CN108773322A - 一种交通信号灯提醒方法及电子后视镜 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种交通信号灯提醒方法及电子后视镜，该方法包括：获取车辆的位置信息；在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。由于可以将交通信号灯置于后视镜上进行显示，从而解决了现有交通信号灯显示单一的问题。这样，在交通信号灯存在故障时，可以通过电子后视镜进行交通信号灯的显示，从而可以有效避免交通拥堵，提高了交通通行的顺畅性。

Description

一种交通信号灯提醒方法及电子后视镜

技术领域

本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种交通信号灯提醒方法及电子后视镜。

背景技术

众所周知，现有的交通的控制主要依赖于交通信号灯，然而交通灯的显示通常是基于交叉路口的交通信号灯。一旦交通信号灯发生故障，交通状态将会失控，容易造成交通拥堵。因此现有技术中存在交通信号灯显示方式单一的问题。

发明内容

本发明实施例提供一种交通信号灯提醒方法及电子后视镜，以解决交通信号灯显示方式单一的问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种交通信号灯提醒方法，包括：

获取车辆的位置信息；

在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

可选的，所述在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间的步骤，包括：

向服务器发送所述位置信息；

在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间的步骤，包括：

接收服务器发送的目标范围；

判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯的步骤之后，所述方法还包括：

根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

可选的，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

第二方面，本发明实施例还提供了一种电子后视镜，包括：

获取模块，用于获取车辆的位置信息；

接收模块，用于在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

处理模块，用于根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

可选的，所述接收模块包括：

第一发送单元，用于向服务器发送所述位置信息；

第一接收单元，用于在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述接收模块包括：

第二接收单元，用于接收服务器发送的目标范围；

判断单元，用于判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

第二发送单元，用于在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

第三接收单元，用于接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述电子后视镜还包括：

语音模块，用于根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

可选的，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

本发明实施例中，通过获取车辆的位置信息；在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。由于可以将交通信号灯置于后视镜上进行显示，从而解决了现有交通信号灯显示单一的问题。这样，在交通信号灯存在故障时，可以通过电子后视镜进行交通信号灯的显示，从而可以有效避免交通拥堵，提高了交通通行的顺畅性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的交通信号灯提醒方法的流程图之一；

图2是本发明实施例提供的交通信号灯提醒方法的流程图之二；

图3是本发明实施例提供的电子后视镜的结构图之一；

图4是本发明实施例提供的电子后视镜的结构图之二。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

参见图1，图1是本发明实施例提供的一种交通信号灯提醒方法的流程图，如图1所示，包括以下步骤：

步骤101，获取车辆的位置信息；

本实施例提供的交通信号灯提醒方法主要应用车辆的电子后视镜中，电子后视镜可以设有定位模块，通过定位模块获取车辆的位置信息；另外可以设置位置获取接口，该位置获取接口与车载中控相连，从而获取车辆的位置信息，该位置信息可以包括地理坐标和方位等信息。具体的，获取车辆的位置信息可以是每隔一定的时间，获取车辆的位置信息；还可以在电子后视镜上显示操作按钮，接收到用户对该操作按钮的触控操作后，获取车辆的位置信息。

步骤102，在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

本实施例中，上述目标范围可以由服务器进行确定，具体的，每一交通信号灯具有位置信息，当服务器获取到某一位置的交通信号灯发生故障后，可以基于该交通信号灯的位置设定目标范围，例如，该目标范围可以是以该交通信号灯位置为圆心，半径范围为200米的区域范围。

其中，每一电子后视镜都连入了无线网络，可以与服务器无线通信。当确定车辆的位置信息位于上述目标范围内时，服务器将会向该车辆的电子后视镜发送一交通信号灯启动指令。

上述基准时间为当前道路对应的交通信号灯的通行策略以及初步启动时间点。其中，上述通行策略可以为首先直行30秒(包括黄灯3秒)，然后左转15秒(包括黄灯3秒)，等待45秒；上述初步启动时间点为当前道路在当前时刻交通信号灯所处的时间节点，例如位于直行15秒的时间点。

步骤103，根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

本实施例中，上述控制程序将会对交通信号灯的状态进行控制，并在电子后视镜上显示交通信号灯的状态，另外还可以显示显示交通信号灯在当前状态下的剩余时间，例如上述初步启动时间点为直行15秒的时间点，则可以显示直行绿灯，左转红灯，且显示12秒的状态。具体的，交通信号灯的显示方式可以有多种，在此不再一一列举。

本发明实施例中，通过获取车辆的位置信息；在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。由于在本实施例中，可以将交通信号灯置于后视镜上进行显示，从而解决了现有交通信号灯显示单一的问题。这样，在交通信号灯存在故障时，可以通过电子后视镜进行交通信号灯的显示，从而可以有效避免交通拥堵，提高了交通通行的顺畅性。

应当说明的是，上述服务器发送交通信号灯启动指令到指定的车辆的电子后视镜，首先需要确定车辆进入到上述目标范围内，对于车辆是否进入到目标范围内的方式可以根据实际需要进行设置。

例如，在一实施例中，可以由服务器判断车辆是否进入到上述目标范围内。具体的，上述步骤102包括：

步骤1021，向服务器发送所述位置信息；

步骤1022，在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

本实施例中，电子后视镜在获取到车辆的位置信息后，向服务器发送该位置信息。服务器在接收到电子后视镜发送的位置信息后，将会判断位置信息是否位于目标范围内，当位置信息位于目标范围内时，将会发送上述交通信号灯启动指令。由于通过服务器进行位置的判断，从而可以降低对电子后视镜的硬件需求，提高电子后视镜的运行速度。

在另一实施例中，可以由电子后视镜判断车辆是否进入上述目标范围内。具体的，上述步骤102包括：

步骤1023，接收服务器发送的目标范围；

步骤1024，判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

步骤1025，在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

步骤1026，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

在本实施例中，服务器在确定上述目标范围后，将会向所有的电子后视镜发送目标范围，具体的，可以通过广播的形式发送目标范围。电子后视镜在接收到该目标范围后，比对当前的位置信息是否位于目标范围内，若当前的位置信息位于上述目标范围内，则向服务器返送位置信息。这样可以减少位置信息发送的次数，从而减少流量的消耗，降低服务器的负担。

进一步的，参照图2，基于上述实施例，本实施例中，在上述步骤103之后，该方法还包括：

步骤104，根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

其中，上述语音提示信息的提示方式可以根据实际需要进行设置，例如，在进行显示状态变化时输出语音提示信息。例如，在直行灯由红灯变成黄灯时输出“直行黄灯”的提示消息。由于通过语音进行提示，避免用户查看后视镜，从而可以提高驾驶的安全性。

进一步的，上述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

具体的，在本实施例中，服务器可以根据位置信息确定各路段车辆的分布情况，然后根据车辆分布情况调整交通信号灯的通行策略。例如，对车辆较多的路段开放较长的通行信号时间，从而平衡车辆的分布，缓解拥堵。

需要说明的是，本发明实施例中介绍的多种可选的实施方式，彼此可以相互结合实现，也可以单独实现，对此本发明实施例不作限定。

参见图3，图3是本发明实施例提供的电子后视镜的结构图，如图3所示，电子后视镜包括：

获取模块301，用于获取车辆的位置信息；

接收模块302，用于在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

处理模块303，用于根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

可选的，所述接收模块302包括：

第一发送单元，用于向服务器发送所述位置信息；

第一接收单元，用于在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述接收模块302包括：

第二接收单元，用于接收服务器发送的目标范围；

判断单元，用于判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

第二发送单元，用于在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

第三接收单元，用于接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，所述电子后视镜还包括：

语音模块，用于根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

可选的，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

本发明实施例提供的电子后视镜能够实现图1至图2的方法实施例中电子后视镜实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。由于在本实施例中，可以将交通信号灯置于后视镜上进行显示，从而解决了现有交通信号灯显示单一的问题。这样，在交通信号灯存在故障时，可以通过电子后视镜进行交通信号灯的显示，从而可以有效避免交通拥堵，提高了交通通行的顺畅性。

图4为实现本发明各个实施例的一种电子后视镜的硬件结构示意图。

该电子后视镜400包括但不限于：射频单元401、网络模块402、音频输出单元403、输入单元404、传感器405、显示单元406、用户输入单元407、接口单元408、存储器409、处理器410、以及电源411等部件。本领域技术人员可以理解，图4中示出的电子后视镜结构并不构成对电子后视镜的限定，电子后视镜可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。在本发明实施例中，电子后视镜包括但不限于手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、车载终端、可穿戴设备、以及计步器等。

其中，处理器410，用于获取车辆的位置信息；射频单元401，用于在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；处理器410，还用于根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

可选的，射频单元401，用于接收服务器发送的目标范围；

处理器410，还用于判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

射频单元401，还用于在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

可选的，处理器410，还用于根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

可选的，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

本发明实施例中，通过获取车辆的位置信息；在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。由于在本实施例中，可以将交通信号灯置于后视镜上进行显示，从而解决了现有交通信号灯显示单一的问题。这样，在交通信号灯存在故障时，可以通过电子后视镜进行交通信号灯的显示，从而可以有效避免交通拥堵，提高了交通通行的顺畅性。

应理解的是，本发明实施例中，射频单元401可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，具体的，将来自基站的下行数据接收后，给处理器410处理；另外，将上行的数据发送给基站。通常，射频单元401包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器、双工器等。此外，射频单元401还可以通过无线通信系统与网络和其他设备通信。

电子后视镜通过网络模块402为用户提供了无线的宽带互联网访问，如帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等。

音频输出单元403可以将射频单元401或网络模块402接收的或者在存储器409中存储的音频数据转换成音频信号并且输出为声音。而且，音频输出单元403还可以提供与电子后视镜400执行的特定功能相关的音频输出(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等等)。音频输出单元403包括扬声器、蜂鸣器以及受话器等。

输入单元404用于接收音频或视频信号。输入单元404可以包括图形处理器(Graphics Processing Unit，GPU)4041和麦克风4042，图形处理器4041对在视频捕获模式或图像捕获模式中由图像捕获装置(如摄像头)获得的静态图片或视频的图像数据进行处理。处理后的图像帧可以显示在显示单元406上。经图形处理器4041处理后的图像帧可以存储在存储器409(或其它存储介质)中或者经由射频单元401或网络模块402进行发送。麦克风4042可以接收声音，并且能够将这样的声音处理为音频数据。处理后的音频数据可以在电话通话模式的情况下转换为可经由射频单元401发送到移动通信基站的格式输出。

电子后视镜400还包括至少一种传感器405，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板4061的亮度，接近传感器可在电子后视镜400移动到耳边时，关闭显示面板4061和/或背光。作为运动传感器的一种，加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别电子后视镜姿态(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；传感器405还可以包括指纹传感器、压力传感器、虹膜传感器、分子传感器、陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等，在此不再赘述。

显示单元406用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息。显示单元406可包括显示面板4061，可以采用液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode,OLED)等形式来配置显示面板4061。

用户输入单元407可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与电子后视镜的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，用户输入单元407包括触控面板4071以及其他输入设备4072。触控面板4071，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板4071上或在触控面板4071附近的操作)。触控面板4071可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器410，接收处理器410发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板4071。除了触控面板4071，用户输入单元407还可以包括其他输入设备4072。具体地，其他输入设备4072可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆，在此不再赘述。

进一步的，触控面板4071可覆盖在显示面板4061上，当触控面板4071检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器410以确定触摸事件的类型，随后处理器410根据触摸事件的类型在显示面板4061上提供相应的视觉输出。虽然在图4中，触控面板4071与显示面板4061是作为两个独立的部件来实现电子后视镜的输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触控面板4071与显示面板4061集成而实现电子后视镜的输入和输出功能，具体此处不做限定。

接口单元408为外部装置与电子后视镜400连接的接口。例如，外部装置可以包括有线或无线头戴式耳机端口、外部电源(或电池充电器)端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等等。接口单元408可以用于接收来自外部装置的输入(例如，数据信息、电力等等)并且将接收到的输入传输到电子后视镜400内的一个或多个元件或者可以用于在电子后视镜400和外部装置之间传输数据。

存储器409可用于存储软件程序以及各种数据。存储器409可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器409可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

处理器410是电子后视镜的控制中心，利用各种接口和线路连接整个电子后视镜的各个部分，通过运行或执行存储在存储器409内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器409内的数据，执行电子后视镜的各种功能和处理数据，从而对电子后视镜进行整体监控。处理器410可包括一个或多个处理单元；优选的，处理器410可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器410中。

电子后视镜400还可以包括给各个部件供电的电源411(比如电池)，优选的，电源411可以通过电源管理系统与处理器410逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。

另外，电子后视镜400包括一些未示出的功能模块，在此不再赘述。

优选的，本发明实施例还提供一种电子后视镜，包括处理器410，存储器409，存储在存储器409上并可在所述处理器410上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器410执行时实现上述电子后视镜实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述电子后视镜实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)、磁碟或者光盘等。

本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、或者计算机软件和电子硬件的结合来实现。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统、装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种交通信号灯提醒方法，其特征在于，包括：

获取车辆的位置信息；

在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间的步骤，包括：

向服务器发送所述位置信息；

在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间的步骤，包括：

接收服务器发送的目标范围；

判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯的步骤之后，所述方法还包括：

根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。

6.一种电子后视镜，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车辆的位置信息；

接收模块，用于在所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间；

处理模块，用于根据所述基准时间启动交通信号灯的控制程序，并在电子后视镜的显示界面上显示交通信号灯。

7.根据权利要求6所述的电子后视镜，其特征在于，所述接收模块包括：

第一发送单元，用于向服务器发送所述位置信息；

第一接收单元，用于在服务器确定所述位置信息位于目标范围内时，接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

8.根据权利要求6所述的电子后视镜，其特征在于，所述接收模块包括：

第二接收单元，用于接收服务器发送的目标范围；

判断单元，用于判断所述位置信息是否位于所述目标范围内；

第二发送单元，用于在所述位置信息位于所述目标范围内时，向服务器发送所述位置信息；

第三接收单元，用于接收服务器基于所述位置信息发送的交通信号灯启动指令，所述交通信号灯启动指定携带有基准时间。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的电子后视镜，其特征在于，所述电子后视镜还包括：

语音模块，用于根据所述交通信号灯的显示状态输出语音提示信息。

10.根据权利要求6至8中任一项所述的电子后视镜，其特征在于，所述位置信息用于供所述服务器确定所述基准时间。