CN108646416A - 一种车载抬头显示装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载抬头显示装置，包括显示外壳、可旋转支架、支撑底座、投影镜头、HUD通讯插口，所述显示外壳前侧设置有显示屏，所述显示屏底部设置有投影调节旋钮，所述投影调节旋钮一侧设置有控制按钮，所述显示外壳底端设置有所述可旋转支架，所述可旋转支架底端设置有所述支撑底座，所述支撑底座内部设置有电磁吸盘，所述显示外壳一侧设置有所述HUD通讯插口，所述HUD通讯插口下方设置有USB充电插口。有益效果在于：设置的可旋转支架和角度调节轴承能够调节投影镜头的投影方向，设置的投影调节旋钮与投影镜头配合，方便调节影像成像距离，设置的蓝牙接收器和HUD通讯插口方便与汽车信息相连接。
Description
技术领域
本发明涉及车载显示技术领域，特别是涉及一种车载抬头显示装置。
背景技术
抬头显示技术目前普遍用于军航、民航领域，为的是让飞行员不低头就能全面掌握飞机的实时状态信息，比如飞度、飞行高度、油耗量、坐标位置等重要参数，这样能保障飞行员在驾驶过程中前方视野的连续性，因为短暂的视觉暂离可能导致很大的失误，进而提升飞行的安全性。同样地，在汽车驾驶过程中，司机也需要掌握汽车的速度、油耗量、行驶方向、倒车雷达等重要信息亦可采用车载HUD进行显示，避免驾驶员需要低头查阅。对比申请号201720656524.5的中国专利，公开了一种车载抬头显示装置，包括显像模块和成像镜，其中，显像模块设置于靠近汽车挡风玻璃内表面的上端，用于提供影像;成像镜设置于靠近汽车挡风玻璃内表面的下端，成像镜为半反半透型凹面镜，其凹面朝向显像模块的方向，用于接收影像、并将影像由实像状态转化为虚像状态投影至凹面的另一侧。由于将显像模块与成像镜设置在挡风玻璃的上下端，使成像镜与显像模块中的影像之间的距离大幅增大，使得成像镜的曲率参数不变的情况下，人眼经成像镜反射观察到的影像的像距变大，影像经成像镜形成的虚像变得更大，肉眼观察到的影像更清晰，具有成像清晰、成像色差小、成像畸变小等优点，驾驶安全性大大提高。上述专利透过透镜将影响反射在前挡风玻璃上，成像效果差，且容易受到车厢环境影响，导致驾驶安全性低。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车载抬头显示装置。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
一种车载抬头显示装置，包括显示外壳、可旋转支架、支撑底座、投影镜头、HUD通讯插口，所述显示外壳前侧设置有显示屏，所述显示屏底部设置有投影调节旋钮，所述投影调节旋钮一侧设置有控制按钮，所述显示外壳底端设置有所述可旋转支架，所述可旋转支架底端设置有所述支撑底座，所述支撑底座内部设置有电磁吸盘，所述显示外壳一侧设置有所述HUD通讯插口，所述HUD通讯插口下方设置有USB充电插口，所述显示外壳内部设置有控制器，所述控制器一侧设置有蓝牙接收器，所述控制器底部设置有蓄电池，所述蓄电池底部设置有外壳底座，所述外壳底座内设置有角度调节轴承，所述显示外壳后侧设置有投影聚光镜头，所述投影聚光镜头 内部设置有所述投影镜头。
上述结构中，将所述支撑底座放置在汽车前面板上，通过打开所述电磁吸盘将所述支撑底座固定在汽车前面板上，按下所述控制按钮启动所述显示屏和所述投影镜头，将车辆信息通过所述HUD通讯插口或蓝牙与所述蓝牙接收器连接，通过调节所述投影调节旋钮调节所述投影镜头发出的影像打到前挡风玻璃上。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述外壳底座与所述显示外壳成型于一体，所述外壳底座与所述角度调节轴承过盈配合。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述可旋转支架与所述角度调节轴承过盈配合，所述可旋转支架与所述支撑底座焊接。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述支撑底座与所述电磁吸盘粘接，所述投影聚光镜头与所述显示外壳粘接。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述投影调节旋钮与所述控制器电性连接，所述控制按钮与所述控制器电性连接。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述控制器与所述投影镜头电性连接，所述蓝牙接收器与所述控制器电性连接。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，所述USB充电插口与所述蓄电池电性连接。
有益效果在于：设置的可旋转支架和角度调节轴承能够调节投影镜头的投影方向，设置的投影调节旋钮与投影镜头配合，方便调节影像成像距离，设置的蓝牙接收器和HUD通讯插口方便与汽车信息相连接。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明所述一种车载抬头显示装置的结构示意图；
图2是本发明所述一种车载抬头显示装置的主视内部结构示意图；
图3是本发明所述一种车载抬头显示装置的后视图；
图4是本发明所述一种车载抬头显示装置的电路结构流程框图。
附图标记说明如下：
1、显示外壳；2、显示屏；3、控制按钮；4、可旋转支架；5、支撑底座；6、电磁吸盘；7、投影调节旋钮；8、USB充电插口；9、投影聚光镜头；10、投影镜头；11、控制器；12、蓄电池；13、外壳底座；14、角度调节轴承；15、蓝牙接收器；16、HUD通讯插口。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
如图1-图4所示，一种车载抬头显示装置，包括显示外壳1、可旋转支架4、支撑底座5、投影镜头10、HUD通讯插口16，显示外壳1前侧设置有显示屏2，显示外壳1用于设置其他部件，显示屏2用于显示车辆信息，显示屏2底部设置有投影调节旋钮7，投影调节旋钮7用于调节投影镜头10成像距离，投影调节旋钮7一侧设置有控制按钮3，控制按钮3用于开关显示屏2，显示外壳1底端设置有可旋转支架4，可旋转支架4用于支撑显示外壳1，可旋转支架4底端设置有支撑底座5，支撑底座5用于支撑可旋转支架4，支撑底座5内部设置有电磁吸盘6，电磁吸盘6用于固定支撑底座5，显示外壳1一侧设置有HUD通讯插口16，HUD通讯插口16用于信号线连接车辆信息，HUD通讯插口16下方设置有USB充电插口8，USB充电插口8用于充电，显示外壳1内部设置有控制器11，控制器11型号为ATM32，拥有处理和收发信号，控制器11一侧设置有蓝牙接收器15，蓝牙接收器15用于连接和接收汽车信息，控制器11底部设置有蓄电池12，蓄电池12用于蓄电，蓄电池12底部设置有外壳底座13，外壳底座13用于设置角度调节轴承14，外壳底座13内设置有角度调节轴承14，角度调节轴承14用于带动显示外壳1旋转，显示外壳1后侧设置有投影聚光镜头9，投影聚光镜头9用于设置投影镜头10，投影聚光镜头9内部设置有投影镜头10，投影镜头10用于投影。
上述结构中，将支撑底座5放置在汽车前面板上，通过打开电磁吸盘6将支撑底座5固定在汽车前面板上，按下控制按钮3启动显示屏2和投影镜头10，将车辆信息通过HUD通讯插口16或蓝牙与蓝牙接收器15连接，通过调节投影调节旋钮7调节投影镜头10发出的影像打到前挡风玻璃上。
为了进一步避免投影影像因成像效果差影响驾驶安全和提高投影的可调节程度，外壳底座13与显示外壳1成型于一体，外壳底座13与角度调节轴承14过盈配合，可旋转支架4与角度调节轴承14过盈配合，可旋转支架4与支撑底座5焊接，支撑底座5与电磁吸盘6粘接，投影聚光镜头9与显示外壳1粘接，投影调节旋钮7与控制器11电性连接，控制按钮3与控制器11电性连接，控制器11与投影镜头10电性连接，蓝牙接收器15与控制器11电性连接，USB充电插口8与蓄电池12电性连接。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。
Claims (7)
1.一种车载抬头显示装置，其特征在于：包括显示外壳（1）、可旋转支架（4）、支撑底座（5）、投影镜头（10）、HUD通讯插口（16），所述显示外壳（1）前侧设置有显示屏（2），所述显示屏（2）底部设置有投影调节旋钮（7），所述投影调节旋钮（7）一侧设置有控制按钮（3），所述显示外壳（1）底端设置有所述可旋转支架（4），所述可旋转支架（4）底端设置有所述支撑底座（5），所述支撑底座（5）内部设置有电磁吸盘（6），所述显示外壳（1）一侧设置有所述HUD通讯插口（16），所述HUD通讯插口（16）下方设置有USB充电插口（8），所述显示外壳（1）内部设置有控制器（11），所述控制器（11）一侧设置有蓝牙接收器（15），所述控制器（11）底部设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）底部设置有外壳底座（13），所述外壳底座（13）内设置有角度调节轴承（14），所述显示外壳（1）后侧设置有投影聚光镜头（9），所述投影聚光镜头（9）内部设置有所述投影镜头（10）。
2.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述外壳底座（13）与所述显示外壳（1）成型于一体，所述外壳底座（13）与所述角度调节轴承（14）过盈配合。
3.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述可旋转支架（4）与所述角度调节轴承（14）过盈配合，所述可旋转支架（4）与所述支撑底座（5）焊接。
4.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述支撑底座（5）与所述电磁吸盘（6）粘接，所述投影聚光镜头（9）与所述显示外壳（1）粘接。
5.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述投影调节旋钮（7）与所述控制器（11）电性连接，所述控制按钮（3）与所述控制器（11）电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述控制器（11）与所述投影镜头（10）电性连接，所述蓝牙接收器（15）与所述控制器（11）电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种车载抬头显示装置，其特征在于：所述USB充电插口（8）与所述蓄电池（12）电性连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810472275.3A CN108646416A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 一种车载抬头显示装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201810472275.3A CN108646416A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 一种车载抬头显示装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN108646416A true CN108646416A (zh) | 2018-10-12 |
Family
ID=63756380
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201810472275.3A Pending CN108646416A (zh) | 2018-05-17 | 2018-05-17 | 一种车载抬头显示装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN108646416A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109581661A (zh) * | 2018-10-16 | 2019-04-05 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种汽车ar-hud光机装置 |
| CN112377789A (zh) * | 2020-11-14 | 2021-02-19 | 徐州长航科技有限公司 | 一种具有防护装置的吊机显示器 |
| CN114815259A (zh) * | 2022-04-29 | 2022-07-29 | 深圳市其域创新科技有限公司 | 基于透明显示屏的车载hud |
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2018
- 2018-05-17 CN CN201810472275.3A patent/CN108646416A/zh active Pending
Cited By (3)
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| CN112377789A (zh) * | 2020-11-14 | 2021-02-19 | 徐州长航科技有限公司 | 一种具有防护装置的吊机显示器 |
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20181012 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |