CN108646709A - 一种加固式新能源汽车的监测系统 - Google Patents

Abstract

一种加固式新能源汽车的监测系统，包括云服务器；新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；服务器机箱里设置着降温件和服务器；降温件用来让服务器降温；降温件包括金属降温片、支撑片、用来回位的螺旋状铍青铜丝、公头与送气扇；金属降温片包括表层一和同表层一面对面的表层二；表层二朝接近表层一的方位塌入构成中空腔；有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际固联的严紧程度不好掌控、使得金属降温片同云服务器结合不严紧、云服务器的降温、使得云服务器被挤得出现破坏的缺陷。

Description

一种加固式新能源汽车的监测系统

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体涉及一种加固式新能源汽车的监测系统。

背景技术

新能源汽车是对传统汽车技术的变革，大部分处于研发阶段，即使投产的新能源汽车也会存在不同的问题。混合动力汽车是一种同时搭载了内燃机和电动机两种动力装置及储能装置电池的新能源汽车，因而在混合动力汽车示范运行过程中，实时远程监控系统就具有很高的实用价值。当新能源汽车行驶在外的时候，远程监控技术工作人员可以通过远程监控系统实时采集汽车运行中的车辆位置、车辆行驶里程等数据，实现对汽车的运行里程实时监控，掌握汽车的运行里程数资料。

传统的车辆远程监控系统有很多，基本上都是针对传统汽车实行远程监控，且存在采集信号多、数据量大，采集过程中的通讯费用庞大，其监控系统不够完善，不能清楚的反应车辆行驶过程中的带来的安全隐患。

于是就有了新能源汽车的远程监测系统，包括：前端设备、卫星装置和云服务器；所述前端设备设置在新能源汽车上；

所述前端设备包括驱动电机、电机控制器、仪表盘、档位控制开关、电子油门和电 控锁；

所述驱动电机上设有速度传感器和温度传感器；所述电机控制器集成有相互连接 的北斗通讯装置和天线；所述速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位控制开关、 电子油门和电控锁分别与电机控制器连接；

所述北斗通讯装置通过天线与卫星装置连接；所述卫星装置与云服务器连接。

这样的有益效果在于：将速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位 控制开关、电子油门和电控锁分别与电机控制器连接，采集各个设备的运行参数以及运行状态，通过北斗通讯装置结合天线和卫星装置与云服务器建立通讯，将数据上传至云服务器。新能源汽车的车主可通过手机实时查询新能源车辆运行数据。新能源汽车的远程监测系统可远程直接获取新能源纯电动汽车运行的全部数据，即可知道该车辆电机及驱动系统运行以来的实时数据，快速判断故障点，缩短维护维修时间和车辆运行健康状态。

每个所述新能源汽车的车主均配置有手机，所有的手机均与云服务器相通信连接；所述新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据，而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符，该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联。

而新能源汽车的车主通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据的方式是要通过手机把车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符发送到云服务器中，云服务器逐一的把存储的分配给每个车主的车主的编号和该车主的标识符分别与发送来的车主的编号和该车主的标识符进行对比，若在云服务器中存在与发送来的车主的编号相同的车主的编号和发送来的该车主的标示符相同的该车主的标识符，就把与发送来的该车主拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据返回给该新能源汽车的车主的手机中。

而有时一个新能源汽车的车主需要把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主来进行共享车辆运行数据的交流，新能源汽车的车主经由手机发送短信的方式把该车主的车主的编号、新能源汽车的车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符传递给所述另一个新能源汽车的车主。接着所述另一个新能源汽车的车主在手机打开的三个编辑框里分别录入接收到的短信里的新能源汽车的车主的新能源汽车的车主的编号、新能源汽车的车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符；接着所述另一个新能源汽车的车主通过手机把车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符发送到云服务器中，云服务器逐一的把存储的分配给每个车主的车主的编号和该车主的标识符分别与发送来的车主的编号和该车主的标识符进行对比，若在云服务器中存在与发送来的车主的编号相同的车主的编号和发送来的该车主的标示符相同的该车主的标识符，就把与发送来的该车主拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据返回给所述另一个新能源汽车的车主的手机。

但是这样伴随着如下缺陷 ：

在须把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主之际，新能源汽车的车主须把自己的新能源汽车的车主的标识符提供给另一个新能源汽车的车主，这样在把新能源汽车的车主的标识符提供给另一个新能源汽车的车主期间，抑或在另一个新能源汽车的车主运用该新能源汽车的车主的标识符来得到别的车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据之际，该新能源汽车的车主的标识符也许将被不怀好意的人所窃得，减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性。

而云服务器为了防止外部损害，就设置在长方体状的服务器机箱里，而云服务器在工作时，就会出现温升的现象而影响服务器的功能，因此在长方体状的服务器机箱里就设置着降温件，降温件为服务器工作之际用来减小服务器工作之际的升高的温度，以此扩大服务器工作周期的设备。

通常的降温件要做到降温速度不低，把金属降温片同服务器的底壁经由丝杠或者锁紧件连接，达到金属降温片同云服务器的壁相接，执行降温，然而金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际，固联的严紧程度不好掌控：固联不紧，就常常使得金属降温片同云服务器结合不严紧，有损于云服务器的降温；连接太紧，就常常使得云服务器被挤得出现破坏的现象。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种加固式新能源汽车的监测系统，有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、金属降温片经由丝杠或者锁紧件同云服务器的底壁固联之际固联的严紧程度不好掌控、使得金属降温片同云服务器结合不严紧、云服务器的降温、使得云服务器被挤得出现破坏的缺陷。

为了克服现有技术中的不足，本发明提供了一种加固式新能源汽车的监测系统的解决方案，具体如下：

一种加固式新能源汽车的监测系统，包括云服务器；

每个所述新能源汽车的车主均配置有手机，所有的手机均与云服务器相通信连接；所述新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据，而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符，该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联；

所述手机，包括：

获得程序一，用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序二，用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

这里，传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一带着的新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格里，该转发用表格里包括新能源汽车的车主的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符的映射关系；

所述云服务器设置在长方体状的服务器机箱里；

所述服务器机箱里设置着降温件a0和云服务器b0；降温件a0用来让云服务器b0降温；

降温件a0包括金属降温片a00、支撑片b00、用来回位的螺旋状铍青铜丝c00、公头d00与送气扇e00；

金属降温片a00包括表层一a10和同表层一a10面对面的表层二a20。

表层二a20朝接近表层一a10的方位塌入构成中空腔a30，中空腔a30用来放置服务器b0与支撑片b00。

中空腔a30里的边壁上设置着中空口a40，中空腔a30里的边壁同支撑片b00的边壁间带着设定的空隙。

金属降温片a00的材料能够是铝合金。

金属降温片a00上设置着若干彼此保持间距的降温口a50，降温口a50透过表层一a10同中空腔a30的下壁；降温口a50能够为矩阵排布，构成有条理的架构；降温口a50亦能够随意保持间距排布。

降温口a50接近云服务器b0的一头是底壁的半径小于顶壁的半径的圆台状架构，降温口a50距离服务器b0更大的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径大小的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间构成台阶状架构a60。

降温件a0里，降温口a50接近云服务器b0的一头是顶壁的半径大小超过底壁的半径大小的圆台状架构，降温口a50距离云服务器b0的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间经由圆角a60相连。

降温口a50的半径亦能够经接近服务器b0朝偏离云服务器b0的方位渐变式的扩大。

支撑片b00用来支撑云服务器b0，还让云服务器b0同金属降温片a00的中空腔a30的下壁相贴，支撑片b00处在中空腔a30里，支撑片b00的边壁设置着定位口b10，定位口b10是沉孔，定位口b10同中空口a40面对面排布。

定位口b10面向云服务器b0里的边壁上带着水平壁一b11和同水平向保持大于零的夹角的壁一b12，水平壁一b11处在同水平向保持大于零的夹角的壁一b12的一头，同水平向保持大于零的夹角的壁一b12经支撑片b00的边壁朝接近支撑片b00的当间所在之处的方位伸展，并持续偏离服务器b0。

用来回位的螺旋状铍青铜丝c00处在中空口a40里，公头d00透过并处在用来回位的螺旋状铍青铜丝c00上，公头d00包括面对面的头部一d10和头部二d20，头部一d10探进定位口b10里；

中空口a40的个数是若干，另外若干中空口a40间隔排列在中空腔a30里的边壁上，公头d00、定位口b10同中空口a40相向排布，另外每个公头d00可以达到并发移动。

中空口a40是透过金属降温片a00的外边壁同中空腔a30里的边壁的腔道，公头d00的头部二d20经由腔道探出金属降温片a00之外，所以金属降温片a00的边壁的水平跨度能够缩短，这样中空腔a30的大小亦能够加大，降温口a50的个数亦能够加设；

另外，中空口a40亦能够是设置在中空腔a30里的边壁上的沉孔，也就是，中空口a40未透过金属降温片a00的外边壁；这里，公头d00的头部二d20亦处在中空口a40里。

公头d00的头部一d10带着水平壁一d11、同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和水平壁二d13，水平壁一d11同水平壁二d13各自处在同水平向保持大于零的夹角的壁一d12的两头，同水平向保持大于零的夹角的壁一d12朝接近头部一d10的头臂方位伸展，且逐渐远离服务器b0，水平壁二d13处在水平壁一d11的更高的所在之处，同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和同水平向保持大于零的夹角的壁一b12能够协同移动；

同水平向保持大于零的夹角的壁一b12和同水平向保持大于零的夹角的壁一d12的所述夹角的弧度大小都是π/6-π/3。

送气扇e00设置于金属降温片a00的表层一a10。

这里，传递程序一包括：

得到子程序，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一里包括的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格；

增设子程序，用来把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里带有的新能源汽车的车主一的编号和该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格中；

传递子程序，用来凭借新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括该转发用表格。

所述手机还包括：

获得程序二，用来让云服务器获得配置给新能源汽车的车主二的手机传递的新能源汽车的车主一的编号；

取得程序，用来凭借新能源汽车的车主一的编号，得到新能源汽车的车主一的编号相应的该新能源汽车的车主的标识符；

传递程序三，用于朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该新能源汽车的车主的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机凭借新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与该车主一拥有的新能源汽车的标识符得到该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

防护罩203的一头的边壁上固连着卡接头，中空的长方体状防护壳204的一头的边壁上设置着同卡接头相对的卡接口，卡接头伸入到卡接口里，以此稳定住防护罩203，防护罩203的一头边壁上固连着握柄，经由握柄，掀起防护罩203，握柄上设置着若干条状凸起，一对板状联结片212上等间距的设置着若干贯通式丝槽二，贯通式丝槽二中透过的是与之丝接的丝杠，经由丝杠透过贯通式丝槽二，以此对板状联结片212执行稳定作用，丝杠透过贯通式丝槽二并伸展到贯通式丝槽二里。

本发明的有益效果为：

得到配置给新能源汽车的车主一的手机穿刺的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；在得到配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二的请求之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。 因为在配置给新能源汽车的车主二的手机回应之际，只须凭借新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符把新能源车辆运行数据传递到配置给新能源汽车的车主二的手机，这样防止了把新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主的标识符通知新能源汽车的车主二，改善了传递新能源车辆运行数据的保密性。

装配之际，让公头d00的头部一d10向缩进中空口a40的方位移动直至支撑片b00进入中空腔a30里，接着把支撑片b00送进中空腔a30里，释放公头d00，于用来回位的螺旋状铍青铜丝c00的还原驱动下，公头d00的头部一d10探进定位口b10里，公头d00的同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和定位口b10的同水平向保持大于零的夹角的壁一b12协同移动，达到云服务器b0同金属降温片a00的相接，另外凭借用来回位的螺旋状铍青铜丝c00的还原驱动下，能够达到金属降温片a00同云服务器b0间的主动间隔补充。

能够达到金属降温片a00同云服务器b0间的主动间隔补充，不能因为操作者的状况使得太紧来让云服务器损害，抑或不紧来让云服务器b0和金属降温片a00不能相接，使得降温功效差。还可以利于避免丝杠或锁紧件相连运用一定周期后出现不牢靠的晃动，能确保不短的周期下的牢靠相接。

附图说明

图1为本发明的加固式新能源汽车的监测系统的示意图。

图2是本发明的手机的原理图。

图3是一种降温件的截面图。

图4是图3的降温件的部件图。

图5是图3里公头的示意图。

图6是另一种降温件的截面图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施例对本发明做进一步地说明。

如图1-图6所示，加固式新能源汽车的监测系统，包括：前端设备、卫星装置和云服务器；所述前端设备设置在新能源汽车上；

所述前端设备包括驱动电机、电机控制器、仪表盘、档位控制开关、电子油门和电 控锁；

所述驱动电机上设有速度传感器和温度传感器；所述电机控制器集成有相互连接 的北斗通讯装置和天线；所述速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位控制开关、 电子油门和电控锁分别与电机控制器连接；

所述北斗通讯装置通过天线与卫星装置连接；所述卫星装置与云服务器连接。

每个所述新能源汽车的车主均配置有手机，所有的手机均与云服务器相通信连接；所述新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据，而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符，该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联；

所述手机，包括：

获得程序一，用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序二，用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

这里，传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一带着的新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格里，该转发用表格里包括新能源汽车的车主的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符的映射关系。

这里，传递程序一包括：

得到子程序，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一里包括的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格；

增设子程序，用来把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里带有的新能源汽车的车主一的编号和该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格中；

传递子程序，用来凭借新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括该转发用表格。

所述手机还包括：

获得程序二，用来让云服务器获得配置给新能源汽车的车主二的手机传递的新能源汽车的车主一的编号；

取得程序，用来凭借新能源汽车的车主一的编号，得到新能源汽车的车主一的编号相应的该新能源汽车的车主的标识符；

传递程序三，用于朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该新能源汽车的车主的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机凭借新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与该车主一拥有的新能源汽车的标识符得到该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

所述加固式新能源汽车的监测系统的方法，具体步骤包括：

将速度传感器、温度传感器、驱动电机、仪表盘、档位 控制开关、电子油门和电控锁分别与电机控制器连接，采集各个设备的运行参数以及运行状态，通过北斗通讯装置结合天线和卫星装置与云服务器建立通讯，将数据上传至云服务器。新能源汽车的车主可通过手机或电脑终端实时查询新能源车辆运行数据；新能源汽车的远程监测系统可远程直接获取新能源纯电动汽车运行的全部数据，即可知道该车辆电机及驱动系统运行以来的实时数据，快速判断故障点，缩短维护维修时间和车辆运行健康状态；

所述一个新能源汽车的车主需要把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主来进行共享车辆运行数据的方法包括如下步骤，这里所述一个新能源汽车的车主为新能源汽车的车主一，所述另一个新能源汽车的车主为新能源汽车的车主二：

SA-1、云服务器获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

SA-2、凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符 ；

SA-3、凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二含有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，具体包括：

凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一带着的新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格里，该转发用表格里包括新能源汽车的车主的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符的映射关系。

凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，具体包括：

凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一里包括的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格；

把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里带有的新能源汽车的车主一的编号和该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格中；

凭借新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括该转发用表格。

朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据前，还包括：

云服务器获得配置给新能源汽车的车主二的手机传递的新能源汽车的车主一的编号；

凭借新能源汽车的车主一的编号，得到新能源汽车的车主一的编号相应的该新能源汽车的车主的标识符；

朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该新能源汽车的车主的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机凭借新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与该车主一拥有的新能源汽车的标识符得到该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

云服务器获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一带着新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括携带新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；在得到配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。因为在配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，只凭借新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符把新能源车辆运行数据传递到配置给新能源汽车的车主二的手机，这样防止把新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主的标识符泄露给新能源汽车的车主二，改善了转发新能源车辆运行数据的保密性。

所述一个新能源汽车的车主需要把自己拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据提供给另一个新能源汽车的车主来进行共享车辆运行数据的方法具体包括如下步骤，这里所述一个新能源汽车的车主为新能源汽车的车主一，所述另一个新能源汽车的车主为新能源汽车的车主二：

SB-1：云服务器获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一包括新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

这里，车主一拥有的新能源汽车的标识符是该车主拥有的新能源汽车的标识符，这样的标识符是唯一标识符，配置给新能源汽车的车主一的手机里包括用来转发新能源车辆运行数据的图标给新能源汽车的车主，在该新能源汽车的车主经由双击该图标来增加转发新能源车辆运行数据的任务之际，手机的屏幕上就出现增加转发新能源车辆运行数据的对话框给新能源汽车的车主一，所述增加转发新能源车辆运行数据的对话框里含有编辑框与OK键；新能源汽车的车主能够经由该编辑框录入自己的新能源汽车的车主一的编号、车主一拥有的新能源汽车的标识符和须转发车辆运行数据给新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号，接着双击所述OK键朝云服务器传递要求转发新能源车辆运行数据的指令一。 新能源汽车的车主二能够是新能源汽车的车主一的手机里通信录内的成员。

这里，配置给新能源汽车的车主一的手机在经由双击OK键后获得新能源汽车的车主一传入的要求转发新能源车辆运行数据的指令一之际，经增加转发新能源车辆运行数据的对话框历的编辑框里得到新能源汽车的车主一录入的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符，传递要求转发新能源车辆运行数据的指令一到云服务器，要求转发新能源车辆运行数据的指令一包括新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；云服务器获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令一。

就如，新能源汽车的车主一在配置给他的手机上经由双击增加转发新能源车辆运行数据的对话框中的OK键而获得要求转发新能源车辆运行数据的指令一之际，经所述增加转发新能源车辆运行数据的对话框里的编辑框一里得到新能源汽车的车主一录入的新能源汽车的车主一的编号，经编辑框二里获取新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号，还有经编辑框三里得到车主一拥有的新能源汽车的标识符，传递要求转发新能源车辆运行数据的指令一到云服务器，要求转发新能源车辆运行数据的指令一包括新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符； 云服务器获得新能源汽车的车主一手机传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令一。

新能源汽车的车主一亦能够不在增加转发新能源车辆运行数据的对话框里的编辑框内录入自己的新能源汽车的车主一的编号，另外在配置给新能源汽车的车主一的手机在经由双击OK键获得新能源汽车的车主一传送的要求转发新能源车辆运行数据的指令一之际，经手机在手机上获取新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号，还包括经增加转发新能源车辆运行数据的对话框里的编辑框内获得新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号和车主一拥有的新能源汽车的标识符。

这里，经由所述SB-1执行而获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令一后，经由下面的SB-2步骤的运作来朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二。

SB-2：凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号和车主一拥有的新能源汽车的标识符；

这里， SB-2能够经由模式一与模式二来达到：

模式一，凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有的新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据，经新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据里得到配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID；

凭借配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至新能源汽车的车主二的转发用表格里，所述转发用表格里包括新能源汽车的车主的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符的映射关系；

这里，新能源汽车的车主二的转发用表格能够包括另外的新能源汽车的车主用短信方式转发给新能源汽车的车主二的转发用表格与新能源汽车的车主二用短信方式转发给另外的新能源汽车的车主的转发用表格；

这里，配置给新能源汽车的车主二的手机获得要求转发新能源车辆运行数据的指令二后，首先打开获得建议的对话框给新能源汽车的车主二，所述获得建议的对话框具有用来搜集新能源汽车的车主二是不是同意获得转发的新能源车辆运行数据的消息、OK键与取消键；

新能源汽车的车主二能够经由双击OK键来同意新能源汽车的车主一转发的新能源车辆运行数据，亦能够经由双击取消键来不同意新能源汽车的车主一转发的新能源车辆运行数据；

在配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源汽车的车主二双击OK键的消息之际，把要求转发新能源车辆运行数据的指令二具有的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至新能源汽车的车主二的转发用表格里；

在配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源汽车的车主二双击取消键之际，舍弃要求转发新能源车辆运行数据的指令二具有的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符，传递不同意的回应指令到云服务器，云服务器得到不同意的回应指令之际传递不同意的指令给配置给新能源汽车的车主一的手机，来提示新能源汽车的车主一新能源汽车的车主二不同意得到转发新能源车辆运行数据的任务；

就如，凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有的新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据。经新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据里得到配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID。凭借配置给新能源汽车的车主二对应的终端的手机ID，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至新能源汽车的车主二 的转发用表格里。

模式二，凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格；把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加到所述转发用表格里；凭借新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据；经新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据里得到配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID；凭借配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二具有该转发用表格，让配置给新能源汽车的车主二的手机把所述转发用表格展示给新能源汽车的车主二。

在把新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至新能源汽车的车主二的转发用表格里前，还能够先朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递用来搜集新能源汽车的车主二是不是同意得到转发的新能源车辆运行数据的消息；在配置给新能源汽车的车主二的手机得到是不是同意得到转发的新能源车辆运行数据的消息之际，展示获得建议的对话框给新能源汽车的车主二，所述获得建议的对话框包括用来搜集新能源汽车的车主二是不是同意得到转发的新能源车辆运行数据的消息、OK键和取消键；新能源汽车的车主二能够经由双击OK键来同意得到新能源汽车的车主一转发的新能源车辆运行数据，亦能够经由双击取消键来不同意新能源汽车的车主一转发的新能源车辆运行数据；在配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源汽车的车主二双击OK键的消息之际，传递同意的指令到云服务器，接着云服务器接着把新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至新能源汽车的车主二的转发用表格里。在配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源汽车的车主二双击取消键的消息之际，传递不同意的回应指令到云服务器，云服务器得到不同意的回应指令之际传递不同意的指令到配置给新能源汽车的车主一的手机，来提示新能源汽车的车主一新能源汽车的车主二不同意得到转发新能源车辆运行数据的任务。

就如，凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格。把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有的新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符增加至所述转发用表格里。凭借新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据。经新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主编号数据里得到配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID。 凭借配置给新能源汽车的车主二的手机的手机ID，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二具有的该转发用表格，让配置给新能源汽车的车主二的手机把该转发用表格展示给新能源汽车的车主二。

这里，经由SB-2的执行朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二后，能够经由SB-3与SB-4的执行把该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据传递给新能源汽车的车主二。

SB-3：云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令一，凭借获得要求的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递新能源汽车的车主一的编号相应的新能源汽车的车主的标识符，获得要求的指令一具有新能源汽车的车主一的编号；

这里，在新能源汽车的车主二要得到转发新能源车辆运行数据的任务的新能源车辆运行数据之际，新能源汽车的车主二能够转发转发用表格里新能源汽车的车主一的编号于车主一拥有的新能源汽车的标识符构成的一行数据，来朝手机传递用来得到新能源汽车的车主一的编号相应的新能源汽车的车主的标识符的获得要求的指令，凭借这样来回应云服务器传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令二。在配置给新能源汽车的车主二的手机获得新能源汽车的车主二传递的获取获得要求的指令之际，传递获得要求的指令一给服务器，获得要求的指令一具有新能源汽车的车主一的编号；在云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令一，凭借获得要求的指令一携带的新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主的编号和新能源汽车的车主的标识符的映射关系里得到新能源汽车的车主一的编号映射的新能源汽车的车主的标识符，接着把所述新能源汽车的车主的标识符传递至配置给新能源汽车的车主二的手机；

云服务器凭借新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主的编号和新能源汽车的车主的标识符的映射关系里得到新能源汽车的车主一的编号映射的新能源汽车的车主的标识符之后，根据新能源汽车的车主一的编号与获取的新能源汽车的车主的标识符，构成一暂时的新能源汽车的车主的标识符，存放新能源汽车的车主一的编号和该暂时的新能源汽车的车主的标识符的映射关系，接着把所述暂时的新能源汽车的车主的标识符传递给配置给新能源汽车的车主二的手机。由此防止了径直传递新能源汽车的车主一的编号相映射的新能源汽车的车主的标识符，以此防止不怀好意的人窃取新能源汽车的车主的标识符，改善了传递新能源车辆运行数据的保密性。

就如，在新能源汽车的车主二须得到获取新能源汽车的车主一拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据之际，新能源汽车的车主二能够双击转发用表格里新能源汽车的车主一的编号与托管游戏标识构成的一行数据，来朝手机传递用来得到新能源汽车的车主一的编号相关的新能源汽车的车主的标识符的获得要求的指令，借此来回应云服务器传递的要求转发新能源车辆运行数据的指令二。在配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源汽车的车主二传递的获得要求的指令之际，传递获得要求的指令一到云服务器，获得要求的指令一具有新能源汽车的车主一的编号。在云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令一，凭借获得要求的指令一具有的新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主的编号同新能源汽车的车主的标识符的映射关系里得到新能源汽车的车主一的编号相映射的新能源汽车的车主的标识符，接着把该新能源汽车的车主的标识符传递至配置给新能源汽车的车主二的手机。

这里，经由SB-3的执行朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递新能源汽车的车主的标识符后，新能源汽车的车主二能够凭借新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与车主一拥有的新能源汽车的标识符来得到该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。服务器能够经由SB-4的执行把新能源车辆运行数据传递到配置给新能源汽车的车主二的手机。

SB-4：云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令二，凭借获得要求的指令二，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据，获得要求的指令二具有新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主的标识符与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

这里，在配置给新能源汽车的车主二的手机得到云服务器传递的新能源汽车的车主一的编号相映射的新能源汽车的车主的标识符后，朝服务器传递获得要求的指令二，获得要求的指令二具有新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与车主一拥有的新能源汽车的标识符；云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令二，凭借获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主的编号和新能源汽车的车主的标识符的映射关系里得到相映射的新能源汽车的车主的标识符，把获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主的标识符同得到的新能源汽车的车主的标识符对比，若它们一致，就校验通过，凭借获得要求的指令二具有的车主一拥有的新能源汽车的标识符，经所述关联关系里得到相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据，把得到的新能源车辆运行数据传递到配置给新能源汽车的车主二的手机。若获得要求的指令二携带的新能源汽车的车主的标识符同获取的新能源汽车的车主的标识符不一致，那么校验不通过，传递用来告知标识符有误的指令到配置给新能源汽车的车主二的手机。配置给新能源汽车的车主二的手机得到所述新能源车辆运行数据，把所述新能源车辆运行数据展示在转发新能源车辆运行数据的任务的对话框里，打开并展示该对话框。

在获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主的标识符是暂时的新能源汽车的车主的标识符之际，云服务器凭借新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主一的编号同临时的新能源汽车的车主的标识符的相应关系里得到相应的暂时的新能源汽车的车主的标识符，接着对比获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主的标识符同获取的暂时的新能源汽车的车主的标识符。且于对比出它们一致的条件下把存放的新能源汽车的车主一的编号和暂时的新能源汽车的车主的标识符的相应关系去除。 在后一次新能源汽车的车主二接着得到该转发新能源车辆运行数据的任务的新能源车辆运行数据之际，接着暂时构建一个新能源汽车的车主一的编号相应的暂时的新能源汽车的车主的标识符。这样让每次的临时的新能源汽车的车主的标识符有所差异，改善了传递新能源车辆运行数据的保密性。

就如，在配置给新能源汽车的车主二的手机得到云服务器传递的新能源汽车的车主一的编号相应的新能源汽车的车主的标识符后，朝云服务器传递获得要求的指令二，获得要求的指令二具有新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与车主一拥有的新能源汽车的标识符。云服务器得到配置给新能源汽车的车主二的手机传递的获得要求的指令二，凭借获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主一的编号，经新能源汽车的车主的编号和新能源汽车的车主的标识符的相应关系里得到相应的新能源汽车的车主的标识符，把获得要求的指令二具有的新能源汽车的车主的标识符同获取的新能源汽车的车主的标识符相对比，在对比出它们一致的条件下，就校验通过，凭借获得要求的指令二具有的车主一拥有的新能源汽车的标识符，经所述关联关系里得到相关联的新能源车辆运行数据，把得到的新能源车辆运行数据传递至配置给新能源汽车的车主二的手机。配置给新能源汽车的车主二的手机得到新能源车辆运行数据，把该新能源车辆运行数据展示到该转发新能源车辆运行数据的对话框里，这里该转发新能源车辆运行数据的对话框里带有新能源汽车的车主一的编号相应的转发来的新能源车辆运行数据。

得到配置给新能源汽车的车主一的手机穿刺的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；在得到配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二的请求之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。 因为在配置给新能源汽车的车主二的手机回应之际，只须凭借新能源汽车的车主一的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符把新能源车辆运行数据传递到配置给新能源汽车的车主二的手机，这样防止了把新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主的标识符通知新能源汽车的车主二，改善了传递新能源车辆运行数据的保密性。

所述云服务器设置在长方体状的服务器机箱里；

所述服务器机箱里设置着降温件a0和云服务器b0；降温件a0关键用来让云服务器b0降温；

降温件a0包括金属降温片a00、支撑片b00、用来回位的螺旋状铍青铜丝c00、公头d00与送气扇e00；

金属降温片a00包括表层一a10和同表层一a10面对面的表层二a20。

表层二a20朝接近表层一a10的方位塌入构成中空腔a30，中空腔a30用来放置云服务器b0与支撑片b00；

中空腔a30里的边壁上设置着中空口a40，中空腔a30里的边壁同支撑片b00的边壁间带着设定的空隙。

金属降温片a00的材料能够是铝合金，来让金属降温片a00带有不错的降温功效。

金属降温片a00上设置着若干彼此保持间距的降温口a50，降温口a50透过表层一a10同中空腔a30的下壁。详细的说，降温口a50能够为矩阵排布，构成有条理的架构；明显的，在其他架构下，降温口a50亦能够随意保持间距排布。

降温口a50接近云服务器b0的一头是底壁的半径小于顶壁的半径的圆台状架构，降温口a50距离云服务器b0更大的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径大小的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间构成台阶状架构a60。所以，不光确保了金属降温片a00同云服务器b0的全面的相贴，亦加大了金属降温片a00里面的降温。也就是，于添设降温的降温口a50之际，亦不会迅速的减小云服务器b0同金属降温片a00的相接的区域，可以并发确保降温口a50的气流降温与金属降温片a00的径直降温。

降温件a0里，降温口a50接近云服务器b0的一头是顶壁的半径大小超过底壁的半径大小的圆台状架构，降温口a50距离云服务器b0的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间经由圆角a60相连，这样的架构可以达到确保金属降温片a00同云服务器b0的全面相贴，另外加大金属降温片a00里的降温速度。

降温口a50的半径亦能够经接近云服务器b0朝偏离云服务器b0的方位渐变式的扩大，这样的架构可以达到确保金属降温片a00同云服务器b0的全面相贴，另外加大金属降温片a00里的降温速度。

支撑片b00用来支撑云服务器b0，还让云服务器b0同金属降温片a00的中空腔a30的下壁相贴，支撑片b00处在中空腔a30里，支撑片b00的边壁设置着定位口b10，定位口b10是沉孔，定位口b10同中空口a40面对面排布。

定位口b10面向云服务器b0里的边壁上带着水平壁一b11和同水平向保持大于零的夹角的壁一b12，水平壁一b11处在同水平向保持大于零的夹角的壁一b12的一头，同水平向保持大于零的夹角的壁一b12经支撑片b00的边壁朝接近支撑片b00的当间所在之处的方位伸展，并持续偏离云服务器b0。

用来回位的螺旋状铍青铜丝c00处在中空口a40里，公头d00透过并处在用来回位的螺旋状铍青铜丝c00上，公头d00包括面对面的头部一d10和头部二d20，头部一d10探进定位口b10里；

中空口a40的个数是若干，另外若干中空口a40间隔排列在中空腔a30里的边壁上，公头d00、定位口b10同中空口a40相向排布，另外每个公头d00可以达到并发移动。

中空口a40是透过金属降温片a00的外边壁同中空腔a30里的边壁的腔道，公头d00的头部二d20经由腔道探出金属降温片a00之外，所以金属降温片a00的边壁的水平跨度能够缩短，这样中空腔a30的大小亦能够加大，降温口a50的个数亦能够加设，更能改善降温功效；

另外，中空口a40亦能够是设置在中空腔a30里的边壁上的沉孔，也就是，中空口a40未透过金属降温片a00的外边壁；这里，公头d00的头部二d20亦处在中空口a40里。

公头d00的头部一d10带着水平壁一d11、同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和水平壁二d13，水平壁一d11同水平壁二d13各自处在同水平向保持大于零的夹角的壁一d12的两头，同水平向保持大于零的夹角的壁一d12朝接近头部一d10的头臂方位伸展，且逐渐远离云服务器b0，水平壁二d13处在水平壁一d11的更高的所在之处，同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和同水平向保持大于零的夹角的壁一b12能够协同移动；

详细的说，同水平向保持大于零的夹角的壁一b12和同水平向保持大于零的夹角的壁一d12的所述夹角的弧度大小都是π/6-π/3。一个实例就是，同水平向保持大于零的夹角的壁一b12和同水平向保持大于零的夹角的壁一d12的所述夹角的弧度大小都是π/4。

送气扇e00设置于金属降温片a00的表层一a10，用来改善降温的速度。

服务器机箱和降温件a0的效果如下：

装配之际，让公头d00的头部一d10向缩进中空口a40的方位移动直至不妨碍支撑片b00进入中空腔a30里，接着把支撑片b00送进中空腔a30里，释放公头d00，于用来回位的螺旋状铍青铜丝c00的还原驱动下，公头d00的头部一d10探进定位口b10里，公头d00的同水平向保持大于零的夹角的壁一d12和定位口b10的同水平向保持大于零的夹角的壁一b12协同移动，达到云服务器b0同金属降温片a00的相接，另外凭借用来回位的螺旋状铍青铜丝c00的还原驱动下，能够达到金属降温片a00同云服务器b0间的主动间隔补充，不能因为操作者的状况使得太紧来让云服务器损害，抑或不紧来让云服务器b0和金属降温片a00不能相接，使得降温功效差。还可以利于避免丝杠或锁紧件相连运用一定周期后出现不牢靠的晃动，能确保不短的周期下的牢靠相接。

以上以用实施例说明的方式对本发明作了描述，本领域的技术人员应当理解，本公开不限于以上描述的实施例，在不偏离本发明的范围的情况下，可以做出各种变化、改变和替换。

Claims (5)

1.一种加固式新能源汽车的监测系统，其特征在于，包括云服务器；

每个所述新能源汽车的车主均配置有手机，所有的手机均与云服务器相通信连接；所述新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；新能源汽车的车主可通过手机实时查询该车主拥有的新能源汽车的新能源车辆运行数据，而云服务器中还存储着分配给每个车主的车主的编号、该车主的标识符与该车主拥有的新能源汽车的标识符，该新能源汽车的标识符与该新能源汽车的新能源车辆运行数据相互关联；

所述手机，包括：

获得程序一，用来获得配置给新能源汽车的车主一的手机传递来的要求转发新能源车辆运行数据的指令一，要求转发新能源车辆运行数据的指令一里具有新能源汽车的车主一的新能源汽车的车主一的编号、新能源汽车的车主二的新能源汽车的车主二的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一，云服务器朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括有新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符；

传递程序二，用来凭借获得的配置给新能源汽车的车主二的手机回应要求转发新能源车辆运行数据的指令二之际，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据;

所述云服务器设置在长方体状的服务器机箱里，所述服务器机箱里设置着降温件和服务器；降温件用来让服务器降温；

降温件包括金属降温片、支撑片、用来回位的螺旋状铍青铜丝、公头与送气扇；

金属降温片包括表层一和同表层一面对面的表层二；

表层二朝接近表层一的方位塌入构成中空腔，中空腔用来放置服务器与支撑片；

中空腔里的边壁上设置着中空口，中空腔里的边壁同支撑片的边壁间带着设定的空隙；

金属降温片的材料能够是铝合金；

金属降温片上设置着若干彼此保持间距的降温口，降温口透过表层一同中空腔的下壁；降温口能够为矩阵排布，构成有条理的架构；降温口亦能够随意保持间距排布；

降温口接近服务器的一头是底壁的半径小于顶壁的半径的圆台状架构，降温口距离服务器更大的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径大小的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间构成台阶状架构；

降温件里，降温口接近服务器的一头是顶壁的半径大小超过底壁的半径大小的圆台状架构，降温口距离服务器的一头是半径大小超过圆台状架构的顶壁的半径的圆柱体架构，圆台状架构同圆柱体架构间经由圆角相连

降温口的半径亦能够经接近服务器朝偏离服务器的方位渐变式的扩大；

支撑片用来支撑服务器，还让服务器同金属降温片的中空腔的下壁相贴，支撑片处在中空腔里，支撑片的边壁设置着定位口，定位口是沉孔，定位口同中空口面对面排布；

定位口面向服务器里的边壁上带着水平壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一，水平壁一处在同水平向保持大于零的夹角的壁一的一头，同水平向保持大于零的夹角的壁一经支撑片的边壁朝接近支撑片的当间所在之处的方位伸展，并持续偏离服务器；

用来回位的螺旋状铍青铜丝处在中空口里，公头透过并处在用来回位的螺旋状铍青铜丝上，公头包括面对面的头部一和头部二，头部一探进定位口里；

中空口的个数是若干，另外若干中空口间隔排列在中空腔里的边壁上，公头、定位口同中空口相向排布，另外每个公头可以达到并发移动；

中空口是透过金属降温片的外边壁同中空腔里的边壁的腔道，公头的头部二经由腔道探出金属降温片之外，所以金属降温片的边壁的水平跨度能够缩短，这样中空腔的大小亦能够加大，降温口的个数亦能够加设；

另外，中空口亦能够是设置在中空腔里的边壁上的沉孔，也就是，中空口未透过金属降温片的外边壁；这里，公头的头部二亦处在中空口里；

公头的头部一带着水平壁一、同水平向保持大于零的夹角的壁一和水平壁二，水平壁一同水平壁二各自处在同水平向保持大于零的夹角的壁一的两头，同水平向保持大于零的夹角的壁一朝接近头部一的头臂方位伸展，且逐渐远离服务器，水平壁二处在水平壁一的更高的所在之处，同水平向保持大于零的夹角的壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一能够协同移动；

同水平向保持大于零的夹角的壁一和同水平向保持大于零的夹角的壁一的所述夹角的弧度大小都是π/6-π/3；

送气扇设置于金属降温片的表层一。

2.根据权利要求1所述的加固式新能源汽车的监测系统，其特征在于，传递程序一，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一带着的新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机把新能源汽车的车主一的编号与该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格里，该转发用表格里包括新能源汽车的车主的编号与车主一拥有的新能源汽车的标识符的映射关系。

3.根据权利要求1所述的加固式新能源汽车的监测系统，其特征在于，传递程序一包括：

得到子程序，用来凭借要求转发新能源车辆运行数据的指令一里包括的新能源汽车的车主二的编号，得到新能源汽车的车主二的转发用表格；

增设子程序，用来把要求转发新能源车辆运行数据的指令一里带有的新能源汽车的车主一的编号和该车主一拥有的新能源汽车的标识符追加到转发用表格中；

传递子程序，用来凭借新能源汽车的车主二的编号，朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递要求转发新能源车辆运行数据的指令二，要求转发新能源车辆运行数据的指令二包括该转发用表格。

4.根据权利要求1所述的加固式新能源汽车的监测系统，其特征在于，所述手机还包括：

获得程序二，用来让云服务器获得配置给新能源汽车的车主二的手机传递的新能源汽车的车主一的编号；

取得程序，用来凭借新能源汽车的车主一的编号，得到新能源汽车的车主一的编号相应的该新能源汽车的车主的标识符；

传递程序三，用于朝配置给新能源汽车的车主二的手机传递该新能源汽车的车主的标识符，让配置给新能源汽车的车主二的手机凭借新能源汽车的车主一的编号、该新能源汽车的车主的标识符与该车主一拥有的新能源汽车的标识符得到该车主一拥有的新能源汽车的标识符相关联的该新能源汽车的新能源车辆运行数据。

5.根据权利要求1所述的加固式新能源汽车的监测系统，其特征在于，防护罩的一头的边壁上固连着卡接头，中空的长方体状防护壳的一头的边壁上设置着同卡接头相对的卡接口，卡接头伸入到卡接口里，以此稳定住防护罩，防护罩的一头边壁上固连着握柄，经由握柄，掀起防护罩，握柄上设置着若干条状凸起，一对板状联结片上等间距的设置着若干贯通式丝槽二，贯通式丝槽二中透过的是与之丝接的丝杠，经由丝杠透过贯通式丝槽二，以此对板状联结片执行稳定作用，丝杠透过贯通式丝槽二并伸展到贯通式丝槽二里。