卡接在滑槽（5）内。
2.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述分隔板（2）的侧壁中间开设有防护隔板放置腔室（20）。
3.根据权利要求2所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述防护隔板放置腔室（20）的水平尺寸与防护隔板（6）水平放置的水平尺寸相匹配，所述防护隔板放置腔室（20）的高度大于防护隔板（6）高度的三倍。
4.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述模具放置盒（4）的外侧壁中间开设有推拉凹槽（45）。
5.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述滚轮（42）的数目为不少于六个的偶数，且多个滚轮（42）对称分布在两对固定板（41）内。
6.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述支撑板（60）和两个防护垫（61）的尺寸均相同。
7.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述分隔板（2）无缝焊接在防护框体（1）的内侧壁上，且固定板（41）的长度与模具放置盒（4）的长度相同，所述固定板（41）和模具放置盒（4）无缝焊接。
8.根据权利要求1所述的一种用于轮胎模具的防滑防护架，其特征在于：所述卡位槽（40）为线性排列在模具放置盒（4）的顶端内侧壁上，且同侧壁相邻的卡位槽（40）之间的距离为8-15厘米。
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