CN108663207A - 一种易安装的汽车零件检测支架 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种易安装的汽车零件检测支架，包括底座，所述底座的上端两侧均固定有竖板，其中一个竖板上滑动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定有横杆，该竖板的一侧固定有隔板，所述隔板上滑动套接有光杆，且横杆的一端固定在光杆的一端，所述光杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定在隔板的一侧，且第一弹簧的另一端固定在横杆的一端，所述隔板的另一侧转动连接有电动伸缩杆。本发明方便抬动汽车零部件，从而方便对汽车零部件进行夹持，能够安全的进行检测，并能根据检测人员的需要进行转动和固定，从而方便检测人员进行检测，有效的提高了检测的速度和质量，从而有利的保证了产品质量。

Description

一种易安装的汽车零件检测支架

技术领域

本发明涉及检测设备技术领域，尤其涉及一种易安装的汽车零件检测支架。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。

汽车零件在加工完成后需要进行损伤检验是否合格，以确保质量，以前的检验时都是工作人员手动进行操作，较小的零部件方便拿起检测，较重的零部件需要工作人员围绕着进行检测，且有可能出现漏检的现象，误差大，效率低，且不方便调节，不便于工作人员进行检测，严重影响了汽车的装配工时，为此，我们提出了一种易安装的汽车零件检测支架来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种易安装的汽车零件检测支架。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种易安装的汽车零件检测支架，包括底座，所述底座的上端两侧均固定有竖板，其中一个竖板上滑动套接有移动杆，所述移动杆的一端固定有横杆，该竖板的一侧固定有隔板，所述隔板上滑动套接有光杆，且横杆的一端固定在光杆的一端，所述光杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定在隔板的一侧，且第一弹簧的另一端固定在横杆的一端，所述隔板的另一侧转动连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一端转动连接有连接块，所述连接块上设有豁口，且光杆的另一端转动连接在豁口内，所述移动杆的另一端固定有固定板，所述固定板的一侧转动连接有转动板，所述转动板的一侧固定有转轴，所述转轴的一端固定有一个夹板，另一竖板的一侧转动连接有另一个夹板。

优选地，所述固定板的一侧设有凹槽，所述凹槽内的一端侧壁上固定有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定有插杆，所述转动板的一侧等间距设有多个插槽，且插槽和凹槽相对应，所述插杆的一端贯穿凹槽并延伸至插槽内。

优选地，所述底座的上端设有转动槽，且转动槽位于两个竖板之间，述转动槽内的相对侧壁上共同固定有连接杆，所述连接杆上滑动套接有两个移动块，两个移动块上共同螺纹套接有螺纹杆，且螺纹杆的一端转动连接在转动槽内的一端侧壁上，所述螺纹杆的一端贯穿转动槽并延伸至底座的一侧，所述螺纹杆的两端分别设有正向螺纹和反向螺纹，其中一个移动块螺纹套接在螺纹杆设有正向螺纹的一端，另一个移动块螺纹套接在螺纹杆设有反向螺纹的一端，所述底座的上端设有承载板，所述承载板的下端两侧均设有移动槽，所述移动槽内转动连接有两个相互平行的转动杆，同一侧的两个转动杆为一组，两组转动杆和两个移动块分别对应，同一组的两个转动杆的下端共同转动连接移动块的上端。

优选地，所述转轴上等间距固定有多个握把。

优选地，所述螺纹杆的另一端固定有摇把。

优选地，所述夹板上均包覆有橡胶层。

优选地，所述连接块的一端呈弧形设置。

优选地，所述螺纹杆采用碳素钢制成。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过电动伸缩杆、连接块、弹簧和光杆的配合，方便使移动杆带动其中一个夹板移动，解决了不方便进行检测的问题，达到了稳定进行夹持的目的，方便对汽车零部件进行夹持，从而方便工作人员进行检测，方便转动，能快速对汽车零部件进行全面的检测，有效的提高检测效率；

2、通过第二弹簧、转动板和插杆的配合，能使插杆插进插槽内，解决了不方便固定的问题，达到了稳定固定的目的，在检测的同时能稳定固定，从而避免的汽车零部件的晃动，便于工作人员进行检测，提高检测的精准度；

3、通过螺纹杆、移动块和转动杆的配合，方便使承载板升降，解决了不方便抬动零部件的问题，达到了能快速控制零部件升降的目的，从而方便进行平稳夹持，提高了工作效率降低了危险性，有利于安全的进行检测；

综上所述，本装置方便抬动汽车零部件，从而方便对汽车零部件进行夹持，能够安全的进行检测，并能根据检测人员的需要进行转动和固定，从而方便检测人员进行检测，有效的提高了检测的速度和质量，从而有利的保证了产品质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种易安装的汽车零件检测支架的正视图；。

图2为本发明提出的一种易安装的汽车零件检测支架的底座内部结构示意图。

图3为本发明提出的一种易安装的汽车零件检测支架的A处放大图。

图4为本发明提出的一种易安装的汽车零件检测支架的承载板内部结构示意图。

图中：1竖板、2移动杆、3横杆、4插槽、5移动槽、6承载板、7转动杆、8转动槽、9夹板、10摇把、11底座、12螺纹杆、13移动块、14第一弹簧、15光杆、16豁口、17隔板、18连接杆、19转动板、20固定板、21插杆、22凹槽、23第二弹簧、24转轴、25握把、26连接块、27电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1、2、3、4，一种带有清理设备的汽车零件冲压机，包括底座11，底座11的上端两侧均固定有竖板1，其中一个竖板1上滑动套接有移动杆2，方便移动杆2在该竖板1上移动，移动杆2的一端固定有横杆3，该竖板1的一侧固定有隔板17，隔板17上滑动套接有光杆15，方便光杆15在隔板17上移动，且横杆3的一端固定在光杆15的一端，通过横杆3使光杆15和移动杆2同步移动，从而方便进行调节；

光杆15上套设有第一弹簧14，第一弹簧14的一端固定在隔板17的一侧，且第一弹簧14的另一端固定在横杆3的一端，当光杆15移动时，能使隔板17挤压第一弹簧14，第一弹簧14发生形变，从而产生恢复的力，便于复位；

隔板17的另一侧转动连接有电动伸缩杆27，电动伸缩杆27的一端转动连接有连接块26，连接块26的一端呈弧形设置，连接块26上设有豁口16，且光杆15的另一端转动连接在豁口16内，电动伸缩杆27带动连接块26转动，连接块26转动，从而能拉动光杆15移动，能带动移动杆2移动，从而方便自动进行调节；

移动杆2的另一端固定有固定板20，固定板20的一侧转动连接有转动板19，转动板19的一侧固定有转轴24，转轴24上等间距固定有多个握把25，转动握把25能方便使转轴24转动，转轴24的一端固定有一个夹板9，另一竖板1的一侧转动连接有另一个夹板9，夹板9上均包覆有橡胶层，移动杆2移动，能通过转动板19推动其中一个夹板9移动，方便进行夹持，橡胶层能有效保护零件，防止过度挤压，避免对零件造成损坏。

实施例2

参照图1、2、3、4，一种带有清理设备的汽车零件冲压机，包括底座11，底座11的上端两侧均固定有竖板1，其中一个竖板1上滑动套接有移动杆2，方便移动杆2在该竖板1上移动，移动杆2的一端固定有横杆3，该竖板1的一侧固定有隔板17，隔板17上滑动套接有光杆15，方便光杆15在隔板17上移动，且横杆3的一端固定在光杆15的一端，通过横杆3使光杆15和移动杆2同步移动，从而方便进行调节；

光杆15上套设有第一弹簧14，第一弹簧14的一端固定在隔板17的一侧，且第一弹簧14的另一端固定在横杆3的一端，当光杆15移动时，能使隔板17挤压第一弹簧14，第一弹簧14发生形变，从而产生恢复的力，便于复位；

隔板17的另一侧转动连接有电动伸缩杆27，电动伸缩杆27的一端转动连接有连接块26，连接块26的一端呈弧形设置，连接块26上设有豁口16，且光杆15的另一端转动连接在豁口16内，电动伸缩杆27带动连接块26转动，连接块26转动，从而能拉动光杆15移动，能带动移动杆2移动，从而方便自动进行调节；

移动杆2的另一端固定有固定板20，固定板20的一侧转动连接有转动板19，转动板19的一侧固定有转轴24，转轴24的一端固定有一个夹板9，另一竖板1的一侧转动连接有另一个夹板9，夹板9上均包覆有橡胶层，移动杆2移动，能通过转动板19推动其中一个夹板9移动，方便进行夹持，橡胶层能有效保护零件，防止过度挤压，避免对零件造成损坏。

本发明中，固定板20的一侧设有凹槽22，凹槽22内的一端侧壁上固定有第二弹簧23，第二弹簧23的一端固定有插杆21，转动板19的一侧等间距设有多个插槽4，且插槽4和凹槽22相对应，插杆21的一端贯穿凹槽22并延伸至插槽4内，转动板19转动，从而能带动插杆21移动，插杆21的一端抵触插槽4，从而使插杆21挤压第二弹簧23收缩，方便插杆21移动至凹槽22内，便于转动板19转动，当插杆21对应下一插槽4时，第二弹簧23推动插杆21插进，从而进行固定，方便调节零件并能进行固定，便于工作人员进行坚持，与实施例1相比，本实施例能方便工作人员调节零件的位置，从而方便对零件进行全面检测，能有效进行固定，提高检测的准确度，降低工作人员的劳动强度。

实施例3

参照图1、2、3、4，一种带有清理设备的汽车零件冲压机，包括底座11，底座11的上端两侧均固定有竖板1，其中一个竖板1上滑动套接有移动杆2，方便移动杆2在该竖板1上移动，移动杆2的一端固定有横杆3，该竖板1的一侧固定有隔板17，隔板17上滑动套接有光杆15，方便光杆15在隔板17上移动，且横杆3的一端固定在光杆15的一端，通过横杆3使光杆15和移动杆2同步移动，从而方便进行调节；

光杆15上套设有第一弹簧14，第一弹簧14的一端固定在隔板17的一侧，且第一弹簧14的另一端固定在横杆3的一端，当光杆15移动时，能使隔板17挤压第一弹簧14，第一弹簧14发生形变，从而产生恢复的力，便于复位；

隔板17的另一侧转动连接有电动伸缩杆27，电动伸缩杆27的一端转动连接有连接块26，连接块26的一端呈弧形设置，连接块26上设有豁口16，且光杆15的另一端转动连接在豁口16内，电动伸缩杆27带动连接块26转动，连接块26转动，从而能拉动光杆15移动，能带动移动杆2移动，从而方便自动进行调节；

移动杆2的另一端固定有固定板20，固定板20的一侧转动连接有转动板19，转动板19的一侧固定有转轴24，转轴24上等间距固定有多个握把25，转动握把25能方便使转轴24转动，转轴24的一端固定有一个夹板9，另一竖板1的一侧转动连接有另一个夹板9，夹板9上均包覆有橡胶层，移动杆2移动，能通过转动板19推动其中一个夹板9移动，方便进行夹持，橡胶层能有效保护零件，防止过度挤压，避免对零件造成损坏。

本发明中，底座11的上端设有转动槽8，且转动槽8位于两个竖板1之间，述转动槽8内的相对侧壁上共同固定有连接杆18，连接杆18上滑动套接有两个移动块13，方便移动块13在连接杆18上移动，两个移动块13上共同螺纹套接有螺纹杆12，且螺纹杆12的一端转动连接在转动槽8内的一端侧壁上，螺纹杆12采用碳素钢制成，结实耐用，能有效延长使用寿命；

螺纹杆12的一端贯穿转动槽8并延伸至底座11的一侧，螺纹杆12的另一端固定有摇把10，带动摇把10转动，从而能使螺纹杆12转动，螺纹杆12的两端分别设有正向螺纹和反向螺纹，其中一个移动块13螺纹套接在螺纹杆12设有正向螺纹的一端，另一个移动块13螺纹套接在螺纹杆12设有反向螺纹的一端，螺纹杆12转动能使两个移动块13反向移动，从而方便进行调节；

底座11的上端设有承载板6，承载板6的下端两侧均设有移动槽5，移动槽5内转动连接有两个相互平行的转动杆7，同一侧的两个转动杆7为一组，两组转动杆7和两个移动块13分别对应，移动块13移动能推动转动杆7转动，从而方便推动承载板6升降，方便推动零部件上升，同一组的两个转动杆7的下端共同转动连接移动块13的上端，移动块13移动，方便承载板6升降，从而方便推动零部件升降，方便进行夹持，便于进行检测。

本发明中，使用时，将待检测的汽车零部件放置在承载板6上，转动摇把10带动螺纹杆12转动，螺纹杆12转动从而使两个移动块13反向移动，推动转动杆7转动，转动杆7转动带动承载板6生产，方便调节位置，电动伸缩杆27推动连接块26转动，从而方便带动光杆15移动，光杆15通过横杆3使移动杆2移动，移动杆2移动从而使两个夹板9相对运动，便于夹持汽车零部件，反向转动摇把10使承载板6下降，转动握把25从而使其中一个夹板9转动，使汽车零部件能够转动，从而方便进行检测，转动板19转动继而挤压插杆21，从而使第二弹簧23收缩，当凹槽22对应下一插槽4时，第二弹簧23推动插杆21插进插槽4内，进行固定，便于检测人员进行检测。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种易安装的汽车零件检测支架，包括底座(11)，其特征在于：所述底座(11)的上端两侧均固定有竖板(1)，其中一个竖板(1)上滑动套接有移动杆(2)，所述移动杆(2)的一端固定有横杆(3)，该竖板(1)的一侧固定有隔板(17)，所述隔板(17)上滑动套接有光杆(15)，且横杆(3)的一端固定在光杆(15)的一端，所述光杆(15)上套设有第一弹簧(14)，所述第一弹簧(14)的一端固定在隔板(17)的一侧，且第一弹簧(14)的另一端固定在横杆(3)的一端，所述隔板(17)的另一侧转动连接有电动伸缩杆(27)，所述电动伸缩杆(27)的一端转动连接有连接块(26)，所述连接块(26)上设有豁口(16)，且光杆(15)的另一端转动连接在豁口(16)内，所述移动杆(2)的另一端固定有固定板(20)，所述固定板(20)的一侧转动连接有转动板(19)，所述转动板(19)的一侧固定有转轴(24)，所述转轴(24)的一端固定有一个夹板(9)，另一竖板(1)的一侧转动连接有另一个夹板(9)。

2.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述固定板(20)的一侧设有凹槽(22)，所述凹槽(22)内的一端侧壁上固定有第二弹簧(23)，所述第二弹簧(23)的一端固定有插杆(21)，所述转动板(19)的一侧等间距设有多个插槽(4)，且插槽(4)和凹槽(22)相对应，所述插杆(21)的一端贯穿凹槽(22)并延伸至插槽(4)内。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述底座(11)的上端设有转动槽(8)，且转动槽(8)位于两个竖板(1)之间，述转动槽(8)内的相对侧壁上共同固定有连接杆(18)，所述连接杆(18)上滑动套接有两个移动块(13)，两个移动块(13)上共同螺纹套接有螺纹杆(12)，且螺纹杆(12)的一端转动连接在转动槽(8)内的一端侧壁上，所述螺纹杆(12)的一端贯穿转动槽(8)并延伸至底座(11)的一侧，所述螺纹杆(12)的两端分别设有正向螺纹和反向螺纹，其中一个移动块(13)螺纹套接在螺纹杆(12)设有正向螺纹的一端，另一个移动块(13)螺纹套接在螺纹杆(12)设有反向螺纹的一端，所述底座(11)的上端设有承载板(6)，所述承载板(6)的下端两侧均设有移动槽(5)，所述移动槽(5)内转动连接有两个相互平行的转动杆(7)，同一侧的两个转动杆(7)为一组，两组转动杆(7)和两个移动块(13)分别对应，同一组的两个转动杆(7)的下端共同转动连接移动块(13)的上端。

4.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述转轴(24)上等间距固定有多个握把(25)。

5.根据权利要求1或权利要求2所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述转轴(24)上等间距固定有多个握把(25)。

6.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述螺纹杆(12)的另一端固定有摇把(10)。

7.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述夹板(9)上均包覆有橡胶层。

8.根据权利要求1所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述连接块(26)的一端呈弧形设置。

9.根据权利要求3所述的一种易安装的汽车零件检测支架，其特征在于，所述螺纹杆(12)采用碳素钢制成。