CN108683494A - 基于hash算法的产品运输管理系统及管理方法 - Google Patents

基于hash算法的产品运输管理系统及管理方法 Download PDF

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Abstract

本发明涉及基于无线网络技术的现代物流管理技术领域，公开了一种基于HASH算法的产品运输管理系统，包括产品单元、运输单元、服务器单元、终端单元，所述运输单元处于装车阶段时，所述终端单元读取装车信息，生成装车HASH码，所述运输单元处于卸车阶段时，所述终端单元读取卸车信息，生成卸车HASH码，通过无线通信将HASH码传送至服务器单元，所述服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证。本发明还公开了应用上述产品运输管理系统进行管理的方法。本发明通过电子标签和信息进行HASH算法加密的形式，在运输的各步骤上与远程服务器进行信息验证，达到有效的物流安全监控。

Description

基于HASH算法的产品运输管理系统及管理方法
技术领域
本发明涉及基于无线网络技术的现代物流管理技术领域，特别是一种基于HASH算法的产品运输管理系统及管理方法。
背景技术
随着物联网技术的发展，物流方式发生了翻天覆地的变化，目前已广泛运用于产品的验证、溯源等领域，可显著提高对货物的盘点、点仓、出入库效率以及降低失窃率等。
但是对于价值高，运输路线长的物流，无法对于运输途中的风险进行实时的监控，大大增加了物品的安全风险。现在的安全措施是通过一维码或二维码进行信息监控，或者纯粹采用商业保险的形式进行保障，但是，这无疑给物流公司带来信誉上的损害。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，提供一种基于HASH算法的产品运输管理系统及管理方法，通过电子标签和信息加密的形式，在运输的各步骤上与远程服务器进行信息验证，达到有效的物流安全监控。
本发明采取的技术方案是：
一种基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征是，包括产品单元、运输单元、服务器单元、终端单元，所述产品单元上设置电子标签和条码，所述运输单元包括距离传感器，所述距离传感器为设置在运输单元上的接收头和产品单元上的感应头，所述距离传感器确定产品单元与运输单元之间的距离信息，运输单元与终端单元通讯连接，终端单元与服务器单元通讯连接，所述服务器单元包括校验模块，所述运输单元处于装车阶段时，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成装车信息，终端单元将装车信息通过HASH函数生成装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元；所述运输单元处于卸车阶段时，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成卸车信息，终端单元将卸车信息通过HASH函数生成卸车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，所述服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证，验证通过后即可卸车，验证失败则进入调查程序。
进一步，所述运输单元还包括若干个中转阶段，在每一个中转阶段，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成中转信息，终端单元将卸车信息通过HASH函数生成中转HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，所述服务器单元通过检验模块将中转HASH码与装车HASH码进行验证。
进一步，所述中转HASH码通过验证后，运输单元对产品单元进行检查，更新电子标签和条码信息，所述终端单元读取产品单元的新的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成新装车信息，终端单元将新的装车信息通过HASH函数生成新的装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，更换原有的装车HASH码。
进一步，所述产品单元包括若干个产品子单元，每个产品子单元包括一个电子标签，在运输单元的装车阶段，所述终端单元顺序读取产品子单元的电子标签信息，与装车信息组合后生成装车HASH码，在运输单元的卸车阶段，所述终端单元顺序读取产品子单元的电子标签信息，与卸车信息组合后生成卸车HASH码。
进一步，所述运输单元还包括GPS模块，所述装车信息中包含卸车阶段的地理位置信息，所述卸车阶段的卸车信息中包含当前GPS模块定位的地理位置信息。
进一步，所述HASH函数应用MD5或SHA算法。
进一步，所述电子标签为易碎电子标签，安装在产品单元的封装位置。
进一步，所述电子标签为UHF无源电子标签。
一种通过上述的基于HASH算法的产品运输管理系统的运输管理方法，其特征是，包括如下步骤：
（1）产品单元装入运输单元；
（2）装车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成装车信息；
（3）终端单元将装车信息通过HASH函数生成装车HASH码；
（4）终端单元通过无线通信将装车HASH码传送至服务器单元；
（5）运输单元将产品单元输送至卸车地点；
（6）卸车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成卸车信息；
（7）终端单元将卸车信息通过HASH函数生成卸车HASH码；
（8）终端单元通过无线通信将卸车HASH码传送至服务器单元；
（9）服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证；
（10）验证通过则运输完成，验证不通过则启动调查程序。
进一步，所述步骤（4）与步骤（5）之间还包括如下步骤：
（4-1）运输单元将产品单元输送至中转地点；
（4-2）中转工作人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成中转信息；
（4-3）终端单元将中转信息通过HASH函数生成中转HASH码；
（4-4）终端单元通过无线通信将中转HASH码传送至服务器单元；
（4-5）服务器单元通过检验模块将中转HASH码与装车HASH码进行验证；
（4-6）验证通过则继续运输，验证不通过则中止运输，启动调查程序。
本发明的有益效果是：
（1）HASH算法的加密，使产品单元在运输过程中信息得到安全保护；
（2）通过距离传感器，防止产品单元在运输途中的位置的改变，导致产品意外事件；
（3）运输过程中的任何信息篡改，都会被服务器检验出来，防止产品单元的破坏和丢失；
（4）可操作性强，对贵重物品有充足的保障。
附图说明
附图1是本发明的运输管理系统的模块化框图；
附图2是本发明的运输管理方法工作流程图。
附图中的标号分别为：
1. 产品单元； 2. 运输单元；
3. 服务器单元； 4. 终端单元；
5. 电子标签； 6. 条码；
7. 距离传感器； 8. GPS模块；
9. HASH函数； 10. 检验模块。
具体实施方式
下面结合附图对本发明基于HASH算法的产品运输管理系统及管理方法的具体实施方式作详细说明。
参见附图1，基于HASH算法的产品运输管理系统包括产品单元1、运输单元2、服务器单元3和终端单元4。
产品单元1为待运输的产品经运送方检验封装后待运。产品单元1上设置电子标签5和条码6。电子标签5采用易碎UHF无源RFID标签，安装在产品的包装封口上，如果产品封口被破坏，则电子标签5被损坏。电子标签5具有特定的EPC码，条码6选用条形码或二维码，记录产品的基本信息，产品的基本信息可以将EPC码和条码内容组织后形成。
运输单元2上设置距离传感器7和GPS模块8，运输单元2为运输的车辆、集装箱等，运输单元2上的距离传感器7感应产品单元1与运输单元2之间的距离，此距离决定了产品单元1在运输单元2上的位置，如果距离在装车和卸车时发生了改变，就说明物品在运输途中被移动过，就有可能产生被调换或拆开的可能。GPS模块8用于捕捉产品单元1实时的位置信息。距离传感器为设置在运输单元2上的接收头和产品单元1上的感应头，产品单元1上每个产品均设置一个对应的感应头，接收头与感应头产生配对，测量出两者之间的距离，并将此距离值作为产品对应的距离信息进行处理。
终端单元4为装车操作人员、卸车操作人员以及中转站的操作人员操作的手持设备，一般为手持智能终端，如智能手机、PAD等。终端单元4通过预装的APP应用与产品单元1、运输单元2以及服务器单元3通信。
服务器单元3设置在云端，严格通过权限控制，与终端单元4进行信息交互。接收终端单元4的提交数据，并通过自带的检验模块10，对数据进行校核，并传送检验结论至终端单元4。
运输单元2处于装车阶段时，终端单元4读取产品单元1的电子标签5和条码6信息，以及运输单元2的距离传感器7的位置信息组成装车信息，终端单元4将装车信息通过HASH函数9生成装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元3；运输单元2处于卸车阶段时，终端单元4读取产品单元1的电子标签5和条码6信息，以及运输单元2的距离传感器7的位置信息组成卸车信息，终端单元4将卸车信息通过HASH函数9生成卸车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元3，服务器单元3通过检验模块10将卸车HASH码与装车HASH码进行验证。
对于远程运输的项目，在运输途中，要经过多个中转站，在每一个中转阶段，终端单元4读取产品单元1的电子标签5和条码6信息，以及运输单元2的距离传感器7的位置信息组成中转信息，终端单元4将卸车信息通过HASH函数9生成中转HASH码，通过无线通信传送至服务器单元3，服务器单元3通过检验模块10将中转HASH码与装车HASH码进行验证。中转HASH码通过验证后，运输单元2对产品单元1进行检查，更新电子标签5和条码6信息，终端单元4读取产品单元1的新的电子标签5和条码6信息，以及运输单元2的距离传感器7的位置信息组成新装车信息，终端单元4将新的装车信息通过HASH函数9生成新的装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元3，更换原有的装车HASH码。当中转时切换运输车辆时，在中转验证后，将运输单元的距离传感器重新安装至新的运输车辆。
当应用运输单元2的GPS模块8时，装车信息中包含卸车阶段的地理位置信息，卸车阶段的卸车信息中包含当前GPS模块8定位的地理位置信息。当运输过程中涉及中转阶段时，将中转阶段的预设各地理位置保存至终端单元4，在重新生成新的HASH码时，将预设的地理位置位息更新至新的中转信息中，使运输过程中确保运输单元2按要求必须经过中转地。
对于多个子产品包装的产品单元1，每个产品子单元包括一个电子标签5，在运输单元2的装车阶段，终端单元4顺序读取产品子单元的电子标签5信息，与装车信息组合后生成装车HASH码，在运输单元2的卸车阶段，终端单元4顺序读取产品子单元的电子标签5信息，与卸车信息组合后生成卸车HASH码。
也可以针对每个产品子单元设置一个距离传感器7的感应头，实现每个子单元的位置信息不被改变。此时，终端单元4顺序读取产品子单元的电子标签5信息以及距离传感器7的位置信息，与装车信息组合后生成装车HASH码。同样，在卸车阶段，也要读取相应的数据进行校验。
本专利中使用的HASH函数9应用MD5或SHA算法，具有较高的加密安全性，其它形式的HASH算法的应用，也是本专利保护的范围。
参见附图2，应用上述的产品运输管理系统，具体的运输管理方法如下：
（1）产品单元装入运输单元；
（2）装车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成装车信息；
（3）终端单元将装车信息通过HASH函数生成装车HASH码；
（4）终端单元通过无线通信将装车HASH码传送至服务器单元；
（5）运输单元将产品单元输送至卸车地点；
（6）卸车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成卸车信息；
（7）终端单元将卸车信息通过HASH函数生成卸车HASH码；
（8）终端单元通过无线通信将卸车HASH码传送至服务器单元；
（9）服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证；
（10）验证通过则运输完成，验证不通过则启动调查程序。
在经过中转阶段进行运输时，在步骤（4）与步骤（5）之间还包括如下步骤：
（4-1）运输单元将产品单元输送至中转地点；
（4-2）中转工作人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成中转信息；
（4-3）终端单元将中转信息通过HASH函数生成中转HASH码；
（4-4）终端单元通过无线通信将中转HASH码传送至服务器单元；
（4-5）服务器单元通过检验模块将中转HASH码与装车HASH码进行验证；
（4-6）验证通过则继续运输，验证不通过则中止运输，启动调查程序。
此外，在产品中包含多个产品子单元时，以及运输单元中包含GPS模块时，只要将产品子单元的电子标签信息以及GPS模块捕捉的地理位置信息加入生成HASH码，再与服务器单元的HASH码进行检验即可。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：包括产品单元、运输单元、服务器单元、终端单元，所述产品单元上设置电子标签和条码，所述运输单元包括距离传感器，所述距离传感器为设置在运输单元上的接收头和产品单元上的感应头，所述距离传感器确定产品单元与运输单元之间的距离信息，运输单元与终端单元通讯连接，终端单元与服务器单元通讯连接，所述服务器单元包括校验模块，所述运输单元处于装车阶段时，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成装车信息，终端单元将装车信息通过HASH函数生成装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元；所述运输单元处于卸车阶段时，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成卸车信息，终端单元将卸车信息通过HASH函数生成卸车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，所述服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证，验证通过后即可卸车，验证失败则进入调查程序。
2.根据权利要求1所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述运输单元还包括若干个中转阶段，在每一个中转阶段，所述终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成中转信息，终端单元将卸车信息通过HASH函数生成中转HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，所述服务器单元通过检验模块将中转HASH码与装车HASH码进行验证。
3.根据权利要求2所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述中转HASH码通过验证后，运输单元对产品单元进行检查，更新电子标签和条码信息，所述终端单元读取产品单元的新的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成新装车信息，终端单元将新的装车信息通过HASH函数生成新的装车HASH码，通过无线通信传送至服务器单元，更换原有的装车HASH码。
4.根据权利要求1所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述产品单元包括若干个产品子单元，每个产品子单元包括一个电子标签，在运输单元的装车阶段，所述终端单元顺序读取产品子单元的电子标签信息，与装车信息组合后生成装车HASH码，在运输单元的卸车阶段，所述终端单元顺序读取产品子单元的电子标签信息，与卸车信息组合后生成卸车HASH码。
5.根据权利要求1所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述运输单元还包括GPS模块，所述装车信息中包含卸车阶段的地理位置信息，所述卸车阶段的卸车信息中包含当前GPS模块定位的地理位置信息。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述HASH函数应用MD5或SHA算法。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述电子标签为易碎电子标签，安装在产品单元的封装位置。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的基于HASH算法的产品运输管理系统，其特征在于：所述电子标签为UHF无源电子标签。
9.一种通过如权利要求1至8中任一项所述的基于HASH算法的产品运输管理系统的运输管理方法，其特征在于：包括如下步骤：
（1）产品单元装入运输单元；
（2）装车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成装车信息；
（3）终端单元将装车信息通过HASH函数生成装车HASH码；
（4）终端单元通过无线通信将装车HASH码传送至服务器单元；
（5）运输单元将产品单元输送至卸车地点；
（6）卸车人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成卸车信息；
（7）终端单元将卸车信息通过HASH函数生成卸车HASH码；
（8）终端单元通过无线通信将卸车HASH码传送至服务器单元；
（9）服务器单元通过检验模块将卸车HASH码与装车HASH码进行验证；
（10）验证通过则卸车，运输完成，验证不通过则启动调查程序。
10.根据权利要求9所述的产品运输管理方法，其特征在于：所述步骤（4）与步骤（5）之间还包括如下步骤：
（4-1）运输单元将产品单元输送至中转地点；
（4-2）中转工作人员通过终端单元读取产品单元的电子标签和条码信息，以及运输单元的距离传感器的位置信息组成中转信息；
（4-3）终端单元将中转信息通过HASH函数生成中转HASH码；
（4-4）终端单元通过无线通信将中转HASH码传送至服务器单元；
（4-5）服务器单元通过检验模块将中转HASH码与装车HASH码进行验证；
（4-6）验证通过则继续运输，验证不通过则中止运输，启动调查程序。
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