CN108679055A - 一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，包括连接套管和外壳，连接套管内腔的两侧均固定连接有垫板，所述连接套管内腔顶部的两侧且位于两个垫板之间均活动连接有第一活动杆，并且第一活动杆远离连接套管的一端活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的底端固定连接有防漏胶板，并且连接套管内壁的顶部固定连接有螺纹块，本发明涉及焊接技术领域。该火箭发动机稳定器焊接固拤结构，可有效的把尾翼管固紧，达到产品设计要求的状态，保证了火箭的飞行稳定性要求，避免了不必要的损失，让使用者操作更加便利，提高了使用者的工作效率，避免了对火箭发动机稳定器造成损坏，减少了火箭发动机稳定器的维修率。

Description

一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构
技术领域
本发明涉及焊接技术领域，具体为一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构。
背景技术
火箭发动机由飞行器自带推进剂，不利用外界空气的喷气发动机，可以在稠密大气层以外空间工作，能源在火箭发动机内转化为工质的动能，形成高速射流排出而产生推力，火箭发动机就是利用冲量原理，自带推进剂、不依赖外界空气的喷气发动机，火箭发动机是喷气发动机的一种，将推进剂贮箱或运载工具内的反应物变成高速射流，由于牛顿第三运动定律而产生推力，火箭发动机可用于航天器推进，也可用于导弹等在大气层内飞行，大部分火箭发动机都是内燃机，也有非燃烧形式的发动机，钻杆柱在孔内高速回转时， 保持细长钻杆平稳运转，使钻头轴线尽可能接近钻孔中心线的一种器具，也称扶正器，是石油、天然气及地质勘探钻井工程中，防止井斜变化的重要工具，稳定作用主要是减轻钻杆柱弹性系统在孔内的径向和轴向的剧烈振动，减少钻头和钻杆偏磨，保证取心质量，防止井斜或用人工定向钻进，稳定器的结构比较简单，是带有肋骨片的粗径接头，其稳定器的形式可分为钻柱型，井底型，现有的火箭发动机稳定器焊接固拤结构难以有效的把尾翼管固紧，达不到产品设计要求的状态。
传统的火箭发动机稳定器焊接固拤结构，大多数是很简单的装置，难以有效的把尾翼管固紧，达不到产品设计要求的状态，保证不了火箭的飞行稳定性要求，容易造成不必要的损失，让使用者操作不够便利，降低了使用者的工作效率，容易对火箭发动机稳定器造成损坏，增加了火箭发动机稳定器的维修率。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，解决了火箭发动机稳定器焊接固拤结构难以有效的把尾翼管固紧、达不到产品设计要求的状态和容易对火箭发动机稳定器造成损坏的问题。
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，包括连接套管和外壳，所述连接套管内腔的两侧均固定连接有垫板，所述连接套管内腔顶部的两侧且位于两个垫板之间均活动连接有第一活动杆，并且第一活动杆远离连接套管的一端活动连接有第二活动杆，所述第二活动杆的底端固定连接有防漏胶板，并且连接套管内壁的顶部固定连接有螺纹块，所述螺纹块的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶端贯穿连接套管并延伸至连接套管的顶部，所述螺栓延伸至连接套管顶部的一端固定连接有螺帽，所述螺栓的底端与防漏胶板的顶部固定连接，所述螺栓的两侧且位于防漏胶板的顶部和连接套管内腔的底部之间均固定连接有第一弹簧。
优选的，所述连接套管内腔底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆，两个所述第一伸缩杆之间固定连接有连接块，两个所述第一伸缩杆的顶端固定连接有侧胶板。
优选的，所述壳体的底部连通有喷管，所述壳体的底部且位于喷管的表面固定连接有第一半圆板，并且第一半圆板的两端通过螺钉固定连接有与其相配合使用的第二半圆板。
优选的，所述第一半圆板的一侧和第二半圆板的一侧均固定连接有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆远离第一半圆板和第二半圆板的一端固定连接有固定圆弧板。
优选的，所述第二伸缩杆的表面且位于第一半圆板和第二半圆板与固定圆弧板的一侧之间均固定连接有第二弹簧。
优选的，所述防漏胶板的内部活动连接尾翼管。
有益效果
本发明提供了一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构。具备以下有益效果：
（1）、该火箭发动机稳定器焊接固拤结构，通过第二活动杆的底端固定连接有防漏胶板，并且连接套管内壁的顶部固定连接有螺纹块，螺纹块的内部螺纹连接有螺栓，螺栓的顶端贯穿连接套管并延伸至连接套管的顶部，螺栓延伸至连接套管顶部的一端固定连接有螺帽，螺栓的底端与防漏胶板的顶部固定连接，螺栓的两侧且位于防漏胶板的顶部和连接套管内腔的底部之间均固定连接有第一弹簧，可有效的把尾翼管固紧，达到产品设计要求的状态，保证了火箭的飞行稳定性要求，避免了不必要的损失，让使用者操作更加便利，提高了使用者的工作效率。
（2）、该火箭发动机稳定器焊接固拤结构，通过第一半圆板的一侧和第二半圆板的一侧均固定连接有第二伸缩杆，并且第二伸缩杆远离第一半圆板和第二半圆板的一端固定连接有固定圆弧板，第二伸缩杆的表面且位于第一半圆板和第二半圆板与固定圆弧板的一侧之间均固定连接有第二弹簧，避免了对火箭发动机稳定器造成损坏，减少了火箭发动机稳定器的维修率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A处的局部放大图；
图3为本发明图1中B处的局部放大图；
图4为本发明连接套管结构的仰视图；
图5为本发明第一半圆板和第二半圆板结构的俯视图。
图中：1连接套管、2外壳、3垫板、4第一活动杆、5第二活动杆、6防漏胶板、7螺纹块、8螺栓、9螺帽、10第一弹簧、11第一伸缩杆、12连接块、13侧胶板、14第一半圆板、15螺钉、16第二半圆板、17第二伸缩杆、18固定圆弧板、19第二弹簧、20尾翼管、21喷管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，包括连接套管1和外壳2，连接套管1内腔的两侧均固定连接有垫板3，连接套管1内腔顶部的两侧且位于两个垫板3之间均活动连接有第一活动杆4，并且第一活动杆4远离连接套管1的一端活动连接有第二活动杆5，第二活动杆5的底端固定连接有防漏胶板6，并且连接套管1内壁的顶部固定连接有螺纹块7，螺纹块7的内部螺纹连接有螺栓8，螺栓8的顶端贯穿连接套管1并延伸至连接套管1的顶部，螺栓8延伸至连接套管1顶部的一端固定连接有螺帽9，螺栓8的底端与防漏胶板6的顶部固定连接，螺栓8的两侧且位于防漏胶板6的顶部和连接套管1内腔的底部之间均固定连接有第一弹簧10，连接套管1内腔底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆11，两个第一伸缩杆11之间固定连接有连接块12，两个第一伸缩杆11的顶端固定连接有侧胶板13，壳体2的底部连通有喷管21，壳体2的底部且位于喷管21的表面固定连接有第一半圆板14，并且第一半圆板14的两端通过螺钉15固定连接有与其相配合使用的第二半圆板16，第一半圆板14的一侧和第二半圆板16的一侧均固定连接有第二伸缩杆17，并且第二伸缩杆17远离第一半圆板14和第二半圆板16的一端固定连接有固定圆弧板18，第二伸缩杆17的表面且位于第一半圆板14和第二半圆板16与固定圆弧板18的一侧之间均固定连接有第二弹簧19，防漏胶板6的内部活动连接尾翼管20，可有效的把尾翼管20固紧，达到产品设计要求的状态，保证了火箭的飞行稳定性要求，避免了不必要的损失，让使用者操作更加便利，提高了使用者的工作效率。
工作时，当使用者对火箭发动机稳定器焊接固拤之前，使用者转动螺帽9，随着螺帽9转动带动螺栓8转动，螺栓8转动后在螺纹块7螺纹连接的作用下螺栓8向下运动，螺栓8向下运动带动防漏胶板6向下运动，防漏胶板6向下运动带动第二活动杆5转动，第二活动杆5转动带动第一活动杆4转动，防漏胶板6向下运动带动第一弹簧10伸长，第一伸缩杆11向上运动带动侧胶板13向上运动，这样防漏胶板6和侧胶板13相配合使用将尾翼管20夹紧包裹着，随后使用者即可进行焊接固拤。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，包括连接套管（1）和外壳（2），其特征在于：所述连接套管（1）内腔的两侧均固定连接有垫板（3），所述连接套管（1）内腔顶部的两侧且位于两个垫板（3）之间均活动连接有第一活动杆（4），并且第一活动杆（4）远离连接套管（1）的一端活动连接有第二活动杆（5），所述第二活动杆（5）的底端固定连接有防漏胶板（6），并且连接套管（1）内壁的顶部固定连接有螺纹块（7），所述螺纹块（7）的内部螺纹连接有螺栓（8），所述螺栓（8）的顶端贯穿连接套管（1）并延伸至连接套管（1）的顶部，所述螺栓（8）延伸至连接套管（1）顶部的一端固定连接有螺帽（9），所述螺栓（8）的底端与防漏胶板（6）的顶部固定连接，所述螺栓（8）的两侧且位于防漏胶板（6）的顶部和连接套管（1）内腔的底部之间均固定连接有第一弹簧（10）。
2.根据权利要求1所述的一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，其特征在于：所述连接套管（1）内腔底部的两侧均固定连接有第一伸缩杆（11），两个所述第一伸缩杆（11）之间固定连接有连接块（12），两个所述第一伸缩杆（11）的顶端固定连接有侧胶板（13）。
3.根据权利要求1所述的一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，其特征在于：所述壳体（2）的底部连通有喷管（21），所述壳体（2）的底部且位于喷管（21）的表面固定连接有第一半圆板（14），并且第一半圆板（14）的两端通过螺钉（15）固定连接有与其相配合使用的第二半圆板（16）。
4.根据权利要求3所述的一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，其特征在于：所述第一半圆板（14）的一侧和第二半圆板（16）的一侧均固定连接有第二伸缩杆（17），并且第二伸缩杆（17）远离第一半圆板（14）和第二半圆板（16）的一端固定连接有固定圆弧板（18）。
5.根据权利要求4所述的一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，其特征在于：所述第二伸缩杆（17）的表面且位于第一半圆板（14）和第二半圆板（16）与固定圆弧板（18）的一侧之间均固定连接有第二弹簧（19）。
6.根据权利要求1所述的一种火箭发动机稳定器焊接固拤结构，其特征在于：所述防漏胶板（6）的内部活动连接尾翼管（20）。
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