CN108758485B - 一种装有气囊的救生路灯 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种装有气囊的救生路灯，包括顶部灯体、主壳体、可旋转式壳体和底座，其中所述顶部灯体内部设有高压钠灯和红外线水位传感装置，所述顶部灯体设置在主壳体上端，所述主壳体垂直设置在底座上，所述主壳体内部下端设有舱体，所述舱体内设有电磁铁、充气泵和储备电池，所述可旋转式壳体上端两侧分别设有转轴，所述可旋转式壳体通过转轴安装在主壳体上，所述可旋转式壳体内部设有通气管道，所述可旋转式壳体的外表面设有气囊，所述气囊通过通气管道与充气泵连接，所述可旋转式壳体下端内表面与电磁铁对应处嵌有衔铁。本发明在保持其基本照明功能外，具有救生的功能。

Description

一种装有气囊的救生路灯
技术领域
本发明属洪涝灾害救生技术领域，特别是涉及一种装有气囊的救生路灯。
背景技术
现阶段，我国农村基础建设有了很大的进步。其中，大部分农村地区的路灯照明系统都已趋于完善。路灯照明系统为农村提供一种照明环境，方便了出行，成为农村基础建设的中药组成部分。目前国家在有关路灯的新光源材料、节能控制、光电节能等方面做的也比较出色。然而已有的路灯系统其实用功能都很单一，仅仅提供照明功能。近年来有关各地区洪涝灾害的新闻有增无减。洪涝灾害一直是困扰人类社会发展的重要问题。因此在对路灯进行设计的过程中，除了实现其基本的照明功能外，还应考虑其在灾害来临时保护人们生命安全的功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种装有气囊的救生路灯，解决已有的路灯系统其实用功能都很单一，仅仅提供照明功能的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种装有气囊的救生路灯，包括顶部灯体、主壳体、可旋转式壳体和底座，其中所述顶部灯体内部设有高压钠灯和红外线水位传感装置，所述顶部灯体设置在主壳体上端，所述主壳体垂直设置在底座上，所述主壳体内部下端设有舱体，所述舱体内设有电磁铁、充气泵和储备电池，所述可旋转式壳体上端两侧分别设有转轴，所述可旋转式壳体通过转轴安装在主壳体上，所述可旋转式壳体内部设有通气管道，所述可旋转式壳体的外表面设有气囊，所述气囊通过通气管道与充气泵连接，所述可旋转式壳体下端内表面与电磁铁对应处嵌有衔铁。
本发明的进一步技术方案是，所述红外线水位传感装置包括用于检测水位的红外线水位传感器、控制单元和电源单元，所述红外线水位传感器包括近红外发光二极管和光敏接收器，所述控制单元用于将测得的水位数据处理后对位于底部舱体内的电磁铁以及充气泵进行控制。
本发明的又进一步技术方案是，所述底座通过螺钉安装固定在地面上。
本发明的再进一步技术方案是，所述电磁铁、充气泵和储备电池依次从上至下设置在舱体内。
本发明的再进一步技术方案是，所述充气泵、电磁铁和红外线水位传感装置具有防水功能。
本发明的再进一步技术方案是，所述主壳体内侧两端分别设有转轴对应的凹槽。
本发明的再进一步技术方案是，所述凹槽两端呈圆弧形，且凹槽深度与转轴长度相对应。
本发明的再进一步技术方案是，所述可旋转式壳体安装在主壳体四周。
本发明的更进一步技术方案是，所述转轴安装固定在可旋转式壳体侧面顶端。
有益效果
本发明在保持其基本照明功能外，具有救生的功能；当没有自然灾害时，该路灯四周处于闭合状态，其功能仅为照明；当洪涝来临时，红外水位感应装置检测水位达到一定高度，通过控制单元，启动气泵，气囊充气完毕后，电磁铁的电流断开，使得电磁铁失去吸附力，可旋转式壳体自动弹开，在浮力的作用下，可旋转式壳体向外旋转，漂浮于水面。灾民可攀附于四周气囊上实现逃生。
附图说明
图1为本发明外部示意图。
图2为本发明主壳体的内侧凹槽放大示意图。
图3为本发明中的可旋转式壳体的外部示意图。
图4为本发明提供的一种装有气囊的救生路灯的部分结构示意图。
图5为本发明的电路连接框图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本发明。应理解，这些实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解，在阅读了本发明讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
为使本发明更明显易懂，兹以优选实施例，并附和配图作详细说明如下。
结合图1，本发明提供了一种装有气囊的救生路灯，包括顶部灯体1、主壳体3、可旋转式壳体4、底部舱体9和底座11，高压钠灯和红外线水位传感装置2设于顶部灯体1内。
所述主壳体3为一个四面中部镂空的非实心圆角长方体，结合图2，在镂空的左右两侧，分别有一两端为圆弧的凹槽，其长度为镂空侧长度的一半，结合图3，所述主壳体5与旋转式壳体4通过转轴16相连，当无灾害时，旋转式壳体4位于主壳体3镂空部分，当有洪涝放生时，旋转式壳体4可在主壳体侧边凹槽轨道7上进行滑动，滑动的高度与水位的高低相一致。
所述可旋转式壳体4外表面5粘附有气囊6，结合图4，气囊通过通道13与充气泵14相通，底部舱体9四周有圆孔，直径与通道13直径相匹配，当洪涝发生时，充气泵14通过通道13对气囊6进行充气，可旋转式壳体4内表面镶嵌有一衔铁12，位于底部舱体9的电磁铁8通电时将衔铁12吸附，同时可旋转壳体吸附于底部舱体9，当充气泵14对气囊6充气完成后，电磁铁8自动断电，继而失去磁力，可旋转式壳体4将可通过气囊的浮力漂浮于水面，可根据水面位置的变化上下浮动，由于转轴16与主壳体凹槽7相连接，可旋转式壳体4水平位置将不会变化。
结合图4，所述底部舱体9包括电磁铁8、充气泵14和储备电池15，电磁铁8通电产生磁力可吸附嵌有衔铁12的可旋转式外壳4，底部舱体9四周有圆孔，充气泵14四周分别有突出的充气口18，透过舱体圆孔10与通道13相连，储备电池15用于洪涝发生时出现断电的情形，使得本发明在断电时依然可以完成充气过程。
结合图5，在顶部灯体1内设有红外线水位传感装置2，该红外线水位传感装置2包括用于检测水位的红外线水位传感器、控制单元和电源单元，红外线水位传感器包括近红外发光二极管和光敏接收器，控制单元用于将测得的水位数据处理后对位于底部舱体9内的电磁铁8以及充气泵14进行控制，电磁铁8以及充气泵14的电源供应为储备电池15。
本发明在实现路灯照明功能的基础上，增加了气囊6等的装置，使得本发明在洪涝自然灾害中起到救生的重要功能。此外，顶部灯体1，在无洪涝灾害时可以实现照明功能，在灾害发生时，顶部灯体的亮度可起到醒目的作用，有助于营救人员尽快发现依附于气囊上的灾民。

Claims (9)

1.一种装有气囊的救生路灯，包括顶部灯体(1)、主壳体(3)、可旋转式壳体(4)和底座(11)，其特征在于：所述顶部灯体(1)内部设有高压钠灯和红外线水位传感装置(2)，所述顶部灯体(1)设置在主壳体(3)上端，所述主壳体(3)垂直设置在底座(11)上，所述主壳体(3)内部下端设有舱体(9)，所述舱体(9)内设有电磁铁(8)、充气泵(14)和储备电池(15)，所述可旋转式壳体(4)上端两侧分别设有转轴(16)，所述可旋转式壳体(4)通过转轴(16)安装在主壳体(3)上，所述可旋转式壳体(4)内部设有通气管道(13)，所述可旋转式壳体(4)的外表面(5)设有气囊(6)，所述气囊(6)通过通气管道(13)与充气泵(14)连接，所述可旋转式壳体(4)下端内表面与电磁铁(8)对应处嵌有衔铁(12)。
2.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述红外线水位传感装置(2)包括用于检测水位的红外线水位传感器、控制单元和电源单元，所述红外线水位传感器包括近红外发光二极管和光敏接收器，所述控制单元用于将测得的水位数据处理后对位于底部舱体(9)内的电磁铁(8)以及充气泵(14)进行控制。
3.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述底座(11)通过螺钉安装固定在地面上。
4.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述电磁铁(8)、充气泵(14)和储备电池(15)依次从上至下设置在舱体(9)内。
5.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述充气泵(14)、电磁铁(8)和红外线水位传感装置(2)具有防水功能。
6.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述主壳体(3)内侧两端分别设有转轴(16)对应的凹槽(7)。
7.根据权利要求6所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述凹槽(7)两端呈圆弧形，且凹槽(7)深度与转轴(16)长度相对应。
8.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述可旋转式壳体(4)安装在主壳体(3)四周。
9.根据权利要求1所述的一种装有气囊的救生路灯，其特征在于：所述转轴(16)安装固定在可旋转式壳体(4)侧面顶端。
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