CN108797468A - 带有柔性材料的防撞道桥隔断装置及使用方法 - Google Patents

Abstract

带有柔性材料的防撞道桥隔断装置及使用方法。本产品其组成包括：道桥隔断墩，所述的道桥隔断墩具有长方体底座，所述的长方体底座的顶部为隔断墩，所述的隔断墩的左侧面为右凹弧形，所述的隔断墩的右侧面为左凹弧形，所述的隔断墩的顶面为平面，所述的右凹弧形开有一组左凹槽，所述的左凹槽镶嵌左弧形磁板，所述的左弧形磁板吸合左粘接磁板，所述的左粘接磁板粘接在左橡胶块上，所述的左凹弧形开有一组右凹槽，所述的右凹槽镶嵌右弧形磁板，所述的右弧形磁板吸合右粘接磁板，所述的右粘接磁板粘接在右橡胶块上。本发明用于防撞道桥隔断装置。

Description

带有柔性材料的防撞道桥隔断装置及使用方法

技术领域：

本发明涉及一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置及使用方法。

背景技术：

在高速公路上顺行和逆行之间都有道桥隔断墩，现有的道桥隔断墩只是简单的摆放在道路的中间位置，如果被高速行驶的汽车撞了之后起不到阻止汽车前行的作用，并且汽车还可能冲入对面车道与对面行驶的汽车发生相撞而造成重大交通事故。

发明内容：

本发明的目的是提供一种能够大大的降低汽车的行驶速度，防止汽车撞入对向道，使用安全的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置及使用方法。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其组成包括：道桥隔断墩，所述的道桥隔断墩具有长方体底座，所述的长方体底座的顶部为隔断墩，所述的隔断墩的左侧面为右凹弧形，所述的隔断墩的右侧面为左凹弧形，所述的隔断墩的顶面为平面，所述的右凹弧形开有一组左凹槽，所述的左凹槽镶嵌左弧形磁板，所述的左弧形磁板吸合左粘接磁板，所述的左粘接磁板粘接在左橡胶块或左橡胶气囊上，所述的左凹弧形开有一组右凹槽，所述的右凹槽镶嵌右弧形磁板，所述的右弧形磁板吸合右粘接磁板，所述的右粘接磁板粘接在右橡胶块或右橡胶气囊上。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座开有前上通孔和后上通孔，所述的前上通孔穿过前横筋，所述的前横筋的左侧铆接前左弧形弹性板，所述的前左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或所述的左橡胶气囊，所述的前左弧形弹性板的顶部连接左前夹持板，所述的左前夹持板开有左前固定孔，所述的隔断墩的顶部开有前通孔，所述的前横筋的右侧铆接前右弧形弹性板，所述的前右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或所述的右橡胶气囊，所述的前右弧形弹性板的顶部连接右前夹持板，所述的右前夹持板开有右前固定孔，所述的左前固定孔、所述的前通孔、所述的右前固定孔相通、并通过螺栓固定。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的后上通孔穿过后横筋，所述的后横筋的左侧铆接后左弧形弹性板，所述的后左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或所述的左橡胶气囊，所述的后左弧形弹性板的顶部连接左后夹持板，所述的左后夹持板开有左后固定孔，所述的隔断墩的顶部开有后通孔，所述的后横筋的右侧铆接后右弧形弹性板，所述的后右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或所述的右橡胶气囊，所述的后右弧形弹性板的顶部连接右后夹持板，所述的右后夹持板开有右后固定孔，所述的左后固定孔、所述的后通孔、所述的右后固定孔相通、并通过螺栓固定。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座开有前下通孔和后下通孔，所述的前下通孔穿入前下左钢筋，所述的前下左钢筋的左侧连接左前平插钢筋，所述的左前平插钢筋的左侧端部垂直连接左前平钩筋，所述的左前平插钢筋与所述的左前平钩筋均埋入公路内，所述的前下左钢筋的右侧端部连接左前圆磁板；所述的前下通孔穿入前下右钢筋，所述的前下右钢筋的右侧连接右前平插钢筋，所述的右前平插钢筋的右侧端部垂直连接右前平钩筋，所述的右前平插钢筋与所述的右前平钩筋均埋入公路内，所述的前下右钢筋的右侧端部连接右前圆磁板，所述的前下左钢筋与所述的前下右钢筋续接通过所述的左前圆磁板吸合所述的右前圆磁板连接固定。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的后下通孔穿入后下左钢筋，所述的后下左钢筋的左侧连接左后平插钢筋，所述的左后平插钢筋的左侧端部垂直连接左后平钩筋，所述的左后平插钢筋与所述的左后平钩筋均埋入公路内，所述的后下左钢筋的右侧端部连接左后圆磁板；所述的后下通孔穿入后下右钢筋，所述的后下右钢筋的右侧连接右后平插钢筋，所述的右后平插钢筋的右侧端部垂直连接右后平钩筋，所述的右后平插钢筋与所述的右后平钩筋均埋入公路内，所述的后下右钢筋的右侧端部连接右后圆磁板，所述的后下左钢筋与所述的后下右钢筋续接通过所述的左后圆磁板吸合所述的右后圆磁板连接固定。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的左前平插钢筋连接左前圆套，所述的左前圆套的底部焊接左前螺纹竖插钢筋，所述的右前平插钢筋连接右前圆套，所述的右前圆套的底部焊接右前螺纹竖插钢筋，所述的左前螺纹竖插钢筋与所述的右前螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的左后平插钢筋连接左后圆套，所述的左后圆套的底部焊接左后螺纹竖插钢筋，所述的右后平插钢筋连接右后圆套，所述的右后圆套的底部焊接右后螺纹竖插钢筋，所述的左后螺纹竖插钢筋与所述的右后螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座的下半部分卧入高速公路的中间位置开有的凹槽内，所述的长方体底座与所述的凹槽之间用水泥浆浇筑固定。

一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置的使用方法，本使用方法包括吧步，第一步将高度公路或公路的中间位置开出一条凹槽，将长方体底座的下半部分放入凹槽内，第二步将凹槽的左侧打出前后两个左竖孔，右侧打出前后两个右竖孔，第三步将凹槽的左侧打出前后两个左横槽，右侧打出前后两个右横槽，第三步将左前螺纹竖插钢筋和左后螺纹竖插钢筋分别插入左竖孔内，右前螺纹竖插钢筋和右后螺纹竖插钢筋分别插入右竖孔内，第四步将左前平插钢筋、左前平钩筋和左后平插钢筋、左后平钩筋分别插入左横槽内，右前平插钢筋、右前平钩筋和右后平插钢筋、右后平钩筋分别插入右横槽内，第五步将左前平插钢筋穿过左前圆套并插入长方体底座内、右前平插钢筋穿过右前圆套并插入长方体底座内、用左前圆磁板吸合右前圆磁板进行固定；左后平插钢筋穿过左后圆套并插入长方体底座内、右后平插钢筋穿过右后圆套并插入长方体底座内、用左后圆磁板吸合右后圆磁板固定；第六步组装左橡胶块或左橡胶气囊和右橡胶块或右橡胶气囊，并用前左弧形弹性板、后左弧形弹性板、前右弧形弹性板、后右弧形弹性板分别进行固定，第七步在用螺栓固定前左弧形弹性板与前右弧形弹性板，后左弧形弹性板与后右弧形弹性板，第八步给凹槽、左竖孔、右竖孔、左横槽、右横槽灌注水泥浆。

有益效果：

1.本发明的左橡胶块或左橡胶气囊、右橡胶块或右橡胶气囊能够很大程度的降低汽车的冲击力，减缓汽车的撞击力，很大程度的缓冲汽车的速度，并且大大地减轻汽车的受损程度，使用效果非常好。

2.本发明通过左前平插钢筋、左前平钩筋、左后平插钢筋、左后平钩筋、右前平插钢筋、右前平钩筋、右后平插钢筋、右后平钩筋给道桥隔断墩进行一重固定，左前螺纹竖插钢筋、左后螺纹竖插钢筋、右前螺纹竖插钢筋、右后螺纹竖插钢筋给道桥隔断墩进行二重固定，凹槽和水泥浆给道桥隔断墩进行三重固定，完全能够确保汽车不冲到道桥隔断墩的另一侧，大大的降低了交通事故的损失以及伤亡程度。

3.本发明的左橡胶块、左橡胶气囊、右橡胶块、右橡胶气囊与道桥隔断墩之间通过左弧形磁板吸合左粘接磁板、右弧形磁板吸合右粘接磁板进行连接固定，在需要替换左橡胶块、左橡胶气囊、右橡胶块、右橡胶气囊时非常的方便，替换速度也快。

4.本发明的弧形弹性板与夹持板、螺栓配合使用，能够很牢固的固定住橡胶块或橡胶气囊，在汽车撞上道桥隔断墩时橡胶块或橡胶气囊不会被撞飞，缓冲效果非常好。

附图说明：

附图1是本产品的结构示意图。

附图2是本产品装入公路的后视图。

附图3是本产品钢筋、平插钢筋、平钩筋的结构示意图。

具体实施方式：

实施例1：

一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其组成包括：道桥隔断墩，所述的道桥隔断墩具有长方体底座1，所述的长方体底座的顶部为隔断墩2，所述的隔断墩的左侧面为右凹弧形3，所述的隔断墩的右侧面为左凹弧形4，所述的隔断墩的顶面为平面5，所述的右凹弧形开有一组左凹槽6，所述的左凹槽镶嵌左弧形磁板7，所述的左弧形磁板吸合左粘接磁板8，所述的左粘接磁板粘接在左橡胶块9上，所述的左凹弧形开有一组右凹槽10，所述的右凹槽镶嵌右弧形磁板11，所述的右弧形磁板吸合右粘接磁板12，所述的右粘接磁板粘接在右橡胶块13上。

左弧形磁板埋入左凹槽、右弧形磁板埋入右凹槽、左粘接磁板与右粘接磁板的一侧也为弧形使左弧形磁板与左粘接磁板、右弧形磁板与右粘接磁板之间的吸合力更强，被撞时橡胶块或橡胶气囊更不容易被撞飞，使用更安全。

实施例2：

实施例1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座开有前上通孔14和后上通孔15，所述的前上通孔穿过前横筋16，所述的前横筋的左侧铆接前左弧形弹性板17，所述的前左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或左橡胶气囊，所述的前左弧形弹性板的顶部连接左前夹持板18，所述的左前夹持板开有左前固定孔19，所述的隔断墩的顶部开有前通孔20，所述的前横筋的右侧铆接前右弧形弹性板21，所述的前右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或右橡胶气囊，所述的前右弧形弹性板的顶部连接右前夹持22板，所述的右前夹持板开有右前固定孔，所述的左前固定孔、所述的前通孔、所述的右前固定孔相通、并通过螺栓23固定。

横筋使左弧形弹性板与右弧形弹性板之间的连接非常牢固，固定的橡胶块或橡胶气囊更牢固，使用更安全。

实施例3：

实施例2所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的后上通孔穿过后横筋24，所述的后横筋的左侧铆接后左弧形弹性板25，所述的后左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或所述的左橡胶气囊，所述的后左弧形弹性板的顶部连接左后夹持板26，所述的左后夹持板开有左后固定孔27，所述的隔断墩的顶部开有后通孔28，所述的后横筋的右侧铆接后右弧形弹性板29，所述的后右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或所述的右橡胶气囊，所述的后右弧形弹性板的顶部连接右后夹持板30，所述的右后夹持板开有右后固定孔31，所述的左后固定孔、所述的后通孔、所述的右后固定孔相通、并通过螺栓固定。

螺栓固定使夹持板之间夹持的非常牢固，并且组装和拆卸时速度都快。

实施例4：

实施例1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座开有前下通孔32和后下通孔33，所述的前下通孔穿入前下左钢筋34，所述的前下左钢筋的左侧连接左前平插钢筋35，所述的左前平插钢筋的左侧端部垂直连接左前平钩筋36，所述的左前平插钢筋与所述的左前平钩筋均埋入公路内，所述的前下左钢筋的右侧端部连接左前圆磁板37；所述的前下通孔穿入前下右钢筋38，所述的前下右钢筋的右侧连接右前平插钢筋39，所述的右前平插钢筋的右侧端部垂直连接右前平钩筋40，所述的右前平插钢筋与所述的右前平钩筋均埋入公路内，所述的前下右钢筋的右侧端部连接右前圆磁板41，所述的前下左钢筋与所述的前下右钢筋续接通过所述的左前圆磁板吸合所述的右前圆磁板连接固定。

左平插钢筋与右平插钢筋之间通过圆磁板之间吸合连接，给组装提供了很大的方便条件，组装时不受阻、方便，组装速度快。

实施例5：

实施例4所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的后下通孔穿入后下左钢筋42，所述的后下左钢筋的左侧连接左后平插钢筋43，所述的左后平插钢筋的左侧端部垂直连接左后平钩筋44，所述的左后平插钢筋与所述的左后平钩筋均埋入公路内，所述的后下左钢筋的右侧端部连接左后圆磁板45；所述的后下通孔穿入后下右钢筋46，所述的后下右钢筋的右侧连接右后平插钢筋47，所述的右后平插钢筋的右侧端部垂直连接右后平钩筋48，所述的右后平插钢筋与所述的右后平钩筋均埋入公路内，所述的后下右钢筋的右侧端部连接右后圆磁板49，所述的后下左钢筋与所述的后下右钢筋续接通过所述的左后圆磁板吸合所述的右后圆磁板连接固定。

平钩筋能够大大的增加平插钢筋被拉出来的阻力，确保道桥隔断墩不被汽车撞飞，大大地提高了道桥隔断墩的安全。

实施例6：

实施例4所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的左前平插钢筋连接左前圆套50，所述的左前圆套的底部焊接左前螺纹竖插钢筋51，所述的右前平插钢筋连接右前圆套52，所述的右前圆套的底部焊接右前螺纹竖插钢筋53，所述的左前螺纹竖插钢筋与所述的右前螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

实施例7：

实施例5所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的左后平插钢筋连接左后圆套54，所述的左后圆套的底部焊接左后螺纹竖插钢筋55，所述的右后平插钢筋连接右后圆套56，所述的右后圆套的底部焊接右后螺纹竖插钢筋57，所述的左后螺纹竖插钢筋与所述的右后螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

实施例8：

实施例1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的长方体底座的下半部分卧入高速公路58(也包括公路、桥梁)的中间位置开有的凹槽59内，所述的长方体底座与所述的凹槽之间用水泥浆浇筑固定。

水泥浆浇筑能够增加道桥隔断墩与公路连接的牢固程度，使道桥隔断墩使用效果更好。

实施例9：

一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置的使用方法，本使用方法包括吧步，第一步将高度公路或公路的中间位置开出一条凹槽，将长方体底座的下半部分放入凹槽内，第二步将凹槽的左侧打出前后两个左竖孔，右侧打出前后两个右竖孔，第三步将凹槽的左侧打出前后两个左横槽，右侧打出前后两个右横槽，第三步将左前螺纹竖插钢筋和左后螺纹竖插钢筋分别插入左竖孔内，右前螺纹竖插钢筋和右后螺纹竖插钢筋分别插入右竖孔内，第四步将左前平插钢筋、左前平钩筋和左后平插钢筋、左后平钩筋分别插入左横槽内，右前平插钢筋、右前平钩筋和右后平插钢筋、右后平钩筋分别插入右横槽内，第五步将左前平插钢筋穿过左前圆套并插入长方体底座内、右前平插钢筋穿过右前圆套并插入长方体底座内、用左前圆磁板吸合右前圆磁板进行固定；左后平插钢筋穿过左后圆套并插入长方体底座内、右后平插钢筋穿过右后圆套并插入长方体底座内、用左后圆磁板吸合右后圆磁板固定；第六步组装左橡胶块或左橡胶气囊和右橡胶块或右橡胶气囊，并用前左弧形弹性板、后左弧形弹性板、前右弧形弹性板、后右弧形弹性板分别进行固定，第七步在用螺栓固定前左弧形弹性板与前右弧形弹性板，后左弧形弹性板与后右弧形弹性板，第八步给凹槽、左竖孔、右竖孔、左横槽、右横槽灌注水泥浆。

实施例10：

实施例1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，所述的道桥隔断墩具有长方体底座，所述的长方体底座的顶部为隔断墩，所述的隔断墩的左侧面为右凹弧形，所述的隔断墩的右侧面为左凹弧形，所述的隔断墩的顶面为平面，所述的右凹弧形开有一组左凹槽，所述的左凹槽镶嵌左弧形磁板，所述的左弧形磁板吸合左粘接磁板，所述的左粘接磁板粘接在左橡胶气囊上，所述的左凹弧形开有一组右凹槽，所述的右凹槽镶嵌右弧形磁板，所述的右弧形磁板吸合右粘接磁板，所述的右粘接磁板粘接在右橡胶气囊上。

Claims (9)

1.一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其组成包括：道桥隔断墩，其特征是：所述的道桥隔断墩具有长方体底座，所述的长方体底座的顶部为隔断墩，所述的隔断墩的左侧面为右凹弧形，所述的隔断墩的右侧面为左凹弧形，所述的隔断墩的顶面为平面，所述的右凹弧形开有一组左凹槽，所述的左凹槽镶嵌左弧形磁板，所述的左弧形磁板吸合左粘接磁板，所述的左粘接磁板粘接在左橡胶块或左橡胶气囊上，所述的左凹弧形开有一组右凹槽，所述的右凹槽镶嵌右弧形磁板，所述的右弧形磁板吸合右粘接磁板，所述的右粘接磁板粘接在右橡胶块或右橡胶气囊上。

2.根据权利要求1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的长方体底座开有前上通孔和后上通孔，所述的前上通孔穿过前横筋，所述的前横筋的左侧铆接前左弧形弹性板，所述的前左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或所述的左橡胶气囊，所述的前左弧形弹性板的顶部连接左前夹持板，所述的左前夹持板开有左前固定孔，所述的隔断墩的顶部开有前通孔，所述的前横筋的右侧铆接前右弧形弹性板，所述的前右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或所述的右橡胶气囊，所述的前右弧形弹性板的顶部连接右前夹持板，所述的右前夹持板开有右前固定孔，所述的左前固定孔、所述的前通孔、所述的右前固定孔相通、并通过螺栓固定。

3.根据权利要求2所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的后上通孔穿过后横筋，所述的后横筋的左侧铆接后左弧形弹性板，所述的后左弧形弹性板绕过所述的左橡胶块或所述的左橡胶气囊，所述的后左弧形弹性板的顶部连接左后夹持板，所述的左后夹持板开有左后固定孔，所述的隔断墩的顶部开有后通孔，所述的后横筋的右侧铆接后右弧形弹性板，所述的后右弧形弹性板绕过所述的右橡胶块或所述的右橡胶气囊，所述的后右弧形弹性板的顶部连接右后夹持板，所述的右后夹持板开有右后固定孔，所述的左后固定孔、所述的后通孔、所述的右后固定孔相通、并通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的长方体底座开有前下通孔和后下通孔，所述的前下通孔穿入前下左钢筋，所述的前下左钢筋的左侧连接左前平插钢筋，所述的左前平插钢筋的左侧端部垂直连接左前平钩筋，所述的左前平插钢筋与所述的左前平钩筋均埋入公路内，所述的前下左钢筋的右侧端部连接左前圆磁板；所述的前下通孔穿入前下右钢筋，所述的前下右钢筋的右侧连接右前平插钢筋，所述的右前平插钢筋的右侧端部垂直连接右前平钩筋，所述的右前平插钢筋与所述的右前平钩筋均埋入公路内，所述的前下右钢筋的右侧端部连接右前圆磁板，所述的前下左钢筋与所述的前下右钢筋续接通过所述的左前圆磁板吸合所述的右前圆磁板连接固定。

5.根据权利要求4所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的后下通孔穿入后下左钢筋，所述的后下左钢筋的左侧连接左后平插钢筋，所述的左后平插钢筋的左侧端部垂直连接左后平钩筋，所述的左后平插钢筋与所述的左后平钩筋均埋入公路内，所述的后下左钢筋的右侧端部连接左后圆磁板；所述的后下通孔穿入后下右钢筋，所述的后下右钢筋的右侧连接右后平插钢筋，所述的右后平插钢筋的右侧端部垂直连接右后平钩筋，所述的右后平插钢筋与所述的右后平钩筋均埋入公路内，所述的后下右钢筋的右侧端部连接右后圆磁板，所述的后下左钢筋与所述的后下右钢筋续接通过所述的左后圆磁板吸合所述的右后圆磁板连接固定。

6.根据权利要求4所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的左前平插钢筋连接左前圆套，所述的左前圆套的底部焊接左前螺纹竖插钢筋，所述的右前平插钢筋连接右前圆套，所述的右前圆套的底部焊接右前螺纹竖插钢筋，所述的左前螺纹竖插钢筋与所述的右前螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

7.根据权利要求5所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的左后平插钢筋连接左后圆套，所述的左后圆套的底部焊接左后螺纹竖插钢筋，所述的右后平插钢筋连接右后圆套，所述的右后圆套的底部焊接右后螺纹竖插钢筋，所述的左后螺纹竖插钢筋与所述的右后螺纹竖插钢筋均埋入高速公路的地下。

8.根据权利要求1所述的带有柔性材料的防撞道桥隔断装置，其特征是：所述的长方体底座的下半部分卧入高速公路的中间位置开有的凹槽内，所述的长方体底座与所述的凹槽之间用水泥浆浇筑固定。

9.一种带有柔性材料的防撞道桥隔断装置的使用方法，其特征是：本使用方法包括吧步，第一步将高度公路或公路的中间位置开出一条凹槽，将长方体底座的下半部分放入凹槽内，第二步将凹槽的左侧打出前后两个左竖孔，右侧打出前后两个右竖孔，第三步将凹槽的左侧打出前后两个左横槽，右侧打出前后两个右横槽，第三步将左前螺纹竖插钢筋和左后螺纹竖插钢筋分别插入左竖孔内，右前螺纹竖插钢筋和右后螺纹竖插钢筋分别插入右竖孔内，第四步将左前平插钢筋、左前平钩筋和左后平插钢筋、左后平钩筋分别插入左横槽内，右前平插钢筋、右前平钩筋和右后平插钢筋、右后平钩筋分别插入右横槽内，第五步将左前平插钢筋穿过左前圆套并插入长方体底座内、右前平插钢筋穿过右前圆套并插入长方体底座内、用左前圆磁板吸合右前圆磁板进行固定；左后平插钢筋穿过左后圆套并插入长方体底座内、右后平插钢筋穿过右后圆套并插入长方体底座内、用左后圆磁板吸合右后圆磁板固定；第六步组装左橡胶块或左橡胶气囊和右橡胶块或右橡胶气囊，并用前左弧形弹性板、后左弧形弹性板、前右弧形弹性板、后右弧形弹性板分别进行固定，第七步在用螺栓固定前左弧形弹性板与前右弧形弹性板，后左弧形弹性板与后右弧形弹性板，第八步给凹槽、左竖孔、右竖孔、左横槽、右横槽灌注水泥浆。