CN108894943A - 一种气体压缩设备 - Google Patents
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Abstract
一种气体压缩设备,包括保护壳,保护壳上固定压缩气室,压缩气室连通进气管、出气口,保护壳内设有传动部件,传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆,另一端连接压缩气室内的活塞;保护壳内固定下固定环,下固定环的环内固定连接架,保护壳的侧面固定齿圈,齿圈的内侧面为齿轮面。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有独特的传动装置,将原始输入的旋转运动改变为凸柱的直线往复运动,凸柱的单程运动能推动活塞的往复运动,增加了活塞的运动频率,提高了空气压缩的效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种空气压缩机的气体压缩部件。
背景技术
目前,空气压缩机经常给气动部件(比如气动马达、气动开关等)提供气源。
发明内容
本发明要解决的技术问题:其进气的压缩部件为往复活塞式,旋转叶片或旋转螺杆,一般为电机带动,目前效率较低。
本发明的技术方案具体为:
一种气体压缩设备,包括保护壳,保护壳上固定压缩气室,压缩气室连通进气管、出气口,保护壳内设有传动部件,传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆,另一端连接压缩气室内的活塞;
保护壳内固定下固定环,下固定环的环内固定连接架,保护壳的侧面固定齿圈,齿圈的内侧面为齿轮面,齿圈内侧啮合齿轮,齿轮的半径是齿圈半径的一半;连接架在齿圈的圆心处设有固定套,从动杆穿设在固定套内且能沿其转动,从动杆的端部固定曲柄,齿轮的轴线处设有通孔,该通孔内穿设销轴,销轴的端部固定在曲柄上,齿轮能沿销轴旋转;齿轮上固定固定块,固定块上固定凸柱,凸柱的轴线与从动杆的轴线重合;当从动杆旋转时,凸柱的运动为直线往复运动;在凸柱的运动方向设有滑杆,滑杆的端部固定V型杆,使滑杆的端部为三角形;V型杆上套设推杆,推杆延伸进气室内部,推杆的端部固定活塞。
齿圈的一侧为下固定环,一侧为上固定环,三者为夹心结构。
V型杆自身的两段杆的长度相等。
保护壳上固定两个压缩气室,两个压缩气室分别固定在滑杆的端部。
相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有独特的传动装置,将原始输入的旋转运动改变为凸柱的直线往复运动,凸柱的单程运动能推动活塞的往复运动,增加了活塞的运动频率,提高了空气压缩的效率。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2为原始输入部件连接凸柱的示意图。
图3为原始输入部件连接活塞的示意图。
图4为滑杆端部与活塞配合的示意图。
图5为凸柱的运动轨迹示意图(一)。
图6为凸柱的运动轨迹示意图(二)。
具体实施方式
如图1、4,一种气体压缩设备,包括保护壳10,保护壳10上固定压缩气室12,压缩气室12连通进气管14、出气口13,保护壳10内设有传动部件,传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆11,另一端连接压缩气室12内的活塞44。
如图2,保护壳10内固定下固定环23,下固定环23的环内固定连接架25,保护壳10的侧面固定齿圈22,齿圈22的内侧面为齿轮面24,齿圈22内侧啮合齿轮36,齿轮36的半径是齿圈22半径的一半。
连接架25在齿圈22的圆心处设有固定套26,从动杆11穿设在固定套26内且能沿其转动,从动杆11的端部固定曲柄30,齿轮36的轴线处设有通孔,该通孔内穿设销轴32,销轴32的端部固定在曲柄30上,齿轮36能沿销轴32旋转。
齿轮36上固定固定块31,固定块31上固定凸柱33,凸柱33的轴线与从动杆11的轴线重合。
当从动杆11旋转时,凸柱33的运动为直线往复运动。
如图3,在凸柱33的运动方向设有滑杆40,滑杆40的端部固定V型杆41,使滑杆40的端部为三角形。
如图4,V型杆41上套设推杆43,推杆43延伸进气室12内部,推杆43的端部固定活塞44。
如图1,为了固定稳定,齿圈22的一侧为下固定环23,一侧为上固定环21,三者为夹心结构。
如图4,为了运行稳定,V型杆41自身的两段杆的长度相等。
如图1、3,为了提高效率,保护壳10上固定两个压缩气室12,两个压缩气室12分别固定在滑杆40的端部(图中只画了一个压缩气室)。
其工作原理为:
关于“当从动杆11旋转时,凸柱33的运动为直线往复运动”,本说明书解释一下:
参见图5,假设齿圈22简化为大圆,圆心为O,半径为R,齿轮36简化为小圆,圆心为b,半径为r,R=2*r,凸柱33简化为点d,齿圈22与齿轮36的啮合处简化为点c,此时建立坐标系,使d、b、c在x轴上,点d与点O重合。
参见图5,当小圆向下纯滚动一个角度a,啮合点c也转动了角度a,点d沿着小圆的运动长度和点c的运动长度相等,因为R=2*r,点d相对于点b旋转的角度为2倍的a,做∠Obd的角平分线be,∠dbe=∠ebO=∠xOc=a,直线be平行于x轴,点d与点O相对于直线be对称,即,点d的运行轨迹都在y轴上。
具体到本发明,当外力输送一个扭矩给从动杆11(比如传送给皮带轮18)时,曲柄30绕从动杆11做圆周运动,销轴32同样做圆周运动,齿轮36也绕从动杆11做圆周运动(公转),同时,齿轮36也自传(因为齿圈22与齿轮36啮合),此时,齿圈22与齿轮36的关系就是纯滚动,所以,凸柱33做直线往复运动(参见前文)。
当凸柱33做直线往复运动时,滑杆40沿其轴向也做直线往复运动。如图4,在图中的左右方向,推杆43被活塞44、压缩气室12的底面(参见附图标记48处)的双重限制,推杆43只能在上下方向运动,在滑杆40从左向右运动。
当其运动一个最大行程时,比如,滑杆40从左向右运动,因为推杆43套在V型杆41上,其只能远离滑杆40(不能左右移动),推动活塞44上移,完成压缩气室12的打气动作;滑杆40继续从左向右运动,当推杆43越过V型杆41的顶点(参见附图标记49处)时,其开始走进滑杆40(不能左右移动),推动活塞44下移,完成压缩气室12的吸气动作,滑杆40的单行程就能完成一次打气、吸气的整个周期。
总的来说,从动杆11旋转一周,销轴32旋转一周,凸柱33往复运动一个来回,压缩气室12打气两次,提高了效率。
其他内容参加现有技术。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种气体压缩设备,包括保护壳(10),其特征在于:保护壳(10)上固定压缩气室(12),压缩气室(12)连通进气管(14)、出气口(13),保护壳(10)内设有传动部件,传动部件的一端连接用于动力输入的从动杆(11),另一端连接压缩气室(12)内的活塞(44);
保护壳(10)内固定下固定环(23),下固定环(23)的环内固定连接架(25),保护壳(10)的侧面固定齿圈(22),齿圈(22)的内侧面为齿轮面(24),齿圈(22)内侧啮合齿轮(36),齿轮(36)的半径是齿圈(22)半径的一半;
连接架(25)在齿圈(22)的圆心处设有固定套(26),从动杆(11)穿设在固定套(26)内且能沿其转动,从动杆(11)的端部固定曲柄(30),齿轮(36)的轴线处设有通孔,该通孔内穿设销轴(32),销轴(32)的端部固定在曲柄(30)上,齿轮(36)能沿销轴(32)旋转;
齿轮(36)上固定固定块(31),固定块(31)上固定凸柱(33),凸柱(33)的轴线与从动杆(11)的轴线重合;
当从动杆(11)旋转时,凸柱(33)的运动为直线往复运动;
在凸柱(33)的运动方向设有滑杆(40),滑杆(40)的端部固定V型杆(41),使滑杆(40)的端部为三角形;
V型杆(41)上套设推杆(43),推杆(43)延伸进气室(12)内部,推杆(43)的端部固定活塞(44)。
2.如权利要求1所述的气体压缩设备,其特征在于:齿圈(22)的一侧为下固定环(23),一侧为上固定环(21),三者为夹心结构。
3.如权利要求1所述的气体压缩设备,其特征在于:V型杆(41)自身的两段杆的长度相等。
4.如权利要求1所述的气体压缩设备,其特征在于:保护壳(10)上固定两个压缩气室(12),两个压缩气室(12)分别固定在滑杆(40)的端部。
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