CN108734017B - 驾驶数据共享方法和装置、系统和计算机存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例公开了一种驾驶数据共享方法和装置、系统和计算机存储介质，其中，方法包括：接收请求访问驾驶数据的访问请求，所述访问请求包括用户账号信息；基于所述用户账号信息确定用户是否为注册用户；响应于所述用户为注册用户，基于所述用户账号信息获取所述用户对应的智能合约号；驾驶数据基于所述智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从所述智能合约中获取可访问数据库；从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，所述计算结果为所述驾驶数据经过多方安全计算获得的，本实施例保证了驾驶数据不易被篡改和撤销，保证了驾驶数据的真实性的同时，提高了驾驶数据的安全性。

Description

驾驶数据共享方法和装置、系统和计算机存储介质

技术领域

本发明涉及数据共享技术，尤其是一种驾驶数据共享方法和装置、系统和计算机存储介质。

背景技术

随着互联网、大数据、云计算、人工智能、3D打印等技术进入车辆领域，车辆产业进入全面变革的特殊时期。能源、环境、交通拥堵、安全四大挑战倒逼车辆产业做出能源、互联、智能三大革命性变革。大数据时代的来临使数据共享成为必然，但涉及用户隐私的数据，用户是希望受到保护的。

发明内容

本发明实施例提供的一种车辆驾驶数据共享技术。

根据本发明实施例的一个方面，提供的一种驾驶数据共享方法，包括：

接收请求访问驾驶数据的访问请求，所述访问请求包括用户账号信息；

基于所述用户账号信息确定用户是否为注册用户；

响应于所述用户为注册用户，基于所述用户账号信息获取所述用户对应的智能合约号；

驾驶数据基于所述智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从所述智能合约中获取可访问数据库；

从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，所述计算结果为所述驾驶数据经过多方安全计算获得的。

可选地，响应于所述用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对所述访问请求反馈无法访问信息。

可选地，所述可访问数据库包括所述区块链和数据库。

可选地，所述区块链中还包括所述数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；

所述从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，包括：

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述区块链，从所述区块链中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述数据库，通过所述区块链中的相关信息从所述数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

可选地，所述驾驶数据对应的相关信息或所述计算结果对应的相关信息包括以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

可选地，所述驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，所述数字签名通过数字摘要经过非对称加密，所述数字摘要基于所述驾驶数据进行哈希运算得到。

可选地，所述驾驶数据包括下列中的至少一种：驾驶员行为数据和车辆行驶数据；

所述驾驶员行为数据包括驾驶员操作车辆的所有行为数据，所述车辆行驶数据包括下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

可选地，所述从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据，包括：

基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；所述驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据。

可选地，所述基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据，包括：

对所述驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于所述驾驶员行为数据和/或所述车辆行驶数据生成驾驶数据。

可选地，所述基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告，包括：

基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的加密数据及其对应的密钥，基于所述密钥解密所述加密数据，获得所述驾驶数据报告；

或，基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

可选地，还包括：

对所述获取的驾驶数据进行分析处理，确定所述驾驶数据对应的一个或多个驾驶员的车辆相关信息。

可选地，所述驾驶员的车辆相关信息包括以下至少一种：

驾驶员的驾驶习惯信息、驾驶员对应的车辆信息、驾驶员的驾驶区域信息。

根据本发明实施例的另一个方面，提供的一种驾驶数据共享装置，包括：

请求接收单元，用于接收请求访问驾驶数据的访问请求，所述访问请求包括用户账号信息；

判断单元，用于基于所述用户账号信息确定用户是否为注册用户；

合约号获取单元，用于响应于所述用户为注册用户，基于所述用户账号信息获取所述用户对应的智能合约号；

数据库确定单元，用于基于所述智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从所述智能合约中获取可访问数据库；

数据获取单元，用于从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，所述计算结果为所述驾驶数据经过多方安全计算获得的。

可选地，所述判断单元，还用于响应于所述用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对所述访问请求反馈无法访问信息。

可选地，所述可访问数据库包括所述区块链和数据库。

可选地，所述区块链中还包括所述数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；

所述数据获取单元，具体用于响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述区块链，从所述区块链中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述数据库，通过所述区块链中的相关信息从所述数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

可选地，所述驾驶数据对应的相关信息或所述计算结果对应的相关信息包括以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

可选地，所述驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，所述数字签名通过数字摘要经过非对称加密，所述数字摘要基于所述驾驶数据进行哈希运算得到。

可选地，所述驾驶数据包括下列中的至少一种：驾驶员行为数据和车辆行驶数据；

所述驾驶员行为数据包括驾驶员操作车辆的所有行为数据，所述车辆行驶数据包括下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

可选地，所述数据获取单元，包括：

报告获取模块，用于基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；所述驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

报告解析模块，用于基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据。

可选地，所述报告解析模块具体用于对所述驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于所述驾驶员行为数据和/或所述车辆行驶数据生成驾驶数据。

可选地，所述报告获取模块，具体用于基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的加密数据及其对应的密钥，基于所述密钥解密所述加密数据，获得所述驾驶数据报告；

或，基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

可选地，还包括：

数据分析单元，用于对所述获取的驾驶数据进行分析处理，确定所述驾驶数据对应的一个或多个驾驶员的车辆相关信息。

可选地，所述驾驶员的车辆相关信息包括以下至少一种：

驾驶员的驾驶习惯信息、驾驶员对应的车辆信息、驾驶员的驾驶区域信息。

根据本发明实施例的另一个方面，提供的一种驾驶数据共享系统，包括：如上所述的车辆驾驶数据共享装置。

根据本发明实施例的另一个方面，提供的一种计算机存储介质，用于存储计算机可读取的指令，所述指令被执行时执行如上所述驾驶数据共享方法的操作。

基于本发明上述实施例提供的一种驾驶数据共享方法和装置、系统和计算机存储介质，接收请求访问驾驶数据的访问请求，访问请求包括用户账号信息；基于用户账号信息确定用户是否为注册用户；响应于用户为注册用户，基于用户账号信息获取用户对应的智能合约号；驾驶数据基于智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从智能合约中获取可访问数据库；从可访问数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果，计算结果为驾驶数据经过多方安全计算获得的，保证了驾驶数据不易被篡改和撤销，保证了驾驶数据的真实性的同时，提高了驾驶数据的安全性。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本发明的实施例，并且连同描述一起用于解释本发明的原理。

参照附图，根据下面的详细描述，可以更加清楚地理解本发明，其中：

图1为本发明驾驶数据共享方法一个实施例的流程图。

图2为本发明驾驶数据共享装置一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。

同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

现有的数据共享方法包括两种：一是公开共享，二是授权访问，而车辆行驶数据涉及到隐私问题，涉及到数据权属的问题，所以大多属于授权访问。目前信息泄露已经成为一个普遍的社会问题，通过授权访问并不能彻底解决信息泄露的问题。

图1为本发明驾驶数据共享方法一个实施例的流程图。如图1所示，该实施例方法包括：

步骤110，接收请求访问驾驶数据的访问请求。

其中，访问请求包括用户账户信息。

可选地，可通过外部客户端或其他可以与区块链进行通信的设备接收驾驶数据访问请求，这里的驾驶数据访问请求所请求获取的是驾驶数据。

可选地，驾驶数据可以包括但不限于下列中的至少一种：驾驶员行为数据、车辆行驶数据。

而驾驶员行为数据可以包括但不限于驾驶人操作车辆的所有行为数据；

车辆行驶数据可以包括但不限于下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

零部件状态数据是指行驶对象中各零部件的工作状态数据，例如：发动机数据、轮胎数据、传动系统数据等。运行状态数据是指行驶对象在运行状态时的各项数据，例如：车辆GPS位置数据、车速数据等。本发明实施例对行驶对象上报的行驶数据的种类和数量不做限定。

驾驶数据可以是直接从车载系统获取的驾驶人对车辆的操作信息，还可能是基于车辆行驶数据分析获得的，例如：获取驾驶数据中驾驶人的行驶里程数，需要综合对应该驾驶人的至少一辆车辆的行驶里程数经过分析获得。

步骤120，基于用户账号信息确定用户是否为注册用户。

可选地，响应于用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对访问请求反馈无法访问信息。当用户不是注册用户时，将没有权限对驾驶数据进行共享，可发出提示该用户进行注册的提示注册信息，使用户进行注册，之后再根据签订的智能合约进行共享驾驶数据。

步骤130，响应于用户为注册用户，基于用户账号信息获取用户对应的智能合约号。

智能合约为每个用户在注册过程中签订的限制其访问权限的约定，每个智能合约对应一个用户账号信息和一个智能合约号，通过用户账户信息可确定对应的智能合约号，进而获得其对应的智能合约。

步骤140，基于智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从智能合约中获取可访问数据库。

智能合约通常保存在区块链中，以保证其安全性和不可篡改性。

可选地，可访问数据库包括区块链和数据库。

步骤150，从可访问数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

其中，计算结果为驾驶数据经过多方安全计算获得的。

安全多方计算主要针对基于区块链的对等网络条件下，组织间管理或运营数据，不仅仅存在分布性、异构性的特点，关键还涉及到众多组织不愿意公开的隐私数据信息，重点解决在保护好各组织的隐私数据信息的同时，又能实现数据分享、数据验证和数据分析挖掘等协同决策问题，为组织协同优化决策提供支撑。

安全多方计算主要实现以下几方面功能：

(1)输入的隐私性：没有任何一方能够从它规定的输出中获取更多的信息，能够从其他方输入中得到信息只能从输出中推导出。

(2)正确性：每一方都得到的结果应该保证其是正确的。

(3)输入的独立性：破坏方选择自己的输入是必须独立于诚实方的输入来进行的。

(4)保证输出的正确交付：破坏方不能阻止诚实方获取它们的输出。

(5)公平性：当且仅当诚实方获取它们的输出，破坏方也应该获得到它们的输出。

分为密码学基础支撑和安全多方计算实现两大部分。其中，安全多方计算实现部分包括：数据匿名化保护、基于零知识证明的数据验证支撑、基于同态加密的分布式数据挖掘支撑等模块。

基于本发明上述实施例提供的一种驾驶数据共享方法，接收请求访问驾驶数据的访问请求，访问请求包括用户账号信息；基于用户账号信息确定用户是否为注册用户；响应于用户为注册用户，基于用户账号信息获取用户对应的智能合约号；驾驶数据基于智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从智能合约中获取可访问数据库；从可访问数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果，计算结果为驾驶数据经过多方安全计算获得的，保证了驾驶数据不易被篡改和撤销，保证了驾驶数据的真实性的同时，提高了驾驶数据的安全性。

在一个或多个可选的实施例中，区块链中还包括数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；步骤150可以包括：

响应于智能合约中的可访问数据库为区块链，从区块链中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于智能合约中的可访问数据库为数据库，通过区块链中的相关信息从数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

可选地，驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息包括以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

可选地，驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，数字签名通过数字摘要进行非对称加密数字摘要基于驾驶数据进行哈希运算得到。

对于驾驶数据的加密和进行数字签名是在行驶对象中实现的。

通过数字签名可以保证数据的真实性。

而该数字签名的获取过程可以包括：对车辆驾驶数据进行数字签名。

本实施例中，通过区块链保存不同访问账户对应的权限信息，不同的权限信息可以访问不同等级的数据，可选地，可以将数据按不同等级分为：1)公开数据：举例来说，只要是与驾驶人身份分离开来的数据都可以是公开数据，公开数据包括但不限于以下两种：1，不能追溯特定行使对象的统计数据，例如驾驶人位置信息，在后台作出区域实时统计，这些统计信息可以是公开数据，但其原始数据不是公开数据；2，可以追溯特定行使对象，但行使对象根据合约或者法律规定公开的原始数据或其统计数据。

2)隐私数据：这里特指需要安全多方计算处理的受保护数据，原始数据只有很有限的账户可以直接访问，比如只有车主自己的账户可以访问，而其它访问者只能通过安全多方计算的处理，访问其二次输出信息。比如车险定价，可以在不透露车主日常行驶路线的情况下，获取通过安全多方计算方法获取的计算结果，进行行使路径风险评估。其中，安全多方计算方法可实现数据分享、数据运算的需求，同时可较好地满足各组织的隐私数据信息的保护，解决一组互不信任的参与方(数据提供方和综合运算方)之间保护隐私的协同计算问题，安全多方计算SMC要确保输入的独立性，计算的正确性，同时不泄露各输入值给参与计算的其他成员。安全多方计算系统主要针对基于区块链的对等网络条件下，组织间管理或运营数据，不仅仅存在分布性、异构性的特点，关键还涉及到众多组织不愿意公开的隐私数据信息，重点解决在保护好各组织的隐私数据信息的同时，又能实现数据分享、数据验证和数据分析挖掘等协同决策问题，为组织协同优化决策提供支撑。安全多方计算系统主要实现以下几方面功能：输入的隐私性：没有任何一方能够从它规定的输出中获取更多的信息，能够从其他方输入中得到信息只能从输出中推导出；正确性：每一方都得到的结果应该保证其是正确的；输入的独立性：破坏方选择自己的输入是必须独立于诚实方的输入来进行的；保证输出的正确交付：破坏方不能阻止诚实方获取它们的输出；公平性：当且仅当诚实方获取它们的输出，破坏方也应该获得到它们的输出。

3)一般保护数据：此类数据也是隐私数据，但因为安全多方计算技术算法比较复杂，运算量大，从性价比角度，依然需要保留传统数据授权访问办法，也就是这里称之为一般保护数据。

本实施例中将不同等级的数据存储在不同数据库中，可选地，将隐私数据存储在区块链或数据库中，而公开数据和一般保护数据存储在数据库中。

在一个或多个可选的实施例中，步骤150可以包括：基于访问请求从可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

基于驾驶数据报告获得驾驶数据。

驾驶数据报告可以是设定时间内所有的驾驶数据，或基于特定事件保存的所有相关的驾驶数据，或达到预设数量的所有驾驶数据，以驾驶数据报告的形式对驾驶数据进行保存，可保证在访问时可批量获取相关驾驶数据，提高了访问效率。

可选地，基于驾驶数据报告获得驾驶数据，包括：

对驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据生成驾驶数据。

对于隐私数据，不能直接读取，区块链会根据权限信息、读取数据的模型输入(多方安全计算方法)、读取对象(访问账号)等，通过“基于零知识证明的数据验证”和“基于同态加密的分布式数据挖掘”方法，获取驾驶数据访问请求对应的车辆行驶数据经过多方安全计算得到的计算结果。

零知识证明是指一方(证明者)能够在不向另一方(验证者)提供任何隐私信息的前提下，使得另一方能够相信某个论断是正确的。其本质上是一种涉及两方的协议，其中的一方称为证明者，另一方称为验证者，证明者向验证者声称其已经掌握了某种信息，双方按照特定协议进行交互，使得验证者相信或否决证明者的声称，而在整个过程中，验证者没有获得证明者声称的所掌握信息的具体内容。本实施例所指基于零知识证明的数据验证是指通过零知识证明实现对得到的计算结果进行验证，以确定其可靠性。

同态加密是基于数学难题的计算复杂性理论的密码学技术。对经过同态加密的数据进行处理得到一个输出，将这一输出进行解密，其结果与用同一方法处理未加密的原始数据得到的输出结果是一样的。

数据匿名化处理保证了数据的隐私性和安全性，数据匿名化处理是指避免数据挖掘者接触原始真实数据，或通过个体标识属性挖掘出敏感规则或信息，进而保护隐私数据。

数据匿名化处理将原始数据所有属性分为敏感属性和非敏感属性两类，其中，敏感属性为包含用户敏感信息的属性集，非敏感属性为数据挖掘者没有兴趣的属性。该部分包含两大功能：抑制功能，隐藏敏感属性，使第三方不能直接接触被抑制的属性；泛化功能，通过使用一个范围替代具体值的方式，对原始真实数据的替代与概括。

以上数据匿名化处理与基于零知识证明的数据验证和基于同态加密的分布式数据挖掘可以单独对驾驶数据进行处理，也可以分别对驾驶数据进行处理；

单独应用数据匿名化处理时，可以在驾驶数据上报过程中，或在驾驶数据保存过程中，或在驾驶数据共享过程中，应用数据匿名化处理；对于经过数据匿名化处理得到的匿名数据，通过访问接口进行访问；在共享过程中进行数据匿名化处理时，通过访问接口实时对驾驶数据进行数据匿名化处理。

单独应用基于零知识证明的数据验证和基于同态加密的分布式数据挖掘时，可访问数据库中保存的是驾驶数据，在共享过程中，对驾驶数据通过基于零知识证明的数据验证和基于同态加密的分布式数据挖掘处理得到计算结果。

同时应用数据匿名化处理、基于零知识证明的数据验证和基于同态加密的分布式数据挖掘时，可访问数据库中保存的是匿名数据；匿名数据是对行驶对象采集的驾驶数据经过数据匿名化处理得到，该数据匿名化处理可以是在上报过程进行或在保存过程进行；在共享过程中，对匿名数据通过基于零知识证明的数据验证和基于同态加密的分布式数据挖掘处理得到计算结果。

可选地，隐私数据还可以支持大数据抽取读取，但同样不能直接访问某一驾驶人的具体信息，仅可以通过大数据抽取读取的方法，读取一定数量的驾驶数据信息或者其统计信息，同样可以通过“基于零知识证明的数据验证”和“基于同态加密的分布式数据挖掘”方法获取。

可选地，基于访问请求从可访问数据库获取对应的驾驶数据报告，包括：

基于访问请求从可访问数据库获取对应的加密数据及其对应的密钥，基于密钥解密加密数据，获得驾驶数据报告；

或，基于访问请求从可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

当请求获取的数据为公开数据，可直接获取到驾驶数据报告，而当请求获取的数据为一般保护数据时，获取到的是经过加密的加密数据，请求获取一般保护数据时，需要获得具有一定有效期的授权，授权信息在区块链中维护，相当于存储在区块链中的一个智能合约，该智能合约可以规定相关访问参数(比如可访问数据项)，访问账户根据智能合约的授权，按需输入读取数据的范围，区块链输出一个句柄，访问者不能直接访问基于区块链管理的数据库，而是根据该句柄接收基于区块链管理的数据库输出的车辆行驶数据；智能合约(Smart contract)是一种旨在以信息化方式传播、验证或执行合同的计算机协议。智能合约允许在没有第三方的情况下进行可信交易。这些交易可追踪且不可逆转。

本实施例中获取的一般保护数据是基于对驾驶数据进行加密处理得到的加密后的驾驶数据，再根据加密后的驾驶数据生成驾驶数据报告，通过对驾驶数据进行加密可以保证数据的隐私性。例如：可以对驾驶数据报告进行对称加密。

一个可选的示例中，对驾驶数据进行加密的密钥可以存储于安全模块(securityelement，SE)中，可以通过安全模块对驾驶数据进行加密，安全模块可以设置于整车控制器也可以设置于车联网终端(Telematics Box，T-Box)。从安全模块获取加密的密钥，对获取的加密数据进行解密，进而获得对应的驾驶数据报告。

在一个或多个可选的实施例中，步骤150可以包括：

响应于驾驶数据访问请求中包括查询条件，基于查询条件从对应的驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据。查询条件可以包括但不限于以下至少一种：时间信息、驾驶员信息、地点信息、车辆信息等，查询条件可以是一种信息或多种信息的组合。

例如：步骤150可以包括：响应于驾驶数据访问请求中包括具体驾驶员信息，从车主驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据；

和/或，响应于驾驶数据访问请求中包括时间信息，从时间驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据；

和/或，响应于驾驶数据访问请求中包括车辆信息，从车辆驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据等。

可选地，对于车主驾驶数据报告可以是基于对应某个驾驶员的所有驾驶数据编码获得的，这样，在需要查询特定驾驶员的驾驶数据时，只需在访问请求中包括驾驶员信息，即可从车主驾驶数据报告中获得所需驾驶数据；而时间驾驶数据报告中是将设定时间内的驾驶数据编码获得的，如需获得某时间段内的驾驶数据，需要在访问请求中包括时间信息，即可从时间驾驶数据报告中获得所需驾驶数据；而车辆驾驶数据报表是将对应车辆的所有驾驶员的驾驶数据编码获得的，如需获得某一车辆的驾驶数据，需要在访问请求中包括车辆信息，即可从车辆驾驶数据报告中获得所需驾驶数据。

在一个或多个可选的实施例中，还包括：

对获取的驾驶数据进行分析处理，确定驾驶数据对应的一个或多个驾驶人的车辆相关信息。

可选地，驾驶人的车辆相关信息可以包括但不限于以下至少一种：

驾驶人的驾驶习惯信息、驾驶人对应的车辆信息、驾驶人的驾驶区域信息。

在具体应用中，基于获取的驾驶数据，可进行驾驶人习惯分析，例如：根据驾驶人经常驾驶的车辆型号，确定驾驶人喜欢的车辆类型，基于驾驶人对车辆内部结构(如：座椅、空调等)的调整，获得驾驶人对车辆内部环境的习惯，基于这些分析，可形成驾驶人分析报告，可为自动驾驶系统提供更多有效的信息，为驾驶人提供更适合的服务，驾驶人共享的访问账户可以是个人或某些集体(如：车辆公司、保险公司等)，通过对获取的驾驶数据进行分析处理，可为访问账户提供更有效的信息。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

图2为本发明驾驶数据共享装置一个实施例的结构示意图。该实施例的装置可用于实现本发明上述各方法实施例。如图2所示，该实施例的装置包括：

请求接收单元21，用于接收请求访问驾驶数据的访问请求。

其中，访问请求包括用户账号信息。

可选地，驾驶数据可以包括但不限于下列中的至少一种：驾驶员行为数据、车辆行驶数据；

而驾驶员行为数据可以包括但不限于驾驶人操作车辆的所有行为数据；

车辆行驶数据可以包括但不限于下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

判断单元22，用于基于用户账号信息确定用户是否为注册用户。

可选地，判断单元22，还可以用于响应于用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对访问请求反馈无法访问信息。

合约号获取单元23，用于响应于用户为注册用户，基于用户账号信息获取用户对应的智能合约号。

数据库确定单元24，用于基于智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从智能合约中获取可访问数据库。

可选地，可访问数据库包括区块链和数据库。

数据获取单元25，用于从可访问数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

其中，计算结果为驾驶数据经过多方安全计算获得的。

基于本发明上述实施例提供的一种驾驶数据共享装置，接收请求访问驾驶数据的访问请求，访问请求包括用户账号信息；基于用户账号信息确定用户是否为注册用户；响应于用户为注册用户，基于用户账号信息获取用户对应的智能合约号；驾驶数据基于智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从智能合约中获取可访问数据库；从可访问数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果，计算结果为驾驶数据经过多方安全计算获得的，保证了驾驶数据不易被篡改和撤销，保证了驾驶数据的真实性的同时，提高了驾驶数据的安全性。

在一个或多个可选的实施例中，区块链中还包括数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；

数据获取单元25，具体用于响应于智能合约中的可访问数据库为区块链，从区块链中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于智能合约中的可访问数据库为数据库，通过区块链中的相关信息从数据库中获取访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

可选地，驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息可以包括但不限于以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

可选地，驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，数字签名通过数字摘要经过非对称加密，数字摘要基于行驶数据进行哈希运算得到。

可选地，对数字摘要的非对称加密可以是通过车辆的车载装置中存储的车辆私钥对数字摘要进行非对称加密，得到数字签名，通过对车辆行驶数据报告进行数字签名可以保证数据的真实性。

在一个或多个可选的实施例中，数据获取单元，包括：

报告获取模块，用于基于访问请求从可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

报告解析模块，用于基于驾驶数据报告获得驾驶数据。

驾驶数据报告可以是设定时间内所有的驾驶数据，或基于特定事件保存的所有相关的驾驶数据，以驾驶数据报告的形式对驾驶数据进行保存，可保证在访问时可批量获取相关驾驶数据，提高了访问效率。

可选地，报告解析模块具体用于对驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据生成驾驶数据。

可选地，报告获取模块，具体用于基于访问请求从可访问数据库获取对应的加密数据及加密数据对应的密钥，基于密钥解密加密数据，获得驾驶数据报告；

或，基于访问请求从可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

在一个或多个可选的实施例中，数据获取单元25，具体用于响应于驾驶数据访问请求中包括查询条件，基于查询条件从对应的驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据。查询条件可以包括但不限于以下至少一种：时间信息、驾驶员信息、地点信息、车辆信息等，查询条件可以是一种信息或多种信息的组合。

例如：数据获取单元25，具体用于响应于驾驶数据访问请求中包括驾驶员信息，从车主驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据；

和/或，响应于驾驶数据访问请求中包括时间信息，从时间驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据；

和/或，响应于驾驶数据访问请求中包括车辆信息，从车辆驾驶数据报告中获取对应的驾驶数据等。

可选地，对于车主驾驶数据报告可以是基于对应某个驾驶员的所有驾驶数据编码获得的，这样，在需要查询特定驾驶员的驾驶数据时，只需在访问请求中包括驾驶员信息，即可从车主驾驶数据报告中获得所需驾驶数据；而时间驾驶数据报告中是将设定时间内的驾驶数据编码获得的，如需获得某时间段内的驾驶数据，需要在访问请求中包括时间信息，即可从时间驾驶数据报告中获得所需驾驶数据；而车辆驾驶数据报表是将对应车辆的所有驾驶员的驾驶数据编码获得的，如需获得某一车辆的驾驶数据，需要在访问请求中包括车辆信息，即可从车辆驾驶数据报告中获得所需驾驶数据。

在一个或多个可选的实施例中，还包括：

数据分析单元，用于对获取的驾驶数据进行分析处理，确定驾驶数据对应的一个或多个驾驶人的车辆相关信息。

可选地，驾驶人的车辆相关信息可以包括但不限于以下至少一种：

驾驶人的驾驶习惯信息、驾驶员对应的车辆信息、驾驶员的驾驶区域信息。

另外，本发明实施例还提供了一种数据存储系统，包括：上述任一实施例的驾驶数据共享装置。

另外，本发明实施例还提供了一种计算机程序，包括计算机可读代码，当所述计算机可读代码在设备上运行时，所述设备中的处理器执行用于实现上述任一实施例的车辆驾驶数据共享方法中各步骤的指令。

另外，本发明实施例还提供了一种计算机存储介质，用于存储计算机可读取的指令，所述指令被执行时执行本发明上述任一实施例的车辆驾驶数据共享方法的操作。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述方法实施例的全部或部分步骤可以通过程序指令相关的硬件来完成，前述的程序可以存储于一计算机可读取存储介质中，该程序在执行时，执行包括上述方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

可能以许多方式来实现本发明的方法和装置。例如，可通过软件、硬件、固件或者软件、硬件、固件的任何组合来实现本发明的方法和装置。用于所述方法的步骤的上述顺序仅是为了进行说明，本发明的方法的步骤不限于以上具体描述的顺序，除非以其它方式特别说明。此外，在一些实施例中，还可将本发明实施为记录在记录介质中的程序，这些程序包括用于实现根据本发明的方法的机器可读指令。因而，本发明还覆盖存储用于执行根据本发明的方法的程序的记录介质。

本发明的描述是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显然的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (26)

1.一种驾驶数据共享方法，其特征在于，包括：

接收请求访问驾驶数据的访问请求，所述访问请求包括用户账号信息；

基于所述用户账号信息确定用户是否为注册用户；

响应于所述用户为注册用户，基于所述用户账号信息获取所述用户对应的智能合约号；

基于所述智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从所述智能合约中获取可访问数据库；其中，通过所述区块链保存不同访问账户对应的权限信息，不同的权限信息可以访问不同等级的数据，将不同等级的数据存储在不同数据库中；

从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，所述计算结果为所述驾驶数据经过多方安全计算获得的；所述多方安全计算包括：数据匿名化保护、基于零知识证明的数据验证支撑和基于同态加密的分布式数据挖掘支撑。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对所述访问请求反馈无法访问信息。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述可访问数据库包括所述区块链和数据库。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述区块链中还包括所述数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；

所述从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，包括：

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述区块链，从所述区块链中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述数据库，通过所述区块链中的相关信息从所述数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据对应的相关信息或所述计算结果对应的相关信息包括以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，所述数字签名通过数字摘要经过非对称加密，所述数字摘要基于所述驾驶数据进行哈希运算得到。

7.根据权利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，所述驾驶数据包括下列中的至少一种：驾驶员行为数据和车辆行驶数据；

所述驾驶员行为数据包括驾驶员操作车辆的所有行为数据，所述车辆行驶数据包括下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据，包括：

基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；所述驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据。

9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据，包括：

对所述驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于所述驾驶员行为数据和/或所述车辆行驶数据生成驾驶数据。

10.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告，包括：

基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的加密数据及其对应的密钥，基于所述密钥解密所述加密数据，获得所述驾驶数据报告；

或，基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

11.根据权利要求1-6任一所述的方法，其特征在于，还包括：

对所述获取的驾驶数据进行分析处理，确定所述驾驶数据对应的一个或多个驾驶员的车辆相关信息。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述驾驶员的车辆相关信息包括以下至少一种：

驾驶员的驾驶习惯信息、驾驶员对应的车辆信息、驾驶员的驾驶区域信息。

13.一种驾驶数据共享装置，其特征在于，包括：

请求接收单元，用于接收请求访问驾驶数据的访问请求，所述访问请求包括用户账号信息；

判断单元，用于基于所述用户账号信息确定用户是否为注册用户；

合约号获取单元，用于响应于所述用户为注册用户，基于所述用户账号信息获取所述用户对应的智能合约号；

数据库确定单元，用于基于所述智能合约号从区块链中获取对应的智能合约，从所述智能合约中获取可访问数据库；其中，通过所述区块链保存不同访问账户对应的权限信息，不同的权限信息可以访问不同等级的数据，将不同等级的数据存储在不同数据库中；

数据获取单元，用于从所述可访问数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果，所述计算结果为所述驾驶数据经过多方安全计算获得的；所述多方安全计算包括：数据匿名化保护、基于零知识证明的数据验证支撑和基于同态加密的分布式数据挖掘支撑。

14.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述判断单元，还用于响应于所述用户不为注册用户，反馈提示注册信息，对所述访问请求反馈无法访问信息。

15.根据权利要求13所述的装置，其特征在于，所述可访问数据库包括所述区块链和数据库。

16.根据权利要求15所述的装置，其特征在于，所述区块链中还包括所述数据库中驾驶数据对应的相关信息或计算结果对应的相关信息；

所述数据获取单元，具体用于响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述区块链，从所述区块链中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果；

响应于所述智能合约中的可访问数据库为所述数据库，通过所述区块链中的相关信息从所述数据库中获取所述访问请求对应的驾驶数据或计算结果。

17.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述驾驶数据对应的相关信息或所述计算结果对应的相关信息包括以下至少一种：摘要信息、文件ID信息、驾驶数据访问请求统一资源定位符。

18.根据权利要求16所述的装置，其特征在于，所述驾驶数据对应的相关信息还包括数字签名，所述数字签名通过数字摘要经过非对称加密，所述数字摘要基于所述驾驶数据进行哈希运算得到。

19.根据权利要求13-18任一所述的装置，其特征在于，所述驾驶数据包括下列中的至少一种：驾驶员行为数据和车辆行驶数据；

所述驾驶员行为数据包括驾驶员操作车辆的所有行为数据，所述车辆行驶数据包括下列中的至少一种：车辆零部件状态数据和车辆运行状态数据。

20.根据权利要求19所述的装置，其特征在于，所述数据获取单元，包括：

报告获取模块，用于基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告；所述驾驶数据报告基于驾驶数据经过编码获得；

报告解析模块，用于基于所述驾驶数据报告获得所述驾驶数据。

21.根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述报告解析模块具体用于对所述驾驶数据报告进行解码，获得驾驶员行为数据和/或车辆行驶数据，基于所述驾驶员行为数据和/或所述车辆行驶数据生成驾驶数据。

22.根据权利要求20所述的装置，其特征在于，所述报告获取模块，具体用于基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的加密数据及其对应的密钥，基于所述密钥解密所述加密数据，获得所述驾驶数据报告；

或，基于所述访问请求从所述可访问数据库获取对应的驾驶数据报告。

23.根据权利要求13-18任一所述的装置，其特征在于，还包括：

数据分析单元，用于对所述获取的驾驶数据进行分析处理，确定所述驾驶数据对应的一个或多个驾驶员的车辆相关信息。

24.根据权利要求23所述的装置，其特征在于，所述驾驶员的车辆相关信息包括以下至少一种：

驾驶员的驾驶习惯信息、驾驶员对应的车辆信息、驾驶员的驾驶区域信息。

25.一种驾驶数据共享系统，其特征在于，包括：权利要求13至24任意一项所述的驾驶数据共享装置。

26.一种计算机存储介质，用于存储计算机可读取的指令，其特征在于，所述指令被执行时执行权利要求1至12任意一项所述驾驶数据共享方法的操作。

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