CN108867287B - 一种道路施工用防裂贴平铺设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及道路施工领域，尤其涉及一种道路施工用防裂贴平铺设备。本发明要解决的技术问题是提供一种能够操作简单、平铺精准的道路施工用防裂贴平铺设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路施工用防裂贴平铺设备，包括有车架、第一支撑架、第一车轮、第二支撑架、第二车轮、第一带轮、第一支架、第一转轴、第二带轮、收取轮、第一皮带、第一销杆、第一弹簧卡销、第二支架、第三支架、第二转轴、第二销杆、第二弹簧卡销、卷筒、第四支架、第一摆动座和把手，在车架的左部底端固定连接有第一支撑架。本发明达到了能够对防裂贴进行平铺的效果。
Description
技术领域
本发明涉及道路施工领域，尤其涉及一种道路施工用防裂贴平铺设备。
背景技术
防裂贴，主要用来处理路面各种形态裂缝，不仅起来密封，并防止路面裂缝扩散，而且有效防止渗水对下面层结构和路基破坏，延长路面的使用寿命。
在对路面进行维护时，需要对路面上的小裂缝进行平铺防裂贴，从而增长路面的使用寿命，而现在较短的裂缝都是由人工手动对路面进行平铺防裂贴，而对于长裂缝的平铺工作，使用人工进行平铺不仅消耗大量的时间，造成路面长时间不能恢复交通，而且人工对长裂缝进行平铺的话，不能精准的对裂缝进行铺好防裂贴，而为了道路的安全，对平铺不合格的路段需要重新平铺防裂贴，因此造成一系列的损失。
因此亟需研发一种能够操作简单、平铺精准的道路施工用防裂贴平铺设备。
发明内容
（1）要解决的技术问题
本发明为了克服不能精准的对裂缝进行铺好防裂贴，而为了道路的安全，对平铺不合格的路段需要重新平铺防裂贴的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种能够操作简单、平铺精准的道路施工用防裂贴平铺设备。
（2）技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种道路施工用防裂贴平铺设备，包括有车架、第一支撑架、第一车轮、第二支撑架、第二车轮、第一带轮、第一支架、第一转轴、第二带轮、收取轮、第一皮带、第一销杆、第一弹簧卡销、第二支架、第三支架、第二转轴、第二销杆、第二弹簧卡销、卷筒、第四支架、第一摆动座和把手，在车架的左部底端固定连接有第一支撑架，在第一支撑架的底部后侧转动式连接有第一车轮，在车架的右部底端固定连接有第二支撑架，在第二支撑架的底部后侧转动式连接有第二车轮，在第二车轮的前侧固定连接有第一带轮，在车架的右部开有第一通孔，在车架的上方固定连接有第一支架，第一支架位于第一通孔的左侧，在第一支架的上部开有第二通孔，在第二通孔内转动式连接有第一转轴，在第一转轴的中部固定连接有第二带轮，第二带轮通过第一皮带与第一带轮连接，第一带轮穿过第一通孔，在第一转轴的后部固定连接有收取轮，收取轮位于第二带轮的后侧，在第一转轴的前部开有第一销孔，在第一销孔内插有第一销杆，在第一销杆的上部开有第一卡孔，在第一卡孔内设有第一弹簧卡销，在车架的左部顶端固定连接有第二支架，在第二支架的右部顶端固定连接有第三支架，在第三支架的上部开有第三通孔，在第三通孔内转动式连接有第二转轴，在第二转轴的后部固定连接有卷筒，在第二转轴的前部开有第二销孔，在第二销孔内插有第二销杆，在第二销杆的上部开有第二卡孔，在第二卡孔内设有第二弹簧卡销，在第二支架的顶端连接有第四支架，在第四支架的右部后侧转动式连接有第一摆动座，在第一摆动座的右端固定连接有把手。
优选地，还包括有第一支杆、滑套、滑杆、挡板、第一压力弹簧、安装板和压紧轮，在第四支架的右部底端固定连接有第一支杆，在第一支杆的底部右端固定连接滑套，在滑套内滑动式连接有滑杆，在滑杆的顶端固定连接有挡板，在滑杆的上部套有第一压力弹簧，第一压力弹簧的顶端与挡板的底端固定连接，第一压力弹簧的底端与滑套的顶端固定连接，在滑杆的底端固定连接有安装板，在安装板的底部前侧转动式连接有压紧轮。
优选地，还包括有第二摆动座、摆动杆、滚轮、第二压力弹簧，在车架的左壁内侧下方固定连接有第二摆动座，在第二摆动座的右部前侧转动式连接有摆动杆，在摆动杆的右部后侧转动式连接有滚轮，滚轮与收取轮接触，在摆动杆的右部底端固定连接有第二压力弹簧，第二压力弹簧的底端与车架固定连接。
优选地，还包括有螺母、螺杆、转盘和轴承，在滑套的右端固定连接有螺母，在螺母内配合有螺杆，在螺杆的顶端固定连接有转盘，在安装板的右部嵌有轴承，螺杆的底部与轴承过盈连接。
优选地，还包括有电机、第三带轮、第四带轮和第二皮带，在第二支架的底部固定连接有电机，在电机的输出轴前端固定连接有第三带轮，在第一车轮的前侧固定连接有第四带轮，在车架的左壁开有第四通孔，第四通孔位于第二摆动座的上方，第四带轮通过第二皮带与第三带轮连接，第二皮带穿过第四通孔。
工作原理：当需要对道路进行平铺防裂贴时，首先把该设备移动到需要平铺防裂贴的路面上，首先把防裂贴套在卷筒上，然后把防裂贴上的隔离膜撕开，使隔离膜套在收取轮上面，再把撕开隔离膜的防裂贴与地面紧贴，这时操作人员可以手推把手，从而使车架向左移动，由于第一转轴是套在第二通孔内，从而达到防裂贴一直平铺的功能，由于推动车架向左移动，会使第二车轮反转，第二车轮反转带动第一带轮反转，第一带轮反转通过第一皮带带动第二带轮反转，第二带轮反转带动收取轮反转，收取轮反转对隔离膜进行收取，从而达到把分离隔离膜后的防裂贴平铺到地面上的功能。
为了能够使防裂贴与地面紧贴，在滑套与挡板之间的弹簧通过拉力，使压紧轮与路面上平铺的防裂贴接触，从而达到压紧轮对防裂贴进行压实，与道路地面紧贴的功能。
为了能够防止收取轮在对隔离膜进行收取时，出现收取不平整，出现卡住收取轮不能转动，所以在摆动杆的右部底端固定连接有第二压力弹簧，第二压力弹簧会由于弹力，使摆动杆右部后侧转动式连接的滚轮与压紧轮上的隔离膜接触，对隔离膜进行压实，防止隔离膜收取不平整的功能。
所以当对防裂贴进行平铺时，可以转动转盘反转，转盘反转带动螺杆反转，由于滑套与螺母固定连接，所以螺杆反转会向下移动，由于滑套与滑杆滑动式连接，所以螺杆向下移动带动安装板底部转动式连接的压紧轮向下移动，从而能够达到充分的使压紧轮与平铺好的防裂贴紧贴的功能。
（3）有益效果
本发明达到了能够对防裂贴进行平铺的效果，不仅能够对防裂贴与隔离膜进行快速分离，而且能够对隔离膜进行平整收取的功能，还通过设置了螺母、螺杆、转盘和轴承，从而能够达到充分的使压紧轮与平铺好的防裂贴紧贴的功能。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明图1中A处放大结构示意图。
图3为本发明图1中B处放大结构示意图。
图4为本发明的第二种主视结构示意图。
图5为本发明的第三种主视结构示意图。
图6为本发明的第四种主视结构示意图。
图7为本发明的第五种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-车架，2-第一支撑架，3-第一车轮，4-第二支撑架，5-第二车轮，6-第一带轮，7-第一通孔，8-第一支架，9-第二通孔，10-第一转轴，11-第二带轮，111-收取轮，12-第一皮带，13-第一销孔，14-第一销杆，15-第一卡孔，16-第一弹簧卡销，17-第二支架，18-第三支架，19-第三通孔，20-第二转轴，21-第二销孔，22-第二销杆，23-第二卡孔，24-第二弹簧卡销，25-卷筒，26-第四支架，27-第一摆动座，28-把手，29-防裂贴，30-隔离膜，31-第一支杆，32-滑套，33-滑杆，34-挡板，35-第一压力弹簧，36-安装板，37-压紧轮，38-第二摆动座，39-摆动杆，40-滚轮，41-第二压力弹簧，42-螺母，43-螺杆，44-转盘，45-轴承，46-电机，47-第三带轮，48-第四带轮，49-第四通孔，50-第二皮带。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种道路施工用防裂贴平铺设备，如图1-7所示，包括有车架1、第一支撑架2、第一车轮3、第二支撑架4、第二车轮5、第一带轮6、第一支架8、第一转轴10、第二带轮11、收取轮111、第一皮带12、第一销杆14、第一弹簧卡销16、第二支架17、第三支架18、第二转轴20、第二销杆22、第二弹簧卡销24、卷筒25、第四支架26、第一摆动座27和把手28，在车架1的左部底端固定连接有第一支撑架2，在第一支撑架2的底部后侧转动式连接有第一车轮3，在车架1的右部底端固定连接有第二支撑架4，在第二支撑架4的底部后侧转动式连接有第二车轮5，在第二车轮5的前侧固定连接有第一带轮6，在车架1的右部开有第一通孔7，在车架1的上方固定连接有第一支架8，第一支架8位于第一通孔7的左侧，在第一支架8的上部开有第二通孔9，在第二通孔9内转动式连接有第一转轴10，在第一转轴10的中部固定连接有第二带轮11，第二带轮11通过第一皮带12与第一带轮6连接，第一带轮6穿过第一通孔7，在第一转轴10的后部固定连接有收取轮111，收取轮111位于第二带轮11的后侧，在第一转轴10的前部开有第一销孔13，在第一销孔13内插有第一销杆14，在第一销杆14的上部开有第一卡孔15，在第一卡孔15内设有第一弹簧卡销16，在车架1的左部顶端固定连接有第二支架17，在第二支架17的右部顶端固定连接有第三支架18，在第三支架18的上部开有第三通孔19，在第三通孔19内转动式连接有第二转轴20，在第二转轴20的后部固定连接有卷筒25，在第二转轴20的前部开有第二销孔21，在第二销孔21内插有第二销杆22，在第二销杆22的上部开有第二卡孔23，在第二卡孔23内设有第二弹簧卡销24，在第二支架17的顶端连接有第四支架26，在第四支架26的右部后侧转动式连接有第一摆动座27，在第一摆动座27的右端固定连接有把手28。
还包括有第一支杆31、滑套32、滑杆33、挡板34、第一压力弹簧35、安装板36和压紧轮37，在第四支架26的右部底端固定连接有第一支杆31，在第一支杆31的底部右端固定连接滑套32，在滑套32内滑动式连接有滑杆33，在滑杆33的顶端固定连接有挡板34，在滑杆33的上部套有第一压力弹簧35，第一压力弹簧35的顶端与挡板34的底端固定连接，第一压力弹簧35的底端与滑套32的顶端固定连接，在滑杆33的底端固定连接有安装板36，在安装板36的底部前侧转动式连接有压紧轮37。
还包括有第二摆动座38、摆动杆39、滚轮40、第二压力弹簧41，在车架1的左壁内侧下方固定连接有第二摆动座38，在第二摆动座38的右部前侧转动式连接有摆动杆39，在摆动杆39的右部后侧转动式连接有滚轮40，滚轮40与收取轮111接触，在摆动杆39的右部底端固定连接有第二压力弹簧41，第二压力弹簧41的底端与车架1固定连接。
还包括有螺母42、螺杆43、转盘44和轴承45，在滑套32的右端固定连接有螺母42，在螺母42内配合有螺杆43，在螺杆43的顶端固定连接有转盘44，在安装板36的右部嵌有轴承45，螺杆43的底部与轴承45过盈连接。
还包括有电机46、第三带轮47、第四带轮48和第二皮带50，在第二支架17的底部固定连接有电机46，在电机46的输出轴前端固定连接有第三带轮47，在第一车轮3的前侧固定连接有第四带轮48，在车架1的左壁开有第四通孔49，第四通孔49位于第二摆动座38的上方，第四带轮48通过第二皮带50与第三带轮47连接，第二皮带50穿过第四通孔49。
工作原理：当需要对道路进行平铺防裂贴29时，首先把该设备移动到需要平铺防裂贴29的路面上，首先把防裂贴29套在卷筒25上，然后把防裂贴29上的隔离膜30撕开，使隔离膜30套在收取轮111上面，再把撕开隔离膜30的防裂贴29与地面紧贴，这时操作人员可以手推把手28，从而使车架1向左移动，由于第一转轴10是套在第二通孔9内，从而达到防裂贴29一直平铺的功能，由于推动车架1向左移动，会使第二车轮5反转，第二车轮5反转带动第一带轮6反转，第一带轮6反转通过第一皮带12带动第二带轮11反转，第二带轮11反转带动收取轮111反转，收取轮111反转对隔离膜30进行收取，从而达到把分离隔离膜30后的防裂贴29平铺到地面上的功能。
为了能够使防裂贴29与地面紧贴，在滑套32与挡板34之间的弹簧通过拉力，使压紧轮37与路面上平铺的防裂贴29接触，从而达到压紧轮37对防裂贴29进行压实，与道路地面紧贴的功能。
为了能够防止收取轮111在对隔离膜30进行收取时，出现收取不平整，出现卡住收取轮111不能转动，所以在摆动杆39的右部底端固定连接有第二压力弹簧41，第二压力弹簧41会由于弹力，使摆动杆39右部后侧转动式连接的滚轮40与压紧轮37上的隔离膜30接触，对隔离膜30进行压实，防止隔离膜30收取不平整的功能。
所以当对防裂贴29进行平铺时，可以转动转盘44反转，转盘44反转带动螺杆43反转，由于滑套32与螺母42固定连接，所以螺杆43反转会向下移动，由于滑套32与滑杆33滑动式连接，所以螺杆43向下移动带动安装板36底部转动式连接的压紧轮37向下移动，从而能够达到充分的使压紧轮37与平铺好的防裂贴29紧贴的功能。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种道路施工用防裂贴平铺设备，其特征在于，包括有车架(1)、第一支撑架(2)、第一车轮(3)、第二支撑架(4)、第二车轮(5)、第一带轮(6)、第一支架(8)、第一转轴(10)、第二带轮(11)、收取轮(111)、第一皮带(12)、第一销杆(14)、第一弹簧卡销(16)、第二支架(17)、第三支架(18)、第二转轴(20)、第二销杆(22)、第二弹簧卡销(24)、卷筒(25)、第四支架(26)、第一摆动座(27)和把手(28)，在车架(1)的左部底端固定连接有第一支撑架(2)，在第一支撑架(2)的底部后侧转动式连接有第一车轮(3)，在车架(1)的右部底端固定连接有第二支撑架(4)，在第二支撑架(4)的底部后侧转动式连接有第二车轮(5)，在第二车轮(5)的前侧固定连接有第一带轮(6)，在车架(1)的右部开有第一通孔(7)，在车架(1)的上方固定连接有第一支架(8)，第一支架(8)位于第一通孔(7)的左侧，在第一支架(8)的上部开有第二通孔(9)，在第二通孔(9)内转动式连接有第一转轴(10)，在第一转轴(10)的中部固定连接有第二带轮(11)，第二带轮(11)通过第一皮带(12)与第一带轮(6)连接，第一带轮(6)穿过第一通孔(7)，在第一转轴(10)的后部固定连接有收取轮(111)，收取轮(111)位于第二带轮(11)的后侧，在第一转轴(10)的前部开有第一销孔(13)，在第一销孔(13)内插有第一销杆(14)，在第一销杆(14)的上部开有第一卡孔(15)，在第一卡孔(15)内设有第一弹簧卡销(16)，在车架(1)的左部顶端固定连接有第二支架(17)，在第二支架(17)的右部顶端固定连接有第三支架(18)，在第三支架(18)的上部开有第三通孔(19)，在第三通孔(19)内转动式连接有第二转轴(20)，在第二转轴(20)的后部固定连接有卷筒(25)，在第二转轴(20)的前部开有第二销孔(21)，在第二销孔(21)内插有第二销杆(22)，在第二销杆(22)的上部开有第二卡孔(23)，在第二卡孔(23)内设有第二弹簧卡销(24)，在第二支架(17)的顶端连接有第四支架(26)，在第四支架(26)的右部后侧转动式连接有第一摆动座(27)，在第一摆动座(27)的右端固定连接有把手(28)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用防裂贴(29)平铺设备，其特征在于，还包括有第一支杆(31)、滑套(32)、滑杆(33)、挡板(34)、第一压力弹簧(35)、安装板(36)和压紧轮(37)，在第四支架(26)的右部底端固定连接有第一支杆(31)，在第一支杆(31)的底部右端固定连接滑套(32)，在滑套(32)内滑动式连接有滑杆(33)，在滑杆(33)的顶端固定连接有挡板(34)，在滑杆(33)的上部套有第一压力弹簧(35)，第一压力弹簧(35)的顶端与挡板(34)的底端固定连接，第一压力弹簧(35)的底端与滑套(32)的顶端固定连接，在滑杆(33)的底端固定连接有安装板(36)，在安装板(36)的底部前侧转动式连接有压紧轮(37)。
3.根据权利要求1所述的一种道路施工用防裂贴(29)平铺设备，其特征在于，还包括有第二摆动座(38)、摆动杆(39)、滚轮(40)、第二压力弹簧(41)，在车架(1)的左壁内侧下方固定连接有第二摆动座(38)，在第二摆动座(38)的右部前侧转动式连接有摆动杆(39)，在摆动杆(39)的右部后侧转动式连接有滚轮(40)，滚轮(40)与收取轮(111)接触，在摆动杆(39)的右部底端固定连接有第二压力弹簧(41)，第二压力弹簧(41)的底端与车架(1)固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种道路施工用防裂贴(29)平铺设备，其特征在于，还包括有螺母(42)、螺杆(43)、转盘(44)和轴承(45)，在滑套(32)的右端固定连接有螺母(42)，在螺母(42)内配合有螺杆(43)，在螺杆(43)的顶端固定连接有转盘(44)，在安装板(36)的右部嵌有轴承(45)，螺杆(43)的底部与轴承(45)过盈连接。
5.根据权利要求1所述的一种道路施工用防裂贴(29)平铺设备，其特征在于，还包括有电机(46)、第三带轮(47)、第四带轮(48)和第二皮带(50)，在第二支架(17)的底部固定连接有电机(46)，在电机(46)的输出轴前端固定连接有第三带轮(47)，在第一车轮(3)的前侧固定连接有第四带轮(48)，在车架(1)的左壁开有第四通孔(49)，第四通孔(49)位于第二摆动座(38)的上方，第四带轮(48)通过第二皮带(50)与第三带轮(47)连接，第二皮带(50)穿过第四通孔(49)。
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