CN108766261A - 一种车载显示系统及汽车 - Google Patents

一种车载显示系统及汽车 Download PDF

Info

Publication number
CN108766261A
CN108766261A CN201810508552.1A CN201810508552A CN108766261A CN 108766261 A CN108766261 A CN 108766261A CN 201810508552 A CN201810508552 A CN 201810508552A CN 108766261 A CN108766261 A CN 108766261A
Authority
CN
China
Prior art keywords
display
automobile
vehicle
unit
display unit
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201810508552.1A
Other languages
English (en)
Inventor
张君
张义荣
邬剑波
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI JIUSHAN ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
SHANGHAI JIUSHAN ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI JIUSHAN ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical SHANGHAI JIUSHAN ELECTRONIC TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN201810508552.1A priority Critical patent/CN108766261A/zh
Publication of CN108766261A publication Critical patent/CN108766261A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
    • G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
    • G09F9/33—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements being semiconductor devices, e.g. diodes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
    • G—PHYSICS
    • G09—EDUCATION; CRYPTOGRAPHY; DISPLAY; ADVERTISING; SEALS
    • G09F—DISPLAYING; ADVERTISING; SIGNS; LABELS OR NAME-PLATES; SEALS
    • G09F9/00—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements
    • G09F9/30—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements
    • G09F9/35—Indicating arrangements for variable information in which the information is built-up on a support by selection or combination of individual elements in which the desired character or characters are formed by combining individual elements being liquid crystals

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
  • Instrument Panels (AREA)

Abstract

本发明实施例公开了一种车载显示系统及汽车。车载显示系统包括测量单元、控制单元和第一显示单元；测量单元设置在汽车的壳体上或者汽车的内部，用于对汽车进行测量，获取并发送测量数据；控制单元设置在汽车的内部，且与测量单元和第一显示单元电连接，用于接收测量单元发送的测量数据，并根据测量数据，确定显示位置，控制第一显示单元在显示位置上显示测量数据；其中，第一显示单元设置在汽车两侧车门的玻璃内。该车载显示系统能够清晰地在汽车两侧车门的玻璃上显示画面，提高了车载显示系统的实用性。

Description

一种车载显示系统及汽车
技术领域
本发明实施例涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车载显示系统及汽车。
背景技术
车载显示系统是一种安装在汽车上的用于显示文字、图片、动画、视频的系统，按照安装位置的不同通常可以划分为台式车载显示系统、挡板式车载显示系统、吸顶式车载显示系统和侧窗式车载显示系统等。
现有的车载显示系统通常包括投影装置和背景，即通过投影装置将画面投影到背景(如汽车玻璃)上。然而，由于汽车玻璃的透明度较高，通常会导致投影画面不清晰，影响了车载显示系统的实用性。
发明内容
本发明实施例提供一种车载显示系统及汽车，能够清晰地在汽车两侧车门的玻璃上显示画面，提高了车载显示系统的实用性。
第一方面，本发明实施例提供了一种车载显示系统，包括测量单元、控制单元和第一显示单元；
测量单元设置在汽车的壳体上或者汽车的内部，用于对汽车进行测量，获取并发送测量数据；
控制单元设置在汽车的内部，且与测量单元和第一显示单元电连接，用于接收测量单元发送的测量数据，并根据测量数据，确定显示位置，控制第一显示单元在显示位置上显示测量数据；其中，第一显示单元设置在汽车两侧车门的玻璃内。
进一步地，第一显示单元为微型发光二极管Micro-LED透明显示屏，第一显示单元的可视区域朝向汽车的内部或者汽车的外部。
进一步地，第一显示单元包括沿第一方向依次设置的第一显示子单元、聚合物分散液晶PDLC层和第二显示子单元，第一显示子单元、PDLC层和第二显示子单元分别与控制单元电连接；
第一显示子单元为Micro-LED透明显示屏，第一显示子单元的可视区域朝向汽车的内部；
PDLC层，用于防止第一显示子单元和第二显示子单元互相干扰；
第二显示子单元为Micro-LED透明显示屏，第二显示子单元的可视区域朝向汽车的外部；
其中，第一方向为从汽车的内部指向汽车的外部的方向。
进一步地，测量数据至少包括汽车电量、胎压、续航里程、油耗、油量、车内温度、车内湿度、车外温度、车外湿度、时速、定位、时间中的任意一项或者多项的组合。
进一步地，还包括第二显示单元，其中，第二显示单元设置在汽车的后挡风玻璃内，且与控制单元电连接；
测量单元，还用于测量汽车与位于汽车后方的车辆的距离；
控制单元，还用于接收测量单元发送的距离，并控制第二显示单元显示距离。
进一步地，第二显示单元为Micro-LED透明显示屏，第二显示单元的可视区域朝向汽车的外部。
进一步地，还包括第三显示单元，其中，第三显示单元设置在汽车的天窗玻璃内，且与控制单元电连接；
控制单元，还用于控制第三显示单元显示影音画面。
进一步地，第三显示单元为Micro-LED透明显示屏，第三显示单元的可视区域朝向汽车的内部。
进一步地，Micro-LED透明显示屏为单色显示屏或者彩色显示屏，Micro-LED透明显示屏中任意相邻的两个像素点之间的间距为10mm或者5mm。
第二方面，本发明实施例还提供了一种汽车，包括具有如上述第一方面的任意一项特征的车载显示系统。
本发明实施例通过在汽车两侧车门的玻璃内设置第一显示单元，利用自发光显示装置替代了现有的投影装置，同时，汽车两侧车门的玻璃内的第一显示单元与现有的将玻璃作为承载投影画面的背景相比，能够清晰地显示画面，提高了车载显示系统的实用性，给用户带来了良好的体验感。
附图说明
图1是本发明实施例一提供的一种车载显示系统的结构示意图；
图2是本发明实施例一提供的一种第一显示单元和汽车两侧车门的玻璃的位置关系；
图3是本发明实施例一提供的另一种第一显示单元和汽车两侧车门的玻璃的位置关系；
图4是本发明实施例一提供的另一种车载显示系统的结构示意图；
图5是本发明实施例一提供的又一种车载显示系统的结构示意图；
图6是本发明实施例一提供的又一种车载显示系统的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明实施例作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明实施例，而非对本发明实施例的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明实施例相关的部分而非全部结构。
本文中术语“系统”和“网络”在本文中常被可互换使用。本发明实施例中提到的“和/或”是指包括一个或更多个相关所列项目的任何和所有组合。
需要说明的是，本发明实施例提到的车载显示系统，可以独立于汽车电子控制系统存在，也可以和汽车电子控制系统集成在一起。为了便于描述，本发明下述实施例均是以车载显示系统独立于汽车电子控制系统为例进行说明的，本发明实施例对此不作具体限制。
实施例一
图1示出了本发明实施例一提供的一种车载显示系统的结构示意图。车载显示系统包括测量单元10、控制单元11和第一显示单元12。
测量单元10设置在汽车的壳体上或者汽车的内部，用于对汽车进行测量，获取并发送测量数据。
控制单元11设置在汽车的内部，且与测量单元10和第一显示单元12电连接，用于接收测量单元10发送的测量数据，并根据测量数据，确定显示位置，控制第一显示单元12在显示位置上显示测量数据；其中，第一显示单元12设置在汽车两侧车门的玻璃内。
需要说明的是，第一显示单元12设置在汽车两侧车门的玻璃内，可以是用玻璃包裹住第一显示单元12的四周，防止第一显示单元12由于日照、雨淋、风吹等因素受到损坏。同时，为了保证汽车作为用户私人物品的私密性，汽车两侧车门的玻璃可以贴附透明反射膜材，或者汽车两侧车门的玻璃可以在透明态和雾态之间切换。
本发明实施例提供的车载显示系统通过在汽车两侧车门的玻璃内设置第一显示单元12，利用第一显示单元12自发光的特性替代了现有的投影装置，同时，汽车两侧车门的玻璃内的第一显示单元12与现有的将玻璃作为承载投影画面的背景相比，能够清晰地显示画面，提高了车载显示系统的实用性，给用户带来了良好的体验感。
进一步地，测量数据至少包括汽车电量、胎压、续航里程、油耗、油量、车内温度、车内湿度、车外温度、车外湿度、时速、定位、时间中的任意一项或者多项的组合。
可选的，控制单元11可以根据测量数据的不同类型，确定显示位置。示例性的，为了方便主驾了解当前汽车的状态，反应当前汽车状态的测量数据(如汽车电量、胎压、续航里程、油耗、油量、时速、定位等)可以显示在左前车门的玻璃对应的第一显示单元12上，本发明实施例对此不作具体限制。
进一步可选的，图2示出了本发明实施例一提供的一种第一显示单元和汽车两侧车门的玻璃的位置关系；图3示出了本发明实施例一提供的另一种第一显示单元和汽车两侧车门的玻璃的位置关系。第一显示单元12可以填充汽车两侧车门的玻璃的可视空间(如图2所示)，这样设置可以增大显示面积，保证显示效果；也可以设置在汽车两侧车门的玻璃的部分空间内(如图3所示)，以降低制造成本。
在一种可能的实现方式中，第一显示单元12为微型发光二极管(Micro-LightEmitting Diode，Micro-LED)透明显示屏，第一显示单元12的可视区域朝向汽车的内部或者汽车的外部。
当第一显示单元12的可视区域朝向汽车的内部时，用户坐在车内可以看到第一显示单元12在显示位置上显示的测量数据(例如胎压、续航里程、油耗、油量、车内温度、车内湿度、时速、时间等)，该方案多适用于汽车在行驶中提醒用户注意行车安全；当第一显示单元12的可视区域朝向汽车的外部时，用户在车外(如上车之前)可以看到第一显示单元12在显示位置上显示的测量数据(例如汽车电量、胎压、续航里程等)，该方案多适用于汽车在行驶前提醒用户当前汽车的状态。
在另一种可能的实现方式中，图4示出了本发明实施例一提供的另一种车载显示系统的结构示意图。第一显示单元12包括沿第一方向依次设置的第一显示子单元120、聚合物分散液晶(Polymer Dispersed Liquid Crystal，PDLC)层121和第二显示子单元122，第一显示子单元120、PDLC层121和第二显示子单元122分别与控制单元11电连接。其中，第一方向为从汽车的内部指向汽车的外部的方向。
具体的，第一显示子单元120为Micro-LED透明显示屏，第一显示子单元120的可视区域朝向汽车的内部，使得用户坐在车内可以看到第一显示子单元120在显示位置上显示的测量数据；第二显示子单元122为Micro-LED透明显示屏，第二显示子单元122的可视区域朝向汽车的外部，用户在车外(如上车之前)也可以看到第二显示子单元122在显示位置上显示的测量数据。同时，第一显示子单元120和第二显示子单元122通过PDLC层121隔开，PDLC层121用于防止第一显示子单元120和第二显示子单元122互相干扰。
PDLC层是将低分子液晶(liquid crystal，LC)与预聚物Kuer UV65胶相混合，在一定条件下经聚合反应，形成微米级的液晶微滴均匀地分散在高分子网络中，再利用液晶分子的介电各向异性获得具有电光响应特性的材料。PDLC层主要工作在散射态和透明态之间并具有一定的灰度，能够保证玻璃在透明态和雾态之间切换，透明态(即车载显示系统不工作)时可透光也可遮阳，保证汽车具有良好的视野；雾态(即车载显示系统工作)时保证第一显示子单元120和第二显示子单元122互不干扰，使得汽车内部和外部具有良好的显示效果。
进一步地，图5示出了本发明实施例一提供的又一种车载显示系统的结构示意图。车载显示系统还包括第二显示单元13，其中，第二显示单元13设置在汽车的后挡风玻璃内，且与控制单元11电连接。
测量单元10，还用于测量汽车与位于汽车后方的车辆的距离。具体的，测量单元10可以通过红外、声波等方式于测量汽车与位于汽车后方的车辆的距离。
控制单元11，还用于接收测量单元发送的距离，并控制第二显示单元13显示距离。
具体的，第二显示单元13为Micro-LED透明显示屏，第二显示单元13的可视区域朝向汽车的外部，提醒后方的车辆注意行车安全。
可选的，第二显示单元13还可以作为广告信息平台使用。
进一步地，图6示出了本发明实施例一提供的又一种车载显示系统的结构示意图。车载显示系统还包括第三显示单元14，其中，第三显示单元14设置在汽车的天窗玻璃内，且与控制单元11电连接。
控制单元11，还用于控制第三显示单元14显示影音画面。
具体的，第三显示单元14为Micro-LED透明显示屏，第三显示单元14的可视区域朝向汽车的内部，以提高用户体验感。
可选的，Micro-LED透明显示屏为单色显示屏或者彩色显示屏。
为了保证Micro-LED透明显示屏的显示效果和汽车玻璃的透光率，Micro-LED透明显示屏中任意相邻的两个像素点之间的间距可以为10mm或者5mm，也可以取其他距离范围(如1mm、3mm等)。
进一步地，本发明实施例提到的Micro-LED透明显示屏只是本发明实施例提供的一种可以实现的方式，也可以为其他类型的透明显示屏，如有机发光二极管(OrganicLight-Emitting Diode，OLED)面板、平面转换(In-Plane Switching，IPS)面板、扭曲向列型(Twisted Nematic，TN)面板、垂直配向技术(Vertical Alignment，VA)面板、电子纸、QLED(Quantum Dot Light Emitting Diodes，量子点发光)显示面板中的任意一种，本发明实施例对此并不具体限制。
本发明实施例提供一种车载显示系统，包括测量单元、控制单元和第一显示单元；测量单元设置在汽车的壳体上或者汽车的内部，用于对汽车进行测量，获取并发送测量数据；控制单元设置在汽车的内部，且与测量单元和第一显示单元电连接，用于接收测量单元发送的测量数据，并根据测量数据，确定显示位置，控制第一显示单元在显示位置上显示测量数据；其中，第一显示单元设置在汽车两侧车门的玻璃内。通过在汽车两侧车门的玻璃内设置第一显示单元，利用自发光显示装置替代了现有的投影装置，同时，汽车两侧车门的玻璃内的第一显示单元与现有的将玻璃作为承载投影画面的背景相比，能够清晰地显示画面，提高了车载显示系统的实用性，给用户带来了良好的体验感。
实施例二
本发明实施例还提供一种汽车，包括具有如上述实施例一中任意一项特征的车载显示系统。
注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种车载显示系统，其特征在于，包括测量单元、控制单元和第一显示单元；
所述测量单元设置在汽车的壳体上或者所述汽车的内部，用于对所述汽车进行测量，获取并发送测量数据；
所述控制单元设置在所述汽车的内部，且与所述测量单元和所述第一显示单元电连接，用于接收所述测量单元发送的所述测量数据，并根据所述测量数据，确定显示位置，控制所述第一显示单元在所述显示位置上显示所述测量数据；其中，所述第一显示单元设置在所述汽车两侧车门的玻璃内。
2.根据权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述第一显示单元为微型发光二极管Micro-LED透明显示屏，所述第一显示单元的可视区域朝向所述汽车的内部或者所述汽车的外部。
3.根据权利要求1所述的车载显示系统，其特征在于，所述第一显示单元包括沿第一方向依次设置的第一显示子单元、聚合物分散液晶PDLC层和第二显示子单元，所述第一显示子单元、所述PDLC层和所述第二显示子单元分别与所述控制单元电连接；
所述第一显示子单元为Micro-LED透明显示屏，所述第一显示子单元的可视区域朝向所述汽车的内部；
所述PDLC层，用于防止所述第一显示子单元和所述第二显示子单元互相干扰；
所述第二显示子单元为所述Micro-LED透明显示屏，所述第二显示子单元的可视区域朝向所述汽车的外部；
其中，所述第一方向为从所述汽车的内部指向所述汽车的外部的方向。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车载显示系统，其特征在于，所述测量数据至少包括汽车电量、胎压、续航里程、油耗、油量、车内温度、车内湿度、车外温度、车外湿度、时速、定位、时间中的任意一项或者多项的组合。
5.根据权利要求1-3中任意一项所述的车载显示系统，其特征在于，还包括第二显示单元，其中，所述第二显示单元设置在所述汽车的后挡风玻璃内，且与所述控制单元电连接；
所述测量单元，还用于测量所述汽车与位于所述汽车后方的车辆的距离；
所述控制单元，还用于接收所述测量单元发送的所述距离，并控制所述第二显示单元显示所述距离。
6.根据权利要求5所述的车载显示系统，其特征在于，所述第二显示单元为所述Micro-LED透明显示屏，所述第二显示单元的可视区域朝向所述汽车的外部。
7.根据权利要求1-3中任意一项所述的车载显示系统，其特征在于，还包括第三显示单元，其中，所述第三显示单元设置在所述汽车的天窗玻璃内，且与所述控制单元电连接；
所述控制单元，还用于控制所述第三显示单元显示影音画面。
8.根据权利要求7所述的车载显示系统，其特征在于，所述第三显示单元为所述Micro-LED透明显示屏，所述第三显示单元的可视区域朝向所述汽车的内部。
9.根据权利要求2、3、6、8中任意一项所述的车载显示系统，其特征在于，所述Micro-LED透明显示屏为单色显示屏或者彩色显示屏，所述Micro-LED透明显示屏中任意相邻的两个像素点之间的间距为10mm或者5mm。
10.一种汽车，其特征在于，包括具有如权利要求1-9中任意一项所述的车载显示系统。
CN201810508552.1A 2018-05-24 2018-05-24 一种车载显示系统及汽车 Pending CN108766261A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810508552.1A CN108766261A (zh) 2018-05-24 2018-05-24 一种车载显示系统及汽车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201810508552.1A CN108766261A (zh) 2018-05-24 2018-05-24 一种车载显示系统及汽车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN108766261A true CN108766261A (zh) 2018-11-06

Family

ID=64005477

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201810508552.1A Pending CN108766261A (zh) 2018-05-24 2018-05-24 一种车载显示系统及汽车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108766261A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111251996A (zh) * 2020-02-04 2020-06-09 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种多媒体天窗系统及车辆

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008542804A (ja) * 2005-05-27 2008-11-27 サン−ゴバン グラス フランス 電気化学的／電気駆動式デバイスの電極
CN201907453U (zh) * 2010-12-23 2011-07-27 赖志伟 防追尾车距数字显示屏
CN102914868A (zh) * 2011-08-02 2013-02-06 财团法人工业技术研究院 双面可显示的显示器
CN104191937A (zh) * 2014-08-11 2014-12-10 许宏 一种能实时显示信息的汽车玻璃
CN204309671U (zh) * 2014-12-12 2015-05-06 安徽富煌和利时科技股份有限公司 一种适用于公交信息发布的玻璃车窗
CN204515297U (zh) * 2015-04-15 2015-07-29 重庆交通大学 一种新型的显示于汽车挡风玻璃的车内多媒体视频系统
CN105109406A (zh) * 2015-09-21 2015-12-02 上海碧虎网络科技有限公司 一种防追尾图像投影显示安全系统及其处理方法

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2008542804A (ja) * 2005-05-27 2008-11-27 サン−ゴバン グラス フランス 電気化学的／電気駆動式デバイスの電極
CN201907453U (zh) * 2010-12-23 2011-07-27 赖志伟 防追尾车距数字显示屏
CN102914868A (zh) * 2011-08-02 2013-02-06 财团法人工业技术研究院 双面可显示的显示器
CN104191937A (zh) * 2014-08-11 2014-12-10 许宏 一种能实时显示信息的汽车玻璃
CN204309671U (zh) * 2014-12-12 2015-05-06 安徽富煌和利时科技股份有限公司 一种适用于公交信息发布的玻璃车窗
CN204515297U (zh) * 2015-04-15 2015-07-29 重庆交通大学 一种新型的显示于汽车挡风玻璃的车内多媒体视频系统
CN105109406A (zh) * 2015-09-21 2015-12-02 上海碧虎网络科技有限公司 一种防追尾图像投影显示安全系统及其处理方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111251996A (zh) * 2020-02-04 2020-06-09 吉利汽车研究院（宁波）有限公司 一种多媒体天窗系统及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102442250B (zh) 全玻璃显示器上的信息的外部呈现
US9875487B2 (en) Content display on moving vehicles
US20050253699A1 (en) Integrated flat panel display for mounting to exterior surfaces of motor vehicles
EP2511750A1 (en) Vehicular information display system
CN105644444B (zh) 一种车载显示系统
KR101331827B1 (ko) 차량용 디스플레이 장치 및 이를 이용한 디스플레이 방법
CN202806308U (zh) 一种汽车挡风玻璃
US11562688B2 (en) Display device and a vehicle with the display device
US11932108B2 (en) Display device and vehicle including the display device
JP6568673B2 (ja) 反射モード及び発光モードを備えた光センシング型ヘッドアップディスプレイ
EP1924985A2 (en) Improved true color day-night graphics system and method of assembly
US20220283432A1 (en) Display and light blocking screens
US11493791B2 (en) Display and light blocking screens
US20190172411A1 (en) Visual display system and method
CN108205221B (zh) 显示设备、具有其的车辆及其控制方法
CN108766261A (zh) 一种车载显示系统及汽车
CN204311370U (zh) 固定式道路施工无线安全警示装置
JP7248981B2 (ja) 乗物用調光ウィンドウ、及び乗物用調光ウィンドウシステム
KR101622243B1 (ko) 차량용 디스플레이 시스템
CN103496343A (zh) 带有导航显示功能的中央后视镜
JP2002169496A (ja) 車両広告表示システム
KR20090034109A (ko) 유기전계발광소자 및 그 제조방법
CN110733614A (zh) 船用显示装置和智能船舶
US20220197282A1 (en) Personal Mobility and Control Method Thereof
RU72566U1 (ru) Устройство для передвижной наружной рекламы (варианты)

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
CB03 Change of inventor or designer information
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Zhang Jun

Inventor after: Zhang Yirong

Inventor after: Wu Jianbo

Inventor after: Gu Weimin

Inventor before: Zhang Jun

Inventor before: Zhang Yirong

Inventor before: Wu Jianbo

RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20181106