CN108867212A - 一种高铁枕轨连接测试用调平桁架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，包括水平基座、第一水平基板和支撑板，所述水平基座的下方安装有滚轮，且水平基座的左右两侧均设置有连接插板，所述第一水平基板的内部贯穿有测平横杆，且第一水平基板位于安装块的上方，所述支撑板的内侧安装有固定环板，且支撑板位于滑盖的上方，该高铁枕轨连接测试用调平桁架通过第一水平基板的设置，为整个桁架结构单独搭建出一个水平度检测基准，利用安装块与伸缩架之间的连接作用，使第一水平基板与水平基座之间的竖直间距得到调整，伸缩架通过与转轴之间的转动连接，实现伸缩架自身结构上的可伸缩目的，能够根据不同地形或高铁枕轨的埋建深度对桁架自身的结构高度进行合理范围上的调节。

Description

一种高铁枕轨连接测试用调平桁架

技术领域

本发明涉及高铁枕轨连接测试技术领域，具体为一种高铁枕轨连接测试用调平桁架。

背景技术

高铁是新建铁路，中国在铁路方面的建设技术水平以及发展态势已然位于世界领先水平，铁路运输也向越好越快的趋势发展，高铁枕轨布建时，除了需要测量各种地理和环境参数外，还需要对枕轨进行连接测试，通过小规模的连接来计算枕轨连接参数，枕轨与枕轨之间的连接需要保证水平，而这就需要用到相应的调平连接装置，现代的调平桁架总体上存在两方面问题，一种是自身不易安装固定，在连接时，桁架与桁架之间连接不平对于枕轨水平度的调整而言也存在非常大的影响，一种是自身可动结构不足，难以进行大范围、多方向或多基准的调平测试，在实际应用中，存在一定的局限性，为此，我们提出一种便于安装、结构多变且调平范围更广的调平桁架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，以解决上述背景技术中提出的调平桁架自身不易安装固定，可动结构不足，难以进行大范围、多方向或多基准的调平测试的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，包括水平基座、第一水平基板和支撑板，所述水平基座的下方安装有滚轮，且水平基座的左右两侧均设置有连接插板，所述水平基座的上方固定有安装块，且安装块的中间设置有转轴，所述第一水平基板的内部贯穿有测平横杆，且第一水平基板位于安装块的上方，所述第一水平基板的上方设置有伸缩支杆，且伸缩支杆的上方安装有第二水平基板，所述第二水平基板的上方设置有滑盖，所述支撑板的内侧安装有固定环板，且支撑板位于滑盖的上方，所述固定环板的内侧设置有半圆槽，且半圆槽的左右两侧均安装有限定块，所述固定环板的左右两侧均镶嵌有刻度盘，且固定环板的下方设置有水平基杆，所述水平基杆的外壁固定有指针，所述支撑板的上方安装有连接块，所述水平基杆的左右两侧均设置有连接轴，且水平基杆的下方安装有支杆，所述支杆的下方设置有伸缩套杆。

优选的，所述水平基座的上方、第一水平基板的下方均固定有安装块，且安装块分别沿水平基座和第一水平基板的水平方向均匀分布，并且水平基座与第一水平基板之间通过安装块与伸缩架构成可伸缩结构。

优选的，所述伸缩架通过转轴与安装块转动连接，且伸缩架与安装块之间的转动角度范围为0-30°。

优选的，所述测平横杆沿第一水平基板的水平方向均匀分布，且测平横杆的下方安装有固定杆，并且固定杆的下方设置有排杆。

优选的，所述固定杆的外侧面与排杆的内侧面之间紧密贴合，且排杆通过嵌块与提拉杆转动连接，并且排杆的下方安装有压力传感器。

优选的，所述固定环板的中轴线、刻度盘的中轴线和水平基杆的中轴线重合，且刻度盘与半圆槽之间尺寸相吻合。

优选的，所述连接块的上方设置有压板，且压板的外侧面安装有配合板，并且压板与配合板之间相互配合。

优选的，所述伸缩套杆的下方固定有测平板，且测平板通过伸缩套杆与支杆构成可伸缩结构。

优选的，所述测平板的侧面设置有滑槽，且测平板的下方安装有水平扣板，所述水平扣板与滑槽之间尺寸相吻合，且水平扣板的下方均匀设置有滚轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过第一水平基板的设置，为整个桁架结构单独搭建出一个水平度检测基准，利用安装块与伸缩架之间的连接作用，使第一水平基板与水平基座之间的竖直间距得到调整，伸缩架通过与转轴之间的转动连接，实现伸缩架自身结构上的可伸缩目的，使得第一水平基板与水平基座之间的间距调整足够灵活，且稳定可靠，能够根据不同地形或高铁枕轨的埋建深度对桁架自身的结构高度进行合理范围上的调节。

2、本发明通过测平横杆的均匀分布，可以对单段高铁枕轨进行多段水平度的检测，保证枕轨布建的整体水平度，排杆利用固定杆可以在测平横杆的基础上进行转动，通过对排杆角度的调整，可以对一些复杂地形进行坡度计算，排杆均匀设置，可以最大化地还原坡度面的不规则分布情况，辅助工程人员进行数据统计和对地形或对枕轨布建进行调整，压力传感器的型号为PT214B-2511，该传感器是一种专用于工程设备上的传感器，用于精确反馈排杆与枕轨之间接触时的压力信号，通过压力值大小来判断枕轨与桁架之间的水平角度，继而得到枕轨布建时的坡度变化曲线，以供工程人员研究参考，利用压力传感器使得测量结果更加准确可信。

3、本发明中固定环板与水平基杆之间为配合连接，水平基杆与固定环板之间可以发生角度转动，同时在对水平基杆进行转动时，角度可控，刻度盘相当于一个大型的量角器，当水平基杆转动后，指针的位置随之发生变化，并指示到对应的角度刻度线上，转动水平基杆的目的是为了改变测平板的放置角度，以贴合枕轨表面，同时还能够确定枕轨的倾斜角度，刻度盘可进行人工调平，在长期使用时，刻度盘可能会由于自身轻微歪斜导致所测角度不准，通过半圆槽可以调节刻度盘，利用限定块则可以重新固定刻度盘，在调平前需要对刻度盘的角度进行检查，并做出及时调整。

4、本发明通过压板与配合板的设置对整个调平桁架的调平范围和调平面进行二次扩大，利用连接块可以转动压板，改变压板的放置角度，压板的设置是为了搭接其他支撑设备，保证桁架本身安装牢固，配合板与压板之间采用配合连接的连接方式，可以在压板的基础上移动配合板，保证压板的长度可调，使桁架放置更加稳定。

5、本发明通过伸缩套杆的设置可以调节测平板的水平高度，使测平板能够贴合枕轨面，对枕轨的布建进行测平工作，水平扣板通过滑槽进行滑动，水平扣板在测平板上可以进行水平移动，利用水平扣板的水平移动，扩大或减小测平板的测平面积，根据滚轴的运动灵活度来判断枕轨的水平度是否处于合适范围内，测平过程方便快捷且直接有效。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明内部结构示意图。

图3为本发明安装块与伸缩架连接结构示意图。

图4为本发明测平横杆局部结构示意图。

图5为本发明固定环板、刻度盘和水平基杆连接结构示意图。

图中：1、水平基座，2、滚轮，3、连接插板，4、安装块，5、转轴，6、伸缩架，7、第一水平基板，8、测平横杆，9、固定杆，10、排杆，11、嵌块，12、提拉杆，13、压力传感器，14、伸缩支杆，15、第二水平基板，16、滑盖，17、支撑板，18、固定环板，19、半圆槽，20、限定块，21、刻度盘，22、水平基杆，23、指针，24、连接块，25、压板，26、配合板，27、连接轴，28、支杆，29、伸缩套杆，30、测平板，31、滑槽，32、水平扣板，33、滚轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，包括水平基座1、第一水平基板7和支撑板17，水平基座1的下方安装有滚轮2，且水平基座1的左右两侧均设置有连接插板3，水平基座1的上方固定有安装块4，且安装块4的中间设置有转轴5，第一水平基板7的内部贯穿有测平横杆8，且第一水平基板7位于安装块4的上方，水平基座1的上方、第一水平基板7的下方均固定有安装块4，且安装块4分别沿水平基座1和第一水平基板7的水平方向均匀分布，并且水平基座1与第一水平基板7之间通过安装块4与伸缩架6构成可伸缩结构，第一水平基板7的设置为整个桁架结构单独搭建出一个水平度检测基准，利用安装块4与伸缩架6之间的连接作用，使第一水平基板7与水平基座1之间的竖直间距得到调整，伸缩架6通过转轴5与安装块4转动连接，且伸缩架6与安装块4之间的转动角度范围为0-30°，伸缩架6通过与转轴5之间的转动连接，实现伸缩架6自身结构上的可伸缩目的，使得第一水平基板7与水平基座1之间的间距调整足够灵活，且稳定可靠，能够根据不同地形或高铁枕轨的埋建深度对桁架自身的结构高度进行合理范围上的调节，测平横杆8沿第一水平基板7的水平方向均匀分布，且测平横杆8的下方安装有固定杆9，并且固定杆9的下方设置有排杆10，通过测平横杆8的均匀分布，可以对单段高铁枕轨进行多段水平度的检测，保证枕轨布建的整体水平度，固定杆9的外侧面与排杆10的内侧面之间紧密贴合，且排杆10通过嵌块11与提拉杆12转动连接，并且排杆10的下方安装有压力传感器13，排杆10利用固定杆9可以在测平横杆8的基础上进行转动，通过对排杆10角度的调整，可以对一些复杂地形进行坡度计算，排杆10均匀设置，可以最大化地还原坡度面的不规则分布情况，辅助工程人员进行数据统计和对地形或对枕轨布建进行调整，压力传感器13的型号为PT214B-2511，能够精确反馈排杆10与枕轨之间接触时的压力信号，通过压力值大小来判断枕轨与桁架之间的水平角度，第一水平基板7的上方设置有伸缩支杆14，且伸缩支杆14的上方安装有第二水平基板15，第二水平基板15的上方设置有滑盖16，支撑板17的内侧安装有固定环板18，且支撑板17位于滑盖16的上方，固定环板18的内侧设置有半圆槽19，且半圆槽19的左右两侧均安装有限定块20，固定环板18的左右两侧均镶嵌有刻度盘21，且固定环板18的下方设置有水平基杆22，固定环板18的中轴线、刻度盘21的中轴线和水平基杆22的中轴线重合，且刻度盘21与半圆槽19之间尺寸相吻合，固定环板18与水平基杆22之间为配合连接，水平基杆22与固定环板18之间可以发生角度转动，同时在对水平基杆22进行转动时，角度可控，当水平基杆22转动后，指针23的位置随之发生变化，并指示到刻度盘21上对应的角度刻度线上，刻度盘21可进行人工调平，在长期使用时，刻度盘21可能会由于自身轻微歪斜导致所测角度不准，通过半圆槽19可以调节刻度盘21，利用限定块20则可以重新固定刻度盘21，在调平前需要对刻度盘21的角度进行检查，并做出及时调整，水平基杆22的外壁固定有指针23，支撑板17的上方安装有连接块24，连接块24的上方设置有压板25，且压板25的外侧面安装有配合板26，并且压板25与配合板26之间相互配合，利用连接块24可以转动压板25，改变压板25的放置角度，压板25的设置是为了搭接其他支撑设备，保证桁架本身安装牢固，配合板26与压板25之间采用配合连接的连接方式，可以在压板25的基础上移动配合板26，保证压板25的长度可调，使桁架放置更加稳定，水平基杆22的左右两侧均设置有连接轴27，且水平基杆22的下方安装有支杆28，支杆28的下方设置有伸缩套杆29，伸缩套杆29的下方固定有测平板30，且测平板30通过伸缩套杆29与支杆28构成可伸缩结构，通过伸缩套杆29的设置可以调节测平板30的水平高度，使测平板30能够贴合枕轨面，对枕轨的布建进行测平工作，转动水平基杆22的目的是为了改变测平板30的放置角度，以贴合枕轨表面，同时还能够确定枕轨的倾斜角度，测平板30的侧面设置有滑槽31，且测平板30的下方安装有水平扣板32，水平扣板32与滑槽31之间尺寸相吻合，且水平扣板32的下方均匀设置有滚轴33，水平扣板32通过滑槽31进行滑动，水平扣板32在测平板30上可以进行水平移动，利用水平扣板32的水平移动，扩大或减小测平板30的测平面积，根据滚轴33的运动灵活度来判断枕轨的水平度是否处于合适范围内，测平过程方便快捷且直接有效。

工作原理：对于这类的调平桁架首先将桁架搭建好，桁架与桁架之间通过连接插板3连接，并利用螺栓等进行固定，方便安装也方便拆卸，调整伸缩架6，对水平基座1与第一水平基板7之间的间距进行调节，并且在伸缩架6的作用下，水平基座1与第一水平基板7之间可以完成稳定可靠的拉伸或收缩动作，从而对整个桁架结构高度进行调节，桁架在安装时，需要用到一些例如撑杆、搭桥一类的固定支撑装置，这些装置与桁架高度不相协调时，可以通过连接块24转动压板25，将配合板26抽出，使桁架与支撑装置之间产生连接联系，以保证支撑装置能够对桁架进行有效地支撑和固定，高铁枕轨在布建后，枕轨与枕轨的连接处需要在一定的水平范围内，从而来保证枕轨的连接强度，必要时可以通过伸缩支杆14对桁架高度进行二次调节，以适应不同枕轨的埋建深度或枕轨厚度，桁架在连接好后，可以在滚轮2的作用下进行水平滚动，随着桁架移动，对单段枕轨进行水平度检查，测平横杆8上均匀设置的排杆10可以在固定杆9的作用下进行转动，改变排杆10相对测平横杆8的放置角度，对于有坡度变化的地段，水平度测量难以反馈真实的枕轨信息，此时则需要用到提拉杆12，提拉杆12在嵌块11的作用下进行转动，可以最大化地还原坡度面的不规则分布情况，辅助工程人员进行数据统计和对地形或对枕轨布建进行调整，在正常平地情况下，枕轨的布建需要保持足够的水平度，为了保证所测信息的灵敏准确，利用压力传感器13对排杆10与枕轨各处位置的接触压力进行测量，压力传感器13的型号为PT214B-2511，可以精确反馈排杆10与枕轨之间接触时的压力信号，通过压力值大小来判断枕轨与桁架之间的水平角度，继而得到枕轨布建时的坡度变化曲线，以供工程人员研究参考，为了直接检测枕轨是否布建水平，可以通过转动水平基杆22，利用水平基杆22上的指针23在刻度盘21上所指的角度刻度，来确定伸缩套杆29和测平板30的放置角度，测平板30直接对枕轨的水平度进行测试，利用连接轴27可以对测平板30的放置位置进行调整，在滑槽31的作用下，可以对水平扣板32进行水平移动，增大或减小测平板30的测平面积，随着桁架的水平动作，滚轴33在枕轨表面随之滚动，根据滚轴33的运动灵活度来判断枕轨的水平度是否处于合适范围内，就这样完成整个调平桁架的使用过程。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，包括水平基座（1）、第一水平基板（7）和支撑板（17），其特征在于：所述水平基座（1）的下方安装有滚轮（2），且水平基座（1）的左右两侧均设置有连接插板（3），所述水平基座（1）的上方固定有安装块（4），且安装块（4）的中间设置有转轴（5），所述第一水平基板（7）的内部贯穿有测平横杆（8），且第一水平基板（7）位于安装块（4）的上方，所述第一水平基板（7）的上方设置有伸缩支杆（14），且伸缩支杆（14）的上方安装有第二水平基板（15），所述第二水平基板（15）的上方设置有滑盖（16），所述支撑板（17）的内侧安装有固定环板（18），且支撑板（17）位于滑盖（16）的上方，所述固定环板（18）的内侧设置有半圆槽（19），且半圆槽（19）的左右两侧均安装有限定块（20），所述固定环板（18）的左右两侧均镶嵌有刻度盘（21），且固定环板（18）的下方设置有水平基杆（22），所述水平基杆（22）的外壁固定有指针（23），所述支撑板（17）的上方安装有连接块（24），所述水平基杆（22）的左右两侧均设置有连接轴（27），且水平基杆（22）的下方安装有支杆（28），所述支杆（28）的下方设置有伸缩套杆（29）。

2.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述水平基座（1）的上方、第一水平基板（7）的下方均固定有安装块（4），且安装块（4）分别沿水平基座（1）和第一水平基板（7）的水平方向均匀分布，并且水平基座（1）与第一水平基板（7）之间通过安装块（4）与伸缩架（6）构成可伸缩结构。

3.根据权利要求2所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述伸缩架（6）通过转轴（5）与安装块（4）转动连接，且伸缩架（6）与安装块（4）之间的转动角度范围为0-30°。

4.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述测平横杆（8）沿第一水平基板（7）的水平方向均匀分布，且测平横杆（8）的下方安装有固定杆（9），并且固定杆（9）的下方设置有排杆（10）。

5.根据权利要求4所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述固定杆（9）的外侧面与排杆（10）的内侧面之间紧密贴合，且排杆（10）通过嵌块（11）与提拉杆（12）转动连接，并且排杆（10）的下方安装有压力传感器（13）。

6.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述固定环板（18）的中轴线、刻度盘（21）的中轴线和水平基杆（22）的中轴线重合，且刻度盘（21）与半圆槽（19）之间尺寸相吻合。

7.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述连接块（24）的上方设置有压板（25），且压板（25）的外侧面安装有配合板（26），并且压板（25）与配合板（26）之间相互配合。

8.根据权利要求1所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述伸缩套杆（29）的下方固定有测平板（30），且测平板（30）通过伸缩套杆（29）与支杆（28）构成可伸缩结构。

9.根据权利要求8所述的一种高铁枕轨连接测试用调平桁架，其特征在于：所述测平板（30）的侧面设置有滑槽（31），且测平板（30）的下方安装有水平扣板（32），所述水平扣板（32）与滑槽（31）之间尺寸相吻合，且水平扣板（32）的下方均匀设置有滚轴（33）。