CN108915001B - 一种装载机前缘锁紧机构及装载机前缘 - Google Patents

Abstract

本发明涉及挖掘机技术领域，具体而言，提供了一种装载机前缘锁紧机构及装载机前缘。装载机前缘锁紧机构包括齿尖、齿座和锁销组件。齿尖为中空结构，齿尖的一端设有开口，齿座包括相连的根部、基部和头部，齿座设置有贯穿头部和基部的第一连接孔，第一连接孔呈月牙状，齿尖靠近开口的一端设置有第二连接孔，锁销组件包括月牙状的连接体，齿座的头部被配置为容置于齿尖中，连接体容置于第一连接孔和第二连接孔中且被锁定在基部。通过将锁销组件设置成月牙状，以及对应设置的月牙状的第一连接孔，使锁销组件与第一连接孔和第二连接孔的结构精巧，配合巧妙，拆卸和安装齿座、齿尖时方便快捷，连接后稳定可靠。

Description

一种装载机前缘锁紧机构及装载机前缘

技术领域

本发明涉及挖掘机技术领域，具体而言，提供了一种装载机前缘锁紧机构及装载机前缘。

背景技术

装载机前缘是装载机铲斗部位的重要结构，具有可以拆卸和更换的特点，这要求前缘安装后稳定性高且安装方便。

现有技术中装载机前缘的锁紧结构设计较为简单，一般采用螺栓连接，安装过程繁琐，稳定性较差，在使用过程中具有晃动或者断裂的隐患。

发明内容

本发明的目的在于提供一种装载机前缘锁紧机构及装载机前缘，以改善上述的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本发明提供了一种装载机前缘锁紧机构，包括齿尖、齿座和锁销组件，所述齿尖为中空结构，所述齿尖的一端设有开口，所述齿座包括相连的根部、基部和头部，所述齿座设置有贯穿头部和基部的第一连接孔，所述第一连接孔呈月牙状，所述齿尖靠近所述开口的一端设置有第二连接孔，所述锁销组件包括月牙状的连接体，所述齿座的头部被配置为容置于所述齿尖中，所述连接体容置于所述第一连接孔和第二连接孔中且被锁定在所述基部。

进一步地，所述锁销组件靠近所述基部的一端设置有可以伸缩和旋转的固定把手，所述第一连接孔与外部连通的位置具有出口，所述出口的长度大于所述固定把手的长度，所述出口的宽度小于所述固定把手的长度，所述出口被配置为通过所述固定把手，所述固定把手被配置为在被拉伸出所述出口并旋转至与所述出口不平行的角度时固定在所述基部上。

进一步地，所述固定把手包括大致呈半圆形的拉环，所述连接体内部设置有连通外部的容纳腔，所述容纳腔内设置有弹性件、拉线和拉线底座，所述拉线的一端与所述拉线底座连接，所述拉线的另一端与所述拉环连接，所述弹性件设置于所述拉线底座和所述拉环之间。

进一步地，所述容纳腔包括相互连通的第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述出口连通，所述第一容纳腔的内径小于所述第二容纳腔的内径，所述弹性件内置于所述第二容纳腔。

进一步地，所述弹性件为弹簧。

进一步地，所述拉环还包括圆弧部分、直线部分和拉环基座，所述拉环基座设置有通孔，所述直线部分两端与所述圆弧部分的两端连接，所述直线部分的中部向所述圆弧部分凸出使得直线部分呈“凸”字形，所述直线部分凸出的部分穿过所述通孔，所述拉线的另一端与所述拉环基座连接。

进一步地，所述第二容纳腔呈圆柱状，所述弹簧呈圆柱状。

第二方面，本发明还提供了一种装载机前缘，包括如本发明第一方面提供的装载机前缘锁紧机构。

本发明的有益效果：

本发明实施例提供的装载机前缘锁紧机构及装载机前缘，通过锁销组件与第一连接孔、第二连接孔的巧妙设计配合，使得齿尖和齿座的锁紧方式稳定可靠，装配时操作简单快速，且整体设计简单实用。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本发明实施例提供的装载机前缘锁紧机构的装配结构示意图。

图2是本发明实施例提供的装载机前缘锁紧机构的爆炸结构示意图。

图3是本发明实施例提供的装载机前缘锁紧机构的第一连接孔的放大示意图。

图4是本发明实施例提供的锁销组件的剖面结构示意图。

图5是本发明实施例提供的锁销组件去除连接体后的结构示意图。

图6是本发明实施例提供的装载机前缘的结构示意图。

附图标记：装载机前缘锁紧机构100、齿尖10、开口11、第二连接孔12、齿座20、连接体21、固定把手22、拉环221、圆弧部分222、直线部分223、拉环基座224、通孔225、容纳腔23、第一容纳腔231、第二容纳腔232、弹性件24、拉线25、拉线底座26、锁销组件30、根部31、基部32、头部33、第一连接孔34、出口341、装载机前缘200。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

请参照图1，是本发明实施例提供的装载机前缘锁紧机构100的装配结构示意图。该装载机前缘锁紧机构100包括齿尖10、齿座20和锁销组件30，请参照图2，是该装载机前缘锁紧机构100的爆炸结构示意图，齿尖10为中空结构，齿尖10的一端设有开口11，齿座30包括相连的根部31、基部32和头部33，其中，齿座30的头部33被配置为容置于齿尖10中，容易理解，头部33容置于齿尖10的中空结构中，并与齿尖10可拆卸地连接。

在本实施例中，齿座30设置有贯穿头部33和基部32的第一连接孔34，该第一连接孔34呈月牙状，齿尖10靠近开口11的一端设置有第二连接孔12，当齿座30的头部33容置在齿尖10中时，第一连接孔34靠近头部33的部分与第二连接孔12相对。本实施例中，锁销组件20包括月牙状的连接体21，该连接体21容置于第一连接孔34和第二连接孔12中且被锁定在基部32。由于第一连接孔34呈月牙状，当连接体21容置于第一连接孔34和第二连接孔12中时，将齿座30和齿尖10连接在一起，连接体21的一端通过第二连接孔12固定齿尖10，另一端固定在基部32上，从而实现齿座30和齿尖10之间的连接。

将连接体21锁定在基部32上的方式有很多，例如可以将连接体21位于基部32的部位开设一螺纹孔，通过螺栓配合将连接体21固定在基部32，该方式图中未示出，下面介绍一种较佳的实施方式，锁销组件20靠近基部32的一端设置有可以伸缩和旋转的固定把手22。

请参照图3，是第一连接孔34的放大示意图，第一连接孔34与外部连通的位置具有出口341，出口341的长度大于固定把手22的长度，该出口341的宽度小于固定把手22的长度，出口341被配置为通过固定把手22，即允许固定把手22穿过，固定把手22被配置为在被拉伸出出口341并旋转至与出口341不平行的角度时固定在基部32上，固定的原理是：由于固定把手22的长度大于出口341的宽度，当固定把手22的角度与出口341的角度达到一定程度时，固定把手22抵持在出口341的边缘周围，而不会回缩至第一连接孔34中，容易理解的，固定把手22连接的连接体21的位置尺寸大于出口341的尺寸，使得连接体21不会从出口341伸出。

请参照图4，是本发明实施例提供的锁销组件20的剖面结构示意图。固定把手22包括大致呈半圆形的拉环221，连接体21内部设置有连通外部的容纳腔23，容纳腔23内设置有弹性件24、拉线25和拉线底座26。拉线25的一端与所述拉线底座26连接，拉线25的另一端与拉环221连接，弹性件24设置于拉线底座26和拉环之间。

当拉动拉环221时，拉环221带动拉线25进而拉动拉线底座26朝出口341的方向移动，此时，拉线底座26挤压弹性件24，使其产生形变被压缩，弹性件24给拉线底座26一个相反的力，当固定把手22的角度与出口341的角度达到一定程度时，受弹性件24的力，拉线底座26反向给拉线25一个力，使得拉线25拉动固定把手22抵持在出口341的边缘周围，从而实现固定，操作方便快速。

作为优选的实施方式，容纳腔23包括相互连通的第一容纳腔231和第二容纳腔232，第一容纳腔231与出口341连通，第一容纳腔231的内径小于第二容纳腔232的内径，弹性件24内置于第二容纳腔232，这样设置，使得弹性件24可以被设置为抵持在第二容纳腔232的底面而不进入第一容纳腔231中，优选的，弹性件24为弹簧，拉线25从弹簧的中间穿过。

请参照图5，是本发明实施例提供的锁销组件20去除连接体21后的结构示意图。拉环221还包括圆弧部分222、直线部分223和拉环基座224，拉环基座224设置有通孔225，直线部分223两端与圆弧部分222的两端连接，拉环基座224的设置，用于连接拉线25和拉环221。直线部分223的中部向圆弧部分222凸出使得直线部分223呈“凸”字形，直线部分223凸出的部分穿过通孔225，拉线25的一端连接拉线底座26，另一端与拉环基座225连接。

直线部分223设置成“凸”字形的目的在于，由于拉环221大致呈半圆形，当直线部分223穿过拉环基座224的通孔225后，拉环221受到的来自拉线25的力，受力点在直线部分223上，该受力点越靠近半圆形拉环的形心，拉环221受力越均匀，越不容易翘起，直线部分223设置成“凸”字形，通过凸出的部分穿过通孔225，使得直线部分223的受力点由边缘转移到中心，受力点更靠近拉环221的形心，从而增加拉环221受到拉线25的力时的稳定性。

优选地，本实施例中，第二容纳腔232呈圆柱状，相应的，其内设置的弹簧也呈圆柱状。

综上所述，本发明实施例提供了一种装载机前缘锁紧机构，包括齿尖、齿座和锁销组件。齿尖为中空结构，齿尖的一端设有开口，齿座包括相连的根部、基部和头部，齿座设置有贯穿头部和基部的第一连接孔，第一连接孔呈月牙状，齿尖靠近开口的一端设置有第二连接孔，锁销组件包括月牙状的连接体，齿座的头部被配置为容置于齿尖中，连接体容置于第一连接孔和第二连接孔中且被锁定在基部。通过将锁销组件设置成月牙状，以及对应设置的月牙状的第一连接孔，使锁销组件与第一连接孔和第二连接孔的结构精巧，配合巧妙，拆卸和安装齿座、齿尖时方便快捷，连接后稳定可靠。

请参照图6，本发明实施例还提供了一种应用以上实施例提供的装载机前缘锁紧机构100的装载机前缘200，需要说明的是，装载机前缘锁紧机构100连接在装载机前缘200时，可以采用相同的锁紧方式实现，即月牙状的连接孔配合月牙状的锁销组件的方式。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

Claims (5)

1.一种装载机前缘锁紧机构，其特征在于，包括齿尖、齿座和锁销组件，所述齿尖为中空结构，所述齿尖的一端设有开口，所述齿座包括相连的根部、基部和头部，所述齿座设置有贯穿头部和基部的第一连接孔，所述第一连接孔呈月牙状，所述齿尖靠近所述开口的一端设置有第二连接孔，所述锁销组件包括月牙状的连接体，所述齿座的头部被配置为容置于所述齿尖中，所述连接体容置于所述第一连接孔和第二连接孔中且被锁定在所述基部；

所述锁销组件靠近所述基部的一端设置有可伸缩和旋转的固定把手，所述第一连接孔与外部连通的位置具有出口，所述出口的长度大于所述固定把手的长度，所述出口的宽度小于所述固定把手的长度，所述出口被配置为通过所述固定把手，所述固定把手被配置为在被拉伸出所述出口并旋转至与所述出口不平行的角度时固定在所述基部上；

所述固定把手包括大致呈半圆形的拉环，所述连接体内部设置有连通外部的容纳腔，所述容纳腔内设置有弹性件、拉线和拉线底座，所述拉线的一端与所述拉线底座连接，所述拉线的另一端与所述拉环连接，所述弹性件设置于所述拉线底座和所述拉环之间；

所述容纳腔包括相互连通的第一容纳腔和第二容纳腔，所述第一容纳腔与所述出口连通，所述第一容纳腔的内径小于所述第二容纳腔的内径，所述弹性件内置于所述第二容纳腔。

2.根据权利要求1所述的装载机前缘锁紧机构，其特征在于，所述弹性件为弹簧。

3.根据权利要求2所述的装载机前缘锁紧机构，其特征在于，所述拉环还包括圆弧部分、直线部分和拉环基座，所述拉环基座设置有通孔，所述直线部分两端与所述圆弧部分的两端连接，所述直线部分的中部向所述圆弧部分凸出使得直线部分呈“凸”字形，所述直线部分凸出的部分穿过所述通孔，所述拉线的另一端与所述拉环基座连接。

4.根据权利要求3所述的装载机前缘锁紧机构，其特征在于，所述第二容纳腔呈圆柱状，所述弹簧呈圆柱状。

5.一种装载机前缘，其特征在于，包括如权利要求1-4任一项所述装载机前缘锁紧机构。

Images